Тхе Стаза архипелага или Обилазак архипелага (Шведски: Скаргарденс рингваг, Фински: Сааристон ренгастие) је рута у Море архипелага у Финска, која користи путеве и трајектне везе за посету многим главним острвима овог архипелага.
Архипелаг је најбоље доживети бродом, али стаза архипелага омогућава да се већи део види цестом. План пута пролази главним селима западног и северног архипелага, док трајектни пролази пружају осећај и за архипелаг виђен бродом, са лепим погледом на ову јединствену земљу мора и стеновитих острва. Такође можете остати неколико дана у викендици на обали или трајектом заобићи мања острва.
Најприкладнији начин путовања на овој рути су бицикл или аутомобил, али постоје аутобуси који омогућавају пролазак без возила. Туристички заводи раде на пешачкој рути, делимично кроз шуме, што би нудило сасвим другачије искуство (а обилазак до шуме је наравно могуће без обзира). Неколико веза је углавном за туристе; ван сезоне комплетирање руте може бити тешко, посебно аутомобилом, али варијанте су могуће током целе године.
Схвати
Архипелагско море на југозападној обали Финске једно је од највећих архипелага на свету, по броју острва и острваца. Популарно је подручје за летње викендице и крстарење јахтама; стаза Архипелаг омогућава вам да искусите део тога без чамца - и без враћања уназад.
Стаза је дугачка око 250 км (око половине пречицом Риматтила), повезујући многа главна острва архипелага мостовима и међуострвским трајектима. Успут ћете пронаћи локалну храну, завичајне музеје и сеоске цркве из средњег века, као и удобан смештај. Можда ћете желети да останете дан негде на мору, са плажом и бродом на дохват руке.
Рута обично започиње и завршава се у Турку, мада су могућа и друга полазишта. Комплетна рута иде од Туркуа (у смеру казаљке на сату) Каарина, Паргас, Нагу, Корпо, Хоутскар и Инио до Кустави на северу и наставља назад преко Таивассало. Пречица иде од Нагу до Риматтила а затим преко Наантали до Туркуа.
Већина архипелага кроз који план пута пролази је резерват биосфере Унесцо. Национални парк Архипелаг лежи у спољном архипелагу јужно од овог пута. Сидетрипи руте Уто од Пернаса, јужне руте Нагу од Кирјаиса и можда попречне руте између Кирјаиса и Пернаса пролазе кроз национални парк и његово „подручје интереса“. Услуге попут природних стаза, места за шаторе и места за ложење ватре на мањим острвима на тим рутама пружа национални парк, док смештај, такси чамце и активности углавном пружају становници који живе на приватном терену у или у близини подручја интереса.
Сезона
Сезона празника у Финској углавном траје од Летњег лета до када школе почињу средином августа. Већина летњих викендица види употребу и викендом, барем од почетка маја и касније у августу. Ово је најбоље време за посету за већину људи: доступне су трајектне везе од обилазнице од Хоутскара до Инио-а и од Нагу-а до Риматтила-а, као и већина других услуга, а време је пријатно (2020: трајекти од обилазнице од 15. маја).
Рано пролеће и касна јесен имају свој шарм, а зима на острву у архипелагу може бити незаборавно искуство. Посета у то доба дефинитивно би могла вредети разматрања, али овај план пута написан је за посету у сезони. Изван сезоне неке услуге нису доступне, а постоје проблеми с временом и везама. Зими бисте можда желели да одседнете на неком одређеном месту уместо да кружно путујете.
Архипелаг
Видите Море архипелага за општи опис.
Иако вас план пута води од острва до острва, нећете бити много поред обале, осим ако то посебно не договорите. Пут углавном пролази кроз унутрашњост острва, а трајектни кеј није место за купање или игру, нити најромантичније место за проматрање морског пејзажа.
У плану је неколико службених плажа (нема чувара, али нема ни опасних струја - нити на било којој обали коју сте одабрали да користите), поред обале постоје неке природне стазе, а свака викендица ће бити на обали, могуће са чамац на весла да би стигао до ненасељених острва (не слетите на оне са гнезденим воденим птицама). Дан у викендици или сидетрипу до мањих острва може бити вредан додатног времена.
Један од разлога за долазак на архипелаг је уживање у миру, седење на обали при заласку сунца, посматрање лета чигри или ластавица, ... То нису искуства која ћете стећи током вожње. Нађите места на којима можете једноставно уживати у тишини и звуковима ветра и птица.
У путу ћете бити на главним острвима, која су много мање крхка од спољног архипелага. Овде нема проблема са брањем шумског воћа или камповањем дивљих биљака. Постоје прилично велике шуме које можете истражити ако желите. Уобичајено разматрање, као на копну, биће врло добро. Будите опрезни с ватром: клима је сушнија и ватрогасци неће стићи тако брзо. Како на копну за отворену ватру треба дозвола, али и опушци цигарета, пећи за камповање и кориштене шибице могу запалити шумску ватру.
Нека мања острва имају идентична имена, јер описују не превише необична својства или употребу. Када разговарате или слушате о нпр. Јурмо, Бергхамн или Сјало, обавезно забележите контекст (они који су доле познатији познатији су, али остали се могу појавити локално, у возним редовима или на неки други начин). Уобичајено је да се двозначним именима ставља префикс са бившим именом општине („Нагу Бергхамн“, „Корпо Јурмо“).
Припремити
Заједнице архипелага су добро организоване; ово није дивљина већ насељена рурална Финска. Тако бисте требали моћи да добијете већину онога што вам треба на рути, али радно време и могућности куповине су ограничени. Планирање места за јело и спавање и прављење резервација по потреби може бити мудро. Резервишите готовину, јер су банкомати оскудни у архипелагу и не узимају сва предузећа тамо картице.
