Тхе Железничка станица Кассел-Вилхелмсхохе је Каселова веза са „брзом стазом“. Пре више од 25 година, доба брзих возова у Немачкој почело је овде 29. маја 1991. године.
Свако без свог аутомобила кассел путовања ће овде стизати возом са врло великом вероватноћом. Станица нуди широке везе са националном мрежом брзих железница.
позадини
Историја данашње железничке станице на даљину почиње 29. децембра 1849. године отварањем станице „Вахлерсхаусен“ на Фриедрицх-Вилхелмс-Нордбахн. Железничка станица није била само железничка веза за село Вахлерсхаусен, већ и железничка станица за „високе господаре“ замка Вилхелмсхохе. Станица је зато имала, поред „нормалне“ чекаонице, и софистицирани дом за чекање - такозвану „Принчеву собу“. 1877. године станица „Вахлерсхаусен“ била је повезана са парним трамвајем Кассел преко улице Вилхелмсхохер Аллее. 1878/79. Железничка линија је спуштена за 6 м и изграђен је мост за Вилхелмсхохер Аллее. Ово усмеравање саобраћаја постоји и данас.
1938. године први мост је постао преуски и уследила је пространија нова зграда. 1941/42 постојали су планови за проширење локалне станице превоза у нову главну железничку станицу у Касселу. Због ратних догађаја, ови планови нису настављени даље. После рата, тешко оштећена рецепција обновљена је на поједностављени начин и додато је проширење радње у стилу педесетих година прошлог века.
1971. године планирано је заустављање саобраћаја на велике даљине за брзу линију Ханновер-Вурзбург на улици Вилхелмсхохер Аллее. Током планирања руте, постојали су различити начини преласка града Кассел изнад или испод земље. Коначно је одлучено да се користи данашња отворена рута преко округа Вилхелмсхохе.
Ово је постало данашња железничка станица Вилхелмсхохе Пуштен у рад заједно са брзом линијом 29. маја 1991. Овим отварањем у Немачкој је започело доба брзих возова. За свечано отварање станице организован је скуп пет возова Интер-Цити-Екпресс из Бонна, Хамбурга, Маинза, Минхена и Стуттгарта за Кассел (види такође Јубиларни чланак на ХНА.ДЕ).
Тек када је зграда отворена, постало је очигледно да су, необично, заборавили да поставе тоалете. Постављање је потом изведено касније. Иначе, простор за ово је одсечен из малопродајног простора данашњег бициклистичког дворишта. Због тога продавница бицикала данас има тако мали отисак.
Данас око 6,3 милиона путника користи станицу сваке године. Зграда је природна чиста и негована. Иначе, зграда испред објекта је више функционална зграда и била би јој потребна нека структурна модернизација након 20 година рада.
То је била укупна оцена далеке железничке станице Вилхелмсхохе 2010. године на тесту станице Франкфуртер Рундсцхау Априла 2010: "Станица одавно више није излог. Оно што нуди је чврсто - али уједно и минимум за тако важан железнички чвор"Свако ко на Интернету тражи термине „Оцена“ и „Бахнхоф Кассел-Вилхелмсхохе“ брзо ће пронаћи одговарајуће оцене зграде од путника. Ове оцене су такође углавном негативне или чак врло негативне. Станица стога није атрактивна железничка станица са одговарајућим штихом као улазна капија у документарни град Кассел и светску културну баштину Бергпарк Вилхелмсхохе. Платформе у главном делу су понекад прилично опресивно изграђене, јер су распоређене испод паркинг палубе.
Од 2013. године покушавају се побољшати атмосфера у згради. Између 2008. и 2014. године на железничкој станици није било могућности заштићеног чекања. Од априла 2014. у сали задње станице поново постоји 20 заштићених и загрејаних чекаоница.Даље, у пролеће 2014. године, у детаљној кампањи чишћења са „специјалистима за пењање гипса“, многе стаклене површине су очишћене ради више светла у згради. Прљавштина се годинама накупљала овде на неприступачним местима. У јуну / јулу 2014. била је / је пробна фаза са суптилном музиком у позадини у згради (слично ономе што знате из супермаркета / тржних центара; такође погледајтеХНА.ДЕ од 4. јуна 2014)
Урбанистичко планирање далека железничка станица је, иначе, још увек била мала Прича о успеху. Од 1991. године око мале железничке станице развио се само мали, али функционални, метрополитански „под-центар“ за округ Вилхелмсхохе.
