Тхе Орегонска стаза је 3.500 км (3.500 км) историјске руте преко Сједињене Америчке Државе, традиционално почиње у Независност, Миссоури и прелазећи државе Небраска, Виоминг, и Ајдахо пре завршетка у близини обале Тихог океана у Орегон Цити, Орегон.
Процењује се да је 400.000 досељеника користило Орегонску стазу или друге огранке Емигрантске стазе за миграцију на запад између раних 1830-их и завршетка Трансконтиненталне железнице 1869. Данас, сећање на Орегонску стазу живи у књигама, биоскопу и причама Стари запад. Небројено више их је кренуло на путовање - макар и са намером - кроз једну од најранијих (и највећих) образовних рачунарских игара, Орегонска стаза.
Схвати
Куповина у Луизијани и Левис анд Цларк Екпедитион отворио северозапад за бело насеље и означио почетак Дивљи запад доба. „Планинари“ и трговци крзном који су путовали узводно почетком 19. века били су малобројни. Први познати планински пролази били су једва довољни за коња и јахача.
Како су пронађене боље руте, стазе вагона постепено су се градиле према западу, постављајући темеље за Велика сеоба 1843. Скоро хиљаду насељеника прешло је стеновита планина те једне године. Органски закон о територији Орегона (1843) доделио је 640 хектара (квадратних миља, 2,56 км²) бесплатног земљишта уз домаћинство по пару на огромној територији Орегона, која је покривала оно што је данас Држава Вашингтон, Орегон, Ајдахо и делови од Виоминг и Монтана. Емигрантска стаза преплављена властелинима везаним за Орегон (1843–1854), које су убрзо пратили мормонски пионири (1846–1847) и калифорнијски трагачи за златном грозницом (1849) који су ишли на запад. Ослабљени положај јужне државе током америчког Грађански рат (1861–1865) дали су америчким савезним властима слободу да промовишу окупљање и ширење на запад. Непобољшано земљиште на домаћинству често је било бесплатно или доступно за само 1,25 долара по хектару.
Путујући вагонима, просечна група миграната могла би да заврши Орегонску стазу за око шест месеци.
Време је било главна брига; као неки планински превоји а речни прелази ишли су од издајничког до немогућег у зима, експедиције су кренуле рано у пролеће како би имале времена за сигуран долазак. Стотине досељеника путовале су заједно као велики вагони, држећи узајамну помоћ на располагању у време потребе. Мигранти су трговали са другим путницима кад је залиха понестајало, напуштајући предмете на стази када су вагони постали претешки да би их животиње могле повући. Запрежна воловска брзина брзином од две миље на сат требала би пузати десет сати дневно више од стотину дана да би прешла стазу од 2.200 миља - а препреке и кашњења су се то време рутински повећавали. Коњи су били бржи, али скупљи и требало их је хранити, док је вол могао пасти попут краве. Мазге су имале своје тврдоглаве особине.
Људи и животиње често су морали да застану због хране и воде, одмарајући се ако су повређени или су се разболели. Ноћу су групе кружиле око вагона са стоком у средини како би спречиле крађу или одлутање животиња. По доласку, успешна странка могла би да затражи суседне парцеле од 320 хектара за сваку одраслу особу у целој проширеној породици. Рани долазак значио је веће шансе за наводњавање водећих локација са контролом над долинама река водом за наводњавање.
Од 1843–1869., Четиристо хиљада храбрих пионира услишило је позив да „кренеш на запад, младићу“, прелазећи на мукотрпно путовање стазама и инфраструктуром која су се мало постепено побољшавала. Неки се одвоје од пута за колонизацију Јута или се придружите Калифорнија златна грозница и неки су сигурно стигли до Орегона Долина Вилламетте. Немало их није преживело дуго и мукотрпно путовање.
А онда је готово преко ноћи било готово. 10. маја 1869. године Последњи клас је забијен у мајушни простор Цоринне, Утах, чиме се придружио железници Уније и централног Пацифика; путовање које је трајало пола године нагло се свело на недељу дана. Тамо где би путовање вагонима могло коштати 200 долара по особи, цена воза износила је 60 долара, и то са кровом над главом. Није то био велики избор. Убрзо је Орегонска стаза била реликт прошлог доба, издржљивих авантуриста и првог америчког доба миграције ка западу. У филмским серијама и јефтиним вестернима, Орегонска стаза постала је поприште опасности и застрашивања, пуна злокобних сила одлучних да плене недужне насељенике и трагедију око сваког завоја.