По читавим острвима постоје ресторани, кафићи и киосци, али пошто је подручје ретко насељено, често није корисно покушавати потражити друге могућности након што се пронађе прихватљив ресторан.
Треба понети основне резервне делове и алате за поправак како бисте се могли носити са мањим кваровима или празним гумама. С друге стране, људи овде навикли су да сами решавају већину ситуација, па се чак и озбиљни проблеми често могу решити уз помоћ локалног становништва.
Погледајте трајекте између Хоутскара и Инио-а или између Нагу-а и Риматтила-а. Они углавном за туристе не плове ван сезоне, а дневно постоји само неколико пролаза. Ван сезоне још увек постоје трајекти између Хоутскар-а и Инио-а, али ови првенствено опслужују мала острва у том подручју, а главни не узима аутомобиле. Са аутомобилом већим од уобичајеног, као што је караван, такође у сезони проверите капацитет на нецестовним трајектима. Можда нећете моћи да резервишете место, али скипер може да саветује када треба да има места.
Проверите да ли се у неким селима поред којих пролазите одржава нека врста фестивала или неки други догађај: концерт у цркви, џез фестивал, фестивал кромпира, такмичење у трчању на терену, друштвени плес, шта имате.
На мору и увече може бити прохладно. Имајте пристојан капут како бисте се могли дивити морским пејзажима са трајектних палуба, чак и ако се иначе крећете аутомобилом. Ако на путовање путујете малим бродом, можда ће вам требати права опрема за спољашњу употребу, укључујући заштитну ограду (за спреј), џемпер, капу и рукавице. Имајте прилично лагану одећу са дугим рукавима за заштиту од сунца и могуће топле вечери са комарцима. Ако кампујете дивље, потребна су вам средства за ношење воде за кухање. Двоглед може добро доћи за посматрање птица или пејзажа архипелага.
Постоје временске прогнозе за пет дана, што вероватно покрива ваш боравак. Набавите ону која не говори само о очекиваном времену, већ објашњава и општи тип времена, наговештавајући колико је поуздана прогноза.
Изнајмљивање бицикала или аутомобила у Туркуу би требало да буде лако. Ако започнете негде другде, проверите доступност.
За брошуре, књиге и савете могу се контактирати туристички информативни уреди у Туркуу и Паргасу. Пожељно користите онај за Паргас за возне редове трајеката архипелага (можда постоје чудности непознате људима из Туркуа).
- Туристичке информације о Паргасу (Скаргарденс Туристинформатион), Страндваген 28, ☏ 358 400-117-123, ✉инфо@паргас.фи. М – З 09: 00–16: 00, Чет 09: 00–17: 00, Ж 09: 00–15: 00.
- Посетите Турку, Ауракату 4 (Центар Туркуа поред Градске куће), ☏ 358 2 262-7444, факс: 358 2 262-7679, ✉тоурист.инфо@турку.фи. Септембар – март М – нед 10: 00–15: 00; Април – септембар М – Ж 8: 30–18: 00, субота – не 10: 00–15: 00.
Ући
1 Турку је добро повезан, са неким авионским везама, свакодневним трајектима из региона Стокхолма преко Аланда, возовима из Хелсинкија и Тампереа и аутобусима из већине било где у Финској.
Можете користити (део) плана пута када долазите из Шведске у Финску: дођите до Земља и наставите са неким мањим трајектима. Нога од Ецкеро-а или Мариехамна до мањих трајектних пристаништа је лепа и требало би да буде обухваћена (али још увек није) у чланку о Аланду. За повратно путовање из Хелсинкија такође погледајте Итинерари у Хелсинкију: излет на архипелаг.
Трајекти повезују Аланд са Корпо, Кустави, Хоутскар и Инио. Главни трајекти иду даље 1 Лангнас на копну Аланда до Галтбија у Корпу и од 2 Ава у Брандо до 3 Вуоснаинен у Кустави. Мањи трајекти који повезују удаљена острва са Хоуцкаром и Иниоом такође имају услуге путем 4 Торсхолма у Брандо, види трајекти од Хоуцкара даље.
Долазећи из Хелсинкија, можда бисте желели да изађете на пут Скаргардсваген који је већ у месту Каарина, заобилазећи Турку на изласку (или у повратку ако иде у смеру супротном од кретања казаљке на сату). Видите Турку и Каарина доле.
Долазећи са севера (или трајектом до Наантали), такође бисте могли да скренете према Куставију или Риматтилау пре него што стигнете до Туркуа. Од Уусикаупунки најравнија рута до комплетне кружне цесте иде Локалахдентие до Таивассала, до малог прстенастог пута Локалахдентие и И-тие преко Аскаинена и Меримаскуа до Риматтила-а, заобилазећи такође Наантали. Од Пори могли сте да се окренете према Таивассалу или Аскаинену у Минамаки-ју.
Иди
Рута се може кретати у смеру казаљке на сату или у супротном смеру. Прво је чешће и то је оно што је овде описано. Такође се можете вратити у било ком тренутку. Ако се вратите уназад, углавном морате ићи истим путем, али спремање неких (или већине) атракција за повратак није лоша опција.
Осим сидетрипса, ногу Нагу – Риматтила или Корпо – Хоутскар, Хоутскар – Инио и Инио – Кустави, и ноћи, не морате бринути о редовима вожње трајектом; поласци су обично најмање сваких пола сата. Ипак треба имати на уму да трајектни пролази заузимају неко време.
