Свемир је као Звездане стазе каже - „коначна граница“. Комерцијални свемирски туризам и даље је мало тржиште по било чијим стандардима, али је дефинитивно стигао - за оне који га могу приуштити.
Иако врло мало може иди у свемир, свако са добрим очима може види бесплатно, и аматерски астрономија са било ког места на Земљиној површини.
Схвати
Дубоки свемирили једноставно свемир, симболизује све оно што је од нас немогуће удаљено, а заправо је невероватно близу - најчешћа дефиниција је да свемир почиње на само 100 км (62 миље) изнад нивоа мора, границе познате као линија Кармана. Изнад те висине потребна вам је свемирска технологија да бисте тамо стигли и преживели, јер ни ваздухопловна технологија на великим надморским висинама неће бити довољна. Простор карактерише близу вакуума, са атмосфером која се смањила на неколико атома по кубном метру у међупланетарном простору, и за микрогравитација или Слободан пад, стварајући осећај бестежинско стање.
Следећи парадокс простора је да је мапиран и њиме се управља врло детаљно, више од многих места у нашем свету. Прошли истраживачи који су кренули на нове континенте или мора нису имали појма шта им предстоји или куда њихово путовање може довести, а можда су годинама били без контакта са домом. Они који се крећу у свемир имају врло прецизне путање, израчунате до делића секунде како би искористиле гравитационе силе. Током целог дана координишу са контролом мисије, а у слободно време могу да воде аудио и видео позиве са породицама брзином светлости.
- Ова страница не покрива безброј природних тела која се налазе у свемиру, попут планета, месеца и звезда. Имамо посебан чланак за Месец, али ниједно друго небеско тело није одредиште за људе - још увек!
Историја
Свемир није био добро разумеван миленијумима. Људи су веровали да се атмосфера неограничено шири према горе и ако бисте се успели довољно високо на балонима или летећим уређајима, на крају бисте стигли до месеца и звезда. Астрономи су звезде могли да посматрају само голим очима, а без разумевања Њутнове физике претпостављало се да се Сунце и друге звезде ротирају око Земље.
Око 1600-их напредак у математици, физици и технологији почео је да обликује наше разумевање. Телескопи демонстрирали шта лежи изван нашег света када смо могли да посматрамо Јупитерове месеце и Венерине фазе. Кроз теорију о гравитација и Њутновом физиком открили смо да је свемир свемир вакуум и зашто звезде, планете и месеци круже једни око других онако како то чине. Много више напретка у 19. веку изазвало је веће интересовање, а фотографија је открила детаље нашег Месеца и идентификацију других галаксија. Футуристичка дела ране научне фантастике попут дела Жила Верна Од Земље до Месеца (1865) подстакли су апетит јавности за путовањима у свемир.
Због недостатка атмосфере не можете летети авионима или балонима на топли ваздух у свемир. До данас је само једна метода постизања свемира могућа помоћу наше постојеће технологије: ракете. Кинези су изумили барут негде у 9. веку нове ере, ако не и раније, и користили су га за погон у ракетама у 13. и 14. веку, чак и стварајући вишестепене балистичке ракете. Убрзо су ракете почеле да се користе широм света, мада су током већег дела времена остале прилично софистициране, не више од милитаризованог ватромета. Инспирисан идејом о истраживању свемира, у 20. веку руски учитељ Константин Циолковски објавио је значајне радове који израчунавају изводљивост савремених типова ракета (који користе течна горива) и захтеве за достизање орбите, а амерички научник Роберт Годдард експериментисао је са дизајном ракета који би знатно побољшавају њихову ефикасност, домет и корисни терет.
Док су пионири ракетних раних ратова 20. века бацили поглед на звезде, ракете још увек нису избегле своје војно порекло. До 1944. Немачка је изградила В-2, прву балистичку ракету, која ће падати на циљеве брзинама због којих је постала нерањива за противавионске топове и ловце. В-2 се попео на 80 км пре него што се спустио на циљ, а неке усправне испитне ватре биле су прве које су прешле линију Кармана, достигавши 174 км. На крају рата, победници су грчевито настојали да ухвате немачку опрему, планове, а пре свега ракетне научнике и инжењере. Развој ИЦБМ великог домета (интерконтиненталне балистичке ракете) створио је хладни рат између САД-а и СССР-а, али је напредна технологија такође довела до Свемирска трка пошто су се обе нације такмичиле за разне „прве“ у свемирском лету.
Трик у свемирским летовима је у томе што се не ради о одласку високо... ради се о одласку брзо. У ниској Земљиној орбити то значи брзине око 7,8 км / с (28 000 км / х или 17 000 мпх), што је довољно да се око 90 минута обиђе цела Земља. Под вођством инжењера Сергеја Королева, Совјетски Савез је ово први пут добио 1957. године Спутник 1 успешно орбитирао Земљу 21 дан. Уследило би још неколико совјетских првенстава, укључујући Јуриј Гагарин, први човек у свемиру. Иако је у почетку заостајао, амерички програм, са својим тимом ракетних научника на челу са Вернхером вон Брауном (дизајнером немачког В-2), сустигао се током шездесетих година прошлог века и неколико година био у врату и врату совјетском програму. Затим, 1967. године вратоломни темпо развоја резултирао је фаталним катастрофама за оба програма: пожаром током теста америчког Аполона 1 који је усмртио сва три астронаута и крахом совјетског Сојуза 1 који је убио свог космонаута. Требало је више од 18 месеци да се два програма обнове.
САД су се опоравиле и чак убрзале слетање Аполон 11 на Месецу 20. јула 1969. Неил Армстронг и Бузз Алдрин изашли су из свог слета и ходали по Месецу, спектаклу који је уживо гледало око 723 милиона људи (више од једне петине становништва Земље). Следило је још шест мисија до децембра 1972. У међувремену, совјетски програм тихо је наишао на проблеме у развоју своје месечеве ракете; изгубивши трку са Месецом, СССР се концентрисао на орбиталу свемирске станице, лансирајући прву од неколико станица Салиут 1971 и Мир 1986. Свемир се чинио врло близу; у једном тренутку су се продавале карте за Месец и још увек непостојеће свемирске станице. Интерес за свемирском трком умањио се како је еволуирала политичка клима, тако и нови осећај стварности. Дивљи снови шездесетих и седамдесетих година умирали су кад је јавност схватила да јефтин и лаган свемирски туризам који им је обећан није т предстојећи.
Сателити су постали прилично доступни (релативно говорећи), а 14 држава и 6 приватних компанија покренуло је укупно око 9.000 јавних и приватних сателита за посматрање времена, телекомуникације, навигацију, астрономију, научна истраживања и извиђање. Мисије са посадоммеђутим, остали су домен малог броја организација, а од 1972. се спроводе само у ниској Земљиној орбити; путовања изван Земљине орбите постала су (за сада) искључиви домен човечанства роботски истраживачи.
Кина постала трећа земља која је лансирала особу у орбиту Шенжоу 5 у октобру 2003. године, што је подстакло спекулације да би могли брзо напредовати и постати друга држава која ће искрцати људе на Месец. Међутим, развој је текао темпом сличним осталим програмима, са само шест мисија са посадом покренутим у скоро 20 година. У блиској будућности раде на свемирској станици која би могла бити постављена до 2022. године и роботским мисијама на Марс и астероидима у 2020.-2024.
