Овај чланак даје кратак увод у путовања мотоциклима. Ако желите да учествујете, овде ћете пронаћи преглед одговарајућих чланака и захтева за чланке, заједно са отвореним градилиштима.
Припрема за путовање
Врста и дужина препарата природно зависе од многих индивидуалних околности. Ова листа је намењена водичу. Није све потребно за свако путовање. Када путујете ван ЕУ, има смисла контактирати одговарајућу амбасаду или Министарство иностраних послова распитати се о важећим прописима.
папири
Без обзира на дестинацију путовања, не смеју недостајати следећи папири:
- Лична документа (лична карта и / или пасош)
- Возачка дозвола
- Регистрација возила
- Картица осигурања (зелена картица осигурања)
- Међународно здравствено осигурање (идеално са повратним превозом)
Остали корисни радови:
- Пропратно писмо аутомобилског клуба или осигуравача
Додатни папири за путовања ван ЕУ:
- Међународна возачка дозвола
- Међународна регистрација возила
- Важеће осигурање од одговорности
- Карнет де пролаз
Савет: Направите две копије свих горе наведених докумената пре путовања. Оставите један примерак код куће, а други у пртљагу на необично водонепропусном месту ако оригинале држите „на мушкарцу / жени“ или обрнуто. У случају крађе или губитка, ове копије су вам од велике помоћи.
опрема
Превоз пртљага
Путовање мотоциклом захтева одређене уступке у погледу превоза пртљага. Мото је овде, мање је више, јер на крају крајева, задовољство у вожњи не би требало остављати поред пута. Ово тим пре што је двоје људи који возе мотоцикл. Ситуација је можда мало опуштенија са тимовима, али ни тим није полуприколица.
Постоји много начина за превоз пртљага. И на крају, али не најмање важно, ово зависи од врсте мотоцикла, дужине путовања, личних захтева и преференција. Међутим, мора се поштовати неколико принципа. Пртљаг не би требало превише да мења тежиште мотоцикла, тј. Тешки предмети би требало да буду доле и што ближе тежишту машине. Ширина мотоцикла не би требало да се повећава прекомерно како се не би закачио. Веома важна препорука за почетнике је: испробајте претходно! Возне карактеристике машине могу се веома значајно променити са пртљагом. Ово изненада претвара кривицу аплауза у криву хорора. Полако на почетку и навикните се на ново искуство вожње.
У наставку су наведени различити начини превоза, од којих се неки могу комбиновати.
- Торба за резервоар: за причвршћивање каишевима или магнетима. Често нуди и слот за картице. Због високог тежишта овде не бисте смели да складиштите превише или претешке ствари. Изузетак: Терет на задњем делу мотоцикла превише помера тежиште према назад (што је често приметно лепршањем управљача), онда бисте требали спаковати тешки пртљаг (нпр. Алате) у врећу резервоара на дну.
- Системи случајева: Овде постоје бројни системи. Материјали се крећу од пластике до алуминијума са дебелим зидовима. Утовар се може вршити као горњи утоваривач или са стране. Главно кућиште се увек учитава одозго. Одвојени унутрашњи џепови олакшавају утовар и истовар и помажу у прегледу. Предност ових система је закључавање, добра временска заштита и фиксна веза са одговарајућим носачем. Недостатак је што су понекад прилично широки. Поред тога, стални носачи пртљага обично морају бити инсталирани за стабилни пртљаг, који понекад изгледа катастрофално када путујете без пртљага.
- Бисаге: И овде сте размажени за избор. Кожне торбе, торбе од синтетичких влакана аеродинамичног дизајна и водоотпорне торбе на преклоп су само неке од опција. Запремина паковања је такође променљива. Предност је ужи од кофера, брз за демонтажу, флексибилнији за мале неравнине. Недостатак је недостатак водонепропусности у неким случајевима, брза демонтажа може довести до крађе, обично се не могу закључати.
- Ролне и торбе за пртљаг: За превоз на пртљажнику или седишту за пртљаг. Ролнице за пртљаг и ролне вреће обично су водоотпорне. Вреће је лакше утоварити, али нису узлазне.