Не бојте се истражити мање споредне путеве. Често ћете завршити у дворишту нечије летње викендице, али можда ћете пронаћи и крајолик који одузима дах, дивље малине, фарму која продаје свеже производе директно из штале, сићушну живописну рибарску заједницу или многе друге ствари. После трајекта за Нагу и до тога за Кустави готово је немогуће изгубити се, јер има само неколико путева, а сви они ће на крају довести или до мора или до главног пута. У неколико случајева пут ће водити кроз приватна дворишта, проверити мапу или питати да ли вам се чини да сте зашли у ћорсокак и да ли вам је непријатно само да наставите.
Бициклом
Уобичајени начин за доживљавање стазе архипелага је седло бицикла. Удаљеност није превелика, а бицикл вам даје флексибилност, а истовремено вам омогућава да доживите крајолик кроз који возите боље него аутомобилом.
Предео је прилично раван, путеви су у добром или пристојном стању, а саобраћај је углавном слаб. Главни проблем је што је пут прилично узак, па тамо где недостају бициклистичке стазе можда бисте желели да сиђете када се приближавају серије аутомобила, темпиране доласцима трајекта. Можда бисте желели да избегнете да будете на Скаргардсвагену између Проствика и Галтбија у петак и недељу поподне, јер су то најпрометнија времена.
Могуће је возити бицикле у аутобус (према нахођењу возача), како бисте уштедели време или избегли претешко вежбање. Ако нисте велика компанија или не идете аутобусом Паргаса у шпицеве, проналазак места за бицикле ретко је проблем - али уђите на аутобуску станицу уместо на уобичајено стајање кад год је то могуће, како бисте умањили гњаважу. Цена бицикла је вероватно око 5 ЕУР (у зависности од компаније, понекад и од удаљености).
Постоје бициклистичке стазе од Туркуа до и кроз сам Паргас. Након центра Каарина, негде иза центра Паргас, бициклистичка рута се често одваја од пута, као бициклистичка стаза или на мањим локалним путевима (често бивша рута Скаргардсваген). Ове тачке нису јасно означене, али све док редовно постоје знакови за бициклистичке стазе (круг за бициклистичке стазе, квадрат за путеве), на добром сте путу, осим што постоје неке бициклистичке стазе и у другим правцима око центра Паргаса. Ни у ком тренутку не смете бити удаљени више од 200 м од Скаргардсвагена, осим ако не заузмете сидетрипс.
Бициклистичка стаза је асфалтирана до неколико километара пре трајекта за Проствик. Напољу у центру, након центра Паргаса, мења карактер и почиње да се пење горе-доле по било ком брду и неравнини. После трајекта морате да користите путеве, осим на краћим потезима кроз нека села. Добре бициклистичке стазе поново почињу негде на северном копну.
Варијације предложене у Пешке испод се вероватно подједнако добро може користити и бициклом.
Колима
Ако нисте довољно способни за вожњу бицикла, жури вам се или вам се једноставно више свиђа аутомобил, ништа вам не омета употребу аутомобила. Вожња је угодна због пејзажа и трајектних веза између острва. Не заборавите да се зауставите и искорачите довољно често да бисте интензивније доживљавали околину.
Могуће је возити се стазом за један дан аутомобилом, ако кренете рано ујутро, али по могућности треба дозволити два или три дана, да бисте се могли опустити и заправо уживати у ономе што видите, уместо да бринете о следећем трајект.
Такође не би требало да се возите у петак увече или назад преко Паргаса у недељу поподне, јер тада могу бити веома дуги редови (у најгорем случају неколико сати), посебно на трајекту између Паргаса и Нагуа, док се људи из Туркуа и Хелсинкија возе од и до њихове летње викендице. Избегавајте да идете у истом смеру у то време. А ако се случајно нађете међу првима који се искрцавају са трајекта у шпице, зауставите се првом приликом и пустите брзе људе да прођу.
За сидетрипове до удаљених острва, аутомобил бисте требали углавном оставити на паркингу, јер је капацитет трајеката ограничен, а на одредишту можда неће бити паркинга или пута за вожњу.
Ван сезоне везе између Хоутскара и Иниоа опслужују трајекти "удаљеног острва", неки без капацитета аутомобила. Веза ће можда захтевати ноћење на путу. Зими трајектни саобраћај може бити обустављен, уместо тога са хидрокоптером или леденим путем.
Аутобусом
Из Туркуа возе аутобуси на сваких сат или пола сата до Паргаса (линије 801 и 802) и аутобуси шест до осам пута дневно до Нагуа и Корпа (901–903), једном до три пута дневно до Хоуцкара (Насби; 903) и једном или два пута дневно до Моссале (903–904, углавном са преседањем у Галтби-у, понекад у Насби-у), све то дуж Скаргардсвагена и његових продужетака, главне руте путање. Приближне цене (за одрасле / дете од 4 до 11 година): минимално (6 км) 3,30 € / 1,70 €, Турку – Паргас 6/3 €, Турку – Нагу 12/6 €, Турку – Моссала 20 € / 10 €. Линија 801 користи градска аутобуска стајалишта, а 9кк (обично са ликом Скаргардсбусс) користе аутобуска стајалишта. 801 и 90к полазе са аутобуске станице док се аутобуси не врате у Кауппатори (вероватно 2021). 802 је експресна услуга у шпици.
Рутама из Туркуа управља ТЛО, телефон 358 2 274-0333 (М – Ж 9: 00–16: 00). Викендом има и неколико аутобуса из Хелсинкија директно до Паргаса, Нагуа и Корпа, који не превозе путнике на кратке релације, а управљају Ваинион лиикенне (обично са ливрејом Скаргардсваген Аб).
Аутобус Паргас користи приградски саобраћај (од Каарине и Паргаса до Туркуа), са шпицама ујутру и после посла. Линија Скаргардсбусс до Корпа и Хоутскара има своје врхунце када људи одлазе у (или се враћају из) викендица. Углавном постоји трансфер за оне који иду у Хоутскар: или промените тренера у трајектној луци Галтби или уђете у новог аутобуса након искрцавања са трајекта.