Међутим, прича о Орегонској стази имала је изненађујући заокрет. 1971. године, ученик учитељ и програмер аматер по имену Дон Равитсцх створио је рачунарску игру засновану на тексту за свој час историје у осмом разреду под називом Орегонска стаза. Играње путем интернета било је ОСНОВНО и примитивно, ослањајући се на скупе терминале повезане са удаљеним системом за поделу времена. Како су границе десктоп рачунара напредовале, касније Орегонска стаза верзије су додале графику, више избора за играче и страшне последице за њихове грешке.
на Орегонска стаза, студенти су морали да именују своје ликове, а затим своје креације подвргавају смртној опасности, од глади до болести и повреда сваке врсте. За разлику од било које друге образовне игре, ликови би могли умрети; пошто одржавање погреба за преминулог путника не би проузроковало пад морала странке, игра је играчима дозволила да подигну надгробне споменике (обично са непристојним натписима) да би их наредни играчи пронашли. Играчи су морали да бирају да ли ће комуницирати домороци, купите или молите за помоћ, проучите знаменитости попут Димњачка стена - и, у каснијим верзијама, лов на храну у мини игри чија се еколошка порука готово могла чути над завијањем крволочне деце. Збуњени учитељи нашли су се у посредовању у тучама између ученика око тога да ли је превртање кола у реци Снаке било случајно или намерни покушај губитка нежељених чланова странке и ко је шта о коме написао на надгробном споменику поред Плаве планине.
Пренето на Аппле] [1979, Мацинтосх и ИБМ ПЦ 1990, и на играће конзоле и паметни телефони 2011. године игра је заправо била прилично добра у подучавању историје Орегонске стазе. И, пре свега, било је забавно.
Овај план путовања дизајниран је да покрије главне знаменитости са стварне Орегонске стазе и Компјутерска игра једнако. Иако би пуни контролни списак сваке стазе вагона и историјског маркера трајали месецима, циљ овог путовања је једноставно видети пространство земље, јер би је првобитни насељеници доживели много пре пара моћ и путовање железницом исекао трајање путовања око света од оригинала три године до пуких осамдесет дана.
Припремити
У пионирској ери, ово дуго путовање захтевало пажљиво планирање. Пољопривредник је често већ поседовао вагоне и волове, али требало је купити много залиха, а непотребне предмете држати ван вагона да би смањили тежину. Сушене, сољене или конзервиране намирнице су биране како би могле да се чувају дужи временски период. Дозвољено ватрено оружје и муниција лов да растежу ограничене залихе хране, ако је путник био вешт у њиховој употреби. Опрема и вештине за поправак оштећених вагона или лечење повређених путника били су неопходни; могућности за набавку потребних предмета на путу биле су малобројне, а цене су се прогресивно погоршавале како је пионир одлазио даље у залеђе.
Данас се стаза без већих потешкоћа може простирати за недељу дана.
То је добро путовање за лето, између јуна и августа. Прерано или прекасно у години неки путеви могу бити непроходни због снега, посебно у Вајомингу, а неке знаменитости су затворене између новембра и марта. Лето ће бити вруће, али се њиме може управљати све док носите крему за сунчање (а ваш вагон има клима уређај). На путу ће бити дуги дани, па би било паметно одабрати удобно возило и договорити се о правилима понашања међу члановима ваше путничке странке.
Можете се опскрбити залихама на почетку стазе у Индепенденцеу или Кансас Цитију. Иако су цене порасле откако је Матт'с Генерал Сторе продавао храну по цени од 0,20 УСД / лб у игри, постоји много места за јело и куповину грицкалица сваког дана дуж стазе. С обзиром на то да су цене и избор углавном доследни на рути, нема потребе за утовар стотина килограма залиха у вагоне на стази.
Доступни су сви смештаји уз стазу. Главни хотелски ланци могу се наћи код интерстатеса, док их има мотели са локалним шармом (у добру и злу) у мањим градовима на државним путевима. Има их доста кампови, што је можда ближе условима у којима су рани пионири спавали док су током ноћи кружили вагонима. Резервације могу бити потребне током врхунца лета у национални паркови.
Америчка служба за национални парк је добар извор информација о Орегонска национална историјска стаза; њихова веб локација укључује мапе које могу да се преузму, брошуре и тумачне водиче Ауто Тоур Роуте, који могу бити непроцењиви када покушавате да следите историјски траг користећи више модерних путева и аутопутева.
Ући
Путовање започиње у Независност (Миссоури), који је директно југоисточно од Канзас Сити, Миссоури.
Кансас Цити је чвориште железничког транспорта од 1865. године, видевши десетак железница које су током година долазиле и одлазиле. Амтрак'с Ривер Руннер из Миссоурија стиже у КЦМО од Сеинт Луи данас, са даљим везама до Цхицаго. Добро опслужен аутопутевима, Кансас Цити (МЦИ ИАТА) је такође најближи главни аеродром; неколико фирми за изнајмљивање аутомобила ради са аеродрома у Канзас Ситију, у центру града Кансас Цити или Индепенденце.