На неки начин, нова свемирска трка ће смањити трошкове, а била је дуга и тешка. Ракете и свемирске летелице су скупе за пројектовање, а скупе за изградњу. Системи за лансирање за вишекратну употребу чинило се логичним следећим кораком, али до сада су се показали скупљима од потрошних. Амерички свемирски шатл, упркос томе што је радио 30 година, постао је нешто попут белог слона, јер велики дизајн који су захтевале ваздухопловне снаге никада није довео до било каквих уговора о ваздухопловству, а преуређивање орбитера између лансирања показало се масовно скупљим и дуготрајним него што се очекивало. (Супротно томе, Русија оперише дериватима исте потрошне ракете више од 60 година.)
Иако су ракете и свемирска возила увек градили приватни извођачи, развој приватне свемирске компаније за лансирне системе је био спор, а за посадне мисије још спорији. 2004. године Сцалед Цомпоситес освојили су награду Ансари Кс награду од 10 милиона долара лансирањем СпацеСхипОнеа са посадом за вишекратну употребу на суборбиталне летове два пута у року од две недеље, али од 2020. године ни он ни његов наследник СпацеСхипТво нису коришћени за комерцијалне летове. СпацеКс је направио огроман искорак од 2000-их вертикалном интеграцијом, градећи готово сву технологију у кући. У децембру 2015. њихова ракета Фалцон 9 за вишекратну употребу постигла је прекретницу аутономним повратком на место слетања и слетањем усправно (подвиг који су поновили десетине пута, слетање на земљу и на плутајуће тегленице), а у мају 2020. СпацеКс је постао прва приватна компанија која је људе лансирала у орбиту.
С обзиром да се основе свемирских путовања практикују више од пола века, кратке мисије више не нуде толико награде, а дуготрајни заједнички пројекти попут Међународна свемирска станица (ИСС) постали су норма за истраживање свемира са посадом. Они омогућавају научницима да изводе експерименте који трају месецима или годинама и да проучавају ефекте дуготрајног становања у свемиру. Без обзира на то, буџетска забринутост је најважнија још од врхунца Свемирске трке, а финансирање је свуда покошено. Очајна због средстава, Руска свемирска агенција почела је да продаје места на лансирањима Сојуза. Бизнисмен Деннис Тито постао је први корисник који плаћа свемирски туриста априла 2001. године, плативши 20 милиона америчких долара за седмодневно путовање на ИСС. Од тада је шачица кренула његовим стопама, неки од њих чак и на више летова.
Улоге
Већина људи који су до сада посетили свемир су били астронаути или космонаути - професионалци који су плаћени за обуку и извођење свемирских летова. Разлика између имена углавном се поштује, с тим што је „космонаут“ резервисан за чланове Руске свемирске агенције, а „астронаута“ користе НАСА, ЕСА, ЦСА, ЈАКСА, и у основи сви остали.
Преосталих неколико се обично назива свемирски туристи. Док ово дочарава слику некога у полиестерској кошуљи са фотоапаратом око врата, НАСА и РКА више воле тај термин учесник свемирског лета. Ово је прилично тачније, јер су до данас сви учесници провели већи део свог времена у свемиру помажући у извођењу научних експеримената. Могла би се пажљивије разликовати између учесника које финансира влада из других држава које немају стални програм за астронауте (попут Бразила, Малезије и УАЕ) и туриста који се самофинансирају и који су платили свој пут у свемир.
Тренутне мисије
Од 2020. постоје само два програма који људе шаљу у орбиту.
- Покренут 1998, Међународна свемирска станица (ИСС) се континуирано обавља с посадом од 2000. Од 2020. године превоз до ИСС-а пружају руске мисије Сојуз и мисије СпацеКс Црев Драгон.
- Кинески Схензхоу програм извео је 6 мисија са посадом од 2003. године, а следећа се очекује 2021. године да насели нову кинеску свемирску станицу која се монтира.
Причај
Као и поларне базе и други мултинационални подухвати, и свемирска путовања користе језике руковалаца занатом, зачињене врло пуно техничким жаргоном. енглески језик је радни језик свемира, који се користи за многе свемирске операције и међународну координацију на терену. Руски је секундарни језик; неки знакови и ознаке на ИСС су двојезични, а мисије Сојуз користе искључиво руски језик све док не стигну на ИСС.
На ИСС-у је енглески обично радни језик, али посаде астронаута и космонаута морају прилично течно да говоре и енглески и руски језик (често разговарају међусобно на енглеско-руском хибриду, обично говоре матерњи језик онога с ким разговарају. , и замена речи које не знају у страном језику). Свемирски туристи на ИСС-у морају знати барем „довољно енглеског да се снађу“ и, како су сви туристи до сада летели у мисијама Сојуза, биле су им потребне неке основне способности руског језика (250 сати језичке обуке током 6 месеци учења, или око 2 сата дневно).
Ући
| “ | Ако се бродови или једра прилагоде небеском поветарцу, биће оних који се неће суздржати ни са тог огромног пространства. | ” |
—Јоханнес Кеплер, АД 1610 | ||
Или је можда рекао "трошак". Кеплер, Галилео и Јулес Верне нису у џеповима звецкали 40 милиона долара за финансирање путовања у свемир, али сви су допринели могућности да тамо путују. Тако можете да.
- На земљи постоји много музеја, лансирних објеката и других центара који показују историју и науку о свемирским путовањима. Ово су добра припрема ако се надате да ћете ући у свемир, а забаван су дан чак и ако никада не одете. Они који су доле описани у „Види“ су неки од најбољих, а практичне информације о путовањима потражите на страницама њихових градова домаћина.
- Астрономија је начин истраживања простора који можете учинити у свом дворишту ако је релативно без амбијенталне светлости. Сама астрономија сада је путовала у свемир, са свемирским телескопом Хуббле и другим системима за обраду слике, а чак је и земаљска астрономија често велика наука високе технологије. Ипак, астрономи аматери са једноставном опремом - чак и голим оком - настављају да откривају. Тхе ИСС је лако (мада кратко) видљив са земље; види НАСА-ин распоред ИСС-а за прегледање на вашој локацији. То је светао златни предмет, осветљен сунцем које се одбија од његових плоча и који се брзо креће ретроградно - од запада ка истоку. После неколико минута претвара се у рубин, а затим нестаје док кружи око заласка сунца у ноћ.
- Кибертуризам може да пружи задивљујуће гледање, а квалитет се брзо побољшава: реалистичне 3Д слике, интерактивно истраживање пејзажа и интеракција са сапутницима све су у оквиру тренутне технологије. Ово може постати доминантан начин туризма за крхка и непријатељска окружења и изгледа добро прилагођен свемиру. Сродни режим је би РОВ - даљинско управљано или полуаутономно возило које истражује терен. То су врло скупи делови опреме, али њихове слике могу попунити цибер верзију.
- Микрогравитација могу се срести накратко без напуштања земљине атмосфере. Погледајте опције „Уради“ за опције.
- Посао је начин на који је до сада дошла већина људи који су отишли у свемир. Одабир за програм астронаута / космонаута веома је дугачак, али пошто све у свемирским путовањима укључује балистички далек ударац, то је најбоља нада за потенцијалне путнике који нису пребогати.
