Белгија - België

Белгија[1] је ниска земља на обали Северног мора у Запад-Европа. У главном граду Брисел седе и институције Европске уније и НАТО (НАТО). Са германским језицима на северу и истоку и романским језиком на југу, Белгија се понекад назива и „Европа у малом“. Белгија је централно смештена у Европи и захваљујући одличним транспортним могућностима, ово чини Белгију популарном као транзитна земља. Непосредне комшије су Француска на југу и Низоземска на северној граници. Такође на југоистоку Луксембург а на истоку Немачка.

Инфо

Белгија је врло густо насељена земља која балансира између сукоба повећане потражње за урбанизацијом, транспортом, индустријом, комерцијалном и интензивном пољопривредом. Готово сви Белгијанци - више од 97% - живе у градовима.Много сировина се увози и прерађује транспортујући унутар ЕУ.

клима

Умерено са благим зимама, благим летима, кишним и често облачним.

Локација

Равно обално подручје на северозападу Северног мора. Средња ниска брда, шумовита брда и долине арденских шума на југоистоку.

Историја

Белгија се осамосталила као Јужна Холандија од Краљевине Холандије Низоземска у 1830. Њиме доминирају Немачка у Првом и Другом светском рату и има много ратних гробница у борбеним зонама. Процветао је у модерну, технолошки напредну чланицу Европске уније током протеклих пола века. Тензије између Фламанаца са севера и Валонаца на југу довеле су до државних реформи и веће аутономије заједница током последњих деценија. Тренутно постоји још много парламентарних расправа које су засноване на заједници.

Електрична енергија

Напон белгијске електричне мреже је 230В наизменичне струје са фреквенцијом од 50 Хз и исти је за целу Белгију. Белгијско напајање је врло поуздано, ретко има прекида напајања. Свуда где постоји добро и опсежно напајање, места без напајања практично нема у Белгији. Уземљене утичнице нису типа ЦЕЕ-7/4 (са заштитним уземљењем, као у Холандији и Немачкој), већ типа ЦЕЕ-7/7 (са уземљењем, као у Француској). Као резултат, холандски утикачи често се не уклапају у белгијску утичницу - обрнуто. Неутемељени ЦЕЕ 7/16 "Еуроплуг" утикачи такође ће одговарати.

Људи који напоље Америка, Велика Британија или друге земље са другачијом електричном мрежом или напоном / фреквенцијом мораће да понесу посебан адаптер.

Региони

Због свог тројезичности, Белгија је подељена на регионе и заједнице, свака са својим надлежностима, током различитих државних реформи током последњих 50 година. Тренутни тренд је преношење све више овлашћења са савезне владе на различите регионе и заједнице. У Белгији постоје три регије: Фламанска регија или Фландрија, Регија главног града Брисела која се једноставно назива Брисел и Регија Валоније или Валоније. Становници се зову фламански, бриселски и валонски. У Белгији постоје три језичке заједнице: заједница холандског језика, заједница француског језика и заједница немачког језика. Белгију ћемо даље гледати са становишта које је путницима најзанимљивије, односно поделе на Фландрију и Валонију. Фландрија говори холандски, Валонија говори француски, а Брисел је званично двојезичан, иако више говори француски. Немачки део је мали, налази се у источној Белгији и припада Валонији.

Региони

Градови

• Брисел
• Антверпен
• Бриж
• Цхарлерои
• Гент
• Ипрес
• Леувен
• затварач
• Намур

Остале дестинације

• Ардени
• Обала Белгије

Дођите

Пасош и виза

Белгија припада Шенгенска зона.

Не постоје граничне контроле између земаља које су потписале и примениле Шенгенске споразуме. То су државе чланице Европске уније (осим Бугарске, Кипра, Ирске, Румуније и Уједињеног Краљевства), Исланда, Лихтенштајна, Норвешке и Швајцарске. Поред тога, виза издата за државу чланицу шенгенске зоне важи за све државе чланице које су потписале уговоре и су спровели. Али пазите: нису све државе чланице ЕУ потписале шенгенске споразуме, а постоје и државе чланице шенгенског простора које нису чланице Европске уније. То значи да могу постојати царинске провере, али не и усељеничке провере (ако путујете унутар Шенгена, али из / у земљу која није чланица ЕУ) или могу постојати имиграционе провере, али нема царинских провера (ако путујете унутар ЕУ, али из / у земљу која није чланица ЕУ). -Шенгенска земља).

Аеродроми у Европи су подељени између одељења „Шенген“ и „Нема Шенгена“, што одговара одељцима „домаћи“ и „страни“ у другим земљама. Ако летите изван Европе у шенгенску земљу, а затим путујете у другу шенгенску земљу, можете попунити царинске и имиграционе провере у првој земљи, а затим наставити даље до друге земље без икаквих даљих провера. Путовање између државе Шенгена и земље која није Шенген резултираће уобичајеним граничним контролама. Имајте на уму да, без обзира путујете ли унутар шенгенске зоне, многе авиокомпаније захтевају да увек положите пасош или личну карту. Држављани држава чланица Европске уније или ЕФТА-е (Исланд, Лихтенштајн, Норвешка, Швајцарска) за улазак у шенгенску зону потребно је да имају важећи пасош или личну карту - никад им није потребна виза, без обзира на то колико траје посета. Држављани других земаља морају имати важећи пасош и, у зависности од држављанства, потребна им је виза.

