Европска рута Е39 - European route E39

Е39 кроз западну Норвешку, између Кристиансанд и Трондхеим кроз Ставангер, Берген и Молде.

Знак се користи у целом

Европска рута Е39 је европска рута која се протеже од Нøрресундби у Данска до Трøнделаг у Норвешка. Главни део пута пролази Норвешком западна обала, и пролази кроз неке од најлепших природних пејзажа у Норвешкој, планинске, са дубоким фјордовима, нетакнутим језерима, као и великим норвешким градовима. Е39 је најсложенија путоградња у Норвешкој.

За разлику од многих европских земаља, где европске руте нису потписане или су лоше потписане, европски систем рута је у потпуности интегрисан у норвешку и данску мрежу путева; путеви немају друге националне бројеве. Овај план креће у јужној Норвешкој, упркос чињеници да је јужни крај руте заправо у Данској. Ово је због погодности; само је мали део руте у Данској. Међутим, ако сте у Данској, трајект траје од Хиртсхалс (последњи дански град на рути) до Кристиансанд (први норвешки град). Ако желите да скратите своју вожњу и дуже останете на трајекту, могући су директни прелази између Хиртсхалс-а и Бергена или Ставангер-а.

Схвати

Унутар Норвешке рута укључује седам трајектних прелаза, више него било која друга рута у Европи. Рута прелази већи део великог од многих фјорда западне Норвешке, јер је преко ових широких и дубоких фјордова мало мостова или тунела. Трајекти су део руте и не сматрају се засебним превозним средством. Знак пута и руте води до пристаништа на којем возила чекају следећи полазак (принцип „први дође, први сервира“). Аутобуси по распореду, хитна помоћ и неки други специјални превози имају приоритет на трајектима. На броду већине трајеката налазе се кафетерије са грицкалицама, сендвичима, кафом, ау неким случајевима и топлим оброцима. Трајекти су удобни и сигурни и добродошли су у паузи од вожње. Норвешка има два понтонска моста, оба на Е39.

Стандард путева на европској рути Е39 је веома променљив, на неким потезима аутопута, друга места уска и кривудава, али углавном стандардна двотрачна трака неподељена. Дуж руте је неколико трајектних прелаза, а прошло је и неколико наплатних кућица.

Ово је можда најсложенији норвешки пут који се простире кроз сложени терен стрмих планина и дубоких фјордова. Два норвешка два понтонска моста су на овој рути. Већина пута је двотрачна, неподељена, остала су још уска и завојита дела, посебно између Лавика (трајект) и Фøрдеа. У току је значајна надоградња (од 2016. године), а најуже тачке око Санде замењене су новим сегментом 2016. Због тешког терена има пуно тунела (још више након надоградње) и брда. Од Норвешке, преко 1000 друмских тунела, око 100 је на Е39. Саобраћај је углавном умерен или слаб, осим дугих редова аутомобила који напуштају трајект и осим око великих одмора. Возачи морају бити стрпљиви, пребрза вожња и претицање често су ризична и мало могу добити.

Најјужнији део између Кристиансанда и Ставангера пролази кроз низије и умерена брда. Потез од Ставангера до Халсе (близу Кристиансунда) пролази преко познатих фјорда западне Норвешке.

Паралелни алтернативни правци

• Ставангер-Фøрде: Пут 13 кроз Одду, Восс и Драгсвик (ат Балестранд) до Моског код Фøрде
• Молде-Трондхеим: Руте 62, 70 и Е6 преко Сунндалсøре и Оппдал-а до Трондхеим-а
• Фøрде-Трондхеим: Руте 60, 15 и Е6 преко Стрин и Отта

Припремити

Такође видети: Вожња у Норвешкој

Један од неких 100 тунела са стандардним двотрачним неподељеним путем. Жута средња линија раздваја саобраћај који долази

Норвешки путеви су генерално уски и спори у поређењу са путевима у већини европских земаља. Једини аутопутеви у земљи су у и око највећих градова, и то углавном у равничарским источним деловима земље. Е39 је аутопут прво у конурбацији Ставангер-Санднес, а касније у Бергену. Иначе је углавном двотрачна (по једна у сваком смеру) неподељена - понекад лошија, а понекад боља.

