Осака - Osaka

Дискусија о дефинишући границе округа јер је Осака у току. Ако знате град, поделите своје мишљење на страници за разговор.

Осака је огроман град са неколико њих округ чланци који садрже информације о одређеним знаменитостима, ресторанима и смештају.

Осака (大阪) је трећи град по величини у Јапан, са популацијом од преко 17 милиона људи у ширем градском подручју. То је централна метропола Кансаи регион и највећи од Осака-Кобе-Кјото трио.

Окрузи

„Осака“ може значити или већу Префектура Осака (大阪 府 Осака-фу), покривен засебним водичем, или централни град Осаке (大阪 市 Осака-схи), тема овог водича. Град је административно подељен на 24 одељења (区 ку), али у уобичајеној употреби су кориснија следећа одељења:

Окрузи Осаке

Схвати

Ако Токио је главни град Јапана, Осаку би могли назвати анти-главним градом. Како год га назвали, постоји много прилика да откријете његов прави анти-карактер.

Осака датира из Асука и Нара раздобље. Под називом Нанива (難 波), био је главни град Јапана од 683. до 745. године, много пре избијања на Кјото преузео. Чак и након премештања главног града на друго место, Осака је наставила да игра важну улогу као чвориште за копнени, поморски и речни канал. (Погледајте инфо кутију „808 мостова“.) Током ере Токугаве, док је Едо (данас Токио) служио као строго седиште војне моћи, а Кјото је био дом Царског двора и његових моћних дворјана, Осака је служио као „Народна кухиња“ (「天下 の 台 所」 тенка-но-даидокоро), место сакупљања и дистрибуције пиринча, најважније мерило богатства. Отуда је то био и град у којем су трговци стварали и губили богатство и весело су игнорисали поновљена упозорења шогуната да смање своју упадљиву потрошњу.

Током Меији ере, неустрашиви предузетници у Осаки преузели су водећу улогу у индустријском развоју, чинећи га еквивалентом Манцхестер у Уједињеном Краљевству Темељито лупање у Другом светском рату оставило је мало доказа о овој славној прошлости - чак је и дворац железобетонска реконструкција - али до данас, иако неупадљив и мрзовољан на површини, Осака остаје Најбоље место у Јапану за јело, пиће и забаву, и у легенди (ако не у пракси) Осакани се и даље поздрављају мокаримакка?, „зарађујете ли новац?“.

Ући

Замак Осака

Авионом

Главни међународни улаз у Осаку (Кодови аеродрома у градском подручју:ОСА ^ИАТА) је Међународни аеродром Кансаи, (КИКС ^ИАТА). Аеродром има две железничке везе до града: линија аеродрома Кансаи на аеродрому ЈР Вест и приватна електрична железница Нанкаи.

Доступно је неколико понуда карата са аеродрома Кансаи, које ће се свидети страним посетиоцима:

• Јапанска железница (ЈР) нуди ИЦОЦА & ХАРУКА пакет улазница само за стране туристе. За ¥ 3030 у једном смеру или ¥ 4060 за повратно путовање добијате безрезервно путовање на Харука лимитед екпресс-у и можете наставити до било које ЈР станице у Осаки у оквиру одређеног подручја. Такође ћете добити ре 2000 ИЦОЦА картицу карте за коришћење у транзиту у региону Кансаи (депосит 1500 ¥ 500 депозита). Једносмерну карту за ЈР такође можете купити из аутомата за продају карата; 90 1190 до станице Осака. Неке међународне картице можда неће радити у аутоматима за продају карата, па ће вам бити потребан новац.
• Нанкаи Раилваис нуди а Улазница за Канку Цхикатоку за 1000 ¥ у једном правцу, готовина само на железничкој благајни Нанкаи (потражите црвене знакове) (март 2019). Овим можете путовати приградском линијом Нанкаи железнице до Намбе, а затим путовати до било које станице у целом систему подземне железнице Осака. Вожња возом од аеродрома Кансаи до станице Намба траје приближно 45 минута.
• 34.785528135.4382221 Међународни аеродром у Осаки (такође познат као Аеродром Итами, ТО М ^ИАТА). Већина домаћих летова долази у Итами. Повезан је са Осака Монораил, али монораил је скуп и прати лук око северних предграђа, тако да ћете, како бисте стигли до центра града, морати да се пребаците на приградску железничку линију Ханкиу. Погоднија опција за већину су Аутобуси на аеродрому за лимузине, који често саобраћају од Итамија до различитих локација у Осаки и другде у региону (укључујући аеродром Кансаи), а цене крећу се око 500-600 ¥. Такси од аеродрома Итами до подручја замка Осаке кошта 4000 ЈПИ плус 700 ЈПИ за путарину.  

Возом

Стижу возови Токаидо и Санио Схинкансен (新 幹線) Схин-Осака станица, северно од центра града. Из Схин-Осаке можете се повезати са центром града помоћу линије подземне железнице Мидосуји или се повезати са локалном мрежом ЈР за друге дестинације.

• Од Токио, Нозоми (の そ み) возови покривају једносмерну вожњу за око 2 сата и 15 минута (¥ 14.050); Хикари (ひ か り) возови трају 3 сата и заустављају се Кодама (こ た ま) возови трају 4 сата (оба ¥ 13750). Јапанска железничка пропусница не наплаћује Схинкансен ако га користите Хикари или Кодама услуга.
• Од тачке западно од Осаке, Нозоми возови возе од Окаиама (¥ 6060, 45 мин), Хирошима (¥ 10.150, 80 мин) и станица Хаката у Фукуока (,8 14.890, 2 2 сата и 15 минута). Носиоци Јапан Раил Пасс-а могу да користе Сакура (さ く ら) или Хикари уместо тога, која ради слично брзином као и Нозоми и прави још неколико стајања, али његови возови су краћи (возови са 8 вагона, у поређењу са 16 аутомобила на Нозомију). Спорији Кодама возови повезују остатак станица на рути.
• Сакура возови почињу у Киусху-у, а услуга до Осаке је доступна од Кумамото (,000 18.000, 3 сата 15 минута) и Кагошима (,300 21.300, 4 сата). Мизухо (み す ほ) возови су нешто бржи и нешто скупљи. Ако имате Јапан Раил Пасс, прођите Мизухо не може да се користи.