Имају само држављани следећих земаља које нису чланице ЕУ / ЕФТА не За улазак у шенгенску зону потребна је виза: Албанија*, Андора, Антигва и Барбуда, Аргентина, Аустралија, Бахами, Барбадос, Босна и Херцеговина*, Бразил, Брунеи, Канада, Чили, Костарика, Ел Салвадор, Гватемала, Хондурас, Израел, Јапан, Хрватска, Северна Македонија*, Малезија, Маурицијус, Мексико, Монако, Црна Гора*, Нови Зеланд, Никарагва, Панама, Парагвај, Сент Китс и Невис, Сан-Марино, Србија*/**, Сејшели, Сингапур, Тајван*** (Република Кина), Сједињене Америчке Државе, Уругвај, Ватикан, Венезуела, Јужна Кореја, као и особе са британским националним (прекоморским) пасошем, а Хонг Конг-САР пасош или а Макао-САР пасош.

Посетиоци ових земаља без виза не смеју боравити дуже од 90 дана у било ком периоду од 180 дана у шенгенској зони као целини, и у принципу не смеју радити током боравка (иако постоје неке шенгенске земље које дозвољавају држављани одређених националности да раде - видети доле). Бројач почиње када уђете у државу чланицу шенгенске зоне и не истиче када напустите одређену шенгенску земљу у другу шенгенску земљу или обрнуто. Међутим, држављани Новог Зеланда могу остати дуже од 90 дана ако посећују само одређене земље Шенгена - види [2] за објашњење владе Новог Зеланда (на енглеском).

Ако нисте држављанин ЕУ / ЕФТА-е (чак и из земље без виза, са изузетком Андоре, Монака или Сан Марина), уверите се да је ваш пасош овјерен печатом приликом уласка и изласка из шенгенске зоне. Без печата при уласку, може се третирати као да сте премашили дужину боравка на одласку; без печата на одласку, следећи пут ће вам бити одбијен улазак у шенгенску зону због прекорачења дужине боравка на претходном путовању. Ако не можете добити печат, чувајте документе као што су укрцајне карте, карте за превоз и признанице са банкомата, јер они могу помоћи у уверењу граничне полиције да сте легално боравили у шенгенској зони.

Бити свестан да:

(*) Држављани Албаније, Босне и Херцеговине, Северне Македоније, Црне Горе и Србије захтевају биометријски пасош да би имали користи од безвизног путовања;

(**) држављани Србије са пасошима које је издала Српска координациона дирекција (становници Косова са српским пасошима) морају да поднесу захтев за визу;

(***) Тајвански држављани морају да имају свој матични број уписан у пасош како би уживали у безвизном путовању.

Авионом

У Белгији постоји 13 аеродрома, али већина има чисто рекреативну сврху.

• Аеродром у Бриселу[3] (ИАТА код: БРУ), смештен у општини Завентем, највећи је аеродром у Белгији са више од 23 милиона путника годишње. Овај међународни аеродром налази се приближно 25 минута од центра Брисела. До њега је лако доћи возом захваљујући железничкој станици која се налази испод аеродрома. Специјални „Брусселс Аирпорт Екпресс“ путује 4 пута на сат између 3 главне бриселске станице и аеродрома. Бриселска транспортна компанија (СТИБ / СТИБ) користи аутобусе да директно повеже бриселски аеродром са европским округом Брисела. Ова „линија аеродрома“, која полази 3 пута на сат, брзи је аутобус број 12 током недеље и зауставни аутобус број 21 током викенда. (Ови аутобуси полазе са платформе Ц). Фламанска транспортна компанија (Де Лијн) користи регионалне аутобусе који вас воде до Мехелена, Лувена и железничке станице Брисел-Север. (Ови аутобуси полазе са перона Б (БруЦарго) и перона А (остале линије)). Приватна аутобуска компанија „Де Децкер - Ван Риет“ поставља директни аутобус сваког сата у години у „Антверпен Екпрессбус“ од аеродрома до центра Антверпена (Ови аутобуси крећу са задњег дела платформе Б). Већина авио-компанија користи овај аеродром.

• Бриселски аеродром Јужни Шарлроа[4] (ИАТА код: ЦРЛ) је други по величини аеродром са скоро 7 милиона путника годишње. Нешто је лакше доступан, али то се надокнађује свим врстама формула (на пример, за аутобус за воз плаћате највише 19,40 евра). Најближа железничка станица је Цхарлерои Суд. Одатле пређите на аутобуску линију 68 или А, која ће вас одвести директно до терминала. Између железничке станице Брисел-Југ и аеродрома Шарлроа сваки сат постоји директна аутобуска линија компаније Аутоцарс л'Елан [5] (време путовања 1 сат). Овај мањи аеродром користе углавном нискотарифне авиокомпаније.

