Летови око света - Round the world flights

Аир Нев Зеаланд, део Стар Аллианце-а

Уместо да купујете одвојене летове од једне дестинације до друге, флексибилан је и понекад јефтинији начин међународног путовања Око света (РТВ) карте. Карта око света је авионска карта која вам омогућава лет око света, обично у периоду до годину дана и са између 3 и 20 стајања на различитим аеродромима. Чини се да су рачунарске е-карте ово свеле на највише 16 сегмената.

Карте око света обично коштају много мање од збира једносмерних карата између сваког сета појединачних стајалишта. (Једносмерне карте обично коштају више од повратних карата код пуних превозника, а безбедносни или гранични агенти могу их сумњичаво гледати.) Ове карте су обично нешто скупље од повратних карата између одредишта на супротним странама света. (Лондон и Сиднеи на пример), али ако сте планирали две или више станица, можда ћете открити да је карта око света најјефтинија опција и омогућава вам барем бочни излет. Многи путници планирају читаве празнике користећи пут око света.

Као много дуготрајнију алтернативу, такође погледајте Окружите свет копном.

Врсте карата

Постоји читав низ начина за летење око света. „Права“ карта око света издаје се као појединачна карта и долази са мноштвом Услови у прилогу.

Авионски савез око света

Овај чланак или одељак се не подударају са нашим приручник стила или треба друго уређивање.Зароните напред са овим предложени поправци: ВВ: кл

Будући да ниједна појединачна авио-компанија не нуди заиста глобалне услуге, карте широм света често су повезане са авио-савез и омогућавају вам да путујете било којом авиокомпанијом која је део савеза. Поменути специјални туристички агенти доле могу да резервишу ове летове и понуде алтернативне понуде.

Најзначајније РТВ понуде које су доступне широм света су:

• Стар Аллианце Заокружите светску тарифу Са 28 авиокомпанија, које покривају преко 193 земље и 1.317 одредишта (новембар 2018), ово је шампион за велики број дестинација и лако рутирање. Пропусница је доступна у верзијама од 29.000, 34.000 и 39.000 миља - било у економској, пословној или у првој класи - свака са до 15 заустављања. Постоји и посебна "Старлите" економска цена за 26.000 миља, али ово је ограничено на максималних 5 успутних стајања. Као и у већини ових карата, Стар-ова правила захтевају да путници почињу и завршавају у истој земљи, али не нужно у истом граду. Дозвољено је враћање уназад, мада не преко океана. Враћање уназад, површински сектори и транзити / везе рачунају се у укупној километражи. Што се тиче куда на свету можеш да идеш? Готово било где: поред уобичајених осумњичених, Стар има и готово монополско угушивање у неким регионима, укључујући Микронезију и јужни Пацифик. Црна тачка укључује домаће летове у Аустралији, иако има доста међународних летова до већих градова.
  • Региони са добром покривеношћу: Читав свет, осим ...
  • Слаба подручја: Русија, Аустралија.

• 15-члана Један свет савез нуди две врсте РТВ:
  • Јединствено ОнеВорлд Екплорер заснива се на броју посећених континената (од три до шест) и нема ограничење максималне километраже. До 16 сегмената, за разлику од заустављања, могу бити укључени - у било коју класу услуге. Међутим, због тог плафона лета (или „сегмента“), цена карте може бити ограничавајућа него што се прво чини. (Такође, само су два заустављања дозвољена на континенту порекла.) С друге стране, руте које захтевају велико враћање уназад (тј. Од Европе до Африке) овде се лакше смештају него што су то цене у километрима. Путници могу бесплатно променити датуме на својој карти.
  • Глобал Екплорер је Оневорлд-ов конвенционалнији РТВ заснован на километражи (карте од 26.000, 29.000 или 39.000 миља само у економској класи; 34.000 у економској, пословној или првој класи). Иако је ОнеВорлд Екплорер ограничен на пуноправне чланове Оневорлд-а, неколико авио-компанија које нису из Оневорлд-а (укључујући Аер Лингус, Фији Аирваис, Аласка Аирлинес и придружени Хоризон Аир, Гулф Аир и С7 Аирлинес. Могу се користити и Кантас код дељени летови које обављају Аир Тахити Нуи, Јетстар, Соутх Африцан Аирваис и Виетнам Аирлинес.) Могу се користити са Глобал Екплорер-ом. Из тог разлога путујте у одређене регионе, нпр. многим острвима јужног Пацифика, лакше је са Глобал Екплорер-ом него са Оневорлд Екплорер-ом. Правила површинских сегмената су посебно крута и ограничавајућа за Глобал Екплорер, а примењују се ограничења од 16 сегмената. Као и код РТВ-а заснованих на километражи Стар Аллианце, броје се све километре, укључујући површинске сегменте. Сваки површински сегмент такође троши један од 16 дозвољених сегмената улазница.
    • Региони са добром покривеношћу: Северна Америка, Јужна Америка (укључујући Галапагос и Ускршње острво), Кариби, Ускршње острво, Европа, Блиски Исток, Источна Азија, делови јужног Пацифика (Глобал Екплорер), Аустралија, Индија и Русија.
    • Слаба подручја: Унутар Африке, Индије, јужног Пацифика (ОнеВорлд Екплорер).