- Туристички свемирски лет је могуће, ако си то можете приуштити и искрено мислите да је то најбоља употреба целог тог новца. Описано је под „Уради“, јер су искуства у свемиру и путовањима до њих приближно иста.
Кретати се
Већина свемирских путника остаје унутар свемирске летелице и користи се њеним погонским системима за кретање. Како је орбитална механика крајње неинтуитивна, а гориво за маневрисање прилично ограничено, ове задатке најбоље је препустити квалификованом пилоту.
Унутар вашег заната можете се врло лако кретати рукама и ногама. Обрт су дизајнирани са довољно рукохвати и упоришта за кретање, као и учвршћивање на месту док радите. Тешко да ћете се заглавити изван досега једне, јер импулс, ваздушне струје и други ситни покрети вашег пловила отежавају остајање у савршеној мировању. Међутим, ако то учините, могли бисте заглавити прилично дуго (много минута, можда чак и сати). Кад год посегнете за неком површином, остатак вашег тела ће се одмакнути једнако толико, спречавајући вас да дођете до било чега. Ни „пливање“ кроз ваздух не функционише, јер за разлику од воде, ваздух нуди врло мало масе против које се може погурати. Најбоље је да, осим што тражите помоћ, баците нешто прилично тешко, попут одеће, што ће вас лагано покретати у супротном смеру.
Повремено свемирски путници то морају учинити ван-моторна активност, или ЕВА, где излазе из свог заната да би приступили научним експериментима или извршили поправке. За ово вам је потребан врло робустан скафандер, који обезбеђује ваздух који дише и штити вас од вакуума простора, штетног зрачења и екстремних температура (од скоро апсолутне нуле у сенци до апсолутно пржења на дивљој сунчевој светлости).
Иако у свом занату можете зумирати до миле воље, напољу од тога можете лако постати сопствени сателит без сопственог погона, потенцијално осуђени на кратак живот док вам залихе ваздуха не понестану за неколико сати. Маневарске јединице са малим потисницима коришћене су прегршт пута (последњи пут 1990. године), али безбедносни ризик се сматра превеликим, а оскудне предности свакако нису вредне потенцијалних невоља. Данас се онај за хитне случајеве носи на свим ЕВА-има, али још увек није коришћен ван тестова. ЕВА се увек спроводе везан, и често не само везан, већ чврсто везан за грабежљиву руку Цанадарм2, тако да вас ваши чланови посаде могу померати.
Премештање ствари у бестежинском окружењу није интуитивно, и за правилно поступање потребна је вежба и тренинг. Наравно, масивни предмет можете гурнути или повући једнако лако као и мајушни, али оно што се стварно догађа је да се ви и објекат померате једни према другима или од њих. Ако покушате да користите одвијач, на пример, оно што ће се заправо догодити је тај вијак и свемирска летелица за коју је прикачена ће ротирати сићушну количину, док ваше релативно мало тело ротира остатак пута у супротном смеру - нимало оно што сте покушавали да постигнете!
Оно што треба да урадите је да се усидрите за свемирску летелицу тако да можете окретати одвијач и завртати без окретања летелице. На Земљи вас гравитација држи на земљи снагом целокупне телесне тежине, али у свемиру морате да користите снагу мишића да бисте је обезбедили. (Замислите да држите дрвени блок у руци и покушавате да у њега уврнете шраф. Много је теже него што покушавате убацити вијак у зид.) Астронаути вежбају у базени неутралне узгонности, велики базени у којима су предмети под водом уравнотежени тако да нити плутају нити тону. Многи задаци у свемиру, посебно током ЕВА, изводе се врло споро и методично.
Видите
На Земљи: музеји итд
Путовање у свемир има тако дугу историју да је већина главних центара на земљи одиграла улогу у њему, сада приказаном у њиховом локалном музеју. У наставку су наведени само неки од најбољих знаменитости.
- 1 [мртва веза]Пекиншки планетаријум (北京 天文馆; Беијингтианвенгуан), 138 Ксизхименваи Ст (大街 外 大街 138 号; Ксизхименваидајие), Пекинг, Кина (на излазу Д станице подземне жељезнице у Пекингу), ☏ 86 10 6835 2453. Затворено М-Ут, 9:30 - 15:30 П-З, 9:30 - 16:30 Понедељак, Нед. Ово је први планетаријум великих размера у Кини, са две зграде, једном старом и једном новом. Стара зграда има Фоуцаулт-ово клатно, уређај који се користи за приказ ротације Земље и изложбу са многим чињеницама о свемиру. Нова зграда има више ствари од старе и има моделе свих планета. У новој згради постоје и изложбе о Сунцу и Великом праску. Четири позоришта (два 3Д позоришта и два позоришта у облику куполе) играју више од 10 филмова. Одрасли (од 18 до 59 година): ¥ 10, деца између 6 и 18 година: ¥ 8, деца млађа од 6 година или старији од 60 година: бесплатно, филмове ћете морати платити више..
- 2 Канадски музеј ваздухопловства и свемира, 11 Авиатион Паркваи, Оттава, Онтарио, Канада (смештен на врху Авиатион Пкви, Авиатион Пкви креће од аутоцесте Онтарио 417, а.к.а. Куеенсваи), ☏ 1 613-991-3044, факс: 1 613-993-7923, ✉цонтацт@ИнгениумЦанада.орг. 9:00 - 17:00 дневно. Не треба га мешати са Канадским ваздухопловним и свемирским музејом, који је сасвим другачији музеј. Канадски музеј ваздухопловства и свемира има пет изложби, од којих су три о свемиру, а не о ваздухопловству. Живот у орбити: Међународна свемирска станица говори о животу на ИСС-у и о томе како астронаути поступају са микрогравитацијским окружењем. Постоји модел ИСС-а којим се пењете! Канада у свемиру је преглед најзапаженијих свемирских достигнућа у Канади, укључујући модел сателита Алоуетте-1 у пуној мери и станицу за дезоријентацију, на коју се можете попети и окренути и завртјети у глави. И коначно, Здравље у свемиру: усудити се истраживати говори о утицају свемира на људе, као што су микрогравитација и космичко зрачење. Одрасли (од 18 до 59 година): 15 УСД, старији (од 60 година и више): 13 УСД, деца од 3 до 17 година: 10 УСД, деца до 3 године: бесплатно.
- 3 Јохнсон Спаце Центер, 1601 НАСА Паркваи, Хоустон, Текас, САД (изађите из Сатурн Лане у НАСА Паркваи), ☏ 1 281 483-0123, ✉сцхинфо@спацецентер.орг. Већина дана од 10:00 до 17:00, неки од 10:00 до 18:00 или од 9:00 до 18:00, на веб локацији има више информација. Контрола мисије за свемирски шатл и активности Међународне свемирске станице, са суседним музејом. У музеју се налази Галерија свемирских бродова, која укључује командни модул Аполло 17 и додирљиву месечеву стену. Галерија Међународне свемирске станице има интерактивне емисије уживо и стварне артефакте ИСС-а, а галерија Миссион Марс интерактивна је изложба о Марсу. Напољу, Индепенденце Плаза има модел свемирског брода у који можете ући. У близини је ракетни парк и доступан је за личне туре. Одрасли (12 година и више): 29,95 УСД, деца узраста од 4 до 11 година: 24,95 УСД, деца узраста 3 године и мање: бесплатно, старији: 27,95 УСД.