Обртни путни трајект између Хоуцкара и Инио-а полази из Моссале (17 км од Насби-а), са неколико услуга (лето 2020: једном дневно, два пута Ф Су). Друга могућност је употреба трајеката који иду из Насби-а или Рослак-а (5 км од Насби-а) до удаљених мањих острва - а такође и до Инио-а неколико пута недељно. Најпрактичније решење када се тренер не подудара је да се таксијем од Насби-а до Моссале-е, који би требало да кошта око 30–40 €.
У Инио-у нема аутобуса. Удаљеност трајектног пристаништа у Далену до главног села Норрби је 3 км, што би могло бити пријатна шетња. Од Норрбија до трајектног пристаништа у Каннвику на Јуму, удаљеност је, међутим, неких 7 км. Постоји такси (☏ 358 50-566-2832).
Од трајектног кеја у Куставију (Хепониеми) дневно се до Турку воде две или три службе, а неке и од центра Куставија равно дуж Куставинтије, удаљене 6 км. Проверите ову везу (и ону Хоутскар – Инио) пре него што се одлучите за свој распоред. Оператори Таивассалон ауто и (од Торсхолма) Ваинион лиикенне.
Пречица од Нагу Киркбацкен до Риматтила (шведски: Римито) није добро услужен аутобусима. Проверите везе. Вероватно морате да пешачите најмање неколико километара, али могуће је да морате да користите такси да бисте стигли до парохијског села Риматтила.
Таксијем
Таксији су доступни било где на рути, али они обично морају доћи са неке даљине да би дошли по вас, будите спремни да платите и ту раздаљину. Такси саобраћај је био регулисан од јула 2018; таксији сада могу слободно да одређују своје таксе. Иако ће већина таксија вероватно имати ниво цена сличан оном раније, саветује се провера цена приликом наручивања.
Пешке
Кружним путем се може путовати пешице, а ходање се лако може комбиновати са вођењем кочија на неким потезима. Пјешке бисте требали користити мање путеве гдје је то могуће, посебно тамо гдје нема колника / бициклистичке стазе.
Ако идете пешке, требало би да проверите где да набавите храну и да ли треба да имате залихе хране и воде. У сезони постоје неки летњи киосци и кафићи, али ван главне сезоне сте мање-више ограничени на главна села због спајалица. Смештај не би требао представљати проблем ако рано имате шатор или књигу. Тоалети постоје на већини трајеката, на неким природним стазама и слично, поред оних у кафићима и смештајним објектима. Има сауна у већини смештаја, нешто што ћете ценити након дугог дневног ходања.
Тхе Водени пут Свети Олав, део Нидарос Патх ходочашће, иде од Туркуа до Корпа и наставља преко Аланда и Шведске до Трондхеим у Норвешкој. Стаза је званично отворена 24. маја 2019; ознаке су постављене и треба да постоје одговарајуће информације. Проверите где можете добити пасош свог ходочасника.
Рута Ст. Олав може - ако не желите да ходочастите - бити искоришћена као инспирација за планирање ваше руте пешачења. Од Скаргардсвагена скреће мањим путевима, а трајектима пролази кроз мања острва. За некога ко хода дугим деоницама на Скаргардсвагену саобраћај може бити застрашујући и ометати мирноћу која је главна тачка у шетњи. Одмор док промет од трајектних пролаза прилично помаже у томе да не будете превише узнемирени, али боље је користити макадамске путеве поред поља и стаза кроз шуму.
Рута прати мање путеве или стазе од Туркуа до Скаргардсвагена, јужно од главних путева. Затим следи бициклистичку стазу која донекле одступа од Скаргардсвагена великим делом пута до Паргаса, где укључује и разгледање града. На Саттмарку се рута наставља да настави или Скаргардсвагеном или малим путем Гранвиксваген и трајектом за смештај на малом острву, било Пенсар или Бјоркхолмен (резервишите унапред!), Настављајући трајектом до Кирјаиса и враћајући се главном рутом на Лилландсвагену у Нагуу. Трајекти на алтернативној рути имају ретке редове вожње и можда ће их бити потребно резервисати претходног дана.
На Нагу Лилландет рута користи Лилландсваген преко јужног дела острва. Много је тише од Скаргардсвагена, мада прилично дуже. Пре повратка у Скаргардсваген користи неке још мање путеве: Лаггарнасваген, Траскваген и тракторску стазу.
Од Киркбацкена на Сторландету рута скреће да иде дуж Парквагена, Норрстрандсвагена (главни пут на северу острва, прилично тих), Селлмовагена и Галлсвагена, кратак потез уназад Скаргардсваген и затим Толкстромсваген, Маттнасваген, Дјупдинкваввген и Дјупдинкваввген. до Скаргадсвагена мало пре Парнаса и трајекта за Корпо. На Корпу следи Скаргардсваген.
Турку и Каарина
Каарина је део Фоли-ове аутобуске сарадње, па овде и даље можете изаћи из једног, а касније и из другог аутобуса, у року од два сата од уласка у први. После центра Каарина има мало аутобуса, осим оних за Паргас и Корпо, а ако користите карту Фоли, морате изаћи пре границе до Паргаса (мост Равсундет; последња станица Јуллас).