За детаљне историјске позадинске информације погледајте одељак „Историја“ у чланку на Википедији Железничка станица Кассел-Вилхелмсхохе. Заинтересовани за историју регионалних железница наћи ће много историјских слика и историјских података на приватној, некомерцијалној Железничка страна Волкер Цреде из Касела.
Разјашњење
Према ДБ-у, ИЦЕ стајалиште се званично назива „Станица Кассел-Вилхелмсхохе“. У Каселу, међутим, на локацији често постоје питања о томе како доћи до „главне станице“ одакле полазе возови за велике даљине. Због тога у чланку Викивоиаге кассел до боља дистинкција од Главна станица у Каселу „Бахнхоф Кассел-Вилхелмсхохе“ углавном као Железничка станица Кассел-Вилхелмсхохе или кратко као Међуградска железничка станица одређена. У информацијама о возном реду ДБ, заустављање ИЦЕ се може наћи под „Бахнхоф Вилхелмсхохе, Кассел“, као и под „Кассел-Вилхелмсхохе“.
У информацијама о возном реду НВВ станица се зове „Кассел Бахнхоф Вилхелмсхохе“. На НВВ-у се заустављање ИЦЕ налази чак и под именом „Виллибахнхоф“. Тако се зграда понекад говори колоквијално. Други надимак је "Палата од 1000 ветрова", што алудира на промају зграде.
Занимљиво је да локална штампа такође понекад користи термин „железничка станица ИЦ“.[1][2] Међутим, ова ознака заправо нема пуно смисла. Највиша „ИЦЕ станица“ има смисла, јер су међуградски возови у мањини на међуградској станици. Процењује се да је 80% међуградских возова који се заустављају у месту Кассел-Вилхелмсхохе ИЦЕ (могуће чак и мало више). Штавише, међуградска станица постала је јасна као ИЦЕ станица за нови саобраћај велике брзине на Хановер - брза линија Вирцбург изграђен. Међуградски возови и возови за велике даљине уопште постојали су у немачкој железничкој мрежи много пре тога. Са ове тачке гледишта, термин „железничка станица ИЦ“ није сврсисходан. Термин „ИЦ-Бахнхоф“ се у Касселу не користи колоквијално. Овде обично кажу: Морам да покупим некога на станици „Вилхелмсхохе“ или само на кратко на станици „Фернбахнхоф“.
мобилност
За информације о јавном превозу погледајте Чланак о граду Кассел.
1 Станица Касселера Систем изнајмљивања бицикала налази се северозападно од зграде.
Приступачност
Станица је повезана са перонима рампама. Према Касселовом саветодавном одбору за инвалиде, рампе су превише стрме за кориснике инвалидских колица.[3] Као просечно обучени путник, пртљаг и бицикли се лако могу гурнути уз рампе.
Лифтови се могу наћи само на јужним улазима на пероне, који су далеко од улазне станице и воде до паркинг палубе (потпуно удаљени од трамвајске и аутобуске станице).
Упутства
Приступ и паркирање моторних возила
- Зауставне петље за кратка заустављања паркирања ради довођења или преузимања путника: За то постоји један 1 Петља за прилаз од Вилхелмсхохер Аллее од Вилхелмсхохер Аллее до северног улаза у станичну зграду и још један 2 Петља за прилаз са Бертха-вон-Суттнер-Страßе западном улазу са југа. Накнада за краткорочно паркирање до 30 минута: 20 центи. За више информација о времену паркирања и накнадама у овим урбаним областима, погледајте овде на веб страници града Кассел.
