Берлин - Berlin

За друга места са истим именом видети Берлин (вишезначна одредница).

Берлин је огроман град са неколико њих округ чланци који садрже информације о одређеним знаменитостима, ресторанима и смештају.

Бранденбуршка врата (Бранденбургер Тор)

Берлин је главни град Немачке и истовремено са њим Земљиште Берлина, једне од 16 савезних држава које чине Савезну Републику Немачку. Са 3,8 милиона становника (2019) (и милион више у „предграђима“ попут Потсдам преко државне линије у Бранденбург), Берлин је највећи немачки град. Фокус и доминација Берлина као главног града је и историјски је био далеко слабији од Лондона, Париза или Мадрида, не само због савезне природе Немачке и пустошења рата и поделе који су изазвали град

Берлин је необичан међу европским престоницама у многим погледима, а четири деценије поделе - 28 година од којих је физички одвојен зидом - такође су оставиле трагове. Тек забачени град у раном 18. веку, Берлин је до 1920-их постао један од најважнијих и највећих градова на свету, да би као резултат изгубио много свог значаја и историјске архитектуре. Други светски рат и немачка преграда. Срце старих Пруска и фокусна тачка Хладни рат, Берлин данас поново долази на своје као космополитска престоница једне од најбогатијих европских држава. „Арм абер секи“ (сиромашан, али секси) како би волео бивши градоначелник, Берлин привлачи младе људе, студенте и креативну боему као мало који други град на свету. Са архитектонским наслеђем из пруског монархизма, нацизма, источнонемачког комунизма и Потсдамер Платз, испуњена стакленим палатама у стилу 1990-их и 2000-их, након што је због зида била „празно платно“, архитектура Берлина је разнолика као и његове четврти и становништво. И због своје дуге историје као космополитска престоница (прво Пруске, а касније Немачке) већ више од триста година привлачи имигранте из целог света, који и даље остављају сопствене трагове на граду.

Берлин је светски град културе, политике, медија и науке. Његова економија се заснива на високотехнолошким фирмама и услужном сектору, разноврсном спектру креативних индустрија, истраживачким објектима и медијским корпорацијама. Значајни сектори такође укључују ИТ, биотехнологију, грађевинарство и електронику. Берлин је дом светски познатих универзитета, оркестара, музеја и места за забаву, а домаћин је многих спортских догађаја. Његов зоолошки врт је најпосећенији зоолошки врт у Европи и један од најпопуларнијих у свету. Са најстаријим светским комплексом филмских студија у оближњем Бабелсбергу, Берлин је све популарнија локација за међународне филмске продукције. Град је познат по фестивалима, ноћном животу, савременој уметности и веома високом квалитету живота.

Окрузи

Берлин се може посматрати као скуп центара. Берлин има много општина (Безирке), а свака варош се састоји од неколико локалитета (Киез или Виертел) - свака од ових вароши и локалитета има свој јединствени стил. Неке градске четврти Берлина вредније су пажње посетилаца од других. Берлин је некада био подељен на 23 градске четврти, а ове градске четврти се користе у Викивоиаге-у, јер остају најважније у популарним концепцијама града и корисне су посетиоцима. У јануару 2001. године, број градских четврти смањен је са 23 на 12 у административне сврхе - углавном спајањем старих градских четврти - понекад и преко онога што је била унутрашња граница Берлина. Општине се могу грубо груписати у осам округа:

52 ° 30′0 ″ С 13 ° 25′12 ″ ЈИ

Дистрикти Берлина

Схвати

Историја

Почеци

То подручје су Словени највероватније први населили пре него што су имигранти који су говорили немачки стигли у 11. и 12. веку. Најранији докази о насељима на подручју данашњег Берлина су дрвени штап из приближно 1192. године и остаци дрвених кућа датираних у 1174. годину који су пронађени током ископавања у Берлин Митте 2012. године. Први писани записи о градовима на подручју данашњег Берлина датирају с краја 12. века. Спандау се први пут помиње 1197. године, а Кепеник 1209. године, мада су ова подручја постала део Берлина тек 1920. године (видети доле). Језгро Берлина била су два града: Берлин (данас познат као Николаивиертел близу Александерплаца), која је започела као словенски град, и Келна, германског порекла, који је обухватао оно што је данас постало острво музеја. Иако етимологија „Берлина“ није у потпуности јасна (медвед у грбу је због разумљиве погрешне претпоставке коју су изнели средњовековни говорници немачког језика), вероватно је повезан са словенском речју за мочвару. Тако да, главни град Немачке био буквално грађена у мочвари. Година 1237. (прво помињање Келна у службеним евиденцијама) је оно што је коришћено као основа за прославу 750 година 1987. године и вероватно ће се користити као референтна тачка за будуће годишњице.

Подручје је постало познато као Берлин-Цоллн и било је пребивалиште бирача Бранденбурга, али је остало релативно мало. Отприлике половина становника Берлина страдала је као резултат Тридесетогодишњи рат (1618-1648). Рат - који је такође опустошио и друге домене Хохензоллерн-а - довео је до потписане Хохензоллерн политике која дозвољава и чак подстиче верске избеглице да се доселе у то подручје. Политику је први објавио „велики изборник“ Фредериц Виллиам (Фриедрицх Вилхелм, владао 1640-1688) који је такође учврстио тренд владавине Пруса да се зову Фриедрицх, Вилхелм или обоје, који је трајао све до последњег немачког кајзера Вилхелма ИИ. , који је био принуђен да абдицира 1918.

Берлин је постао главни град Пруска 1701. али Потсдам је остао симбол владавине Хохензоллерн-а у веимарско доба. 1710. неколико независних градова спојено је у Берлин, помажући му да добије полицентрични изглед који траје до данас. Пруски лидери 18. века били су познати по свом „просвећеном деспотизму“ и количини верске толеранције далеко шире од оне која се налазила у другим деловима Европе у то време. Те политике су користиле читавом Бранденбургу / Пруској, али су имале најјачи утицај на Берлин.

Кајзерхајх и Веимарска република

Немачко царство (Деутсцхес Реицх) настао је 1871. године под пруском доминацијом, а Берлин је постао главни град ове ново-уједињене Немачке, брзо растући и због административног статуса и улоге индустријског центра. До 1877. године Берлин је имао више од милион становника, а 1900. град је имао 1,9 милиона становника.

Иако је револуција која је свргла Каисер избио међу незадовољство морнара у Киел, који нису желели да умру у последњем узалудном (али сјајном у уму адмирала) покушају да преокрене плиму изгубљеног рата у морској бици, у Берлину су се одиграли многи од најодлучнијих догађаја Немачке Збила се новембарска револуција. Пхилипп Сцхеидеманн - социјалдемократа - прогласио је републику с прозора Реицхстаг 9. новембра 1918. Само неколико сати касније, комуниста Карл Лиебкнецхт прогласио је „слободну социјалистичку републику“ водећи социјалдемократе и комунисте, већ 1914. године у сукобу око питања да ли подржати Први светски рат, да се темељно подели. Берлин је постао једно од средишта борби и хаоса. Социјалдемократе су се удружиле са демобилисаним војницима који су формирали десницу Фреикорпс и старе елите да угуше побуну. Лиебкнецхт-а и његову колегу Росе Луксембург убили су Фреикорпи, а њихова тела бацили у Ландвехрканал. Осећај издаје који су многи комунисти осећали остаће мрља на Социјалдемократској партији током читавог периода Веимарске републике. То траје до данас као пример социјалдемократама који у очима неких радикалних левичара уживају са десним и десним центром.

Можда најпознатија стамбена нова градња из доба Веимара, Хуфеисенсиедлунг у Берлин-Бритз

1920. године последња од анексија градова око Берлина створила је административне границе које данас има, тада познате као „Гроß-Берлин“, или Велики Берлин. Веимарска ера је вероватно била најважнија тачка у значају Берлина и његове репутације у свету. Град је нарастао - делом захваљујући поменутим анексијама - на 4 милиона људи (број којем се враћа са око 3,8 милиона у 2019. години) и био је један од најмногољуднијих и најутицајнијих на свету, само што га је премашио број становника Иорк Цити и Лондон. По површини, Гроß-Берлин је био други највећи град на свету иза само Лос Ангелеса, а подручје које је град обухватио отприлике је еквивалентно Руген. Готово сви политичари, интелектуалци, уметници, научници и друге јавне личности познате током Веимарске републике живели су и радили у Берлину. Потсдамер Платз (место једног од првих семафора на свету) важило је за једно од места у Европи са најгушћим саобраћајем. С-Бахн (електрификовани у то доба) и У-Бахн системи масовног транзита који се брзо развијају сматрани су моделима за свет са мало једнаких. Аеродром Темпелхоф (тада без иконичне зграде терминала коју су изградили нацисти) сматран је једним од најбољих аеродрома у Европи, а његова веза са подземном железницом показала је пут за све главне аеродроме који долазе. Берлин је такође био живахно мултикултурално место са људима из целог света који су допринели његовом културном и економском резултату. Раширена неједнакост, међутим, значила је да нису сви учествовали у процвату. Економска криза 1929. године и мере штедње које су уследиле погодиле су најсиромашније несразмерно тешко. Станова у граду било је мало, а изграђени су и стамбени блокови који су то требало да поправе. Шест група ових зграда проглашено је УНЕСЦО-вим локацијама светске баштине под називом „Берлинска модерна стамбена насеља“.

Берлинска панорама са Сиегессауле: зграда Рајхстага са куполом (крајње лево), ТВ кулом и куполом (средина лево), Бранденбуршка врата (у средини)

Нацистичка ера и Други светски рат

Нацисти су желели да Берлин преобликују у „Светску престоницу Немачку“, али срећом рат је ставио тачку на те планове. Нацистичке зграде које су остале изграђене су пре рата и нису увек повезане са њима, попут Олимпијског стадиона (изграђеног за игре 1936. године) и зграде терминала за аеродром Темпелхоф. Током Другог светског рата Берлин је тешко погођен ваздушним бомбардирањем. За разлику од Хамбурга или Дрездена, није било ни једног великог бомбардирања и већег пожара, већ серије бомбардирања која су поравнала већи део града. У последњим месецима рата Берлин је био у средишту једне од најкрвавијих битки у рату, јер се неколико совјетских генерала утркивало да би прво стигли до Берлина, јер је Стаљин веровао да Американци и Британци такође намеравају да освоје Берлин. Нацисти нису ни најмање размишљали о људским животима, а последњих недеља врло стари и врло млади мушкарци притиснути су у службу у потпуно узалудном покушају да зауставе совјетски напредак. "Шапутана шала" која је у то време обилазила Немце, рекла је да ће рат бити завршен када Волксстурм (старци и тинејџери - Хитлерови последњи „војници“ било које врсте) одвели би С-Бахн на фронт. Иконична фотографија совјетског војника који је подигао црвену заставу на Реицхстаг датира у то доба, а графити совјетских војника 1945. још увек се могу наћи у згради Рајхстага. Неки страни туристи воле да питају где је Фухрербункер јесте, али као и друга потенцијална „светилишта за нацизам“ савезници су га сравнили са земљом и сада је место паркиралишта. Тхе Топограпхие дес Террорс („Топографија терора“) у централном Берлину је изложба на отвореном која даје позадину локација различитих нацистичких канцеларија у Берлину и која су зверства одакле режирана.

Хладни рат

Берлин је био подељен на четири сектора у складу са споразумима Јалте и Потсдама (последњи је одабран углавном зато што је то место било најближе Берлину са просторијама неоштећеним да се могу користити за конференције). Док је првобитни план био заједничко управљање Берлином и Немачком, фасада се у Берлину покварила прво совјетском блокадом западних сектора, а затим и берлинском зракопловом у којој су западни савезници западним савезницима снабдијевани ваздухом користећи Темпелхоф Аеродром, РАФ Гатов, и оно што ће касније постати аеродром Тегел.

Споменик посвећен ваздушном превозу на аеродрому Темпелхоф

Ваздушни превоз, укључујући бацање малих пакетића слаткиша на импровизоване падобране, привукао је људе у западном Берлину до западних савезника и на крају приморао Совјете да прекину блокаду. Упркос називу "бомбардер са сувим грожђем", најчешће нето добро по нето тонажи био је угаљ. Због искључења са совјетских окупационих водова, авиони су такође летели у целој електрани, а потом и гориво за њу, али већина угља је коришћена за грејање приватних кућа. Западни Берлин је касније постао део Западне Немачке, заправо ако не и по имену: послао је делегате без права гласа Бундестаг које је номиновао берлински парламент, а не народ; слично је све савезне законе морало да одобри берлинско законодавно тело, што се обично дешавало без стварног гласања или расправе. Пресудно је то што је Берлин био „демилитаризован“ и тако људи у западном Берлину нису могли легално служити у Бундесверу, без обзира да ли су рођени у Берлину или негде другде, а пресељење у Берлин је тако постало веома популаран начин да се избегне промаја. Берлин је остао последњи отворени прелаз на све милитаризованијој и херметичнијој „унутрашњо-немачкој“ граници. 13. августа 1961. руководство Источне Немачке (ДДР) затворило је границу само неколико недеља након што је лидер Источне Немачке Валтер Улбрицхт на конференцији за новинаре рекао „Ниеманд хат дие Абсицхт еине Мауер зу еррицхтен“ (нико нема намеру да гради зид). Граница је у наредним годинама све више била утврђивана са неколико зидова. Најпознатији бетонски зид убрзо је прекривен графитима на западној страни, који је технички још увек био у Источном Берлину, али ни источнонемачке ни западнонемачке власти нису хтеле или могле да га полицијски контролишу.

Иако се на западу настојало сачувати историјске зграде које су преживеле савезничко бомбардовање, ДДР је намерно срушио зграде које су могле бити поправљене. Тхе Стадтсцхлосс је виђен као остатак феудализма и замењен је са Паласт дер Републик у коме се налазио парламент ДДР-а и коришћен је као популарно место догађаја. Срушен је након 1990. због политичких удружења и садржаја азбеста. Нова Стадтсцхлосс на истом месту, у коме се налази Хумболдтов форум отворен 2020. Привукао је контроверзу јер се обнова феудалног споменика на месту најзначајније репрезентативне зграде источне Немачке сматра сумњивом политичком изјавом, а осим тога и због сумњивог начина на који су многи експонати стечени током колонијалне доба.

Док је Берлин ратом и поделом постигао два велика поготка, доба берлинске поделе такође је довело до јединственог развоја, посебно у западној половини. Западни Берлин је имао посебан статус јер никада није припадао Савезној Републици Немачкој, иако је „добровољно“ примењивао већину западнонемачких закона. Забрана придруживања војсци учинила је то место многим студентима и радикалима или људима који су желели да избегну регрутацију. Овде су се углавном догађале студентске побуне 1967/68. Овде је убијен млади Бенно Охнесорг током протеста против иранског шаха 1967. То је подстакло покрет против континуираног присуства нацистичких елита, рата у Вијетнаму и неколико - уочених или стварних - урођених мана младе Немачке Савезне Републике. Овај покрет, ретроактивно назван дие 68ер (68ерс), имао неколико жаришта у Немачкој, али је био најистакнутији у Берлину. Његов вођа Руди Дутсцхке, источноњемачки емигрант из Бранденбурга, устријељен је у Берлину 1968. године. Преживио је пуцњаву, али је умро од напада изазваног ранама 1979. године. У ово доба Креузберг, чији је дио (познат као „Креузберг 36“ због поштанског броја) био је окружен зидом са три стране и постао легло левичарског активизма. Чести су били сукоби са полицијом, који су се повремено понављали од поновног уједињења. Током поделе, уметници попут Дејвида Боувија дошли су у Берлин по инспирацију. Заустављање на знаменитостима симболичним за поделу постало је главни ослонац посета страних држава граду. Роналд Реаган је славно стајао испред Бранденбуршке капије, коју је Зид учинио неприступачном, када је рекао: "Господин Горбачов отвори ову капију; Господин Горбачов сруши овај зид."