Карте с попустом могу се унапред купити преко званичника Јапанских железница СмартЕКС Апп, доступно на енглеском и другим језицима - потражите Хаиатоку тарифе.

Ако путујете са истока без железничке пропуснице, можете искористити предност Улазница за Пуратто (Платт) Кодама, који нуди попуст на услуге компаније Кодама ако купите најмање један дан унапред. Добијате резервисано место и купон за бесплатно пиће (укључујући пиво) које можете искористити на шалтеру „Киоск“ унутар станице. Са овом картом путовање од Токија до Схин-Осаке кошта 10.300 ЈПИ - уштеда од скоро 4000 ЈПИ. Из Токија постоји само једна услуга компаније Кодама на сат, а неколико возова из раног јутра Кодама не може се користити са овом картом. Путовање из Нагоје са овом картом кошта 4300 ЈПИ.

Током периода путовања када Сеисхун 18 Улазница важи, можете кренути из Токија до Осаке током дана за око девет сати користећи локалне возове. Путовање у групи, међутим, значајно смањује трошкове са стандардне цене од 8500 ЈПИ: трошак од три члана 3800 ЈПИ по особи, а група од пет путника који путују заједно своди трошкове на 2300 ЈПИ по особи. Погледајте Сеисхун 18 Улазница чланак за више информација.

Они који путују из Хокурику регион може користити Тхундербирд (サ ン タ ー ハ ー ト) ограничени брзи возови из Каназава (2 сата 45 минута, ЈП 7650). Каназава је садашњи терминал Хокурику Схинкансен-а, који се повезује са Тоиама, Нагано и Токио.

Постоји много регионалних железничких линија које повезују Осаку са оближњим градовима:

Воз Ханкиу Раилваис постављен на станици Ханкиу Умеда

• Од Кјото, ЈР нуди брзе, али мало скупље, схин-каисоку (специјални брзи) возови до станице Осака. Јефтинија, али спорија алтернатива је ограничена брза услуга Ханкиу Раилваи-а. Обе линије се завршавају у области Умеда у Осаки. Кеихан Раилваи нуди возове Кјото-Осака. Терминал Иодоиабасхи у Осаки не повезује се директно са ЈР, али могуће је пребацити се на ЈР Осака Лооп Лине у Киобасхи. У Кјоту, возови Кеихан и Ханкиу не повезују се са станицом ЈР Киото, али оба путују до станица које су погодније за долазак до центра града. 30–45 минута.
• Од Кобе, ЈР поново нуди нешто бржу и нешто скупљу услугу од Ханкиуа. Трећи избор је Хансхин Раилваи, која је идентична Ханкиу-у по цени и слична по времену, корисна за долазак на стадион Косхиен да бисте видели утакмице Хансхин Тигерс-а. Све три линије иду до Осаке / Умеде. око 20 минута.
• Од Нара, ЈР нуди возове до станица Тенноји и Осака, а Кинтетсу возове до Намбе. Станица Кинтетсу у Нари ближа је Тодаији и парку Нара. 35–45 минута.
• Од Нагоиа, алтернатива Схинкансену је Кинтетсу-ова премиум ограничена експресна услуга, Урбан Линер (ア ー ハ ン ラ イ ナ ー) који иде директно до Намбе. Времена путовања су само два сата у сваком смеру, а поласци у 0 и 30 минута после сата по цени од 4150 ЈПИ. За поређење, шинкансену треба нешто мање од сат времена за 5670 ЈПИ.

Станице са истим именом, али које припадају различитим железничким компанијама, понекад су на различитим локацијама. На пример, Накатсу станице на мрежи Ханкиу и подземне железнице удаљене су око 10 минута хода једна од друге. Омогућите до пола сата за шетњу између различитих Умеда станице и приближно исте за разне Намба станице, посебно ако сте први пут посетилац.

У Кобеу Санномииа станице које припадају ЈР и Ханкиу су повезане, али Хансхин Санномииа је преко пута.

Пролаз Хокурику Арцх

Тхе Пролаз Хокурику Арцх омогућава неограничено путовање између Токија и подручја Кансаи преко регије Хокурику, користећи Хокурику Схинкансен од Токија до Каназаве и Тхундербирд од Каназаве до Кјота и Осаке. По цени од 24000 ЈПИ за седам узастопних дана путовања (25000 ЈПИ ако се купи у Јапану), Арцх Пасс је 5000 ЈПИ јефтинији од националног Јапан Раил Раил Пасс-а. С друге стране, путовање од Токија до Осаке двоструко је дуже преко Каназава-е у поређењу са популарнијим Токаидо-ом Схинкансен-ом.

Ноћно путовање

Преко ноћи возови су некада били један од поноса националне железничке мреже, али старење железничке опреме у комбинацији са конкуренцијом аутобуса и шинкансена резултирало је укидањем готово свих услуга до / из Осаке.

Преостаје само један дневни воз: Сунрисе Изумо / Сунрисе Сето, која пролази кроз Осаку на путу до региона Чугоку и Шикоку. Нажалост, то може бити корисно само као средство за путовање из и из Токија. Свакодневна услуга према истоку покупља путнике у Осаки у 00:34, стижући у Јокохаму у 06:44 и Токио у 07:08. Свакодневна услуга према западу из Токија (22:00) и Јокохаме (22:23), с друге стране, уопште се не зауставља у Осаки - прва јутарња станица је у Химеји у 05:25. Од Химеји-ја ћете морати да се вратите до Осаке приградским превозом или до схинкансена на засебној карти.