Опрема за заштиту и кваре
- Прибор за прву помоћ: Овде се примењује ДИН 13167. Треба га увек укључити. На пример, за мотоцикле је Аустрија обавезна, проверава се и очекују се озбиљне новчане казне у случају непоштовања прописа.
- Сигурносни прслук: Увек корисно, посебно ноћу. Прописано у и.а. ин Италија, Шпанија и Белгија као у Аустрија за мотоциклистичке приколице. Овде се примењује ДИН ЕН 471.
- Троугао упозорења: Троугао упозорења може бити од помоћи. Постоје верзије на склапање и на ролање које заузимају мало простора. Савет за уштеду простора: други заштитни прслук који у најгорем случају можете ставити преко кациге, а затим поставити на место троугла упозорења.
- Комплет алата: На многим мотоциклима стандардни сет алата је само неадекватан. Додатак може избећи фрустрацију. Добар одвијач, по могућности кабриолет између Пхиллипс-а и прорезане главе, комбинованих клешта, испитне лампе, кључа свећица и кључа отвореног краја за важне завртње (осовина задњег точка, осовина предњег точка итд.).
- Резервни делови: Пожељно је понети заменске каблове Бовден са собом на старијим мотоциклима. Најприкладније је поставити их поред активног воза пре путовања, јер замена често захтева демонтажу резервоара / седишта или облоге, што понекад није тако лако обавити поред пута. Коришћење комплета за поправку са навојним брадавицама често није заиста издржљиво. Даље, препоручљиво је понети заменљиве полуге квачила и кочнице, јер се лако преломе ако паднете, као што се често дешава код спакованог мотоцикла. Ако замена није доступна, путовање је готово због јефтиног резервног дела. Ако сте мало технички надарени, не би требало да недостају „материјали за импровизацију“ попут копча за сјај, изолационе траке, хладног металног лепка, цветне жице и кабловских везица. Трговац мотоциклима за друге резервни делови можете наћи са апликација за ванмрежну навигацију ОсмАнд, ПОИ су такође доступни у хттпс://курвигер.де
Обавеза плаћања путарине / вињете
Швајцарска
Вињета обавезна
У Швајцарској постоји годишња вињета за употребу свих аутопутева, која кошта 45, - СФР за сва приватно употребљива возила до укупне масе 3,5 Т (2017), доступна је на бензинским пумпама, на бензинским пумпама аутомобилским клубовима у Швајцарској и у Доступно у близини страних граница и на граничним прелазима. У случају мотоцикала, вињета мора бити причвршћена на јасно видљив, чист, сув и незаменљив спољни део мотоцикла (нпр. На нози виљушке или на резервоару).
У Швајцарској не постоје посебне руте за наплату путарине и путарине.
Аустрија
Вињета обавезна
У Аустрији је за употребу аутопутева и брзих путева потребна вињета за мотоцикле. У 2017. години за сва возила са једним колосеком важе следеће цене: 10-дневна вињета: 5,10 евра, двомесечна: 13,00 евра, годишња: 34,40 евра. Вињета мора бити причвршћена на сув, чист и незаменљив спољни део мотоцикла, као што је нога виљушке или резервоар. Вињета је доступна на бензинским пумпама, трафикама (дувански киосци), одмориштима и у саобраћајним клубовима АРБО и ОАМТЦ, као и на бензинским пумпама у иностранству близу границе.