Од Турку главни путеви су национални пут 1 (Е18, аутопут) и регионални пут 110 (некадашњи Е18, у Туркуу и Каарини: Ууденмаантие) према Хелсинкију. Недалеко од границе града Турку (2,3–3,4 км у зависности од руте) треба да скренете према „Параинен“ и „Корппоо“ (фински за Паргас и Корпо) дуж Параистентие (кроз 2 Каарина центар), Кааринантие (од Е18) или директно до регионалног пута 180, „пута архипелага“ (шведски: Скаргардсваген, Фински: Сааристотие). Бициклом такође можете прво изабрати мање цесте, али док ударате у Скаргардсваген, ово је једини пут за већи део удаљености. На бициклистичким стазама скретање није добро означено; ако сте прошли тунел - не испод пута 110 и завршили на селу, онда је то био Скаргардсваген: возите бициклистичком стазом дуж њега (можете раније скренути и возити кроз центар Каарина дуж Паргасвагена).
Након центра Каарина возићете се преко првог малог моста и напустити копно за острво Куусисто (шведски: Кусто). Овде имате опцију 2 × 6 км странпутице до 1 Рушевине замка Куусисто (бискупски дворац је срушен након лутеранске реформације, не да би пружио упориште Цркви), припадајући дворац (сада Куусистон таидекартано, "Куусисто арт мансион") и црква Куусисто. Пратите Линнанраунионтие („Пут рушевина дворца“), до краја за рушевине, на 2 км до цркве.
На Куусисту ћете ускоро изаћи на село. Саобраћај је можда још увек прилично густ за пут. Ако возите аутомобил, полако. Возите бицикл или аутобус, само уживајте у пејзажу.
Каарина се завршава следећим мостом (2 Равсундсброн, Кирјалансалмен силта), што је призор сам за себе и такође нуди прве стварне погледе на архипелаг. Бициклистичка стаза је касна градња, која се морала надокнадити тежинама на супротној страни моста.
Паргас
Одмах након првог врха брда стижете до 1 Кирјалан кахвитупа киоск / кафић. Бициклом је ово добро место за предах и сладолед (користите кочнице и скрените у тунел када наставите).
Скаргардсваген у Паргасу обележен је белим кирњама, које са једне стране симболизују пловни пут кроз архипелаг, који је некада био обележен таквим, с друге стране кречњак (шведски: калкстен), од виталног значаја за град Паргас.
Ат 5 Раскрсница Лиелак имате могућност дужег сидетрипа (2 × 15 км?) до властелинства Квидја на Лемлаку, са средњовековном стражарницом (у приватном власништву). Ту је и локална винарија (Таммилуото) на острву.
Непосредно пре следећег моста, Хассундсброн, могли бисте да се обратите Стенторп (2 × 2 км сидетрип), фарма оваца са веома лепим рукотворинама за продају, од предива и рукавице до крзнених капута и вунених предмета, а такође и овчијег меса у различитим облицима. Кафа и сендвичи служе се у лепом миљеу, а овце су на располагању за миловање. У неким приликама, и на захтев за групе, постоје емисије о чувању оваца. На пролеће ћете можда добити прилику да храните јагње у боци.
Након високог моста Хассундет стижете до кружног тока Калкваген, одакле се може сматрати да почиње град Паргас. Калкваген је направљен од бетона уместо од асфалта (отуда и назив), као експеримент из каменолома из 1970-их (?), Али сада је то нормалан пут.
Бициклистичка рута скреће на Калкваген на стотинак метара, а затим скреће десно кроз стамбена насеља. Скрените десно на не нужно очигледној И рачвању после врха брда да бисте следили стазу архипелага. Придружујете се Скаргардсвагену пре супермаркета Реимари, где бисте могли скренути лево да бисте кренули према цркви и на тај начин ушли у центар.
Аутомобилом се пењете узбрдо и спуштате се низ брдо, пролазите поред Реимарија (могуће скрећући према цркви), возите преко Кирксундет-а малим мостом и долазите до кружног тока центра Паргас (скрените лево за ту странпутицу, десно за С супермаркет и Бласнас плажа). У близини Реимарија такође можете скренути десно за камп Соллиден и плажу Норрби.
3 Паргас је једини град који ћете видети пре Наанталија. Можда бисте желели да обавите куповину и разгледање града. Постоје две плаже и камп у близини кружног тока (за 1 Плажа Бласнас, скрените десно на кружном току и наставите напред десним рачвањем за Норрби и 1 Соллиден камповање, скрените пре малог моста и кружног тока). Ако сте већ имали дневног удела у бициклизму, камповању или преноћишту овде је добра опција (вероватно или у Соллидену или у Хотелу Калкстранд). Следећи смештај биће на Саттмарку (9 км даље), осим ако не кампујете дивље.
Готово сва индустрија града повезана је са гигантским каменоломом кречњака у центру. На ту тему постоји музеј и место са добрим погледом на каменолом. Касније је код Скаргардсвагена прелаз обележен гигантским половним делом из фабрика.
Када поново изађе на село, асфалтирана бициклистичка стаза почиње да се пење горе-доле по неравнинама и брдима (срећом ниједна од њих није високо), али ће наставити до Лиллмало-а.
Следећи мост је поново спектакуларан, са лепим погледом (али аутомобилом морате бити на опрезу да их не пропустите). Требао би да се зауставиш на 2 Ознаке стуга одмах после моста, леп кафић са продавницом. Ту су и викендице и природна стаза кроз оближњи резерват природе 2 Ленхолм.
Након Саттмарка проћи ћете низ малих мостова (на неким од њих мотори се придруже аутомобилском саобраћају, будите опрезни) и коначно стићи до првог трајекта код 6 Лиллмало. У заузето време (као пре Летњег лета), ред ће трајати неколико километара, који може кренути без упозорења након тесног скретања. Уз нормалну дужину реда, упозорења ћете видети наизглед апсурдно рано, а за ред ће бити одвојена трака (аутобуси, локални таксији и неки од локалних становника имају предност пролаза). Бајкери могу да игноришу ред јер можете да користите простор недоступан аутомобилима - али могли бисте да сачекате следећи трајект ако сав такав простор већ користе други бајкери. У прометно доба два или три трајекта возе без престанка, иначе крећу углавном на сваких пола сата.