- 4 Истраживачка станица Марс Десерт, 2200 Цов Дунг Роад, Ханксвилле, Јута, САД (поред Државне руте Утах 24, тик испред Ханксвилле-а), ☏ 1 303 984-9346, ✉сруперт@марссоциети.орг. Искусите како би било живети на Марсу. Кампус укључује 6 зграда: двоспратно округло станиште пречника 8,5 м, две опсерваторије, ГреенХаб (лабораторија за узгој усева), Сциенце Доме (лабораторија и контролни центар за целу станицу) и РАММ (модул за поправку и одржавање). 750 долара недељно.
- 5 Меморијални музеј космонаутике (Музеј космонавтики, иначе Меморијални музеј астронаутике или Меморијални музеј истраживања свемира), 111 Проспект Мира, 129223 Москва, Русија (тик до станице метроа ВДНКх), ☏ 7 495 683-79-14, ✉цосмомусеум@маил.ру. М затворено, Уто, З, Ф, Са 10: 00-19: 00, Чет, Су 10: 00-21: 00. М, уто затворено, чет 11: 00-21: 00, сви остали дани 11: 00-19: 00 за Спомен дом Сергеја Королева. Велики свемирски музеј са преко 98.000 предмета о совјетским и руским истраживањима свемира, смештен у подножју Споменика освајачима свемира. Унутра је ракета Сојуз и дупликат првог вештачког сателита. Туре су доступне за резервацију и могу бити на енглеском језику. Недалеко од Музеја налази се Спомен кућа Сергеја Королева, која је кућа у којој је некада живео Сергеј Королев, дизајнер првог вештачког сателита. Ова кућа је такође музеј, са преко 13 000 предмета о животу Сергеја Королева. 250 руб за појединачне посетиоце и музеја и спомен куће, 750 руб за породице са 2 одрасле особе и 2 деце узраста 7-17 година, 2250 руб за туре са групама мањим од 15 људи.
- 6 Мусее де л'Аир ет де л'Еспаце (Музеј ваздуха и свемира), Париз, Француска (возите линијом 7 метроа до Ла Цоурнеуве, а затим аутобуском линијом 152 до Мусее де л'Аир ет де л'Еспаце, налази се поред аеродрома Ле Боургет), ☏ 33 1-49-92-70-00. Октобар-март: у-не 10: 00-17: 00; Април-септембар: у-не 10: 00-18: 00. Један од најранијих ваздушних и свемирских музеја на свету, стар преко 100 година. У музеју постоји 12 сала (изложби), од којих је једна посвећена простору: Ла цонкуете спатиале. Постоји много модела ракета и сателита. Од четири активности, планетаријум и Планете Пилоте су свемирске. Планетаријум има велики екран у облику куполе са 7.039 звезда и 20 дубоких свемирских објеката. Планете Пилоте посвећен је деци од 6 до 12 година, али могу ући родитељи и наставници. Има ваздухопловни и свемирски део, и више од 40 интерактивних активности. Сталне изложбе: бесплатне; активности за одрасле / млађе од 26 година: 9/7 € за 1 активност, 14/11 € за 2, 17/13 € за 3, 21 € / 17 за 4. Овде се може користити пролаз у Паризу..
- 7 Смитхсониан Натионал Аир анд Спаце Мусеум, 600 Индепенденце Авенуе СВ, Васхингтон, ДЦ, САД (у Натионал Малл близу Интерстате 395, близу станице метрораила Л'Енфант Плаза), ☏ 1 202 633-2214. Сваког дана од 10 до 17:30. Овај музеј има експонате о ваздухопловству и три о истраживању свемира. Свемирска трка говори о свемирској трци и садржи модел свемирског телескопа Хуббле. Мовинг Беионд Еартх је о савременом истраживању свемира. Укључује фазе презентације и гигантске цртеже Земље и ИСС-а на зиду. Коначно, Истраживање универзума говори о истраживању Сунчевог система и садржи моделе Воиагер свемирске сонде и Радозналост Марс ровер. Улаз бесплатан, паркинг 15 долара.
- 8 Амерички свемирски и ракетни центар, 1 база мира, Хунтсвилле, Алабама, сад (на излазу 15 међудржавне 565), ☏ 1-800-637-7223. Сваког дана од 9 до 17 часова. Садржи ракету Сатурн В која никада није лансирана, а такође укључује експонате о „Свемирској трци“, програмима који су довели до посета Месецу и ИСС-у. Постоји планетаријум и а Натионал Геограпхиц позориште, са 6 различитих представа на располагању. Испред музеја су реплике и тест јединице за бројна друга свемирска возила, укључујући реплике Спаце Схуттле-а и вертикални Сатурн В. у природној величини. Постоје и свемирски симулатори да бисте искусили како би било да сте у свемиру. Лабораторија Спарк! Садржи многе изазове у дизајну на којима ћете радити. Одрасли (старији од 13 година): 25 УСД, деца узраста од 5 до 12 година: 17 УСД, деца узраста од 4 године и мање: бесплатно.
На Земљи: лансирајте локације и лабораторије
.jpg/220px-20140526_baikonur_4498_(14317088541).jpg)
- 9 Космодром Бајконур (Космодром Бајконур), Баиконур, Казахстан (идите на север кроз авенију Королев и скрените десно на крају пута), ☏ 7(495)745 72 61, факс: 7(495)232 34 85, ✉инфо@космотрас.ру. Место лансирања ракете Спутник 1 и Јуриј Гагарин у Казахстану и до данас главни Соиуз лансирна локација. Дуго је строго забрањен, али сада је отворен за ограничени туризам. Неколико туристичких компанија овде обавља туре, укључујући туре Стар Цити и турнеје по космодрому Баиконур. Космодром Бајконур и читав град Бајконур забрањени су ако не добијете посебну дозволу, што се обично обавља преко ваше туристичке компаније. Туре Стар Цити: ~ 1.687.000 тенге (3500 €) за редовну турнеју, ~ 2.050.000 тенге (4800 €) за ВИП турнеју; Обиласци космодрома Баиконур: ~ 1.153.000 тенге (2700 €) за редовну турнеју, ~ 2.050.000 тенге (4800 €) за ВИП турнеју.
- 10 Лабораторија млазног погона (ЈПЛ), 4800 Оак Грове Др, Пасадена, Калифорнија, САД (Идите на север кроз Оак Грове Дриве и скрените десно на крај пута), ☏ 1 818 354-9314, ✉тоур.ресерватион@јпл.наса.гов. Дизајнери Радозналост Марс ровер и тхе Воиагер свемирске сонде, месечно одржава јавна предавања. Туре је потребно резервисати најмање 3 недеље унапред, а трају 2-2,5 сата. За улазак у лабораторију потребни су пасош / идентификација. бесплатно.
