Јужни Фујиан (闽南 миннан) је насељена регија у Фујиан Покрајина која се вековима бави спољном трговином. То је прадомовина многих прекоморских Кинеза.
Иако је град Путиан се традиционално не сматра делом Јужног Фујиан-а због чињенице да се тамо говори другачији дијалект, јер има више културне сличности са Јужним Фујиан-ом него Источним Фујиан-ом, ми га групишемо као део Јужног Фујиан-а овде на Викивоиаге-у.
Градови
- 1 Путиан , између Куанзхоу-а и Фузхоу, родно место популарне морске богиње Мазу
- 2 Куанзхоу била историјски велика лука у региону. Префектура укључује и друге градове:
- 9 Ксиамен , која цвета Специјалном економском зоном и главним економским центром региона, са предграђима:
- 15 Зхангзхоу , у унутрашњости из Сјамена
- 16 Лиу'ао , ветровито полуострво са плажама и занимљивим каменим формацијама
Остале дестинације
- 1 Гулангиу , острво у Сјамену које је имало конзулате и домове трговаца у ери машиница за чај, а сада је главно туристичко подручје и Светска баштина УНЕСЦО-а.
Схвати
Овај регион је увек био окренут ка споља. Спољнотрговинску трговину обавља од дана Поморски пут свиле, када Куанзхоу била једна од најважнијих кинеских лука. У ери шкаре за чај, две од пет кинеских уговорне луке, Ксиамен и Фузхоу, били у провинцији Фујиан и Фузхоу је испоручио више чаја него било који други град. Данас су сви ти градови напредни и још увек су много укључени у међународну трговину; Ксиамен је посебна економска зона са посебно брзим развојем.
Регија је такође била главни извор имиграната - у било којој кинеској четврти на Земљи имаће људи који воде своје порекло до овог подручја. Конкретно, многи инострани Кинези у Југоисточна Азија и већина Тајвански потичу од људи из овог краја.
Камени занат
Приобални окрузи јужног Фујиана одавно су познати по широкој квалификованој употреби локалног камена (гранита) у грађевинарству. Обично се долази у уске уске блокове и користи се за изградњу не само кућа и мостова, већ и свих врста помоћних грађевина, укључујући ограде.
- Куће. У северном делу региона традиционална камена зграда имала би раван кров од истих камених блокова као и зидови. Још увек можете видети многе такве зграде у, на пример, Хуи'ан Округа, посебно у граду опасаном зидинама Цхонгву. У јужном делу региона (нпр. Жупанија Зхангпу), већа је вероватноћа да ће традиционална кућа имати украшени двоводни кров покривен црепом; зидови могу бити у потпуности изграђени од камена или доњи део камена у комбинацији са ћерпичем изнад одређене тачке.
- Мостови. Древна трговачка рута пролазила је дуж целе обале Фујиана; још током династије Сонг изграђени су бројни величанствени мостови на местима где пут прелази ушће реке, користећи суперсиве камене блокове за површину моста. Два добро обновљена моста која вреди видети су мост Луоианг (на крајњој источној страни Куанзхоу) и мост Анпинг (око пола пута између Куанзхоу-а и Ксиамен-а). Мост Схуњи (близу центра града Куанзхоу) тешко је измењен током националистичке ере и од тада се распао; још се могу видети неки од његових стубова како стоје.
- Зидани градови. Градски зидови главних градова регије, попут Куанзхоу-а, срушени су у 20. веку, а сачувано је (или обновљено) само неколико изолованих кула на вратима као историјски споменици. Међутим, неколико малих изолованих зидина је сачувано и обновљено. То укључује и приморје Цхонгву (једна од тврђава која је изграђена за одбрану обале од пирата крајем 14. века) и два утврђена села (Зхаојиабао и Ии'анцхенг) у унутрашњости града Хуки Схе (Жупанија Зхангпу, јужно од Зхангзхоу)
- Тулоу. За разлику од типичнијих Фујиан тулоу пронађено у унутрашњости округа провинције, неколико заљубљених у приморски округ Зхангпу комбинује употребу правоугаоних гранитних камених блокова са ћерпичем, до занимљивог укупног визуелног ефекта.
- Статуе. У неким деловима региона (Хуи'ан Посебно жупаније), израда камених статуа свих врста за национално тржиште постала је важна индустрија, а путеви су постали салони вајара.
Причај
Као и у већини подручја Кине, Мандарински се врло широко говори, а енглески није. Међутим, многи локални становници говоре мандарински с дебелим локалним нагласком који је врло сличан тајванском.