Људи су се заситили ситуације у Источној Немачкој - и охрабрени Горбачовљевом политиком гласност и перестројка - изашли су на улице у све већем броју 1989. Била је велика демонстрација на Александерплацу у октобру 1989. 9. новембра 1989. Гунтер Сцхабовски наглас је прочитао нови декрет у вези са отварањем границе током прве конференције за штампу ДДР-а у животу. На накнадно питање када ће ступити на снагу, одговорио је „софорт, унверзуглицх“ (тј. Одмах). Иако људи који су саставили нову уредбу нису намеравали да одмах ступе на снагу, Шабовски је, само секретар за штампу, био искључен из тог кључног детаља. Ова проклизавања довела су до тога да су се људи слијевали на гранични ступ у увјерењу да је Зид пао. Преоптерећени чувари нису имали другог избора него да отворе границу, а овај дан је постао познат као „пад Берлинског зида“. Зид је срушен наредних дана и недеља. Догађаји су се брзо кретали, а након избора који су резултирали јасном већином за уједињење, Источна Немачка се придружила Западној Немачкој 3. октобра 1990, само неколико дана уочи 41. годишњице ДДР-а. Берлин је постао главни град уједињене Немачке и већина владиних институција преселила се тамо 1998. године. То се поклопило с крајем канцеларије Хелмута Кола, који је био на функцији '89 и владао Немачком дуже од било ког другог обичног становништва.

Старо и ново у Берлину - Мариенкирцхе & ТВ Товер

Историја од поновног уједињења

Упркос свом готово потпуном недостатку индустрије (оно што је преживело рат или је напустило Западни Берлин или је национализовано у Источном Берлину и углавном банкротирало током 1989/90), Берлин представља велико привлачење за имигранте, посебно младе и добро образоване. За разлику од готово свих главних престоница, Берлин је нешто слабије имућан од националног просека, па је према томе имао релативно повољне најамнине и трошкове живота током послератне ере, мада је стрм узлазни тренд сустизао своје вршњаке до 2020-их. Ово је у комбинацији учинило Берлин једним од центара стартуп феномена.

Напете општинске финансије муче Берлин од краја рата, мада све више и од поновног уједињења. за разлику од Париз или Лондон, Статус Берлина као главног града не значи да аутоматски користи велике уливе националних фондова за изградњу пројеката. Током поделе, обе стране су гледале своје делове Берлина као пропагандно средство за показивање непријатељу, па су обојица субвенционисана у оној мери у којој је то дозвољавала каса њихових режима, а новац је стизао за становање, потрошачку робу и побољшања инфраструктуре. Али након поновног уједињења, субвенције које су додељене као наравно, све су чешће доведене у питање. Тада је 2001. године велики банкарски скандал потресао Берлин и милијарде евра губитака апсорбовала је празна државна каса. Даљи проблем је тај што многи који живе преко државне границе у Бранденбургу имају користи од берлинске инфраструктуре, али не плаћају државни порез у Берлину и нису убројани међу становништво Берлина у сврху расподјеле средстава.

Иако је Зид сада пао дуже него што је икада стајао, а неким ожиљцима од поделе требало је само неколико недеља или месеци да се поправе, и даље су видљиви знаци где је некада била граница. Неки су наизглед безазлени попут недостатка трамваја на старом западу или боје уличне расвете (боље видљиве из свемира), али неки се држе на месту како би подсетили мештане и посетиоце на ту фазу историје. Нажалост, постојао је одређени иконоклазам након поновног уједињења свих ствари у ДДР-у. Иако су се чувале многе ствари (посебно споменици совјетским војницима), најистакнутија жртва настојања да се сруше све реликвије комунистичке владе била је Паласт дер Републик. Срушен је делимично због загађења азбестом, али и ради обнављања некадашњег пруског Стадтсцхлосс, који су и сами срушили иконокласти ДДР-а како би направили пут за њихову реорганизацију града.

Клима

Берлин је на прелазној тачки између умерене океанске и континенталне климе, што значи топло лето и хладне зиме. Ноћне температуре обично падају испод леда зими, а снежне падавине су редовна појава, иако се снег ретко акумулира дуже од неколико дана. Љета су обично угодна, дневне температуре су обично у ниским 20-има, а ноћне температуре изнад 10 ° Ц. Берлин је прилично ветровит град, мада никако ветровит као приморски градови попут Хамбурга или Либека. Јакна за заустављање ветра се препоручује, посебно током јесени и пролећа.

Људи

Као град који је из асортимана мањих градова у рукавцу Европе прерастао у трећи по величини град на свету за једва више од два века, Берлин је одувек био место где је бити „однекуд“ пре правило него изузетак . Током времена ДДР-а, Источни Берлин привукао је много људи са села и из других градова, јер су се тамо брже градила нова становања како би се ублажио недостатак станова. Штавише, Берлинци су често уживали у нешто пунијим полицама и краћим редовима у супермаркетима од осталих источних Немаца. На Западу су неки људи напустили Берлин због његове изолације, а други су ушли због изузећа од нацрта. Од поновног уједињења, јеврејска заједница у Берлину расте због имиграције из бившег Совјетског Савеза и због тога што неки млади Израелци сматрају да је Берлин боље место за живот (и забаву) од Тел Авива, Хаифе или Јерусалима. Данас Берлин привлачи људе из Немачке и из целе Европе, посебно са југа континента. У Берлину ћете наћи дијаспору која је врло блиска свакој етничкој, верској и националној припадности. То значи да је Берлин у стању да се непрестано измишља, али рођени и одрасли Берлинчанин ретко је који је призор изван неких удаљених четврти.

У данашње време сукобе између Источњака и Западњака често замењују шале на рачун Шваба, који су на гласу као штедљивост, расположење и чујни дијалект. Многи Шваби нагрнули су у четврти попут Прензлауер Берга, а дочек није увек био топао. Не погрешите, међутим, често су они који се најгласније жале на „Швабе“ или гентрификацију и сами релативно недавно стигли.

Берлинци су познати по одређеној врсти „хумора“ који може наићи на обичну безобразлук према онима који на то нису навикли. Стереотипни Берлинчанин има репутацију непристојне директности чак и међу Немцима који генерално виде мало користи од пријатности и разговора.

Берлин је такође изузетно нерелигиозан град са само око четвртине становништва које припада протестантској или католичкој цркви, а која се прати из пореских разлога. Медији - нарочито они конзервативног порекла или са седиштем у углавном католичкој јужној Немачкој - последично су Берлин називали „престоницом атеиста“.

Економија

Поглед на Потсдамер Платз, седиште Деутсцхе Бахн-а и Даимлера

Пре Другог светског рата Берлин је био центар за велике немачке индустријске компаније и административно седиште многих компанија у свим областима. Међутим, убрзо након завршетка рата, многа од ових предузећа преселила су се на југ или запад, банкротирала су или су национализована у ДДР-у. Берлин је сходно томе постао центар истраживања, а не производње. Иако су се седишта неких компанија преселила у Берлин од поновног уједињења, доминација капитала је много мање изражена у немачкој економији него у већини других европских земаља. Упркос економском подстицају који је настао враћањем главног града у град, стопа незапослености у Берлину порасла је преко 10%. Берлин је у Немачкој познат и по томе што је центар креативних грана попут дизајна и уметности свих врста; видећете пуно људи који раде (или не, у зависности од ваше дефиниције појма) са Аппле производима у неким кафићима. Од поновног уједињења неке компаније основале су седишта у Берлину, али у многим случајевима оне превасходно имају „представничку“ адресу на заглављу и пуно администрације, а камоли да се развој или производња још увек обавља изван Берлина. У ономе што се многи Берлинци надају да ће бити знак промене тренда, Берлин основани индустријски конгломерат Сиеменс поново се усељава у свој "Сиеменсстадт" из 1920-их, како би имао главно место за истраживање, администрацију и производњу.

Оријентација

Како је Берлин израстао из неколико различитих градова и села, не постоји један центар по себи већ неколико центара који могу мало отежати оријентацију.

Апокрифна изрека о распореду улица Вашингтона ДЦ који је дизајниран да збуни инвазијске војске могла би да се односи и на Берлин, ако га је неко дизајнирао да било шта учини. Берлинске улице су збуњујуће и не следе логику о којој треба говорити, захваљујући развоју града и деценијама поделе. Кардинални правци су од мале користи: готово ништа није директно поравнато исток-запад, нити север-југ, чак ни бивша граница. Улични знакови стога обично носе називе градских четврти, а понекад и локалне знаменитости.

Могу постојати различите улице истог имена расути по граду. На пример, постоје најмање три улице назване „Потсдамер Страßе“: једна у Лихтенраду, једна у Зехлендорфу и друга у Гиесендорфу. То у Берлину није неуобичајена ствар, делимично и због тога што је био гомила одвојених градова и села. Нека од најчешћих имена од тада су промењена, али далеко не сва. Добра је идеја увек имати на уму у који округ путујете. Немачки поштански бројеви су прилично ситни и обично се исти назив улице не би требао појављивати два пута у истом коду, па покушајте да користите пуну адресу са поштанским бројем и / или дистриктом. Таксисти некако морају (и обично знају) да знају већину тих чудних и понављајућих назива улица. Док је комичар рођени у Истанбулу Сердар Сомунцу тврдио у вези са многим таксистима турским потомком, „Немац не би отишао у Истанбул да постане таксиста, али безбројни турски таксисти доводе људе до једног од три туцета Гете Штрасена у Берлин сваки дан без неуспеха “.

Назив улице са распоном кућних бројева; примети и зеленог човека Источног Берлина

Кућни бројеви не трчите нужно свуда у истом смеру (горе или доле). На многим улицама бројеви се успињу на једној, а спуштају на другој страни. Дакле, да се не бисте изгубили, прво бисте требали проверити шему нумерисања: име улице можете пронаћи на скоро сваком углу улице. Исти знак обично наводи опсег кућних бројева у том сегменту.

Берлинска У-Бахн и С-Бахн носе ожиљке деценијама поделе и недостатком средстава након поновног уједињења. Настали су као мешавина линија са различитим колосецима које су конструисале приватне компаније и тада независни градови. Руте су означене бројем и именом крајње тачке, зато их запамтите да не бисте желели да пређете много километара у погрешном смеру. Добра мапа јавног превоза добро дође, а неколико институција дели мапе градова са назначеним градским железничким станицама. У-Бахн, С-Бахн и, на бившем Истоку, Страßенбахн (трамвај) још увек су добар начин за кретање. Аутобуси су такође чисти, поуздани и релативно брзи.

Читајте и гледајте

Берлин је свој културни врхунац вероватно достигао двадесетих година прошлог века, мада су од тада многи уметници узимали много инспирације из подељених година. Са успоном и поновним уједињењем капитала који је још једном пронашао своје место на светској сцени, он ради на свом путу ка новом врхунцу. О овом граду постоји више белетристичких дела него што би их туристички водич могао навести, па списак не покушава да буде исцрпан.

• Берлин Алекандерплатз, који је написао Алфред Доблин 1929. године, снима Берлин свог времена и три пута је претворен у филм. Најпознатија верзија је 15½ сата ремекдело Раинера Вернера Фассбиндера који је подељен на 14 телевизијских епизода. Римејк 21. века, само лабаво заснован на роману, објављен је 2020. године.
• Емил и детективи, најпознатија и класична књига за децу смештена у Берлину, у издању Ерицха Кастнера 1929. Емил, наивни сеоски дечак, први пут посећује метрополу. На путу га наговара и дрогира криминалац који узима новац који је Емил требао да испоручи баки. Дечак је стидљив да контактира полицију, али му помаже банда улицом паметне берлинске деце која случај решавају сами. Постоји неколико филмских верзија приче, рађених од 1931. до 2001. године.
• Вир Киндер вом Бахнхоф Зоо, аутобиографија из 1978, коју је написао „Цхристиане Ф." about a drug-addicted child prostitute in West Berlin. It was picturised in 1981 with a soundtrack by David Bowie.
• Трчи Лола Трчи (Немачки: Лола реннт), a 1998 movie about a small time criminal and his girlfriend set and filmed in Berlin. The plot is about Lola trying to get 100 000 Deutsche Marks for her boyfriend within 20 minutes. It is notable for its narrative style: it tells three different versions of the same story depending on Lola's decisions. It was one of the biggest post-reunification successes of German cinema.
• Збогом, Лењине!, a 2003 film set in East Berlin during the 1989/90 transition. The premise is the protagonist trying to ensure his mother, who fell into a coma shortly before the fall of the wall and awoke shortly afterwards, doesn't realise the GDR is no more. Making extensive use of typical East-Berlin scenery, among it Plattenbau housing and Karl Marx Straße, the movie is credited with kickstarting the "Ostalgie" (nostalgia for the GDR) trend of the 2000s and early 2010s.
• The Kangaroo Chronicles book series (2009–14) by Marc-Uwe Kling. The self-proclaimed "minor artist", who lives and works in Berlin, narrates his fictitious life with a communist kangaroo roommate; the two engage in several hijinks, often of a political bent, and hang out in a typical Berlin Eckkneipe (including stereotypical Berliner owner) philosophising about the injustices of capitalism and how modern society induces laziness. His minor characters often speak in stereotypical Berlin dialect and his observational comedy is spot-on. Kling frequently organises and hosts poetry slams in Berlin and has in the past read texts from his Kangaroo-related works there as well. A movie based on the books was released in 2020 to mixed reviews.
• Вицториа, a 2015 film about one night in Berlin, shot in a single 140-minute take without cuts. The title character, a Spanish student in Berlin, runs into a gang of "real Berliners" who are much less sophisticated but exhibit a rough charm. They take Victoria to hidden spots, talking about all and sundry, flirting, and exchanging bits of their different life stories and philosophies. Eventually the group gets, rather inadvertently, involved in criminal activity, giving the film elements of a thriller and road movie through different parts of the city.
• Babylon Berlin (2017–present), a hit TV series about crime, nightlife, demimonde, drugs and political conflict in 1920s Berlin, loosely based on the crime novel series centered on detective Gereon Rath. Directed by Tom Tykwer, it is the most expensive non-anglophone TV series so far.

Музика

There are countless musical tributes to Berlin, many of which praise the imperfections that are characteristic of the city. This is just a small selection:

• Paul Lincke's operetta song Berliner Luft (1904)
• Hildegard Knef's Berlin, dein Gesicht hat Sommersprossen (1966)
• тхе Rauch-Haus-Song (1972) by leftist rock band Ton Steine Scherben, which became the anthem of the squatter scene and was covered by several punk bands
• David Bowie and Iggy Pop lived in West Berlin during the late-1970s. Bowie's albums Ниска, Хероји и Lodger are therefore known as the "Berlin Trilogy". Songs that are clearly about Berlin include Iggy's The Passenger (1977) and Bowie's nostalgic Where are we now? (2013)
• Wir stehn auf Berlin (1980) by Neue Deutsche Welle band Ideal
• Sido's rap Mein Block (2004) about life in the Märkisches Viertel, a deprived plattenbau estate
• Dickes B (2001) by reggae/dancehall combo Seeed and Schwarz zu blau (2009) by Seeed member Peter Fox

Berlin is a centre of electronic music of all kinds, and its legendary clubbing scene attracts people from around the globe. Филм Berlin Calling, with music by Paul & Fritz Kalkbrenner (the former also playing the main role), is a celebration of this part of Berlin culture.