Ако је ред дугачак, можда бисте пожелели да попијете сладолед или кафу у киоску. Када дођете на ред, пажљиво се возите трајектом и паркирајте аутомобил тако да око њега буде што мање празног простора. Ставите ручну кочницу и угасите мотор. Након што трајект крене (али не пре), можете изаћи напоље да бисте уживали у пејзажу (такође аутобусом, врата ће се отворити док идете тамо). Обавезно се вратите у аутомобил на време како не бисте одлагали оне који су паркирани иза вас. Ови трајекти су бесплатна јавна услуга.
Нагу
Трајектни кеј је у Проствику на Нагу Лилландет, мањем од главних острва Нагу. Предео је сеоски са малим селима. Симонби је некада имао неку услугу. Кроз јужни део острва постоји дужи пут (помоћу њега се избегава Скаргардсваген додаје прилично удаљеност, али је могуће). Б & Б Вастергард налази се у селу Гиттја поред овог пута, као и рачвање до Кирјаиса, јужно од Лилландет-а. Кирјаис Остерби има трајектни кеј (12 км од Скаргардсваген) за јужне и попречне путеве Нагу. Ако пратите Скаргардсваген, уместо тога можете посетити рибарницу Троолен са ручком и кафићем (проверите мапу јер је знак лако пропустити).
Ако желите да видите спољни архипелаг, можете да повратите путовање из Кирјаиса путем „Нагу јужна рута"(М – Чет 9: 05 → 16: 00–17: 30, Нед 11: 00 → 18: 00). Бициклом,„попречни пут„(М, З, Ж 15:15) је употребљиво као средство за виђење још отворених вода на путу (сиђите увече код Маттбиа, Кроока или Парнаса на Нагу Сторландету, а онда ће вам недостајати Нагу Киркбацкен, осим ако Могуће је камповати са шатором на неким острвима, само проверите да ли ћете уживати у свом боравку и након што завршите са знаменитостима, јер на прилично малом острву вероватно морате боравити дан или два (предузећа у суседству могу да организују активности или ранији повратак). Сва ова путовања по архипелагу морају се наручити, углавном најкасније 16:00 претходног дана, али су бесплатна (никако стварни трошкови не могу бити покривени накнадама).
Следећи мост води вас до Бископсо (са викендицама: Норргард). Затим долази Норрстромсброн са лепим погледом (марка са тим погледом, „Молн и скаргарден“ / „Звук тишине“, изабрана је за најбољу на свету 2018). Бициклистичка стаза поново почиње непосредно пред Нагу Киркбацкен, главно село Нагу, на Сторландету. Киркбацкен је удаљен 14 км од Проствика, 33 км од центра Паргаса и 55 км од Туркуа.
Трајекти за Сјало, Риматтила и Норрската позивају на Киркбацкен („Норра хамнен“, тј. Поред главне марине).
4 Нагу Киркбацкен има цркву из 15. века, неколико продавница и највећу луку за госте на мору архипелага (погледајте, лепо је и она и околина). Љети постоји неколико могућности смјештаја и ресторана. Постоји мали музеј са мноштвом минијатура и слика које говоре о поморској историји парохије (бродови из Нагуа пловили су седам мора, а многи локални становници и даље раде на мору). Такође има догађаја у многим летњим викендима. Поред луке налази се мала плажа поред друштвеног центра Фрамнас.
Северно од Киркбацкен-а је бујно острво 3 Сјало (Фински: Саили), у којој се некада налазила болница са лепром, касније психијатријска болница. Сада је овде смештен Институт за истраживање архипелага Универзитета у Туркуу (са веб камером на оспраи гнездо). Главни призор је црква брвнара из 1733. године, која чува успомене на тужне судбине. Трајектом Остерн to Rimito calls at the island, making three return trips daily, Норрскар from Turku makes a trip most days (€8/4 one way). Lodging, restaurant and other services are available since 2017. The half an hour passage is by quite narrow straits between islands, with some views to more open waters. There is also a third ferry, by the "Nagu norra rutt", heading for Houtsala on Norrskata (with road ferry connection to Galtby).
Past Kyrkbacken you can choose the northern, quiet road 7 Norrstrandsvägen (probably signed "Mielis") instead of Skärgårdsvägen (the cycleway changes sides by the crossroads). If you continue by Skärgårdsvägen, watch out for the tight Möviken turn after a kilometre (by car: mind the speed limit).
In any case you will end up in 8 Парнас, the next ferry quay, some 12 km from Kyrkbacken by Skärgårdsvägen. Ferries drive across the sound to Korpo, but also to the outer archipelago from another quay (during repaires November 2020–May 2021 from Kyrkbacken). Near the ferry quay is a kiosk, a memorial for the cruise ferry Естонија, which sunk in the Baltic in 1994, with 852 lives lost, and a coast guard station (formerly also the Archipelago VTS).
If you would like to spend a day (and night) in the outer archipelago, this is the main option. Ното, Јурмо и Уто (about 1.5, 3 and 4.5 hours away; the latter ones belong to Korpo) are popular destinations with lodging facilities, reachable from Pärnäs with m/s Балдур или м / с Kökar (☏ 358 44-500-0503; restaurant on board). In summer (1.6–31.8.2020) departures M–W with return in the evening after ½–3 hr on Utö (no coach connection), Th–Sa with return the next day. Off season (1.9.2020–2.6.2021) departures M W with return the same day, Th–Sa with return next day. Some of the services match the coaches. Parking near the ferry quay. Be on board 10 min before departure. For intermediate ports departures can vary ±15 min, be in time. Calls at some intermediate harbours only as needed ("x" in the timetable) or by advance request ("*" or "y" in the timetable), at all of them off season.