Иди
Независност, Миссоури
1 дан
Удаљеност: 32 км
Темпо: Мирно
Национални музеј граничних стаза у 1 Независност је савршено место за улазак у душевно стање Орегонске стазе:
- 1 Национални музеј граничних стаза, 318 В. Пацифиц, Независност, ☏ 1 816 325-7575, факс: 1 816 325-7579. 9:00 - 16:30 дневно, 12:30 - 30:30 нед, отворено током целе године. Посвећени неколико пионирских стаза и америчке миграције ка западу у целини, почевши од Левиса и Цларка и раних хватача крзна, али неке забавне изложбе изазивају вас да се припремите као пионир. Обавезно окупите путнике како бисте трчали у тест вагону. Окружен је полицама с пондерисаним врећама залиха попут метака, пасуља и кекса које можете изабрати; аларм се активира ако преоптеретите вагон. Ово је сјајна прилика за расправу о томе ко би колико дуго издржао на стази без сланине или кафе и заиста потакнуо неке емоције на самом почетку. Приче о јаду са стазе, артефакти које су напустили стварни емигранти и жестоке расправе о релативним заслугама мазги против волова. 6 УСД, 5 УСД / старији, 3 УСД / деца.
Као родно место америчког председника Харија Трумана, Индепенденце се може похвалити са неколико спомен обележја свом омиљеном сину; како је рођен 20 година након процвата Орегонске стазе, најбоље је покушати их игнорисати.
Тхе 2 1859. Дом затвора и маршалаје одговарајући период, у случају да желите да уђете даље у начин размишљања. Отворено је од априла до октобра.
Кад сте се опскрбили залихама, направите то рано увече, јер сутра путовање почиње озбиљно.
Преко Небраске
Сузан је умрла од колере.  Многи од шездесет хиљада који су преминули током путовања почивају у слабо обележеним или необележеним гробницама крај пута. Сузанин усамљени надгробни споменик у близини Кенесав-а, Небраска је један изузетак. Истовремена легенда тврди да је умрла 1852. године епидемија колере; путовао је њен избезумљени удовац Омаха или Свети Јосиф да продају своје коња и купите сложени клесани мермерни камен, замењујући њен привремени гробни маркер. Ловци на сувенире овај маркер су одсекли и сада је изгубљен. Заменски камен из 1933. помиње каснију легенду: овај усамљени гроб означава место где је досељеник ископао бунар како би продао воду путницима; домороци су убили насељеника и затровали бунар; када су муж и жена пили загађену воду, она је умрла, али он је преживео, вративши се да јој камен остави у сећање. Тхе Историјско друштво округа Адамс је скептичан; ниједан савремени запис не описује отровани бунар, али на брзину закопане жртве колере биле су свакодневица, а гробови често неупадљиви због страха да их животиње или домороци не узнемиравају. РИП Сусан. |
Дан 2
Удаљеност: 893 км
Темпо: Напоран
Ово је пуно вожње за један дан, али могли бисте покрити пуно терена док је расположење пуно и док се чланови ваше странке још увек слажу. (Дан би могао да се подели на пола око места Кеарнеи, ако желите, али у источној Небраски нема много знаменитости повезаних са стазама, па ће то путовање почети равно.)
Почевши од Независност, узмите И-435 Н до И-29 Н. 2 Омаха. Наставите до 3 Линцолн, где ћете покупити И-80 В. Или ће Омаха или Линцолн добро зауставити ручак. Ово би требало да вас одведе у Форт Кеарни 4 Кеарнеи, Небраска са довољно времена да се прошета:
- 3 Форт Кеарни, 1020 В Рд, Кеарнеи НЕ, ☏ 1 308 865-5305. Државни историјски парк и кампови отварају Дан сјећања - Празник рада. Основана 1848. године како би заштитила путнике Орегонском стазом од напада домородаца, напуштених 1871. године. Све садашње зграде су реконструкције. Путницима (и играчима) ово је била ретка прилика да купе залихе, потраже медицинску помоћ или пошаљу писма на исток. 6 долара по аутомобилу (додатне накнаде за лов, пловидбу).
Једном кад западно од 5 Нортх Платте, можете почети да тражите место за преноћиште. Ако желите да сиђете са међудржавне аутоцесте, одаберите пут 26 западно од 6 Огаллала. Предео се врло брзо мења од хектара кукуруза до ваљаних брда и клисура, усамљених стабала и удаљених стенских формација. Унутра је Орегон Траил Традинг Пост 7 Левеллен, што је добро за гориво, залихе и таксидермију, а док крећете према северозападу постоје неки мотели, од којих су најбољи у граду 8 Бридгепорт (који такође има пристојан број ресторана и кафића).
