Западна Јава је западна трећина острва Јава, Индонезија. Покрива од запада према истоку провинцију Бантен, Посебна регија главног града Џакарте (ДКИ Јакарта), и провинцији Западна Јава (Јава Барат). Западна Јава је један од најгушће насељених региона на земљи, али ипак постоје опсежна природна подручја непроходне прашуме, као и многи активни вулкани и осамљене плаже.
Региони
| Велика Џакарта Једно од најмногољуднијих урбаних подручја на свету, са главним градом Јакарта и њеним предграђима. Регион такође укључује и Хиљаду острва у заливу Џакарта. |
| Бантен Некада средиште моћног Бантен султаната, регион укључује разна одмаралишта на плажи дуж западне обале и Национални парк Ујунг Кулон са многим ретким врстама флоре и фауне. |
| Богор Раиа Град Богор са чувеном ботаничком баштом и вулканским планинским ланцем са два национална парка и обимним плантажама чаја. |
| Парахианган Срце суданске културе, са Париз са ЈавеБандунг, вулкани, кратерска језера и врела. |
| Источни Парахјанган Више вулкана, укључујући Национални парк Моунт Циремаи са највишом планином западне Јаве и познатим плажама дуж јужне обале Јаве. |
| Северна обала Најстарији храмови на Јави, пространа пиринчана поља, 'град шкампа' Циребон, и обала Јаванског мора. |
Градови
- 1 Јакарта - хаотична, загушена, али необично фасцинантна индонежанска престоница.
- 2 Бандунг - тхе Париз са Јаве холандских колонијалних дана, данас универзитетски град познат по куповини и храни.
- 3 Богор - некадашња летња престоница, позната по ботаничким вртовима светске класе.
- 4 Циамис - некада престоница моћног краљевства Галух.
- 5 Циребон - надимак „град шкампа“ на обали Јаванског мора, са четири султанске палате.
- 6 Гарут - планински град са хладнијом климом и многим вулканским врелима.
- 7 Пангандаран - Град на плажи у Индијском океану са резерватом природе и прометном рибарницом.
- 8 Сукабуми - град у подножју вулкана Моунт Геде, окружен плантажама чаја, кафе и гуме.
Остале дестинације
- 1 Бантен - сада мало село, али некада средиште моћног султаната Бантен.
- 2 Батујаиа - археолошко налазиште са (могуће) најстаријим преосталим храмовима на Јави.
- 3 Цивидеи - мирис сумпора на плаву воду Кавах Путих кратер језеро.
- 4 Национални парк Моунт Геде Пангранго - најпосећенији национални парк Индонезије, усредсређен на око два вулкана.
- 5 Пунцак - веома популаран викенд излет међу пиринчана поља, плантаже чаја, реке и вулкане.
- 6 Национални парк Хиљаде острва - тик уз обалу Џакарте, мала острва са белим песковитим плажама.
- 7 Ујунг Гентенг - рибарско село на Индијском океану, са уточиштем за корњаче.
- 8 Национални парк Ујунг Кулон - последње задржавање јаванског носорога и светске баштине.
Схвати
Западна Јава је врло густо насељена, са 73 милиона људи живи на површини од око 45 000 м2 (слично подручје као земља Естонија или америчка држава Пеннсилваниа), или густина насељености у просеку већа од 1.600 људи по км2. Међутим, густина насељености је врло неравномерно подељена, са посебно много људи који живе у Велика Џакарта подручје и неколико других урбаних подручја, док се већи део остатка региона састоји од прашуме и вулкана у којима живи само неколико људи.
Историја
.jpg/220px-Cangkuang_Lake_Java82_(cropped).jpg)
Готово 1000 година, од 7. до 16. века, Западна Јава је била под контролом Хиндуистичка царства од Сунда (центрирано у Богор Раиа) и Галух (центрирано у Источни Парахјанган). Заузврат, током многих векова ова царства била су под доминацијом будиста Сривијаиа Царство из Суматра. У 16. веку краљевства су брзо изгубила територију од новооснованих исламских султаната Бантен и Циребон, а ислам се проширио међу већином становништва. То је случај до данас, иако на ислам у региону још увек утичу хиндуистичка, будистичка и анимистичка веровања.
Убрзо након тога, такође Европски колонисти (углавном Португалци и Холанђани) дошли су у индонежански архипелаг и на западну Јаву. Холандска источноиндијска компанија (ВОЦ) основао трговачко место у близини луке Сунда Келапа (у данашњем Северна Џакарта) 1611. године, а до 1619. године изграђена је тврђава, названа Батавиа. Током два века холандска администрација у Батавији коегзистирала је са султанатима Бантен и Циребон, али је моћ колонијалне силе непрестано расла. Почетком 18. века цео Парахианган планинска регија била је под контролом Холанђана, а почетком 19. века султани су били само протекторати под холандском влашћу.
