Тхе Виндсор - Куебец Цити коридор је један од најгушће насељених региона Канада. Простире се на 1150 км (710 миља) дуж језера Ерие, језера Онтарио и морског пута Ст. Лавренце који се протеже кроз Југозападни, Централ и Источни Онтарио и део југозападни и Централ Куебец. Велики део овог подручја налази се у непосредној близини државе Њујорк или других америчких пограничних држава.
Схвати
Велики део региона колонизован је 1784. приливом лојалиста Уједињеног царства који су бежали од Америчке револуције да би се населили у јужном Онтарију; центри као што су Град Квебек (1608) и Монтреал (1640) сежу још у доба Канаде као француске колоније пре 1763. године.
У већини случајева мораћете да говорите мало енглеског Онтарио одељак овог пута (Цорнвалл је помало двојезичан, попут Отаве, али то не важи и даље за Онтарио) и мало француског ако се упуштате ван туристичких подручја у Куебец (са значајним изузетком „ле Вест Исланд“ у Монтреалу, округу са значајном англофонском мањином). У областима са густим туристичким прометом (као што је Виеук-Куебец, стари град у граду Куебец) чућете приличну количину енглеског језика због великог броја посетилаца изван региона.
Обилазак ходника је одличан начин да се доживи транзиција између англофонске и франкофонске Канаде; од једнојезичног Торонта, који говори енглески језик, до двојезичне Отаве и Монтреала (иако је енглески језик доминантан у Отави, а француски доминира у Монтреалу), и на крају једнојезичног града Квебека који говори француски.
Као и другде у Канади, путни систем је метрички. Ограничење брзине од 80 км / х (типично за двотрачне аутопутеве у руралним подручјима) еквивалентно је брзинама од 50 км / х, а гориво се продаје у литрима (где у царском галону има 4,546 литара или 3,785 литара у америчком галону).
Припремити
Ако се у Канаду улази из иностранства, пасоши су потребни на свим прелазима, укључујући чисто локалне службе попут Туннел Бус у Виндсор-Детроит или туре бродом до Дворац Болдт (Њујорк) са канадске стране.
Од аутомобилиста се захтева доказ о осигурању аутомобила; радарски детектори нису дозвољени ни у Онтарију ни у Куебецу. Путницима се саветује да носе канадске доларе; већина туристички оријентисаних предузећа прихвата америчке доларе због близине овог региона до америчке границе, али обично не даје повољне девизне курсеве. Цене горива су надуване у поређењу са суседним регионима САД због већег опорезивања; препоручљиво је избегавати гориво на острву Монтреал или у граду Куебец, јер су цене у тим градовима одавно више да би се подстакло коришћење јавног превоза.
Ако се намеравате удаљити од главних аутопутева и путовати кроз сваки мали град (као што овај план пута и сугерише), добра мапа је од суштинског значаја. Ова страница нуди општи преглед великог и високо насељеног региона, упркос броју малих сеоских градова на том путу. Списак локација које треба видети је самим тим непотпун избор и не може се тврдити да наводе све тачке интереса у сваком граду. Препоручљиво је понети водиче и мапе на градском нивоу за различита појединачна места која треба посетити.
Ући
Из САД-а, међудржавни пут 75 (Виндсор-Детроит), међудржавни пут 81 (хиљаде острва), међудржавни пут 87 и 89 (Монтреал) воде према северу до овог дела Канаде. Амтрак пружа услуге за Монтреал и Торонто из државе Њујорк и главних аеродрома опслужују оба града.
Из већег дела Канаде Трансканадски аутопут стиже до Монтреала (пратећи сличну, али често не идентичну руту даље према истоку). Од Нијагарини водопади, крените путем краљице Елизабете или путујте железницом (Амтрак и Виа трче јаворов лист воз из Њујорк до Буффало-Ниагара и Торонту). Од Оттава, крените аутопутем Онтарио 15 или 416 да бисте стигли до долине Ст. Лавренце, летите за Торонто или Квебек или путовати железницом или аутобусом до Торонта, Кингстон или Монтреал.
Иди
Овај прометни коридор одавно је добро опслужен воденим, друмским, железничким и ваздушним путовањима.
