Тхе Кина, Јапан, Јужна Кореја и Тајван сви имају широку и добро развијену железничку мрежу. Јапански иконски Схинкансен био је први брзи воз на свету и дуго је био једини у Азији. Међутим, Кина, Јужна Кореја и Тајван су од тада следиле њихов пример и сада имају модерне брзе линије дуж главних трговачких коридора. Кина је посебно уложила у брзо успостављање своје железничке инфраструктуре и данас се поноси тиме што има најдужу брзу мрежу на свету. Ако јеИндија Са своје стране, има дугу мрежу класичних возова и неколико луксузних туристичких возова, брза мрежа за сада није превазишла најаве и планове.
- Путовање возом у Јапану – Информације о различитим мрежама и врстама возова, компанијама, резервацијама и уплатама за земљу у којој је великом делу територије доступан воз.
- Путовање возом у Индији – 60 000 км дуга, 7.500 станица, 20 милиона путника дневно.