Rymättylä
In season you have the option of a shortcut from Nagu Kyrkbacken via Rymättylä to Naantali (in season: 20.5–4.9), with the shiplike ferry Остерн (phone: 358 400-720-606. Three departures daily from Nagu Kyrkbacken (8:40/9:00, 12:10, 15:25/16:20). The one hour ferry trip goes via Själö halfway and continues over Ominaisfjärden, with the main fairway to Sweden and several other fairways (check the maze of navigational aids!), to 9 Hanka (Luotojentie 1091) in Rymättylä. The ferry has a restaurant. Fares: adults €6, children €3, bikes €4, mopeds and motorcycles €8, cars €12, caravans €20, car trailer €24.
There is a bus (line N12) from Ylikylä (some 2 km from the ferry quay) to the main village of 5 Rymättylä (some 12 km away), but it is unclear whether it drives in summer and services are very sparse. The main village has decent (sort of) connections to Naantali. Check unless you are going to use your own vehicle.
[...]
Корпо
You will drive near the northern shore of Корпо, mostly through forest. Most sights come after Galtby, so you may want to make a detour, continuing at least to Kyrkoby. The road from Galtby to Näsby in Houtskär is regional road 1800.
Од 10 Galtby ferry harbour there are yellow road ferries to Norrskata and to Kittuis in Houtskär, and a bigger shiplike ferry to Åland. Off peak hours, there are departures to Houtskär about every two hours, with a gap in the traffic 24:00–06:15.
If you come by bus, you probably have to transfer here. Mostly you just get off, board the ferry by foot and get on another bus in Kittuis, but if any of the buses is going to Houtskär you should get your luggage on the bus here. There is a café on board Стела (phone: 358 400-114-291), which might serve breakfast and lunch; the other ferry on the route is Мергус, 358 400-533-461). The passage takes 30–40 minutes, partly by the main fairway towards Sweden. This is one of the passages with good views on what the archipelago is like off the main islands. You may be able to spot a white-tailed eagle or an osprey (there is even a nest on one of the big fixed navigational aids).
By car, follow the procedures from the Prostvik ferry. If there are few cars, you can stop near the middle of the ferry and thus avoid salty spray (some days you get a good share in the front of the ferry). Remember to get out and enjoy the landscape.
6 Kyrkoby is the main village of Korpo, with an old church and a local history museum.
7 Korpoström in the end of the road has a big guest harbour, a shop and the "Archipelago centre" with exhibitions, often also workshops and seminars. Постоји ресторан.
Rumar has a nature trail and an observation tower with a 4 weather radar (with an on-site display for the public).
Хоутскар
There is a café in the 11 Kittuis ferry harbour, good if you are going towards Turku and have to wait. There is also a camping site with cottages nearby (Kittuis Camping och Caravan), and a guesthouse (Tuulenlatva).
The road will be much narrower here, but locals drive like they knew what is behind any turn (and they do, unless you or an elk happen to be there – keep to the right). There are nice villages, but not much service for tourists. In Träsk there is the Teletalo B&B.
The main village of Хоутскар је 8 Näsby, with an old church, two shops with fuel stations, guest harbour (with events some weekends), local museum (nice collection of traditional boats, try to get guiding), ferry quay, accommodation, restaurant etc. Most coaches terminate here.
To get on to 12 Roslax and Mossala you have to backtrack two kilometres. There is a short ferry passage between Roslax and Kivimo and a second between Björkö and Mossala. 9 Björkö is a quite big village. The shop was however closed in 2016, and still searching for a new shopkeeper in 2017.
The ferry quay to get to Iniö by the ring road ferry is in 13 Mossala (17 km from Näsby). There is probably a restaurant and cottage lodging (Mossala island resort). Coaches do not come here every day, except on school days (summer 2018: F Galtby 18:40→Mossala 20:05, Sa Galtby 11:25→Mossala 12:50, Su Näsby 13:50→Mossala 14:25 and Galtby 15:10→Mossala 16:30, back to Galtby Sa 12:50→15:05, Su 14:30→18:10 and 16:35→18:10; those to or from "Galtby" connect with services from Turku, often the bus just waits for the ferry in Kittuis).
m/s Антониа between Mossala in Houtskär and Dalen in Iniö (one hour) looks like a road ferry, but the service is not free. Adults €10, children (4–11) €5, bike €15, moped or motorcycle €25, car €35, caravan €70 (vehicle fares include passengers). Café on board. Departures four times daily June–August and weekends in September (распоред). Vehicles should be ready 10 min before departure.
In addition to the ferry from Mossala, there are ferries going via remote islands a few times a week, intended primarily for locals but available to the public. Taking one of these can be a nice adventure, but you have to check timetables and possible special arrangements. The services mostly have to be ordered at latest the preceding day, and calling the skipper to check details can be a good idea anyway. The relevant routes are those of "Houtskärs ruttområde" (Мапа) and possibly "Iniö tilläggsrutt", by m/s Каролиина (no cars, check whether bikes are accepted; phone: 358 40-717-345) and m/s Satava (phone: 358 40-849-5140).
In summer 2016 there seems to be connections to Norrby on Iniö at least from Näsby Mondays 08:00→10:00 and from Roslax (5 km from Näsby) Wednesdays 17:00→18:30 and Fridays 16:40→18:15.
From Torsholma to Roslax (or Näsby) there are connections (m/s Karoliina) M,W,F 14:40→16:15, Su 13:20→16:45.
