Калабрија - Kalabrien

Регион Калабрије

Регион Калабрија налази се у Јужна Италија и представља „прст чизме“.

Региони

Преглед на сателитској слици

Калабрија се састоји од пет провинција Цатанзаро, Цосенза, Цротоне, Реггио ди Цалабриа и Вибо Валентиа.

Пределом регије доминирају планине, а равнице између њих превлаке. На северу, најјужније подножје Поллина сеже до Калабрије, равница Сибари се простире до Јонског мора, до залива Цориглиано. Планински ланци Цатена Цостиера протежу се дуж залива Полицастро на западу, док се Цатена Цостиера уздижу даље према југу Сила, читав регион (од севера Сила Греца, Сила Гранде, Сила Пиццола) стављен је под заштиту, Цатена Цостиера простире се дуж обале Тиренског мора на југу, а затим превлака са равницом између залива Сант ' Еуфемија (на Ламезиа Терме ) и залив Скуилаце; даље на југ се издижу планине Аспромонте, на западу залив Гиоиа Тауро и Стретто, Месински теснац између Калабрије и острва Сицилије. Реггио се налази на западној падини, овде у најјужнијем делу Калабрије само је земљиште у близини обале заравњеније, у унутрашњости се брзо и планински уздиже.

  • Сила (Ботте Донато, 1.930 м) у провинцији Цосенза на северу.
  • Аспромонте (Монталто, 1.956 м) на југу

Обе планине раздваја равница Ламезија која се протеже као превлака између два залива:

места

Остали циљеви

позадини

Калабрија је економски најмање развијена регија Италије, недостају главне индустријске локације, а планирано успостављање индустријских локација 1970-их показало се неуспехом на неколико места.
У древна времена Калабрија је припадала "Магна граециа", обалу су насељавали грчки колонизатори. Подручје је касније постало део Римског царства и било је поприште сукоба са Картагињанима. После пада Римског царства, подручје је дошло под утицај Византије, напали су га арапски освајачи, а затим освојили Нормани који су долазили са севера.Многе тврђаве и католичке богомоље и манастирски комплекси потичу из овог периода. Под Ангиовинцима, Арагонцима и Бурбоном од којих је постала Напуљ владао као део Краљевине две Сицилије и дошао у Краљевину Италију 1861. године.
Ова разноликост огледа се, између осталог, у језицима региона. Још увек постоје мали градови у којима се говори итало-албански, као и нека села у којима је посебан облик старогрчког колоквијални.
Богата историја региона може се пратити и до више или мање добро очуваних зграда из преко 2000 година. Могу се наћи цркве свих архитектонских стилова, од норманско-романичке до претежно калабријских барокних и класицистичких зграда, које су замениле историјске зграде оштећене земљотресима.

Језик

  • Италијан. У туристичким местима понекад енглески, а често и сломљени немачки. У земљи: Искључиво италијански, углавном са јаким регионалним језиком (калабријски).

стигавши тамо

  • Својим возилом: по завршетку аутопута са наплатом А30 у Салерно узми А2која пролази кроз Кампанију и планински регион на Парцо Назионале дел Поллино спушта се у равницу Сибари између Јонског и Тиренског мора. Без икаквих значајних нагиба и даље наставља Цосенза, затим се ауто-станица пење назад у планине и, након још једног планинског одсека, води доле у ​​превлаку Ламезиа Терме и даље после Реггио ди Цалабриа.
Коришћење аутопута А2 је бесплатан (трошкови од Северне Италије до Салерно око 65 €).
  • Авионом: Међународни аеродром у Калабрији, који такође опслужују нискотарифне авио компаније, је аеродром 1 Ламезиа-Терме (свакодневно из нпр. Минхена и Дизелдорфа).
  • Возом: директне дневне везе брзом возом Фрецциаргенто из Рим до Реггио ди Цалабриа (Време путовања од Минхена до Централне Калабрије: око 18х)

мобилност

  • обално подручје Калабрије може се истражити возом. Железничка пруга постављена из стратешких разлога кружи целом обалном линијом, а већина малих и врло малих градова на обали има железничку станицу; регионална железничка линија саобраћа са бројним стајалиштима кроз планине од регионалне престонице Цосенза до Цатанзаро. У планинској унутрашњости земље, међутим, изгледа другачије, од ускотрачне линије од Цосенза до Цротоне никада није завршен и онај са обе стране у Сила искључене водеће линије одвојака. Скоро до свих места могу се доћи аутобусима којима управљају разне компаније (а нека од њих као аутобуси за велике даљине „Пулманн“ такође повезују главне италијанске метрополе са провинцијским градовима, везе нису тако лагане у унутрашњем саобраћају).
  • Аутомобилом: На ауто-станици можете брзо да стигнете, тако да се обилазак често исплати. Већи државни аутопутеви (СС) уз обалу и брзи аутопут СС107 кроз Сила су добро развијени, само су пролазни путеви понекад тешки. Нарочито у планинским деловима Сила, Национални парк Серре Државни и покрајински путеви често воде бескрајним серпентинама и долинама река, што отежава вожњу дугим потезима.