- "ДБ паркиралишта" - Има паркинг места уз наплату јужно од железничке станице (укључујући и на 3 ДБ паркинг на двострукој паркинг палуби и 4 ДБ паркинг на западном улазу; Тарифе: 1 сат: 1,50 €; за више информација погледајте дббахнпарк.де/). Пажња: ДБ паркингом управља Цонтипарк. Нажалост, у прошлости ова компанија није била само у Касселу, већ и широм земље, уз врло ригорозно поступање у медијима са прекораченим временима паркирања (чак и за неколико минута). Стога: Неопходно је придржавати се времена паркирања, јер ће у противном бити скупо.
- Дугорочно паркирање: Међуградска железничка станица Вилхелмсхохе добро је интегрисана у регионални систем јавног превоза, тако да се до дугог воза обично долази аутобусом и возом. Међутим, ако морате да путујете сопственим аутомобилом због лоше везе јавног превоза, можете да користите 5 Дуготрајно паркирање на Граф-Бернадотте-Платз Паркирајте возило јефтино до 14 дана.
- - Прописи о паркирању (обавезне накнаде од поноћи до поноћи, 1 дан: 5 евра; до 3 дана: 10 евра; до 7 дана: 15 евра; до 16 дана 20 евра, од 2017. године).
Споредне улице у близини железничке станице означене су као зоне паркинга за становање (без паркинг места). Иначе постоји неколико наплативих уличних паркинг места на улици Вилхелмсхохер Аллее (погледајте мапу зона паркирања становника и прописе о накнадама за градске зоне уличног паркирања овде на веб страници града Кассел
Паркинг за бицикле
Иначе, свако ко као путник бициклом и возом има бициклистичку станицу на међуградској станици сигурно паркиралиште за бицикле не тражи ништа. Када је станица грађена, обећано је 400 изнајмљивих бициклистичких кутија. Али само њих 13 и данас стоји.[4]
Међутим, постоји неколико заграда за бицикле између центра града и западног улаза и на паркингу на јужном улазу у платформе.
Међуградско паркиралиште за аутобусе
Мало аутобуско паркиралиште за велике удаљености налази се источно од железничке станице на 6 Дуготрајно паркирање на Граф-Бернадотте-Платз. За више информација о теми међуградских аутобуса, погледајте Стадтартикел Кассел им Одељак „Аутобусом“.
везе
Путеви 1 до 4 користе се међуградским саобраћајем. С друге стране, на перонима 7 до 10 можете да возите локалним возовима. Не треба тражити нумере 5 и 6. Као централни транзитни правци (нпр. За робни промет), немају платформе.
Медјународни превоз
Време путовања у Превоз на велике даљине (ИЦЕ / ИЦ) из одабраних главних немачких градова (од 2016.):
- Хановер Главна станица: 55 минута (директно)
- Франкфурт на Мајни Главна станица: 1:25 сати (директно)
- Дортмунд Главна станица: 2:05 сата (директно са ИЦЕ; само једна веза дневно) или 2:15 сата (директно са ИЦ или РЕ; веза свака два сата)
- Бремен Главна станица: 2:10 сата (директно, само једна веза дневно) или 2:15 сата (промена у Хановеру; веза свака два сата)
- Леипзиг Главна станица: 2:10 сати (промена у Еисенацх-у; само једна веза дневно) или 2:45 сата (промена у Фулди; веза свака два сата)
- Хамбург Главна станица: 2:15 сати (директно)
- Карлсрухе Главна станица: 2:30 сати (директно)
- Берлин Главна станица: 2:40 сати (директно)
- Келн Главна станица: 02:50 сати (промена у Франкфурту)
- Стуттгарт Главна станица: 3 сата (директно)
- Дизелдорф Главна станица: 3 сата (директно са ИЦЕ-ом; само једна веза дневно) или 3:10 сата (директно са ИЦ-ом; два пута дневно) - мало уштеде времена у поређењу са регионалним експресом (3:20 сата; веза свака два сата)
- Минхен Главна станица: 3:20 сати (директно)
- Дрезден Главна станица: 4:15 сати (промена у Фулди или Лајпцигу)
Једина важна директна веза на којој нажалост недостаје национални међуградски саобраћај је „веза Централне Немачке“ Келн - подручје Рур - Кассел - Халле / Леипзиг - Дресден. Па ево једног Међуградски аутобус вероватно добра алтернатива возу. Делимично проширење ове руте у северном Хесену (нпр. Нови тунел у области „укоснице“ Хумме, исправљање руте у области Гребенстеин) већ је давно разматрано, али још увек није спроведено.