Године 1798 ВОЦ је распуштена, а колонију је холандска држава преузела да би постала Холандска Источна Индија. Убрзо након тога Греат Пост Роад је конструисан преко Јаве како би могао брзо премештати трупе у случају напада Британаца. Пут није спречио Британце да нападну, а Јава је била под британском влашћу од 1811. до 1814. Холандска власт је обновљена након тога, а Велики поштански пут остао је важан не у војне сврхе, већ за трговину и комуникацију. На пример, постало је много лакше доћи до плантажа чаја, кафе и гуме Богор Раиа и Парахианган.
Током Другог светског рата регион су напали Јапанци, а одмах након предаје Јапана, Индонежанска независност године проглашен је Централ Јакарта 1945. Тада су биле потребне четири године рата пре него што су Холанђани признали индонежанску независност. Данас је западна Јава међу најпросперитетнијим деловима земље, иако гужва отежава инфраструктуру и постоје велике економске неједнакости.
Култура
.jpg/220px-Angklung_(2315119130).jpg)
Традиционална култура већине западне Јаве је култура Сунданесе људи. У Северна обала регион око града Циребон, Циребонесе доминира култура, која представља мешавину суданске културе са јаванском Централ Јава. Током векова, међутим, на културу западне Јаве снажно су утицале етничке групе са других индонежанских острва и из иностранства. 'Домаћа' култура Џакарте, Бетави култура, само по себи представља спајање култура различитих етничких група које су живеле у Батавиа (тхе стари град Џакарта) у 17. и 18. веку, укључујући Сундане и Јаванце, али и на пример Минангкабау, Макассаресе, Балијски, Кинески, индијски и холандски. Данас је Велика Џакарта талиште култура широм индонежанског архипелага.
Уметност и култура Сунданаца одражавају утицај праисторијског завичајног анимизма, хиндуистичко-будистичке историје и тренутне исламске културе. Причање кроз песничке стихове, тзв Пантун Сунда, фокусира се углавном на историју Сундског краљевства и укључује легенде попут оне о Сангкуриангу и стварању вулкана Тангкубан Пераху у близини Лембанг.
Значајан пример традиционалне суданске музике је ангклунг музика од бамбуса, која је УНЕСЦО-ово ремек-дело усменог и нематеријалног наслеђа човечанства. Познати ангклунг оркестар је Саунг Ангклунг Удјо, са сопственим позориштем у Источни Бандунг. Пенцак силат је колекција индонежанских облика борилачких вештина. У западној Јави, силат Сунда (такође зван силат Бандунг) и силат Бетави (Јакарта) су специфичне сорте.
Клима
Западна Јава има тропска монсунска клима, са изразитим влажним и сушним годишњим добима. Највлажнији месеци су од новембра до марта (са врхунцем у јануару и фебруару), док су најсушнији месеци од јуна до септембра. Киша се дешава током целе године, а такође током сушне сезоне чести су кратки, али јаки пљускови (углавном око заласка сунца). С друге стране, чак и током врхунца кишне сезоне није уобичајено да киша пада током целог дана. Постоје неке регионалне разлике, посебно са Богор (надимак „град кише“) који доживљава пуно кише и готово свакодневне грмљавине. Такође у Богору је ујутро често суво, а киша се обично развија поподне.
Просечне дневне температуре у низијским областима (укључујући Велика Џакарта) су око 29 до 32 ° Ц током целе године, а ноћне температуре обично нису испод 22 ° Ц. Планински град Бандунг (750 м надморске висине) традиционално је популаран због мало хладнијих температура (дневне просечне вредности од 26 до 29 ° Ц). Међутим, вруће температуре се доживљавају током целе године због комбинације климатских промена и урбаног ефекта острва топлоте. Што више уђете у планине, временске температуре су хладније. Планинска села као што су Циатер и Пунцак видите ноћне температуре од око 15 ° Ц, а на врху вулкана чак 5 ° Ц.
Причај
Тхе Индонежански језик, као званичан, широко се говори и разуме, и главни је језик који се користи у великим градовима и градском подручју Џакарте. Локални језик у већини западне Јаве је Сунданесе, који је повезан са индонежанским, али није међусобно разумљив. Дуж северне обале, Јавански широко се говори. У Џакарти, Бетави користи се креолски језик на индонежанском, уз више коришћења позајмљеница међу осталим хокијенским кинеским, арапским, португалским и холандским језиком.
Иако се енглески језик универзално учи у школама, већина људи не зна и многи се осећају нелагодно да говоре. Особље у бољим хотелима и особље авио-компанија углавном говоре прихватљивим нивоом енглеског језика, па тако и људи који раде у туристичком сектору у највећим градовима (углавном Џакарти и Бандунгу) и већини туристичких подручја (нпр. Пангандаран).
Ући
Авионом
Нови међународни аеродром Кертајати (КЈТ ИАТА) је предвиђен да буде главни аеродром у региону, али опслужује само неке домаће летове и сезонски лет до Медине са заустављањем горива у Тируванатапураму. Упркос томе, постоји много планова за аеродром, јер је намењен деконгетацији аеродрома у Џакарти преусмеравањем ваздушног саобраћаја на Западну Јаву на нови аеродром и заменом аеродрома Бандунг.