Првобитни приступ региону био је преко реке Ст. Лавренце и Велики Језера, са француским насељем 1600-их, укључујући град Куебец (1608), Троис-Ривиерес (1632), Монтреал (1640) и Кингстон (1673, као Цатаракуи). Док су се вагонске стазе градиле у доба лојалиста Уједињеног царства (1784), први одрживи пут Монтреал-Торонто датира из 1817. Гранд Трунк пруга датира из 1856 (сада ЦН Раил, путнички сервис на линији је Виа Раил) и први пут нумерисани, асфалтирани аутопутеви до 1917. године (пут од Виндзора до Халифакса првобитно је био аутопут 2 у сваком од држава Онтарио, Куебец, Нев Брунсвицк и Нова Сцотиа; много тога је сада било нумерисано, заобиђено аутопутем или сведено на статус жупанијског пута). Иако се први покушаји изградње аутопута односе на 1939, већина тренутног аутопута датира на 1952-1968.
Авионом
Унутар региона, редовни авионски летови лете из Торонта Пеарсон (ИИЗ ИАТА) у Кингстон (ИГК ИАТА), Монтреал (Дорвал, ИУЛ ИАТА) и Град Квебек (Сте-Фои, ИКБ ИАТА) као и од Монтреала до Куебеца.
Друмским путем
Како коридор садржи мноштво малих градова, села и сеоских подручја које у потпуности заобилазе брзи аутобуски и железнички саобраћај, једини начин да се све види је аутомобилима.
Постоје две генерације главних путева који покривају овај коридор.
Аутоцеста Онтарио 401 најпрометнија је ауто-цеста у Северној Америци, опслужујући јако загушен коридор Торонто-Монтреал. Наставља се у Куебец као Аутороуте 20, прелазећи на јужну обалу реке Ст. Лавренце у Монтреалу.
Аутоцеста Онтарио 2 (Цоунти Роад 2 или Цоунти Хигхваи 2 у већем делу града Онтарио, настављајући се као „Цхемин ду Рои“ или Кинг'с Хигхваи 138 од Монтреала до Куебеца) је углавном двотрачна главна улица која пролази кроз центар сваког града и село успут.
У дизајну, ове две цесте су поларне супротности. Стара главна улица, у многим деловима означена као „Херитаге Хигхваи“ или „ла роуте дес пионниерс“, прати вагонске стазе које датирају из 1817. године или раније. Ауто-пут нуди мало тога за видети, али при номиналних 100 км / х (62 мпх) је брз; стари пут је спор, али успут посећује свако село.
Све ван-рампе 401 / А-20 броје се у километрима, од запада према истоку. Бројеви се ресетују на нулу на свакој провинцијској граници. Изграђен као обилазница аутопута Онтарио 2, 401 служи следећим градовима:
| км | град |
| 0 | Међународни мост Гордие Хове (припрема локације), Виндсор (Онтарио) |
| 186 | Лондон (Онтарио) |
| 369 | Торонто |
| 418 | Осхава |
| 543 | Белвилле (Онтарио) |
| 615 | Кингстон (Онтарио) |
| 696 | Броцквилле |
| 828 | Куебец Аутопут 20 наставља 60км источно до Монтреал |
Источно од Монтреала, Аутороуте 20 прати јужну обалу реке Ст. Лавренце до Ривиере ду Лоуп и чини део Трансканадски аутопут. Трансканада се затим разилази да би се окренула према југоистоку у Нев Брунсвицк и поморске провинције.
Град Квебек је на северној обали; руте од Монтреала кроз Троис-Ривиерес на северној обали су Аутопут 40 или првобитни краљев аутопут, Пут 138.
Путнички железнички саобраћај у ходнику прати јужну обалу од Монтреала Друммондвилле (одељак паралелан са Трансканадски аутопут), затим прелази на северну обалу код Саинте Фои да би стигао до града Куебец. Пар мостова преко Светог Ловре западно од града Квебека последњи прелазе реку, иако неки трајектни прелази постоје и даље низводно (Град Квебек до Левиса и Саинт-Симеон до Ривиере ду Лоуп).
Железницом
- Такође видети: Путовање железницом у Канади
Виа Раил свакодневно нуди вишеструка путовања оним што назива "Коридором", од Виндзора до Торонта, Торонта до Монтреала и од Монтреала до града Квебека. Као најпрометнији део мреже, овај коридор представља приближно две трећине укупног железничког путничког промета у Канади.
У Торонту, возови се заустављају у центру станице Унион, у близини хотела Роиал Иорк и ЦН Товер-а. У Монтреалу воз стаје на аеродрому Дорвал (Трудеау) и у центру града.
Будући да је ово убедљиво најпрометнија (и најгушће насељена) возна рута у целој Канади, сугерисана су различита побољшања услуге како би се растеретили загушени ваздушни и путни правци. Док брза пруга је под политичким разматрањем, у прошлости је предложено неколико пута, а ништа није произашло.