• Аеродром Лијеж Биерсет (Аеродром Лијеж) [6] (ИАТА код: ЛГГ) је трећи по величини аеродром у Белгији са 650 хиљада путника годишње. С обзиром да се користи само за чартер летове, није разрађен план који би вам омогућио да јавним превозом дођете до аеродрома. Међутим, постоји аутобуска станица.

• Аеродром Остенд-Бриж (Аеродром Остенд) [7] (ИАТА код: ОСТ) четврти је највећи аеродром у овој земљи са 276 хиљада путника годишње. Такође овде се могу наћи само чартер летови. До аеродрома се може доћи возом до Остендеа, а одатле можете аутобусом (линија 6) који вас води до зграде аеродрома.

• Аеродром Антверпен-Деурне (Аеродром Антверпен) [8] (ИАТА код: АНР) са 221 хиљаду путника годишње, пети је највећи аеродром у Белгији. Са редовног лета ЦитиЈет-а, са овог аеродрома полазе само чартер летови. До аеродрома се може доћи возом до Антверпена Берцхем, а одатле можете аутобусом (линија 14) који вас одвезе до зграде аеродрома за 10 минута.

Возом

• Међународни: Између постоје возови велике брзине Амстердам, Брисел, Келн, Париз (Тхалис) и Лондон (Еуростар) као и нормални возови између свих градова.

Упркос порасту буџетских авио-компанија, путовања возом и даље могу бити јефтино, брзо и сигурно згодније могућност превоза. Будући да се железничке станице често налазе у градским центрима, воз на средњој удаљености (на пример Енсцхеде - Париз или Бриж - Волфсбург) може врло добро да се такмичи са авионом.

Тренутно у Белгији и на Деутсцхе Бахн-у на мрежи само за наручивање карата за суседне државе Белгије, одн. Немачка и низ лако доступних градова даље. Остале карте можете купити само телефоном или на шалтеру, или наравно у дотичној земљи. Ово друго је често много јефтиније. Такође припазите на бројне понуде Спарпреиса на Деутсцхе Бахн-у, што може бити врло повољно за путовање до или преко Немачке.

Међутим, сасвим је могуће да се путовање возом мапа од куће. Две странице наведене у наставку пружају информације не само о путовањима из Бенелукса, већ и о свим возним везама широм Европе и у руском делу Азије, нпр. Између Москва и Мадрид. Ради се о овоме налазиште белгијских железница и холандско место Деутсцхе Бахн.

НС Хиспеед нуди само информације о путовањима између Холандије и неколико великих страних градова. По правилу су ове информације такође ограничене на возове који саобраћају директно у или из иностранства (тј. Нема веза између Утрехта и Париза нити између Ротердама и Немачке, јер увек постоји преседање унутар Холандије). Најбоље је планирати путовања у Холандији ову веб страницу употреба.

НС Хиспеед на мрежи продаје мали опсег путовања која полазе из Холандије у друге земље (једносмерна и повратна путовања) и врло ограничен број рута из иностранства до (других) страних земаља (једносмерна и повратна путовања). Остала путовања можете резервисати телефоном путем одељења за продају (0900-9296, 0,35 евра) и на шалтерима у продаваоницама карата и сервиса на (средњим) великим станицама. Ово је интернационални интернетски бројач Холандске железнице.

Пушење је забрањено у возу у свим европским земљама.

Колима

Неке од главних артерија на Европа прелазе Белгију као што су Е17, Е19, Е25, Е34, Е40, Е42 и Е46. Квалитет главних путева је генерално добар до врло добар.

Аутобусом

На међународном нивоу постоји неколико компанија које одлазе из већих градова, као што је Еуролинес [9] од сваког већег белгијског града до широког спектра дестинација. Међународним дестинацијама се такође може доћи путем ФликБуса из неколико већих белгијских градова.

Индиректна последица Босански рат деведесетих, ово су сада аутобуске компаније које опслужују бивше босанске избеглице. Ове компаније пружају а чист и јефтин редован превоз до друге стране европског континента. Семи Тоурс [10] вози три пута недељно из различитих места у Босни директно до Белгије и Холандије. Повратна карта у ниској сезони кошта између 132,00 € и 135,00 € (у зависности од одредишта).

Такође погледајте Аутобуске туре по Европи.

Чамцем

Постоје бродске везе до и од Енглеска из Остендеа и Зеебругге-а. Од и до Шкотска из Зеебругге-а (до краја 2010).

Путовати унаоколо

Са аутобусом

У Белгији саобраћају само локални и регионални аутобуси. За веће раздаљине воз се више препоручује.

Фландрија

Аутобуском мрежом у Фландрији управља Црта[11] и врло је обиман; лако можете доћи до било ког места у Фландрији, а на селу постоји много аутобуса за бирање који зависе од потражње.

Де Лијн нуди разне карте за превоз:

• Улазница: карта у једном правцу
• СМС карта: 1 сат неограниченог путовања (може се обавити само са белгијском СИМ картицом)
• Дневна карта: 1 до 5 дана неограниченог путовања
• Картица линије: више путовања
• Претплата: неограничено путовање

Деца млађа од 6 година не морају да плаћају.