Далеко најпрометнији аеродром у региону, а уједно и најпрометнији аеродром у земљи је Међународни аеродром Соекарно-Хатта (ЦГК ИАТА) у Тангеранг, око 20 км северозападно од Централ Јакарта. Аеродром има веома честе летове из готово свих индонежанских провинција, као и из већих градова у Југоисточна Азија. Такође постоје директни летови са различитих дестинација у Аустралији, Источној Азији, Јужној Азији, Блиском Истоку и Европи. Други аеродром у Џакарти, аеродром Халим Перданакусума (ХЛП ИАТА) у Источна Џакарта, има везе са већином већих градова Индонезије, али нема међународних летова. Међународни аеродром Хусеин Састранегара (БДО ИАТА) у Северозападни Бандунг је добра полазна тачка за централни и источни део Западне Јаве, међународним летовима из Малезије и Сингапура и домаћим везама из већине већих градова Индонезије.
Возом
До западне Јаве можете доћи возом из других делова Јаве, а кључне везе су из Сурабаиа (Источна Јава) или Јогјакарта путем Семаранг (Централна Јава) до Циребона и Џакарте, а од Џогџакарте до Бандунга. Возовима управљају ПТ. Керета Апи Индонезија.
Аутобусом
Постоје многе интерпровинцијалне аутобуске везе (назване АКАП за Антар Кота Антар Провинси, интерцити / интерпровинце) до кључних градова западне Јаве, углавном Џакарте и Бандунга. Честе су аутобуске линије из главних градова Централ и Источна Јава (нпр. Семаранг, Јогјакарта и Сурабаја), али и аутобуске линије на даљину са Суматре, Балија и Ломбока. Имајте на уму да ова путовања аутобусом могу потрајати неколико дана, а лет је често много удобнија опција.
Трајектом
Постоји трајектна веза између западне Јаве (лука Мерак) и Суматра (Лампунг провинција) која траје 24 сата дневно. Прелазак траје приближно 2 сата.
Међуградске трајектне везе до градова широм Индонезије воде од луке Тањунг Приок у Северна Џакарта, управља ПЕЛНИ.
Кретати се
Инфраструктура се бори да се избори са врло великом густином насељености западне Јаве. Посебно у Велика Џакарта, али и у другим урбаним срединама као што су Бандунг и Циребон, саобраћај је врло препун и хаотичан. Већина путева у овим областима је у великој гужви током гужве, али такође су честе гужве ван шпица. Током викенда и празника, такође на путевима до и од туристичких атракција настају велике гужве у саобраћају (на пример путеви са наплатом од Џакарте према Бандунгу, Пунцак планински превој, и Аниер плажа). Током годишњег празничног егзодуса на крају Рамазан месец поста, гужве у саобраћају између Велике Џакарте и Централ Јава често трају данима.
Аутомобилом или мотором
Путна мрежа западне Јаве је широка, аутопутеви са наплатом који повезују главне градове и главне магистралне путеве широм региона. Међутим, као што је горе наведено, то је недовољно да би се изборило са бројем возила, па су путеви озбиљно загушени. Квалитет путева је понекад лош, нарочито изван главних путева. Током кишне сезоне клизишта могу ометати саобраћај у планинским пределима, док су поплаве путева раширене, чак и у Џакарти.
Индонежанске возачке навике су застрашујуће и хаотичне, а саобраћајна правила се често игноришу. Камиони и аутобуси углавном следе своје правило „веће возило има предност пролаза“. С друге стране, у случају несреће, мотоциклисти никада не прихватају никакву кривицу. Нарочито ако сте први пут у Индонезији, препоручљиво је унајмити аутомобил са возачем, уместо да возите сами. Додатни трошкови ангажовања возача обично су око 100.000 до 150.000 рп дневно, а неке компаније за изнајмљивање аутомобила чак нерадо изнајмљују аутомобиле без возача странцима.
Возом
Већина градова и већих градова западне Јаве повезана је са железничком мрежом. Возови су углавном поуздани, али не баш брзи. Најчешћи возови возе у Велика Џакарта подручје. Тхе КА Приградски Јабодетабек мрежа има шест обојених рута железничких линија које повезују многе станице у главном граду, као и предграђа и сателитске градове (укључујући и Богор). Сви приградски возови су економској класи, али сви вагони имају клима уређај. Две главне станице за међуградске возове, Гамбир и Пасар Сенен станице у Централ Јакарта, не саобраћају приградски возови, што транзит чини незгодним.