Чамцем
Крстарење малим бродовима је могуће сезонски, користећи канал Велланд за путовање од језера Ерие до језера Онтарио, и пут Светог Ловре од Пресцотта до Монтреала. Браве за морске путеве у Ирокезу (Онтарио), Массена (Њујорк), Беаухарноис (Куебец) и Монтреал прихватају пловила дужине 20 стопа и више, иако се приоритет даје масивним теретњацима "Сеаваи Мак" који читаву браву канала испуњавају само неколико центиметара.
Тхе Хиљаду острва садржи неколико паркова до којих се може доћи само бродом.
Кретати се
У већим градовима попут Монтреал или Торонто постоје метрои и опсежни јавни превоз; међуградске аутобуске, железничке и авионске линије саобраћају неколико пута дневно. У малим градовима аутомобил је неопходан, јер је локална аутобуска услуга ограничена у малим градовима, а у селима не постоји.
Међуградске руте имају тенденцију да буду првенствено „експресне“ услуге, где станице у мањим градовима воле Напанее или Трентон може да има само један воз дневно, иако се налази на главној линији за саобраћај Торонто-Отава и Торонто-Монтреал. Сеоским локацијама (попут фарми или воћњака где су посетиоци позвани да беру своје јабуке и јагоде у сезони) могу се приступити само аутомобилом.
Погон
Ово је план пута заснован на производњи аутомобила у Виндсор-Детроиту, аутомобилском граду, и вожњи старим путем кроз сваки град и село. Ово изричито није замишљено као најбржи пут до града Куебец, већ само стаза главном улицом која успут обиђе многе мале градове. Подељен је на делове дужине приближно 350 км (или 200 миља) како би се омогућила заустављања да би се видела различита места дуж северне обале језера Ерие, језера Онтарио и реке Ст. Лавренце.
Ова рута прати стари аутопут 2 (двотрачни пут користио је овај број све до Виндзора до Халифакса преко Онтарија, Квебека, Новог Брунсвика и Нове Шкотске). Готово сав овај пут и даље постоји (Онтарио је већи део деградирао на „Цоунти Роад 2“ или „Цоунти Хигхваи 2“, Квебек је све нумерисао, Нев Брунсвицк је дао стари број новој аутопуту, а Нова Шкотска је напустила „Хигхваи“) 2 "нетакнуто.)
Смернице су наведене од запада ка истоку, почев од Виндзора. Ова рута је наведена на старој двотрачној провинцијској магистрали док пролази кроз сваки град, обично као главна улица. Одговарајући аутопут је 401 (Виндсор до Воодстоцка), 403 (до Хамилтона), КЕВ (до Торонта), 401 (који постаје Квебек 20, до Монтреала), затим Квебек 40 (од Монтреала до Квебека).
Виндсор до Торонта
Пут почиње у 1 Виндсор на Брајтон Бичу (где је планирани међународни мост Гордие Хове да се повеже са И-75 у Детроит) на аутоцести Е.Ц. Ров, затим креће према истоку Регионалним путем 22 (кроз Тецумсех) и Регионалним путем 42 (Милл Стреет, Тилбури), пре него што уђе 2 Цхатхам-Кент као Цоунти Роад 2. Као и Детроит, и Виндсорова економија у великој мери зависи од аутомобила. Гранични прелаз Виндсор-Детроит чини 25% све трговине између Канаде и Сједињених Држава и једнонедељник Међународни фестивал слободе слави и 1. јул (Дан Канаде) и 4. јул (Дан независности САД). Овај регион укључује Национални парк Поинт Пелее, најјужнија тачка на канадском копну и дом стотинама врста птица селица. Сајтови попут Историјско место Јохн Фрееман Валлс и Историјско место кабине ујака Тома присети се историје југозападни Онтарио градови као што су Виндсор и Амхерстбург као крајњи обимни крајеви Подземна железница која је некада водила из робовласништва Кентуцки преко Охио и Велики Језера до слободе у Канади. Поседи америчког аболиционисте Џона Брауна приказани су у Музеј Цхатхам-Кент.
Од Цхатхам-Кента, стари аутопут пратио је Лонгвоодс Роад до Ламбетх, а 3 Лондон предграђе, а затим се придружује аутопуту 4 у сам Лондон (где креће на исток као улица Дундас, првобитна главна улица града). У близини Лондона, Ст. Тхомас је дом Музеј железнице округа Елгин, Музеј пионира округа Елгин и Војни музеј Елгин. Лондон је углавном индустријски град, али је на кратко био дом сер Фредерицка Бантинга (а Музеј Бантинг подсећа на своју улогу у откривању инсулина) и домаћин је а Музеј краљевских канадских пукова, а Лондонски музеј археологије и а Лондонски регионални дечји музеј. Лондон је дом за Универзитет у западном Онтарију. Источно од града је Фансхаве Пионеер Виллаге, обновљено село од 60 пионирских домова које су водили водичи током 1800-их костим у оквиру резервата близу реке Темзе.
