Уобичајена копнена рута из Европе у Кину је Транссибирска железница, прелазећи Русију до Бајкалског језера, затим путујући или преко Монголије или Донгбеија (некадашња Манџурија) до Пекинга. Међутим, путује се мање путовањем, али подједнако фасцинантним од Москва у Русији да Урумки у Кини преко Казахстана. Ова рута није тако добро пропутована или документована, па захтева више истраживања и припрема, али вас додатно удаљава од туристичких прилика.
Припремити
Ово није путовање на којем можете прећи. Морате унапред разврстати три ствари: језик (најмање три), визе (најмање две) и возове.
Колико се можете организовати и у чему вам је потребна агенција за помоћ? Зависи од ваших језичких и пословних вештина и пуке истрајности, али вероватно ћете сматрати једноставним (на енглеском) да резервишете смештај и возове у Русији и широм Казахстана. С обзиром на то да је поступак за издавање виза препуштен споља, вероватно ће вам требати помоћ агенције за подршку визама да бисте добили визу (у Великој Британији лидер бренда је Права Русија), а такође могу да помогну око возова Казахстан-Кина. Кад уђете у Кину, опет постаје лакше.
Причај
- Енглески језик: изненађујуће је докле ће вас ово одвести. Било где у Русији или Казахстану који имају обичај да виђају туристе знаће одакле вероватно долазе њихови следећи долари, фунте или евра. Много је мање вероватно да ће се разумети други западноевропски језици. Набавите пристојну апликацију за превод за свој мобилни: путници и званичници ће их често користити.
- Руски: ваша главна потреба је да безбедно пређете Москву, тако да вам треба бити пријатно читање ћириличних натписа за јавни превоз. Једном кад се укрцате у воз, стјуард је упознат са поентом-гунђањем-давањем више националности. Руски језик се широко разуме у Казахстану, а повремено и у Урумћију.
- Казахстански: нико не очекује да знате било шта, али поштоваћемо неколико уљудности. Подсећа на турски, нпр. бројеви и дани у недељи су врло слични.
- Кинески: након што изађете из воза у Урумкију, потребан вам је основни мандарински за преживљавање. Енглески се ретко разуме, као ни ваши покушаји да на мандаринском изговорите место које треба да одете. Нађите упутства до места записаних на енглеском и мандаринском језику и одштампајте их унапред да бисте их приказали, нпр. таксистима. Неколико Ујгурски цивилизације је лепо знати, али нису критичне за мисију.
Смештај и возови
Смештај мора бити резервисан унапред да би се подржале ваше молбе за визу. Ово је најлакши део за планирање, јер је на располагању широк спектар, који можете резервирати путем Интернета на свом језику и валути на стандардни начин. Погледајте списак „Спавање“ за жељене градове за пресиједање дуж ваше руте. Али не можете да резервишете док не средите возове. Имајте на уму и да неки мали хотели и хостели у Кини не поштују резервације западњака, без обзира на то којом им документацијом машете. Изаберите оне чија веб локација изгледа западњачки и где вам недавне рецензије гостију дају самопоуздање.
Возови такође морају бити резервисани унапред како би подржали ваше захтеве за визу. Они су вам не само смештај за неких шест или седам ноћи, већ су и доказ како планирате да уђете и изађете из земље, уместо авионске карте. Претходна резервација такође избегава покушаје преговора у пренатрпаном излогу за карте на вашем ограниченом руском или било чему другом.
Најтежи део за решавање је последња етапа од Казахстана преко границе до Урумкија. Постоје само два воза недељно; један од те две не може да се кандидује; хоризонт резервације је кратак; и Казахстанске железнице веб локација не прихвата западне платне картице. Такође, карте за Урумки се издају само ако имате важећу кинеску визу, али да бисте је добили, потребно је да покажете резервацију воза. . . ко је рекао да је златно доба великих железничких путовања мртво? Дакле, ово значи да прво треба да схватите овај последњи крак, а затим све остале железничке везе и градска стајалишта постану на своје место. Тада будите спремни да резервишете све непосредно пре подношења захтева за визу. У овом тренутку ваш пасош постаје недоступан 2-3 седмице, тако да су ваши други планови путовања угрожени.