Посебне руте путарине
У Аустрији постоје следећи аутопутеви и брзе цесте за које није потребна вињета, али су потребне посебне путарине:
- Аутопут А9 / Пихрн, у делу тунела Босруцк
- Аутопут А9 / Пихрн, у делу тунела Глеиналм
- А10 / Тауерн аутобус, у делу тунела Тауерн и Катсцхберг
- Аутопут А11 / Караванкен, у делу тунела Караванкен
- Аутопут А13 / Бреннер, дуж целе руте
- С16 / брза цеста Арлберг, у делу тунела Арлберг
хаљина
Када путујете мотоциклом, одећа је важнија него на свакодневним путовањима. Будући да често возите неколико сати дневно, тим је важније да нисте натопљени, смрзнути или ознојени, јер све то доводи до смањења концентрације и повећаног ризика од падова и незгода. Заштитна одећа са одговарајућом заштитном опремом треба узети здраво за готово постати. Поред тога, заправо није могуће без заштите од кише, која такође укључује заштиту за чизме и водоотпорне рукавице. Када возите у планинама, у пртљагу треба да буде и летња и зимска одећа због брзих промена климе због надморске висине и времена. У зависности од сезоне, руте и / или дужине путовања, пожељно је понијети топло доње рубље са собом. Мултифункционална одећа, попут текстилне одеће са мембраном и уклоњиве термичке облоге, овде се показала вредном упркос угрожавању сигурности. У основи, доказала се такозвана тактика лука: Неколико танких комада одеће један изнад другог чини вас топлијим од једног дебелог комада. Поред тога, одећа се може врло флексибилно прилагодити променљивим температурама.
На путу
Угоститељство
Овде заиста треба размотрити само једну ствар: понесите са собом довољно пића! Искуство је показало да вожња мотором троши више течности него што мислите. Концентрација у вожњи често значи да не примећујете осећај жеђи, што може брзо довести до опасних симптома умора или лоше концентрације услед дехидрације.
Исто тако, врста пртљага спада у пртљаг. Може се догодити да сте дуго исцрпљени и „хипогликемични“ током вожње. Није познато да ли је ово заправо хипоглукемија. Међутим, симптоми су слични: мрзлица, дрхтање, хладни удови, умор. Овде препоручујемо мало чоколаде са кексима или мешавином стаза као краткорочно „допуњавање шећера“. Никада не треба потцењивати потрошњу калорија док возите мотоцикл. За разлику од вожње аутомобила, ви сте физички активнији и мозак претвара знатну енергију у сталну концентрацију. 2007. године полиција аутопута у Браунсцхвеиг-у извршила је тест издржљивости на преко 100 000 км за 100 дана и измерена је у том процесу. Неки возачи су сагорели 8000 кцал калорија! То је онолико колико професионални бициклиста на Тур де Франсу примени на једној етапи.
оријентација
Ако ниси један "обилазак са водичем" је резервисао, тада постоје разне могућности да се оријентишете или да свакодневно планирате обилазак. Коју од опција преферирате зависи од личних преференција, буџета, жељених улица и одредишта путовања. И на крају, али не најмање важно, трошкови неопходних помагала играју улогу.
- Мапе За брзо путовање до „циљног подручја“ за туре обично је довољна карта у размери 1: 750 000. За планирање тура на пешачким турама по путевима и добрим пољским и пољопривредним путевима, мапе у размери 1: 200 000 (генералне карте особља) препоручују се за ендуро јахаче, могу се користити и топографске карте мањих размера.
- Мапе са навигационим системом
- ОпенСтреетМап мапе за Гармин
- Претходно планирање са хттпс://курвигер.де, а затим пренесите обилазак у навигациони систем (једноставан извоз).
- Мапе са ГПС-ом
- Апликације за Андроид / иОС / Убунту тоуцх
- нпр. ван мреже са ОсмАнд или мапс.ме, први такође укључује Мотоциклистичке тачке.
Пожељно је планирати делове обиласка на мапи, а затим написати „листић за прање веша“ који садржи важне путне тачке и упутства. Читање мапе током вожње је веома опасно, али поглед на „листић за прање веша“ није ништа опаснији од погледа на брзиномер.
Усмерена оријентација
Обични магнетни компаси су прилично бескорисни због количине гвожђа које мотоцикл представља. Већина возача у обиласку без ГПС-а користи доба дана за оријентацију на положају сунца; одређивање смера је релативно непрецизно, али обично је довољно да се оквир приближно одржи.