Дуги делови пута пролазе кроз пусто подручје без градова и бензинских пумпи. Уверите се да је ваш аутомобил у добром стању и да вам гориво никада неће понестати. Док је Е39 релативно прометна цеста, која је главна цеста између Бергена и Согн ог Фјордане, можда ће бити тешко потражити помоћ у случају да вам се аутомобил поквари. Покривеност мобилних телефона (ГСМ) је различитог квалитета, али углавном прихватљива. У већини градова изнад одређене величине покривен је 3Г (УМТС).

Ући

Е39 трајектом преко великог Молдефјорда

Уз љупко језеро Јøлстер

Авионом

Данска

• Аеродром у Олборгу (ААЛ ^ИАТА)

Норвешка

Овај план путовања започиње у Кристиансанду (не треба га мешати са Кристиансундом). Рута Е39 пролази у близини следећих главних аеродрома:

• Аеродром Кристиансанд, Кјевик (КРС ^ИАТА)
• Аеродром Ставангер, Сола (СВГ ^ИАТА)
• Аеродром Хаугесунд, Кармøи^{[мртва веза]} (ХАУ ^ИАТА)
• Аеродром Берген, Флесланд (БГО ^ИАТА)
• Аеродром Алесунд, Вигра (АЕС ^ИАТА)
• Аеродром Молде (пут пролази врло близу аеродрома)
• Кристиансунд Аеродром (КСУ ^ИАТА)
• Аеродром Трондхајм, Вернес (40 км источно од крајње тачке руте) (ТРД ^ИАТА)

Мањи аеродроми у Норвешкој:

• Аеродром Фøрде (поред пута) (ФДЕ ^ИАТА)
• Аеродром Сандане (пут пролази испод писте) (СДН ^ИАТА)
• Аеродром Øрста / Волда (близу пута) (ХОВ ^ИАТА)

Возом

Железничке станице повезане са трасом:

• Алборг ((линија Алборг-Фредериксхавн, промена код Хјøрринга)
• Хјøрринг (Линија Хиртсхалс, линија Аалборг-Фредериксхавн)
• Хиртсхалс (линија Хиртсхалс)

Норвешка

• Кристиансанд (линија Осло-Кристиансанд-Ставангер)
• Ставангер (линија Осло-Кристиансанд-Ставангер)
• Берген (линија Осло-Берген)
• Тхамсхавн (музејска железница)
• Трондхеим
• Линија Раума завршава се на месту Андалснес, 50 ​​км источно од руте

Погон

Село Феда и Федафјорд (фото: Цхелл Хилл)

Широки Бокнафјорд северно од Ставангера

61 ° 34′22 ″ С 7 ° 28′50 ″ ЈИ

Мапа европске руте Е39

Биркјело и Ватедален, једно од многих живописних места дуж Е39

Данска

• Полазна тачка за европску руту Е39 је 57.08072169.96479661 Нøрресундби напољу Аалборг, Северни Јутланд, Данска. Добар аутопут преко равнице.
• 57.59302149.96837312 Хиртсхалс Лука. Северна тачка руте у Данској. Наставља до трајектом преко Скагеррака.  

Кристиансанд у Ставангер

Најјужнији одсек пролази низинским пределима Вест-Агдер и Рогаланд. Делимично неравна брда, долине и језера, али не и велика узвишења.

• 58.1438937.9863 Кристиансанд Лука. Јужна тачка руте (у Норвешкој) и спој са путем Е18 и. Рута се наставља до трајект преко теснаца Скагеррак. Трајект траје 3 сата и 15 минута.  
• 58.2972226.6602784 Флеккефјорд. Мали град на пола пута између Кристиансанда и Ставангера на Е39. Флеккефјорд седи заклоњен у лавиринту малих фјордова, некада популарне сигурне луке за једра током олуја.  

• 58.9608335.7155565 Ставангер. Град Ставангер, регионални центар Рогаланда, на северном крају равнице Јӕрен.  