Димњачка стена и тврђава Ларамие
3. дан
Удаљеност: 350 ми (350 км)
Темпо: Мирно
Крените рано, јер ће ово бити сјајан дан. Запад на путу 26 (који постаје аутопут 92) једна је од најбољих знаменитости стазе.
Достигао си Димњачка стена. Да ли бисте желели да погледате око себе?
- 1 Национално историјско место Цхимнеи Роцк, Димњак Роцк Роад, Баиерд НЕ (2,4 км С од Хви 92), ☏ 1 308 586-2581. 9:00 - 17:00 дневно. Ова препознатљива стеновита формација била је важна успутна тачка за путнике, стојећи сами и строги у својој околини. Не постоји директан приступ стени, а ограде спречавају посетиоце да зароне кроз шушур како би их боље погледали. За центар за посетиоце / музеј наплаћује се 3 долара за улаз, а књиге о западној историји и историји стаза могу се купити, али гледање стене је бесплатно и то је цела поента боравка овде. 3 УСД по одраслој деци, деца бесплатно.
Низ пут је мала 4 историјско гробље то је такође вредно зауставити. Испред је знак о строгости стазе и онима који су умрли на путу. Постоје надгробни споменици подигнути у последњих неколико година за претке који су сахрањени у близини гробља, и старији надгробни споменици за људе који су умрли неких 20-30 година након завршетка стазе.
Вратите се на пут 26 / аутопут 92, крените северозападно док не дођете до града 9 Сцоттсблуфф. У близини је 5 Национални споменик Сцоттс Блуфф, још један важан оријентир на стази. Држите се пута 26 када се одваја од аутопута 92 с друге стране Скотсблуфа и крените северозападно. Као и оригинални емигранти, следите реку Платте и ускоро ћете прећи државну границу у Виоминг.
Следећа главна станица је 10 Форт Ларамие, са националним историјским локалитетом у близини истоименог града. Скрените лево са пута 26 до аутопута 160 и утврђење ће бити удаљено 4,8 км цестом.
- 6 Форт Ларамие, 965 Греи Роцкс Рд, Фт Ларамие, ☏ 1 307-837-2221. Ова удаљена погранична постаја претходила је Орегонској стази, пореклом од трговаца крзном. Форт Ларамие се налазио на споју река Нортх Платте и Ларамие, са земљиштима погодним за испашу и камповање, што га је чинило природним местом за одмор и опскрбу путника. Како су се миграције повећавале, америчка војска је стигла да се настани заједно са трговцима, а затим је тај пост купила за сопствену употребу.
Данас тврђава укључује 13 стајаћих зграда, 11 стајаћих рушевина и неколико зграда у којима су остали само темељи. Многе стајаће зграде опремљене су старинским намештајем, попут капетаније и ординације, док друге - попут затвора у тврђави - изгледају (и смрде) као да сте прва особа која је на њих наишла од дана оригинална стаза. Посетиочки центар редовно разговара о животу у тврђави, а постоје и костимирани извођачи који ће се ангажовати (или избећи) ако одлучите. Пространи терен је компактан, али добар за шетњу. Излетишта су прилично лепа, а „Солдиерс Бар“ има коренито пиво, сарсапарилу, крем сода и брезово пиво. Форт Ларамие је још један врхунац стазе - осећај старе, чудне Америке, далеког пута од било кога. Отворен је током целе године, а лети продужавају радно време.
Како настављате према западу, почећете да видите натписе који узбуђено рекламирају присуство „колосека вагона“. То су трагови које су точкови безбројних вагона истрошили у камен и данас остају нетакнути. Најпознатија су 7 Гуернсеи Рутс, три миље јужно од града 11 Гуернсеи (што је око 21 км западно од тврђаве Ларамие). Свакако их вреди погледати како би упили део атмосфере коју би досељеници доживели. Страница је отворена током целе године. Потражите у близини славно прегрејану прозу историјског знака Управе за напредак радова.
Пут 26 завршиће се на И-25. Крените на север ка 12 Цаспер, што је добро место за ноћно заустављање. 8 Музеј Форт Цаспарје реконструисана утврда из 1865. године на главном раскршћу неколико стаза према западу. Зграде Форт су отворене од априла до октобра, док је музеј Форт и регионалне историје отворен током целе године.
Индепенденце Роцк
4. дан
Удаљеност: 560 км
Темпо: Напоран
Виоминг је урадио посебно лијеп посао обиљежавајући везе државе са Орегонском стазом. Путем је обиље историјских маркера, од малих блокова белог мермера који говоре „Орегонска стаза“ до великих, грандиозних знакова из 1930-их и школских предавања из 1980-их. Али ово је и држава у којој вас праћење оригиналне руте води најдаље, тако да уредите навигацију и залихе пре него што кренете.