Инио
Iniö used to be the smallest municipality in "mainland" Finland (i.e. except Åland), a group of tiny islands and the surrounding archipelago – 700 km of shoreline – with some 300 inhabitants. Almost every adult had to engage in politics in some way, to fill the chairs. The tradition of doing things together, for the local community, is still strong. Modern times have had some good effects, e.g. 7–9 graders had to go to school in Turku into the 1990s, getting home for weekends, but now have a local school with some lessons handled by Internet video connections to a school on the mainland (the local teachers cannot handle all subjects to a high enough level).
There is a church from 1800 in Norrby and a 3 nature trail in the north-west part of the island, through pine and spruce forest to the highest point Kasberget (40 m), from where you in clear weather can see both Åland and the Finnish mainland, and much of the Iniö archipelago.
There is a lunch restaurant, a camping site and a few lodging options in Norrby and at least a café and cottages in Kannvik. Probably some lodging options also elsewhere.
There are road ferries from the main island to Keistiö and Jumo, while shiplike ferries visit the many remote inhabited tiny islands, mostly on a daily bases. There is a road ferry on the quite long passage to Kustavi.
The ferries from Houtskär use the quays in 14 Dalen (the ring route ferry) and in the main village 10 Norrby (the ferries to remote islands). The ferries to Heponiemi in Kustavi use the quay in 15 Kannvik on Jumo. The distance between Dalen and Norrby is 3 km, from Norrby to Kannvik 7 km.
Трајектом Аура (phone: 358 400-320-093) from Kannvik to Heponiemi in Kustavi (half an hour) makes 6–8 trips daily.
Кустави
Тхе 16 Heponiemi ferry harbour is some 10 km southeast from 11 Kustavi centre, with a wooden church from 1783. Some of the coaches from Heponiemi continue via Kustavi, others have come from Kustavi and continue towards Naantali. If you like to make the detour by coach, check. Vuosnainen (Osnäs), with ferries to Åva in Åland, is some 10 km further south-west from Kustavi, behind a road ferry.
Кустави is still in the archipelago, with lots of large and small islands, although you will drive over bridges instead of using ferries. [...]
Taivassalo
When you reach Taivassalo, you have left the archipelago. The landscape is still very rural until you get to Naantali or Raisio outside Turku.
On your way to Naantali you will pass through 12 Taivassalo центар. [...]
13 Askainen, Nousiainen and Masku are quite near Kustavintie, which is the straight forward route to Turku. The road goes through Lemu centres to Raisio. You can also go by smaller roads via Askainen, northern Rymättylä and Luonnonmaa to Naantali.
Наантали
Наантали is on the route if coming from Rymättylä towards Turku (the little ringroad), but means more distance if you are coming from Kustavi. Naantali is a town well worth a visit, but whether you have the time to do the town is up to you.
Besides the nice (more or less pedestrian) wooden old town, sights in Naantali include the President's summer residency Kultaranta, the Moomin world and the medieval church. In early to mid June there is a music festival (classical music).
Турку
From Naantali and Raisio there are some motorways that you have to avoid, the other big roads have bikeways. There are many possibilities also to go by minor streets through more interesting surroundings, but a map may be needed to find them.
Чувај се
Going by this trail does not involve any major hazards.
By bike the biggest problem is fast driving cars on the quite narrow roads. Usually the cars are speeding from one ferry to the next, which means they are coming in batches as the ferries arrive. You will mostly be able to hear them in time and wait while they pass.
In the beginning of the route, until the bikeway ends after Pargas, there are tunnels under the main road. In Turku (Uudenmaantie) these can be dangerous because of bikes or mopeds coming out from them, sometimes at high speed (use your bell and your ears). Along Skärgårdsvägen the bikeway is mostly just on one side and you will have to use the tunnels to change sides, sometimes quite unexpectedly (some such crossings are without tunnel, nearly as dangerous if there is traffic).
By car, watch out for elk and deer, especially in the evening. They may stand in the shadow of the wood until deciding to cross the road in front of you, try to look carefully. If you cannot stop, try to pass behind it, as it probably tries to run forward. Report any accident to the 112 even if nobody was hurt, as the animal might be.
If camping or spending time off paved areas, you should be aware of the крпељи, which can spread borreliosis and TBE, both potentially nasty. Check your (or your fellow's) body each night to remove them while they are still searching for a good place to bite you, or soon after they have attached (borreliosis gets transferred only after several hours, usually after a day or so, while TBE is still reasonably rare).
If you are unlucky enough to get bitten by an adder, stay calm, avoid motion (rest if possible) and call 112 for instructions. The bite is seldom dangerous for healthy adults, but the person bitten should be put under medical observation.
If you go boating on your own, be aware that the water is quite cold, a lifejacket is appropriate even if you swim well. If unused to boats, take the trip against the wind, to minimize risk of underestimating the distance and wind force. For long trips, take possible weather changes into account (a force 7 wind must be taken seriously also in these sheltered waters; if using forecasts, use those for the sea).
The health care centre in Pargas is open more or less on office hours and those farther out just a few times a week; in nights and weekends you have to go to Turku. With a bit of bad luck the local ambulance is in use elsewhere. Try to be prepared to get along some time on your own (i.e. do not forget your drugs, have spare glasses etc.). There is medical advice available by phone (check the number). There is also a private clinic in Pargas, with a boat and longer hours.
In emergencies the help can arrive by boat or helicopter. А. ГПС is handy to tell your position (the emergency centre asks for street addresses, as they seldom know minor local landmarks, but coordinates will do). Besides the ambulance, also the border guard, the local volunteer fire departments and the lifeboat associations have personnel trained for medical emergencies (all coordinated by the 112 staff).
Иди даље
You will probably get on from some of the starting points. See above (and the city/region articles) for connections.
Going on from Turku you might want to check the Кинг'с Роад eastwards or the Hämeen Härkätie towards Tavastia.