Возећи се Шпанија може бити фрустрирајуће искуство у највећим градовима земље, али добра идеја је доћи до места ван утабане стазе.
Схвати
Шпанска путна мрежа је знатно побољшана током последњих пола века или тако некако, делимично захваљујући финансирању од стране Европска унија. Данас се Шпанија може похвалити једном од најбољих мрежа аутопутева у Европи, а са аутопутевима између градова и обилазницама око главних, могуће је брзо и удобно возити широм земље, без заустављања на једном црвеном светлу. Такође не штети што је пејзаж често леп и вредан вожње.
То је речено, кретање аутомобилом има смисла ако планирате да се селите из једног града у други сваки други дан, идеално је ако не планирате да паркирате преко ноћи у великим градовима. Ако планирате да одседнете у једном граду или користите шпанску изврсну брза пруга мрежа, имати аутомобил је обавеза, а не имовина. Са добром мрежом јавног превоза која се повезује са (готово) свим тачкама интереса путника, могли бисте се запитати да ли је вожња заиста вредна трошкова и гњаваже, јер сте возом много бржи него аутомобилом.
Ући
Из већине остатка Европе ћете се возити преко Француске. Уз обе обале воде вас аутопутеви Сан Себастиан и Билбао на северу, или Гирона и Барселона на истоку и неколико малих путева између. Португал је, наравно, такође повезан са Шпанијом више путева. То су све чланице ЕУ и Шенгена, тако да осим посебних околности нема граничне или царинске контроле. Међутим, ово се не односи на Андора и Гибралтар. Трајекти из Велике Британије возите аутомобиле, као што то обично чине трајекти Мароко.
Градска вожња
У већим градовима попут Мадрид или Барселона а код средњих попут Сан Себастијан, кретање аутомобилом је скупо и нервозно. Казне за непрописно паркирање су бескомпромисне (85 € и више). Приступ аутомобилом отежали су општинске политике у Барселони и Мадриду 2010. године. Позитивни ефекти тих политика на урбано ткиво показали су се широко популарним, па очекујте више од овога.
Поседовање мапе вожње је неопходно - многе улице су једносмерне; скретање улево је ретко од права (и непредвидиво је).
Аутопутеви
Мрежа путева
У Шпанији постоје две врсте аутопута: аутопистас, или аутопутева, и аутовиас, који су сличнији брзим путевима. Већина аутописта је путева са наплатом цестарине, док су аутомобиле углавном бесплатне.
Раскрснице два аутопута обично имају кружни ток испод вишег - тако да можете да изаберете било који завој и да тамо почнете да возите у супротном смеру.
Аутопистас се означавају као АП, аутовиас А, национални путеви Н и сеоски путеви скраћеницом од цомунидад (нпр. ЦМ ин Кастиља-Ла Манча).
Аутописте са наплатом имају неколико предности у односу на аутовије; обично је мање излаза (мање других аутомобила који улазе, излазе, коче и мењају траке) и укупно је мање промета, а спорим возилима је забрањено. Како су аутовије некадашњи национални путеви који су побољшани, често има више кривина, чворова у изграђеним подручјима, краћих трака за улазак и излазак са пута, а понекад нема трака за хитне случајеве. Али укупни путеви су доброг квалитета и асфалтирани, осим ако не воде ка неким удаљеним планинским засеоцима.
Путарина
У неким аутономним заједницама наплата аутопута зависи од тога да ли их је централна или регионална влада изградила и управља њима. Путарина се често исплати до „непарних“ износа у еврима, ако вам платите готовину, доведе до пуно бакарног новца. Ограничења брзине крећу се од 50 км / х (30 мпх) у градовима до 90 км / х на сеоским путевима, 100 км / х на путевима и 120 км / х (75 мпх) на аутопистама и аутовима.
Вожња путевима са наплатом цестарине у власништву приватних компанија кошта око 10 € за 100 км. Али ово варира; посебно у областима у близини француске границе, стопе имају тенденцију да буду веће. Нагоре, нису ретки случајеви да путеви са наплатом цестарине (или њихови делови) постају бесплатни.
Као у нпр. Плаћање у Италији и Француској врши се на пумпним станицама, а прихватају се готовина и уобичајене кредитне картице. Ако пуно возите, постоји и аутоматизовани систем са наменским тракама на станицама кроз које само возите. Француске значке за наплату путарине такође раде у шпанској мрежи путарина.
Саобраћајна правила
Саобраћајни знакови су слични другим местима у Европи. У регионима са локалним језицима попут Каталонија или Баскија, могу се видети двојезични знакови.
Нека важна саобраћајна правила:
- Ограничење ДУИ је 0,5 ‰.
- Коришћење сигурносних појасева је обавезно.
- Коришћење телефона у вожњи може довести до новчаних казни до 600 €.
- Кола морају да носе два троуглови упозорења и најмање један флуоресцентни прслук. Ако их не носе или не користе након несреће, подразумевају се казне од 90 €.
- У насељеним местима главна улица увек има предност проласка, чак и ако то није означено на сваком споју.