- 11 Комплекс за посетиоце свемирског центра Кеннеди, Рт Цанаверал, Флорида, САД (идите на исток кроз Флорида Стате Роад 528 и скрените лево на Флорида Стате Роад 3), ☏ 1 855 433-4210, бесплатан број: 1 866 737-5235. Сваког дана од 9 до 18 или од 9 до 17 сати; ретко 9:00 - 20:00; затворено понекад за дане лансирања. Ова прометна туристичка атракција нуди музеје, филмове, ракетни врт и аутобуске туре бивших објеката за припрему и лансирање шатла. Ово је званична савезна локација - међутим, комплексом посетилаца управљају добављачи ради зараде, па су цене упоредиве са приватним туристичким атракцијама, а не са типичним националним парком. Основни улаз (једнодневна пропусница) укључује одличну аутобуску турнеју (укључујући бесплатан обилазак аутобуса Лаунцх Цомплек 39 и Аполло / Сатурн В Центер), музеје (укључујући изложбу која садржи Спаце Схуттле Атлантис), и ИМАКС филмови. Додатне посебне туре или програме треба резервисати унапред, јер се брзо распродају. Рт Цанаверал такође укључује Музеј свемирског и ракетног ваздухопловства. Једнодневна карта: одрасли (12) 57 УСД, деца (3-11) 47 УСД. Доступни попусти и друге карте. Паркинг 10 долара.
- 12 Свемирски центар у Гвајани (Центер Спатиал Гвајане), Коуроу, Француска Гвајана, ☏ 594 37 77 77 (музеј и туре), 594 33 44 53 (лансирање ракете), факс: 594 33 30 66 (музеј и туре), 594 33 31 22 (лансирање ракете), ✉виситес.цсг@цнес.фр (музеј и туре), цсг-аццуеил@цнес.фр (лансирање ракете). Музеј: М-Са 8:00 - 18:00. Лансирање Европске свемирске агенције у Француској Гвајани, са свемирским музејом у близини. Свемирски музеј има 2 спрата, са 7 сталних поставки и планетаријумом. Лансирање нуди обиласке два пута дневно, један од 8:00 до 11:30 и један од 13:00 до 30:30; морају се резервисати 48 сати унапред. Деца млађа од 8 година не могу да иду на обилазак. Лансирање ракета можете гледати са удаљености од 7 км, 15 км или 20 км. Деца млађа од 8 година не могу да гледају лансирање ракета, а деци између 8 и 16 година понекад није дозвољено да гледају лансирање ракета. Музеј: одрасли (11) 7 € (4 € суботом), деца (3-10) 4 € (2,5 € суботом), деца до 3 године бесплатно.
- 13 Свемирски аеродром Мојаве, 1434 Флигхт Лине, зграда 58, Мојаве, Калифорнија, САД (скрените лево до Аирпорт Блвд. на аутопуту Мојаве-Барстов), ☏ 1 661 824-2433, ✉инфо@мојавеаирпорт.цом. Плане луде суботе су треће суботе у месецу. Прва свемирска лука са цертификатом ФАА и дом приватног програма свемирских летова компаније Сцалед Цомпоситес. Не нуди туре, али постоје Плане Црази Сатурдаи који су отворени за јавност и омогућавају вам да видите каква је свемирска лука.
- 14 Цолумбус Цонтрол Центер, Веßлинг (споља Минхен), Немачка. Користи се за контролу Цолумбус истраживачка лабораторија Међународне свемирске станице, као и земаљски контролни центар за сателитски навигациони систем Галилео. Отворено за јавност у зависности од статуса мисије.
- 15 Звездани град (Звездниј городок), Московска област, Русија (У градском округу Звиоздни Городок Московске области окружен је шумом). Објекат за обуку космонаута североисточно од Москва. Локација овог града држала се у тајности до деведесетих, иако су медији често говорили о томе. У граду је статуа Јурија Гагарина. Око 70% од 6.000 становника има посао који се односи на свемир. Постоје два дела града: стамбена зона и Центар за обуку Јурија Гагарина. Овде је прва и највећа центрифуга на свету која може произвести до 20 пута већу гравитацију Земље. Постоји и аеродром за параболичне летове „повраћене комете“. Хидро Лаб користи напредну технологију за симулацију бестежинског окружења са великим резервоаром воде. Коначно, постоји много симулатора који се користе за обуку различитих вештина.
- 16 Свемирски центар Танегасхима (種子 島 宇宙 セ ン タ ー), Танегасхима, Јапан (На југу Танегасхиме видећете знак за центар током вожње главним путем Танегасхима), ☏ 81 997-26-2111 (почетна локација), 81 997-26-9244 (свемирски музеј), факс: 81 997-26-9245 (свемирски музеј). 9:00 - 17:30 јул - август, 9:00 - 17:00 осталим данима; затворено у дане лансирања, 29. децембра до 1. јануара, и Мо-Ту након дугог викенда (свемирски музеј). Главно јапанско место за лансирање. Свемирски музеј има бесплатне експонате, а обилазак места лансирања такође је бесплатан. За дане лансирања постоје пренатрпани јавни видиковци, али лансирање ракета можете гледати било где изван 3 км (1,9 ми) од места лансирања. Постоји модел Кибо, јапански научни модул за ИСС у који можете ући и позориште за лансирање ракете у Музеју свемира. Бесплатно (музеј свемира).
- 17 Космодром Восточни (Космодром Восточниј, "Источни космодром"), близу Зилоковскии, Амур Област, Русија. Оперативни од 2016. године, космодром Восточни изграђен је да смањи руску зависност од Баиконур сите у Казахстану, пошто је након растварања Совјетског Савеза космодром Бајконур био у другој земљи. 15 км од Транссибирска железница, лансирања су сигурно на удаљености од које се могу видети путници у возовима, под условом да воз прође у правом тренутку. Још увек није отворен за туристе.
У свемиру
- Црно небо: на висини од 25 км (16 миља) (знатно краће од достизања свемира), сва плава боја се исцедила с неба, далеко сте изнад временских система и можете видети закривљеност Земљине површине. The stars become fixed points of light instead of twinkling: you'll see a rich field of them as you orbit the night side of Earth, but on the day side the glare of "earthshine" blanks out almost everything else. In Low Earth Orbit, sunrise and sunset flash by every 45 min; there's a brief red glow, but not the prolonged colors you see from the surface.
- Земља is a remarkable sight, with its whorls of weather systems, blue oceans, "phases" as you pass from day to its night side, and glowing nighttime cities. If you orbit the moon, as you pass around its far side you lose radio contact as well as sight of Earth, and suddenly feel very much alone in the universe. Then you come around the corner and with relief see earthrise. You don't see this from the lunar surface without moving, as the Earth holds a nearly fixed position in the lunar sky.
- Тхе Northern and Southern Lights form at the edge of space, at an altitude of a few hundred kilometers, so from orbit they're seen far below you flickering across the Earth's night surface.
Урадите
| “ | Earth is the cradle of humanity, but one cannot live in a cradle forever. | ” |
—Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, 1911 | ||
On Earth
- Space camp. NASA runs space camps at various locations in the US for children and teenagers with an interest in astronomy.
- Остани здрав, physically and mentally. This is essential for your acceptance onto a flight, your wellbeing up there, and your re-adjustment to gravity and everyday society on return. With a well-controlled medical condition such as asthma or diabetes, or with advancing age, it is nowadays possible to undertake adventurous travel on earth. That's not yet possible for space but may become so in the years ahead.
- Be skeptical of commercial "astronaut training camps" that spring up from time to time. They're like screen-writing courses in Hollywood, they make their money from hundreds of wannabes while doing nothing to foster genuine talent. Only go on the basis that they won't get you closer to space but still look value-for-money as an experience. Be even more skeptical of "investment opportunities" and discount ticket sales on some unbuilt space vehicle, which might as well be powered by unicorns.