• Скитеам Роунд тхе Ворлд. Давно далека трећина, Скитеам је прошао кроз огроман раст од 2010. године и сада окупља скоро 20 авио-компанија. Покривеност Кине је без премца, а чланице су четири кинеске авио-компаније, а Аерофлот осигурава добро покривање Русије и Централне Азије. Виетнам Аирлинес сада покрива југоисточну Азију и Блиски Исток, одавно слабо место, сада има и Саудијску и либанску Блискоисточну авио компанију. Километража и правила слична су РТВ-у компаније Стар Аллианце.
  • Региони са добром покривеношћу: Северна Америка, Јужна Америка, Европа, централна Африка, Русија, Кина, Централна и Источна Азија.
  • Слаба подручја: Индија, Аустралија, Микронезија и јужни Пацифик

• Велики бег, 29.000 миља и неограничена заустављања широм Виргин Атлантиц-а, Аир Нев Зеаланд-а и Сингапоре Аирлинес-а и СилкАир мреже - велика покривеност у југоисточној Азији и Тихом океану, али на другим местима мрљав. Враћање уназад је дозвољено. Максималан број заустављања у километражи је око 10, нпр. Лондон - Делхи - Бангкок - Бали - Аустралија Стајалиште - Нови Зеланд Стајалиште - Фиџи или Раротонга - Лос Анђелес - Лондон. Цене су добре и крећу се од 1025 фунти са ПДВ-ом. Из неког разлога, међутим, ова карта захтева да путовање мора да се започне у Лондону или у Манчестеру, што ефикасно спречава северноамеричке купце да користе пут ка западу.
  • Региони са добром покривеношћу: Јужни Пацифик, Југоисточна Азија

• Четири угла. Сингапоре Аирлинес, Луфтханса, Аир Нев Зеаланд, Виргин Атлантиц. Слично као Велика Есцападе, али са бољом покривеношћу у Европи и лошијом покривеношћу у југоисточној Азији.
  • Региони са добром покривеношћу: Јужни Пацифик, Европа

• Карте за откриће. Кантас, Цатхаи Пацифиц, Фији Аирваис, Бритисх Аирваис и већина Кантас заједничких деоница. Ово је вероватно други најпродаванији РТВ из Велике Британије, који омогућава 29.000 миља и 6 заустављања. Међутим, додатних 1.500 миља може се купити за 100 фунти или 3.000 миља за 200 фунти. Овај избор је много јефтинији од Глобал Екплорера и Једног света, са сличним рутама, укључујући Африку и Јужну Америку, и од 765 фунти плус порез.
  • Региони са добром покривеношћу: Аустралија, Азија.