Међуградски возови су подељени у економској класи, Бизнис класа, и извршна класа. Главна разлика између класа је удобност седишта и расположиви лични простор. Кочије извршне класе имају ТВ екране за забаву и услугу хране. Главне међуградске железничке руте су од Џакарте до луке Мерак, до Циребон (и даље до Централ Јава), и до Бандунг-а, као и од Бандунг-а до Тасикмалаиа и Бањар (и даље до Централне Јаве). Такође има неколико возова (економске класе) дневно од Богора до Сукабуми, и Сукабуми до Циањур. Многи возови на веће удаљености су возови пословне и / или економске класе и заустављају се само на главним станицама. Многе мање станице дневно виде само неколико возова.
Аутобусом
Међуградске аутобуске везе су много чешће од железничких. Међутим, брзина у великој мери зависи од стања на путу и загушења саобраћаја. Генерално, аутобуси прате фиксне руте између два или више аутобуских терминала. Већина аутобуса ће се зауставити готово било где на рути да покупе и оставе путнике. Између највећих градова, попут Џакарте и Циребон, има много аутобуса на сат, такође ноћу. Такође су чести аутобуси из Међународни аеродром Соекарно-Хатта до аутобуских терминала у целом Велика Џакарта, као и да Серанг, Богор, Караванги Бандунг. Да бисте стигли до малих градова, можда ћете морати унапред тражити распоред аутобуса или трансфер у други град.
Поред стандардних аутобуских (аутобуских) рута, постоји и низ других врста аутобуса. На најпрометнијим правцима (посебно Јакарта-Бандунг) постоји много тзв путовати (луксузни минибусеви за око 6 до 12 путника) који омогућавају директне шатл везе између многих локација (од тачке до тачке) Елф, Хиаце, или Л300 (сличне величине као путовати, али не толико луксузно, користите више седишта и заустављање свуда дуж пута), названи по употреби опреме Исузу Елф и Митсубисхи Л300.
Унутар градова и њихових предграђа, као и између села, јавни превоз се састоји од ангкот (јавни моноволумени). Ангкоти прате фиксну руту, али не постоји фиксни распоред и нема фиксних стајалишта. Да бисте ушли, једноставно подигните руку. Да бисте сишли, викните "Кири!" до возача па ће се зауставити лево (индонежански: кири) страница пута. Цена вожње ангкотом у граду обично износи око 2000 до 5000 рупија. Најбоље је питати локално становништво којим путем да кренете и како препознати локацију са које желите да сиђете. На подручју Велике Џакарте постоји много додатних врста аутобуса, укључујући аутобуски систем за брзи транзит тзв Трансјакарта. Погледајте чланак на Јакарта за више информација.
Таксијем
Такси такси има у великим градовима, посебно у ширем подручју Џакарте, Богору и Бандунгу. Најпознатија такси компанија у Индонезији, Група Блуе Бирд, доступан је у овим градовима, као и у Серанг. Укључују и друге такси компаније за које се зна да су поуздане изразити у ширем подручју Џакарте и АА Такси у Бандунгу. Ови таксији реномираних компанија увек користе таксиметар (арго на индонежанском), а такси се може поздравити на улици или наручити телефоном или апликацијом за паметни телефон. Велики број таксија доступан је у близини главних хотела, тржних центара, туристичких атракција и Међународни аеродром Соекарно-Хатта. Такси неких других компанија, као и већина таксија у мањим градовима, не користи увек таксиметар и мораћете да преговарате о цени са возачем. У великим градовима, попут Џакарте, то је најбоље избећи одбијањем да уђете пре него што се таксиста сложи да користи бројило. У мањим градовима можда нећете имати избора.
Поред редовног таксија, постоје и разне друге врсте возила за изнајмљивање. Најчешћи је ојек (мотоциклистички такси). Ојек возача можете пронаћи свуда у региону, из пословних округа Централ Јакарта у забачена планинска села. Ојек су обично у групама на главним угловима улица. Требаће да се договоре о цени, али за кратку вожњу од неколико км уобичајено је 5.000-10.000 Рп. Цене могу бити више у удаљеним областима или у случају гужве у саобраћају. Већина ојек јахачи ће имати резервну кацигу коју ћете носити. Ојек данас могу да се ангажују и путем апликације на вашем телефону, популарне на захтев ојек услуге укључују ГоЈек и ГрабБике, обе релативно имају исту тарифу од око 2.000 Рп по километру уз минимално плаћање 7.500 Рп и обично су јефтиније од не-онлине ојека.
У Џакарти је друга врста возила за изнајмљивање бајај, Јакарта-ина верзија тук-тука. Ово је мање удобно од уобичајеног таксија, али брже у случају гужве у саобраћају. У случају кише а бајај је бољи од ојек јер има кров. На местима широм региона можете унајмити бецак (циклус рикше). На прометним местима, попут Џакарте и делова Бандунг-а, бецак нису дозвољени јер ометају проток саобраћаја. А. бецак је посебно користан за кратке релације у мањим градовима и селима. Понегде можете ангажовати и делман (коњска запрега).
Авионом
Обилазак авионом унутар региона обично није опција. Међутим, постоје неки редовни летови са аеродрома Халим у Источна Џакарта до аеродрома Нусавиру (између Пангандаран и Бату Карас), Бандунг, и Тасикмалаиа.