Ако имате Јапан Раил Пасс, можете бесплатно резервисати под са тепихом на горенаведеној услузи. Иначе можете путовати у купеу или соби плаћајући одговарајућу накнаду за собу и надоплате. Из Химеји-ја ћете се моћи вратити до Осаке приградским возом или на нерезервисаном месту првог Кодама схинкансен услуге дана, једноставно показивањем пропуснице.

Ако то не успе, путовање преко ноћи може се успут зауставити у другом граду, што је лако учинити Јапан Раил Пасс-ом или основном међуградском картом која важи током неколико дана.

Аутобусом

ЈР магистрални аутобуси су међу многим компанијама које свакодневно саобраћају аутобусима између Токија и Осаке.

Како је Осака главни град, постоји много дневних и ноћних аутобуса који саобраћају између Осаке и других локација широм Јапана, што може бити јефтинија алтернатива од тарифа за схинкансен.

Аутобуси у Осаки се заустављају и преузимају на једној или више различитих локација раширених по граду, па обавезно проверите детаље пре него што резервишете путовање. Нека од главних стајалишта на којима се окупљају аутобуси укључују ЈР магистрални аутобуски терминал на станици Осака за ЈР аутобусе Виллер аутобуски терминал у згради Умеда Ски и Градски ваздушни терминал Осака (ОЦАТ) на станици Намба. Неки такође служе Станица Схин-Осака за возове са мецима и Универсал Студиос Јапан.

Из Токија

Вожња између Токија и регије Кансаи најпрометнија је у Јапану. Аутобуси користе брзи аутопут Томеи или Цхуо од Токија до Нагоје, затим аутопут Меисхин до Осаке. Путовања трају између 8 и 9 сати, у зависности од руте и стајалишта.

Оштра конкуренција између оператера довела је до тога да аутобуси нуде боље погодности и ниже цене. Део ове стратегије је усвајање динамичких цена на многим аутобуским линијама. То генерално значи да су дневна путовања, радна дана радним данима, унапред купљене карте и аутобуси који превозе већи број путника јефтинији, док ће ноћна путовања, викенд / празнична путовања, возне карте и аутобуси са мање (и удобнијих) места бити скупљи.

По правилу, цене за радне дане путовања између Токија и Осаке у радним данима износе око 4000-6000 ¥ по особи током дана, а око-5000-8000 персон по особи за ноћна путовања. Деца обично плаћају половину карте за одрасле.

Два највећа аутобуска превозника између Токија и Осаке су Виллер Екпресс и ЈР Бус. Карте за све превознике углавном се могу купити на главним полазним местима, а могу се купити и уз помоћ јапанског језика на киосцима у продавницама.

Виллер Екпресс вози дневна и ноћна путовања са разним опцијама за седење, од стандардних седишта до луксузних седишта. Путовање аутобусом може се резервисати путем Интернета на енглеском и Виллеровом путу Јапан Бус Пасс важи на свим њиховим рутама, уз неке изузетке. Виллерови аутобуси у Токију полазе са Аутобуски терминал за аутопут Шинџуку (Буста Шинџуку), изнад пруга ЈР на станици Шинџуку, коју опслужују многи јапански аутобуски превозници. Виллер такође продаје карте за друге аутобуске превознике на њиховој веб страници, али ова путовања не важе са Виллеровом Јапан Бус Пасс-ом.

ЈР Бус резервације се могу извршити на енглеском језику путем њихових Коусоку Бус Нет веб сајт. Такође можете да резервишете на железничким станицама на истим прозорима карата „Мидори-но-Мадогуцхи“ који се користе за резервисање места у возовима. Аутобуси полазе из Станица Токио - Иаесу Екит (八 重 洲 口) и од Буста Шинџуку.

По знатно вишим ценама Канто Бус и Риоби Бус управљају Дреам Слеепер. Аутобус превози само 11 путника, сваки распоређен на заваљено седиште у појединачним кабинама са клизним вратима за приватност. Цена карте креће се од 18000 ЈПИ у једном смеру, а карте се могу резервисати на мрежи на енглеском језику. Понуђене су цене унапред од 15000 ЈПИ, али оне се могу купити на мрежи само на јапанском. У Осаки, аутобус се зауставља на ОЦАТ-у у Намби и на станици Осака (испред АЛБи Осаке). У Токију се зауставља на Икебукуро Статион Вест Екит и Схињуку Статион Вест Екит (не на Буста Шинџуку).

Из префектуре Јамагучи

Аутобус Боцхо нуди ноћни аутобус из градова Хаги, Иамагуцхи, Хофу, Токуиама, и Ивакуни до Кобеа и Осаке.Код карте у једном правцу кошта између 6300 и 9480 ЈПИ, у зависности од тога где се улази и где силази. Аутобус полази са аутобуског центра Хаги увече у 19:55 и свакодневно долази у станицу Осака у 07:15. Аутобус путује назад са станице Осака увече у 22:05 и свакодневно долази у аутобуски центар Хаги у 09:25. Сви детаљи, укључујући и повратне карте, су на располагању веб сајт. Добар је посао ако имате времена на претек.

Однекуд

Постоје разне могућности ноћних аутобуса Иамагата, Сендаи, Корииама, Фукусхима, Маебасхи, Мито, Иваки, Асхикага, Саитама (Омија), Токио, Кавасаки, Јокохама, Кофу, Каруизава, Иаманоуцхи (Иаманака), Ниигата, Схизуока, Мисхима, Курасхики, Хирошима, Кураиосхи, Ионаго, Изумо, Тсувано, Имабари, Матсуиама, Коцхи, Сукумо, Сусаки, Фукуока, Куруме, Оита, Кумамото, Мииазаки (Мииако Цити), и Кагошима.