Причај

Signage and automatic announcements are often available in енглески језик, and possibly other languages besides German. All signage related to the partition era is available in all three languages of the former occupiers (French, Russian and English). There are, however, surprisingly many people who speak little or no English, in particular among the elderly and people who grew up in the East, where Russian was taught in schools. This does not necessarily keep them from attempting to speak English with you if they notice an accent or halting German.

A lot of place names can a bit tricky even to fluent German speakers as they are of Slavic origin. The widespread -ow ending is to be pronounced /o:/ like a long German "o". Saying "Pankoff" or "Rudoff" will mark you as an out-of-towner and might cause jokes at your expense.

People who work in public transit and the tourism sector are now expected to speak at least some English, but they may not necessarily have much patience explaining the same thing over and over to tourists every single day, even when it's their job to do so, and the aforementioned Berlin rudeness / "humour" might come through when dealing with tourists.

Immigration and the Erasmus programme mean there are several other languages widely spoken. In particular, there are some 200,000 people of Turkish origin living in Berlin, mainly in the western districts. But don't assume someone speaks Turkish well (or at all) just because they have a Turkish surname. Foreign students originate from all over Europe, but Spanish, Greek and Italian speakers are especially numerous. As many students in Berlin are either Erasmus students or have been abroad elsewhere, you can reasonably expect students to speak at least passable English and often another European language.

Тхе Berlin dialect (Berlinerisch) is still spoken by many people, particularly in outlying districts and neighbouring Brandenburg. Dialect is usually more pronounced in the East and some words are almost entirely unknown even in West Berlin. Some words used in the Berlin dialect:

• Schrippe: bread roll
• Stulle: sandwich
• Broiler: grilled chicken (people from western Germany and former West Berlin probably won't understand this; they say Grillhähnchen instead)

Ући

As the city was divided in two during the Cold War, many major parts of Berlin's infrastructure — such as airports — were built on both sides. The challenge today is to merge these two systems into one that serves all the people in the Metropolitan Berlin area. In terms of railway stations, this process is mostly finished, the new "single airport" finally opened nearly a decade late in autumn 2020 but the central bus station is still undergoing seemingly endless renovation.

Авионом

• 52.36224666666713.5006716666671 Међународни аеродром Берлин Бранденбург (БЕР ^ИАТА). started operations on 31 October 2020 on the extended grounds of former Schönefeld airport (now Terminal 5), East Germany's main airport, right outside the southeastern border of the city proper. Berlin Airport does not have a "home carrier" and is not the hub of any airline but it does have a pretty comprehensive network of European destinations served by Easyjet, Ryanair, Eurowings and a bunch of legacy carriers, a good number of Mediterranean "sun" destinations (many of them seasonal) but only a handful of transatlantic routes.  

Berlin inherited airports from both sides of the Berlin Wall. West Berlin, for which air transportation was crucial, had three at the moment of reunification: RAF Gatow in the British sector, which was only used by the British and closed in 1994, Tempelhof Airport in the American sector, which was closed in 2008 and turned into a public park and fairgrounds, and Tegel Airport in the French sector which closed on November 8, 2020. There was a minor airfield called Johannisthal in the Soviet sector but it was unused from the 1950s to its official closure in the mid 1990s. The main airport of East Berlin and indeed the Zentralflughafen of East Germany as a whole was in Schönefeld, just south of the city boundary. It is at this site that a new airport, Berlin Brandenburg Airport, was built and opened in 2020 — eight years late and several hundred percent over budget.

Getting from the airport to central Berlin

Your options in getting to and from the airport in pictogram form

The airport contains two separate terminal buildings, both with their own train stations and access facilities. There is no easy way to walk between Terminal 1 and Terminal 5 of Berlin Brandenburg Airport. The airport is in Fare Zone C of the Berlin public transit fare system, so you will have to use a ticket valid in BC or ABC. Tickets valid only in AB or the DB "City Ticket" are не valid for travel to the airport and you are subject to a €60 fine if caught using the wrong ticket or no ticket at all.

To Terminal 5

Terminal 5 is the new name of what used to be the main terminal of the old Schönefeld Airport. While there were plans to shut it down when the new airport opens originally, it'll likely remain operational, at the very least until Terminals 3 and 4 open. Terminal 5 is mostly served by Low Cost Carriers who wish to avoid higher fees associated with using the more modern Terminal 1. Terminal 5 is served by  С45  и  С9  both stopping at 52.391413.51282 Flughafen BER - Terminal 5 station.   which may show up as "Schönefeld" on older maps. You can also take bus X7 from the southern endpoint of  У7  "Rudow" which stops both at the airport train station and a bit closer to Terminal 5.

To Terminal 1

The building that houses Terminal 1 also houses the completed but not yet opened (due to Covid-19) Terminal 2 and will in the future house Terminals 3 and 4. It is served by 52.364284113.50815733 Berlin Brandenburg Airport railway station.  . As Terminal 1 is served both by more airlines and by higher prestige full service carriers there is a bigger assortment of transportation options. There is a "Flughafen-Express" (FEX) or Airport Express from Berlin Main Station via Ostkreuz and Gesundbrunnen which is the fastest option from main station to airport. There are also several IC lines going to destinations like Dresden or Rostock - they also stop at the main station. After having served the Terminal 5 station,  С9  и  С45  also stop at the terminal 1 station (though they serve one intermediate station in between). Bus X7 also serves Terminal 1.

Should you, for some crazy reason, wish to drive to the airport, use A113 and follow signposting.

Возом

The new central station (Hauptbahnhof)

Hauptbahnhof with Regional- and S-Bahn train

The "mushroom design" was chosen for long-distance and urban trains after reunification and mostly built as shown here

Wikivoyage has a guide to Rail travel in Germany

The central station 52.5254913.369134 Hauptbahnhof (Central Station) заједно са 52.4754913.364745 Südkreuz (Јужни крст, formerly Papestraße) and 52.5100113.434546 Остбахнхоф (Eastern Station) — plus minor 52.5493913.388787 Гесундбруннен in the north and 52.5347313.198398 Спандау in the west — forms the backbone of all connections. All are connected to S- or U-Bahn. All trains stop at Hauptbahnhof and a second major hub (depending on your itinerary). Regional trains stop at several stations within Berlin, almost all of them also at Hauptbahnhof and all stop at least at one major long-distance hub. The Hauptbahnhof opened in 2006 and is situated between the S-Bahn stations Friedrichstraße and Bellevue. It is an impressive feat of architecture with many shops, most of them open on Sundays. Given its size, the distances between train platforms are surprisingly short. However, try to avoid tight connections, as the multilevel layout can be confusing at first and Berlin Hauptbahnhof is a good place to kill half an hour at any rate. The new 'Hauptbahnhof' may appear as 'Lehrter Bahnhof' on older maps.

 У5  connects the Hauptbahnhof to Alexanderplatz and destinations further east. Three S-Bahn lines ( С3 ,  С5 ,  С7 ) serve the station as do three tram lines (M5, M8, M10). The tram lines serve the Main Station coming from the East with plans to extend them westwards. M10 is particularly known as a "party tram" due to its route serving several nightlife hotspots and has been the subject of many a newspaper article. In addition to these transport options mostly oriented East-West a new S-Bahn line, tentatively called "S21" is under construction serving as another north–south spine through Hauptbahnhof.

During partition Berlin had two main train stations: Зоологисцхер Гартен (practically universally referred to in speech as Зоолошки врт Бахнхоф или само золошки врт) in the West, and Остбахнхоф на истоку. The latter was named "Hauptbahnhof" from 1987 to 1998. Since the opening of the Hauptbahnhof, most ICE and international lines no longer stop at Zoologischer Garten, although regional DB services and S U-Bahn services still stop there.

Berlin is served by all the train types Деутсцхе Бахн (DB) has on offer, including high speed ICE, somewhat slower IC, and EuroCity (EC) operated by DB and other European railway companies. Connections to the rest of Germany are excellent and most of Europe is reachable with one or two changes. While train routes to Berlin suffered during partition, they were a high federal priority following reunification and today Berlin has fast train connections to the west and south. Trains due north and east are still a bit slower. For example, the line to Дресден is slower today than it was in the 1930s when streamlined steam trains plied the route.

Domestic trains to Berlin include ICE services from Хамбург, Минхен путем Леипзиг/Халле, Ерфурт и Нирнберг with the fastest trains arriving in Berlin less than four hours after departure from Munich, IC/EC services from Dresden, and several "regional" trains, which have more intermediate stops and longer travel time than ICE. Among these the IRE from Hamburg might be of interest due to its cheap fixed price (€19.90 one way, €29.90 round trip). Berlin is also a stop for several "ICE Sprinter" services - ICE trains with fewer or no intermediate stops intended to lure business travellers from planes onto trains with faster travel times.

Berlin is also served by a private competitor of DB: Flixtrain. They run one train per day and direction to and from Стуттгарт via Wolfsburg and other stops as well as one daily train from Келн путем Биелефелд, Хановер, и Волфсбург. Tickets are sold through Фликбус which is mostly a bus operator. Flixtrain trains have four stops in Berlin; Lichtenberg, Ostbahnhof, Hauptbahnhof and Bahnhof Zoo. Flixtrain doesn't accept any DB tickets, and the same is true vice-versa

The Austrian railway company ÖBB (under the name Нигхтјет) runs спавачи возови to Berlin from Беч (11 hr) and Зурицх (12 hr).

There are also long-haul sleeper trains from Москва путем Минск и Брест, води RZD at least once a week, with greatly increased departures during spring and summer. From the other direction, this train originates in Париз the night before, making it a handy overnight connection between the two cities - and the only sleeper train between Germany and France. Apart from a summer-only service from Калињинград, there are as of 2017, no other overnight trains from Eastern European and Russian cities.

Аутобусом

52.507613.27989 Zentraler Omnibusbahnhof (ZOB) (Central Bus Terminal) (у Цхарлоттенбург, Masurenallee.). Међуградски аутобуси generally arrive here. There are numerous buses to all directions and the U-Bahn stops (Theodor-Heuss-Platz или Kaiserdamm; both U2) or the S-Bahn stop (Messe Nord/ICC S41/42 and S46) is a 5-minute-walk away. Follow signposting. Some bus lines have other stops around Berlin, often including Südkreuz and/or the airport. The bus station is not really close to anything. Retail services are limited and the prices as high as one might expect at a gas station. From 2016 to 2022 the station is undergoing renovation and expansion to cope with rising and changing demand - the station will remain operational throughout the expansion but some services may become temporarily unavailable. As part of the purpose of the works is to reduce average dwell times from half an hour to 15 minutes it will also benefit those just driving through or connecting. The bus station website lists all departures and arrivals including the company running the service so it is a good place to look for up-to-date travel options.  

• Фликбус - the biggest player in the market
• Blablabus - Flixbus' first serious challenger since Flixbus took over the market entered Germany with cheap fares to attract attention
• Еуролинес
• Pinkbus
• student agency mostly serving the Хамбург - Berlin - Дресден - Праг corridor
• Polskibus mostly to/from Пољска

Колима

Berlin's "capital beltway", the A10 Berliner Ring, extends up to 30 km (19 mi) outside the city limits and actually only touches Berlin itself in the Northeast. It was built in the GDR era as the longest circular motorway in the world to direct traffic around West-Berlin but has since been surpassed in length by Beijing's sixth ring road and also Beijing's seventh ring road when it opens. At 196 km (122 mi) it is 8 km (5.0 mi) longer than the M25 around London, Europe's second longest orbital motorway. These motorways (enumerated in a clockwise direction) connect with the ring:

• A11 from Стеттин у Dreieck Schwanebeck
• A12 from Франкфурт (Одер)/Варшава у Dreieck Spreeau
• A13 from Дресден/Праг у Kreuz Schönefeld
• A9 from Леипзиг/Минхен у Dreieck Potsdam
• A2 from Хановер/Дортмунд у Dreieck Werder
• A24 from Хамбург у Dreieck Havelland.

From the ring, these are the motorways heading towards the city:

• A111 from the northwest at Kreuz Oranienburg
• A114 from the north at Dreieck Pankow
• A113 from the southeast at Schönefelder Kreuz
• A115 from the southwest at Dreieck Nuthetal.

There are also dual carriageways:

• B96 from the north and the south
• B2 from the northeast
• B5 from the east and west
• B101 from the south.

Inside Berlin there is a heavily congested inner ring motorway (A100), which encircles the north, west and south with the northeastern section missing. Berlin driving is not for the faint-hearted, but manageable as there are wide streets and reasonably good parking conditions - at least in most parts of the city.

Berlin has a low emission zone (Umweltzone), which contains all areas within the S-Bahn ring. All vehicles moving inside this zone (including foreign vehicles) are required to bear a green emissions sticker (Feinstaubplakette). There are exceptions, e.g., for historic cars, but not for foreign number plates. The sticker can be ordered on-line.

By ship

Being some 200 km (120 mi) inland, Berlin does not have a seaport. The nearest seaport is Ростоцк-Warnemünde, which is 2½-3 hours away by train, though still sold by many cruise ship operators as "Берлин", so don't be surprised. There are similar distances to the seaports of Хамбург и Сзцзецин. The latter was "Berlin's port" until 1945, but Cold War neglect and the newly drawn German-Polish border have all but severed that connection. There have been only slow attempts in the 2010s and 2020s to re-establish the link.

Some river cruises start or end at Berlin, using the Havel, Spree and some canals for cruises to Праг или Балтичко море. While river cruises in this area are nowhere near as popular as those along Rhine or Danube, there is some charming nature rather close to Berlin. Most cruises include a tour of Berlin as the river Spree runs close to many sights.

На бициклу

The 700-km Berlin-Copenhagen Cycle Route and the 340-km Berlin-Usedom Cycle Route both end in Berlin.

Кретати се

A ship passes below the Sandkrugbrücke in Moabit

Јавним превозом

As Berlin is a major metropolis with pretty decent public transit, you should take buses, trains and trams whenever possible as those cover most of the city and are often the fastest way to get to places. Тхе Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) list all their fares on their website. Consult their Berlin route planner (in English) to get excellent maps and schedules for the U-Bahn, buses, S-Bahn local trains (RB and RE) and trams, or to print your personal journey planner. The route planner can also calculate the fastest door-to-door route for your destination for any given day and hour. However, the route planner assumes a rather slow walking speed. It might suggest taking a bus or tram for a single stop where healthy adults would be faster walking. The planner will let you pick between three walking speeds, but even the fastest walking speed is not terribly fast if you have no luggage. While BVG doesn't run S-Bahn or local trains, they are covered by the website and can be used with the same tickets.

• BVG's customer service, ☏ 49 30 19449. If you don't know how to get somewhere, or how to get home at night, BVG's customer service number. Most U-Bahn and some S-Bahn stations have call points from which you can contact customer service directly. Some BVG buses and tram lines run 24 hours a day, seven days a week. 

Карте

The public transport system in Berlin (U-, S-Bahn, bus, tram, regional rail) uses a common ticket system based on zones (zone A, B and C). You are unlikely going beyond zone A and B, except on trips to Потсдам or to the airport (BER). The border between zones A and B is the S-Bahn Ring (see below). Zone C includes trips to and within Potsdam.

The following tickets can be used for single journeys:

• Single Ticket. The standard single journey ticket. It is valid for any travel within two hours of validation, in a single direction, within the appropriate fare zones. There is no limit to transfers, but return journeys are не allowed. Price: Berlin AB €2.80 (reduced €1.70); Berlin ABC €3.40 (reduced €2.50).
• 4-trip ticket (4 Fahrten Karte). This gives you 4 single trip tickets at a cheaper cost. Price: Berlin AB €9.00 (reduced €5.60).
• Short trip (Kurzstrecke). For a single journey you can buy a cheap Kurzstrecke for €1.70, but this is only valid for 3 stops on the U-Bahn or S-Bahn (transfers permitted) or 6 stops on buses or trams (no transfers). The stations included in a short tip ticket are indicated on schedules posted at bus and tram stops.