Видите
национални паркови
На западу Јаве постоји пет националних паркова. Национални парк Ујунг Кулон, на западном врху острва у Бантен, био је први национални парк у земљи, а од 1992. год Светска баштина УНЕСЦО-а. Национални парк укључује највећу преосталу низијску кишну шуму Јаве, а поред дела на копну укључује и острво Панаитан, као и природни резерват Кракатоа вулкан. То је једини преостали дом критично угроженог Јавана Носорога, најређе велике животиње на земљи, са процењеном преосталом популацијом од око 50 до 60.
Још један национални парк у региону је Национални парк Хиљаде острва, тик уз обалу Џакарте. Име му је мало претјерано, јер се морски парк састоји од 'само' 110 острва. 13 острва је у потпуности развијено за туризам, док је већина осталих или ненасељена или има мало рибарско село. У националном парку постоје велики кораљни гребени као и многе врсте морских алги. У њему су критично угрожене морске корњаче и зелене морске корњаче.
Преостала три национална парка западне Јаве усредсређена су око вулкана. Национални парк Моунт Халимун Салак и Национални парк Моунт Геде Пангранго су обојица у Богор Раиа регион, западно и источно од града Богор, редом. Неке животињске врсте у парковима укључују сребрнасте гибоне и јаван лутунг мајмуне, као и десетине или ретке врсте птица. Национални парк Моунт Циремаи, у Источни Парахјанган регион у близини границе са Централ Јава је усредсређена око највише планине Западне Јаве (3.078 м). У националном парку можете пронаћи леопарде, лавеже и неколико врста питона, као и угроженог мајмуна Јаван сурили и јаванског јастреба.
Преколонијалне историјске знаменитости
Европски колонисти почели су да долазе у југоисточну Азију, укључујући западну Јаву, у 16. веку. У региону постоје разне знаменитости од пре овог периода. Најстарији призор је Мегалитско налазиште Гунунг Паданг близу Циањур, које је највеће мегалитско налазиште југоисточне Азије. Сматра се да је ово налазиште завршено до 5000. године пре нове ере или раније, што би га учинило још старијим од египатских пирамида. Неки научници сумњају да ли су структуре заиста направљене од човека, и претпостављају да би то могло бити резултат древне вулканске ерупције. Ипак, сајт се може посетити. Археолошка истраживања су у току.
Могуће најстарији храмови на Јави може се наћи у Батујаиа близу северне обале. О овим рушевинама храма се не зна много, али претпоставља се да су саграђени 5. или 6., у време царства Таруманагара. Храмови су можда будистички. Хиндуистичка краљевства Сунда и Галух која су након тога владала западном Јавом скоро 1000 година оставила су мало археолошких остатака. Једини преостали хиндуистички храм из овог периода на западној Јави је мали храм Цангкуанг из 8. века, близу Гарут. У Кавалију (близу Циамис), за који се верује да је главни град краљевине Галух, постоје натписи из 14. века у част краља Галуха.
Много више културног наслеђа остало је од првих исламских сила западне Јаве, султанати Бантена и Циребона (почев од КСВ века). Султанат Бантен био је моћан и напредан почев од 16. века, што је довело до изградње импресивних зграда у његовом главном граду Бантен. Кључне (делимично) преостале знаменитости су султанска палата и Велика џамија Бантен, а град има музеј о историји града и султаната. Султанат Циребон, са средиштем у Циребон око 300 км источно од Бантена, има четири султанске палате. У граду се такође може посетити гроб Сунана Гунунгјатија, који је успоставио оба султаната.
Колонијална архитектура
Од успостављања прве холандске трговачке поште 1611. године, до краја рата за независност Индонезије 1949. године, холандски колонисти оставили су огромно културно наслеђе у западној Јави. Градови од Батавиа (Јакарта), Буитензорг (Богор) и Бандоенг (Бандунг) били су међу најважнијим градовима холандске Источне Индије, али скоро сваки град или село има неке историјске зграде у колонијалној архитектури. Нарочито су владине зграде, поште и железничке станице у а Индоевропски хибридни стил, а у последњих 50 година колонијалног доба често се користио стил Нев Индиес.
Зграде из 17. и 18. века углавном су биле типичне Холандска архитектура као што се користило у Низоземска у истом периоду, без много прилагођавања тропској клими. Кључни пример укључује градску скупштину града Батавиа (Западна Џакарта) саграђена 1707-1710, по узору на градску већницу Амстердама (сада краљевска палата). Стара градска скупштина Батавије сада је Историјски музеј Џакарте. На истом подручју је и стари град (Кота Туа) на Западу и Северна Џакарта, могу се наћи многе реликвије овог периода. Председничка палата у планинама Ципанас (Пунцак), саграђена 1740. године, у сличном је стилу.