Од Цаспера крените на југозапад аутопутем 220 око 89 км и потражите знакове за одмориште - са мањим натписима који се односе на историјско место у близини.
Достигао си Индепенденце Роцк. Да ли бисте желели да погледате око себе?
Ово је још једна од најпознатијих знаменитости стазе:
- 9 Индепенденце Роцк, Државни пут 220 (јужна страна руте, на одмаралишту Индепенденце Роцк), ☏ 1 307 577-5150. Отворено током целе године, ако временске прилике дозвољавају. Видети Индепенденце Роцк био је разлог за славље, ако није било прекасно у сезони - популарна легенда каже да су путници морали стићи овде до Дана независности (4. јула) да би стигли до Орегона или Калифорније пре зиме. Странке би се могле овде одморити дан или два; многи су урезали своја имена у стену у знак сећања на своје путовање и своју способност да се придржавају распореда. Можете прошетати око пола круга око стене (остатак је на земљишту приватног ранча), ловити потписе или покушавати млатарање да се попнете на глатку површину.
Још једна путна тачка стазе, 10 Ђавоља врата, је испред аутопута 220. „Капија“ је празнина у планинском гребену, коју је давно урезала река, која се отвара на прилично живописан видик.
Аутопут 220 завршава се убрзо након тога на аутопуту 287, у близини града 13 Мудди Гап. Можете ићи аутопутем 287 према југу да бисте се прикључили на И-80 В, али у близини се налази занимљив заобилазни пут. (Проверите гориво пре него што се одлучите, јер неко време неће бити бензинских пумпи.) Крените 287 северозападно поред града Јеффреи Цити и станице Свеетватер до аутопута 28 којим можете да идете југозападно. На падини брда је још један град близу духова који се зове 14 Атлантиц Цити, која има понеку ексцентричну уметност и повремено отворен кафић, и стварну напуштени град, 15 Соутх Пасс Цити. Посетиоци су добродошли да лутају овим атмосферским рударским градом, који има неколико преживелих зграда у разним очуваним државама. Веб локацију надгледа страствена група волонтера којима ће бити драго да поделе информације о историји тог подручја. Ту је и изненађујуће велика сувенирница. Иако може добити стварно овде је вруће, само пејзаж вреди заобићи.
Аутопут 28 вијуга јужно до пута 191 на раскрсници у малом граду 16 Фарсон (која има бензинску пумпу). Скрените лево (југ) да бисте се сусрели на И-80 В на 17 Роцк Спрингс, где можете пронаћи преноћиште или ...
Погрешан траг. Изгубите 3-4 дана.
У овом тренутку, чланови ваше путујуће странке вероватно би могли да искористе неко време ван аутомобила. Ако планинарење или камповање преко ноћи звуче привлачно, одморите се од стазе и уживајте у два најспектакуларнија национална парка у Америци: 1 Национални парк Гранд Тетон и 2 Јелоустоун.
Оставите И-80 В код Роцк Спрингс-а да бисте кренули путем 191 северно; или, ако сте кренули заобилазницом Соутх Пасс Цити, пратите аутопут 28 западно до раскрснице у Фарсону, а затим скрените десно да бисте кренули на север Роуте 191. Пут ће се придружити Роуте 189 и водити директно у 3 Јацксон Холе, туристички град који служи као улаз у Тетоне. (Ова рута се креће узбрдо кроз планине, и иако ће просечном возачу бити добро у мање-више било ком возилу, неискусним возачима, нарочито ноћу, може бити тешко не покушати током зимског времена без предострожности и искуства, под претпоставком да је пут чак отворен.)
Настављајући према северу, пронаћи ћете Иелловстоне, а смештај би требало лако наћи у околним градовима као што су 4 Вест Иелловстоне.
Лов био је један од најпопуларнијих делова рачунарске игре, нудећи излаз за играче који успут нису успели да купе довољно хране у Индепенденцеу или у некој од тврђава. Отуда, прилика да се виде величанствена стада Јелоустона - а можда чак и медведи из врло безбедна удаљеност - практично је неопходна за љубитеље игре. (Бизонска печеница на јеловнику је у неколико ресторана Иелловстоне-а за свакога ко жели да прошири верисимилитуде.)
Када будете спремни да се придружите стази, крените путем 287 северно од западног Иелловстоне-а, затим И-90 В на краткој удаљености од И-15 С.