Several options are available for unlimited travel:

• 24 hour Ticket (24 Stunden Karte) - valid for 24 hours from validation for unlimited travel within specific zones (€8.80 for AB, €9.20 for BC and €10 for ABC as of February 2021)
• Small Group Day Ticket AB (Kleingruppen-Tageskarte). A day ticket valid for up to five people. For groups of three or more, this ticket is cheaper than individual day tickets. Price: Berlin AB €19.90, Berlin ABC €20.80.
• 7-Day-Ticket AB (7-Tagekarte). A ticket valid for seven days. Price: Berlin AB €30, Berlin ABC €37.50.
• Berlin CityTourCard. Ticket valid for all public transport services in Berlin, Potsdam and the surrounding area (depending on the covered zones) and a discount card for many tourist attractions; available in several different versions: 48 hours AB €17.40; 72 hours AB €24.50; 5 дана AB €31.90. Add a few euros if you want to go to Potsdam (fare zone ABC). A folded leaflet with inner city map and an overview of the S-Bahn and U-Bahn railway networks of Berlin is included. Can be bought at ticket machines and various sales points (Berlin airports, larger train stations, hotels or online).
• Berlin WelcomeCard. Unlimited travel with all methods of public transport for the validity of the ticket; save up to 50% on more than 200 tourist and cultural highlights; handy guide in pocket book format with insider tips and tour suggestions; city plan for Berlin and Potsdam and a network plan for public transport. Can be bought at various sales points (Berlin airports, larger train stations, hotels or online).

Tickets valid for only B and C are available as well, which you might need for a single trip to Schönefeld Airport from somewhat out of the way lodgings. There is only one way to get a ticket само valid in A: Deutsche Bahn offers "City Tickets" as an add-on for their long distance train tickets and in Berlin those are only valid for a single trip inside the A zone.

Reduced fares apply for children 6 to 14. Children under 6 ride free.

Purchasing tickets

Tickets can be purchased in several ways. Upon arrival at the different Berlin airports, some tickets can be purchased at the tourist desk. All tickets are available at vending machines at the airports, U- and S-Bahn platforms, and passengers may also use the vending machines operated by DB at long-distance and regional railway stations to purchase the same. English and other European languages are available. Payment is mostly by local bank cards, coins and banknotes. If you need assistance most larger stations have staffed ticket counters where you can ask questions and buy tickets. Аутобуси will accept cash, and make change for tickets. Hotels may sell tickets as well. It is also possible to purchase tickets with an overseas debit or credit card (i.e. Visa and Mastercard) via the BVG mobile app и DB Navigator app (from the menu, tap Transport associations онда VBB - Berlin & Brandenburg and select the appropriate ticket) but ensure that the device your ticket is loaded into has sufficient battery life to last the duration of the journey.

In some places people will try to sell used tickets to you. You can go only one direction with a single-journey ticket (check the validation stamp and be careful as this could also be a pickpocket trick). Don't pay more than half the price.

Validating tickets

You need to validate your ticket using the machines on the U- and S-bahn platforms or in the bus. The machines are yellow/white in the U-Bahn and the bus, and red on S-Bahn platforms. Validation simply means the machine prints a time stamp onto the ticket to indicate the beginning of the ticket's validity period. Alternatively, if travelling on the regional trains (see next section), a conductor may validate the ticket for you whilst on board by punching a time stamp. Once validated, a ticket which is still valid does not need to be re-validated before each single trip. When purchasing tickets through the DB Navigator app, passengers can opt to validate their ticket immediately after purchase so there is no need to do anything further to validate it.

Whilst it might be tempting to try to avoid buying a ticket given the absence of physical barriers, plain-clothed inspectors do patrol the trains. Има €60 fine if you are caught without a validated ticket or if the device your ticket is loaded into runs out of battery shortly before or during inspection. Ticket inspections are arguably more common than in other cities and the inspectors more strict than in other cities. Don't even try to outrun one. They'll catch you and be all the more pissed at you. In some cases fare inspectors have not shirked from using physical force to restrain would be fare-evaders. Fare dodging cases rarely go to court unless for repeat offenders.

Возом

A geographic representation of the S-Bahn lines; the ring looks somewhat like a dog's head if you squint

If you need to get around the city quickly, take the С-Бахн.

S- and Regionalbahn station Alexanderplatz

The Ringbahn that goes all around Berlin in a circle (or as local politicians would have it "a dog's head") lets you get to other parts of the city really fast.

The S-Bahn originates from a circular railway ("Ringbahn") and an east–west trunk ("Stadtbahn") built in 19th century to provide better connectivity between the terminus stations (similar to the way train stations are laid out in Paris or London today) which were later quadruple tracked with two tracks electrified for S-Bahn service (and later two tracks electrified with the mainline system) and in the 1930s a North-South Tunnel was added exclusively for the S-Bahn. The four stops where those intersect are named (x-)kreuz (x being the cardinal direction) with the exception of the Northern one which is officially Bahnhof Gesundbrunnen but sometimes referred to as "Nordkreuz". So there is Ostkreuz, Westkreuz, Südkreuz and Gesundbrunnen. The S-Bahn was neglected in the West during most of Berlin partition (see infobox for the reasons why) and some routes that were abandoned in this era are still not rebuilt and maybe never will. The S-Bahn is being expanded, however, and the network is now seamless: the former border is hardly ever notable to the casual observer. In the centre, most S-Bahn lines  С5 ,  С7 ,  С75  run on an east–west route between Ostkreuz and Westkreuz via the stops Warschauer Straße, Ostbahnhof, Jannowitzbrücke, Alexanderplatz, Hackescher Markt, Friedrichstraße, Hauptbahnhof, Bellevue, Tiergarten, Zoologischer Garten, Savignyplatz and Charlottenburg. Other lines run along a circle track around the city, most notably the  С8  и  С41 ,  С42 ,  С45 ,  S46  lines, and there's also a north–south connection  С1 ,  С2 ,  С25  from Gesundbrunnen through Friedrichstraße and Potsdamer Platz to Südkreuz or Schöneberg.

Regional trains (RB, RE) run along the same central east–west connection, but stopping only at Lichtenberg or Karlshorst, Ostbahnhof, Alexanderplatz, Friedrichstraße, Hauptbahnhof, Zoologischer Garten, Charlottenburg and Spandau or Wannsee, as well as other lines connecting north–south from Jungfernheide or Gesundbrunnen through Hauptbahnhof, Potsdamer Platz and Südkreuz to Lichterfelde-Ost. Between the stations in the city centre, RB and RE trains run only two to three times an hour per direction so whilst you may be arriving at your destinations faster than with the S-bahn, you may have to wait longer to catch an RB/RE train. Long distance trains mostly run to Hauptbahnhof, often with one or two extra stops at other stations and local tickets are normally not valid for trips on these stretches.

У-Бахн

U-Bahn route map; the S-Bahn is visible in light gray for reference

Subway U3 station: Heidelberger Platz

The Berlin U-Bahn (commonly understood to be short for Untergrundbahn - "underground railway") is a network of ten lines across the city. They are numbered from 1 to 9 with the prefix "U" ( У1  У2  У3  У4  У5  У6  У7  У8  У9 ). You may find the U-Bahn network slightly less logical and convenient to use than in other European capitals, as Berlin's troubled history made its mark on it and many key locations remain unconnected, which is why using buses, trams and S-Bahn to complement the U-Bahn is probably necessary for efficient travel throughout Berlin. However, as those systems are fully integrated (see above), you can do so with only one ticket or type of ticket. Generally speaking in the east trams are more widespread while the west relies more heavily on U-Bahn, but that has been slowly changing since 1990.

Despite the name "underground", some 20% of the network is actually made up of overground stretches running over characteristic viaducts throughout the city, adding a certain flavour to Berlin's cityscape. This arrangement is similar to many older subway systems which include elevated or even at-grade sections like the Hamburg system or the M2 / M6 lines in Париз. Unlike light rail systems or the Berlin tram however, све parts of the network have their own right of way and subways don't have level crossings.

Detailed maps can be found in every U-Bahn station and on the trains. U-Bahn stations can be seen from far by their big, friendly blue U signs. Заједно са С-Бахн (which is administered by Deutsche Bahn and mostly runs aboveground), the U-Bahn provides a transportation network throughout greater Berlin that is extremely efficient and fast. On weekends (Friday to Sunday), and during the Christmas and New Year holidays, all U-Bahn and S-Bahn lines (except line U4) run all night, so returning from late night outings is easy, especially given the average start time of most 'parties' in Berlin (23:00 to 01:00). During the week there is no U-Bahn or S-Bahn service from c. 01:00-04:30, but metro trams/buses and special Night Buses (parallel to the U-Bahn line) run every half an hour 12:30-04:30.

There are no turnstiles to limit access to U-Bahn station platforms; it is thus physically possible to ride (but illegal) without a ticket. If one is caught by a ticket checker you will be fined €60 (see "Validating tickets" above) so it is not worth the risk to ride without carrying a valid ticket. However, it is generally not a problem to pass through the U-bahn platforms to merely get to the other side of the street.

Nearly all U- and S-Bahn stations now have electronic signs that display the expected arrival of the next train (and its direction), based on sensors along the lines.

Design-wise, U-Bahn stations are about as diverse as you'd expect for a system that started operations when the Kaiser reigned and has been expanded in phases of overflowing as well as empty municipal coffers. Quite a handful of stations built before World War II were designed by the Swedish architect Alfred Grenander (died 1931) whose designs are much lauded and who included some useful features like having each station dominated by a certain color which - where it is still visible to the untrained eye - helps in quickly recognizing a station. From the mid 1960s to mid 1990s most stations built in West Berlin were designed by Rainer G. Rümmler (1929-2004) who gave each station a much more individual look compared to Grenander who preferred to vary only small details like the color of the tiles. East Berlin relied more on trams and S-Bahn and the U5 which was mostly built above ground is the only line extended by east Berlin. The only underground U-Bahn station built by east Germany is "Tierpark" along U5. There are of course other stations, designed by other architects; for the new U5 extension, "Museumsinsel" station will surely impress visitors when it opens (summer 2021 maybe) with a rather grandiose design inspired by Prussian "star architect" Karl Friedrich Schinkel, who designed many buildings in the vicinity.

By tram (streetcar)

the tram network as of 2015

The trams (Straßenbahn) are mostly found in East Berlin, as the West Berlin tram network was shut down in the 1960s in an effort to make the city more car friendly. If you don't already have a ticket, you can buy one inside the tram. Since reunification there has been a gradual "reconquista" of areas once served by trams in West-Berlin and in some parts of Mitte it is hard to tell from trams alone where the wall used to be. In outlying districts of West Berlin, however, trams are still nowhere to be found - in stark contrast to the East, where they provide much needed access to planned bedroom communities from East German times. The red-red-green coalition sworn in in 2016 has stated a firm commitment towards more trams and there are plans to expand and improve the network before the end of the parliamentary term in 2021.

There are two types of tram. Metrotrams usually have a 24/7 schedule as well as higher frequencies during daytimes, although stops are more spread out. Metrotrams are marked by an "M" in front of their line number (e.g., M10). "Regular" trams stop more frequently and even incorporate picturesque single-track rides through forested areas far east of the Mitte district.

Despite being called "tram" the network has almost all characteristics of light rail and new lines are always built with their own right of way, making travel times faster than by bus. Even compared to some other trams in other German cities, the newest generation of Berlin trams have impressive acceleration, so take care when boarding and try to get a seat or hold onto something, especially if you're not sure on your feet.

Аутобусом

Berlin's buses are a very important form of public transportation, as they complement the light rail systems wherever they were removed (trams in the West) or remain incomplete. Due to the heavy loads and demands of narrow streets, Berlin is one of the few cities in Europe to use double-decker buses extensively - over 400 of the 1400 buses in operation in Berlin are double-deckers. A ride in a Berlin double-decker should be on the to-do list of every first-time visitor to Berlin. However, there are a couple of important things to be aware of. The double-decker buses have two staircases - by custom you go up the front staircase and down the rear one, not the other way around. Most drivers will not wait for you to descend the stairs while the bus is at the stop - unless there is a queue of people descending the stairs you should make sure you are at the exit door when the bus pulls up. Unlike other world cities, you should not flag down buses at stops in Berlin, even if there are multiple routes serving the stop. Some drivers may consider it an insult to their professionalism. A frequent problem with buses, particularly busy lines during rush hour and especially in the West (where they have to cope with levels of patronage more common for light rail lines) is bunching. Како многи аутобуси долазе на сваких пет минута током гужве, први аутобус ће примити већину путника, што значи да аутобус иза њих сустиже, што значи да други аутобус још мање сустиже путника, док коначно два или три аутобуса не дођу у размаку од минута или чак истовремено, а затим ниједан аутобус не долази на 15 минута упркос номиналних 5 минута напретка. БВГ су прилично самозатајни по том питању, али осим изградње нових трамвајских линија, врло мало се може учинити по том питању. Брзо укрцавање и удаљавање од врата је најбоље што можете учинити да ублажите проблем.

У Берлину постоје разне врсте аутобуса, сваки одвојено назначен на мапама јавног превоза:

• Метро аутобуси намењене су замењивању демонтираних трамвајских линија углавном у западном делу града (мада многи наилазе и на Источни Берлин да замене прекинуте трамвајске везе). Означени су словом „М“ и две цифре, а сматрају се одвојеним превозним средством од осталих аутобуса, на ознакама и мапама означени су наранџасто као и трамваји (наранџасти „М“ логотип значи „МетроБус“ или МетроТрам). МетроБусови имају тенденцију да се крећу дуж главних транспортних коридора и углавном се њима управљају двоспратни аутобуси, што њихово коришћење чини веома атрактивним за туристе. МетроБусови се обично крећу сваких 10 минута од сваког стајалишта које опслужују. Међу линијама су посебно атрактивне за туристе М19 и М29, који се протежу дуж Курфурстендамм-а и М41, која повезује округе Креузберг и Неуколлн са главном станицом преко Потсдамер Платз-а.
• Екпресс аутобуске линије врло брзо повежите важне локације, попут аеродрома и железничких станица, прескачући многа заустављања током пута. Возе се на сваких 5 минута у центру града користећи аутобусе на спрат или зглобне аутобусе. Експресне линије су означене словом „Кс“ и једном или две цифре. Експресни аутобус од посебног интереса за туристе је Кс7 од аеродрома (који служи и за терминал 5 и за терминал 1/2) до крајње тачке У-Бахн У7 код Рудов.
• Редовне аутобуске линије имају троцифрени бројеви, а свака њихова цифра има значење које починитељи услуга јавног превоза могу дешифровати како би сазнали тачну руту којом аутобус пролази. Ти аутобуси ће углавном бити корисни путницима само ако желе да стигну до одређене локације која се не опслужује другим превозним средствима, укључујући метро или брзе аутобусе.
  • Два изузетка су посебне линије за разгледање 100 и 200, који се пружају дуж неких од најважнијих туристичких атракција у центру града, а њима се управљају искључиво двоспратни аутобуси. Тхе 100 пролази од Зоологисцхер Гартен до Алекандерплатз кроз парк Тиергартен, Региерунгсвиертел и улицу Унтер ден Линден. Тхе 200 скреће са те руте да посети Културфорум, Потсдамер Платз и продужи се даље источно од Алекандерплатза до Прензлауер Берга. Било која вожња је обавезна за сваког посетиоца Берлина. Берлинско покретање "Градски пирати" нуди бесплатни аудио водич за аутобус 100 који аутоматски репродукује аудио информације о знаменитостима дуж руте путем ГПС локализације (немачки и енглески, Андроид унд иОС). У летњем аутобусу 218 води вас сликовитом вожњом кроз шуму Груневалд у западном Берлину, почевши од станице подземне железнице Тхеодор-Хеусс-Платз (У2) и завршавајући у близини чувеног Пфауенинсел у југозападном Берлину, где можете малим трајектом доћи до наведеног острва и посетити тамошњи парк и мали замак.
• Ноћни аутобуси делују у ноћи када друга превозна средства то не чине.
  • Једноцифрене линије замењују линије метроа у ноћи када последње не раде, заустављајући се на станицама тачно на врху / поред станица У-Бахн. Нумерација прати нумерацију У-Бахн линија, али користи „Н“ уместо „У“, тако да је Н7 је аутобуска линија која замењује У7 У-Бахн линија.
  • Остале двоцифрене ноћне линије (Н10 кроз Н97) покривају друге руте, али без директне референце на бројеве дневних рута

Нема разлике у ценама карата између различитих врста аутобуса - чак и МетроБусови, 100 и 200 захтевају исте цене као и редовни аутобуси. Стога је вожња градским аутобусима врло исплатив начин истраживања града у поређењу са многим приватним „хоп-он / хоп-офф разгледањем аутобуса“. Постоје два изузетка од овог правила, али они заправо не служе ниједној тачки унутар градских граница Берлина, а то су „БЕР1“ и „БЕР2“, аеродромски брзи аутобуси за Аеродром Берлин Бранденбург који наплаћују доплату поврх редовне цене БВГ. Више информација о њима потражите у чланку о аеродрому.