• Улазнице за Ворлд Валкабоут Плус. Кантас, Цатхаи Пацифиц, Фији Аирваис, Бритисх Аирваис и већина Кантас заједничких деоница. Ово је најпродаванији РТВ из Велике Британије, дозвољавајући 29.000 миља и 7 стајалишта - 4 могу бити у Аустралији, укључујући тачку преокрета - у широком спектру итинерера користећи заједничке мреже рута Кантас и Бритисх Аирваис. У основи вам је дозвољено 7 заустављања (укључујући до 3 у Аустралији и 3 на Новом Зеланду), а морате путовати ван и назад преко Аустраласије, држећи се приближно рута укључених авиокомпанија.
  • Региони са добром покривеношћу: Аустралија, Азија, Велика Британија.

Укључене карте укључују турнеју Биг Планет и Ворлд Јоурнеи (Летећи Холанђанин).

РТВ-ови појединачне / партнерске авио-компаније

• Аир Нови Зеланд нуди РТВ који важи само за њихове летове.
• Сингапоре Аирлинес такође има РТВ који важи само за њихове летове, али путници морају да се пробију између источне и западне обале Северне Америке.
• КЛМ пасош у свет нуди између 3 и 10 станица.
• Карта Виргин Виргин тхе Ворлд са Виргин Атлантиц и Виргин Аустралиа.

Још неколико продаје РТВ-ове са две авио компаније, а неки примери су:

• Аир Нев Зеаланд и Виргин Атлантиц 4 Стоп Плус. Ово је вероватно најјефтинија нето цена превоза РТВ из Велике Британије (од 639 фунти плус порез), омогућавајући 4 станице плус додатке уз накнаду.
  • 1 заустављање дозвољено на Далеком Истоку (Хонг Конг, Токио или Шангај)
  • 1 заустављање у САД-у (Сан Францисцо, Лос Ангелес, Миами, Нев Иорк, Бостон, Васхингтон, Сан Францисцо или ЛА из Велике Британије на Виргин).
  • Станице на острву Тихог острва (Раротонга, Тонга, Западна Самоа) дозвољавале су додатну цену од 110 фунти по стајању на одлазном путовању или 220 фунти по стајању на повратном путу.
  • Необично је да ако платите карту за Аустралију, тада имате могућност да посетите Аустралију и Нови Зеланд. Међутим, ако само желите да посетите Сиднеј у Аустралији, можете платити нижу цену за Нови Зеланд и још увек посетити две земље. на пример. Лондон - Хонг Конг - Сиднеј - Окланд - Сан Франциско-Лондон је цена Ауцкланд-а.
  • Дозвољени површински сектори, нпр. можете да летите у Хонг Конг и изађете из Шангаја све док сами обезбедите превоз између њих две.
  • Датуми повратка могу се променити за 9 £. Максимални боравак: 12 месеци.
  • Региони са добром покривеношћу: Уједињено Краљевство, Хонг Конг, Аустралија, Нови Зеланд, САД

• Аир Нови Зеланд и један од Цатхаи Пацифиц, Ел Ал, Гулф Аир, Луфтханса, КЛМ, Роиал Брунеи
• Сви Ниппон Аирваис и Виргин Атлантиц
• Ел Ал и један од Кантас, корејски
• Емиратес и Аир Тахити Нуи [1]
• Кантас и Бритисх - важе и на неким летовима са заједничким кодовима, али углавном су врло ограничене опције рута, јер је то у основи повратна карта из Европе за Сиднеј. Око 1600 евра, укључујући порезе и таксе.
• Сингапур и један од ЛАТАМ, Унитед
• Тајландски и један од Континентални, Девичански Атлантик
• Унитед и један од Цатхаи Пацифиц, Емирати, Саудијска Арабија, Јужна Африка

Они могу бити јефтинији од РТВ-ова са пуним савезом, али ваш избор рутирања је строго ограничен и карте се могу купити само на одређеним локацијама, а не преко мреже. За детаље се распитајте код авио-компаније која их је издала.

Не баш око света

Овај чланак или одељак се не подударају са нашим приручник стила или треба друго уређивање.Зароните напред са овим предложени поправци: вв: кл

Ако желите да направите дугачки кружни план пута који није сасвим до света, на располагању је и низ занимљивих алтернативних опција:

• Оневорлд Цирцле Трип Екплорер. Сама врста карте при којој плаћате број посећених континената (најмање три, а највише четири). Стајање у Африци је обавезно.

