позадини
На многим местима је ваш аутомобил најпопуларније превозно средство за одморе. 45 посто свих Немаца достигло је з. Б. 2005. године са својим местом за одмор. Овај високи удео вероватно је и из историјских разлога: Током такозваног економског чуда педесетих година прошлог века, број регистрованих аутомобила брзо је растао. Немачка мрежа аутопутева систематски се проширивала и путовање сопственим аутомобилом у иностранство постало је статусни симбол у младој Савезној Републици. И данас добро развијени путеви, политика прилагођена аутомобилима и, на крају, али не најмање важно, утицај лобистичких организација као што су АДАЦ и Удружење аутомобилске индустрије осигуравају да је аутомобил често најбржи и најприкладнији, а понекад и најјефтинији начин одласка на одмор за мале групе.
предности
Упркос расту цена бензина, аутомобил је и даље релативно јефтино превозно средство. То важи за трошкове по особи када кренете са више путује мање од 2 особе: Ако неколико људи користи аутомобил заједно, обично је јефтинији од воза или авиона. У случају две особе, међутим, пажљиво проверите појединачни случај. Ако се можете докопати јефтине карте за штедњу ДБ-а, путовање возом такође може бити јефтиније за 2 особе него аутомобилом. Ако имате времена, понуде за уштеду у регионалном превозу су често исплативе, попут регионалних карата или међународних карата, које су знатно јефтиније за групе до пет особа (уобичајени капацитет аутомобила) у поређењу са једним путовање. Поред цене штедње, на ИЦЕ постоји и попуст за путнике ако резервишете два путовања по једној карти.
Важна предност аутомобила је његова флексибилност у погледу времена и простора: путник није везан за одређене датуме поласка и може слободно одабрати руту и правити паузе. Чак и на дестинацији за одмор, на располагању му је познато превозно средство, без потребе да се ослања на изнајмљени аутомобил или локални јавни превоз. У многим земљама путовања аутобуски и железнички систем су веома слабо развијени. С друге стране, путовање аутомобилом у земље попут Швајцарске може бити непотребно фрустрирајуће, јер је до готово свих тачака лакше доћи јавним превозом, а аутомобил је „забрањен“ у неким областима, а места за паркирање намерно су кратка (и скупа) . Поред тога, у великим деловима западне и средње Европе воз је бржи од аутомобила, осим ако су полазна тачка и одредиште у руралним областима без железничке везе.
Путовање аутомобилом омогућава веће оптерећење пртљага него, на пример, лет. Нарочито породице са децом имају потешкоће у поштовању ограничења авиона, које су обично 20 килограма по особи. Проблем се чак погоршава код „нискотарифних авио-компанија“, јер пртљаг често кошта.
недостатак
У већини случајева аутомобил има мањак брзине у поређењу са авионом. Истина је да се значајном времену чекања и пребацивања мора додати чисто време лета када путујете ваздухом. Ипак, уколико аеродром није позициониран врло лоше у односу на старт и одредиште, авион је брже превозно средство.
Воз је све чешће у Европи (али и у источној Азији) све брже превозно средство, посебно током главне сезоне путовања када је на путевима гужва. Воз такође има непорециву предност у томе што можете да спавате или устајете и шетате док је у покрету и да су паузе непотребне јер су тоалет и ресторан на броду увек на располагању. Такође постоје, а посебно за породице са малом децом, сада постоје атрактивне понуде, на пример породични претинац или бесплатан превоз сопствене (велике) деце до четрнаесте године. Тамо где још увек постоје ноћни возови, требало би да размислите о аутомобилима за спавање и кушет, јер ово путовање претвара из стресне вожње по препуним улицама у опуштен сан.
Дуга вожња аутомобилом посебно је тешка за малу децу. Уска унутрашњост, високе температуре лети и окружење са малим узбуђењем изазивају стрес за све путнике. То се може отклонити, на пример, честим паузама, што заузврат утиче на брзину путовања. На прекомерно дугим путовањима са мало или без пауза, такође постоји проблем смањења будности и повећаног умора, што повећава ризик од незгода. Ако је икако могуће, возите се наизменично. На пример, у аутобуској индустрији постоји захтев да возач мора да направи паузу од пола сата најкасније након четири сата. Ово се може и треба користити као водич током вожње аутомобила.
Из социјалне перспективе, путовање аутомобилом узрокује бројне проблеме: Издувни гасови аутомобила утичу на малу и велику климу, док бука и емисије утичу на становнике дуж руте. Транзитне земље попут Аустрије и Швајцарске посебно су погођене и на то у различитом степену одговарају путарином и порезима, као и ширењем железница.
Међународно путовање
У многим земљама света аутомобили се и даље користе. С друге стране, посебно у „трећем свету“, јавни превоз (углавном аутобусом) често је у великој мери субвенционисан, тако да они који желе и могу да уђу у аутобус могу много да уштеде. Сједињене Државе су несумњиво пар земаља „аутомобила“, где у неким државама има више аутомобила него људи. Цене бензина у Немачкој имају тенденцију да буду више него у већини других земаља (посебно изван Европе), али многе суседне земље које су некада биле „горивни туризам” повећале су се последњих година са порезом на минерално уље. Нарочито ако пуно возите током целе године и ионако не можете да путујете аутомобилом (на пример када долазите авионом), требало би да размислите да ли је изнајмљивање аутомобила заиста разуман трошак, јер су многи системи јавног превоза у последњих неколико година били значајно проширени и инострани путни системи могу бити крајње збуњујући или потпуно неприступачни. На пример, у Кини вам је потребна кинеска возачка дозвола, а међународна возачка дозвола није прихваћена (осим у Хонг Конгу и Макау).
Међународна картица осигурања за моторни превоз: За неке европске земље, укључујући Турску, Русију, Бјелорусију или Босну и Херцеговину, „зелени картон“ је и даље потребан као доказ о осигурању од одговорности. За државе ЕФТА-е, Швајцарску и Србију то је застарело због споразума о регистарским таблицама. Документ можете добити од осигуравајуће компаније на захтев. Сертификат се издаје на белом папиру од средине 2020. године, пошто су различита осигуравајућа друштва прешла на испоруку у облику рачунарске датотеке за штампање.
Такође видети
Обично
Информације о земљи
Немачка
Пољска
Шпанија
- Друмске везе на Мајорци
- Виа де ла Плата културна турнеја од Севиље до Овиеда
- Рута дел Цалифато пут Калифата од Кордобе до Гранаде