Међународни међународни транспорт
До Касела се лако може доћи из Швајцарске и Аустрије у временима путовања која су конкурентна аутомобилском саобраћају. Али и за Градски излети У средњој Европи из Касела воз је веома атрактивно превозно средство:
- Базел СББ: 4:15 сати (без промене)
- Зурицх ХБ: 5:25 сати (без промене) - Као „железничка земља“, до многих региона Швајцарске може се лако доћи возом.
- Амстердам Централно: 5:25 сати (промена у Хановеру)
- Париз Ест: 5:30 сати (промена у Карлсрухеу)
- Праг: 6:30 сати - пресједање у Нурнберг Хбф, одавде аутобусом (линија 1061) до Прага. Железничка мрежа у Чешкој према Немачкој још увек није добро развијена преко границе. Због тога шине овде нису брже.
- Беч Главна станица: 6:50 сати (без промене) - градови које вреди видети и који вас између осталог позивају на паузу. Нирнберг, регенсбург и Пассау (Веза свака два сата; време паузе, нпр. 2 или 4 сата).
- Копенхаген: 7:50 сати (промена у Хамбургу)
Ноћни возови се не заустављају директно у Каселу, већ:
- Италија преко Минхена са ноћни воз: Поподне или увече (у зависности од времена поласка ноћног воза и било које планиране шетње кроз Минхен) са ИЦЕ до престонице Баварске. Овде увече са ОББ НигхтЈет-ом у Италију. Ујутро можете доћи до з. Б. Венеција. Из Минхена постоје две ноћне линије возова у правцу Италије са једном везом дневно до крајњих тачака Венеција и Рим.
- за љубитеље железница: Ноћни воз Париз–Москва. Без заустављања у Каселу, али укрцавање је могуће у 01.56 у Франкфурту (Маин) Суд према реду вожње за 2018. годину. Одавде 2 или 1 1/2 ноћења у возу за Москву. Ако је то за вас и даље превише „близу“: возови почињу у Москви Транссибирска железница (најдуже путовање возом на свету) ... а можда и даље бродом Јапан?
Регионални саобраћај
Сасвим добре директне везе из времена путовања Регионал Екпресс- и Регионални возови састоје се, између осталог:
- Бад Херсфелд (55 минута), Фулда (1:25 сати)
- Марбург (1:05 сати), наводњавати (1:20 сати), Франкфурт на Мајни (2:10 сати.)
- Падерборн (1:10 сати), Хамм (1:50 сати), јести (2:40 сати)
- инс Сауерланд, на пример. Б. Брилон-Шума (1:20 сати)
- Нордхаусен (1:25 сати) и Халле (Саале) (2:50 сати)
Овде се заустављају и регионалне трамвајске линије РТ 5 Мелсунген и РТ 9 после Сцхвалмстадт-Треиса.
Музејска железница "Хессенцоурриер" од станице Кассел-Вилхелмсхохе Суд
Тхе 7 Хессенцоурриер све више од Музејска железница иде од станице Кассел-Вилхелмсхохе Суд Хессенцоурриер. До њега се може доћи преко јужног излаза, затим пратите Бертха-вон-Суттнер-Страссе на југ и пређите Друселталтстрассе, наставите право поред депоа канту и ХЛБ на Оскар-Гебхардт-Вегу (око 15 минута хода). Историјски воз вози сваке недеље у 4 недеље Наумбург (Хесен). У посебним приликама има и неколико дана вожње. За више информација као што су дани вожње, возни ред итд., Погледајте Хессенцоурриер.де
кухиња
У станици и око ње постоји добра гастрономска понуда.
- пекаре (Кампс и Бацкверк) - налази се директно у железничкој станици.