На бициклу

Такође видети: Бициклизам # Немачка

Берлин нема стрма брда и нуди много бициклистичких стаза (Радвеге) у целом граду (мада нису сви баш глатки). То укључује 860 км потпуно одвојених бициклистичких стаза, 60 км бициклистичких стаза на улицама, 50 км бициклистичких стаза на тротоарима или тротоарима, 100 км мешовитих пешачко-бициклистичких стаза и 70 км комбинованих аутобуско-бициклистичких стаза на улицама . Бицикли су веома популаран начин превоза међу становницима Берлина и готово увек постоји одређени ниво бициклистичког промета. Политичка дебата из 2010-их одлучно се замахнула у корист бициклизма, а плебисцит широм града узроковао је да владајући центар / лијева црвено-црвено-зелена коалиција потпишу закон о опсежном програму у корист веће и боље бициклистичке инфраструктуре, која је иницијатори плебисцита изјавили су да пажљиво надгледају како би осигурали примену. У току Ковид19 пандемија по граду је постављено пуно „искачућих бициклистичких стаза“, али посебно у Безирке доминирају зелени и левичари. Медијско извештавање и јавне изјаве политичара указују да ће већина „искачућих бициклистичких стаза“ остати и након завршетка пандемије.

Разгледавање Берлина бициклом је несумњиво сјајан начин да се упознате са великим туристичким местима, али и малим забавама и споредним улицама. Вероватно најпознатија бициклистичка стаза је Мауеррадвег, бициклистичка стаза уз некадашњи берлински зид. Иако је добро носити своју мапу, увек можете да проверите своју локацију на било којој станици подземне железнице и на многим аутобуским станицама. Можете израдите своје бициклистичке мапе на мрежи, оптимизовано мање прометним рутама или мање семафора или вашим омиљеним асфалтирањем.

Туре и изнајмљивање

Традиционална места за изнајмљивање су широко распрострањена, посебно у областима које посећују туристи. Погледајте око себе или питајте свој смештај. Већина места изнајмљује између 8 и 12 евра дневно - они су одлична вредност и дају вам слободу да истражите велики град.

Ако нисте упознати са сопственим претраживањем града или желите више објашњења знаменитости које посећујете, бициклистичке туре са водичем (са укљученим бициклом) можете добити на Баја Бикес или Берлин Бике.

Берлин такође има програм дељења бицикала, ЛИДЛ-БИКЕ (раније назовите бицикл) чинећи бицикле доступним у целом граду да их покупе и оставе где год желите. Бицикли су сиве / зелене боје и могу се наћи широм централних округа Берлина. Следите упутства на екрану осетљивом на додир или користите мобилну апликацију. Цена закупа, основна годишња накнада од 3 €, затим 1 € за сваких 30 минута до највише 15 € дневно. Ипак, можда више волите да платите месечну накнаду од 9 € или годишњу 49 € и да првих 30 минута сваког најма добијете бесплатно, чак и одмах након враћања претходног бицикла.

Бицикли у јавном превозу

Можете возити свој бицикл било којим градским и подземним жељезницама, возовима и трамвајима користећи за то предвиђена подручја. Трајекти обично имају простора за бицикле, али могу бити гужве током врхунца и по добром времену. Аутобуси не узимају бицикле, осим ноћних аутобуса Н1-Н9 ноћу између недеље и понедељка и четвртка и петка (тада нема ноћне службе градске железнице). Ови аутобуси имају места за један бицикл. Простор за бицикле у било ком начину јавног превоза је ограничен и можда вам буде одбијен улаз. Инвалидска колица и тегљачи имају приоритет над бициклима.

Морате купити карту и за свој бицикл. Цене су следеће:

• Једно путовање. Берлин АБ 1,90 €, Берлин АБЦ 2,50 €.
• Дневна карта. Берлин АБ 4,80 €, Берлин АБЦ 5,40 €.
• Кратак пут (Курзстрецке). Цена: 1,20 €.

Таксијем

Такси услуге су једноставне за употребу и нешто су јефтиније него у многим другим великим средњоевропским градовима. Можете позвати такси (жута лампица на врху показује да је кабина доступна) или пронаћи такси станицу (Такси станица). Таксисти генерално говоре енглески језик. Као и у другим великим градовима, многи таксисти су имигранти или деца имиграната, па неки могу поред немачког и енглеског говорити и наслеђеним језиком. Ако тражите кратко путовање (Курзстрецке), све док је мање од 2 км и пре него што таксиста покрене бројило, путовање је обично јефтиније, 4 €. Ово важи само ако такси означите на улици, а не ако уђете у такси станицу. Овде постоји калкулатор цена таксија за Берлин.

Трајектом

Трајектне линије у Берлину

Упркос томе што није поморски град Хамбург или Венеција, Берлин заиста има употребљиве пловне путеве, а БВГ вози неколико трајеката, којима се може приступити редовним БВГ картама. Већина трајеката је само од локалног интереса, али трајектна линија Ф10 покрива 4,4 км (2,7 ми) преко Ваннсее и на једном крају се повезује са С-Бахн-ом. Туристичка атракција више од стварног практичног превоза је Ферри Ф24, који је једини трајект којим управља веслачки брод у Берлину и једини трајект за веслачки брод који је део било ког система издавања карата за јавни превоз у Немачкој. У покушају да постану "зеленији" град, неки од трајеката користе електричну енергију коју пружају соларни панели на њиховим крововима или копнене станице за пуњење.

Поред ових трајеката јавног превоза, постоје и туристички бродови који обављају излете углавном дуж реке Спрее и углавном у облику кружних тура. Много су скупље од БВГ карата.

Гондолом

У току међународне вртларске изложбе 2017. године у Берлин / Исток, Берлин је добио свој први гондола, која је остала у функцији након затварања изложбе. Веза је до станице метроа Киенберг (Гартен дер Велт)  У5  на једном крају и има све три станице дуж линије дужине 1.580 м (5.180 фт) што је упоредиво са У55. То је не део карте за БВГ и по цени од 6,50 ЕУР по повратном путовању карте су релативно скупе.

Видите

52 ° 31′1 ″ С 13 ° 23′24 ″ ЈИ

Знаменитости Берлина

Појединачни огласи могу се наћи у Берлину округ чланака

Берлин има бројне атракције које потичу из његове бурне историје, делом и због чињенице да је 40 година био „двострука престоница“. Иако је издржавање неких стална главобоља за благајника, они одушевљавају посетиоце и многе домаће становништво.

Музеји

Музеј Боде је део музејског острва, а Светска баштина УНЕСЦО-а сајт

Берлин има широк спектар музеја. Далеко већина њих је покривена Митте окружни водич, који између осталог покрива и 52.52138888888913.3955555555561 Мусеумсинсел (острво на Спрееу прекривено историјским музејима) и 52.508313.36782 Културфорум (збирка савремених културних институција). Такође ћете наћи добар део музеја у старо срце западног Берлина и Подручје Стеглитз-Зехлендорф града, али у готово сваком округу постоје већи или мањи музеји. Постоје музеји који покривају све, од уметности преко историје Берлина и Немачке до разних грана технологије и науке.

Већина музеја наплаћује улаз за особе старије од 18 година - обично од 6 до 14 евра. Попусти (обично 50%) су доступни за студенте и особе са инвалидитетом са идентификацијом. Деца и млади често могу доћи бесплатно, али проверавају старосна ограничења у одређеним музејима. Лепа понуда за зависнике од музеја је тродневна Мусеумс Пасс за 29 евра (концесије: 14,50 евра), што омогућава улаз на све редовне изложбе око 30 државних музеја и јавних фондација.

Већина музеја је затворена понедељком - значајни изузеци укључују Музеј Пергамон, Неуес Мусеум и Деутсцхес Хисторисцхес Мусеум, који су отворени свакодневно. Мусеумспортал Берлин, колективна веб иницијатива, нуди једноставан приступ информацијама о свим музејима, споменицима, дворцима и колекцијама, као и о тренутним и предстојећим изложбама. Неки музеји нуде бесплатан улаз са великим попустом једном недељно, једном месечно или током одређених сати у дану. Ова веб локација има дневна обавештења о бесплатним понудама у Берлину.

Остаци Берлинског зида

Преостали део Берлинског зида

Споменица Берлинског зида у улици Бернауер

Иако је Берлински зид већ дуго демонтиран и већи део терена који је заузимао потпуно је преуређен, још увек можете пронаћи делове зида сачуване око Берлина. То се не односи на врло мале комаде зида које је источнонемачка влада продала непосредно након демонтаже, а који се могу наћи у разним кафићима, ресторанима и хотелима не само у Берлину, већ на стварне сачуване фрагменте зида који и даље стоје у њиховим оригиналне локације. На великим деловима удаљености зид је водио у централном Берлину, трагови плочника показују његово некадашње место.

Икона 52.51627222222213.3777222222223 Бранденбуршка врата је тачно у главној улици, Унтер ден Линден. Један од најчешће посећених је 52.507513.390274 Цхецкпоинт Цхарлие на јужна граница Митте-а и Креузберга, који је рекреирани легендарни гранични прелаз унутар Фриедрицхстраßе. Тамо не можете да видите стварни зид, али ова култна (и изузетно туристичка) тачка налази се на списку готово свих посетилаца. Западно одатле можете пронаћи комад зида који поставља Ниедеркирцхнерстраßе поред Топографија терора музеј у Креузберг. Још једна популарна веб локација је Галерија Еаст Сиде дуж Спрее-а у Фриедрицхсхаин, веома дугачак део очуваног зида са живописним графитима. Сви горе наведени фрагменти су измењени и сада су туристичка атракција, а не стварни историјски споменици - ако желите заиста очувани део Зида, крените према северна граница Митте и Гесундбруннен у улици Бернауер Страßе и посетите 52.53513.38975 Споменик Берлинском зиду , са комплетним пресеком зида у свом мраку. Мањи део оригиналног зида може се видети са градске железнице, када се путује између станица Нордбахнхоф и Хумболтхаин.

Бициклистичка и шетна стаза дужине 160 км (99 ми) дуж некадашњег Берлинског зида Берлинер Мауервег (Стаза Берлинског зида), добро је означена и пружа наизменичне делове од историјског значаја и природне лепоте.

Приватне уметничке галерије

Како је Берлин град уметности, прилично је лако пронаћи уметничку галерију на свом путу. Пружају лепу прилику да бесплатно погледају дела савремених уметника у не тако препуном окружењу. Неке улице галерије са више од десетак галерија су Аугустстраßе, Линиенстраßе, Торстраßе, Брунненстраßе (све Митте, северно од станице С-Бахн Ораниенбургер Страßе), Зиммерстраßе (Креузберг, У-Бахн станица Коцхстраßе) и Фасаненстраßе (Цхарлоттенбург). Можете пронаћи списак свих изложби и отварања галерија, као и мапу на Берлин Арт Грид.

Високе зграде са осматрачницама

Колона победе

Берлин има поприличан удео у високим зградама и, с обзиром да је град прилично простран и нема нити један центар у коме се налазе све високе зграде, можете уживати у лепом погледу већине њих, чак и оних који нису високи по глобалним стандардима .

Већина места за гледање је раширена унутар Берлин / Митте округ. Највиша грађевина у Немачкој, 52.52083333333313.4094444444446 Фернсехтурм (ТВ Товер), налази се на Алекандерплатз, висок је 368 м, а осматрачница са баром и рестораном око 205 м. У близини можете пронаћи Хотел Парк Инн са малом терасом на 40. спрату. Одатле имате прекрасан поглед на Фернсехтурм. Још једно место за гледање у модерној згради на 101 м је Коллхофф Товер у Потсдамер Платз, који има и најбржи лифт у Европи.

Једна од три најважније историјске зграде са видиковцима је Реицхстагсгебауде, зграда у којој се налази немачки парламент Спреебоген / Региерунгсвиертел), са спектакуларном стакленом куполом, која пружа сјајан поглед на Берлин. Улазак у куполу је бесплатан, али то треба резервишите своје место унапред. Када резервишете место на мрежи, имајте на уму да ћете добити до три имејлови у процесу: први садржи везу за стварање листе чланова ваше групе (морате кликнути на ову везу да бисте наставили процес); друга садржи обавештење да је ваш захтев примљен, али још увек није потврђен; трећи имејл је сама потврда коју бисте требали понети (било као испис или на телефону) на дан посете, заједно са личним документом са фотографијом који је издао државни орган (тј. пасоши за странце).

Чувени споменик висок 67 м 52.5145113.3501117 Сиегессауле (Колона победе), некад директно испред Реицхстагсгебауде, али сада смештен у средини Страßе дес 17. Јуни у Тиергартен, има платформу за гледање. Такође се можете попети на врх Берлинер Дом (Берлинска катедрала) у Берлин / Митте на Мусеумсинсел за поглед на град.

Гледиште које се налази у другом округу је Функтурм (Радио Товер) у Вестенд. То је решеткасти торањ висок 150 м са осматрачницом на отвореном 124 м над земљом.

Једина бесплатна тачка гледања је она на Реицхстагсгебауде, а остале се крећу између 3-13 €.

золошки врт

Берлин има два зоо врта и акваријум. Тхе 52.50833333333313.33758 Берлински зоолошки врт на западу (Берлин / Митте) је историјски зоолошки врт. То је оаза у граду и веома популарна међу породицама и школама. Има највећи распон врста на свету и познат је по својим пандама. Тхе Акваријум Берлин је највећи акваријум у Немачкој и део берлинског зоолошког врта (може се посетити одвојено). У близини је Елепхант Гате (Будапестер Страßе), једног од улаза у зоолошки врт, и традиционалне фото станице за већину посетилаца због архитектуре. Тхе Тиерпарк Берлин у Фриедрицхсфелде (Берлин / Исток) је пространији од историјског берлинског зоолошког врта и отворен је око 50 година, почев од ере поделе када су власти на Истоку желеле да својим људима понуде свој зоолошки врт. Смештај такође укључује мали дворац са суседним парком.

