Северна Рајна-Вестфалија (Немачки Нордрхеин-Вестфален) је најмногољуднија држава у Немачка, са 17,5 милиона становника, смештено на западу земље. Састоји се од два историјски независна дела - Нордрхеин, урбанизовано подручје преко реке Рајне на југозападу, и Вестфален на североистоку, који је прилично разнолик, јер укључује и индустријализоване и густо насељене Рухр Валлеи и то врло зелено Шума Теутобург.
Регија садржи неколико најчешће посећених градова Немачке, како због посла, тако и из задовољства. Овде можете пронаћи бројна седишта немачких великих и средњих корпорација, европске испоставе азијских и америчких мултинационалних компанија, као и светски познате фабрике. Многи светски важни сајмови одржавају се у Дусселдорф и Келн, потоњи је такође главни културни центар. Прелепи историјски град Бонн била западнонемачка заправо главни град до 1990. године и још увек садржи многе савезне институције, како владине тако и културне.
Са великим бројем становништва акумулираним на малом простору, као и подједнако великим туристичким прометом, Северна Рајна-Вестфалија поседује одговарајућу саобраћајну инфраструктуру, са три главна међународна аеродрома и врло ефикасном - иако понекад пренасељеном - мрежом железница и аутопутева. НРВ, како се често скраћује, садржи и први „бициклистички аутопут“ Немачке за који се планира да порасте на преко 100 км потпуно широке одвојене изузетно широке бициклистичке руте. Прекрасне су и смештајне и гастрономске могућности. Увек се много тога догађа и прелазак између одредишта је једноставан и брз.
Региони
| Бергисцхес Ланд Ниско планински регион са бујним зеленим шумама, рекама и травњацима; дугогодишњи производни градови. |
| Келнска низија Вишестрани културни пејзаж на реци Рајни, неколико живахних градова са миленијумским историјама. |
| Ајфел (Северна Рајна-Вестфалија) Ниски планински ланац са необичним речним долинама и романтичним малим градовима. |
| Доња Рајна Просперитетни градови огрезли у историји и руралне равнице близу холандске границе. |
| Мунстерланд Равнина којом доминира пољопривреда са више од стотину замкова, палата и властелинстава; срце узгоја коња, коњарства и бициклизма. |
| Рухр Највећа немачка урбана агломерација; некад доминирало рударством угља и тешком индустријом, а сада се поново открива као културна метропола са изненађујуће зеленим површинама за забаву. |
| Јужна Вестфалија Сиегерланд и Сауерланд - брдска брда и ниски планински ланци, једно од најсјевернијих њемачких скијашких одредишта, шума и језера за планинарење, бициклизам и камповање. |
| Шума Теутобург Источна Вестфалија и Липе - мешавина низија и шумовитих брежуљака; претпостављено место легендарне борбе између Римљана и Тевтона; историјски градови, замкови, манастири и катедрале. |
Градови
- 1 Дусселдорф.
- главни град државе на Рајни, познат као главно чвориште професионалних услуга - 2 Аацхен. - Бања и универзитетски град основан у римско доба и омиљено пребивалиште Карла Великог
- 3 Бонн. - седиште владе и заправо главни град западне Немачке 1949-1990 / 98, "Бундесстадт" и даље има много савезних и међународних институција и велике градске замке које не бисте очекивали од онога што је аутор Јохн ле Царре назвао "малим немачким градом"
- 4 Келн. (Колн) - четврти по величини град у Немачкој, познат по својој катедрали, месту поред Рајне и као медијска престоница Немачке.
- 5 Дортмунд. - највећи град округа Рур, дом честог шампиона Бундеслиге Борусије из Дортмунда и индустријског центра који се трансформише
- 6 Дуисбург. - највећа светска лука на копну, спектакуларна ноћу
- 7 Ессен. - центар агломерације Рухр, трансформишући се из индустријског у културну метрополу
- 8 Мунстер. - историјски град са посебно погодном за бицикле инфраструктуром и становништвом
- 9 Вуппертал. - са винтаге овјешеном моно-шином (Сцхвебебахн) преко реке Вупер
Остале дестинације
Тхе Долина Средње Рајне традиционално се сматра да се завршава у Бонн, иако је разграничење све само не драматично. Можда ћете желети да наставите да истражујете долину узводно до Рајна-Палатинат када је у Северна Рајна-Вестфалија.
Схвати
Северна Рајна-Вестфалија (често скраћено НРВ) је немачка држава коју су након Другог светског рата основале британске окупационе власти. Државни капитал је Дизелдорф док Келн је најмногољуднији град. Састоји се од, као што и само име говори, провинције Вестфалије на истоку и северне Рајне на западу. Цртица симболизује покушај везивања људи и региона који су толико различити и такође представља јаз између етничких група. Овај јаз траје од југоистока до северозапада у дужини од 283 км широм државе.