- Још два пекаре можете пронаћи у оближњем градском центру Бад Вилхемсхохе
- На железничкој станици нема кафића. Али тамо је 1 Кафић Цорреус и ресторан Хималаја на 1. спрату градског центра
- Мекдоналдс - мала филијала директно у железничкој станици
- Донер није доступан директно на железничкој станици. Али у близини је „евро кебаб“ Цити Центер Бад Вилхелмсхохе
- (Ледени) кафић - Тачно на улазу у Цити Центер Бад Вилхелмсхохе је (ледена) кафана „Вилли Цафе ИЦЕ Бар“. Ту су и кафа и мали избор слаткиша.
Ресторани
- 2 Ресторан „Хималаја“, Вилхелмсхохер Аллее 262 (у атријуму дијагонално преко пута железничке станице на велике даљине на улици Вилхелмсхохер Аллее) - индијски / непалски ресторан у амбијенту вишеспратне куполасте зграде тржног центра Атриум, обиман мени у средњем / високом ценовном рангу .
- 3 Ресторан Индиан Палаце, Вилхелмсхохер Аллее 253-255 (Центар града западно од железничке станице на првом спрату) - индијски ресторан
- Депеша - такође ресторан; види доле Барови и пабови
Барови и пабови
- 1 Стари Берлин још увек - Пуб преко пута железничке станице на улици Вилхелмсхохер Аллее (поред атријума).
- 2 Депеша - Бар, ресторан и кафић насупрот железничке станице на улици Вилхелмсхохер (десно од железничког моста гледано са железничке станице).
смештај
Хотели у близини железничке станице (до 150 м):
- 1 Интерцити Хотел - 50 м источно од колодвора станице
- 2 Хотел Елецтор Вилхелм И. - 50 м западно од хола станице (склопљено са центром града; на крову стоји устоличен „креветни кип“)
- 3 Пентахотел КасселПентахотел Кассел - Налази се 150 м југозападно од железничке станице
Информације и карте
Поред путничког центра са продајом карата, који је модернизован 2011. године, информације ћете наћи и у холу станице. ДБ информације (без продаје карата) отворене су свакодневно између 6 и 22:30.
Станица је добро опремљена аутоматима за продају карата.
Туристички центар
- 1 ДБ туристички центарРадно време: Пон - пет: 7:00 - 19:00 Су Не: 9:15 - 18:00 Додјела скретница за жељезницу врши се помоћу система бројева, као што се често користи у властима.
- У путничком центру постоје и машине где зими можете купити карте на топлом.
- Постоји и НВВ бројач у туристичком центру. Овде можете добити информације и карте за локални превоз у Северном Хесену.
Чекање
Две нове су постављене у задњи део станице крајем априла загрејани аутобуски заклони од стакла отворен за укупно 20 људи. Нова склоништа за аутобусе налазе се изнад рампи до перона 7 до 10.
Ако сте болесни и морате дуже да чекате на железничкој станици, најбоље је да посетите мисију железничке станице (погледајте одељак Помоћ и здравље).
Алтернативно, постоји и нешто друго током периода чекања гастрономија за контемплацију.
- ДБ Лоунге - недоступно
радња
Прва тачка контакта касније увече и на државне празнике је апотека Россманн на железничкој станици која ради до 22 сата. Ваше место).
У и око станице (до 150 м):
Храна
- 1 Супермаркет Тегут у градском центру Бад Вилхелмсхохе у оближњем градском центру Бад Вилхелмсхохе (пон-субота 8:00 до 20:00)
- 2 Супермаркет Тегут у атријуму у Атријум, која је дијагонално преко пута железничке станице на улици Вилхелмсхохер Аллее. Тржиште је веће од оног у Цитицентер-у (отворено од понедељка до суботе од 8:00 до 21:00)
Дрогерије
- 3 Россманн дрогерија на железничкој станици, Радно време: пон-субота 6:00 до 22:00; Нед 8:00 до 22:00
апотека
- 2 Апотека Ландграф-Карл у градском центру Бад Вилхелмсхохе (Мапа локације), Понедељак-петак 7.30 - 19.30, субота 8.30 - 15.00
Остало
- Станица књижара са широким спектром новина и часописа.