Улица Дундас (Цоунти Роад 2) наставља се на исток около 4 Ингерсолл и кроз средиште 5 Воодстоцк (чија је 1853. год Стара градска кућа, Затвор 1854 и суд 1892. вредни су погледа) 6 Париз 
. Ово је пољопривредна земља; блажени сирари ( Музеј сира Ингерсолл описује историју и поступак производње сира). Ингерсолл'с Центенниал Парк нуди музејски комплекс од пет зграда; постоји и а Спортска кућа славних.
Из Париза (пољопривредног града чији су наноси гипса коришћени за производњу париског гипса), стари аутопут је скренуо на Париски пут који постаје Брант Авенуе у 7 Брантфорд. Саветују се нека бочна путовања:
- 40 км (25 миља) северно од Воодстоцка је 8 Стратфорд, дом Стратфорд Фестивал - огромно живо позориште (три сцене, мај-октобар) на чијем репертоару су Шекспирова дела. Село има отворени парк са лабудовима који пливају, а статуе подсећају на различите ликове из историјског филма и позоришта
- 45 км (28 миља) северно од Брантфорда (или 16 км / 10 миља северозападно од 9 Цамбридге а 401 на аутопуту 8) је 10 Китцхенер-Ватерлоо. Китцхенер је једном био Берлин (име се историјски појавило на музичком инструменту, Берлинске оргуље, али је промењено током Великог рата - 1. светског рата) и домаћин је годишњег Октоберфест. Универзитет Ватерлоо познат је по инжењерству и рачунарству; град је родно место паметног телефона Блацкберри. 11 Гуелпх дом је Универзитета Гуелпх, некада пољопривредног колеџа. Тхе Африцан Лион Сафари парк је удаљен 12 км (7 миља) југоисточно од Кембриџа (аутопутем 8 до Сафари Роад-а према истоку, затим на север Цоопер Роад-ом).
12 Брантфорд, назван по шефу шест нација Џозефу Бранту (Мохавк чији су људи колонизовали регион као лојалисти Уједињеног царства након борбе за Британце током Америчке револуције), дом је Белл Хоместеад којим се обележава прва телефонска комуникација Александра Грахама Белла од Брантфорда до Париза.
Стари аутопут оставља Брантфорд да крене ка истоку улицом Цолборне, која постаје Вилсон Стреет (Брант Цоунти Хви 2) која води поред сајма Анцастер у 13 Хамилтон где је пратио Вилсон Стреет, Маин Стреет, Парадисе Рд., Кинг Стреет, Дундурн Стреет и Иорк Боулевард пре него што је прешао најзападнији врх Лаке Онтарио. Хамилтон је индустријски град познат по производњи челика; дом је за Универзитет МцМастер, Краљевска ботаничка башта, Канадски музеј наслеђа ратних авиона и Кућа славних канадског фудбала. Такође означава западну ивицу предграђа који се шири око Торонта (који се наставља до Ошаве на истоку), а опслужују га приградски возови у Торонту (ГО Трансит), међуградски возови (Виа Раил) и главни аеродром (ИХМ ИАТА).
Не идите овако далеко, а да не пропустите најочигледнији сидетрип, Регија Ниагара:
- 75 км (45 миља) источно-југоисточно од Хамилтона на јужној обали језера Онтарио је 14 Ниагара-на-језеру (дом Схав Фестивал позориште уживо) и винарије региона Ниагара. Подручје укључује 15 Света Катарина, 16 Нијагарини водопади и 17 Добро и.
Настављајући дуж северне обале језера Онтарио до Торонта, наилази се на непрегледна предграђа (18 Бурлингтон, 19 Оаквилле, 20 Цларксон и Порт Цредит пре уласка у град. Стари пут је пратио обалу језера (Халтон: Плаинс Роад, Кинг Роад, Нортх Схоре Боулевард, Лакесхоре Роад, Пеел Регион: Соутхдовн Роад, Лакесхоре Роад то Торонто: Лакесхоре Боулевард) и заобишао га је 1939. године Куеен Елизабетх Ваи, први главни град Онтарија аутопута. КЕВ није добио име по краљици Елизабети ИИ, већ по њеној мајци (такође Елизабети) која је пут званично отворила заједно са супругом Џорџом ВИ (Алберт Фредерицк Артхур Георге; 14. децембра 1895. - 6. фебруара 1952.) у оквиру прве краљевске посете Господство Британског Комонвелта. Царство је било на ивици Другог светског рата и хитно се тражила подршка савезника за непосредне ратне напоре.