Ограничења брзине
Преглед табеле је дат у наставку. Међутим, ограничења би се могла променити. Они стога служе само као водич и нису загарантовани.
Европа
| земља | Мотоцикли од 01/2009 | ||
|---|---|---|---|
| Локална | Сеоски пут / брза цеста | Аутопут | |
| Белгија | 50 | 90 | 120 |
| Босна и Херцеговина | 50 | 80 | 120 |
| Бугарска | 50 | 90 | 100 |
| Данска | 50 | 80 | 130 |
| Немачка | 50 | 100/∞ | ∞ |
| Естонија | 50 | 90 | 90 |
| Финска | 50 | 80/ 100 | 120 |
| Француска | 50 | 80/ 110 | 110/130 |
| Грчка | 40 | 70 | 90 |
| Велика Британија | 45 | 96/112 | 112 |
| Ирска | 50 | 80/ 100 | 120 |
| Острво Ман | ∞ | - | |
| Италија* | 50 | 90/ 110 | 130/150 (посебно назначено на тротрачном АБ) |
| Хрватска | 50 | 80/ 100 | 130 |
| Летонија | 50 | 90 | 90 |
| Литванија | 60 | 90 | 110 |
| Луксембург | 50 | 90/ 110 | 120 |
| Малта | 50 | 80 | |
| Црна Гора | 60 | 80 | 120 |
| Низоземска | 50 | 80/ 100 | 120 |
| Северна Македонија | 50 | 80 | 120 |
| Норвешка | 50 | 80 | 90 |
| Аустрија | 50 | 100 | 130 |
| Пољска | 50/60 | 90 | 130 |
| Португал | 50 | 90/ 100 | 120 |
| Румунија | 50 | 90/ 100 | 130 |
| Русија* | 60 | 90 | 100 |
| Шведска | 50 | 70/ 90 | 110 |
| Швајцарска | 50 | 80 | 120 |
| Србија | 60 | 80 | 120 |
| Словачка* | 60 | 90 | 130 |
| Словенија | 50 | 90 | 130 |
| Шпанија | 50 | 90/100 | 120 |
| Чешка* | 50 | 90/ 130 | 130 |
| Турска | 50 | 70 | 80 |
| Мађарска | 50 | 90/ 110 | 130 |
| Кипар | 50 | 80 | 110 |
Савети
- У Русији постоји ограничење брзине од 70 км / х за возаче почетнике (до две године старости), у Француској исто важи за 80 на сеоским путевима и 110 на аутопутевима. У Португалу се Темпо 90 примењује овде на сеоским путевима и аутопутевима до 1 године након добијања возачке дозволе.
- У Чешкој и Словачкој је ограничење брзине 30 км / х испред пружних прелаза, у Мађарској 30 км / х испред пружних прелаза на локалитетима и 40 км / х ван града, при чему пружни прелази могу бити само прешао брзином од 5 км / х.
- У Аустрији се на аутопутевима примењује ограничење брзине од 110 км / х од 22:00 до 05:00. Изузетак су А1 Салзбург - Беч и А2 Беч - Виллацх.
- У Италији максимално ограничење брзине аутоматски пада на 110 км / х (аутопут) или 90 км / х (брзи аутопут) када пада киша
Гориво / пуњење горивом у иностранству
У Европи је безоловни бензин доступан и изван ЕУ доступан готово свуда. Важнији од овога је расположиви октански број. По правилу, Супер или Премиум су доступни са 95 октана. Ако сумњате, питајте на бензинској пумпи.
