Источна Кина је кључно подручје за Кина историјски, политички и економски.
Пре више од хиљаду година, ово подручје је било главни крај Поморски пут свиле, и интензивно тргује са Јапаном и југоисточном Азијом. Данас је регион економска сила изван чак и саме Делта Бисерне реке у Јужној Кини. Подручје има много милиона радника миграната из мање развијених подручја Кине.
То је такође историјски веома важно подручје. Видите градови и разумети доле за детаље.
Региони
| Јиангсу Покрајина са дугом историјом, која садржи важне градове попут Нањинг и Сузхоу као и природне лепоте. |
| Схангхаи Највећи и најразвијенији кинески град, огроман и космополитски. Музеји, храмови, мода, финансије, историја, архитектура - Шангај има све. |
| Зхејианг Опсежна природна лепота, укључујући ХангзхоуЗападно језеро и "језеро са хиљаду острва" Киандаоху, као и традиционални пољопривредни производи попут чаја и свиле. |
| Фујиан (Источни Фујиан, Јужни Фујиан, Унутрашњи Фујиан) Планински терен провинције створио је културну разноликост, а његов положај на мору на југоистоку Кине осигурао је дугу историју поморске трговине, посебно укључујући Амои (сада Ксиамен) служећи као чвориште за древну трговину свилом. |
На неки начин, Тајван такође могао сматрати делом овог региона - има доста имиграција из Фујиан, са којом и даље дели висок степен културне сличности. Обично се говоре дијалекти Фујиан, а некада се њима управљало као делом те провинције. Међутим, економски и политички се разликује по сопственим визама и валути, па овде није укључен.
Градови
Главни градови региона укључују:
- 1 Фузхоу, главни град Фујиан-а
- 2 Хангзхоу (Провинција Зхејианг), главни град Кине под Јужном песмом, 1127-1279; Марко Поло написао град је неспоран најлепши и најплеменитији на свету.
- 3 Нањинг (Провинција Јиангсу), главни град Кине под неколико династија, краљевине Таи Пинг у 19. веку и Републике Кине (1912-1949). Његова историја сеже до неколико стотина пне и већину тог времена био је један од најважнијих градова у Кини.
- 4 Нингбо (Провинција Зхејианг), главно трговачко пристаниште у ери апарата за резање чаја, још увек важна лука и индустријски град
- 5 Схангхаи за разлику од других градова у тој области, нису постали нарочито важни све до 19. века, иако неке четврти датирају много даље. Останци градског „Златног доба“ - 1840-их до 1930-их - обилују фасцинантном мешавином Истока и Запада. Данас је Шангај средиште региона и финансијски и модни центар Кине.
- 6 Сузхоу (Провинција Јиангсу), стари град канала и вртова, главни град једне од три државе у периоду три краљевства, 220-280. Данас је главни центар високотехнолошке индустрије.
- 7 Вензхоу (Провинција Зхејианг), прометна морска лука и индустријски град
- 8 Ксиамен, Специјална економска зона, Фујиан
- 9 Ксузхоу (Провинција Јиангсу), највећи град у провинцији.
Постоји кинеска изрека: Небо има рај, али Земља Хангзхоу и Сузхоу. Оба града су међу најпосећенијим дестинацијама за кинеске туристе, али и главне дестинације за међународни туризам. Њихове главне атракције - класични вртови Сузхоу и Западно језеро у центру Хангџоуа - налазе се на Листа светске баштине УНЕСЦО-а.
Сви ови градови су сада прилично модерни, јако индустријализовани, веома заузети и још се шире.
Остале дестинације
Нека живописна подручја у региону пружају помало рурални спас за становнике градова:
- 1 Ањи округ (Хузхоу префектура, Зхејианг провинција на јужној страни језера Таи) има преко 60.000 хектара (око 235 квадратних миља) гајева бамбуса и 40 различитих врста бамбуса.
- 2 Фујиан Тулоу
земљане округле куће у западном Фујиану. - 3 Лаке Таи је велико језеро на самој граници Јиангсу-Зхејианг.
- 4 Планина Путуо је острво у близини Нингбоа, национални парк са важним будистичким храмом.
- 5 Моунт Вуии је живописно и историјско подручје у Фујиан.