• Оневорлд Цирцле Пацифиц. 22.000 до 29.000 миља око Пацифичког обода, покривајући Азију, Океанију, Северну Америку и Јужну Америку.

• Оневорлд Цирцле Атлантиц. 17.000 до 25.000 миља око Атлантика. Путовање траје између градова САД-а, Канаде, Мексика, Јужне Америке и Европе / Блиског Истока.

• Оневорлд Цирцле Азија и југозападни Пацифик. 13.000 до 17.000 миља око Азије и Аустраласије.

• Звездани савез Цирцле Пацифиц. Омогућава вам петљу око Тихог океана, за укупно путовање од 22.000 до 26.000 миља. Изврсна покривеност у Азији, али у Северној Америци можете посетити само Лос Анђелес, Сан Франциско, Сијетл, Хонолулу и Ванкувер.

Цене Цирцле Атлантиц и Цирцле Пацифиц нуде и поједине авиокомпаније, као што су Унитед и Малаисиа Аирлинес.

Ако резервирате лет за интерконтинентални кружни лет авиокомпанијом савезника, испуњавате услове за пропуснице које нуде летове са попустом на одредишном континенту.

• Ски Теам понуде за Европу, Америку и Азију.
• Стар Аллианце^{[раније мртва веза]} имају пропуснице за Европу, Северну Америку, Бразил, Азију, Јапан, јужни Пацифик и подсахарску Африку.

Специјалистичке туристичке агенције

Могуће је саставити руту око света комбиновањем једносмерних карата различитих авио-компанија. Ово је флексибилније од ограничавања на оно што савез нуди и, ако добијете добре попусте на неки хмељ, цене могу бити конкурентне. Једини практични начин да се то постигне - пошто је потребно и знање и контакти - је да се обратите путничком агенту који је специјализован за итинерере широм света. Могу се наћи у већим градовима који су транзитна чворишта - Сан Франциску, АирТрекс Лондон, СТА Травел или роундтхеворлдфлигхтс.цом или Травел Натион, Бангкок итд. - а многи од њих такође пружају услуге на мрежи, као што су БоотснАлл или Го Фли Ворлд Инц. У нордијским земљама и Холандији Килрои Травел ради посао.

Процес резервације може потрајати неколико дана или недеља, у зависности од тога колико брзо желите да убрзате поступак и вашег пута. Ови агенти ће добити делове ваше карте које издају њихови контакти у другим земљама или интерни уговори. То може уштедети много новца преко авио-компанија, али по цену губитка флексибилности: преусмеравање ће углавном бити немогуће, а пропуштене везе су сада ваша искључива одговорност.

Нискотарифне авиокомпаније

Главни чланак: Авионска путовања по буџету

Дуго су се буџетске авиокомпаније ограничавале на унутаррегионалне летове низом ускотрупних авиокомпанија (истинске авионске компаније без икаквих превара готово увек лете једним типом авиона са једним пролазом), али променом прописа и све већим дометом новијих двомоторних авиона су од тада отворили трансатлантски пут ка моделу без напора. Аеродром Кефлавик на Исланду може бити добра станица за заустављање на трансатлантском делу вашег путовања, али чак и директан лет из Европе у Северну Америку може се добити за 200 евра. Један очигледан недостатак је тај што ћете готово увек морати да платите пртљаг. Иако Африка, Азија, Европа и Северна Америка сада имају неки облик јефтиног превозника, они су и даље ретки у Латинској Америци и одсутни су на транспацифичким рутама, тако да ћете морати да срећно купите јефтину карту или потрошите тамо више.