Постоји неколико историјских зграда у Олд Оаквилле и приступ обали језера Онтарио у Порт Цредиту.
21 Торонто је највећи град у Канади и пети по величини у Северној Америци. Због тога ће саобраћај бити проблематичан ако се у град уђе на почетку радног дана или се напусти крај радног дана; морају се узети у обзир исте мере предострожности против криминала које важе у било ком великом граду.
Торонто до Кингстона
Као велики град, Торонто има много интересантних места и цела листа би била предугачка да би се овде уврстила. Неколико значајних знаменитости укључују Блацк Преек Пионеер Виллаге близу Универзитет у Јорку, центар града, позоришне и тржне четврти, Канадска национална изложба основа и Онтарио Плаце, главна спортска места као што је Скидоме (сада је у власништву Рогерса, налази се поред ЦН Товер: Највиша зграда Северне Америке), Научни центар Онтарио и Зоолошки врт у Торонту на источном крају града.
Стари пут је улазио у Лакесхоре Боулевард на западу, а затим је пратио градску обалу и скретао према северу на Воодбине Авенуе да би Кингстон Роад кренуо на исток (постаје Кинг Стреет у Ошави). Ово је аутопут (КЕВ, 427, 401) у потпуности заобишао до 1956. године, а обилазни пут је заглављен двоструко више од свог првобитног пројектног капацитета у саобраћају до 1958. Аутопут 401 у Торонту је касније проширен на 12 трака и сада је најпрометнији пут у Канади , вероватно најпрометнији у Северној Америци.
Између Торонта и Ошаве налазе се непрегледна предграђа (22 Пицкеринг, 23 Ајак, 24 Вхитби) недавне бербе; још током Другог светског рата ово подручје је било рурално. Вхитби је био дом Камп Кс, некад изузетно тајна установа за обуку британских и канадских шпијуна током Другог светског рата. 25 Осхава познат је пре свега по својим аутомобилима; а Канадски музеј аутомобила подсећа пуковник Сем МцЛаугхлин који је основао погон за моторе који је сада део Генерал Моторса.
Источно од Ошаве, село враћа свој рурални карактер, осим кратких интервала када пролази кроз градове и мале градове попут 26 Порт Хопе, 27 Цобоург, 28 Трентон, 29 Беллевилле, 30 Десеронто , 31 Напанее и 32 Кингстон.
У многим малим градовима дуж обале језера Онтарио, стари аутопут 2 (као Цоунти Роад 2 или улица Дундас у Беллевилле-Трентон) пролази кроз центар града, најчешће као локална главна улица. Делови ове руте потписани су као „Аппле Роуте“, „Арт Траил“ или „Херитаге Хигхваи“ (ознака која се првобитно протезала од Виндзора до квебечког полуострва Гаспе). Трентон је дом највеће канадске ваздухопловне базе (тамо се налази музеј) и јужни крај Пловни пут Трент-Северн, систем канала кроз Петербороугх.
Ово је лојалистичка земља Уједињеног царства и многи појединачни градови основани су од стране лојалиста 1784. године, годину дана након завршетка Америчке револуције. Пут је почео као вагонска стаза 1817. године, често блатњава и непроходна, која је служила као кључни поштански пут до доласка железнице 1856. године. Многе историјске грађевине (попут градских кућа Цобоург и Кингстон) подсећају на раније доба, користећи разрађену архитектура из доба када је градска скупштина била и центар заједнице и дом локалне пијаце или других јавних места. Остали су разни подсетници на рат 1812. године (или одбране изграђене убрзо после рата), као нпр Форт Иорк (Торонто) и Форт Хенри (Кингстон), Тхе Ридеау Цанал и четири Кингстонове куле Мартелло.
Још једно бочно путовање:
- 35 км (22 миље) јужно од Беллевиллеа налази се Пицтон и 33 Округ принца Едварда, главно подручје за брање јабука и јагода у сезони (јагоде су често зреле непосредно пред Дан Канаде 1. јула). Ово подручје је на језеру Онтарио и дом је Покрајински парк Сандбанкс; такође расте популарност као вински регион, мада у знатно мањем обиму од Ниагаре. Лојалистички парк (Онтарио Хигхваи 33, на неким местима Цоунти Роад 33) води сликовитом ривом од Трентона према истоку, 15-минутним трајектом који прелази источно од Пицтона. Затим пролази кроз језерско село Батх и завршава се у Кингстону.