Детаље потражите у одељку „Возови“ доле, али онај који ће прилично сигурно возити је казахстански воз (# 14тс) који креће из Алмати-2 нешто после поноћи, субота је отишла, недеља долази. Преко Алмати-1 преко ноћи вози на север до Актогаја, где се комбинује са возом из Нур-Султана (Астана) и Караганде. Сада скреће на исток до Достика, прелази границу са дугим чекањима са било које стране, и наставља на исток да би у понедељак стигао до Урмкија до 10:20. Враћајући се, воз # 13тс креће са главне станице Урумки у понедељак после 23:00, да би у уторак око 18:00 стигао до Актогаија. Овде се дели, предњи део наставља преко Караганде до Нур-Султана за Москву, док задњи део иде на југ да би у среду до 06:00 стигао до Алматија.
Дакле, ово је боља рута од Москве преко Нур-Султана, али од Алматија цик-цак траје 30 сати. Други, директнији кинески воз може трчање (и даље трчање од октобра 2019.) из Алматија преко Кхоргоса, узимање 24 сата. Из Алмати-2 креће у понедељак у 08:30, достижући границу те вечери и Урумки у уторак до 10:20. Није доступан возни ред за вожњу према западу, али верује се да ће главну станицу Урумки напустити у суботу око 23:00, да би у понедјељак врло рано стигао до Алмати-2, тамо да би се окренуо и постао на истоку у 08:30.
После свега тога, резервација возова у Русији је релативно лака. Видите Путовање руским возом, а релевантни су и многи општи савети на страници Транс-Сибериан Екпресс. (На пример, са које станице у Москви полази ваш воз? Постоји доста избора.) Корисне веб локације укључују поезда и Руске железнице.
Визе
Ово ће бити најнеугоднији део ваших припрема. Већина западних путника (тј. На европским, британским, америчким или канадским пасошима) требају најмање две визе унапред, за Русију и Кину, али то би могло успети у року од 3 или 4. Неисправно је или немогуће их добити успут. . Време конзуларне обраде може бити много дуже него што можете зауставити. Могли би бити спремни да издају визу резидентном странцу - нпр. Кинеска амбасада у Казахстану доделила би кинеску визу америчком држављанину који тамо пребива да би предавао енглески језик, али не и некоме ко је прошао кроз ц / о хостел.
- Ако путујете копном из западне Европе да бисте започели овај план путовања у Москви, најједноставнија рута је преко Немачке, Пољске и Белорусија. Стога би вам била потребна белоруска транзитна виза - која мора важити за двоструки транзит ако се вратите истим путем. То омогућава пролазак кроз државу 48 сати, што је довољно за транзит, али не и за заустављање. Ако желите заустављање (и Минск је фасцинантно) онда узмите белоруску туристичку визу. Иако се понекад јављају алармантне гласине о препрекама на руској граници, путовање овом рутом већ неколико година не ствара проблеме (од јесени 2019). Проблеми могу настати ако летите у Белорусију и возом возите на исток, јер се визни режим разликује за ваздушну и копнену границу. Руте које избегавају Белорусију, преко Украјине или Скандинавије, додају више проблема него што уштеде.
- За то вам је потребна туристичка виза Русија. Времена путовања су дугачка по овој огромној земљи и сигурно желите да видите неке градове на рути, тако да транзитна виза није погодна. Ако се вратите на исти начин, то мора бити виза за двоструки улазак: ово има исти образац за пријаву и време обраде, али већу накнаду и много строжије у односу на пратећу документацију. Једна уобичајена рута воза до Казахстана, описана у наставку, прелази на неколико минута натраг у Русију пре него што крене ка истоку преко Казахстана. Граничне процедуре ово занемарују, тако да вам није потребна додатна ваљаност уноса.
- За посету вам није потребна виза Казахстан до 30 дана. Ово укидање виза неколико пута је продуживано појединачно, али је од 2018. године постало трајно.
- За други Станс, није вам потребна виза за Киргистан за посете до 60 дана. Ово није далеко од ваше руте, тако да су Бишкек и Иссик Кул једноставан успутни пут, посебно ако сте планирали дане који су млитави због несигурности током дана вожње возова Урумки у време када сте се обавезали на путовање. Америчким грађанима и даље треба виза за Узбекистан, али већини западњака то није потребно: Самарканд и Бухара су сјајни, али воде вас далеко од природних рута Москва-Урумћи. За Таџикистан и Туркменистан, који су још даље од пута, и даље су потребне визе, а и мука им је прибавити их: „спаковање стана“ је потпуно засебан пројекат.