Док је Рајналанд познат по карневалу, а „Рхеинисцхе Фрохнатур“ је клише по целој Немачкој, за Вестфале се каже да су много резервисанији и затворенији у себе. У читавој држави, али посебно у њеном бившем индустријском срцу, миграције играју главну улогу од најмање 19. века. Презиме даје назнаке одакле је велики део радне снаге потекао када је угаљ и крађа изградили нацију, а звезде Шалкеа 04 током његових сјајних дана 1930-их носиле су имена попут Кузорра или Сзепан. Данас је потомке најранијих досељеника тешко разликовати од људи чији су преци овде живели и раније, али нове миграције Турака, Италијана и Југословена након рата оставиле су трага у одређеним четвртима - не само у свеприсутном (и укусном) донеру и пицерије.
Географија је такође различита од Келнске „бигхт“ (Колнер Буцхт) која представља најјужније крајеве севернонемачке низије до умерено високих планинских ланаца који је окружују, попут Ајфела или Сауерланда. Генерално је север равнији од југа, а запад урбанизиранији од истока.
Усред свих аспеката, географских и етничких, лежи Рурско подручје (Рухргебиет), име реке на чијим се обалама регион налази. Настали су током протеклих 150 година имигранти из целе Европе, али такође имају снажне корене у Вестфалији и Рајнима. Регија је била и још увек је срце тешке индустрије у Немачкој, засноване на угљу и челику. Иако је рударству углавном дошао крај, људи снажно изводе свој идентитет из тешке индустрије. И даље постоје успешни произвођачи специјалног челика или производи од њега. Произвођачи аутомобила попут Опела у Боцхуму некада су се сматрали заменом за тешку индустрију, али у вестима су више за претње затварањем и отпуштања него за било шта друго. Град Ессен проглашен је европском престоницом културе 2010. године. То је подстакло културну сцену у региону, ставило је на мапу нешто друго осим „пропасти појаса рђе“ и помогло да се исправе многи нетачни стереотипи о регион.
Северна Рајна-Вестфалија има око 18 милиона становника, што је чини најмногољуднијом државом у Немачкој и четвртом по величини по површини. Рур је трећа или четврта по величини урбана регија у Европској унији, после Лондона и Париза, било испред или иза Мадрида. Такође, 34 од 100 највећих компанија у Немачкој и 9 од 100 највећих европских компанија имају седиште у Северној Рајни-Вестфалији.
Причај
У већини великих градова редовна Хоцхдеутсцх говори се свакодневно, јер заједнице мешају локално становништво и имигранте из свих делова Немачке, Европе и света. Локални дијалекти су углавном присутни у облику јединственог речника, иначе би вам локални локални језик био лак за разумевање (ако га уопште знате).
Подручје, посебно економско срце Рухр, је одредиште за милионе имиграната од средине 19. века. Као резултат тога, досељенички језици могу бити многи. Међутим, иако неко има, на пример, етнички пољско презиме, можда не говори и не мисли о себи као Пољаку - њихови преци су можда дошли у то подручје пре него што је Немачко царство уопште основано.
У већим градовима енглески могу говорити они који обављају услужне послове, а велика је вероватноћа да ће било која особа коју наиђете такође говорити барем основни енглески. То није правило и још увек можете сусрести људе, углавном старије, који не говоре комуникативни енглески. Заправо, знање енглеског језика у региону је прилично ниско, упркос присуству економских центара попут Дизелдорфа и Келна.
Захваљујући историји имиграције и географском положају региона, у већим градовима је могуће чути језике попут арапског, холандског, француског, италијанског, пољског и турског.
Ући
Авионом
Главни аеродроми у Северној Рајни-Вестфалији поређани по броју путника су:
- 1 Аеродром у Дизелдорфу (ДУС ИАТА). један од највећих немачких аеродрома, са интерконтиненталним летовима, као и везама са свим већим европским градовима и ваздухопловним чвориштима
- 2 Аеродром Келн-Бон ( ЦГН ИАТА). удаљен само сат времена од некадашње, врло добро повезан са остатком Немачке, као и Европом, летовима до још мањих аеродрома широм континента
- 3 Аеродром у Дортмунду (ДТМ ИАТА). углавном користе нискотарифни превозници који желе да плате ниже таксе него на друга два аеродрома -
- 4 Аеродром Веезе (НРН ИАТА). Још једна популарна опција за нискотарифне љубитеље, међутим, прилично је удаљена од главних популационих центара.
Поред тога, и до Бона, Келна и Дизелдорфа, као и до многих других градова у регији, можете доћи директним путем воз велике брзине од Аеродром у Франкфурту.