Сидетрип до Јерена и плажа

Ниска равница Јӕрен једно је од ретких заиста равних подручја у западној Норвешкој, а обала није заштићена скерима и острвима. Пут дуж обале од Егерсунда до аеродрома Ставангер (Сола) нуди другу врсту западне Норвешке, укључујући широке пешчане плаже често са издашним таласима које воле сурфери и кајтери.

Ставангер до Бергена

Овај потез пролази преко широких фјордова и неколико острва.
На овом потезу постоје два главна трајекта за аутомобиле:

• 59.1583335.5256 Мортавика-Арсваг трајект за аутомобиле. Трајект преко Бокнафјорден-а део је пута Е39, 3 поласка / сат дневно, 25 мин (ажурирано јула 2016)
• 60.0833335.357 Трајект за аутомобил Халхјем – Сандвикваг. Трајект преко Бјøрнафјорден-а део је пута Е39, 22 км, 45 мин (ажурирано јула 2016)
• 60.39255.3233338 Берген. Берген је највећи град на рути и главни град западне Норвешке. Путарина за улазак у град. (ажурирано јула 2016)

Берген до Биркјела

Водопад Хулдефоссен на Е39

Овај сегмент пута изузетно је разнолик јер пролази од града Бергена кроз неравну земљу, преко и уз фјордове. Мали град Фøрде је једино запажено насеље. Пут пролази дубоким, често клисурастим долинама. Уз пут је безброј језера и водопада. Пут има неколико стрмих брда између Бергена и Фøрдеа.

На овом потезу један плутајући мост прелази фјорд северно од Бергена. Широки Согнефјорд има главни прелаз Лавик-Оппедал:

• 61.0833335.59 Трајект аутомобила Лавик-Оппедал. Трајект преко Согнефјордена део је Е39. Прелаз је око 6 км и траје 20 минута. Трајект на батерије сада ради и нуди тихо путовање. Согнефјорд је у овом тренутку дубок више од 1200 метара. Карта на пристаништу или на броду. (ажурирано јула 2016)

Сидетрип до Балестранд

Уместо да иде директно на север до трајектног пристаништа Оппедал, пут Е16 до Восса па пут 13 преко планинског превоја Викафјелл и преко велике Согнефјорд до Балестранда. Од Балестранда наставите националном туристичком рутом (пут 13) преко планинског превоја Гауларфјелл и романтичне земље језера и водопада до споја са Е39.

Биркјело до Алесунд

Северно од Биркјела налази се трајектни прелаз великог Нордфјорда до Нордфјордеида, око 10 минута. Пут затим скреће на исток дуж обала језера Хорниндалсватн, са више од 500 метара ово мирно језеро је најдубље у Европи и једно од најдубљих на свету. Већина запремине језера је под нивоом мора и просечно води треба више од 15 година да прође кроз језеро. У Хорниндалу (село Гродас) пут скреће на запад према алпском пејзажу села Волда и Øрста, затим на трајект Фестøиа-Солеваг за Алесунд. Алесунд и предграђе налазе се на архипелагу који је кратким мостовима повезан са копном.

• 61.8583336.08333310 Трајект Лоте-Анда. Трајект преко Нордфјорда део је Е39, прелазећи око 10 минута. Улазница на пристаништу / трајекту. 
• 62.46.32511 Трајект Фестøиа-Солеваген. Трајект преко Сторфјорда део је Е39, прелазећи око 15 минута. Улазница на пристаништу / трајекту.  
• 62.47076.151612 Алесунд. У центру града Алесунд са својим зградама сецесије (Југендстил) након разорног пожара 1904. године. Алесунд је такође регионални центар са тржним центрима и аеродромом. бесплатно.  

Сидетрип до Стрин и Геирангер

У унутрашњости око Стрин и Геирангер фјордови су дивљи и планине више од западније. Пређите на пут 60 код Биркјела и попните се на брда према Утвику и Стрину. У Стрину постоје две могућности: живописни планински пут до Геирангер-а (и даље до Андалснеса даље) пут 63) или скрените на запад и вратите се на Е39 близу Гродаса (брза вожња кроз нови тунел до Волда и Øрста). Од Гродаса је још једна лепа опција вожња путем 60 до Хеллесилт-а и идите трајектом Хеллесилт до Геирангер-а или наставите од Хеллесилт-а преко Странда-Сиккилвен-а до Алесунд-а.