- Work: look at the websites of the space agencies to see what they're hiring, and consider what skills might get you into space. (No point getting hired just as a delivery driver unless you're Fry in Футурама.) Think ahead on how that job market might evolve: they'll probably need fewer pilots but more specialists. Solar panel maintenance, water extraction from Martian shale, who knows?
Microgravity and edge of space
Скакање from a high place doesn't replicate microgravity: there's such an immediate onrush of air that your body behaves aerodynamically, albeit similar to a brick. You get slightly closer by jumping from a helicopter, since the air is blasting downwards from the rotor, and there's 2-3 seconds of "weightless" goofery before the usual airflow resumes. You get considerably closer by jumping from very high altitude into very thin air, so it might be most of a minute before you approach terminal velocity and lose the weightless sensation. Two 21st-century balloon jumps were from around 40 km altitude. This of course means expensive, complicated, bespoke systems to get you up there and keep you alive. You need to wear a spacesuit, and Orbital Outfitters was one company designing suits for such use, but they went bust in 2017.
The weightlessness experienced in orbit can be created by a parabolic aircraft flight, which alternates low г-forces for about 30 seconds at the top of its arcs with high г-forces at the bottom. These parabolic flights are notoriously nausea-inducing, leading to the nickname Vomit Comet, but commercial operators claim that their shorter flights (15 parabolas) are considerably gentler than research and training flights which involve 40-80.
- 1 Incredible Adventures, 1903 Northgate Blvd, Сарасота, Флорида, САД (Go onto Northgate Blvd from US-301 (a.k.a Washington Blvd) and it's just a few houses until you're there), ☏ 1 941 346-2603, бесплатан број: 1 800 644-7382, ✉[email protected]. This company provides zero-g flights either from Москва или од Флорида. You can customize when do you want to fly in the Florida flights. In the Florida flights, your plane will go from Martian gravity (1/3 Earth gravity) to Lunar gravity (1/6 Earth gravity) and finally to zero-g; and the flight will make 10-12 maneuvers, with each maneuver lasting 10 seconds. In the Moscow flights, the flight will last for 1.5 to 2 hours but you'll only get to float for 5 minutes. The plane will depart from the Chkalovsky Airfield for Moscow and St Pete-Clearwater International Airport for Florida. Children under 18 years old are not allowed to go on either flight. $3,000 for Florida, unknown for Moscow (determined by the company).
- Zero Gravity Corporation (ZERO-G), 4601 N. Fairfax Drive, Suite 1200, Арлингтон, Виргиниа 22201, USA (go west on Fairfax Dr from the Ballston-MU metrorail station), ☏ 1 703 894-2188, бесплатан број: 1 888 664-7284, факс: 1 702 947-6343, ✉[email protected]. Offers flights from лас Вегас (Nevada), Сан Франциско (California), Орландо, Миами и Рт Цанаверал (all Florida) on a modified Boeing 727 named "G-FORCE ONE" with a large compartment suitable for weightless tumbling. 15 parabolas will be flown, with several brief simulations of freefall, lunar gravity (1/6 Terran), and Martian gravity (1/3 Terran). There's about 8 minutes of freefall. After the flight ends, there will be a Regravitation Ceremony and you'll be handed out certificates and pre-flight photos. US$5,400 for 1 seat, US$55,000 for 12 seats, US$165,000 for private flight.
- 2 Space Affairs, Bismarckstraße 72, 28203 Бремен, Немачка (Go to the Dobbenweg bus station of Line 25 and then go east through Bismarckstraße), ☏ 41 44 500 50 10, 44 20 3179 3070, бесплатан број: 1 888 881-1893, факс: 1 661 843-1871, ✉[email protected]. Flights on Russian MiG-31 Foxhounds have ended, but flights on balloons named "BLOON" have not started yet, and commercial BLOON flights are expected to start in 2020. However, you can already book a flight as of August 2019. BLOON is a very safe and steady balloon and can ascend up to 36 km (22 mi). On the day before your flight, you will head over to southern Шпанија, where the BLOON launch site is located. That night, there will be some easy training and stargazing using telescopes. The next day, you must get up early for the flight, and the BLOON will ascend to about 36 km. See the curvature of the Earth! After 2 hours, the BLOON will descend, and you'll soon be back on Earth. €110,000 per flight.
- 3 MiGFlug, Grüngasse 19, CH-8004 Зурицх, Швајцарска (First go to the Bezirksgebäude station of tram lines 2, 3 and 19 and bus line N14, and then go through Wyssgasse until you're at the end), ☏ 41 44 500 50 10, 44 20 3179 3070, бесплатан број: 1 888 881-1893, факс: 1 661 843-1871, ✉инфо@мигфлуг.цом. As of June 2020, this program is unavailable, but you can contact MiGFlug for them to put you on the waiting list. Offering supersonic flights with a Russian MiG-29 Fulcrum jet up to 22 km (14 mi), departing from Russia. The MiG-29 Fulcrum is not guaranteed to go that high, but 17 km (11 mi) up is guaranteed. The MiG-29 Fulcrum will be climbing up in a ballistic path at nearly Mach 2. The flight package also includes transportation between your hotel and the airbase, a medical checkup before the flight, flight training, flight certificate with max altitude, a visit to the airbase museum, and an optional HD video and photo service of you at the edge of space. Edge of space jet flight for 50 minutes: from €17,500/person.
Space flight
Sub-orbital flight
This means flying higher than 100 km but not fast enough to achieve orbit, so you follow a ballistic curve like an ICBM. While no operators are offering sub-orbital flight, the privately funded and built SpaceShipOne in 2004 demonstrated that this is a possible market.
- Фотографисати. You might not need to bring a camera if the spaceship's CCTV and external imaging is comprehensive.
- Виргин Галацтиц. Founded by who else but Richard Branson, Virgin Galactic is selling tickets for sub-orbital flights on SpaceShipTwo for US$250,000 a seat. Flights will go up to about 50,000 ft (15,000 m) and reach speeds of Mach 3, but while total flight time is 2.5 hours, weightlessness will only last for about 6 minutes. The company has placed an order for five second-generation spaceships from Scaled Composites, the builders of SpaceShipOne. Initial flights will take place from Мојаве, California (US), but later flights will move to Spaceport America near Истина или последице, New Mexico (US) and Кируна, Шведска. Departures will first be weekly, and eventually climbing to once or twice daily. Three-day training will be available on site. A successful test flight was performed on 5 April 2018. US$250,000 per seat.
Orbital flight
This is the real deal. No one's going to accept that you were "in space" until you've gone into orbit. The minimum practical height for this is 350 km; otherwise, atmospheric drag will retard you and force you down. The 350-2,000 km region is known as Low Earth Orbit, and most artificial satellites are found in this range, including Russian Soyuz vessels, Chinese Shenzhou craft, and the ISS. For instance, the ISS at 400 km is near the bottom of this range, so its orbit continually decays, and it needs altitude-boosting every few years to stay up there. The price tag for a trip to this region starts at around US$40 million.