Урадите

Појединачни огласи могу се наћи у Берлину округ чланака

Подигните копију Екберлинер, месечни лист на енглеском језику за Берлин да сазна шта се догађа, када и где. Пружа висококвалитетно новинарство и најновије листе. Ако разумете немачки, планери активности у граду, зитти и Савет, доступни су на сваком киоску. Будите спремни да изаберете између огромног броја опција.

Истражите

Јавна аутобуска линија 100 са двоспратним аутобусом

Статуа "Молекули људи" у берлинском Остхафену

Идите даље обилазак Берлина. Митте и окрузи у окружењу су довољно компактни да омогуће бројне изврсне пешачке туре кроз његове улице испуњене историјом. Видећете невероватне ствари које би вам иначе недостајале. Појединости су обично доступне на рецепцијама хостела и хотела.

• 52.506613.33281 Обилазак Берлина јавним аутобуским линијама 100 и 200. Аутобуске линије 100 и 200 су обичне аутобуске линије, али пролазе поред многих познатих знаменитости Берлина. Оба саобраћају сваких 5–10 минута између С У-станице Зоологисцхер Гартен и С У-станице Алекандерплатз. Све карте за БВГ су прихваћене. 2,70 € (једнократно) или 7,60 € (дневна карта). (ажурирано септембра 2016)
• Обилазак бункера (самостално вођен). Берлин још увек има много бункера из Другог светског рата раширених по целом граду - неки се распадају, неки се користе као место догађаја, а други се могу посетити у приватном / плаћеном обиласку (нпр. У близини Гесундбруннен). Многи су још увек у врло добром стању, често прекривени с пуно графита. Често се стапају са градском архитектуром и једва су приметни између редовних зграда, али само када се двапут погледају. Ако желите да истражите неке од ових зграда, крените у ОпенСтреетМап (извоз) или користите апликацију попут ОСМанд и тражи бункер. (ажурирано септембра 2020)
• Стерн унд Креиссцхиффахрт. Убедљиво највећа бродска компанија у Берлину. Они нуде туре по већини језера. 
• Тоур Сегваи Берлин. 3. Нуди различите обиласке Сегваи-а у Берлину. Почните близу Бранденбургер Тор, за мале групе до 10 људи. 75 ЕУР. 
• Карта Б. Приказивање града Берлина на ручно одабраним архитектонским рутама. Предвођени архитектама на немачком, енглеском, француском, италијанском или шпанском језику. У понуди су излети из воде, са копна или у хеликоптеру. Они организују вашу посебну турнеју о савременој архитектури у Берлину уз бројне ексклузивне посете унутрашњости зграда. 
• Иацхтцхартер Вердер. Нуди могућност дуготрајног боравка на пловним путевима Берлина и околне савезне државе Бранденбург. 

Рекреација на отвореном

Берлин има много сјајних паркови који су веома популарни лети. Зелени Берлин управља неким од њих.

Највећи парк у Берлину је Гроßер Тиергартен (у Берлин / Митте). Лети и викендом видећете гомилу породица са роштиљем.

Постоји неколико значајних паркова у Берлин / Источни Централ. Може се пружити изванредан панорамски поглед на јужни Берлин Викториапарк у Креузбергу. На врху ћете наћи и национални споменик Сцхинкела. Мауерпарк је познати Беарпит Караоке који се одржава сваке друге недеље у лето и по великом бувљаку. Такође је популарно место за роштиљање. Горлитзер Парк има простор за роштиљ, фудбалско игралиште и компанију за мини голф.

У близини палате Шарлотенбург у Берлин / западни град је Сцхлоссгартен Цхарлоттенбург. Зелене површине парка су бесплатне, па тамо можете прошетати чак и ако вас палата не занима.

Нешто даље са приступом подземној железници Берлин / Исток су Гартен дер Велт (Светска башта). Унутра можете пронаћи велику, добро успостављену кинеску башту, корејску башту, малу балијску башту / стакленицу, оријенталну башту са лепим фонтанама и клаустром и јапанску башту, што је пројекат градског партнерства Берлина и Токија. Најбоље време за посету је у пролеће или лето. Нешто даље у супротном смеру, у Берлин / Стеглитз-Зехлендорф, је Ботанисцхер Гартен унд Ботанисцхес Мусеум Берлин-Дахлем (Ботаничка башта и ботанички музеј Берлин-Дахлем).

Велики Трептовер Парк у Берлин / Трептов-Копеницк поред Спрее-а је лепо и чисто. Познат је по Инсел дер Југенд (Острво младости) и бројним изнајмљивањима бродова и излетима бродом.

Берлин их такође има прилично језера и плаже погодан за пливање. Често имају једно плаћено подручје са објектима и честа неуправљана места са бесплатним приступом. Неки имају одређена подручја за гола купања (ФКК). Ваннсее у Берлин / Стеглитз-Зехлендорф назива се берлинска „кадица“. Страндбад Ваннсее је најпознатије купалиште за локално становништво. Возите се С-Бахн линијама С1 или С7 до станице Николассее и пратите гомилу! На југоистоку Берлина у Берлин / Трептов-Копеницк, наћи ћете Муггелсее које је популарно место за купање.

Фестивали и годишњи догађаји

Француска купола на фестивалу светлости

• Ултрасцхалл Берлин - Фестивал за нову музику. У јануару. Годишњи фестивал започет 1999. године, посвећен новој музици која укључује светске премијере и музику недавних композитора. Концерти се одржавају на различитим местима широм града, а изводе их мали ансамбли до великих оркестара. (ажурирано јануара 2018)
• Берлинале - Берлински филмски фестивал. У фебруару. Највећи културни догађај у граду и важан део у календару глобалне филмске индустрије (тамо горе са Каном). Годишње се прода 250.000 улазница, прикаже 400 различитих филмова и мноштво повезаних забава и догађаја. За разлику од Кана, све пројекције на Берлиналеу су отворене за јавност. Улазнице су јефтине и релативно их је лако добити за пројекције „Међународног форума младог филма“ и „Берлинале Панорама“ (филмови који нису у конкуренцији).  
• МаерзМусик. У марту. Фестивал са савременом музиком и наступима о питањима нашег доба, у организацији Берлинер Фестспиеле. (ажурирано марта 2019)
• 52.50169313.4457612 Галерија на отвореном Обербаумбруцке, Обербаумбруцке између Креузберга и Фриедрицхсхаина (у Берлин / Источни Централ, одмах испод моста Обербаум). Јун: 10: 00-22: 00. Уметници продају своја дела, аматерски плесачи танга одржавају јавне наступе, а ви можете допринети заједничком сликању на врло дугачком платну раширеном на улици дуж фестивала. бесплатно. 
• Фете де ла Мусикуе (Светски дан музике). 21. јуна сваке године. Све врсте музике по граду на данашњи дан усклађују се са сличним данима у већини француских градова. 
• Млади Еуро Цлассиц. У августу. Музички фестивал основан 2000. године на коме учествују омладински оркестри из целог света. Концерти се одржавају у Конзертхаус Берлин на Жандарменмаркту. Фестивал обично траје око 2 недеље. На концертима се често одржавају светске премијере. (ажурирано јула 2018)
• Ланге Нацхт дер Мусеен (Дуга ноћ музеја), ☏ 49 30 24749888. Крај августа. Велики културни догађај са многим музејима (око 80) отвореним до 02:00 и додатним догађајима по граду. Одрасли 18 €, концесије 12 €, млађи од 12 година бесплатно. Улазнице укључују неограничено коришћење аутобуског превоза и јавног превоза (БВГ и С-Бахн). Ако купујете унапред, карте су јефтиније. (ажурирано августа 2018)
• Дан отворених врата савезне владе (Ознака за прекршај Тур дер Бундесрегиерунг). Протеклог викенда у августу. За један викенд савезна влада организује дане отворених врата на којима се може приступити већини савезних министарстава и других владиних институција. Приступљени су и делови немачке канцеларије, где ће се обично појавити тренутни канцелар. Обезбеђен је бесплатан превоз између локација. Постоје безбедносне провере и они саветују да избегавају доношење већих предмета (попут кофера). Понесите службену личну карту са собом. бесплатно. (ажурирано августа 2018)
• Мусикфест Берлин. Крај августа. Велики фестивал класичне музике који обележава почетак сезоне. Отприлике две недеље одржавају се концерти у многим берлинским музичким местима. Наступају познати интернационални и немачки оркестри. У организацији Берлинер Фестспиеле. (ажурирано августа 2018)
• Фестивал светлости, ☏ 49 30 25489244. У октобру. Десетодневни фестивал, на којем су познате зграде у Берлину осветљене на посебан начин. бесплатно.  

Параде

• Карневал. Крајем фебруара или почетком марта. Како је много људи у Берлину изворно долазило из јужне или западне области Немачке, где Фасцхинг, Фастнацхт или Карневал слави се, такође је у Берлину успостављена карневалска парада. Постајао је све већи и већи (око 500.000 до милион људи који су гледали), али костими и аутомобили су прилично досадни и људи нису тако дотерани као на „оригиналним“ великим карневалским парадама (Келн, Маинз, Дусселдорф). Од 2007. године изабрана је традиционална рута преко Курфурстендамма. Сами људи из Берлина не брину ни мало о Карневалу; ово је углавном догађај за људе који долазе из региона Немачке који имају Карневал. У ствари, већина Берлинчана ће вам се смејати ако споменете да сте ишли у Карневал - то није берлинска традиција, већ институција после 1990. године. 
• Карневал дер Културен (Карневал култура). У мају или јуну (на Вхит Сундаи). Идеја „Карневала култура“ је парада различитих етничких група града која приказује традиционалну музику, костиме и игре. Учествују и друге модерније, алтернативне и политичке групе. Слични догађаји се такође одржавају у Хамбург и Франкфурт.  
• Дан улице Цхристопхер. Крајем јула. Берлински геј понос. Позната годишња политичка демонстрација за права хомосексуалне културе организована у свим већим немачким градовима. Чак и ако сте равнодушни по том питању, Дан улице Цхристопхер обично је вредан призора јер се многи учесници појаве у дивљим костимима. 
• Фуцкпараде. У августу. Фуцкпараде (Хатепараде у раним данима) започео је као антипарада или демонстрација против комерцијализоване Параде љубави и прво је био истог датума као и Парада љубави, али је касније датум померен. Фуцкпараде је политичка демонстрација, са политичким говорима на почетку и на крају и парадом уз музику између. Генерални мото Фуцкпараде-а је „против уништавања клупске сцене“. Музика је сасвим другачија него на Лове Параде: углавном независна / алтернативна / екстремна електронска музика.  
• Ханф Параде. У августу. Ханфпараде је највећа европска политичка демонстрација за легализацију конопље за употребу у пољопривреди и као стимуланс. Познато је да се догађају сукоби са полицијом и конзумирање било ког облика канабиса на овим демонстрацијама није добра идеја јер полиција ће контролишу људе само да би показали да могу. (ажурирано маја 2016)

Културна места

Конзертхаус Берлин на Жандарменмаркту

Берлин је вероватно живи културни центар Немачке. Како је током поделе имао културну инфраструктуру две главне престонице, позоришта, опера и универзитета има на претек. То повлачи празне општинске касе и доводи до притужби људи из других делова Немачке на субвенције, али помажу у одржавању једне од најживљих културних сцена у Европи.

Свеобухватну платформу која наводи културне догађаје нуди Берлин Бухнен у име око 80 места. Значајне културне институције у Берлину за изведене уметности, како класичне тако и модерне, углавном се могу наћи у Митте и Цити Вест. Чак и ако нећете да видите представу или концерт, многа места су архитектонски импресивна и као таква атракција за себе.

На позориште страни, можда би требало да приђе „велики стари“ наслов Деутсцхес Тхеатре, класично позориште са импресивном поставом глумаца и редитеља. Све у свему, чувена берлинска позоришта имају тенденцију модернијег карактера. Ту спадају Берлинер Енсембле, Позориште Максим Горки, понекад контроверзан Волксбухне ам Роса Лукембург Платз, Сцхаубухне ам Лехнинер Платз као и Тхеатер ам Курфурстендамм са ТВ славним личностима у модерним представама. Град такође има Енглеско позориште у Источни Централни Берлин, ако више волите наступе на енглеском језику. Нека позоришна места су позната по својим мјузиклима: историјски Тхеатер дес Вестенс, Тхеатер ам Потсдамер Платз, и Фриедрицхстадт-Паласт, последња која представља највећу берлинску представу са преко 100 уметника на највећој позоришној сцени на свету.

Фанс оф опера има неколико места на која можете да бирате. Главне класичне оперске куће су Деутсцхе Опер, и Стаатсопер Унтер ден Линден чија импресивна грађевина и краљевска историја чине само зграду вредну посете. За модерније опере крените на Комисцхе Опер Берлин, Шилерово позориште или Неуколлнер Опер, проглашена је неколико пута најбољом ван оперске куће и позната по модерним и савременим делима. Углавном на немачком, што се обично односи на дешавања у Немачкој, и врло креативан и иновативан.

Берлинер Пхилхармоникер је велика концертна сала коју је дизајнирао Ханс Сцхароун и дом Берлинска филхармонија. Позната зграда и изванредни музичари. Препоручују се резервације, али јефтиније карте обично су доступне 2–4 сата пре концерта ако нису распродате. Сваког уторка (од септембра до јуна) 13: 00-14: 00 бесплатни концерт за ручак; доћи рано. Зими су касни ноћни концерти (22:30 или 23:00) погодба и често имају више авангардних или неконвенционалних формата. Суседни Каммермусиксаал (Сала камерне музике) је додата касније и домаћин је мањих концерата. Друга места за уживање у класичној музици укључују Конзертхаус Берлин и Висока школа музике Ханнс Еислер (ХфМ). Тхе ХфМ (Берлинска музичка академија) нуди много концерата својих ученика и других професионалних музичара, а већина њих је бесплатна.

Биоскоп

У Берлину постоји стотинак биоскопа, иако већина приказује само филмове синхронизоване на немачки језик, без титлова. Испод су наведена нека од најважнијих биоскопа који такође приказују филмове на оригиналном језику (потражите ОмУ - „оригинал са титловима“ - нотација). Већина филмова који су синхронизовани на немачки објављени су нешто касније у Немачкој. Улазнице су обично 5-7 €. Од понедељка до среде су посебни биоскопски дани са смањеним улазом.

У Креузбергу постоје три значајна биоскопа Берлин / Источни Централ у непосредној близини. Вавилон Креузберг, мали биоскоп изграђен педесетих година, који приказује не-маинстреам филмове. Кино Мовиементо који је најстарији биоскоп у Немачкој (1907). И Еисзеит. У Берлин / Митте у близини Хацкесцхе Хофе постоји Кино Централ, репертоарни биоскоп смештен у бившем чучњу и Филмтхеатер Хацкесцхе Хофе приказује врло широк спектар филмова. Кант Кино у Берлин / западни град је једно од ретких старих биоскопа (основано 1912) у западном граду Берлина. Приказују углавном не маинстреам европске филмове.

Маинстреам биоскоп, ЦинеСтар Оригинал, приказује само филмове у оригиналној верзији (нпр. на енглеском, без титлова); и ЦинеСтар ИМАКС је 3Д биоскоп са специјалном ласерском и звучном технологијом. ИМАКС филмови су обично доступни на енглеском језику. Оба биоскопа налазе се у Сони Центер-у на Потсдамер Платз-у у Берлин / Митте.