Доласци истог дана полазе из Токио, Кавасаки, Кофу, Нагано, Матсумото, Минова, Тоиама, Каназава, Фукуи, Обама, Хамаматсу, Нагоиа, Такаиама, Иоккаицхи, Маизуру, Фукуцхииама, Кјото, Схирахама (Авантуристички свет), Схинонсен, Киносаки Онсен, Арима Онсен, Окаиама, Курасхики, Тсуиама, Манива, Ниими, Схобара, Мииосхи, Хирошима, Тоттори, Кураиосхи, Ионаго, Изумо, Токусхима, Наруто, Такаматсу, Маругаме, Имабари, Матсуиама, Коцхи, Мурото, и Сусаки.

Чамцем

Међународни трајектни терминал у Осаки је у Нанко (南港) у подручју залива Осака. У терминалу нема банака, поште, продавница или ресторана. Најближа станица метроа је станица Цосмоскуаре (Ц11), удаљена око 15 минута хода од терминала. На станици је доступан бесплатан аутобус. Таксији су такође доступни у станици.

Долазак до трајектног терминала

• Са станице Суминое-коен (Возите се новим трамвајем до Нанкугучија (南 港口)). 
• Са станице ЈР Схин-Осака (линија Схинкансен) (ЈР станица Схин-Осака → трансфер до линије метроа Мидосуји (црвена линија) на станици Схин-Осака (М13) → станица Хоммацхи (М18) → трансфер до линије метроа Цхуо (зелена линија) → станица Цосмоскуаре (Ц10)). Време путовања: најмање 40 минута до станице Цосмоскуаре. ¥310. 
• Из Намбе (Линија метроа Мидосуји (црвена линија) на станици Намба (М20) → Станица Хоммацхи (М18) → трансфер до линије подземне железнице Цхуо (зелена линија) → Станица Цосмоскуаре (Ц10)). Време путовања: најмање 30 минута до станице Цосмоскуаре. ¥270. 
• Од Теннојија (Линија метроа Мидосуји (црвена линија) на станици Тенноји (М23) → Станица Хоммацхи (М18) → трансфер до линије подземне железнице Цхуо (зелена линија) → Станица Цосмоскуаре (Ц10)). Време путовања: најмање 40 минута до станице Цосмоскуаре. ¥310. 
• Таксијем (Упутите таксиста да вас одвезе до међународног трајектног терминала у луци Осака (Нанко) - у супротном можете бити одведени до домаћег трајектног терминала.). 
• Колима (од излаза са аутопута Хансхин Тенпозан до луке Осака и након проласка кроз тунел Осакако-Сакисхима скрените лево на првом прелазу и пратите пут.). 200 ЈПИ по аутомобилу за наплатни пут. 

Осака-Бусан

Тхе ПанСтар линија управља трајектом између Осаке и Бусан. Трајект креће у понедељак, среду и четвртак у 15:10 из Осаке и Бусана и стиже следећег дана у 10:00. У Бусану време пријаве пртљага је пре времена за пријаву путника: за вожњу Бусан-Осака пријава пртљага је 12: 40-14: 00, а пријава путника је 14: 15–14: 45; за трчање Осака-Бусан пријава пртљага је 13: 00-14: 00, а пријава путника је 13: 00-14: 30.

Доступно је много различитих соба, укључујући породичне собе. Цена карте креће се од 17 000 ЈПИ и креће се кроз седам различитих класа соба / апартмана, а врхунац је предсједнички апартман, који износи 250 000 ЈПИ по ноћењу. Улазнице се могу купити на мрежи, али већи део садржаја на веб локацији доступан је само на јапанском и корејском језику, а говорницима енглеског језика може бити тешко да се крећу. Карте се лако могу добити преко агената специјализованих за корејска или јапанска путовања. Трајект одржава музичке представе уживо, магичне представе и другу забаву у бекству. Распоред се разликује.

Аутомобилом можете да се повежете трајектом, али постоје захтеви за документацију. Цена за једну основну собу и аутомобил износи 690.000 ₩. Доступне су надоградње соба. Привремено осигурање се мора купити у луци по доласку у Осаку.

Осака-Шангај

• Јапан-Цхина Интернатионал Ферри Цо., ☏ 81 78 321-5791. Недељни трајект из Схангхаи, Кина. 45 сати. Трајект се сваке недеље смењује између Осаке и оближње Кобе, пружајући услуге сваке друге недеље за сваку луку. Позовите 86 21 6326 4357 у Кини. Цена карте у једном правцу по особи креће се од 20.000 ¥ (1.300 Кинески јуан) у јавним кабинама на 40.000 ЈПИ (2.600 јуана) у кабини за две особе или 100.000 ЈПИ (6.500 јуана) за Краљевску кабину. Попуст од 10% за студенте и особе са инвалидитетом; повратне карте су веће за 50%. (ажурирано јула 2019)

Кретати се

Путничка карта Кансаи: Истраживање регије Осака и Кансаи:

Ако планирате да путујете ван градских граница, можете размислити о коришћењу карата из Сурутто Кансаи. За употребу у Осаки и другим градовима на западу Јапана постоје још неке корисне карте.