Услови

Услови за карте око света често укључују:

• РТВ-ови су ограничени на 16 сектора у ПНР-у (евиденција имена путника). То укључује секторе лета и површине. Разлози зашто га је ИАТА увела били су нејасни, али су се односили на опште увођење е-карата (електронских карата) и немогућност авиокомпанија да прочитају ПНР-ове у 16 ​​сектора. Ово утиче на све РТВ-ове и то је вредно имати на уму.
• Строга ограничење километраже. Типична ограничења се крећу од 26 000 до 40 000 миља, у зависности од цене карте. „Копнене ноге“ - путовање између два аеродрома без употребе карте - ће обично се рачунају према ограничењу километраже, па тако не можете дуже путовати. (Тхе Оневорлд Екплорер нема ограничење километраже, већ се заснива на броју укључених континената.)
• А. Рок у коме се путује. То је обично исто као и повратна карта отвореног типа, односно 12 месеци након датума поласка.
• А. минимум број стајања (укључујући повратак кући): често три.
• А. максимум број стајања: пет и више, у зависности од цене карте.
• Враћајући се на свој полазна тачка (или барем земља порекла) на последњој етапи путовања.
• Путујући у један правац (исток или запад), обично се тумачи по континенту (тј. не можете прећи Атлантик или Тихи оцеан више пута).
• А. фиксне низ стајалишта одређених у тренутку када је карта резервисана (промене датума су обично дозвољене). Промене у плану пута (рутирање, тачке заустављања) могу захтевати поновно издавање карата, обично по цени од 100-150 америчких долара плус додатни порези и доплате за гориво, ако је применљиво.

РТВ „заустављање“ обично се дефинише као провођење више од 24 сата на месту. Мењање авиона у транзиту јесте не цоунт, а ово можете да користите да бисте искористили додатне кратке једнодневне посете. У зависности од правила за продају карата, на неколико места са ограниченим летовима можда ће бити могуће и „транзит“ неколико дана док се чека следећи лет.

Планирање путовања

Планирање РТВ путовања захтева прилично припреме.

• Вероватно најједноставнији и истовремено најузбудљивији начин планирања и резервације путовања око света је алат за звезде Савеза „Боок анд Фли“: Започните путовање овде!

Неки од начина да добијете максималну вредност карте су:

• Користи калкулатор километраже да максимизирате своју руту. Мапер Великог круга је одличан алат, али обавезно поставите екран на „ми“ (миље), а не на „нм“ (наутичке миље).
• Користите директни летови кад год је могуће. Будите флексибилни са датумима; руте са утабане стазе често се не лете свакодневно.
• Започните пут од јефтина земља. РТВ цене зависе од тога где издајете карту, тако да можете остварити значајне уштеде ако кренете са места попут Бугарска, Шри Ланка или Тајланд. На пример, у априлу 2005. године, Стар Аллианце РТВ3 у Фирст би вас коштао 16.509 америчких долара ако га купите у Великој Британији, али само 7.929 америчких долара (уштеда од 52%) ако га купите у Тонга.
  • Познати Канадски изузетак значи да РТВ-ови који се продају у Канади коштају исто као и на месту када путовање почиње. На пример, то значи да у Канади можете купити карту за РТВ који почиње на Тајланду и платити много јефтинију тајландску цену. Наравно, морате да стигнете на Тајланд да бисте покренули РТВ, али додатна карта која вам треба вероватно ће коштати мање од разлике у ценама РТВ-а; другим речима, и даље штедите новац.
  • Сједињене Државе су једно од скупљих места за почетак РТВ путовања (због комбинације географије и недостатка потражње за таквим картама у поређењу са другим земљама). Ако је Европа у вашем путу, често је до хиљаду америчких долара јефтиније купити карту преко британске туристичке агенције која почиње у Лондону. То можете учинити путем е-поште и путем телефона и купити јефтину карту у једном правцу за Европу да започнете своја путовања. Да бисте се вратили, само пазите да ваше путовање пролази кроз САД на крају и не враћајте се последњом ногом у Лондон. (тј. морате летјети само према истоку.)
• Започните путовање ван сезоне; у неким случајевима ово драстично снижава укупну цену карте.
• Размислите о летењу Бизнис класа (или, за прави промашај, прво). Да, платићете отприлике двоструко више за карту - али пословна класа обично кошта 4-7 пута више од економске, тако да је то упоредна крађа и чини све то седеће у авионима много подношљивијим. Такође, добија већу дозволу за пртљаг; за неке путнике је можда боље да једном плате пословну класу, него да добију ударац за вишак пртљага на неколико кракова путовања.
• Придружите се програм за честе летаче пре него што полетиш. Са свим километрима које стекнете са РТВ-а, зарадићете довољно да бисте се бесплатно вратили на друго путовање.
• Пазите порези и прирези. Су не укључени у основни трошак РТВ-а, али лако могу да досегну стотине долара, а неке земље (нпр. већи део Европе) су много скупље од других (нпр. већи део Азије). Такође, не заборавите на трошкове виза, ако су потребни.