Снаке Ривер Цроссинг
5. дан
Удаљеност: 290 ми (470 км)
Темпо: Напоран
Ако се придружите стази путем И-15 С, можете још једном да се зауставите на 11 Кратери Месеца Национални споменик, што је вредно посете са пута 26 (који се спаја са путевима 20 и 93). Северни крак Орегонске стазе пролазио је кроз Месечеве кратере; у потрази за сигурном алтернативом путовању кроз индијске земље Схосхоне и Банноцк, планинар Тим Гоодале водио је групу од 1.095 људи у 338 вагона кроз квргаве токове лаве на овом подручју, а ускоро 18 Гоодале'с Цутофф је по популарности претекао првобитни одељак стазе.
Путеви 20/26/93 ће се разићи, али све три ће се на крају придружити И-84 В, а затим се враћате главном стазом која иде према западу.
Ако уопште нисте заобишли, узмите И-80 В од Роцк Спрингс према државној граници. Форт Бридгер, још једно трговачко место, налази се поред међудржавне државе у близини малог засеока истог имена:
- 12 Форт Бридгер (И-80В излаз 34), ☏ 1 307 782-3842. Музеј и историјске зграде отворене су од 9:00 до 16:30 свакодневно (мај-септембар), музеј је отворен од 9:00 до 17:00, пет-нед, ван сезоне, терени отворени излазак и залазак сунца током целе године. Основали су их Јим Бридгер и Лоуис Васкуез 1843. године као заустављање опскрбе емиграната дуж Орегонске стазе. После периода мормонске контроле раних 1850-их, постала је америчка војна испостава 1858. Музеји покривају Орегонску стазу, Калифорнијску стазу, Мормонску пионирску стазу, Пони Екпресс Траил, Оверланд Траил, Цхерокее Траил и Линцолн Хигхваи. Постоји неколико рестаурираних зграда и трговина реплика. Библиотека, тоалети, излетиште, нема камповања. 6 долара по аутомобилу.
У овом тренутку Орегонска стаза скреће северно од Форт Бридгер, док Мормонска стаза наставља 100 миља западно до Долина сланог језера.
Повлачење оригиналног трага овде постаје мало компликовано. Возите се аутопутем 189 према северу до пута 30, а затим путовањем према западу путем 30; када се грана, следите пут ка северу према 19 Цокевилле уместо преко границе према Јути. Пут 30 наставља кроз Идахо 20 Монтпелиер и 21 Сода Спрингс. Наставите путем 30 док се не споји са И-15 Н у 22 МцЦаммон, а затим се држите путање 30 кроз 23 Поцателло да се сретну са И-86 В, који ће на крају постати И-84 В.
Овај део стазе прати реку Снаке кроз дугачак, врућ део Идаха. За разлику од првобитних насељеника, нећете морати да улажете посебне напоре да бисте прешли реку Змију. На жалост, остало је неколико знаменитости. Проћи ћете поред града 24 Форт Халл, која је добила име по другој трговачкој пошти; стварна тврђава и њен имењак насљедник су одавно нестали, остављајући само копију у Поцателлу.
Око 16 км западно од 25 Америцан Фаллс, 2 Државни парк Массацре Роцкс показује зашто су путници желели да избегну племена Схосхоне и Банноцк. Овде је 1862. године, непосредно источно од парка, убијено десет емиграната. Данас парк нуди кампове, приступ реци Снаке и неке колосеке. Тражити 13 Региструј се Роцк, стена на којој су путници урезали своје иницијале. (Сада је заштићен склоништем и оградом.) Парк је отворен током целе године.
Река Змија и Река сплав раздвајају се 24 км даље југозападно; Калифорнија-везани проспектори овде се разилазе да би кренули ка југозападу Невада.
За оне који настављају пут Орегона, 26 Боисе подручје чини добро место за ноћно заустављање. Тхе 3 Орегон Траил Ресерве (Е Лаке Форест Др & Идахо Рте 21) укључује миљу првобитне стазе за планинарење и разгледање 77 хектара градског парка, на месту где су вагони прелазили реку Боисе.
Даллес
6. дан
Удаљеност: 544 км (544 км)
Темпо: Мирно
Прешавши границу у Орегон (и заставши на кратко за прославу), крените И-84 В према 27 Бакер Цити. Ускоро ћете први пут видети Плаве планине, за које су путници знали да се крај путовања ближи; обично су ову тачку достигли крајем августа или септембра.