Већина подручја има Миннан (познат као Хоккиен у југоисточној Азији и Тајванац на Тајвану) као локални језик, али регион око Путиана има свој пуксијански дијалект (познат као Хенгхуа у југоисточној Азији), који је део исте породице мин кинеских дијалеката, али не и међусобно разумљиви са Миннаном. У неким областима Хакка такође се говори.
Ући
Ксиамен има главни аеродром у регији са везама са свим већим кинеским градовима, доста на другим местима у Азији, па чак и летове за Амстердам. Видите Ксиамен # Би_плане за дискусију.
Јињианг (одмах преко реке од Куанзхоу) такође има аеродром са бројним домаћим летовима, плус неки за Хонг Конг и Манила.
Има брза железничка линија пролази север-југ у близини обале са заустављањима у главним градовима овог подручја - Путиан, Куанзхоу, Ксиамен, Зхангзхоу. Повезује се са севером до Фузхоу-а и даље према Схангхаи. Идући на југ, иде дуж обале до Схантоу и Схензхен у Гуангдонг провинција.
Додатна брза линија иде у унутрашњост од Зхангзхоу до Лонгиан. Од 2019. године, неки брзи возови иду рутом „Фујиан лооп“, од Фузхоу-а дуж обале до Ксиамен-а и Зхангзхоу-а, затим у унутрашњост до Лонгиан-а, а затим се враћају у Фузхоу унутрашњом рутом, преко Санминг и Нанпинг.
Приличан број конвенционалних возова преко ноћи саобраћају из Сјамена преко Зхангзхоу, Лонгиан и Нанцханг (Јиангки Провинције) до разних дестинација широм земље.
Трајекти се повезују Ксиамен и Куанзхоу са острвом под контролом Тајвана Кинмен.
Кретати се
Железничка линија за велике брзине (види горе) сада је најпогоднији начин за пролазак између већих градова. Такође постоје добри аутопутеви и аутобуси који свуда мање-више иду.
Видите
Регија је позната по архитектури у стилу Миннан, која се може разликовати од традиционалне архитектуре остатка Кине по „крововима ластавица“ (燕尾 脊). Још једна препознатљива карактеристика архитектуре у стилу Миннан, посебно на храмовима, је употреба порцеланских крхотина за израду живописних, сложених скулптура. Овај стил архитектуре такође преовлађује у Тајван, а може се видети и у прекоморским кинеским заједницама са великим бројем популације која говори Миннан.
Итинерариес
- Један могући пут у Хо Ши Мин до копна Шангај итинерар пролази кроз ово подручје.
Урадите
Једи
Кухиња јужног Фујиан-а ставља снажан нагласак на варива и динстано месо, што је особина коју дели са суседском кухињом Цхаосхан. Како већина Тајванаца потиче од миграната из овог региона, посетиоци ће пронаћи многе сличности између локалне кухиње и тајванске кухиње.
Ово је приобално подручје: риболов и узгој рибе су важне индустрије, а локална кухиња наглашава морске плодове. Специјалитети укључују ушне и јегуље које се у великим количинама извозе у Јапан и у друга подручја Кине.
Нарочито у већим градовима Ксиамен, такође имају низ ресторана који служе разне врсте међународне кухиње.
Пиће
Подручје даје бројне чајеве. Вероватно најпознатији је чај Оолонг тзв кравата гуан јин од Анки. Ово се извози вековима; био је то чај бачен преко брода на бостонској чајанки.
Чувај се
Општи савет на Кина # Стаи_сафе овде важи.
Острво под контролом Тајвана Кинмен близу је Ксиамен; обе владе сматрају то подручје осетљивим и тамо држе значајне војне снаге, а путници не би требало да залутају у војна подручја или да предузимају било шта што би се могло сматрати провокативним. То није ни приближно толико велика ствар као некада - артиљеријска ватра није пролазила преко тог мореуза од 1970-их, а између та два места постоје редовни трајекти - али ипак вреди размислити.
На овом подручју су тајфуни могући у било које доба од маја до новембра, са највећим ризиком у јулу и августу.
Иди даље
Суседна подручја Фујиана су (са главним туристичким атракцијама приказаним у заградама):
- Северна обала (Фујиан) (Фузхоу, главни град провинције и историјски град)
- Унутрашњи Фујиан (Моунт Вуии и Хакка Тулоу, оба на Листа светске баштине УНЕСЦО-а)
- Кинмен (трајектом из Ксиамена), а затим одлетите до Тајван (кратак јефтин лет)
Такође је лако кренути према југу Гуангдонг провинција; Цхаозхоу и Схантоу су оближњи градови. Тхе воз велике брзине је најбржи и најприкладнији пут, али постоји и добра аутобуска услуга.