Већи део регије је раван терен делте Јангце и има водени градови, традиционални тржишни градови за пољопривредна подручја и сада туристичке атракције. Сви имају живописне канале са старим кућама дуж себе и много мостова, а многи су постављени за смештај туриста.
- 6 Схаокинг 绍兴, највећи је од њих, град од око пола милиона. Привлачи бројне кинеске туристе по којима је познат као „град рибе и пиринча“, израз који указује на просперитет.
- Постоје три унутра Општина Шангај. Два, Кибао и Зхујиајиао, налазе се у близини центра града и до њих се може доћи подземном железницом. Фенгјинг је даље ван, а од почетка 2018. године још увек му је потребна вожња аутобусом или таксијем. Сликарски стил „Фенгјинг сељачки“ познат је у Кини и изложен је на међународном нивоу.
- 7 Вузхен 乌镇 је близу Хангџоуа и добро се зауставља на путу између Шангаја и Хангџоуа. Постоје аутобуси са стадиона у Шангају.
- 8 Кситанг , историјски град југозападно од Шангаја. Овде је снимљена завршна сцена из Немогуће мисије 3.
- 9 Зхоузхуанг , смештено између Шангаја и Сузхоу-а.
Схвати
До 19. века Хангзхоу и Нањинг били су велики градови овог краја; обојица су били главни град Кине, Нањинг под неколико различитих режима. Сузхоу био још један важан град, познат по вртовима, каналима и свили. Куанзхоу била једна од највећих лука на Поморски пут свиле.
У 19. веку Кина је изгубила два „опијумска рата“ од страних сила и била је принуђена да отвори одређене Уговорне луке спољној трговини уговорима који су окончали те ратове. Ксиамен, Нингбо и Схангхаи отворени су 1840-их, након првог рата; сви су се након тога врло брзо развијали. До тада Шангај није био нарочито значајан град, мада је уживао стратешки положај на ушћу велике реке Јангце, али почетком 20. века Шангај је постао један од најбогатијих и нај дивљих градова на свету. После другог рата са опијумом 1860-их, отворени су градови даље у унутрашњости Јангцеа - Зхењианг, Нањинг и Ханкоу (сада део Вухан). Такође су се знатно развили и регион у целини је прилично добро прошао од тада до 1930-их.
Тада је све пошло по злу; овај регион је био једно од подручја Кине које је Јапан успео да освоји (види Пацифички рат), и страховито су патили под јапанском окупацијом, 1937. до 1945. Затим су били Кинески грађански рат, 1945-1949, Велики скок 50-их и Културна револуција 1966-1976; све је изазвало озбиљне проблеме у овом региону. Такође, регион је изгубио део свог просперитета у послератној ери, јер је обимна традиционална трговина са Јапаном и Тајваном углавном била пресечена.
У „реформи и отварању“ од 1978. ово подручје је имало огромне користи. Шангај је поново дефинитивно један од највећих светских градова, а Хангзхоу, Сузхоу, Нањинг, Фузхоу и Ксиамен не заостају много. Сви су врло модерни градови са пуно нових нових путева и зграда, и сви то имају масовни транзит системи са неким линијама у функцији и више у изради. Између градова су и новији већи нови путеви и широка железничка мрежа која укључује многе брзе и ефикасне метак воз везе.
Читав регион је индустријска кошница, једна од најнапреднијих у Кини. То је магнет за мигранте из сиромашнијих региона који овамо хрпају тражећи посао. Више од свега је у изградњи; дизалице су свуда видљиве.
Причај
Као и обично у Кини, Мандарински је лингуа франца; Готово сви могу да говоре, осим неких старијих особа. Енглески језик није широко распрострањен, али неки га говоре прилично добро.
Регија заиста има своју језичку групу, тзв Ву, што није међусобно разумљиво са мандаринским или било којим другим врстама кинеског. Ово је насељена регија и број говорника ву језика је велик (на другом месту након мандаринског). Језик се назива и шангајским дијалектом или шангајским, мада је строго шангајски дијалект ву. Постоје многе локалне варијанте Ву; угледни дијалекат је онај од Сузхоу (старији град, главни град Краљевине Ву уназад вековима и дом многих научника), не онај из Шангаја. Ву се говори на прилично широком подручју, укључујући Шангај, већином Зхејианг, делови Јиангсу па чак и неколико места у Анхуи, али различите локалне варијанте могу бити сасвим различите. На пример, ако случајно заповедате неким Шангајцем, лако би вас разумели у оближњим градовима попут Сузхоу-а и Јиакинг, али не даље.