• ИЦОЦА паметна картица. Ове картице које се могу пунити могу се користити у железничкој, метро и аутобуској мрежи у Кансаи подручје, Окаиама, Хирошима, Нагоиа (Кинтетсу) и Кјото (ЈР Вест). Ове картице су доступне у аутоматима на овим железничким станицама. 2000 ¥, укључујући повраћај депосит 500 депозита и 1500 цредит путног кредита. 
• Неограничена Кинтетсу Раил Пасс (Куповина на путничком пулту агенције аеродрома Кансаи на међународном аеродрому Кансаи.). Ова пропусница је добра за неограничено путовање унутар регије Кансаи током 5 узастопних дана. Регија Кансаи покрива Кјото, Нару, Нагоју, Мие и друге. ¥3700. 
• Широка Кинтетсу Раил Пасс (Куповина на путничком пулту агенције аеродрома Кансаи на међународном аеродрому Кансаи.). Овај пролаз је сличан неограниченом Кинтетсу Раил Пасс-у, али укључује неколико додатних подручја попут инклузивног превоза од аеродрома Кансаи до станице Уехоммацхи у Осаки и назад до аеродрома, плус неограничене вожње аутобусима Мие Котсу у области Исе-Схима и неки попуст ваучери. ¥5700. 
• Осака Унлимитед Пасс. Овај пролаз долази у две верзије. Једнодневна карта нуди неограничено коришћење возова (искључујући возове ЈР) и аутобуса у граду Осака и суседним областима, као и бесплатан улаз у 24 популарна места за разгледање града, као и попусте на још неким локацијама. Дводневна карта је ограничена на линије метроа и градског аутобуса. Обе верзије имају приручну малу књижицу са предлозима рута, купонима и пуно информација о свим веб локацијама. Ако планирате да посетите неке скупље локације које су бесплатно укључене у пропусницу, као што је Плутајућа опсерваторија у Умеди, која сама кошта цену од 700 ЈПИ, ова карта може бити економична. Транзит може трајати дуго, па је паметно направити план пре куповине ове карте. За још пар стотина јена можете добити проширену верзију ове пропуснице која укључује путовање возом до Осаке и назад из свих околних градова. Једнодневна карта за ¥ 2000, дводневна карта за ¥ 2700. 
• ^{[мртва веза]}Једнодневне карте за метро и аутобус. „Посетичка карта за Осаку“ (одрасли ¥ 850, деца ¥ 430) нуди неограничена једнодневна путовања свим подземним железницама, аутобусима, новим трамвајем и укључује неколико попуста по граду. „Осака Амазинг Пасс“ поред тога нуди бесплатан улаз на неколико атракција, док „Осака Каииу“ (само за одрасле 2300 ЈПИ) укључује карту за акваријум Осака Каииукан (2550/1300 ЈПИ). 
• ^{[мртва веза]}Вишеструка картица. Ову картицу можете користити док не истекне цена карте (00 3300). Добар је за метрое, аутобусе и Нови трамвај. ¥3000. 

На метро

Мапа метроа у Осаки

Тхе Метро у Осаки је друга најопсежнија мрежа подземне железнице у Јапану после Токио, што подземље чини природним начином кретања. Тхе Мидосуји линија је главна артерија Осаке, која повезује масивне железничке станице и трговачке комплексе Схин-Осака, Умеда, Схинсаибасхи, Намба и Тенноји.

Ознаке, издавање карата и рад метроа у Осаки идентични су већим колегама у Токију. Цијене ¥ 200-350, у зависности од удаљености. Доласци станица се приказују и најављују на јапанском и енглеском језику. Задржите карту када уђете у воз - потребна је приликом изласка.

Возом

Тачно свом имену, ЈР Осака Лооп Лине (環状 線 Кањо-сен) трчи у петљи око Осаке. Није баш тако згодан или често кориштен као токијска линија Иаманоте, али зауставља се у Умеди и Теннојију, те поред замка Осака. Намба и Универсал Студиос Јапан повезани су са Лооп Лине кратким остругама. Цене ¥ 120-250, у зависности од удаљености.

На бициклу

Многи становници се крећу бициклима, јер је град углавном раван и лако се вози бициклом. Вожња тротоарима је дозвољена, а на неким тротоарима су чак и обележене бициклистичке стазе. Ако ништа није означено, покушајте да останете лево где је то могуће (али често једноставно треба да пронађете најбољи пут кроз пешаке).

Најам бицикала је доступан, али ако останете дуже од неколико недеља, куповина половног бицикла може бити добра ствар. Проналажење половног бицикла може бити помало незгодно, посебно ако не говорите јапански. Цраигслист и веб локације попут Гаијинпот.цом имају класификоване листе, а уоколо је неколико половних продавница бицикала. Ренге, у близини замка Осака, продаје низ половних бицикала почев од око 5500 ЈПИ.

Морате да пријавите свој бицикл полицији. Бицикли који су регистровани под именом које није возач могу се сматрати украденима, а крађа бицикла није реткост. Продаваонице бицикала могу вам помоћи у једноставном поступку регистрације.

Колима

Генерално је лоша идеја да аутомобилом посетите Осаку. Многе улице немају имена, табле су обично само на јапанском, а накнаде за паркирање су астрономске. Поред тога, потребна је међународна возачка дозвола.

Причај

Осака има препознатљив дијалект јапанског, који је омиљен код многих комичара у јапанској популарној култури. Дијалект Осаке традиционално је повезан са трговском класом и као такав многи Јапанци сматрају прилично грубим звуком у поређењу са стандардним јапанским језиком. Иако генерално не представља проблем напредним говорницима јапанског језика, можда ће бити тешко разумети ако сте тек почели да учите јапански. Сви локални становници који нису стари могу да говоре и разумеју стандардни јапански, па ако их не разумете, љубазно их замолите да се понове на стандардном јапанском (хиојунго 標準 語) и они ће обично обавезати.

Као и у већини других већих јапанских градова, енглески се говори у главним туристичким атракцијама и великим међународним хотелима, али се иначе не говори широко.

Видите

Зграда Умеда Ски у граду Схин-Умеда, Кита.