- Space Adventures, 8000 Towers Crescent Drive, Suite 1000, Vienna, Virginia, USA, бесплатан број: 1-888-85-SPACE (77223), ✉[email protected]. Space Adventures has organized orbital flights to the International Space Station (ISS), the only fully functioning space station in orbit. Around US$35 million per person will buy you basic training and a launch on a Soyuz vessel from Баиконур or a Crew Dragon vessel from Флорида to the ISS. Participants must also fulfill certain physical fitness requirements to ensure their and the mission's safety. The ISS was launched in 1998 and has a Russian half and an American half. It orbits the Earth once every 90 minutes, and 16 sunrises and sunsets can be seen from it every 24 hours. The ISS consists of 14 main modules including 4 labs, a utility hub, an airlock, and a life support module.
- Акиом Спаце, Хјустон, Тексас, САД. Axiom Space has planned to send to send three tourists to the ISS on October 2021. They have selected two tourists so far and the third is yet to be announced. They have also planned to construct a space hotel on the ISS in 2024.
- Extravehicular activity (EVA), better known as space-walking, means exiting the spacecraft to float around in space. It's only realistic in orbit and beyond, as a suborbital flight is too brief. Space Adventures offer EVA, but there have been no takers yet: it costs US$20 million extra, requires an extra month of training, and has additional fitness qualifications.
- Do science since you're up there anyway — plan this with the organizers in advance, and assume it must involve zero extra weight. Tourists on scientific missions may be able to contribute, at the very least by being the subject of medical observations.
- Private firm СпацеКс transports astronauts to the International Space Station, and Боеинг plans to as well. Russian Soyuz spacecraft had exclusively filled this gap since the 2011 end of the U.S. Space Shuttle program until 2020 when a SpaceX rocket with astronaut passengers bound for the ISS launched from Florida. NASA plans to allow tourists to stay on the ISS, charging $35,000 per night. The expensive part will be getting there: round-trip fare to the ISS by Boeing or SpaceX is estimated at $60 million.
- China is testing out the technology for space stations and is planning to launch a complete modular space station like the ISS by 2022.
- Боеинг. Boeing announced the CST-100 Starliner, an orbital capsule capable of orbital flight with up to 7 passengers at "competitive prices".
Trans-orbital flight
Leaving the endless loop around Earth to journey elsewhere in the Solar System and beyond. Nobody has gone that far since the Apollo 17 flew the last lunar mission in 1972, nearly fifty years ago. There are no government-backed projects to return people to the Moon or to reach Mars, though work continues on the massive challenges such as self-sufficient habitats. Commercial or private proposals are wildly speculative.
- SpaceX is planning a tourist flight around the Moon for Japanese billionaire Yusaku Maezawa, who wants to invite a group of artists to come with him. The trip is planned for 2023, but the company has a history of making ambitious plans and then delaying or canceling them.
Једи
Although space food has come a long way in terms of appeal and variety, the quality and flavor are still not up to standards of most connoisseurs of fine cuisine. Your transportation provider may offer some choice in the foods available, but you will be limited by their willingness to indulge you.
The freeze-dried "astronaut ice cream" sometimes sold on Earth as a novelty item is a misnomer; it has never actually been served on any manned space mission, and the texture is as off-putting to astronauts as it is to everyone else. However, real ice cream has occasionally been eaten in space by astronauts aboard Skylab, the Space Shuttle, and the International Space Station (usually when frozen components for scientific experiments are being sent up and there's some space remaining).
Real space food has to be carefully tested to make sure it's nutritionally balanced, може бити stored for months without refrigeration, and is suitable for a zero-gravity environment. Food that would leave crumbs, for example, is problematic. The menu on the ISS generally consists of American and Russian staples along with other meals and international cuisines that have been requested and developed. Food packaged in Russian cans is generally the best quality-wise but is also the heaviest, so only a limited number of these are allowed. Most food is in plastic pouches; some of these are ready-to-eat after optionally being reheated (a variety of main and side dishes, as well as snacks like granola bars and candies) while many others are dehydrated and must be reconstituted with water (such as borscht, spaghetti with meat sauce, or cereal with powdered milk). Fresh foods like fruit are a treat sent on resupply missions; they must be eaten within two days before they spoil. While most plants grown in space have been for research, astronauts have eaten small amounts of several types of leafy greens that they have grown.
As the fixed menu repeats every 16 days on an extended stay, you'll soon grow tired of the monotony. Astronauts get personal containers in which they can select items not on the fixed menu as well as extras of favorites. Besides standard condiments (liquid salt solution, pepper oil, and ordinary fast-food packets of ketchup, mustard, mayo, etc.), astronauts bring extras like hot sauces, pesto, horseradish, and more. You can also try combining foods to make new dishes; one astronaut wrote, "I cannot think of anything that cannot be put on a tortilla, or has not been put on a tortilla."
Unfortunately, even with extensive research and development, astronauts find much food in space to be bland and often don't have much of an appetite. In zero-gravity, fluid in your body distributes evenly instead of being pulled to your feet, resulting in a permanent stuffy head that dulls your sense of smell and taste. Space travelers have typically preferred strongly-flavored and spicy foods; beef jerky is a particular favorite. (Similar but weaker phenomena can be observed with airline food, in that case due to the dry low-pressure atmosphere.) Nevertheless, you must eat to maintain energy and body mass. Among many other rules for eating in space, one is key: once you open a package of food, you must eat all of it. Leftover food will rot and become a biohazard, and there's no way to dispose of it.
Пиће
Contrary to popular belief, Tang was invented shortly пре него што the U.S. space program, although its popularity soared when NASA used it on Mercury and Gemini missions.
Water tends to be scarce (as it is heavy and must be brought from Earth at great expense), so ISS machinery recycles water aggressively. Scientific wastewater, humidity, and even urine are all recovered and sanitized. Astronauts don't mind the taste of the recycled water, which is actually purer than drinking water on Earth. And as one astronaut points out, the same kind of recycling happens naturally on Earth, too, just over a much longer timescale.
Like space food, space drinks are mainly freeze-dried and packaged in plastic pouches. Coffee, tea, and a variety of fruit drinks are available; they're drunk with a straw, and you have to be careful to always "close" the straw between sips so liquid doesn't get accidentally squirted inside the vehicle.
Since 2015 the ISS has had a machine that can make fresh espresso in addition to other hot drinks. It's used with a special cup that has a narrow spout; surface tension causes water-based liquids to climb the spout, from which you can sip it like you would on Earth. However, in zero-gravity, the crema foam is distributed throughout the espresso instead of floating to the top.
Carbonated beverages aren't allowed because the bubbles don't rise in zero-gravity, leading to very unpleasant "wet burps". Alcohol has been consumed on a few flights in the past (mainly by Russian crews), but are prohibited on the ISS as it would interfere with the environmental systems, not to mention the potential danger for fire or crew impairment.
Спавај
While sleeping in zero gravity may sound relaxing, the overall experience is mediocre. Maintaining your circadian rhythm is difficult on a craft that experiences a sunrise and sunset every 90 minutes, and schedule disruptions due to mission planning and long workdays create further problems. On the ISS, astronauts each have a cabin about the size of a shower stall. Inside this, they zip themselves into a sleeping bag on the wall. Constant noise from the station is annoying, and astronauts are often cold because of the strong ventilation, which is needed to push away the carbon dioxide they exhale and replace it with oxygen.