Алесунд до Кристиансунд-а

Северно од полуострва Алесунд постоји један трајектни прелаз од Вестнеса до Молде:

• 62.77.113 Трајект за аутомобиле Молде-Вестнес. Отприлике 35 минута преко дивног Молдефјорда. Трајектни прелаз познат је по широкој и импресивној панорами са неколико стотина алпских врхова. Отприлике 2 полазака / сат дневно. Трајект пристаје у центру Молдеа. Стандардна карта за трајект. (ажурирано јула 2016)

Сидетрип до Валлдал и Андалснес

Уместо да возите право до Молдеа, вожња кроз Валлдал и Троллстиген до Андалснеса један је од најзанимљивијих места у том подручју. Величанствена долина и дивље планине у Андалснесу вреди заобићи. Погледајте више детаља за Пут 63.

Сидетрип до Атлантски пут

Од Молдеа лаган заобилазни пут иде уз саму обалу где се занимљиви део пута прескаче од скерри до скерри на ивици Атлантика.

Кристиансунд до Трондхајм (чвор Е6)

• 63.0583338.16666714 Трајект аутомобила Халса-Канестраумен. Отприлике 20 минута преко 5 км широког и 500 метара дубоког Халсафјорда. Стандардна карта за трајект. 
• 63.32224710.30029615 Спој са Е6 (Клетткриссет). Спој са Европска рута Е6 мало јужно од Трондхајма код Клетта. (ажурирано јула 2016)

Чувај се

Понтонски мост Нордхордаланд, северно од Бергена

Возачи морају бити стрпљиви. Пребрзом вожњом и претицањем мало се може добити. Норвешки саобраћај је углавном врло безбедан, делом и због тога што су ограничења брзине прилагођена условима - увек постоји разлог за смањена ограничења брзине. Иако неки делови путева попут ових могу изгледати застрашујуће или опасно, изненађујуће је мало озбиљних несрећа.

Ова рута има велики број стрмих брежуљака, а неки унутар подводних тунела. Користите ниску брзину на стрмим низбрдицама како бисте избегли прегревање кочница.

Неке уске дионице остају нарочито између Лавика (трајектно пристаниште) и Фøрдеа. (Информације су ажуриране од јуна 2016. Изградња путева је у току на уским грлима око Вадхеима и преосталим уским грлима око Сандеа.) Тамо где недостаје жута средња линија, пут је преузак да би возила могла да пролазе пуном брзином. Полако, такође будите спремни да се зауставите и пустите возила која долазе да прођу - посебно је важно пустити аутобусе и камионе који долазе да прођу, јер су они често превелики за заустављање или имају проблема са вожњом уназад.

Зимски услови

Клизав пут

Такође видети: Зимска вожња

Е39 може бити опасно путовање зими ако возило нема добре зимске гуме. За камионе, камионске возове, аутобусе и друга тешка возила, у Норвешкој је током снежних падавина обавезно користити монтиране ланце за снег. Тешка возила морају носити ланце током зимских месеци. Сви возачи треба да буду на опрезу и морају очекивати додатно време. Боље је стићи касно него никад. Разборит возач има лопату која лежи у возилу како би избегао заглављивање. Полиција и путне власти током зиме врше провере током целог Е39. Неодговорна вожња може резултирати строгим казнама.

Иди даље

Са северног краја од Е39 Европска рута Е6 води вас ка северу до Трондхеим у Норвешкој, и даље даље на север, кроз Трøнделаг и Северна Норвешка све до Руски граница. Крените на југ преко планина Довре до Осла и шведске границе.

Са норвешког јужног краја од Е39 у Кристиансанду, трајекти возе до Хиртсхалс на југу, где се наставља европска рута Е39 Јутланд, Данска. Европска рута Е18 води вас ка северу Осло и даље на исток до Стоцкхолм у Шведска.

Са данског јужног краја европска рута Е45 води вас на Јутланд ка југу до Аархус и немачка граница.