Валонија

Аутобуском мрежом у Валонији управља ТЕЦ[12] или у целости „Транспорт ен Цоммун ен Валлоние“, њихова мрежа је мање блиска и фреквенција аутобуса би могла бити боља, иако је то углавном због пространости Валоније.

ТЕЦ нуди разне карте за превоз:

• Карта: једносмерна вожња
• Дневна карта: 1 до 5 дана неограниченог путовања
• Мапа Интер, карта Интер% и мапа града: више путовања
• Претплата: неограничено путовање

Регија главног града Брисела

Аутобуском мрежом у региону главног града Брисела (скраћено Брисел) управља СТИБ / СТИБ[13], њихова мрежа је врло близу и времена чекања су занемарљива. Главни град такође има неколико линија метроа.

СТИБ / СТИБ нуди разне карте за превоз:

• Карта: једносмерна вожња
• Дневна карта: 1 до 5 дана неограниченог путовања
• Мапа града: више вожњи
• Претплата: неограничено путовање

Трамвајем

Најпознатија трамвајска линија у Белгији је обалски трамвај, која је најдужа трамвајска линија на свету! Повезује све градове на белгијској обали и превози стотине хиљада путника, посебно током летњих месеци. Главни градови Брисел, Антверпен и Гент имају трамвајске линије. Карте су исте као и за аутобус (СТИБ у Бриселу, Де Лијн у Антверпену и Генту).

Колима

Такође је удобно путовати аутомобилом. Путеви су генерално добри, иако неки путеви имају заостатак у одржавању (рупе или неисправне ознаке). Сви главни путеви у Белгији осветљени су до 1 ујутро. Опасне тачке на аутопутевима (попут улаза и излаза и детелине) непрекидно су осветљене, тако да ноћу не представља проблем.

Слушајте радио како бисте добили најновије информације о саобраћају, које између осталих пружају Студио Бруссел (у Фландрији) и Радио 21 (у Валонији).

Много информација можете пронаћи и на Интернету на:

• Савезна полиција
• Фламански саобраћајни центар (Фландрија)
• ТрафиРоуте (Валонија)
• МобИрис (Брисел)

Бициклом

Бициклизам у Белгији је изводљив. Фландрија је бицикл луд иако ни сами не возе много бицикл. Тркачке стазе, цикло-крос и друмске трке попут Тоур оф Фландерс привлаче огромне гужве, а спортски ентузијасти прате остале сјајне класике као што су Омлооп хет Волк, Лиеге-Бастогне-Лиеге или Ваалсе Пијл. Обиласком Фландрије можете и сами да се возите дан пре него што се стварна турнеја одржи, али тада морате бити у добром стању! Можете одабрати 70 км, 140 км или 270 км. Током летњих месеци, већина Белгијанаца прати Тоур де Франце, посебно када прелази преко белгијске територије. Многи Белгијанци прате Тоур де Франце са мобилном кућицом у целој дужини или јој прилагоде одмор тако да могу уживати неколико дана током пута.

Осим овог лудила, бицикл се не користи често за свакодневна путовања, а да не помињемо градове са много ученика као што су Леувен и Гхент. Да ли је ово узрок или последица није јасно, али у сваком случају је стање бициклистичких стаза често гнусно, посебно у поређењу са земљама попут Холандије. Препреке за бициклисте су лоша површина пута, уска или непостојећа бициклистичка стаза, нејасне или на други начин опасне по живот саобраћајне структуре, опасно маневрисање поред паркираних аутомобила и чињеница да возачи углавном имају мало пажње (како у покрету, тако и када улазак и излазак). Нарочито у градовима морате пазити да вас не покосе са пута. Уз мало среће, на сеоским регионалним путевима је довољно тихо за опуштено бициклирање. Нажалост, често су такве врсте путева оне које највише позивају на пробијање и нуде најгору површину пута због корења дрвећа итд.

Срећом, има и доста мирнијих путева, бициклистичких стаза дуж река итд. Дуж ових врста прилично туристичких рута, у Фландрија многи бициклистичке руте обезбедити. Можете користити и тзв бициклистички чворови тако да можете сами одредити своју руту. Можете потпуно бициклирати око Фландрије пратећи бициклистичку руту где су дуж руте предвиђене планинарске колибе. Фландрија је прилично равна, у фламанским Арденима понекад можете наићи на брдо или неког од уједача телета на рути Туре по Фландрији. Иако не баш висок, градијент ових брда изазива поштовање. На Муур ван Гераардсберген, Босбергу у Галмаардену или Кеммелбергу, већина људи мора да сиђе са бицикла и крене пешице.

Фландрија такође познаје низ ЛФ рута, то су Бициклистичке руте на даљину ван Влаандерен, ови су у потпуности означени и можете их пратити ознакама из туристичке Фландрије:

• Северноморски пут
• Градска рута
• Фландријска бициклистичка рута
• Сцхелден-Делта
• Дендер-Ваасланд
• Фландриенроуте
• Гравејанс рута
• Артевелде рута

Валонија има неке више тачке као што су Ботранге, Баракуе Мицхел и Баракуе Фраитуре који су сви између 650 и 700 м. Искусни бициклиста може направити прелепа бициклистичка путовања, посебно подручје око Виелсалма и Троис Понтс-а има стрме падине, које се називају "Цоте". Ове падине су покривене током класика Лијеж-Бастоње-Лијеж. Лијеж-Бастог-Лијеж понекад се називају најправеднијим бициклистичким класиком у Белгији; најбољи возач побеђује, док Тоур оф Фландерс увек укључује мало среће због падова и загушења на многим стрмим падинама. Поврх Цоте ду Стоцкуе представља почаст Еддију Мерцкку.