- За то вам је потребна туристичка виза Кина. Њихово стандардно издање је виза за више улазака која важи две године, тако да бочни излети, нпр. У Хонг Конг, не стварају додатне проблеме. Желеће да виде комплетну документацију не само вашег путовања у Кину, већ и укупног пута од напуштања матичне земље до повратка тамо. Проблем потребе визе за куповину карте за воз за Кину, али која вам је потребна за добијање визе, може да реши агенција за подршку визама - у ствари они држе пасош „под депозитом“ да би сортирали обоје. Други приступ је да визу набавите за једноставније путовање у Кину, а затим је поново употребите за руту Москва-Урумћи: на крају крајева, никада не можете видети целу Кину на једном путовању.
У свим овим земљама можда ћете морати да се региструјете по доласку и поново ако ваш боравак траје дуже од пет дана. То ће обично учинити ваш смештај.
Иди
Рута од Москве до Урумкија, без икаквих бочних путовања или заустављања, подразумева директан воз до Нур-Султана (Астана) или преседање возова за Алмати, а затим завршни воз даље до Урумкија. Предност Мане:
- Нур-Султан је директнија рута и занимљивији град - има праве контрасте у култури и очигледно је потрошио пуно новца да би од њега постао главни град. Вози једном недељно возом за Уремки.
- Алмати има шта да види и уради, али осећа се као руски град, од којег сте можда већ видели доста. Само је мало даље него преко Нур-Султана и пут је до осталих станова. Има најмање један, а можда и два воза недељно до Урумкија.
Москва до Казахстана
За Нур-Султана: Директни воз источно од Москве саобраћа сваког другог дана, чак и датума. Воз 84 полази из московске станице Казањ у 22:48 и стиже у Нур-Султан 54 сата касније у 08:00. Повратни воз 83 (такође парни датуми) креће из Нур-Султана у 11:10, а у Москву стиже у 15:30 након две ноћи на броду.
Рута до Нур-Султана од 1 Москва Казањ иде на исток кроз неколико занимљивих руских градова, посебно 2 Риазан, 3 Самара, 4 Уфа и 5 Чељабинск. После 40 сати стижете до казахстанске границе на 6 Петукхово / Мамлиутка. Први град у Казахстану је 7 Петропавловск, а воз затим креће на југ преко степе до главног града 8 Нур-Султан. Овај воз наставља према југу до Караганда, који има везе са Алматијем и Урумкијем, али је Нур-Султан много боље место за заустављање или пресвлачење возова.
За Алмати: усвојен је директни воз из Москве. Било да путујете до Нур-Султана као горе, онда се возите 13-сатним возом до Алматија; или пресвлачење у Саратову. Између су чести возови 1 Москва Павлетски путем 2 Тамбов до 3 Саратов, потребно 16 сати. Даље прекогранични воз вози на парне датуме и траје 53 сата, јужно возом 8 из Саратова око 19:30, до Алматија до 13:00 два дана касније, и севером као воз 7 из Алматија у 01:30 до Саратова око 14:00 два дана касније. Јужно од Саратова, воз прелази реку Волгу и стиже до казахстанске границе 4 Озинки, око 24 сата од Москве. Прва станица у Казахстану је Уралск, познат и као 5 Орално. Воз креће према истоку и, вртећи границом, прелази натраг у Русију на сат времена - граничне процедуре то игноришу. Затим назад у Казахстан и на исток до 6 Актобе затим (око 48 сати од Москве) скрећући на југозапад пролазећи у близини некадашњег Аралског мора. Сада сте на историјском Путу свиле преко пустиње, а значајна заустављања укључују древни град 7 Туркестан и трећи град Казахстана 8 Схимкент. (Промена у Шимкенту за бочна путовања до Ташкент у Узбекистану, или да Бишкек у Киргистану). Довешће вас још једна ноћ у возу 9 Алмати око 13:00. Не скачите грешком на станици Алмати-1 на северном ободу града! Останите на броду до центра града Алмати-2, у близини смештаја и знаменитости.
Тхе Транссибирска железница некада је трчао преко Петропавловска, али је преусмерен на север да би избегао излазак и поновни улазак у Русију. Можете да истражите дугачак његов део, а да се не удаљавате предалеко од руте према Нур-Султану. Погледајте главни чланак о Транссибиру, али успут су одличне дестинације Нижњи Новгород, Казан и Јекатеринбург. Пријатан Омск је најисточнији на који можете разборито да се упустите, са шест сати назад до Петропавловска.