Спорт

У Берлину се нуде готово сви спортови; неки нагађају да млаку подршку коју Хертха ужива чак и у време успеха има због огромне понуде других спортова (слично као што Лос Анђелес није успео да одржи НФЛ тим због разнолике културне понуде):

• Гледајте фудбалски савез односно фудбал. Берлин има два професионална тима, оба у Бундеслиги, највишем нивоу фудбалског савеза у Немачкој.

Herta BSC is the best known: they play at Olympia stadium in Цхарлоттенбург west of the centre. The stadium itself is worth seeing - it hosted the 2006 Fifa world cup final and the infamous 1936 Olympics.

Union Berlin: their home stadium is in Köpenick southeast of the centre.

There are no city teams in the 2nd or 3rd tier of Bundesliga, but several at lower levels: the Berlin FA lists them all.

• Berlin Handball has had a hard time competing with the north German powerhouses but these days the Füchse Berlin од Реиницкендорф who play their home games in Max Schmeling Halle are a force to be reckoned with.
• 52.5057713.4431563 Кошарка. Alba Berlin, known as The Albatross are consistently the best basketball team in Germany, and one of the best in Europe. With fans crazier than most in the NBA, Albatross games at the o2 World arena are an exciting way to take in one of the world's greatest sports. 
• Public swimming pools. Can be found around the city. Check out BBB for pool listings and opening times. 
• Једрење, on one of the many lakes is also popular. You can find sailing clubs and most universities have ships as well.
• Голф. You can find golf clubs all around Berlin, although for non-members Motzen has one of the best.
• 52.5057713.4431564 Хокеј на леду. The Berlin Eisbären (Polar Bears) play this fast, exciting and very physical sport during the winter. The excitement is heightened by the singing and chanting of the crowds, who are fueled by the copious quantities of wurst and beer available. 
• Флоорбалл, is booming faster than ever before in the German capital. A sum of teams defines the cascade of the local floorball scene, whereas the decorated Bundesliga site of BAT Berlin probably embodies the most prominent one.
• амерички фудбал. After the closing of NFL Europe and the related end of Berlin Thunder (triple winner of the World Bowl), the Berlin Adler (Eagles) have historically been Berlin's No. 1 team playing in the German Football League (until 2017) they are one of the oldest and most storied teams in Germany being a founding member of the first American Football season in 1979 but have entered something of a slump, often falling to their crosstown rivals. Apart from the "Berlin-Derby" a highlight of the season is the match against the Dresden Monarchs as the two teams share an intense and storied rivalry. Тхе Berlin Rebels (in 2018) have somewhat overtaken them in on-field success playing in the first division German Football League. The 2017 season saw the Adler lose the promotion/relegation round against a team from Potsdam so 2018 will see the Rebels and Potsdam but no Adler in the GFL1. American Football in Germany is a very relaxed and family friendly affair and you can definitely show up in any NFL, German or no Football gear at all and have a chat with fans of either side.
• 52.51399113.2319215 Australian Football. The Berlin Crocodiles host regular matches in the summer. 

Научи

The German capital naturally has some good options for learning the language:

• 52.5247713.406221 Goethe-Institut Berlin, Neue Schönhauser Str. 20, ☏ 49 30 259063, ✉[email protected]. Learn the German language with a variety of courses of different durations. Certificates from this institute are globally recognised as the standard for German language ability. 

Посао

The current economic climate is stable but to find work in Berlin is not easy. A sound level of German improves your chance as only few multinational companies are present in Berlin. Any kind of skills (especially language) that separates you from the masses will definitely improve your chances for a job. Berlin has a ниже GDP per capita than the German average, but slowly but surely new startups founded in Berlin are becoming bigger and bigger players and some companies have decided to open representative headquarters in Berlin following reunification - most notably Siemens, a company founded and intimately linked with Berlin that had most of its production and even заправо headquarters in Ерланген и Минхен during partition but is to reoccupy "Siemensstadt" (a part of Berlin/Spandau) with a railway line built in the 1920s to serve Siemens to be reactivated.

If you have an academic background then teaching English (Spanish, French and Latin are good, too) or private tutoring (e.g. math) for pupils is always a possibility as Berlin is a young city and education is in strong demand. Otherwise working in a bar might be an option but it'll be tough, because wages are low and big tips are uncommon. Chances are much better when big trade fairs (e.g. "Grüne Woche", bread & butter or ITB) or conventions take place so apply at temp and trade fair agencies. The hospitality industry and call centres are constantly hiring but wages are very low unless you can offer special skills (such as exotic languages) or background.

Berlin has a growing media, modelling and TV/movie industry. For daily soaps, telenovelas and movies most companies look for people with something specific. Apply at the bigger casting and acting agencies.

For English-language jobs, if might be worth checking out the classified ads of this monthly magazine for English-speakers, Exberliner.

Купи

Individual listings can be found in Berlin's округ чланака

Breitscheidplatz (between Ku'damm and Tauentzienstraße) in wintertime

The famous Ku'Damm

Galeries Lafayette, Friedrichstraße

Оријентација

The main shopping areas are:

• Ку'Дамм and its extension Тауентзиенстраßе у Берлин / западни град remain the main shopping streets even now that the Wall has come down. KaDeWe (Kaufhaus des Westens) at Wittenbergplatz is a must visit just for the vast food department on the 6th floor. It's reputedly the biggest department store in Continental Europe and still has an old world charm, with very helpful and friendly staff.
• Schloßstraße in Steglitz (Берлин / Стеглитз-Зехлендорф) with the shopping centre Schloss-Straßen-Center, Forum Steglitz, Karstadt, Boulevard Berlin, Naturkaufhaus and Das Schloss, between the subway stations U9 Walther-Schreiber-Platz and U9 S1 Rathaus Steglitz.
• Friedrichstraße у Берлин / Митте is the upmarket shopping street in former East Berlin with Галериес Лафаиетте and the other Quartiers (204 to 207) as main areas to be impressed with wealthy shoppers.
• Алекандерплатз у Берлин / Митте. The renovated Galeria Kaufhof department store is worth a visit. For alternative souvenirs go to ausberlin.

The main shopping area for the alternative, but still wealthy crowd is north of Hackescher Markt у Берлин / Митте, especially around the Hackesche Höfe.

For some more affordable but still very fashionable shopping there is Prenzlauer Berg, Kreuzberg and Friedrichshain in Берлин / Источни Централ with a lot of young designers opening shops, but also lots of record stores and design shops. Constant change makes it hard to recommend a place, but the area around station Eberswalder Straße in Prenzlauer Berg, around Bergmannstraße and Oranienstraße in Kreuzberg and around Boxhagener Platz in Friedrichshain are always great when it comes to shopping.

For souvenirs, have a look just in front of the Kaiser Wilhelm Gedächtniskirche (Берлин / западни град); these shops sell almost the same items as others, but are cheaper. However, not all members of staff speak English. You can also get cheap postcards there (from €0.30 while the average price for normal postcard is €0.50-0.80).

Тржишта

There are four market halls selling fresh produce and ready-to-eat food. Marheinecke Markthalle и Марктхалле Неун are both in Kreuzberg (Берлин / Источни Централ), Arminiusmarkthalle is in Moabit (Берлин / западни град), и Марктхалле Тегел is in Tegel (Берлин / Реиницкендорф и Спандау).

You can find dozens of flea markets with different themes in Berlin (mostly on weekends), but worth checking out is the big one at Улица дес 17. Јуни (between Ernst-Reuter-Haus and S-Bahn: Tiergarten). Two other flea markets are at Мауерпарк in Prenzlauer Berg (Берлин / Источни Централ) and at Arkonaplatz (Берлин / Митте), which is close to Mauerpark. Both are on Sundays, so you can combine visiting them.

Радно време

Shopping hours are theoretically unlimited on weekdays. Nevertheless, many of the smaller shops still close at 20:00. Most of the bigger stores and nearly all of the malls are open until 21:00 or 22:00 from Thursday to Saturday.

Sunday opening is still limited to about a dozen weekends per year, although some supermarkets in train stations (Hauptbahnhof, Bahnhof Zoologischer Garten (under the S-Bahn bridge), Friedrichstraße, Innsbrucker Platz (U4 in the underground) and Ostbahnhof) are open on Sundays.

Many bakeries and small food stores (called Spätkauf or colloquially "Späti") are open late at night and on Sundays in more gentrified neighbourhoods (especially Prenzlauer Berg, Kreuzberg and Friedrichshain). Stores inside the Hauptbahnhof (central station) have long working hours (usually until about 22:00-23:00), also on Sundays.

Credit cards

Although credit card and VISA/Mastercard-branded debit card acceptance is becoming more common, many stores still take only cash. Most places in tourist zones will accept credit cards, but it is still a good idea to ask in advance if you intend to pay with one. Many restaurants require a minimum check amount, sometimes in excess of €30.

For Americans, Germany uses the chip-and-pin system so you may have trouble at places like unattended gas stations and automated ticket machines. Often, a cashier will be able to swipe the magnetic strip, but don't be surprised if someone refuses your credit card because it doesn't have a chip. If possible, contact your card issuer before leaving home to see if they can replace your existing card with one that has a chip.

Једи

Individual listings can be found in Berlin's округ чланака

Lovers of улична храна rejoice! Berlin has an incredibly wide variety of different styles and tastes at very affordable prices (for European wallets, that is). You can find superb food in small stalls tucked away under the tracks of elevated U-Bahn stretches for well under five euros.

Berlin Currywurst

A staple in Berlin is currywurst. It's a bratwurst covered in ketchup and curry powder. You can find them all over Berlin by street vendors. It's a must try when in Berlin. Two renowned currywurst stands are "Konnopke's Imbiss" below Eberswalder Straße U-Bahn station on line 2 and "Curry 36" opposite the Mehringdamm U-Bahn station in Kreuzberg (only two stops south of Checkpoint Charlie). Both of these offer far friendlier service than many of Berlin's more upmarket eateries.

Another famous thing to eat in Berlin is döner, a flat bread filled with lamb or chicken meat and vegetables, available at many Turkish stands.

Berlin may seem like carnivore heaven, but vegetarians и vegans can eat quite well. Berliners are generally environmentally conscious, and that extends to their food; most of the inner neighbourhoods have a handful of good healthy vegetarian or vegan restaurants using local ingredients, though they tend to be more expensive than the ubiquitous kebab and sausage stands. If you're a vegetarian on a limited budget, many kebab restaurants have a good selection of roasted vegetables and salads, and you can usually get falafels (fried chickpea balls, suitable for vegans) and halloumi (a type of dense cheese) in place of meat.

Eating out in Berlin is incredibly јефтин compared to any other Western European capital or other German cities. The city is multicultural and many cultures' cuisines are represented here somewhere, although they are often modified to suit German tastes.

All prices must include VAT by law. Only upmarket restaurants may ask for a further service surcharge. It is best to ask if credit cards are accepted before you sit down—it's not that common to accept credit cards and cash is preferred. Most likely to be accepted are Visa and MasterCard; all other cards will only be accepted in some upmarket restaurants. European debit cards are not always accepted because due to debit card fraud, some processing companies stopped intra-European cards from specific countries. This does not apply to debit cards that are from German banks. Better have cash or ask the restaurant staff.

Оријентација

Restaurants between Nollendorfplatz and Winterfeldplatz in Schöneberg

One of the main tourist areas for eating out is Hackescher Markt/Oranienburger Straße. This area has dramatically changed during the years: once full of squats and not-entirely-legal bars and restaurants, it had some real character. It is rapidly being developed and corporatised, and even the most famous squat - the former Jewish-owned proto-shopping mall "Tacheles" - has had a bit of a facelift. There are still some gems in the side streets, though, The "Assel" (Woodlouse) on Oranienburger Straße, furnished with DDR-era furniture, is still relatively authentic and worth a visit, especially on a warm summer night. Oranienburger Straße is also an area where prostitutes line up at night, but don't be put off by this. The area is actually very safe since several administrative and religious buildings are located here.

For cheap and good food (especially from Turkey and the Middle East) you should try Креузберг и Neukölln with their abundance of Indian, pizza and Döner Kebap restaurants. Prices start from €2 for a kebab or Turkish pizza (different from the original Italian recipe and ingredients). If you are looking for a quick meal you could try getting off at Görlitzer Bahnhof or Schlesisches Tor on the U1 line - the area is filled with inexpensive, quality restaurants.

Кастаниеналлее is a good choice too - but again not what it used to be since the developers moved in (much less exploited than Hackescher Markt, though). It's a popular area with artists and students and has a certain Bohemian charm. Try Imbiss W, at the corner of Zionskirchstraße and Kastanienallee, where they serve superb Indian fusion food, mostly vegetarian, at the hands of artist-chef Gordon W. Further. Up the street is the Prater Garten, Berlin's oldest beer garden and an excellent place in the summer.

All restaurant information is in the corresponding borough articles of

• Kreuzberg & Friedrichshain – Young and independent student area with a big Turkish community in Kreuzberg, slowly but surely gentrifying.
• Цити Вест – Heart of West Berlin with good quality restaurants.
• Митте – Political and new centre of East Berlin with upmarket restaurants.
• Сцхонеберг – City slickers and street cafe atmosphere.
• Прензлауер Берг – Buzzing Prenzlberg and its lively student scene.

Waiters and tipping

Except at very high-end restaurants, nobody will seat you. If you see an open table, just sit down. You may need to go get a menu yourself from another table or a pile near the cash register. If you sit outside, expect slightly slower service.

As in most European countries, you need to tell the waiter when you want to pay and leave. The waiter will come to you usually with a money purse, and the custom in Germany is to tell the waiter how much you're paying (including the tip) when you receive the bill — don't leave the money on the table. If there is confusion with the tip, remember to ask for your change, Wechselgeld (money back).

Add a 5-10% tip (or round up to the next Euro) to the bill if you are satisfied with the service. If you received shoddy service or are otherwise unsatisfied it is perfectly acceptable to not tip at all - waiters and waitresses have the same €8.85 an hour minimum wage any other job has, so they don't depend on tips as the biggest part of their salary like in the US.

Breakfast

It is very common to go out for breakfast or brunch (long breakfast and lunch, all you can eat buffet, usually from 10:00-16:00, for €4-12 - sometimes including coffee, tea or juice). See the district pages of Berlin/City West#Breakfast и Berlin/East Central#Eat.

Пиће

Individual listings can be found in Berlin's округ чланака

A word of warning: Berlin's famous laissez-faire attitude is perhaps most evident in its approach to indoor smoking. Although technically prohibited in all but the smallest bars, you should assume that everywhere you go out, if no food is being served, will be quite smoky. This is also the case at clubs and large concert venues. If you have any medical issues, then you should be prepared, and either change your plans or bring a well-fitting mask. If not sure, call the venue and ask.

Клубови

The club scene in Berlin is one of the biggest and most progressive in Europe. Even though there are some 200 clubs in the city, it's sometimes difficult to find the right club for you since the best ones are a bit off the beaten track and most bouncers will keep bigger tourist groups out. If you want to go clubbing, you will almost always have to pay an entrance fee. However, entrance is cheap compared to other big European cities, normally €5-15 (usually no drink included).

The main clubbing districts are in the east: Mitte (north of Hackescher Markt, around Alexanderplatz and around Köpenicker Straße), Friedrichshain (the "techno strip" along the Spree river), and Kreuzberg (around Schlesisches Tor). In once legendary Prenzlauer Berg almost all clubs have disappeared due to gentrification since the 2000s, while it still has many trendy bars and cafés. A few mainstream clubs are also located in Charlottenburg and at Potsdamer Platz. Techno is still the biggest sound in Berlin, with lots of progressive DJs and live acts around. But there are also many clubs playing '60s beat, alternative rock and of course mainstream music. Clubbing days are Thursday, Friday and especially Saturday, but some clubs are open every day of the week. On weekends partying in Berlin starts around midnight and peaks around 2AM or 3AM in many clubs, a bit later in techno clubs. Berlin is famous for its long and decadent after hours, going on until Monday evening. In regard to electronic music, you can check Resident Advisor for the best parties before you go out.

