У Швајцарска могуће је без икаквих проблема без аутомобила током празника и уместо тога користити градски превоз користити. Уз помоћ возова, аутобуса, брдских железница и бродова можете без проблема доћи готово било где.
Врсте саобраћаја
Зелезницка пруга
Две трећине швајцарске железничке мреже припада СББ (Швајцарске савезне железнице). Преостале железнице су такозване приватне железнице, мада већина швајцарских Конфедерација или кантон поседују већину акција. У планинама су углавном у функцији пруге уског колосека, као што су Ретијска железница (РхБ) или железница Маттерхорн Готтхард (МГБ).
Међународни возови саобраћају мрежама СББ, Судостбахн (СОБ) и Берн-Лотсцхберг-Симплон Бахнен (БЛС). Важне граничне станице које су повезане са швајцарском железничком мрежом су: Базел (Француска, Немачка), Кутија (Аустрија), Цхиассо (Италија), Бриг-Глис (Италија), Женева (Француска) и Ст.Магретхен (Аустрија, Немачка).
Са железничким навијачима су Глациер Екпресс (Ст. Моритз/Давос – Цхур – Андерматт – Зерматт) и Бернина Екпресс (Цхур - Понтресина – Тирано, Италија).
Аутобусом
Најважнија аутобуска компанија у Швајцарској је "ПостБус", која је у власништву швајцарске поште, а самим тим и у индиректном власништву савезне владе. Постбус се углавном вози у руралним регионима, док приватне компаније или компаније за градски превоз преузимају рад у урбаним срединама.
У неким удаљеним малим (планинским) селима више не постоје редовни аутобуси, већ само аутобуси за бирање. Да бисте возили са њима, морате претходно назвати посебну телефонску линију за резервације. Најбоље је то учинити 2 сата пре поласка. Мора се осигурати да се уз редовну цену плаћа и мала накнада.
жичана железница
Постоји много планинских железница, посебно у Алпима. Иако су нови системи углавном жичаре, зупчаници или успињаче још увек постоје из ранијих времена. Нарочито код зупчастих железница, разлика између брдских и железничких пруга је променљива, јер и железнице користе ову технологију.
Чамцем
У Швајцарској има много језера, а бродске компаније нуде редовне бродске везе и излете на готово свако језеро. Иако данас заправо више не би зависили од неких бродских веза, они се активно користе. Овисно о њиховом положају, нуде импресивне алпске панораме и пејзаже, од којих се у неким иначе може уживати само из ваздуха. Популарни су бројни веслачки парници, од којих неки потичу из 19. века. Најстарији пароброд, који је и даље у редовној служби у Швајцарској, је пароброд Греиф на Греифенсееу, изграђен 1895. године.
Цене и карте
Претплате и карте (зване "Биллете" у Швајцарској) железничких и аутобуских компанија прихватају се обострано, у неким случајевима и шпедиције и планинске железнице. То значи да ако, на пример, купите карту од Ландкуарт-а до Цхур-а у СББ-у, можете путовати Ретијском железницом или СББ-ом (обе компаније путују паралелном рутом). Такође је могуће користити СББ карту од нпр. Зурицх до Рапперсвил-Јона ићи бродом уместо железницом.
Цене
Цене јавног превоза су у горњем распону цена европских железница, али швајцарски систем јавног превоза један је од најбоље развијених на свету. За разлику од других земаља (попут Немачке), рута се плаћа, а не возови. Конкретно, то значи: ако желите да идете од града до града, није важно у које време путујете или каквим возом се возите. За пређену руту мора да важи само карта, ако постоји више рута, то ће бити укључено Виа Обрађен претисак. На пример, карта са отиском: Лузерн-Ст.Галлен преко Цириха - Винтертхур, важи само преко Зурицх-Винтертхур (тј. Не на Воралпен-Екпресс преко Рапперсвил-Јона), али отисак је ту; Луцерн-Ст.Галлен преко Цириха или Рапперсвил-Јона, карта важи на обе руте. Стога, приликом куповине карте, увек проверите да ли рута (пут) одговара захтеву за путовање. Будући да већина Швајцараца већ има картицу за пола карте (упоредиву са БахнЦард 50) или општу претплату (упоредиву са БахнЦард 100), а цене за готово све су веће него у Немачкој, цене за Швајцарце нису толико битне. Као посетилац можете - ако пуно возите - мало да смањите цене купујући разне краткорочне понуде попут Свисс Пасс-а или Халф-Фаре путничке картице која је ограничена на неколико дана или недеља. Цене уштеде сличне ценама Деутсцхе Бахна сада су доступне на неким одабраним рутама, али нису ни приближно толико честе као у Немачкој.