Након преузимања холандске државе од ХОС-а до 1800. године, градови су се све више развијали изван утврђених зидина. Батавиаје сателитски град Велтевреден је развијен, који је касније постао центар града и сада је у Централ Јакарта. Једна од зграда из тог периода је тзв Бела Кућа (сада зграда Министарства финансија), коју је инспирисала палата Версаиллес. Палата у Богору (сада једна од председничких палата) саграђена је у сличној Индиес Емпире стиле. Током 19. века неоготички и неоренесансни стилови, често помешани са локалним елементима, постали су уобичајени. Кључни пример је неоготска катедрала у Џакарти (саграђена 1891-1901).
У 20. веку су изграђене многе колонијалне грађевине Рационалистички и модернистички стилова. Примери познатих грађевина из овог времена укључују кампус Бандунг Институт за технологију (мешајући традиционалне индонежанске и модерне европске елементе), хотел арт децо Савои Хоманн такође у Бандунгу (1939), модернистичко биоскоп Метрополе у централној Џакарти и рационалистичка зграда железничке станице Кејаксан у Циребон (1912). Већина градова западне Јаве који су били важни током колонијалног доба налазе се дуж Греат Пост Роад, транс-Јава пут изграђен 1808. Западни крај пута је у Аниер, где се такође може посетити један од многих колонијалних светионика.
Савремени споменици
Такође има много занимљивих зграда и споменика из постколонијалног доба на западу Јаве. У Централ Јакарта, импресивно Џамија Истиклал може се наћи непосредно насупрот катедрале из колонијалне ере. Џамија, завршена 1978. године, има капацитет за 200.000 верника, највећа у југоисточној Азији и национална џамија у Индонезији. Друга џамија која је такође занимљива посетиоцима који нису муслимани је Велика џамија у Бандунгу. Иако су делови џамије старији, већи део зграде изграђен је током неколико проширења и обнова. Џамија има два минарета висока 81 метар, а једном од њих се може приступити током викенда како би се имао сјајан поглед на град.
У централној Џакарти, такође Национални споменик (познат као Монас), може се наћи 137 м висок обелиск за прославу независности Индонезије. У близини, такође Споменик Селамат Датанг ('Споменик добродошлице'), који је изграђен за Азијске игре 1962, које су одржане у Џакарти. Град Ренгасденгклок, око 70 км од централне Џакарте, такође има споменик који подсећа на „аферу Ренгасденгклок“ која се догодила у ноћи пре проглашења индонежанске независности.
Музеји
У региону постоји широк спектар музеја, наравно, посебно много њих у главном граду Џакарти. Тхе Народни музеј је археолошки, историјски, етнолошки и географски музеј у Централ Јакарта, укључујући и собу са благом испуњену златним предметима. Када је конкретно реч о колонијалној историји, Историјски музеј Џакарте у Западна Џакарта има већу колекцију. Остали историјски музеји у Џакарти укључују Музеј банке Индонезија о монетарној и економској историји (такође у западној Џакарти), Музеј проглашења и Музеј Сумпах Пемуда о борби за независност (обе у централној Џакарти), и Музеј Бахари о историји поморског живота и трговине у Индонезији, као и морнарици (у старим складиштима холандске Источноиндијске компаније у Северна Џакарта).
Неки од добро познатих музеји културе и уметности у Џакарти укључују Музеј Ваианг посвећен јаванском луткарству и Музеј лепих уметности и керамике (оба у западној Џакарти) и Музеј Басоеки Абдуллах посвећен делу славног индонежанског сликара у Јужна Џакарта.
Још један познати музеј је Геолошки музеј у Северни Бандунг, са колекцијом од 250.000 стена, минерала и 60.000 фосила. Познати Гедунг Мердека у Бандунговим Центар града је музеј који приказује збирке и фотографије Азијско-афричке конференције, првог Покрета несврстаних који је тамо одржан 1955. године.
Музеји изван ових главних градова су ограниченији, али неки значајнији укључују Музеј конференције Линггадјати на конференцији током рата за независност (у Линггајати), Археолошки музеј Стари Бантен на султанату (у Бантен), Музеј баштине Бентенг о историји кинеских имиграната у земљи (у Тангеранг), и Музеј Прабу Геусан Улун на традиционалном наоружању (у Сумеданг). Неки други градови имају локални историјски музеј.
Плаже
Уз обале Јаванског мора, Сундског мореуза и Индијског океана, у западној Јави има много плажа. Познати развијени град на плажи са многим хотелима и одмаралиштима је Аниер дуж западне обале. Како је ово једна од најближих плажа у Џакарти, током празника је велика гужва. Међутим, сви остали градови и села дуж западне обале (укључујући Царита и Панимбанг) такође имају плаже, а што даље идете на југ, постаје све тиши. Будући да се Велика Јакарта налази на обали Јаванског мора, постоје и разне плаже. Плажа Анцол у Северна Џакарта је најпопуларнији од њих, мада више због својих тематских паркова и морских ресторана. У близини су и друге плаже на северној обали Паманукан и Индрамаиу, и наравно офшор острва Национални парк Хиљаде острва.