Барови

Berliners -especially young Berliners- love cocktails. People like to meet their friends at a cocktail bar before going clubbing. Prenzlauer Berg (Around U-Bahnhof Eberswalder Str., Helmholtzplatz, Oderberger Straße and Kastanienallee), Kreuzberg (Bergmannstraße, Oranienstraße and the area around Görlitzer Park and U-Bahnhof Schlesisches Tor), Schöneberg (Goltzstraße, Nollendorfplatz, Motzstraße for gays), and Friedrichshain (Simon-Dach-Straße and around Boxhagener Platz) are the main areas.

Some bars charge a small refundable deposit for glasses - you are given a token with your drink to return (with your glass) to the bar.

У Варсцхауер Страßе (which you can reach via S-Bahn and U-Bahn station Варсцхауер Страßе) and more specifically Симон-Дах-Штрасе and around Boxhagener Platz you can find a wide variety of bars. It is common for locals to meet at Warschauer to go to a bar there. Also Ostkreuz ("Eastcross") and Frankfurter Allee are well known meeting points. Especially to visit the alternative ("underground-/left-szene") locations in houseprojects (so called squats), like the Supamolly at Jessnerstreet (Traveplatz), the Scharni38 (Scharnweberstreet) and so on, or famous alternative clubs on the Revaler Straße, like the R.A.W. или Lovelite on Simplonstraße.

There are lots of Irish bars all over the city, as there are in all European cities. If you like off-the-shelf Irish bars or watching football in English then you won't be disappointed, but in a city with new cool bars opening pretty much daily and a huge range from which to choose, you'll find that these cater mostly to the Irish construction workers and Germans attracted by Irish music, which is often played in them. The Irish pub in the Europa Center at Tauentzienstraße is famous. Located in the basement of a skyscraper, you will find a big Irish pub and a rowdy crowd on the weekend. It also claims to have the longest bar in all of Berlin!

There aren't as many illegal bars as there were in the 1990s but bars open and close faster than you can keep up - check out the bar and cocktail guides in the bi-weekly magazines Савет или Zitty. For recommended bars, have a look at the district pages.

Концерти

There are well over 1000 rock concerts a year in Berlin.You can find concerts in the big known locations but there are also many interesting little venues.You can find a good overview of the current concerts on the Ma Baker concert page.Every day the concerts are updated and displayed there.

Brauhäuser

А. Brauhaus (brewery) brews and sells its own beer on the premises. There is usually a public viewing area onto the brewery. Покушати Gaffel Haus, Brauhaus Georgbraeu, Brauhaus Mitte, Браухаус Спандау и Brauhaus Lemke.

Кафићи

Cafe Einstein is one particular example of a home grown coffee chain which has nice staff, great coffee and is fairly priced. In particular, the Einstein on Unter den Linden is as far from "junk coffee" as it's possible to be.

If you want to get some tap water, ask for "Leitungswasser" (if you just say "water" (Вассер), you will receive mineral water.) This is common if you drink coffee. They should not charge you for it but you should order another drink as well.

Street drinking

Kiosks (off licences) can be found all over the city and sell bottled beers and other drinks. A kiosk will generally have a bottle opener on the counter and it is permitted to drink alcohol in the street. A refundable deposit of 8 to 25 cents per container (Pfand) is charged on plastic and glass bottles.

Спавај

Individual listings can be found in Berlin's округ чланака

Berlin is still witnessing a construction boom of hotels and offices since the end of the Cold War. The boom leads to a significant oversupply of hotels which results in comparatively cheap prices even in the 5 star category (off-season prices of €110 per night are not unusual). Especially for a short visit, it may be best to stay at a place in Berlin-Mitte (around Friedrichstraße), as most of the main sights are located there. Due to its history most hotels in Berlin are still located in the City West (i.e. Charlottenburg-Wilmersdorf), especially close to Zoo station. Alexanderplatz and Anhalter Bahnhof have clusters of 2-3 star budget hotels (i.e. Ibis, Motel One). You'll find only budget hotels (Motel One and Meininger) located directly at the new main train station but some large constructions are in progress. The (oddly named) budget hotel chain 'Motel-One' operates various 2-star hotels in the city centre. There are also many 3-4 star 'NH Hotels' offering good value. All major hotel chains are present in Berlin. A good idea to check that the hotel is close to public transport (U-Bahn or S-Bahn) to avoid too long walks.

Cheapest are youth hostels (called Jugendherbergen, only for members) and hostels (similar to youth hostels, but for everyone, mostly backpackers stay here, usually in one to 32-bed rooms). You will also find bed and breakfast offers (often private) and boarding houses (Pension, more familiar and smaller than hotels). The majority of private flats on platforms like AirBnB are offered illegaly in Berlin and contribute to the ongoing housing crisis. Try to choose your accommodation responsibly!

Check the district pages for individual accommodation listings. Popular hotel districts include:

• Митте - mostly high-end hotels in the main tourist areas and some cheap hotels and hostels on the outskirts
• Charlottenburg-Wilmersdorf - the largest number of mid-range and upscale hotels can be found here, mostly grouped around the Zoologischer Garten railway station and the Ku'damm
• Прензлауер Берг - here you will find many independent small hotels, hostels and guesthouses in the relaxed atmosphere of this district
• Friedrichshain-Kreuzberg - the centre of alternative life in Berlin offers many suitably-themed accommodation opportunities, mostly hostels and guesthouses

You may find accommodation at reasonable prices in almost any district of Berlin, but be mindful of the time it may take to get from that place to where you want to visit, as Berlin is a very large city.

Повежите се

You can find internet cafes and telephone shops all around Berlin. Do a bit of research with the telephone shops because most focus on a particular region in the world. Many bars, restaurants and cafes offer their guests free wi-fi. Customers of the ubiquitous Einstein Coffee get 30 minutes of free wifi. Metro (U-Bahn) stations offer free wi-fi to everybody: BVG Wi-Fi.

The mobile network (3G/GPRS/GSM) covers the whole city. If you are coming from a non-GSM country (e.g. the United States) check your mobile phone for GSM compatibility. United States carrier Verizon, for example, will advertise phones that work on GSM networks as "World Devices." In general, however, any iPhone model from iPhone 6s onwards will support both CDMA and GSM, and will work perfectly in Berlin.

A free wireless network covers parts of Berlin, but requires special software on your computer. More information including maps of Berlin with coverage is available на мрежи.

Чувај се

Berlin might be a safe place, but it is a huge city, and as such has some not-so-well maintained areas. No specific rules apply with the exception of public transportation and tourist areas where pickpockets are a problem. Watch your bags during rush hours, at larger train stations (with the central, Warschauer, and Revaler stations being notoriously sketchy at night).

The police in Berlin are competent, not corrupt; therefore, if you try to bribe them you are likely to spend at least a night behind bars to check your background. They are generally helpful to tourists. Most of the officers are able to speak English, so don't hesitate to approach them if you are frightened or lost. Police are generally more relaxed than in more conservative places like Минхен and do not necessarily engage in a "zero tolerance" policy (but even then blatantly smoking a joint in front of police will land you in trouble even in Berlin). In general police will focus on crime and traffic safety rather than petty misdemeanors or drunken tourists unless things get out of hand.

The nationwide emergency numbers are

• Medical emergencies and fires, ☏112. 
• Police emergency number, ☏110. 

Since the 1980s, there have been localised riots on Labour Day (May 1). In general they take place in Kreuzberg around Oranienstraße/Mariannenplatz. Nowadays they usually start the night before May 1, especially in the Mauerpark (Prenzlauer Berg), at Boxhagener Platz and in Rigaer Str. (Friedrichshain) and start again in the evening of May 1 in Kreuzberg and in the mentioned areas. The violent riots have become rather small since 2005 due to the engagement of the citizens who celebrate the Labour Day with a nice "myfest" in Kreuzberg and well-planned police efforts. It is still better to stay out of these areas from 20:00 until sunrise. Vehicles should not be parked in these area as this is asking for damage!

Racially-motivated violence is rare but the risk is higher on the outskirts of East Berlin. It is recommended for non-white tourists to be attentive in areas such as Lichtenberg, Hellersdorf, Marzahn, Treptow and Köpenick in the evening/night especially if alone.

In the bordering neighbourhood of the districts Neukölln and Kreuzberg (between Hermannplatz, Schönleinstraße to Kottbusser Tor) and Wedding (Moabit and Gesundbrunnen) the risk of falling victim to robberies and assaults is higher. Tourists should visit these areas with some caution during the night as a mixture of drunken party people and poor neighbourhoods might lead to trouble.

National media and conservative politicians like to make a huge story out of certain well known drug dealing hot spots. Areas such as Görlitzer Park are well known for all sorts of illicit substances being on offer, but if you don't sell or buy this shouldn't preoccupy you. Despite media portrayals to the contrary, police урадите frequently raid those places and try to catch drug dealers, but only a small handful are usually caught as they have developed certain measures to evade capture. Organized criminality does exist, but in general they try to focus on less violent activity in Germany and hardly ever target outsiders.

Although harmless, panhandlers have started to beg at local tourist spots such as Pariser Platz next to the Brandenburg Gate, Alexanderplatz and the Museuminsel. They are usually women accompanied by their daughters who ask if you speak English and say that they are from the new EU countries and trying to raise money to fly home. The story is false, so don't give them money, which would encourage further exploitation of the women and their kids. They also have a new tactic where they hand you a card telling their "story" and asking for money; beware that the children that they carry in their arms will search through your bags while you are reading the card. The best way to avoid this is simply to ignore them and not to respond when they ask you "Speak English?" If you feel scared, don't hesitate to contact the police, as they will help.

Проституција

Prostitution is a legal business in Немачка. Berlin has no major red-light district though some big brothels have been built. Berlin has no restricted areas for prostitutes (called a "Sperrbezirk" in German) so the "apartments" or brothels are spread throughout the whole city. Oranienburger Straße in Mitte is infamous for its prostitutes at night. These women are a tourist attraction and the ladies focus only on tourists to request exorbitant prices.

The proximity to Eastern Europe, relaxed visa rules, and the illegal migrant community increases the number of prostitutes. Advertisements are in the tabloids and online. Human trafficking and illegal immigration is a problem; therefore, police raids do take place and close down illegal operations. Brothels and prostitutes must register just like any other businesses, or they will be prosecuted for tax evasion. In general, police officers are not interested in the clients (especially if you stay calm and don't try to argue) but you must have a photo ID (a photocopy of your passport is fine) with you. Otherwise, you might spend a night at the police station while your background gets checked.

Остани здрав

Berlin is home to Charité, perhaps one of the world's most famous hospitals, former workplace of medicine legends like Robert Koch, Rudolf Virchow, Emil von Behring or Emil Fischer and current place of employment of Christian Drosten, a world renowned expert on Coronaviruses.

Савладати

Библиотеке

Berlin has a large number of public libraries throughout the city. One of the largest is the Amerika-Gedenkbibliothek (America Memorial Library) on Blücherplatz 1.

Амбасаде

Иди даље

Неки људи из Берлина питали би вас зашто бисте икада желели да одете, али постоји неколико лепих места у непосредној близини - неки чак и надомак берлинске градске железнице. Изван танког прстена предграђа (у поређењу са већином других европских метропола), Бранденбург је углавном сеоски, тако да вас кратка вожња води право у живописну природу. Берлинци ово подручје називају „ЈВД“ (изговара се иотт ваи даи), скраћеница од „јанз веит драуßен“, то јест „у позадини онога“. Бранденбург и Берлин сарађују у многим аспектима регионалног планирања, а границу између њих није увек лако уочити. Део те сарадње је план да се (у теорији) развој усмери дуж мреже "железничких пруга" у облику звезде која иде ка Берлину.

Аутопут Растстатте Груневалд на станици С-Бахн Николассее је добро место за стопирање ако идете на југ или запад.

• Потсдам (35 км) - главни град околне савезне државе Бранденбург, недалеко југозападно од Берлина, и чини савршено једнодневно путовање. Посебно вреди посетити парк Санссоуци, место светске баштине са својим великим чувеним палатама. До станице можете доћи С-Бахн С7 или Регионал-Екпресс РЕ1 Потсдам Хауптбахнхоф или Парк Санссоуци (зона цена Ц). Потребно је око пола сата од Берлин Хауптбахнхоф или Фриедрицхстраßе.
• Ораниенбург (35 км) - мирно предграђе у којем се налазе остаци КЗ Сацхсенхаусен, један од ретких сачуваних нацистичких концентрационих логора на немачком тлу. У центру Ораниенбурга постоји и мала палата. Пола сата возом РЕ.
• Спреевалд (око 85 км) - заштићени УНЕСЦО-ов резерват биосфере. Обухвата низинска подручја у којима се река Спрее вијуга у хиљадама малих пловних путева кроз ливаде и шуме. Предиван је, јединствен крајолик удаљен око сат времена јужно од Берлина и вредан је једнодневног излета или викенд путовања ради опуштања од градског вреве.
• Франкфурт на Одри (100 км) - на пољској граници, са многим међународним студентима, надомак је. Нешто више од сата вожње возом РЕ (пола сата услуга).
• Лутхерстадт Виттенберг (110 км) - ИЦЕ око 40 минута југоисточно од Берлина. Сцхлосскирцхе је била црква у којој је Мартин Лутхер прибио своје тезе на врата цркве, започињући Протестантска реформација. Преко пута улице налази се центар за посетиоце са сјајним информацијама. Сјајан град за обилазак и лако га можете истраживати пешице.
• Регија језера Муритз (Мецкленбургисцхе Сеенплатте; ц. 145 км) - национални парк на северу са неколико стотина језера. Савршено за камповање и кануинг у близини природе.
• Леипзиг (190 км) - најживљи и најбржи град Источне Немачке, познат по својој креативној културној сцени, понекад претенциозно назван „Нови Берлин“, али ипак много мањи и опуштенији од главног града; 1:15 сати возом према југу.
• Дресден (190 км) - бивша краљевска престоница Саксоније са барокним палатама, црквама и драгоценим уметничким благом; два сата возом или аутомобилом на југ. Интензивна конкуренција на релацији Дрезден-Берлин значи аутобуска карта (2,5 до 3 сата) може се добити већ за пет евра.
• Лепа Обала Балтичког мора (на пример. Уседом, Стралсунд и Руген) је довољно близу за једнодневни или викенд путовање аутомобилом (2,5 до 3 сата) или возом (скоро три сата до Стралсунда; 3–3: 45 х до Уседома).
• Хамбург (290 км) - други по величини град у Немачкој, удаљен је ИЦЕ на мање од 2 сата; ИРЕ траје мало дуже (3 сата), али специјалну понуду од 19,90 € у једном смеру (доступну у сваком тренутку) тешко је победити, а ипак је бржа од аутобуса.
• Лужичко језеро и Средњонемачко језеро отприлике толико јужно колико је Балтик северно - некадашње јаме лигнита претворене у вештачка језера

Тхе Пољски граница је удаљена само неких 90 км источно од Берлина, па би можда било занимљиво излетити:

• Сзцзецин (Штетин; 150 км) - око два и по сата возом.
• Познан (Посен; 270 км) - три сата возом.

Хамбург ←	Хамбург  Минхен	→ Лутхерстадт Виттенберг → Леипзиг
Ерфурт ← Халле ←	Франкфурт  Берлин	→ КРАЈ
Хановер ← Волфсбург ←	Келн  Берлин	→ КРАЈ