Возом

Белгија има најгушћу железничку мрежу [14] у свету, тако да возом можете лако стићи практично до сваког угла, можда продуженог кратким аутобуским путовањем. Густина јавне аутобуске мреже је врло велика, тако да комбинацијом воза и аутобуса можете доћи до било које локације у Фландрији на неколико стотина метара корака до највише 1500м. Валонија је мање густо насељена, јавни превоз је ређи и густина није тако велика.

Најважније станице у Белгији су: Брисел-Југ (углавном за међународне везе), Брисел-Централ, Мецхелен, Гент-Синт-Пиетерс и Антверпен Централ.

За младе до 25 година постоји тзв Го Пасс доступно за 51,00 €, што је добро за 10 путовања кроз Белгију.

Ако често морате да правите велике даљине и имате 26 година или више, можете то учинити Возна карта купите за 76,00 €. У првој класи то кошта 117,00 €.

За викенд добијате попуст од 50% на редовну карту 'повратно путовање'. Овај попуст се не може додати осталим попустима.

Ту је и картица са кључевима (20,00 €) помоћу које можете обавити 10 појединачних путовања за подручје важења око ваше полазне станице. То су кратка путовања (до 20 км).

Сениори могу јефтино путовати у Белгију возом (6,00 € повратно путовање) са старијом картом. Радним данима ова карта важи само од 09:00. Током викенда у летњем периоду, старија стопа не важи, али током викенда зими нема ограничења.

Даље, могуће су многе формуле, можете учити неколико сати пре него што савладате све могућности. На пример, такође можете купити комбинације воза и аутобуса. Постоји јасна веб локација са свим ценама [15] за све периоде и циљне групе. У ствари, ако на шалтеру станице затражите формулу најјефтиније цене, службеник нема увек времена и смисла да опсежно тражи оно што вам је најзанимљивије, па бисте на то требали сами да обратите пажњу.

Детаљне информације о понудама и посебним ценама чувамо у теми путовања јефтини возови у Белгији и остатку Европе

палцем (стопирати)

Генерално поштено до добро. Мање добро за мање општине или не-аутопутеве (аутопутеве) због смањеног промета; понекад има корисних људи из локалног становништва. Бензинске пумпе / бензинске пумпе на аутопутевима и путевима често су добре ствари које треба понијети. За брзе континуиране лифтове наставите да путујете аутопутевима и аутопутевима! Имајте на уму да велики број саобраћајних детелина и прелета (одвојена раскрсница аутопутева) у Белгији, као и недостатак бензинских пумпи / бензинских пумпи и сервисних места на неким тачкама, не олакшава увек брзо дуго путовање даљине.премештати се.

Није службено на почетку прилаза где је саобраћај усмерен на аутопут или аутопут, али се генерално толерише / дозвољава, нарочито ако останете испред саобраћајног знака за аутопут / аутопут или на месту на ивици где се налазе аутомобили / успорите аутомобиле или возите полако, а могуће је да возачи / возачи накратко стану и пусте некога да брзо уђе. Могућности нуде и семафори (мањи) кружни токови.

Језик

У Белгији постоје три службена језика: холандски и француски, сваки у половини земље, и немачки, којим само у малом делу на североистоку провинције Лијеж говори око 65.000 људи. Белгијанци енглески често користе као неутралан језик између холандског и француског језика. Иако у Фландрији постоји низ дијалеката, стандардни холандски језик се савршено разуме и свуда се говори.

Који језик неко говори често је осетљива ствар за Белгијанце. И холандски и француски говорници имају одређени понос на свој језик и очекују да имигранти науче језик свог региона како би се интегрисали. То је често сине куа нон за посао и приход повезан са тим, али не и за оне који долазе да раде у многим међународним организацијама у Бриселу. У Белгији се Холанђани често оптужују да не бране довољно свој језик и прелако прелазе на енглески или француски језик. Говорнике немачког језика у шали понекад називају „последњим правим Белгијанцима“, јер је значајан део њих тројезичан. Али има и многојезичних Белгијанаца изван источних кантона.

Да погледате

Урадити

музички фестивали

У поређењу са другим земљама, Белгија у летњим месецима има поприлично музичких фестивала. Највећи / најпознатији су:

• Граспоп Метал Састанак - Дессел
• Верцхтер Цлассиц[16] - Верцхтер.
• роцк Верцхтер[17] - Верцхтер.
• Локерсе странке - Локерен
• Драноутер фестивал - Драноутер
• Доур фестивал[18] - доур.
• Пуккелпоп - Хасселт
• Сутра слети - Дрво

Купити

• Белгијски чоколада: дуга традиција је обезбедила да белгијска чоколада има врхунски истанчани укус. Белгијске чоколаде су познате широм света.
• Текстил у Бриж, нарочито страни, назван по граду Гент.
• Белгијски помфрит.
• Белгијска „пива“, мали брендови пива са широком дистрибуцијом међу зналцима у иностранству.