• Најпознатији призор Осаке је Замак Осака. Иако је то реконструкција, лепа је и има леп парк у дворцу. Да бисте сазнали више о историји Осаке, можете се упутити у близину Историјски музеј у Осаки.
• Тхе Музеј науке у Осаки на Наканосхима је интерактивни центар активности са планетаријумом и биоскопом.
• Зграда Умеда Ски је зграда чудног облика са осматрачницом и покретним степеницама окаченим између две зграде у ваздуху. У близини је Станица Осака.
• Тхе Сумииосхи Схрине је југ центра града. Једно је од најстаријих шинтоистичких светишта у Јапану и има врло необичну архитектуру. Такође је познат по мосту који се надвија над баром.
• Тхе Ковница Јапана је у Осаки и посебно је познат по близини тунел пут цвета трешње, главно место за гледање годишњег цвета трешње.

Тсутенкаку

• Тхе Тсутенкаку оријентир кула у Схинсекаи подручје са осматрачницом на 91 метру.
• Тхе Храм Схитенноји је близу Тенноји станица. Сматра се можда првим будистичким храмом у Јапану који датира из 6. века. Зграде данашњег храма, међутим, представљају реконструкцију.
• У парку Риокуцхи је Музеј старих фарми на отвореном, колекција сеоских кућа из периода Едо. То даје добар увид у живот обичних људи током овог периода. То је север центра града.
• Тхе Музеј Камигата Укииое у Намба посвећен је укииое, Отисци јапанских блокова.

Урадите

Ово је огроман градски чланак , тако да детаљни спискови иду у окружни чланци. Овај одељак треба да представља само кратак преглед.

Скилине центра града Умеда, центар града Осаке

• 34.654472135.4288891 Каииукан (海 遊 館) (Осакако, Цхуо Лине). Ово је један од највећих светских акваријума, са 11.000 тона воде и пуно ајкула (укључујући ајкулу китова), делфина, видри, фока и других морских створења. Највећи резервоар који представља Тихи океан са 5.400 тона није ништа друго до огроман. Током викенда музичари и улични извођачи нуде додатну забаву људима изван акваријума. Одрасли 2.300 јена, деца 1.200. 
• 34.6561657135.4310312 Тенрисан Феррис Вхеел (Поред Каииукана у области Темпозан.). 10А0: 00-22: 00. Ту је и Музеј Сунтори, тржни центар и лука за разгледање бродова. Тржни центар има широк спектар продавница које су променљиве за модисте, отакуе, туристе или љубитеље паса. Тржни центар је својеврсни забавни парк, са Феррис точком, а најбоља ствар је ухватити трајект одатле до Универсал Студиоса преко воде. 700 ¥, деца до 3 године бесплатно. 
• 34.6625694135.499173 Сумо пролећни велики турнир (大 相撲 春 場所) (Префектурна гимназија Осака, на 10 минута хода од станице подземне железнице Намба.). Турнир јапанског националног спорта у рвању сумо у Осаки обично се одржава средином марта сваке године у гимназији префектуре Осака. Проверите распореде и расположивост карата на службеној почетној страници Нихон Сумо Киокаи. ¥3000-14,300. 

Универсал Студиос Јапан

• 34.66472135.433064 Универсал Студиос Јапан (на станици Универсал-Цити на линији ЈР Иумесаки, на 10 минута од Осаке). Други по величини јапански тематски парк. Очекујте много јапанске синхронизације над вашим омиљеним ликовима и филмовима. (Ако овамо долазите на излет из одмаралишта Токио Диснеи, погледајте тај чланак Изађи одељак за информације о томе како доћи овде и вратити се у Токио истог дана.) Једнодневна карта за одрасле 6 980 ¥, деца 4 880 ¥. 
• 34.64996135.505625 Спа Ворлд (Непосредно у близини куле Тсутенкаку у месту Схинсакаи, доступна са станице ЈР Схин-Имамииа). 24 сати. Бање и сауне с родно одвојеним европским и азијским темама, као и базен за породицу са тобоганима и забавом (не заборавите на своје купаће гаће). Отворите 24 сата, тако да је згодно ако заглавите за смештај или сте закључани из хотела након ноћи у граду, само платите, пресвуците се у памучни комбинезон и онесвестите се на једном од њихових удобних кожних наслоњача са толико дека како желиш. Пробајте на отвореном онсен (потрудите се да не изгорете на сунцу) или гледајте њихов огромни телевизор у њиховом бару са хладним пивом. Теретана вам је такође на располагању као део стартнине. „Ролловер“ за дневне пропуснице је у 9:00 на тачки. Припазите на посебне понуде од 1000 ЈПИ које се нуде с времена на време, често у марту. Исплати се провести поподне, расхладивши се овде. Људима са тетоважама, сталним или привременим, забрањено је коришћење објеката. ¥ 2400 за 3 сата, ¥ 2700 за цео дан; доплата 1300 ЈПИ за боравке 00: 00-05: 00. 
• 34.6675135.508616 Национално позориште Бунраку (国立 文 楽 К (Кокуритсу Бунраку Гекијо)) (Ниппомбасхи.). Једно од последњих места на свету где бунраку, облик замршеног луткарског позоришта из периода Едо, може се видети уживо. Велике лутке, за које су потребна по три оператера, праћене су традиционалном музиком и приповедањем, а играју сјајне јапанске представе из 1600-их и 1700-их. Обезбеђени су транскрипти на јапанском и синопси на енглеском језику. 
• 34.6997135.494527 Музичко позориште у Осаки Шики (劇 団 ге (гекидан шики)) (у Хербис ЕНТ, Умеда). Дом позоришне компаније Схики, предлаже представе и мјузикле. 
• 34.65742135.501348 Зепп Намба (источно до станице Даикокуцхо). Поп клуб. 
• Биллбоард Ливе Осака (ヒ ル ホ ー ト ラ イ フ 大阪). Џез клуб, некада „Блуе Ноте Осака“. 
• Градски сеоски клуб, Хотел Хиатт Регенци Осака, 1-13-11 Нанко-Кита, Суминое-Ку, ☏ 81 6 6612-1234, ✉куестион.хросака@хиаттинтл.цом. Спа. 
• Сала фестивала у Наканосхима, близу Умеде, и симфонијска сала у Умеди угости модерне и класичне рецитале, док Умеда Кома у Умеди и Схин-Кабукиза у домаћину Уехоммацхи Енка представе. Покушајте са независнијом или ундергроунд музиком Банана Халл у Умеди или Велика мачка у Америка-мура.
• 34.64996135.505629 РОР Комедија (у близини станице Намба, линија Иотсубасхи и линија Мидо-суји, такође Хорие и Доутонбори), ☏ 81 80-4451-5539, ✉едд@рорцомеди.цом. Играоница станд-уп комедија на енглеском језику. 

