 | |
| Покрајина Северни Брабант | |
| Главни град | ’С-Хертогенбосцх |
|---|---|
| Становници | 2.256.848 (2015) |
| површина | 4.919 км² |
| веб сајт | ввв.брабант.нл/ |
на Википодацима нема туристичких информација:  | |
| локација | |
 | |
Северни Брабант (Изговор: БрАх-бант; Нагласак увек на првом слогу) је провинција на југу Низоземска. Северни Брабант се граничи са провинцијама на северу Јужна Холандија и Гелдерланд, на западу Зееланд, на истоку Лимбург а на југу до белгијских провинција Антверпен и Лимбург. Северни Брабант је друга по величини провинција у Холандији. Главни град провинције је ’С-Хертогенбосцх.
Региони
Северни Брабант се може поделити на 8 регија.
места
Од последње реформе, покрајина још увек има 63 општине:
Остали циљеви
- Национални парк Де Биесбосцх
- Национални парк Де Лоонсе ен Друненсе Дуинен
- Национални парк Де Зоом - Калмтхоутсе Хеиде
- Национални парк Де Грооте Пеел
- Национални пејзаж Хет Гроене Воуд
- Де Ефтелинг, Забавни парк
позадини
Име Брабант је изведено из Браецбант од чега се саставља браец (Рифт или мочвара) и бант (Регија). До 17. века, велики део подручја које је данас провинција Северни Брабант припадало је Војводству Брабант, чији се већи део данас може наћи у Белгији. Брабант је свој процват имао у 14. и 15. веку. Ово се посебно односило на градове Брисел, Антверпен, Лувен (у Белгији), Бреду и Хертогенбош.
Након потписивања Утрехтске уније 1579. године, извода из матичне књиге рођених данашње Холандије, Брабант је постао ратиште између Протестантске Републике Седам Уједињених Холандија и католичке Шпаније, која је окупирала Јужну Холандију. Вестфалијским миром 1648. године северни део Брабанта је дошао у републику и позван је Држава Брабант одређена.
Покушаји републике да одведе становништво Брабанта до протестантизма нису успели. Брабант је стога функционисао углавном као боља колонија и војна тампон зона. То подручје је република буквално опљачкала, тако да се о економском развоју готово и није говорило. Будући да је велика већина становништва била католик, Брабант није примљен у републику као пуна осма покрајина. Католици на Брабанту били су ограничени у пракси своје вере од стране републике - зато су многи и настали сцхуилкеркен. Године 1795. Република Седам Уједињених Холандија постала је Батавијска република која је признавала католике као држављане једнаке вредности и у којој је општа држава Брабант постала провинција. Батаафс-Брабант позвао. Током француске владавине подручје је било подељено на различите департмане.
После пада Наполеона 1815. године, на Бечком конгресу одлучено је да а. аустријска (раније шпанска) Холандија и бивша Батавијска Република требале су бити спојене у Уједињено Краљевство Холандије. Читава област старог војводства Брабант сада је била поново уједињена у једној држави и сада је подељена на три провинције: Северни Брабант, Антверпен и Зуид-Брабант (са Бриселом и Леувеном). Овом приликом је Ноорд-Брабант проширен са неколико комада Холандије (подручја јужно од Холландсцх Диеп-а и Мерведе-а), као и бивша господства Меген, Бокмеер, Гемерт и Равенстеин.
У време белгијског устанка 1830. године, становништво 90-постотног католичког Северног Брабанта имало је саосећања са белгијским циљем, али било је ограничено и власти су га могле сузбити без много напора.
Крајем 19. века провинција се све више индустријализовала. Текстил се производио у Тилбургу и Хелмонду, док је Ајндховен постао пети по величини град у Холандији захваљујући Пхилипсу и ДАФ-у. Некада су мали градови брзо постали нови индустријски градови. Два града Бреда и Хертогенбош одликовали су се својим историјским унутрашњим градовима. Такође су били стари гарнизонски градови, као што показују бројне касарне у оба града. Берген оп Зоом је такође стари гарнизонски град са историјским центром града.
Језик
Брабантски дијалект холандског стандардног језика одмах је уочљив јер се говори много мекше од уобичајеног холандског холандског језика под утицајем: болно весеље (софт ге) много више одговара немачком. -цх- у "Ја" као то -цх- у „смеху“. Поред тога, то зна Брабантс Граматички облици тешко препознатљиви за оне који не познају холандски, непознати у нормалном холандском.
Тхе Брабантс Заједно са холандским језиком био је један од најважнијих стубова у развоју стандардног холандског језика у 16. и 17. веку. Пре свега, утицало је на правопис, а холандски више на изговор. Током (холандског) Златног века (17. век) изгубио је Брабантс тежина због политичких збивања. У Белгији која говори холандски тј Брабантс још увек је дијалект који дефинише, чак и ако се - бесмислено - назива „фламански“.