Када бирате одредишта, размислите да ли је РТВ најбоље решење за њихову посету. Као врло грубо правило за процену трошкова, претпостављајући карту од 29.000 миља за 3.000 америчких долара, једна миља економског РТВ кошта (у просеку) око 0,10 америчких долара.

• Размотрите неке необично, једном у животу одредишта. На пример, редовни летови за Свалбард, Ускршње острво, или већи део Океанија и Африка су ужасно скупе, али готово бесплатне (потребне су само миље) када се користи РТВ карта.
• Размислите о узимању авиокомпаније које нису савезници за руте са којима се мање путовало. Као пример, претпоставимо да желите да летите из Дубаи до Атина. Тешко бисте наишли на добру руту са већином РТВ карата, јер ни Емирати ни Олимпик не учествују у главним програмима, па бисте морали да заобиђете чвориште попут Франкфурта, на више од 4000 миља (~ 400 америчких долара). С друге стране, директни летови не-савезничких авио-компанија коштају само 196 долара.
• Размислите о узимању нискотарифне авиокомпаније за повратне излете. На пример, Бангкок-Сингапур повратак би вам вратио 2000 миља (~ 200 америчких долара), али на овом изузетно конкурентном сектору превозници са комплетним услугама редовно нуде цене испод 100 америчких долара, а промоције нискотарифних превозника могу бити испод 10 америчких долара.

Неколико савета које треба размотрити ако вам треба још неколико километара:

• Користите Међународни аеродромски кодови уместо аеродромских. За Лондон, ЛОН покрива Хеатхров, Гатвицк, Станстед и Лондон Цити, док за Токио, ТИО покрива и Нариту и Ханеду. СИН-ТИО долази на 3294 миље, док је СИН-НРТ на 3324 миље - разлика од 30 миља.
• Зауставља се на истом лету не рачунајте. Ако је постављена карта тако да Тромсø не приказује се на тикету, лет од Осло до Лонгиеарбиен је 1255 ми, а не 1292 миља, иако се заустављамо у Тромсøу. (Имајте на уму да калкулатор километраже Стар Аллианце ово не ради исправно.)
• Не морате (обично) започети и завршити путовање у истом граду, све док завршите у истој земљи. На пример, почев од Њујорк и завршава се на Лос Анђелес, онда би коришћење јефтине, одвојено купљене једносмерне карте за повратак у Њујорк (нпр. ЈетБлуе, Соутхвест, АТА) ослободило неколико хиљада миља.
• Одредишта у тропским пределима обично троше више километара, јер је ту земља најшира, а међународних аеродрома је често мало. Покушајте да пронађете алтернативно одредиште мало даље од екватора и више у складу са претходним и следећим аеродромом.

Јужна хемисфера

Ако желите да потпуно летите светом на јужној хемисфери, избор летова и одредишта је ограничен због недостатка прекоокеанских рута. Ниједан авио-савез не покрива сва три океанска прелаза на јужној хемисфери (а СкиТеам покрива ниједан прелаза). Међутим, Стар Аллианце покрива све осим источне Јужни Пацифик од Сантиаго де Цхиле до Тахити, који је ЛАТАМ Лет Оневорлд-а. Овај лет није једина опција ако желите да прескочите јужни Пацифик и западну обалу Јужна Америка. (види доле)

Ако почињете у Северној Америци, Аир Нев Зеаланд (Стар Аллианце) има летове из Лос Анђелес на Тахити (дељење кода), Кукова острва, Самоа/Тонга, и Ауцкланд. За чланове Савеза звезда у САД / Канади улазак и излазак преко Самое или Тахитија можда је најбољи пут.