| земља | Ознака горива | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 91 октан | 95 октана | 98 октана | дизел | ||
| Албанија | Бензин па плумб | Бензин па плумб | диезел / газоил | ||
| Белгија | Бензин | Супер бензин / без пломб 95 | санс пломб 98 / бензин онцхелооде | Дизел / бензин | |
| Босна и Херцеговина | Безоловни / бензин | Супер / Еуросупер 95 | Супер Плус / Еуросупер Плус 98 | Дизел / Диесел / Еуродизел | |
| Бугарска | Бесоловен бензин ² | 95 октана | 98 октана Х. | дизел | |
| Данска | Блифри 92 | Блифри 95 | Блифри 98³ | дизел | |
| Немачка | бензин | Супер / Супер Е10 | Супер Плус | дизел | |
| Естонија | 95 Е. | 98 Е Футура | дизел | ||
| Финска | 95 Е. | 98 Е. | Дизел (Полттоољии) | ||
| Француска | Ессенце / Бензин санс пломб | санс пломб 95 | санс пломб 98 | Гасоил / Газоле / Диесел | |
| Грчка | Амоливди Венсина 95 октана | Амоливди Венсина 100 октана | дизел | ||
| Велика Британија | Безоловни бензин / гориво | Премиум безоловни | Супер Плус / Супер безоловни | дизел | |
| Ирска | Безоловни бензин | дизел | |||
| Исланд | Блылауст бенсин | Дисил / Дисилолиа | |||
| Острво Ман | види Уједињено Краљевство | ||||
| Италија* | Бензина сенза пиомбо, бензина верде | бензина сенза пиомбо 98 / бензина верде плус | Гасолио / Диесел / царбуранте Диесел | ||
| Хрватска | Безоловни / бензин | Супер / Еуросупер 95 | Супер Плус / Еуросупер Плус 98 | Дизел / Диесел / Еуродизел | |
| Летонија | 98 Е Футура | дизел | |||
| Литванија | 98 Е Футура | дизел | |||
| Луксембург | Ессенце санс пломб / Супер олово | Супер плус / 98 октана | дизел | ||
| Малта | Безоловни бензин | Премиум безоловни | Супер безоловни | Дизел / керозин | |
| Црна Гора | |||||
| Низоземска | Петрол лоодвриј | Супер бензин | онцхелооде Супер 98 | Диезел | |
| Северна Македонија | |||||
| Норвешка | Блифри 95 | Блифри 98 | Диесел / Диесел авгифтсфри | ||
| Аустрија | нормално | Супер | Супер Плус | дизел | |
| Пољска | Бензина безоловиова 95 | Бензина безоловиова 98 | ОН / Олеј Напедови | ||
| Португал | Гасолина | Гасолина сем цхумбо 95 | Гасолина сем цхумбо 98 / Супер цом адитиво | Диесел / Гасолео | |
| Румунија | Бензина фаре плумб | Бензин супер | Бензина Супер Плус | Моторина | |
| Русија | 92 | 95 / 95Е² | 98 | ДТ | |
| Шведска | Бенсин | Бенсин 95 / Блифри 95 | Бенсин 98 / Блифри 98 | дизел | |
| Швајцарска | аналогно Немачкој, Италији и Француској | ||||
| Србија | Безоловни / бензин | Супер / Еуросупер 95 | Супер Плус / Еуросупер Плус 98 | Дизел / Диесел / Еуродизел | |
| Словачка | Природно 91 | Природна 95 | Природно 98 | НАФТА | |
| Словенија | Еуросупер 95 | Еуросупер 98 | НАФТА / Дизел | ||
| Шпанија | Гасолина нормална / грех пломо | Гасолина син пломо 95 | Гасолина син пломо 98 | Гасолео / Дизел / Ацеит Дизел | |
| Чешка | Природна 95 | Природно 98 | НАФТА | ||
| Турска | Курсунсуз бензин (безоловни) | Цоурсесунсуз / Супер (95) | Супер Плус (98) | Мазот / Дизел / Еуродизел | |
| Мађарска | Уобичајени бензин | Сзупер бензин | Сзупер Плусз / 98 октан | Дизел / Дизел | |
| Белорусија | регулар / виже | премијум / премиум | супер / супер | дизельного гориво / дизиелнохо топлива | |
| Кипар | Безоловни бензин | Премиум безоловни | Супер безоловни | Дизел (видети такође Турска / Грчка) | |
- ² без олова
- ³ не свуда
Изван Европе ситуација је делимично другачија, мада доступност безоловног горива и даље значајно расте.