Карте
Улазнице се издају на машинама или на шалтерима. Готово на свим машинама можете платити главним кредитним картицама и ПостФинанце картицом. За дуже путовање једног дана, дневна карта може бити јефтинија од уобичајене карте. У неким регионима су такође доступне посебне дневне или вишедневне карте, које важе само у региону.
Понекад можете добити јефтине карте на Интернету, погледајте СББ почетна страница. У неким градовима постоји и посебна туристичка картица помоћу које можете добити попуст или чак бесплатну дневну карту за центар (ако одседнете у хотелу, нпр. У Базелу). Најбоље је да се распитате у хотелу.
Породице са децом до 16 година које планирају неколико путовања јавним превозом треба да размисле о куповини јуниорске картице. Ово је на шалтерима станица доступно за 30 франака (од 2017.). Овим деца могу бесплатно путовати у пратњи одрасле особе. Ова картица је прихваћена свуда, осим за неке планинске железнице и бродарске компаније.
Одрасли који планирају дужи боравак у Швајцарској требали би имати могућност куповине картице са пола карте. Ово одговара немачкој Бахнцард50, за сва путовања плаћате само половину цене. Претплата кошта 150 франака за једну годину (од 2007. године) и важи свуда, осим за неке планинске железнице и бродарске компаније. Постоје дневне и месечне карте за ову картицу са пола карте, што је чини општом претплатом, тј. Одобрава бесплатно путовање. У СББ-у можете наћи прегледну карту подручја важења. Важно је знати да вам на многим планинским железницама карта са пола карте омогућава куповину јефтинијих карата, чак иако је то само смањење од 25%. Приказивање помаже да се утврди да ли постоји тако нешто.
Има за госте из иностранства Свисс Пасс. Ова карта је доступна за 4, 8, 15, 22 дана или месец дана за неограничено путовање швајцарским путничким системом железницом, поштанским аутобусом и бродском мрежом.
Међународне карте
Италија
За путовања у Италију постоји могућност вожње возом ЕуроЦити. Са Карте са паметним ценама долази вожња од Зурицх до Милан да стоји на 30 ЦХФ. Да бисте то урадили, карту морате купити 14 дана унапред. Ако резервишете 7 дана унапред, карта кошта 46 ЦХФ (нормална цена картице са пола карте 77-86 ЦХФ). Даљи примери цена из Цириха (нормално / 14 дана / 7 дана унапред): после Флоренце/Венеција 133/46/61 ЦХФ; до Ливорно 117/46/61)
Немачка
За путовања у Немачку (само из Швајцарске) путујете 25% јефтиније са Халтаком или ГА. Са ТЕЕ план и уштеде (Купите 3 дана унапред) путујете још 25% јефтиније.
Из Базела је упутно купити руту од Басела СББ ако имате путничку карту СББ Халф-Фаре, јер је тада цела рута мало јефтинија. С друге стране, Деутсцхе Бахн нуди само јефтине уштеде од Басел Бад Бф., Тако да комбинација различитих карата може бити разумна и, у зависности од цене, знатно јефтинија.
У друге земље у Европи
Када путујете у друге земље, најбоље је отићи у неку од земаља СББ туристички центри, на свим већим и неким мањим железничким станицама. Тамо ћете добити опсежне савете. Такође можете купити карте за готово све европске железнице и извршити резервације.
Превоз бицикла
Већина јавног превоза у Швајцарској превози бицикле.Молимо вас да погледате Превоз бицикла у Бициклизам у Швајцарској
Приступачност
У Швајцарској је све већи број особа са инвалидитетом. Нови регионални и приградски возови сада се примењују са нископодним приступом. У случају брзих возова, сада постоји неколико посебних нископодних возова; не може се очекивати да ће флота бити потпуно преуређена у блиској будућности. За возове без ниског пода, "лифтови" су доступни на захтев у свакој станици СББ.