Храна

Белгија је позната по чоколади и пиву. У Белгији се припрема више од 1.100 различитих врста пива. Земља је такође позната по доброј и разноврсној кухињи, а Белгијанци редовно одлазе у ресторане. Чак иу малом селу лако ћете пронаћи ресторан, кафану или пивницу. Белгијска кухиња је најближа француској кухињи.

Типична белгијска јела су:

• цикорија (поврће случајно откривено у Белгији)
• зец (са или без шљива)
• дагње са помфритом
• стоемп
• ендивија
• клице (на енглеском назване „бриселске клице“)
• чорба (на француском „царбонадес фламандес“)
• јегуља (било у зеленом или не, или припремљена на други начин)
• Ватерзоои
• шпароге (без обзира да ли је то „фламански начин“)

Поред саме белгијске, у Белгији можете пронаћи и широк спектар међународне кухиње.

Изузев кафића, јер не смеју да служе помфрит, белгијски помфрит можете пронаћи у готово свим ресторанима, а има их јако пуно. Белгијанци су такође проналазачи помфрита, иако их на енглеском називају помфритом са „погрешним називом“. Нико се неће изненадити ако само једете на улици, барем што се чипса тиче.

Белгија је земља која разуме шта је храна и гастрономски је рај. Немогуће је не пронаћи нешто по свом укусу, само што су у многим кафићима опције за ручавање прилично ограничене због законских ограничења. Што се тиче скупљих ствари, тада имате широк спектар ресторана. Јело је више од конзумирања хране, то је такође врло друштвени догађај за Белгијанце.

Здравствена правила су врло строга за све ресторане, па тако и за контролу, било да се ради о ресторану, пивници / кафани, продавници чипова или кафићу. „Подизање помфрита“ уобичајена је и популарна забава буквално свих слојева становништва и онај ко покрене ту идеју може одмах да рачуна на универзално признање своје компаније, у било које доба дана (и ноћи), изузимајући рано јутро сати. Окус и квалитет чипса су стога на одличном нивоу у целом асортиману од фритезе до ресторана. Јесте ли знали да чак и уље за пржење или маст за пржење редовно контролише Ф.А.В.В. (Federaal Agentschap voor de Veiligheid van de Voedselvoorziening)?. Wee de restaurant-brasserie-taverne-frituuruitbater die zijn olie of vet niet bijtijds ververst heeft!

Als je niet weet waar eten kan je altijd raad vragen aan lokale mensen of aan de hoteluitbater. Belgische restaurants hanteren geen ronselaars, laat staan betaalde locals die zogenaamd onpartijdig advies geven; dus van de goeie raad kan je normaal wel op aan. Voor elk budget is er iets voorzien, van goedkoop tot zeer duur. Vaak is het wel zo dat de maaltijd zelf relatief redelijk is, maar dat de drank bij de maaltijd en dan vooral het aperitief of de wijnen vrij snel aantikken.

Uitgaan

België heeft een enorm grote verscheidenheid aan bieren. Wat de wijn is voor Frankrijk is het bier voor België. Een café met een aanbod van 20 verschillende soorten bieren is vrij normaal, in sommige kan je er tweehonderd vinden!De meest bekende bieren zijn: Stella Artois (pilsbier), Duvel (blond bier, niet te verwarren met duivelsbier), Leffe, Jupiler, Hoegaarden, Palm en Maes Pils. Een speciale vermelding krijgen de trappistenbieren die enkel deze naam mogen dragen onder strikte voorwaarden, waaronder dat het wel degelijk om ambachtelijk werk van trappisten gaat, en geen marketingstunt. De zes bieren zijn West-Vleteren (Blond, acht en twaalf), Westmalle (Extra, Dubbel en Trippel), Achel (Blond 5 en 8, Bruin 5 en 8, Extra Bruin), Orval (Orval en Orval Vert), Rochefort (Zes, Acht en tien) en Chimay (Dorée, Witte, Blauwe en Rode). Het respect voor de achterliggende traditie is dermate groot dat niet zo lang geleden het land in rep en roer stond omdat een abdij gewag maakte van het veranderen van bron voor hun water; er is ook een Nederlands Trappistenbier, La Trappe Koningshoeve.

Vervolgens zijn er de tripels die niet mogen verward worden met de trappistenbieren. Het begrip tripel is nergens vastgelegd maar de brouwers hanteren een ongeschreven regel dat een tripel een blond bier is van hoge gisting met hergisting op fles. Het hoge alcoholgehalte wordt verkregen door chaptalisatie, toevoegen van suikers die tijdens de gisting worden omgezet in alcohol en koolzuurgas. Enkele belangrijke tripels zijn: Petrus Gouden Tripel - St Bernardus Tripel - Affligem Tripel - Saint Feuillien Triple - Bornem Tripel - Gouden Carolus Tripel - Maredsous Tripel 10° - Corsendonk Agnus en Grimbergen Goud.