- Само овлашћене вучне компаније могу вући аутомобиле, а приватне особе које то раде добиће новчане казне.
У неким чворовима траке за скретање лијевом страном налазе се на десној страни улице. Када скренете лево, прећи ћете преко траке (а) идући право напред. Таква чворишта контролишу семафори. Укупни семафори су ближи једни другима у Шпанији него што сте навикли - у неким случајевима четири семафора у кругу од 50 метара. Зелено светло за аутомобиле који ће се окренути често се пали истовремено са зеленим светлом за пешаке: сваки пут кад скренете, проверите да ли пешаци пролазе поред вас прелазе и за њих нема зеленог светла.
Шпанска полиција носи књижице о уобичајеним саобраћајним прекршајима на више језика, тако да и странци могу читати о прекршајима и њиховим последицама. Полиција има право да од вас затражи да платите казне на лицу места, а ако не можете да платите, заплените возило док казне не буду плаћене. Стационарне камере за брзину и црвено светло такође постају уобичајене, а казне за прекорачење брзине или покретање црвеног светла на таквом месту биће изречене прекршиоцима без обзира да ли је њихов аутомобил регистрован у Шпанији или некој другој европској земљи. Међутим, такве камере су обично означене.
Саобраћај у пракси
Туристички водичи могу описати саобраћај у Шпанији као да влада „законом џунгле“. Ствари нису толико лоше и правила пута се данас поштују. Ипак, стопа несрећа је велика за западну земљу и ако пажљивије погледате паркиране аутомобиле, мало њих нема огреботина или удубљења. Возачи су обично уљудни, али нарочито у насељеним местима не опраштају вам грешке у вожњи.
Несреће се често дешавају на раскрсницама, посебно кружним токовима, где многи возачи имају навику да секу испред других, а у овом случају вас чак ни одбрамбена вожња неће у потпуности заштитити. Генерално, промена траке без трептања превише је честа, на пример на наплатним станицама.
Убрзање је уобичајено, можда делимично јер ограничења брзине нису увек постављена. У случају сумње, возите спорије - као што је поменуто, полиција врши контролу брзине.
Током и након киша, вода се често накупља на путу, па смањите брзину да бисте избегли аквапланинг.
У јулу и августу су велике гужве на шпанским аутопутевима, због локалних празника, туристи из Европе који посећују аутомобиле и Португалци и Северноафриканци који живе у Европи у посети родним земљама пролазе кроз Шпанију.
Гориво
Цена бензина / бензина у јануару 2020. износи 1,32 € / л, а дизел 1,25 € / л. Поступак пуњења бензинских пумпи варира од марке до марке. У Агипу прво сами напуните резервоар, а затим платите у продавници.
Бензинске станице су прилично свеприсутне, па чак и на државним путевима обично пролазите поред бензинске пумпе на сваких 10 км или тако некако. На аутопутевима постоје главна подручја пружања услуга (виа де сервицио или зона де сервицио) на сваких 30 км, понекад са хотелом. На аутовима су таква подручја понекад удаљена од пута. У њима се углавном ради дању и ноћу, а можете на пример попити шољу кафе у малим ноћним сатима. Главне кредитне и дебитне картице су обично прихваћене.
Изнајмљивање аутомобила
Ако планирате да се крећете по великим градовима или истражујете даље, пронаћи ћете многе компаније које нуде унајмити кола по приступачним ценама, због велике конкуренције између агенција за изнајмљивање аутомобила, размислите о изнајмљивању аутомобила са ГПС навигацијом - чак ће бити лакше возити него ако имате аутомобилску мапу.
Шпански возачи могу бити непредвидиви, а неки путеви у јужном делу Малаге и Цоста Дел Сол су ноторно опасни. Остали возачи нису увек пажљиви при паркирању у близини других аутомобила, посебно када је паркинг место на улици ограничено. Стога бисте требали размотрити потпуно свеобухватан пакет осигурања који укључује одрицање од судара (ЦДВ) и одрицање од крађе возила, као и покриће одговорности. Многе компаније за изнајмљивање аутомобила нуде могућност осигурања где можете да смањите вишак возила. То значи да ако се удесите, нећете бити финансијски одговорни за цјелокупан вишак накнаде. Проверите путничко осигурање и остало осигурање да не платите два пута за исто покриће.
Дечија седишта су такође доступна са свим возилима, тако да било која деца у вашој забави могу да путују сигурно и удобно.
Климатизација је обавезна у врућим шпанским летњим месецима. Без обзира на то, водите рачуна да увек носите воду са собом.
Ако се срушите док сте на одмору, пожелећете компанију за изнајмљивање аутомобила која вам пружа бесплатну помоћ на путу обучених механичара. Аутомобили се често прегревају у Шпанији док су гуме рањиве на врућим путевима.
Компаније за изнајмљивање аутомобила могу прихватити плаћање у страној валути када плаћате кредитном картицом. Пазите се нормалних трошкова повезаних са динамичка конверзија валута.