- 14 Национални историјски центар за тумачење стаза Орегон, 22267 Орегон Хви 86 (8 км Е од Бакер Цити), ☏ 1 541-523-1843. 9:00 - 18:00 дневно (лето), 9:00 - 16:00 свакодневно (пролеће / јесен), 9:00 - 16:00 Чет-Нед (зима). Много креативности, истраживања и хумора ушло је овде у поставке; препун је необичних прича и артефаката, разбарушених манекенки које су изразили изузетно озбиљни глумци и још много тога. Напољу је неколико интерпретативних стаза, круг наткривених вагона и прекрасни погледи на Плаве планине. Постоје и неке колосечне стазе. Отворен током целе године, али зими су радни сати (и доступност) ограничени. 8 УСД, 5 УСД ван сезоне, деца 0-15 бесплатно.
Као споредни излет, Хеллс Цанион Сцениц Биваи завршава се у Бакер Цити; ако вам иде добро на време и време је повољно, вреди погледати да упијете већи део пејзажа.
Када будете спремни да наставите, наставите на запад И-84, који се састаје и прати чувену реку Колумбија 28 Боардман па надаље. Колумбија се слива у Тихи океан у близини Асториа; био је примарни унутрашњи пут за европске трговце и досељенике, а данас је популаран и за једрење на дасци и за хидроелектране. (Тешко је рећи која би експедиција у Орегону била непозната.)
29 Даллес је добро место за камп за ноћ. Постоји неколико хотела удаљених од града, у близини реке, што би требало да повећа узбуђење. Сутра...
Орегон!
7. дан
Удаљеност: 150 км
Темпо: Мирно
Топло се препоручује да постанете неподношљиви у свом говору и понашању који одговарају вашем периоду, и ако сте спремили добру мајицу за игру Орегон Траил, сада је време да то обучете. Због Долина Вилламетте је при руци.
Наплата пута Барлов Велика већина пута са наплатом цестарине Барлов одавно је нестала. Много тога је уграђено у аутопут Моунт Хоод (Орегон 35 и САД 26) или мрежу националних путева за развој шума, али остало је неколико трагова. |
Емигрантска странка би се суочила са тешком одлуком Даллес. Преко ове тачке није било трага због 32 Моунт Хоод. Пионири су морали претворити своје вагоне у сплавове и спустити се низ реку Колумбија, која је носила знатну опасност, или издвојити огромних 5 или више долара да би прешли пут од наплата од Барлов од осамдесет миља. Овај планински пут био је стрм и кривудав, са вагонима навученим на конопцима дуж степеништа и до 60%.
Данас можете задржати сува кола и избећи Барлов Роад возећи се западно дуж јужне обале реке Цолумбиа на И-84 (УС30) кроз 4 Национално живописно подручје реке Цолумбиа - добро место за планинарење и природне пределе.
Са цивилизацијом која вас ускоро окружује, И-84 В ће се придружити И-205 С.
Изађите на излаз 9 у 33 Орегон Цити где су Абернетхи Греен, Георге и Анна Абернетхи 640 хектара домаћинство дуж реке Вилламетте, раније представљали крај Орегонске стазе. Овај камп и суседна имања брзо би се напунили вагонима сиромашних и исцрпљених пионира који су се склонили од своје прве Орегонске зиме. Кад су овде, могли би да се снабдевају у Орегон Цитију, да извиде могућа места домаћинства и поднесу захтеве у Генерал Ланд Ланд Оффице. Првобитно налазиште је уништено поплавом 1861. године; до тада се време путовања Орегонском стазом готово преполовило и емигранти више нису требали да зимују. Центар за посетиоце сада стоји на свом месту:
- 15 Крај Центра за тумачење и информације о посетиоцима Орегонске стазе, 1726 Васхингтон Ст, Орегон Цити (на Абернетхи Роаду), ☏ 1 503 657-9336. 9:30 - 17:00 М-Са, 10:30 - 17:00 нед. Колико је близу званичном „крају“. Кораци напоље наводе многа обележја која сте прошли путем, дајући сјајан осећај кулминације путовању. Нажалост, музеј је помало безвезе, недостаје му жаришта источних колега. Сувенирница продаје пригодне закрпе за неколицину поносних који су прошли стазу, а испред је натпис који чини добру фото-опцију.
Честитам! Наградите бодове за сваког члана ваше странке који је преживео путовање и све одредбе које су вам остале, укључујући и радно возило; троструки бодови ако сте почели као пољопривредник из Иллиноис. Авај, потраживања земљишта више нису бесплатна, али лепота долине Вилламетте је ваша за уживање.
Поштовање
Ово путовање прелази Домовина.
Историја Орегонска стаза обично се говори очима раних досељеника на вагонским возовима, индивидуалистичко гледиште усмерено на то да ли је путник успешно стигао до краја стазе. Америчка кинематографија приказала је Стари запад као место оружаног сукоба између „каубоја и Индијанаца“, али су ти сукоби у раним данима били ретки. Између 1840. - 1860., мање од 400 људи са сваке стране убијено је сукобом колониста и староседелаца, док је хиљаде људи годишње умирало од болести, борбе, несреће и несреће.