Најпопуларније плаже западне Јаве налазе се дуж јужне обале, у Индијском океану. У Ујунг Гентенг на плажи се налази уточиште за корњаче. Међутим, главни цртеж плажа на јужној обали су таласи за сурфовање. Село за сурфовање најближе Џакарти је Цимаја. У источном делу регије, и популарни као викенд излет из Бандунг-а, налазе се град на плажи Пангандаран (познато и по рибарници) и село Бату Карас. Сурфовање је такође могуће на плажама Национални парк Ујунг Кулон и његово приобално острво Панаитан, али до њих се може доћи само бродом.
Урадите
Планинарење
Планинарење је популарна активност у природним областима западне Јаве. На многе (активне) вулкане се може попети, а најпопуларније су две највише планине у региону: Моунт Циремаи на истоку и близанци врхови Национални парк Моунт Геде Пангранго близу Богора. Тхе Парахианган регион има неколико вулкана са одличним пешачким стазама, попут планине Гунтур и планине Папандаиан у близини Гарут и планина Тангкубан Пераху у близини Лембанг. Потоњем се такође може приступити аутомобилом.
Остале могућности за планинарење, које нису усредсређене око вулкана, могу се наћи на Национални парк Ујунг Кулон, како на копну Јаве, тако и на острву Панаитан, као и на подручју где живе људи Бадуи. До овог готово непроходног подручја џунгле може се доћи из града Рангкасбитунг у Бантену. Очигледно је да за краћа пешачења постоје добре могућности широм региона, као што је дуж јужне обале, кроз пиринчана поља Северна обала региону, или дуж поља јагода од Цивидеи.
Сурфинг
Најбољи услови за сурфовање на западној Јави су током сушне сезоне, отприлике од априла до октобра. Све добро познате паузе за сурфовање налазе се дуж јужне обале Индијског океана, мада је сурфовање могуће и на западној обали Сундског мореуза (као на пример у Тањунг Лесунг у близини Панимбанг). Најпопуларнији градови и села за сурфовање налазе се у близини Пелабухан Рату јужно од Џакарте (укључујући села за сурфовање у Саварна, Цимаја, и Ујунг Гентенг), и на Пангандаран на југоистоку региона (укључујући и село Бату Карас). Сви ови градови и села имају атмосферу за сурфовање и сродне садржаје, као што су изнајмљивање дасака и школе сурфовања. Неке паузе за сурфовање могу бити претрпане током викенда и празника, али генерално таласи су релативно ненапуњени, посебно у поређењу са Балијем.
Поред градова за сурфовање, постоје и различита места за сурфовање на којима нема стаза. Чувене паузе за сурфовање су у Национални парк Ујунг Кулон. Међутим, како у националном парку нема путева, до њих се може доћи само бродом или пешице. Подморско острво Панаитан, део националног парка, има неколико спектакуларних пауза, укључујући и тзв Апокалипса и Једна Палм Поинт.
Шопинг
Велики градови, посебно Велика Џакарта и Бандунг, имају широк спектар модерних тржних центара. Неки од највећих тржних центара који нуде бројне познате индонежанске и међународне продавнице и кафићи укључују тржни центар Пондок Индах у Јужна Џакарта, Мал Таман Анггрек у Западна Џакарта, Гранд Индонесиа Схоппинг Товн у Централ Јакарта, Суммарецон Малл Бекаси у Бекаси, Транс Студио Малл у Јужни Бандунг и Парис Ван Јава у Северозападни Бандунг. Most upper-class malls can be found in the business districts of Central and South Jakarta.
Some other shopping centres, and also most shopping malls in smaller cities and towns, have less international shop brands, and wider selections of bargain clothing, fake designer wear, etc. The epitome of this type of shopping centre can be found in the Mangga Dua area of North Jakarta, where four interlinked malls offer a huge range of cheap clothes, electronics, and more. Similarly-priced usually fake branded clothes can be found in the Factory Outlet stores, which can be found in abundance not only in Greater Jakarta, but also in Bandung and the Пунцак подручје.
In general, shops in the cities are open from about 10:00 to 22:00. In smaller towns and residential neighbourhoods, most shops open earlier and close earlier as well.
Једи
In the cities, and especially in the Велика Џакарта area and Бандунг, a huge range of food is available at thousands of eating venues, from hawkers and modest streetside варунг foodstalls to high-end fine dining restaurants. Because of immigration from across the Indonesian archipelago to the cities of Western Java, many traditional types of food from all regions of Indonesia can be easily found. In addition to the regional food from Western Java (see below), traditional Padang restaurants from West Sumatra can be found in most towns, and also Javanese food (from Централ и East Java) is ubiquitous, including low-budget Warteg (Warung Тегал) foodstalls.
In the urban areas, also foreign food is widely available. The Chinese Indonesian minority operates Chinese restaurants throughout the region, and Western fast food chains are present in most of the cities and in Jakarta's vast suburbs. In the city centres and shopping malls of Greater Jakarta, Bandung, Богор and other larger cities, Japanese, Korean, and Italian restaurants can be easily found, as well as steak houses.