Al jaren zijn de Belgische bieren goed vertegenwoordigd op internationale bierwedstrijden. Winnaars van beste bier ter wereld zijn bv. Delirium Tremens, of recent nog West-Vleteren wat tot ongenoegen van de vaste klanten een ware stormloop veroorzaakte, letterlijk aan de poort van de abdij.

Voor de zoetbekken is er ook kriekbier (Liefmans, Mort Subite) en bijvoorbeeld Kasteelbier. Vele bieren hebben de laatste twintig jaar een verschuiving meegemaakt naar zoete smaken. Een tegenhanger van de zoete tendens is het traditionele gebrouwen lambiek en kriekbier van brouwerij Cantillon of Drie Fonteinen. Ben je nu verward? Inderdaad, kriekbier is van oorsprong een zuur bier en is later verzoet omdat de mensen op café steeds een klontje suiker bijvoegen. De zoete varianten kunnen op gebied van suikergehalte gerust de vergelijking met frisdranken zoals cola en ice-tea doorstaan.

Overal in het land kan je lokale bieren vinden die je enkel in die streek kan proeven. Zo is bijvoorbeeld Sint Idesbald niet gemakkelijk om te vinden maar wel een zeer sterke aanrader. Sommige speciale bieren, zoals West-Vleteren, mogen zelfs niet op café worden verkocht. Plaatsen die zich specialiseren in werk voor fijnproevers hebben er meestal wel enkele op voorraad, soms staan ze zelfs gewoon op de kaart, maar dit betekent toch dat het soms even zoeken is.

Brouwerij De Landtsheer in Buggenhout heeft met zijn Malheur 12 de gouden medaille gekregen in de categorie Belgian Style Dubbel. Het bier is uitgeroepen tot beste bruine bier van Europa. Het is een vol en rond bruin bier met bruin schuim met een zweem van koffiebitter noten en honing afkomstig van de kandijsuiker.

In de eindejaarsperiode worden er ook gelegenheidsbieren uitgebracht zoals Bush Noel, Stille Nacht, Dobbele Palm, en Hoegaarden Spécial.

• Meer uitleg over 'geuze', het bekende bier zoals traditioneel gebrouwen door 'De 3 Fonteinen'.

Overnachten

Je hebt de keuze tussen bed & breakfast, jeugdherberg, campings en hotels. In elke categorie heb je ruime keuze. In de Ardennen zal je gemakkelijk een weekendhuisje kunnen huren, voor vele Belgen is dit een bijverdienste.

Tijdens de piekperioden is er bijna sprake van een volksverhuizing, en aangezien België niet zo bijzonder groot is betekent dit concreet dat Vlaanderen massaal in de Ardennen gaat wonen, terwijl Wallonië massaal naar de kust trekt. Met uitzondering van de plaatselijke bevolking die als particulier een huisje of kamer verhuurt, heeft dit als gevolg dat bijna alle accommodatie (en andere horeca-zaken) mensen in dienst heeft die de taal van de buren over de taalgrens spreken.

Leren

In België geldt de leerplicht van zes tot achttien jaar. Je bent niet verplicht om naar school te gaan, privé-onderwijs is mogelijk maar het wordt zelden gedaan.

Het Belgisch schoolsysteem ziet er zo uit:

• kleuteronderwijs (2,5 tot 6 jaar)
• lager onderwijs (6 tot 12 jaar)
• middelbaar onderwijs (12 tot 18 jaar)
  • ASO: Algemeen Secundair Onderwijs
  • TSO: Technisch Secundair Onderwijs (plus eventueel zevende jaar)
  • BSO: Beroeps Secundair Onderwijs (plus eventueel zevende jaar)
  • KSO: Kunst Secundair Onderwijs
  • Buso: Buitengewoon Secundair Onderwijs (gehandicapten, leerlingen met leerstoornissen ...)
• hoger onderwijs (hogeschool of universiteit) (boven 18 jaar)
  • Hogeschool Korte Type (Professional Bachelor)
  • Hogeschool Lange Type (Bachelor-Master)
  • Universiteit (Bachelor-Master)

Werken

België probeert zich tegenwoordig te profileren als een land van de hightech, daarbij sterk gehinderd door belasting op arbeid die zo ongeveer de hoogste in Europa is. In deze ommezwaai ligt Vlaanderen ver voor op Wallonië, in tegenstelling tot de vorige decennia waarin de staalindustrie van Wallonië Belgiës grootste export was.

Er is het meeste vraag naar hoog opgeleide werknemers, en daarbij is het bijna een standaard vereiste om meerdere talen te spreken (Nederlands, Frans, en Engels of Duits). Om de druk op de lonen enigszins te omzeilen wordt meer en meer gebruikgemaakt van "tijdelijke" vacatures, opgevuld via de vele bloeiende interim-kantoren.

De voordelen van de hoge belastingen zijn de uitstekende sociale voorzieningen zoals de verplichte maar goedkope gezondheidsverzekering, en werkloosheidsuitkeringen en een pensioen voor iedereen.