смештај
- Камповање: Најкласичнији начин смештаја где обично можете наћи место без резервације. У прошлости су мотоцикли често били забрањени на камповима, али то се значајно променило открићем циљне групе као купаца.
- Пансиони и хотели за мотоцикле: Овде је често један Сушионица и а гаража Са Радионица доступан. Гостионичари углавном врло добро познају крај и дају Савети или чак готови предлози за обилазак. У алпском региону Аустрије, Јужног Тирола и Италије постоје с МоХо - хотели погодни за мотоцикле[1] асоцијација одговарајућих смештаја са одређеним стандардом. Остали проверени смештај широм Европе су тзв Партнерске куће за возаче путовања[2] које је оценио и одабрао истоимени часопис. Одговарајући каталог се објављује сваке године. Бројна туристичка удружења такође нуде релевантне информације попут Туристичко удружење Рудних планина. Алтернатива је снимање у ОпенСтреетМап.
Суоснивач је између осталог АДАЦ 1996. године Европска унија мотоцикала кратак УЕМ понуде на њиховом Почетна страница под Туризам такође пружа информације о хотелима, пансионима и камповима.
Превоз мотоциклом
Ова опција за постизање одредишта посебно је занимљива ако сте далеко и имате мало времена. Опције превоза се крећу од моторних возова и шпедитера до ваздушног и поморског терета. С обзиром да се цене могу знатно разликовати, рано планирање и прецизније поређење цена имају смисла.
Транспорт унутар Европе
Возови аутомобила
Услуге превоза
- Шатл компаније које доводе путнике и мотоцикле на одредиште
Међународни транспорт
Постоји доста добављача ваздушног и поморског терета, и то не само новчаника већ и времена. Ако желите одмах да се одвежете, тешко можете избећи ваздушни превоз. Ово можете резервисати код специјализованих добављача као што је интимно у Хамбургу или гс спортска путовања у Минхену. Са више времена, поморски превоз је дефинитивно добар избор. Међутим, требало би да сазнате тачно које друге накнаде важе на одредишту. Накнаде за руковање и складиштење често се плаћају, што у екстремним случајевима може износити неколико стотина евра. Посебно направљена кутија није апсолутно неопходна за ваздушни превоз. У горњем примеру, машине су везане директно за теретну палету и остају готово спремне за вожњу. Овде се само мора ископчати батерија и испразнити резервоар. За поморски превоз препоручује се засебан сандук, јер штити мотоцикл од оштећења и знатижељних очију. Неким људима је на крају недостајало неких делова током незаштићеног утовара.
Изнајмите мотоцикл
Изнајмљивање мотоцикала доступно је на бројним местима за одмор. Ова врста путовања мотором има смисла ако су трошкови превоза сопствене машине несразмерни дужини одмора. Конкретно, кратки одмор у мотоциклима у иностранству није једноставан. Најбоље је да унапред контактирате одговарајућу компанију. Машине треба пажљиво прегледати и тестирати на лицу места.
Вожња мотором са децом
Дозвољено само као путник са 13 година на самосталним машинама у Аустрији. Нема проблема у тимовима. Најраније доба у којем можете повести децу са собом разликује се од особе до особе. Најбоље је учинити да га у миру тестирате на мањим турнејама пре планирања великог путовања, а затим то прерасте у стрес. Кациге теже између 950 и 1500 грама и зато су релативно тешке за врат детета. Алтернатива у тиму су бицикл или кацига са наочарима. Децу треба користити као јахаче само кад могу да ставе ноге на наслоне, а вратови су им довољно снажни да дужи период носе тешку кацигу. За малу децу је препоручљиво користити поподневни сан. Одмор на паузи не наноси штету, тако да се забава не претвори у мучење. Треба напоменути да деца имају мање телесне масе и стога одећа која није прилагођена температури има већи ефекат од одраслих. Често се извештава да деци која не могу да погледају преко рамена возача вожња буде досадна, а затим често једноставно заспу. Интерфонски системи показали су се врло ефикасним као правни лек.