Кингстон до Монтреала
34 Кингстон, основана 1673, дом је Куеен'с Университи и Краљевско војно училиште. На кратко је било седиште првог канадског савезног законодавства 1841. године (та зграда је данас део опште болнице Кингстон) и дом је различитих утврђења која су чувала приступ каналу Ридеау и Велики Језера, укључујући Форт Хенри, саграђена као одбрамбено утврђење 1850-их након рата 1812. Активна војна база ЦФБ Кингстон и даље ради на суседној локацији као највећи градски послодавац; а Музеј војних комуникација и електронике је отворен на бази (улаз донацијом). Кингстон је био домаћин једриличарских догађаја за Олимпијске игре 1976. године и био је дом озлоглашених Казнено-поправни завод Кингстон (који води Казнено-поправни музеј у кући бившег управника). На обали Кингстона налазе се музеј паре Пумп Хоусе и морски музеј Великих језера. Кућа Беллевуе, сада национално историјско место, на кратко је био дом локалног пијанца, члана парламента, првог канадског премијера и оца Конфедерације сер Џона Александра Мекдоналда. Кингстон је почетна тачка реке Светог Ловре и западне ивице реке Хиљаду острва (острвцима круже бродови за обилазак, као и трајекти за острва Волфе и Хове. Трајект за острво Амхерст је западно од града, у близини Милхавена.)
Додатни туристички бродови до 1000 острва трче од 35 Гананокуе, Роцкпорт и 36 Броцквилле; шачица се и даље зауставља на Замак Болдт на америчкој страни, мада су пооштрена ограничења пасоша након напада 11. септембра 2001. године извршила било каква споредна путовања Држава Њујорк теже. Гананокуе је дом Играоница 1000 Исландс (који сезонски послује из некадашњег кану клуба и ватрогасне дворане) и казина. Могуће је изнајмити бицикле и обићи 1000 Исландс Паркваи, живописну руту која заобилази аутопутеве 2 и 401 пратећи риву скоро до Броцквилле-а]. У средишту међународног моста 1000 острва 1000 острва Скидецк стоји високо изнад острва Хилл, Онтарио. Броцквиллеова рива, један блок јужно од историјске градске куће Вицториа Халл, садржи паркове и марине; у парку је видљив јужни крај железничког тунела из 1800-их.
37 Пресцотт је дом Форт Веллингтон, који је попут Форт Хенри-а и Форт Иорк-а изграђен у 1800-има за одбрану канадско-америчке границе. Тхе Светог Ловре Сеаваи а браве канала за огромне бродове пружају се према истоку према Цорнваллу и Монтреалу; неки градови узводно од Цорнвалл-Массене поплављени су изградњом морских путева 1958. - ови Изгубљена села на морском путу више не постоји. Историјске зграде у том подручју пресељене су ради успостављања Село Горња Канада у 38 Моррисбург, историјско село које су водичи тумачили у костимима из доба малих канала за чамце и запрежних кочија.
Један вредан споредни излет био би да се крене на север до Ридеау Цанал, који води од Кингстона до Отаве:
- 75 км (45 миља) северно од Пресцотт-Огденсбург је Оттава-Хулл, канадска престоница тулипана, као Сторнаваи у Отави, била је дом Низоземска влада у егзилу током Другог светског рата; Холандија је једном годишње донирала тулипане Фестивал тулипана као гест захвале. Отава има велики избор музеја и једноставан приступ Трансканадски аутопут тако да путници могу да наставе даље до Монтреала директно. Између Кингстона и Отаве налазе се разни мали градови попут 39 Смитхс Фаллс (средња тачка канала и дом железничког музеја) и 40 Меррицквилле (мало село на каналу са много старих зграда и шармантним малим трговинама и ресторанима). Може се заобићи Кингстон (аутопут 15) или Броцквилле (бивши аутопут 29) да би се дошло до Смитх'с Фаллс-а (ово су путеви са две траке) или дохватити 41 Оттава од Пресцотта (416, аутопута који вози од аутопута 401 до аутопута 417 на западном крају Отаве) или Моррисбурга (бивши аутопут 31 који постаје Банк Стреет у Отави и пролази кроз средину града) - трајаће око сат времена да бисте стигли до центра Отаве на било којој рути.