Туристичке атракције

активности

Беацх оф Сцилла, 24 км северно од Ређо ди Калабрије
  • многи делови обале са прелепим пешчаним плажама које се смењују са стрмим стјеновитим обалама (посебно на Тиренском мору) копне на Пливање, сурфинг и Роњење а.
  • На подручјима националног парка означене су руте од једноставних шетњи до планинарских шетњи, на жалост, као и свуда у јужној Италији, није доступан тренутни материјал за планинарске мапе, тако да се често морају користити услуге Интернет карата.

кухиња

Калабријска кухиња се генерално сматра зачињеном.

  • Циполле ди Тропеа: Црвени врло благи лук (посебна сорта, заштићено порекло према прописима ЕУ, гаји се само око Тропеје)
  • Н'дуја, посебна типична калабријска зачињена кобасица за мазање (изговара се Н'ду-сцха или Н'ду-ја; у зависности од региона)
  • пица (долази из јужне Италије, а у „остатку Италије“ познат је мање од 50 година): Обично велики, од камене пећи и јефтин (4 до 6–6 €), понекад доступан и у пекарама у одељцима.
  • бројне варијације тестенина, у Калабрији свако веће место може имати свој специјалитет од тестенина.
  • Медитеранска вегетаријанска храна: патлиџани, парадајз, паприка, лук (сваки вегетаријанац ће пронаћи нешто у сваком ресторану)
  • Дивља свиња, печурке и кестени (кестени) углавном се нуде у планинским пределима, на пример у градовима Сила
  • Рибља јела попут сабљарке и туне, као и плодови мора готово су доступна само у приморским градовима.

Уопште је јести у Калабрији јефтино: кафић (уз ову наруџбину добијате и еспрессо) и даље кошта око 1 евро, чак и на бензинским пумпама аутоцеста цена капућина износи умерених 1,50 €.

ноћни зивот

Многи калабријски градови изграђени су у средњем веку на планинским брдима у залеђу, на сигурној удаљености од напада пирата и мочвара заражених маларијом. У тим градовима је увече тихо, старији мушкарци седе у баровима дуж Корза или на централној пијаци и разговарају о светским пословима уз чашу вина или кафе. Обална насеља градова (често се називају и Марина ди ...) и одмаралишта (Лидо ди ...), у којима су ресторани, барови на плажи, барови на плажи и дискотеке - сезона је обично кратка и постоји пуно активности, посебно у августу.

сигурност

Иако се Калабрија сматра упориштем Ндрангхете, калабријске гране организованог криминала, посетилац тешко може да је добије. Организовани криминал је мање заинтересован за садржај новчаника појединачних путника (туристе не треба плашити), али послује у окружењу везаном за државу, где се милиони преусмеравају за услуге које се не пружају (попут илегалног одлагања смећа) или се траљаво извршавају зграде.

Морају се очекивати ситни злочини попут џепароша или крађе драгоцености из аутомобила, ситуација се не разликује од остатка Централне Европе, у мањим градовима ван центара изгледа да постаје ризик од крађе или физичког насиља ниже него у средњоевропским градским областима. Многе знаменитости или паркови које посећују туристи имају само неколико страних посетилаца и у складу с тим вас топло поздрављамо.

Начин вожње у Калабрији често изгледа вратоломно на први утисак; Вози се са великом пажњом и то захтева сваки учесник у саобраћају. Предвиђање маневара од стране осталих учесника у саобраћају и мало флексибилности значи да се на путевима може уочити мало саобраћајних незгода. Међутим, не смете се слепо ослањати на чињеницу да долазите с десна и желите да примените своја права, већ разјасните ситуацију трепћућим светлима или контактом очима, рогови се ретко часте.
Ограничењима брзине понекад се рукује врло флексибилно, понекад се стриктно придржава, мештани знају где су на СС106 постављени радарски системи који такође трепере, а где, упркос сигурносној линији, можете престићи спорији камион који се котрља десном страном пута и олакшава претицање може - укључивање у проток саобраћаја могло би се назвати препоруком.

клима

Различита због разлика у надморској висини између централних планина и приобалних региона.

  • На обали: Љети (од јуна до септембра, укључујући) често нема седмица падавина и сваког дана преко 30 °, обично ноћу испод 20 °. Зими ретко испод 10 °, мраз врло ретко и то само по сатима.
  • У планинама: Зими има пуно снега, посебно у Сили - постоје и жичаре и стазе за трчање. Лето „прохладно“, дању испод 30 °, а ноћу испод 20 °.

путовања

књижевност

Култура и наука (следеће књиге финансира ЕУ, а углавном су их написали професори са калабријских универзитета)

  • Федерицо Бианцхи ди Цастелбианцо - Калабрија, дворци поред мора
  • Францесцо А. Цутери - Напади преко Византијске и Норманске Калабрије
  • Мариа Гулли 'и Марцелло Партенопе - Калабрија, Итинерари кроз Велику Грчку
  • Францесцо А. Цутери - Руте у аницент Калабрији

Белетристика:

  • Куно Раебер - Калабрија - Путописне скице
  • Патриц Марино - Нонно говори

веб линкови

Нацрт чланкаГлавни делови овог чланка су још увек врло кратки и многи делови су још увек у фази израде. Ако знате нешто о тој теми буди храбар и уредите га и проширите тако да постане добар чланак. Ако чланак тренутно у великој мери пишу други аутори, немојте се одлагати и само помозите.