Да бисте истражили већи део Централне Азије, такође можете возити директним возовима из Москве, на пример за Бишкек или Ташкент, а до Алматија стижите аутобусом или возом.
Казахстан до Урумки
У Србији постоје две главне железничке станице Нур-Султан - проверите тренутне информације којим се вози ваш воз.
Исток: Два воза прелазе границу - вероватно. Најсигурнији за вожњу је казахстански воз, оронула бивша совјетска афера са праговима са 4 лежаја. Од Нур-Султан, Воз # 54 полази у суботу у 16:45 и вози до 9 Караганда до Актогаја. У међувремену са станице Алмати-2, воз # 14тс креће мало после поноћи, субота је нестала, долази недеља и вози северно до Алмати-1, а затим преко ноћи до Актогаја. Возови се састају у Актогају према подне и спајају се заједно. Комбиновани воз скреће на исток до Достика и тамо седи 3-4 сата ради изласка из казахстанске границе и замене подвозја са руског на кинески железнички колосек - за све ово морате сићи. Затим прелази границу касно увече у 10 Аласханкоу, са двосатним прекидачем временске зоне и још једним дугим чекањем из воза. Коначно око поноћи наставља на исток да би стигао 11 Урумки у понедељак до 10:20.
Дакле, ово је боља рута од Москве преко Нур-Султана, али од Алматија цик-цак траје 30 сати. Постоји директнији воз из Алматија преко Кхоргоса, на који треба само 24 сата. Ово је кинески воз са модерним, удобним аутомобилима за спавање. Ова рута се отворила у лето 2017. године на велику помпу, а затим је неколико недеља касније потпуно смирена. У 2018. и 2019. години поново се покреће, готово празан, јер нико за то не зна и не може се рећи да ли ће се наставити. Овај воз (# 103т) креће из Алмати-2 у понедељак у 08:30, стижући до границе на 10 Кхоргос те вечери. Излазак из Казахстана, замена подвозја и улазак из Кине трају неколико сати, а онда је даље (сада под ознаком Воз К9790) стићи до Уремкија у уторак до 10:20.
Западно: Казахстански воз (# 13т, али приказан као К9797 на кинеским полазним таблама) креће из Урмкија нешто после 23:00 у понедељак. До границе долази око 07:00, проводи неколико сати са било које стране, а затим улази у Актогај око 18:00. Овде се дели, предњи део стиже до Нур-Султана у среду око 12:30. Задњи део иде према југу, у Алмати-1 долази у 05:30 и у Алмати-2 у 06:00 у среду.
Кинески воз према западу креће из Уримкија око 23:00 у суботу, узимајући 24 сата преко Кхоргоса да би стигао до Алмати-2 близу поноћи у недељу; тамо се окреће и постаје 08:30 према истоку до Уремкија.
Сви међународни возови користе главну железничку станицу Урумки, звани "Вулумуцхи", 20 км северозападно од центра града Уримки. Тако и брзи возови на велике даљине до Ланзхоу, Пекинг, Ксиан и Вухан. Неки западни возни ред, карте и туристички агенти односе се на „Вулумуцхи Нан“ или „Јужну станицу“, али ово је застарело: данас јужна станица има само локалне и регионалне службе, а међуградски возови тамо не зову.
Иди даље
Будући да сте се потрудили око добијања кинеске визе и уласка у Урумки, вероватно желите да истражите већи део земље. И пред вама је прилично читава Кина - али не у потпуности, јер је већ има доста иза ти. Западни врх Кине је заправо западније од Лахореа у Пакистану! Дакле, једна од могућности је повратак према западу Кашгар на старом путу свиле, возом или аутобусом. Потражите савет пре него што планирате да идете још западније у Киргистан или на југ доле Каракорам аутопут у Пакистан: планински превоји су лети тешки, а зими завејани снегом.
Већина итинерера иде на исток до Ланзхоу: чести возови велике брзине трају 11 сати од Урумкија. Овде се опције вентилирају: до Ксиан са чувеном војском од теракоте (3 сата од Ланзхоу-а, лагано једнодневно путовање) и до Пекинг са везама на Схангхаи или Гуангзхоу (за Хонг Конг и Макао).