Хендикеп СББ позивног центра, који је одговоран за целокупну мрежу великих дужина стандардног колосијека, може се добити између 6:00 и 22:00 на 0800 007 102 (бесплатни број у Швајцарској). Директни број из иностранства је 41 (0) 51 225 71 50. Брошура са информацијама за путнике са инвалидитетом доступна је и као ПДФ датотека на следећем линку [1].
Трамваји и аутобуси се такође испоручују само са нископодним улазом. Изузетак су аутобуси на рутама на тешком терену, где то није могуће из безбедносних разлога.
Бродови не би требали бити велики проблем. На планинским железницама старији системи су нажалост често још увек опремљени степеницама, али нови системи су углавном приступачни за хендикепиране особе.
Нема попуста за путнике са инвалидитетом, чак ни уз предочење одговарајуће личне карте.За особе с ограниченом покретљивошћу које имају пребивалиште у Швајцарској постоји могућност да се локалним властима пријаве за пратњу која омогућава пратиоцу да путујте с њима да бисте их издржавали. скупље "особа путује бесплатно.
Остало
Дим
Пушење је забрањено у јавном превозу. Пушење на отвореном се толерише, укључујући и у просторијама станице, али ни овде не постоје правила без изузетака. Пушење је углавном дозвољено на отвореном, али пепељара на отвореним платформама нема довољно и бацање дуванских производа може бити кажњено. У подземним станицама, као и у затвореним собама, постоји општа забрана пушења. Затворен на три стране, обично је замишљен као затворена просторија, чак и без врата, па је боље не пушити у холовима станице чак и без видљиве забране пушења.
пси
Готово увек се превозе, али се мора платити доплата. За веће псе карта кошта исто као и уобичајена карта 2. класе. Пси мањи од 30 цм висине рамена могу се бесплатно узети у кавезе, кошаре или слично као ручни пртљаг.
Ако особа у пратњи има путну картицу ГА или путничку карту са пола карте, пас се може користити у возовима СББ и на многим агломерационим рутама за Сфр. 32 узимати један дан.
Информације о путницима
Обично се најави свако стајање у возовима и аутобусима. Нова возила су такође опремљена визуелним приказима: возови (посебно регионални возови) у швајцарским регионима који нису немачки (Романдие, Тицино) често немају информације о немачким путницима. Изузетак су туристичке линије и линије које обухватају језичке регије.
тачност
СББ је једна од најтачнијих железница на свету, око 90% возова касни мање од три минута у односу на возни ред. Међутим, ако дође до дужег кашњења, полазници возова радо ће вам помоћи, а такође ће потражити нове везе на захтев.
Локални превоз је такође обично врло тачан, али у шпицевима, посебно у градовима и урбаним агломерацијама, могу настати гужве и тиме кашњења. Ако можете, требало би да планирате довољно времена за случај да путујете у шпици. У супротном се можете поуздати у тачност.
Пријава пртљага
Могуће је пријавити пртљаг између две станице са посадом (време отварања напомена) ако имате важећу карту. Уобичајени превоз се одвија између 19:00 и 9:00, односно преко ноћи. Цена по комаду пртљага 10.-.
Брзи пртљаг се може пријавити само између 45 железничких станица; мора се пријавити пре 9 сати и на одредишту је истог дана од 18 сати. Прегледни план Цена по комаду пртљага ЦХФ 20.-.
Неки хотели сарађују са СББ-ом и својим гостима нуде превоз до хотела, који ћете тамо пронаћи листа.
За путнике авионом постоји пријава на неким већим железничким станицама са Фли Раил пртљагом. Дакле, већ можете да пријавите свој пртљаг на железничкој станици, а у неким случајевима имате и поседовну карту. Код одређених авиокомпанија такође је могуће послати пртљаг на железничку станицу након слетања. Више информација на сбб.цх и са вашом авиокомпанијом.
Чланци о железници из Швајцарске
- Албула Раилваи
- Глациер Екпресс
- Маттерхорн Готтхард Бахн
- Стазе региона Јунгфрау
- Ретијска железница
- Парни воз из Цириха Оберланд
књижевност
- : Откријте Швајцарску возом. Швајцарска: ГераМонд, 2011, ИСБН 3862451240 ; 192 странице (немачки).
- : Најлепше железнице у Швајцарској. Швајцарска: Бруцкманн Верлаг ГмбХ, 2010, ИСБН 3765472999 ; 119 страница (немачки).