Опције за сваки прелаз преко океана су:

Јужни Пацифик

• Кантас: Сантиаго де Цхиле - Сиднеи (Један свет)
• ЛАН: Сантиаго де Цхиле - Ауцкланд (неки летови се заустављају у Ускршње острво и Тахити на путу. Такође лети до Бразил и Аргентина који је потребан за повезивање са летом у јужном Атлантику.) (Оневорлд)
• Аеролинеас Аргентинас: Буенос Ајрес - Ауцкланд - Сиднеи (СкиТеам)
• (Аир Нев Зеаланд): (делимични прелаз са везним летовима) Тахити - Ауцкланд - Пертх
  Такође, повезује острва Кук, Самоа, Тонга и друга острва Тихог океана са Ауцкланд (Звездани савез)
• (Аир Тахити): Тахити - Кукова острва, Тахити - Сиднеи, Тахити - Ауцкланд (неповезан, мада КФ кодни делови део Оневорлд Глобал Екплорера)

Индијски океан

• Јужноафрички Аирваис: Пертх - Јоханесбург (Звездани савез)
• Кантас: Сиднеи - Јоханнесбург или (цодехаре в / Соутх Африцан) Пертх - Јоханнесбург (Оневорлд)
• Аир Маурицијус има летове из Аустралије за Маурицијус, а одатле до Јоханесбурга, Кејптаун, Дурбан, Наироби и другим афричким градовима. (Ово је најдиректнија опција ако желите да навратите Мадагаскар или Кенија на путу.) (неповезан, али неки заједнички кодови са чланом Стар Аллианцеа Соутх Африцан Аирваис)
• Такође можете проћи кроз Сингапур (Стар Аллианце) до Јоханесбурга, али ово је мало северно од екватора.

Јужни Атлантик

• ТААГ Аир Ангола: Луанда - Рио де Јанеиро (неповезан)
• Јужноафрички Аирваис: Јоханесбург - Сао Пауло (доступно је много повезаних летова за Рио.) И Јоханесбург - Буенос Ајрес (Звездано савезништво)

На путу

Чак и за РТВ-ове широм савеза, карта ће бити издата од једне авиокомпаније. Ако требате да промените ногу лета, најбоље је да прво контактирате превозника са којим ћете летети, а ако они не могу да помогну, обратите се ваздухопловној компанији која га је издала.

Након издавања карте обично вам је дозвољено да промените датуми ваших летова бесплатно (осим прве међународне руте), али променом одредишта захтеваће позамашну накнаду за поновно издавање (125 америчких долара за Стар Аллианце). Летење истом рутом на другом превознику покривеном пропусницом може бити, а можда и није могуће.

• Два велика упозорења - Никада немојте само прескочити лет на РТВ карти или ћете можда открити да су резервације места за ваше наредне летове аутоматски се отказује без упозорења или обавештења. Извештено је да Цатхаи Пацифиц ће то учинити, без обзира да ли су будући летови везе за ону коју сте пропустили или резервисали месецима унапред. Ако га напустите и покушате да га поново потврдите одмах након што пропустите лет, имате врло добре шансе да будете стављени на листу чекања јер су ваша места већ препродана. Увек зовите да бисте унапред отказали лет или одмах позовите телефон да бисте потврдили све летове, без обзира да ли авиокомпаније нормално захтевају потврду.

• Жута грозница вакцинације: Неке земље то захтевају иако нема случајева у вашој земљи, местима која сте управо посетили и камо сте кренули. Пример: Управо сте посетили Рио де Јанеиро и настављате пут за Аустралију. Потребна им је вакцинација за свакога ко је био у Бразилу у протеклих недељу дана, без обзира у којим областима сте били. Аустралијски туристи који посете Бразил су свесни тога, али неко други на летовању око света можда никада није чуо за тако нешто. Ако посећујете земље које се у потпуности или делимично налазе у тропским пределима, проверите захтеве за вакцинацијом сваке будуће дестинације у свету планирате да посетите, бележећи све претходне тропске земље у вашем путу. У неким случајевима ћете можда успети да преокренете смер путовања како бисте избегли вакцинацију. Наравно, ако посећујете ендемско подручје, требало би да се распитате о вакцинацији неколико недеља пре одласка од куће - чак и ако то није законски потребно.