Варијанте мандаринског се изворно говоре у деловима Јиангсу-а, као што је околина Нањинг. Они се донекле разликују од стандардних мандаринских и понекад их је тешко разумјети, али ако течно говорите стандардни мандарински, обично је добар посао тражити од друге особе да говори полако.
Фујиан-ом доминирају мин дијалекти, који су изузетно разнолики и међусобно неразумљиви. Два најважнија су Миннан, говори около Ксиамен а преко мора у Тајван (где се назива тајвански), и Миндонг, говори около Фузхоу. Постоје Хакка говорници и на Фујиан-у.
Ући
Подручје је добро повезано са остатком Кине друмским, железничким и ваздушним саобраћајем. Већина међународних посетилаца долази авионом.
Можда је најчешћи начин да дођете до тог подручја летење Схангхаи. У граду постоје два аеродрома са 1 Пудонг као главни међународни аеродром са везама широм света и 2 Хонгкиао који је ближи центру и углавном се бави домаћим летовима, плус неки до оближњих земаља као што је Јужна Кореја. Аутобуси и метро повезују то двоје, потребно је око сат времена. Такође постоје директни аутобуси са било ког аеродрома до већих градова у региону; детаље потражите у градским чланцима.
Шангајска линија метроа 2 (главна линија Исток-Запад кроз центар града) иде до оба аеродрома и до нове железничке станице Хонгкиао тик до аеродрома Хонгкиао, која има брзи возови до многих места у региону и шире. Ово није згодан начин да се пређете између аеродрома ако имате пуно пртљага, јер једном треба да промените воз. С друге стране, ако путујете лагано и имате мало времена, можете лако скочити негде у средину и на брзину погледати Довнтовн Схангхаи.
Други градови у региону, као нпр Хангзхоу, Нањинг и Ксиамен, такође имају међународне аеродроме. Аир Асиа'с лет од Куала Лумпур до Хангзхоу пружа јефтину руту до или од Југоисточна Азија.
Постоје трајекти из Јапан до Шангаја и Сузхоу-а, и од острва под контролом Тајвана од обале Фујиан-а до оближњих копнених градова - Кинмен до Сјамена или Матсу до Фужуа.
Кретати се
Подручје је добро повезано кинеском железничком и путном мрежом. Постоје добри аутопутеви и а брза железничка мрежа.
Такође је могуће путовати бродом, види Дуж реке Јангце или Дуж Великог канала.
Видите
Итинерариес
- Дуж реке Јангце и Дуж Великог канала оба покривају неке руте у овом подручју; оба се такође простиру изван њега.
Урадите
Тхе Источнокинески сајам је сајам који се сваке године одржава у пролеће у Шангају. Њихова дефиниција „Источна Кина“ шира је од онога што користимо на Викивоиаге-у; они укључују унутрашњу провинцију Јиангки док ми у овом чланку третирамо ту елсферу и покривамо само приморске провинције.
Једи
Резанци су примарни извор хране у региону.
Фујиан кухиња (Мин 闽) позната је по морским плодовима. Једно од познатих јела је „Буда прескаче зид“, сложени чорба која наводно мирисе довољно добро да вегетаријански монах заборави своје завете и прескочи ограду.
Пиће
Чувај се
Иди даље
Овај регион је географски у центру кинеске обале и добро је повезан цестом, железницом или ваздухом било где другде у Кини. Одлазак на север, главне атракције укључују Кингдао и Пекинг. Идете ка југозападу, Гуангзхоу и другим градовима Делта Бисерне реке су разумно близу. Идемо на запад, Хуангсхан, Вухан и Кси'ан мами. Наравно да постоје и друга занимљива места у свим правцима.
Подручје је такође прилично близу низу других земаља; Јапан, Кореја, Тајван или Филипини су само кратак лет. До Јапана или Тајвана такође се може доћи трајектом; види #Ући горе,