Посао

The occupation of most resident Americans, Europeans and Australians is teaching English (as is the case in most of Japan). There are also many international students and staff at various universities in Osaka. The economy in the Osaka region has been relatively stagnant compared to Tokyo's: although there are jobs in law, finance, accounting, engineering and other professional fields in Osaka, demand for foreign professionals tends to be higher in Tokyo (as is pay). Osaka does have several educational publishers that employ foreign workers, but these jobs require fluent Japanese language ability. Temporary work in a variety of industries is available.

Купи

• Osaka's most famous shopping district is Shinsaibashi (心斎橋), which offers a mix of huge department stores, high-end Western designer stores, and independent boutiques ranging from very cheap to very expensive. Within Shinsaibashi, the Amerika-mura (アメリカ村, often shortened to "Amemura") or "American Village" area is particularly popular among young people, and is often said to be the source of most youth fashion trends in Japan. Just west of Amerika-mura, Horie (堀江) is a shopping area with fashionable Japanese boutiques, centered around Tachibana-dori (which is often translated as Orange Street).
• The many shops in Umeda are also popular among trendy locals, particularly in the Hep Five и Hep Navio buildings adjacent to Hankyu Umeda Station, although these shops tend to be too expensive to captivate most tourists' interest. For example, the “E-ma” buildings next to Hanshin department store, and “Nu-Chayamachi” (Nu 茶屋町) near Hankyu Umeda station.
• For electronics, the Nipponbashi (日本橋) area southeast of Namba, and particularly the "Den-Den Town" shopping street, was once regarded as the Akihabara of western Japan; nowadays, more people would rather shop at the new, enormous Иодобасхи Цамера (ヨドバシカメラ) in Umeda or BicCamera (ビックカメラ) and LABI1 in Namba, although Nippombashi still offers good deals on many gadgets, PC components and used/new industrial electronics.
• For Japanese and foreign books, try Kinokuniya in Hankyu Umeda Station, or Junkudo south of Osaka Station.
  
• Званични Hanshin Tigers (baseball team) Shop is on the 8th floor of Hanshin Department Store at Umeda.
• Tenjinbashi-suji Shopping Street (天神橋筋商店街 Tenjinbashi-suji Shōtengai) is said to be the longest straight and covered shopping arcade in Japan at approx. 2.6 km length. The arcade is running north–south along Tenjinbashi-suji street, and is accessible from multiple subway and/or JR stations, e.g. Tenma, Minami-Morimachi, and Tenjinbashi-suji 6-chome. Nothing meant for sightseeing, the arcade is a live exhibition of Osaka's daily life, open since Edo period.

Једи

Individual listings can be found in Osaka's district чланака

The widest selection of restaurants is in Osaka's main entertainment districts, with the highest concentration of all in the Umeda и Dotombori области.

Even in a nation of obsessive gourmands Osaka is known as an excellent place to eat, exemplified by the Osakan maxim kuidaore, "eat yourself into ruin". The best place for trying out kuidaore is probably Dōtonbori (道頓堀) and neighboring Hōzenji-yokochō (法善寺横町) or Soemon-cho (宗右衛門町), the whole area containing nearly nothing but one restaurant after another.

Some typically Osakan foods worth trying include:

• Battera (バッテラ), is a block type sushi, with mackerel put on rice and squeezed very hard in a wooden box, cut into pieces when served. Battera sushi is a variant and direct descendant of primitive sushi, this one from Osaka is unique for its squarelike shape. Available not only in sushi restaurants but also as take-away in department stores and train stations.
• Okonomiyaki (お好み焼き), fried cabbage cakes that resemble a cross between a pancake, pizza, and omelette.
• Takoyaki (たこ焼き), bits of octopus inside fried dumplings.
• Kushikatsu (串かつ), skewers with various sorts of food (meat, vegetables, cheese, etc.) deep-fried in dough and served with a black sauce.

Okonomiyaki is best eaten in hole-in-the-wall restaurants, while takoyaki is best eaten from street vendors' carts, which can be found all over the major districts around nightfall. The best place to find kushkatsu (串カツ) is in Схинсекаи, between Dobutsuen-mae and Ebisucho stations on the Sakaisuji subway line.

Пиће

Individual listings can be found in Osaka's district чланака

There are many nightlife districts in Osaka. Nightlife in Osaka is very popular.

• Kitashinchi (北新地)

This area, south of JR Osaka station, is the most famous nightclub and entertainment district of contemporary Osaka. It's just like Tokyo's Ginza, filled with many hundreds of high-class bars, clubs and small restaurants where Japanese businessmen entertain their clients.

• Dotonbori (道頓堀)

This area is the centre of nightlife.