Домороци су били трговински партнери и њихова помоћ је често била непроцењива.
Родни односи су се покварили када су увезене оспице, богиње, тифус и дизентерија почеле да узрокују смрт читавих села. Буффало, некада обилних, опадао је број и нестајао је из читавих региона.
Инцидент са масакрима у камену 9. августа 1862. године убио је десет насељеника. У освети јануара 1863. год 16 Масакр на реци БеарПуковник Патрицк Цоннер (стациониран у Солт Лејк Ситију) и његови калифорнијски добровољци марширали су на север до реке Беар да би убили 250 до 400 староседелаца Схосхонија.
Образовна видео игра пажљиво означава рације као „јахачи напада“, јер често потичу из „белих бандита“, а не индијанских Индијанаца, али чак и њен приступ поједностављује сложену историју. Игра не укључује домаће ликове који се могу играти и никакво објашњење, из аутохтоне перспективе, утицаја на домородачке заједнице јер су стотине хиљада миграната урезале вагонске путеве, загађивале залихе воде дуж стазе и десетковале дивље животиње преко лова.
На путу је један усамљени музеј завичајне историје:
- 17 Културни институт Тамастсликт, 47106 Вилдхорсе Блвд, Пендлетон (на индијанском резервату Уматилла у источном Орегону), ☏ 1 541 429-7700 (главни), 1 541 429-7702 (Кинсхип Цафе), 1 541 429-7703 (продавница), факс: 1 541 429-7716. Једини индијански музеј дуж Орегонске стазе, основан 1998. године као интерпретативни центар за племена Цаиусе, Уматилла и Валла Валла.
Чувај се
Имате дизентерију.
- Disease was a constant, debilitating scourge in the Oregon Trail's heyday. Diphtheria and measles were spread by airborne bacteria, while колера, dysentery and typhoid fever spread through contaminated воде or food. Loss of food to spoilage and supplies to theft were hazards. Many died of illness or starvation. Leaky wagons were inadequate shelters from грмљавина or heavy rains, causing hypothermia. Remaining stranded on the trail in зима could be fatal. Loaded guns were deadly in inexperienced hands. Voyagers were often crushed by the wheels after falling from wagons which overturned easily on rocks and hills. Before the Green, Kansas, North Platte, Snake and Columbia rivers were bridged, a failed river crossing meant losing wagons, animals and supplies. Settlers were at risk of drowning.
Do you want to ford the river or caulk the wagon and float across?
- In a word, no. Не ради то. Early settlers took deadly risks because they had no choice. Today, there's no need to drive ox and mule carts into un-bridged streams and rivers; all roads are now interstates or well-maintained state routes.
- Any modern wagon should be able to manage the journey today, with a few minor precautions:
- Carry a spare tire and watch your fuel gauge. Постоје неке дуго stretches between fuel stations.
- Mobile phone reception is not guaranteed all the way through Nebraska, Wyoming, and Idaho.
- A good road atlas should suffice for navigation. GPS is valuable if you veer off the route, Donner Party-style.
- All but a few hundred miles of the original trails have been paved over by two-lane roads; some of the original U.S. Highway System, in turn, has been paved over or replaced by Interstate freeways. Non-motorised vehicles may need to take alternate routes at some busy points.
- Take care when wandering through the sagebrush that you don't disturb any critters, као такав змије.
- Do not ford rivers or caulk your car; handle river crossings by use of roads and bridges. And, of course, carry bottled воде – do not drink untreated water from streams lest you join the long, mournful list of those who have died of dysentery.
Иди даље
- Портланд is a half hour from Oregon City; enjoy some time outside of the car with some good food, drink & live music.
- Champoeg, 6.6 mi (10.6 km) SE of Newberg on the Willamette River, was the original location of the provisional government that launched the 1843 land rush. The village was destroyed by a December 1861 flood, the site is now a state park.
- Some travelers ended their journey in Асториа on the coast, a good place to relax.
- Heading south, the lovely Crater Lake National Park is about 3½ hours away.
- If you're inclined to embrace urban environs, continue north on И-5 N to Сијетл (3 hours) and Ванцоувер (5½ hours).
- If you're planning to head back east by car and still have some time to spare, it might be worth taking a northern route on I-90 E through Васхингтон, Idaho, Монтана, и Јужна Дакота, all of which offer some interesting sights along the way.
Такође видети
- Стари запад
- Левис и Цларк Траил
- Траг суза Национална историјска стаза
- Национална историјска стаза Пони Екпресс
- Рута дел Трансито у Никарагва was an alternative (along with Панама) for those with deeper pockets or on the government dime