стигавши тамо
Возом
- При доласку из југ и Западна немачка са ЛЕДОМ морате ући Утрецхт Промените централно на међуградски у правцу Маастрицхт. Овај воз се зауставља у Северном Брабанту ’С-Хертогенбосцх а у Еиндховен.
- За одредишта у Западном Брабанту морате ићи Арнхем бити пребачени у правцу Роосендаал. Овај воз се зауставља у Северном Брабанту Осс, ’С-Хертогенбосцх, Тилбург, Бреда, Еттен-Леур и Роосендаал.
- При доласку из Север и Источна Немачка са ИК из Берлин мораш бити унутра Девентер пребаците на међуградски до Роосендаал горе Нијмеген. Овај воз се зауставља у Северном Брабанту Осс, ’С-Хертогенбосцх, Тилбург, Бреда, Еттен-Леур и Роосендаал.
- За одредишта у Зуидоост-Брабант морате да уђете ’С-Хертогенбосцх промена смера воза Веерт. Тхе престани чист затим се зауставља на железничким станицама Вугхт, Боктел, Најбоље, Еиндховен БеукенлаанЕиндховен, Гелдроп, Хеезе и Маархезе а затим наставља да следи Веерт.
Колима
Из јужне и западне Немачке до Северног Брабанта је најбоље доћи преко БАБ40 (Дортмунд - Дуисбург - Страелен) или БАБ61 (Спеиер - Алзеи - Кобленз - Монцхенгладбацх - ГУГ Сцхваненхаус). Обоје воде са границе Венло на А67 у правцу крста Леендерхеиде (А2) и даље после Турнхоут(Б).
А2 сече провинцију од југа ка северу и долази из Маастрицхт/Роермонд, доводи до Утрецхт и Амстердам.
Из северне и источне Немачке можете путовати преко Утрецхт у. Одатле идите на А2 према Еиндховен.
Авионом
Северни Брабант има аеродром од неке важности: Аб Аеродром у Ајндховену (ИАТА код: А./ ИЦАО код: БРАК), некадашњи војни аеродром Велсцхап, авиони свакодневно полећу итд. иннсбруцк, Будимпешта, Праг, Лондон, Милан и Барселона. Тренутно је највећи регионални аеродром у Холандији.
Поред аеродрома Ајндховен, постоје аеродроми и у Северном Брабанту Аеродром Сеппе (ИЦАО код: ЕХСЕ/ без ИАТА кода) Роосендаал и Аеродром Кемпен (ИЦАО код: ЕХБД/ без ИАТА кода) у Буделу. Ове аеродроме углавном користе пословни путници.
мобилност
Јавни превоз
Зелезницка пруга
Северни Брабант се опслужује на неколико главних праваца Недерландсе Споорвеген укрштен:
- Тхе Тхалис-Возови из Амстердам горе Роттердам до Брисел имајте у Роосендаал.
- МеђуградскиЗволле - Роосендаал горе Арнхем и Нијмеген са заустављањем Брабанта Осс, ’С-Хертогенбосцх, Тилбург, Бреда и Еттен-Леур. Возови саобраћају пон-нед сваких 30 минута.
- МеђуградскиВенло - Хаг са заустављањем Брабанта у Деурнеу, Хелмонд, Еиндховен, Тилбург и Бреда. Возови саобраћају пон-нед сваких 30 минута.
- МеђуградскиМаастрицхт - Алкмаар горе Утрецхт и Амстердам са заустављањем Брабанта Еиндховен и ’С-Хертогенбосцх. Возови возе сваких 30 минута од понедељка до нед. Понедјељак-субота непрекидно, иначе морате пресједати возом у Утрехту.
- ноћт: Током ноћи у петак, воз вози једном сатно на релацијама Еиндховен - Хертогенбош - Утрецхт Центраал - Амстердам Центраал - Сцхипхол и Еиндховен - Тилбург - Бреда - Дордрецхт - Роттердам Центраал - Делфт - Хаг ХС - Леиден Центраал.
Тхе Локални саобраћај се зауставља на одговарајућим рутама су:
- Зволле - Роосендаал:
- Равенстеин, Осс, Осс Вест, Росмален, 'с-Хертогенбосцх Оост, ’С-Хертогенбосцх, Тилбург, Тилбург Вест, Тилбург Реесхоф, Гилзе-Ријен, Бреда, Еттен-Леур, Роосендаал.
- Возови возе мо-са сваких 30 минута, дакле сваких сат времена.
- Венло - Хаг:
- Деурне, Хелмонд Броувхуис, Хелмонд, Хелмонд 'т Хоут, Хелмонд Брандевоорт, Еиндховен, Еиндховен Беукенлаан, Бест, Боктел, Оистервијк, Тилбург, Тилбург Вест, Тилбург Реесхоф, Гилзе-Ријен, Бреда, Бреда Принсенбеек, локација Звалуве.