Veiligheid

Behalve voor sommige buurten, is België een veilig land.Agressief gedrag of ronduit weigeren om toeristen hulp te bieden is hoogst ongebruikelijk.

Let goed op je bezittingen in de metro.

Gezondheid

Er zijn geen inentingen nodig om België binnen te komen.

Respect

Belgen zijn nogal bescheiden, je zult moeilijk een Belg vinden die opschept over zijn land behalve dan over zijn bier en zijn frieten met biefstuk of frieten met mosselen.

Enkele punten:

• Belgen en hoofdzakelijk Vlamingen, gaan over het algemeen buitenlanders helpen in de taal die hun het beste ligt; aangesproken worden in een andere taal bekijken ze meestal positief omdat dit hun de kans geeft hun talen aan te scherpen. Je wordt dus zeer gemakkelijk geholpen als anderstalige. In Wallonië spreekt niet iedereen Engels. Je wordt sneller geholpen als je iemand in het Frans aanspreekt.
• Belgen houden de hoogte van hun maandloon en hun politieke voorkeur liever voor zichzelf.
• Er is behoorlijk wat racisme tegenover moslims in België (dit is voornamelijk te wijten aan het verschil van mentaliteit en wat nu juist als 'respect' beschouwd wordt) en er zijn ook veel tegenstanders van het racisme, een discussie beginnen over extreem-rechts kan in verkeerde of goede aarde vallen. Als je een Arabische naam hebt of een Noord-Afrikaans uiterlijk kan er een gereserveerdheid zijn. Hetzelfde geldt voor discussies met als onderwerp Vlaanderen en Wallonië.

Sinterklaas en Zwarte Piet

Eén van de belangrijkste tradities in België is het sinterklaasfeest. Zoals algemeen bekend wordt Sinterklaas vergezeld door Zwarte Pieten. De laatste jaren zijn de protesten omtrent een vermeende racistische karikatuur van deze Zwarte Pieten explosief toegenomen, voornamelijk bij de landelijke intocht van de goedheiligman half november. Indien je van plan bent om ook te gaan actievoeren bij de intocht of een andere sinterklaasgerelateerde gebeurtenis, realiseer je je dan vooral dat het een kinderfeest betreft en de kinderen echt de tijd van hun leven hebben gedurende het sinterklaasfeest. Het zou geen goede zaak zijn als je het feest voor hen verpest, temeer ook omdat er de laatste jaren steeds meer wijzigingen zijn doorgevoerd om Zwarte Piet minder racistisch te maken. Als je desondanks zelf tegenstander van Zwarte Piet of het sinterklaasfeest bent, is het uit respect voor degenen die het wel willen vieren beter om hen gewoon het feest te gunnen en zelf dan niet mee te doen.

Contact

België heeft alle voorzieningen van hedendaagse communicatie met een nationaal dekkend mobiel netwerk van drie providers die alle drie landelijk GSM en 2G dekking hebben. 3G is op het Proximus netwerk zo goed als landelijk verder is 4G er enkel in de grote steden als Antwerpen, Gent en Leuven (Brussel niet).Er zijn meerdere internettoegangsmogelijkheden (access points) in alle steden. Internetcafés zal je vinden in de grote steden omdat de mensen thuis allemaal een internetaansluiting hebben.

Dit is een bruikbaar artikel. Het bevat informatie over hoe er te arriveren, en over de belangrijkste attracties, uitgaansgelegenheden en hotels. Een avontuurlijk persoon zou dit artikel kunnen gebruiken, maar duik erin en breid het uit !

Provincies van België
Antwerpen · Henegouwen · Luik · Limburg · Luxemburg · Namen · Oost-Vlaanderen · Vlaams-Brabant · Waals-Brabant · West-Vlaanderen

Landen in Europa

Balkan: Albanië · Bosnië-Herzegovina · Bulgarije · Kosovo · Kroatië · Montenegro · Noord-Macedonië · Roemenië · Slovenië · Servië Baltische staten: Estland · Letland · Litouwen Benelux: België · Luxemburg · Nederland Britse Eilanden: Ierland · Verenigd Koninkrijk Centraal-Europa: Duitsland · Hongarije · Liechtenstein · Oostenrijk · Polen · Slovenië · Slowakije · Tsjechië · Zwitserland Frankrijk en Monaco: Frankrijk · Monaco Iberisch Schiereiland: Andorra · Gibraltar · Portugal · Spanje Italiaans Schiereiland: Italië · Malta · San Marino · Vaticaanstad Kaukasus: Armenië · Azerbeidzjan · Georgië Oost Middellandse Zee: Cyprus · Griekenland · Turkije Oost-Europa: Kazachstan · Moldavië · Oekraïne · Rusland · Wit-Rusland Scandinavië: Denemarken · Finland · Noorwegen · IJsland · Zweden

Bestemmingen
Continenten: Afrika · Azië · Europa · Noord-Amerika · Oceanië · Zuid-Amerika Oceanen: Atlantische Oceaan · Grote Oceaan · Indische Oceaan · Noordelijke IJszee · Zuidelijke Oceaan Poolgebieden: Antarctica · Noordpoolgebied Zie ook: Ruimte