Ако останете на аутопуту 2 (Цоунти Роад 2), уместо да путујете у Отаву, паркирајте на низу острва у Лонг Саулту (западно од 42 Цорнвалл) пружа одличан поглед на реку Свети Ловре. Источно од Цорнвалла, пут убрзо прелази у провинцију Куебец. Аутоцеста Онтарио 2 постаје Квебек 338, а Онтарио 401 постаје аутопут Квебека 20. Препоручљиво је точити гориво јер се порез на гориво у Квебеку знатно повећава убрзо након границе, уз још стрмији скок на острву Монтреал. Гориво кошта десет центи литар више, углавном као провинцијски подстицај лес монтреалаис да узме Метро, Систем метроа у Монтреалу.
Два пута се настављају према истоку до Дориона (предграђе западно од Монтреала) пре него што се конвергирају у један пут за прелазак Иле-Перроа у Монтреал. Ова деоница је површински аутопут са четири траке са семафорима и комерцијалним предузећима; делови су претворени у аутопут.
Једном на острву Монтреал, путеви се разилазе са старим путем који постаје квебечки аутопут 138, „цхемин ду рои“ или краљев аутопут који прати северну обалу Светог Ловре до града Квебека преко Троис-Ривиерес. Аутопут 20 прелази на јужну обалу после Монтреала, где чини део Трансканадске магистрале.
Монтреал до Квебека
- Овај пут прати северну обалу; за план јужне обале види Трансканадски аутопут.
43 Монтреал је други по величини канадски град (иза Торонта) и био је домаћин великих догађаја као што су Екпо 67 и Летње олимпијске игре 1976. године. Садржаји изграђени за ове огромне и скупе догађаје укључују Ла Ронде (забавни парк на месту Екпо-а), ле Стаде Олимпикуе (дом бејзбол клуба Екпос пре него што су напустили град) и ле Биодоме (биолошки музеј у некадашњој велодоми - олимпијском месту за бициклизам). Монтреал је дом јединог хокејашког тима Куебеца, Монтреал Цанадиенс („лес хабитантс“).
Основан 1640. године, Монтреал је трећи најстарији град у региону (иза Троис-Ривиерес-а 1632 и Куебец-а 1608) и стога има обиман и добро одржаван Стари град познат као виеук Монтреал у којој се посетиоци могу видети у обиласку у калама (коњи и кочије). Сама обилазак калеша је скупа (обично 50 УСД или више), али подручје је врло погодно за самостално вођење пешице. Понесите фотоапарат да бисте добили пуно фотографија (уне имаге ваут 1000 мотс, меме ен францаис) старог града, коњи и калче.
Источно од Монтреала Цхемин ду Рои или краљев аутопут (Куебец 138) води на исток дуж северне обале реке кроз Троис-Ривиерес. 44 Јолиетте Вањски амфитеатар са 2000 седишта домаћин је лета Међународни фестивал Ланаудиере са широким спектром музике уживо; локална Мусее д'Арт чува музејску колекцију од преко 5000 комада. 45 Бертхиервилле је дом Мусее Гиллес Вилленеуве, музеј посвећен каријери бившег шампиона тркачких аутомобила.
Излет на север (Маурицие):
- 80 км (50 миља) северно од Троис-Ривиерес на реци Ст. Маурице је ла Маурицие Натионал Парк, подручје дивљине у планинама Лаурентиан у Квебеку. Други, краћи странпутице северно од Троис-Ривиерес-а укључују Схавиниган (дом бившег премијера Јеан Цхретиен-а), основан као центар за производњу хидроелектрана 1899; постоји осматрачница удаљена 100 м (325 стопа) за осврт на водопаде Схавиниган, а интерпретативни центар описује рану индустријализацију региона. Лес Форгес ду Саинт Маурице, национално историјско налазиште 13 км (8 миља) северно од Троис-Ривиерес, приказује обновљене и реконструисане историјске ковачнице и индустрију гвожђа из 18. и 19. века.
46 Троис-Ривиерес, првобитно трговиште крзном из 1634. године, сада је првенствено индустријско средиште, иако се крстарења рекама Ст. Лавренце и Ст. Маурице нуде (мај-септембар) од Парц Портуаире на градској риви. Иако је значајан део старе Троис-Ривиерес изгубљен у пожару 1908. године, неке историјске зграде и даље остају укључене руе дес Урселинес у центру града, укључујући самостан и манастир, као и историјска властелинства у којима се данас налазе уметничка галерија, антиквитети и музеји. Музеји у граду покривају све, од војне историје преко мисионара до трговине крзном до уметности и заната; постоји и затвор из 1822. године у чијих 20 ћелија је приказан затворски живот из 19. века.