Возом
Неколико ИЦЕ линија велике брзине пролази кроз државу, међу њима и магистрални пут до Келна у Франкфурту брзином од 300 км / х. Регионални возови су понекад јефтинији и често прелазе „живописнијим“ рутама за које су превише кривудаве брзи возови. У непосредном пограничном подручју са Белгијом и Холандијом (Еурегио) примењују се посебне карте са попустом за локалне возове, чинећи једнодневне излете преко границе заиста веома приступачним.
Аутобусом
такође видети:Међуградски аутобуси у Немачкој
Постоји велики број унутрашњих немачких, као и међународних аутобуских линија са стајалиштима у већини већих градова државе. Како је домаће тржиште дерегулирано тек 2012. године, још увијек постоји пуно промјена и руте се могу појавити и нестати у релативно кратком року.
Колима
С обзиром да је ово најгушће насељена држава Немачке, бројна велика удаљеност Аутобахнен пролазити кроз ову државу и преко границе. Делимично због велике густине насељености, они су такође склони загушењу, посебно првог и последњег викенда великих празника или током шпице.
Кретати се
Јавни превоз је веома добар са великом густином. Треба вам само једна „НРВ карта“ од Деутсцхе Бахна да бисте могли да користите све локалне, регионалне возове РБ и регионални брзи возови РЕ (без брзих возова, иако је њихова највећа брзина обично 160 км / х (99 мпх)), системи лаких шина С-Бахн, метро (У-Бахн / Стадтбахн), трамваји / трамваји (Страßенбахн) и аутобуси у целој Северној Рајни-Вестфалији. Не морате да купите другу карту када прелазите из локалног воза у аутобус, лаку железницу и трамвај.
Пример: Купили сте карту од Ахена до Вупертала за локалне, регионалне и брзе возове. Овом картом можете да користите монораил (Сцхвебебахн) и градске аутобусе у Вуперталу.
Видите
На НРВ има много тога за видети и истражити. Најочигледније препоруке су велики градови, са богатом историјом и ужурбаним савременим животом, препуном догађаја, укључујући чувени карневал Келн. Али ако желите да побегнете од вреве и гужве, Еифел планине на југоистоку су сасвим другачије окружење, мирно, тихо и препуно знаменитости. Аацхен Катедралу са деловима зграде из 800-их година вреди посетити. За модернију историју погледајте Немачки рударски музеј у Боцхум.
Урадите
Обиље река пружа обилне могућности речног крстарења. Многи локални становници поседују чамце и, пошто је Рајна такође природно и каналима повезана са многим другим великим рекама и воденим телима, уживају путујући по европским пловним путевима по њиховом хиру.
Северна Рајна-Вестфалија такође је дом многих спортских клубова. Боруссиа Дортмундфудбал клуб је био посебно успешан у 2010-има.
Једи
Не постоји одређена кухиња Северне Рајне или Вестфалије, али то не значи да нисте за неке кулинарске ужитке. Због обиља етничких мањина, постоји низ етничких ресторана свих облика и величина - од локалног штанда Донер Кебаб до изврсних ресторана са финим ресторанима. Треба напоменути чињеницу да Дусселдорф има знатно јапанско становништво (1% града), што је тамо углавном због јапанских компанија које тамо имају своје европско седиште. Због тога ћете у граду пронаћи доста јапанских ресторана вишег нивоа.
Пиће
Пиво је пиће које је одабрано у региону, а сваки град се поноси локалним пиварама и јединственим врстама и брендовима пива које производе - попут Колсцх у Келн. Крените до локалног Биеркеллера и дружите се са локалним становништвом ако говорите неки немачки језик (или ако само не уживате у атмосфери и гледајте људе). У већим градовима наћи ћете и друге врсте ужурбаног ноћног живота, са ноћним клубовима који нуде разне културне групе и музички укус.
Спавај
Будући да је подручје густо урбано и добро путовано како за пословне, тако и за рекреативне путнике, база смештаја је обилна и нуди широк избор, од изврсних бутик хотела у историјским споменицима, преко ефикасних и удобних пословних хотела до малих и удобних ( и то јефтин) локални Пензије.
Иди даље
- Доња Саксонија чини географски континуум са Вестфалијом и нуди све врсте атракција, како природних, тако и историјских и модерних.
- Рхеинланд-Пфалз и Хессе су даље уз реку Рајну и тамо можете доћи свим превозним средствима, укључујући чамце. Осим прелепих природних пејзажа и светски познатих винарија, можете посетити и други већи немачки град, Франкфурт, која има честе и брзе железничке везе са Дусселдорф, Келн и Бонн.
- Низоземска и Белгија граничи са Северном Рајном Вестфалијом и постоји много могућности превоза да бисте стигли тамо, чак и за једнодневни излет