• Hozenji-Yokocho (法善寺横丁)

Спавај

Individual listings can be found in Osaka's district чланака

Osaka has a vast range of accommodation, including some of the best hotels in the world. Most of the city's moderate and expensive hotels can be found in Umeda, Namba, Shin-Osaka and Kyobashi, though they also have their share of budget options.

Backpackers have begun to use budget hotels around the JR Shin-Imamiya (新今宮) and subway Midosuji Line Dōbutsuen-mae (動物園前) stations, in Tennoji подручје. Room quality varies widely and prices vary from ¥800-3000, but there are many options. The area is rather poor and there are many homeless that wander about during the day, but generally they are harmless and safety is not an issue. One benefit of the district being so poor is that prices at the supermarkets and such are generally very low. However, as always use common sense when traveling in unfamiliar areas.

Повежите се

• Opti Café is a surprisingly cheap internet café in Umeda. ¥100/30min. Yodobashi Camera department store's groundfloor, next to Excelsior Café. You are requested to register for membership but it doesn't cost anything.
• Y-net Cafe, Labi 1 Namba GF, Nambanaka 2-11-35, Naniwa-ku. First hour of use is free and no registration needed.

Савладати

English-speaking doctor, See the website http://miyoshi-clinic.com/ for the address and Google map. (near Uehommachi Station). Dr Miyoshi speaks good English and is a general doctor and a specialist in gynecology. 

Конзулати

• Аустралија, MID Tower Twin 21 29F, 2-1-61, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 66-941-9271. 
• Кина, 3-9-2, Utsubohommachi, Nishi-ku, ☏ 81 66-445-9481. 
• Француска, Crystal Tower 10F, 1-2-27, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 64-790-1500. 
• Немачка, Umeda Sky Bldg, Tower East, 35F, 1-1-88-3501, Oyodonaka, Kita-ku, ☏ 81 66-440-5070. 
• Индонезија, Nakanoshima Intes Building 22 F, 6-2-40 Nakanoshima, Kita-ku, ☏ 81 66 6449-9898, ✉[email protected]. 
• Република Кореја, Korean Center Bldg, 2-3-4, Nishi Shinsaibashi, Chuo-ku, ☏ 81 66-211-4092. 
• Низоземска, Twin 21 MID Tower 33F, 2-1-61, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 66-944-7272. 
• Филипини, 101 Uchiawajicho Advan City, 2-3-7, Uchiawaji-cho, Chuo-ku, ☏ 81 66-910-8962. 
• Русија, 1-2-2, Nishimidorigaoka, Toyonaka City, ☏ 81 66-848-3451. 
• Сингапур, Osaka Kokusai Bldg 14F, 2-3-13, Azuchi-machi, Chuo-ku, ☏ 81 66-262-2662. 
• Тајланд, Konoike East Bldg 4F, 3-6-9, Kitakyuhoji-machi, Chuo-ku, ☏ 81 66-243-5563. 
• Велика Британија, Seiko Osaka Bldg 19F, 3-5-1, Bakuromachi, Chuo-ku, ☏ 81 66-281-1616. 
• Сједињене Америчке Државе, 2-11-5, Nishitemma, Kita-ku, ☏ 81 66-315-5900, 81 3-3224-5000 (After hours emergency), ✉[email protected]. 

Чувај се

Osaka has a dangerous reputation (by Japanese standards), but is still remarkably safe for a city of its size, and the overall level of crime is as low as in Токио or other Japanese cities. However, some areas, particularly Shinsekai and Tobita, may be a little dodgy at night and the Airin/Kamagasaki area — Japan's largest slum, home to a lot of jobless and/or homeless people — south of Shin-Imamiya is best avoided at most times, especially after dark.

Incidentally, despite the movie stereotype of gangsters speaking in Osakan dialect, the actual base of Japan's biggest yakuza families is neighboring Кобе — and the most gang violence occurs in Токио. Unless you're dealing drugs, you're unlikely to get involved with the local mafia.

Иди даље

• Its location makes Osaka a perfect base for doing one-day trips to nearby cities like Кјото (30 minutes), Кобе (20 minutes), Нара (40 minutes) or Химеји (1 hour). (Typical times shown on JR Trains available without extra express charges starting from Osaka Station.)
• Тхе Expo Park у Suita, the huge commemorial park of the Japan World Expo '70, with its interesting Japanese Garden and Museum of National Ethnology. It's a very large park, and a good place for a picnic.
• Hirakata - Home to the child-friendly Hirakata Park and Kansai Gaidai University.
• Church of Light (茨木春日丘教会 Ibaraki Kasuga-oka Kyoukai)(Ибараки), one of the masterpiece architecture by Tadao Ando.
• Minō, a popular maple watching spot in autumn and nature escape all year round. From Hankyu Umeda station take the train to Minō station. It is a pleasant walk to the waterfall (~30 minutes one way) through shady forest, with wild monkeys and deer . Try the local Minoh beer or maple leaves in sweet tempura batter.
• The temples and lush greenery of Mount Koya, 90 minutes away by train, are an entirely different world and the perfect getaway when all the concrete starts to get to you.
• Akashi Kaikyo Bridge, the world's longest single-span suspension bridge is near Kobe, about 40 minutes away by train.
• Tokimeki Beach is a good get away if you want to spend the day at the seaside. Take the Nankai line from Namba station to Tannowa Station. The trip costs around ¥720 and takes about 45 minutes. The bag and shower service closes at 5PM.

Хирошима ← Shin-Kōbe ←	В  Е.	→ END → connects to Tōkaidō line
connects to Sanyō line ← END ←	В  Е.	→ Кјото → Нагоиа
END ←	В  Е.	→ Нара → Нагоиа
connects to Sanyo Main Line ← Кобе ←	В  Е.	→ Кјото → Нагоиа