- 1 Бигелов Аероспаце, 1899 W Brooks Ave, Las Vegas NV 89032, ☏ 1 702 639-4440. They built the first successful prototype of an inflatable space hotel in 2006-2007. In 2016, a prototype was delivered to the ISS on a SpaceX rocket to undergoing testing, but otherwise it will remain unoccupied. A 10–60 day "live and work visit", once available, is expected to cost between $26–37 million.
Stay safe
While more mature technology has made it safer than it was in the 1960s, space remains an inherently dangerous environment to put yourself in. Cosmic radiation, extreme temperatures, micrometeorites, engineering mistakes, high speeds, explosive fuels, space debris, the distance to terra firma, and the lack of atmosphere make било који unplanned situation potentially life-threatening. Spacecraft launch testing is extremely expensive, so spacecraft don't and can't have thousands of flight hours. By the standards of aviation, сваки space flight is a test flight.
Обоје лансирање (our only method of getting to space is to sit on a huge fuel-filled container and hope it behaves like a rocket and not a bomb) and reentry (if you hit it in the wrong angle you burn up in or bounce off the atmosphere) have thus far proven to be the biggest dangers during a mission. So far most accidents have been during launch and reentry as well as during training and testing; only three humans have died in space (albeit during preparations for reentry), but there have been several close calls such as Apollo 13 or the very first spacewalk. Some of the technological problems and close calls only became known to the public decades after they happened, so there may still be dangers you won't even know you are facing.
Voyagers should be wary of purchasing space flights on projects that haven't yet begun. Many ventures are highly speculative; PanAm's “First Moon Flights” Club issued over 93,000 waiting list spots between 1968-1971 and predicted launch dates for many subsequent commercial expeditions have slipped just as dramatically. If there are complications with the project or the company goes under, you might lose your money and your plans. Just look at the bold predictions of some private space companies that have already proven to be less permanent than a shooting star.
Остани здрав
Astronaut training is физички захтеван, so good physical fitness is a good starting point. Similar physical and mental stresses are present in particularly demanding types of military service, piloting fighter aircraft, mountain climbing, Antarctic expeditions, and advanced scuba diving such as cave diving. National astronaut programs often require athlete-like physical fitness и experience from these or comparable tasks. There are no hospitals in space and rescue is difficult or impossible, so people with conditions that might require immediate medical treatment are not qualified for space travel.
Although early astronauts hid the truth to protect their tough-guy image, we now know that about half of all travelers experience space sickness, a condition related to motion sickness with similar symptoms including vomiting and vertigo. Most people adapt within 3 days, and medicinal anti-nausea patches help with the symptoms.
Морате да вежбање to stay healthy in zero gravity. Even so, you'll still lose both bone and muscle mass. Astronauts on extended stays are required to exercise at least 2.5 hours every single day. While exercise helps diminish the problem somewhat, a long stay will still see you weakened, and several cosmonauts and astronauts had difficulty getting out of their capsule and onto their own feet upon landing.
Another concern is cosmic radiation. While you are exposed to a certain level of background radiation at all times, it gets higher in certain areas on earth and once you leave the protective layers of the atmosphere. This is already notable on a commercial transatlantic flight at 10,000 m, and only gets worse if you go up to the International Space Station (ISS) at 400 km above the Earth's surface. While the ISS still enjoys some limited protection against radiation, once you go well beyond that height, or even to the moon, there are short term and long term risks associated with radiation that only get worse the longer you stay. Particularly dangerous are solar storms that may give you a year's worth of radiation in just a couple of hours. Shielding against radiation is also one of the major problems in ever sending humans to Mars, as all known solutions involve huge amounts of extra weight for the spacecraft or too high a risk to the crew.
Савладати
Одећа in space actually don't get dirty very quickly, due to a variety of environmental factors. Wearing the same underwear 3-4 days in a row is no big deal! However, there's no practical way to wash clothes in space; astronauts get fresh clothes from resupply missions, and the dirty ones are discarded as trash (which is incinerated by sending it into Earth's atmosphere).
Although a shower was tested on Skylab with mixed feedback from astronauts, it was large and cumbersome, and hasn't been used again. Astronauts take sponge baths using liquid soap, water, and rinseless shampoo. Washing of hands (and cutlery) is similarly done with napkins and washcloths.
Неки тоалети in space come in different shapes, but they usually operate on similar principles. They generally have a funnel-like receptacle for urine and a larger bowl for solid waste, both using suction to capture the material and any odors. You have to hold on or strap in, of course, and there are procedures to follow for operating the toilet and cleaning up afterwards. The degree of privacy depends on the craft; stations have enclosed cabins (as did the Space Shuttle), but in smaller craft it may be merely tucked away in a corner, hidden behind a curtain, or is in the open and you have to ask your fellow passengers to face the other way. On short missions, many astronauts prefer to simply avoid using the toilet, relying on enemas before launch and low-fiber diets.
Ментално здравље in space is paramount. You're stuck with a small number of people in very cramped quarters for weeks at a time, or months for permanent crew on the ISS. While short missions may be different, astronauts on the ISS do get weekends and a few holidays off. They have a projector for watching select TV shows and movies (sometimes before they play in theaters), and laptops for surfing the internet and talking to family. They bring their favorite hobbies with them, and the ISS now has an assortment of musical instruments on board.
Верске службе
Although sticking to the traditional rituals and schedules can be difficult, religion has been actively practiced in space, both privately and publicly. Upon seeing Earth from outer space, quite a few visitors to space have experienced a shift in their awareness, dubbed the "overview effect", becoming much more aware of how fragile and isolated life on Earth is compared to the vastness of the universe.
Christians have celebrated Communion in space, including Buzz Aldrin from the surface of the Moon during Apollo 11 (the chalice that was used is on display at his home church in Webster, Texas) and several astronauts on the ISS. Christmas is celebrated every year on the ISS (sometimes more than once, due to differences between the Julian calendar used by the Russian Orthodox Church and the Gregorian calendar) and includes a small artificial Christmas tree, Christmas dinner, and sometimes presents for the crew.
Islam has been practiced in space, and there are guidelines for how to pray in space (which address kneeling, facing Mecca, and washing) as well as how to time prayers and fasts for a 24-hour day when experiencing a sunrise and sunset every 90 minutes (generally based on the point of departure from land). It may be difficult or impossible to verify whether food is халал, in which case one should eat just enough to ward off hunger. There is a fatwa forbidding devout Muslims from participating in missions to Mars, as the risk to life is considered too great.
Judaism has also been practiced in space, and there are similar guidelines for observing Shabbat (also based on the point of departure from land) and orienting oneself while praying. Some adaptations may be needed to affix a mezuzah or wear a prayer shawl. Keeping kosher is possible with appropriate selection of meals, and there is already personal time allocated in schedules which could be used to study the Torah. However, properly observing тзниут (modesty) in mixed-gender crews might be impossible as that would require separate showers and toilets for men and women, which no vessel has (as of 2020). The danger to one's life should also be weighed carefully.
No matter your religion, if in doubt of the rules, check with an appropriate religious authority. If possible, do so several months or years in advance so leaders have enough time to consider the implications and determine the answers.
Иди даље
What goes up must come down—at least for now.
Once you've exhausted the Месец, there are countless opportunities for exploration and discovery down on the surface, in places such as Африка, Азија, Европа, Северна Америка, Јужна Америка, Аустралија, Антарктика, and countless islands између.
 |