- Возови возе мо-са сваких 30 минута, дакле сваких сат времена.
- Мастрихт - Алкмар:
- Маархезе, Хеезе, Гелдроп, Еиндховен, Еиндховен Беукенлаан, Бест, Боктел, Вугхт, ’С-Хертогенбосцх.
- Возови возе од понедељка до суботе сваких 30 минута, дакле сваких сат времена.
Аутобуска мрежа
Аутобуска мрежа је подељена на пет концесијских подручја, која опслужују различите аутобуске компаније.
- западно- и Мидден Брабант као и градски аутобуси из Тилбург, Бреда, Роосендаал и Берген оп Увећај су из аутобуске компаније Веолиа оперисано.
- Источни Брабант и Меиериј као и услуге градског аутобуса од Осс и ’С-Хертогенбосцх бити Аррива оперисано.
- Југоисточни Брабант укључујући и градски саобраћај у Еиндховен и Хелмонд је из Хермес служио.
На бициклу
Мрежа тачака за повезивање бицикала (фиетскнооппунтен) изграђена. До ових чворова воде нумерисане бициклистичке стазе преко живописних рута. На сваком чвору обично можете бирати између неколико даљих рута. Предност у односу на претходне бициклистичке руте је у томе што је на свакоме да састави своју властиту руту.
Ови чворови чине регионалне мреже. Ово су у Северном Брабанту:
- Де Кемпен (700 км)
- Средњи Брабант (500 км)
- Де Бароние (600 км)
- Северни Брабант (900 км)
- Де Пеел (600 км)
- Де Меиериј (550 км)
- Делта Брабант (550 км)
- Де Вијде Биесбосцх (550 км)
Поред тога, наравно и даље постоји добар избор бициклистичких стаза и бициклистичких путоказа за оне који радије избегавају руте.
На улици
Северни Брабант је повезан са различитим деловима земље са 12 аутопутева: А2, А4, А16, А17, А27, А29, А / Н50, А58, А59, А / Н65, А67 и А73.
- А2 и А27 се повезују Еиндховен и Бреда Са Утрецхт и даље.
- А17, А16 и А4 се повезују Роосендаал, Бреда и Берген оп Увећај са Ротердамом.
- А50 се повезује Еиндховен Са Нијмеген и даље.
- На југу А16 Бреда Са Антверпен и А4 Берген оп Увећај Са Антверпен.
- А73 води од Нијмеген до Венло,
- А / Н65 из ’С-Хертогенбосцх до Тилбург.
Такође постоје важне везе запад-исток:
- А58, тхе Еиндховен Са Тилбург/Бреда/Роосендаал/Берген оп Увећај повезује;
- де А59, Осс горе 'с-Хертогенбосцх а Ваалвијк је повезан са А16 на споју Зонзеел;
- А67 води са белгијске границе Еиндховен до Венло.
- Покрајински аутопутеви су А261 од Тилбург до Ваалвијк и А270 из Еиндховен до Хелмонд.
Покрајина такође има густу мрежу провинцијских путева. Важан покрајински пут је Н279 који води од 'с-Хертогенбосцх о Вегхелу Хелмонд трчи. Још један важан Н-пут је Н277, такође назван Мидденпеелвег, који пролази између Равенстеин а трчи Кессел (Лимбург).
Чамцем
Тхе Маусе, која протиче на северу и истоку Северног Брабанта, важна је саобраћајна артерија. Постоји низ лука као у Цуијк и у Осс. Оф ’С-Хертогенбосцх из лименке испоруке преко Зуид-Виллемсваарт такође Вегхел, Хелмонд и Веерт дохватити. Иначе, овај канал се тренутно проширује.
Трећа важна веза око испоруке је та Вилхелминаканаал, Геертруиденберг о Донгену и Тилбург са Зуид-Виллемсваарт повезује.
Туристичке атракције
- Синт-Јанскатхедраал, 'с-Хертогенбосцх
- Гроте од Онзе-Лиеве-Вроувекерк, Бреда
активности
кухиња
Иначе, постоје неки рецепти за специјалитете северно-брабантске кухиње овде у Коцх Вики пронаћи.
ноћни зивот
Унутрашњи градови ’С-Хертогенбосцх и Бреда познати су широм Холандије по богатом ноћном животу.
сигурност
клима
Северни Брабант се већим делом састоји од песковитих тла, али има и плодних глиновитих тла на северу и на крајњем западу. Покрајина познаје само неколико правих брда, али бројне велике шуме пружају одређену заштиту. Захваљујући свом јужном положају, Северни Брабант је лети једно од најтоплијих подручја у Холандији. На песковитим земљиштима редовно се мере врло високе температуре. Љубитељи сунца овде вреде свој новац. Број летњих и тропских дана је овде - заједно са Лимбургом - највећи у земљи.