Источно од Троис-Ривиерес је 47 Цап-де-ла-Маделине , дом светилишта Девице Марије са 2000 места. 48 Сте-Анне-де-ла-Пераде је популарно место за риболов на леду на реци Ст. Анне у којој се одржава зимски карневал. Цап Роуге је означен као место несрећног покушаја Јацкуеса Цартиера из 1541. године да успостави прво француско насеље у Канади; ово је напуштено након почетне оштре зиме и ништа није остало. 49 Л'Анциенне-Лоретте је било место језуитске мисије код Хурона из 1673; садашња црква на овом месту датира из раних 1900-их.
На овом старом аутопуту има много камених зграда; фарме дуж обале реке у овом региону биле су дизајниране дуге и уске тако да би свака имала по неку малу количину приступа реци. Један од изразито кебекојских облика исхране у региону је цассе-цроуте (дословно: „сломити кору“), продавци грицкалица поред пута који послужују квебечка јела попут поутине (помфрит са сирницом и сосом).
Препоручљиво је наточити гориво пре уласка у подручје града Куебец, јер покрајина наплаћује знатно веће порезе на гориво у граду.
Град Квебек-Левис
У западном предграђу града Куебец је Сте. Фои, предграђе у којем је дом Универзитет Лавал и последња је тачка у којој је река Свети Лоренс довољно уска да се лако премости. (Град је назван Квебек због слично звучне домородачке речи која значи „тамо где се река сужава“.)
На Сте. Постоје два моста. Фои. 1918 Понт де Куебец је челични конзолни друмски и железнички мост који је био један од најдужих те врсте у Канади; два претходна покушаја овог инжењерског подвига (1907. и 1916.) завршила су се трагично када су урушавања мостова у изградњи убила стотине радника. Теренски саобраћај на бившем аутопуту Куебец 2 одвијао се Цхемин ду Рои (сада Квебек 138) од Монтреала до Сте. Фои је прешао Понт де Куебец, а затим слиједио пут сличан Трансканадском аутопуту (на данашњем Куебецу 132 и 185) до Аутопута 2 у Нев Брунсвицку и Новој Шкотској. Овде се прелази железнички саобраћај од града Квебека до Халифакса, јер је ово последња шанса за премошћавање Светог Ловре. Модерно Висећи мост Пиерре Лапорте, именован за министра кабинета у Куебецу, којег су током октобарске кризе убили терористи који су заговарали отцепљење Куебеца од Канаде, отворен 1970. године као обилазница аутопута.
50 Квебек is a European-style walled city constructed on a cliff to make attack more difficult. British forces under General Wolfe attacked upriver in 1759 at the Plains of Abraham, a now-historic battlefield outside the walls defended by Général Montcalm for the French. Neither leader survived the battle; both are commemorated on opposite sides of the same monument. A later British fortress on the site is the Citadelle de Québec, defended by the modern-day vingt-deuxième régiment (22nd, or "van-doos", based in Québec and Valcartier) of the Canadian Army, which is known for the irony of being exclusively French-speaking despite the fact that their ceremonial uniforms are clearly British in origin. Québec's legislative assembly is also just outside the historic walls of the old city, on a major street known as the Grande Allée.
The walled city, because it is constructed on a cliff face, is split into two parts, an old Lower Town (Basse-Ville) which houses shops and expensive French restaurants and an Upper Town (Haute-Ville) around the landmark Château Frontenac railway hotel. Quebec City is famous for its many old buildings, steep but narrow streets and for its popular Winter Carnival.
Opposite Quebec City on the St. Lawrence is Lévis, a former shipbuilding centre.
Чувај се
In rural areas there is some risk of collision with deer on the highways, particularly on two-lane roads. In large cities, similar precautions apply as for comparably-sized settlements in other western nations.
Crime does occur, albeit at rates less than that of the US and comparable to Europe. Provincial police may be reached by mobile telephone by dialling *OPP in Ontario or *4141 in Québec; cellular coverage is extensive by Canadian standards with few gaps as the corridor is one of the busiest, most heavily-travelled and most populous regions.
Travellers from other Canadian provinces will typically have full or partial coverage from their home province's health plan; the same may not be true for international visitors. Health care is inexpensive by U.S. standards but wait times are often longer.
Повежите се
Cellular phone service is excellent along the Windsor-Quebec corridor. In the rural areas, you may encounter spotty cellular service or slow data speed.