Практични савети
- 3 јавни тоалет у железничкој станици - Накнада 1 €. На машини добијате ваучер са попустом од 20% за 0,50 €, који се може искористити у ресторанима железничких станица који учествују са потрошњом од 2,50 € или више (1 ваучер можете искористити за сваких 2,50 € набавне вредности; листа учесника продавнице и ресторани се друже у тоалету).[5] Тоалети су били радознало заборављени током изградње станице и накнадно су постављени у источном делу станице. Преко туш за изнајмљивање У тоалету нема података од 04-2014 (додајте ако знате).
- 4 Туристичке информације у железничкој станици - наћи у западном делу колодворске сале насупрот ДБ путничког центра.
- Радно време: од понедељка до суботе: 9:00 до 18:00
- Контакт: Тел .: 0561-340 54
- 5 Ормарићи - Ормарићи за новац могу се наћи у источном делу попречне платформе или у холу станице.
- Банкомати - Банкомат можете пронаћи директно изнад железничке станице насупрот туристичког центра (добављач „Реисебанк“). За купце штедионица, постоји мали самопослужни центар са банкоматима који су сакривени десно на улазу у Цитицентер Бад Вилхелмсхохе. Свако ко има рачун у банци "Цасх Поол Гроуп" могу бесплатно подизати новац у самопослужном центру филијале Спардабанк у атријуму. Још један Спардабанкаутомат је такође испред атријума близу јужног улаза.
- ВЛАН у железничкој станици - 30 минута бесплатног сурфовања без регистрације (т-онлине)
- Поштанско сандуче - Поштанско сандуче, које се такође празни недељом, може се наћи у холу западне станице на излазу према аутобусу / трамвају.
- Утичнице за пуњење мобилних телефона, преносних рачунара итд.: за сада о томе нема информација. Молимо вас да попуните ако имате лично знање.
Помоћ и здравље
- Мисија станице - Приступ спиралним степеништем у холу станице. СЗО Помоћ када се укључујете, искључујете или пресвлачите, можете контактирати Мисија станице укључите горњи спрат (потребан је рок од једног дана): Тел .: 0561-37107
- 6 Апотека Ландграф-Карл у центру града - није доступно на железничкој станици. Али можете их пронаћи у оближњем Цити Центер Бад Вилхелмсхохе Ландграф Карл Апотека. Радно време: Понедељак-понедељак 7:30 - 19:30, субота 8:30 - 16:00 (04-2014), Тел: 0561-315868; Мапа локације.
књижевност
- Криминалистички трилер Кассел - Није ли узбудљиво расположење за ваше путничко одредиште кримићем у возу? Ово је такође могуће у Касселу. Љубитељи криминала могу пронаћи преглед аутора и издавача у тематском чланку „Кассел Крими“.
веб линкови
- ввв.бахнхоф.де -> потражите Кассел
- И посебна страница ХНА 25 година станице Кассел-Вилхелмсхохе
Такође видети
Страница за развој пројекта на тему железничких станица: Викивоиаге: Предлог за ставке железничких станица
Појединачни докази
- ↑Обавештење ХНА од 19. јула 2013: „Нова зграда у близини железничке станице ИЦ“(приступљено 19.07.2013
- ↑Обавештење ХНА од 17. марта 2013. године: „Железничка станица Кассел-Вилхелмсхохе ИЦ: велика брзина кашњења“(приступљено 19.07.2013)
- ↑Франкфуртер Рундсцхау од 8. априла 2010: тест железничке станице Кассел-Вилхелмсхохе: "Бургер печењара уместо чекаонице“(приступљено 16. марта 2013)
- ↑Франкфуртер Рундсцхау од 8. априла 2010: тест железничке станице Кассел-Вилхелмсхохе: "Бургер печењара уместо чекаонице“(приступљено 16. марта 2013)
- ↑Чланак ХНА „Тоалет станице у Касселу: Проблем са ваучерима“ од 19. јула 2012