With the majority of the population being Muslim, most eating venues follow Islamic dietary requirements. Therefore, pork is generally not eaten, and also Western fast food chains such as McDonald's and Pizza Hut do not serve pork. However, various Chinese and Western-style restaurants mainly in Jakarta and Bandung do serve pork, as well as some eating venues operated by people from non-Muslim ethnic groups (for example Балијски, Батак, и Minahasa).
Sundanese food
West Java is best known for Сунданесе food, which unusually for Indonesia places a special emphasis on fresh or even raw ingredients. The quintessential Sundanese dish is nasi timbel, which consists of rice wrapped up in a banana leaf, an assortment of raw vegetables known as lalapan (a term that covers cucumbers, tomatoes, lettuce, coriander leaves, cabbage and more), a freshly pounded chili sauce known as sambal dadak, some tofu or tempeh and maybe a chicken leg, catfish (ikan lele) or some salted fish. This is commonly served with sayur asam, a sour vegetable soup flavored with tamarind. A textural specialty of Sunda (West Java) is karedok, a fresh salad made with long beans, bean sprouts, and cucumber with a spicy sauce. Other Sundanese dishes include mie kocok which is a beef and egg noodle soup, and soto Bandung, a beef and vegetable soup with daikon and lemon grass. A hawker favourite is kupat tahu (pressed rice, bean sprouts, and tofu with soy and peanut sauce). Colenak (roasted cassava with sweet coconut sauce) and ulen (roasted brick of sticky rice with peanut sauce) are dishes usually eaten warm.
Betawi food
The cuisine of the Betawi people of Jakarta has over the centuries been influenced by the regional immigrants from all over the Indonesian archipelago, as well as Chinese, Indian, Arab, and European traders, visitors and immigrants. Examples of popular Betawi dishes include soto betawi (beef offals in milky broth), ketoprak (tofu, vegetables and rice cake served with peanut sauce) and kerak telor (spiced coconut omelette). Many Sundanese dishes are also part of the Betawi cuisine, sometimes with just minor differences.
Локални специјалитети
Apart from the general regional cuisines as explained above, many towns and cities are well known for a specific type of produce, snack, or dish. Various towns are known for their воће производња. In the mountain region of Циатер и Субанг, pineapples are produced and widely sold in roadside stalls. In the mountains on the other side of Bandung, in the Цивидеи region, strawberries are popular. The lowland region of Indramayu on the north coast is known for its mangoes, and the Jakarta suburb of Depok is known as the 'city of starfruit'. The mountain town of Лембанг has been known as a centre of cow млеко production since colonial times.
Град Богор has a few famous local dishes, укључујући asinan Bogor (a pickled fruit dish with a hot and sour vinegar and chili sauce, sprinkled with peanuts) and soto mie Bogor (Bogor-style noodle soup). The southern region of Циањур и Сукабуми is known for specific styles of bubur ayam (chicken rice congee). Several cities in the region have their own specific type of satay (sate), као такав sate maranggi (motton or beef satay marinated with soy sauce, ginger, and coriander) in Пурвакарта. Град Циребон is nicknamed 'city of shrimps', and indeed well known for its seafood. However, also other local dishes are popular, such as nasi jamblang: a buffet with dishes such as tofu vegetables, liver or meat stews, potatoes, fried eggs, cooked chili, stewed fish, etc. The city of Тасикмалаиа's most famous dish is наси тутуг онцом (rice mixed with fermened soy bean tailings).
Локално snacks that can usually be bought both in roadside stalls and in city centre (souvenir) shops include the dodol snack in Гарут (a sticky sweet made of coconut milk, jaggery, and rice flour), the galendo snack (made of coconut milk) in Циамис, и tahu Sumedang (a style of deepfried tofu) in Сумеданг. Град Rengasdengklok is known for a special green-coloured pancake snack, serabi hijau.
Obviously, in all of the coastal regions, риба и морски плодови is popular. Apart from the main port cities North Jakarta, Cilegon/Мерак и Циребон, there are busy fishing ports, markets and auctions among others in Labuan, Пелабухан Рату, и Пангандаран.
Пиће
Tap water is not potable in Western Java, just as in the rest of Indonesia. Water or ice served in restaurants and roadside stalls is usually purified or boiled, or bottled mineral water (known as Акуа after the best-known brand). Quite a few Indonesians believe that cold drinks are unhealthy, so specify dingin when ordering if you prefer your water, bottled tea or beer cold, rather than at room temperature.
Coffee and tea
Обоје копи (coffee) and тех (tea) are popular in Western Java. Кафа is usually in the form of kopi tubruk, ground coffee with sugar and boiling water. You will need to let the grounds settle to the bottom of the cup before you drink it. Coffee with milk is also common, and so are instant coffee mixes (usually already mixed with sugar and milk powder). Coffee without sugar is very uncommon. Тражити kopi pahit (bitter coffee) or kopi tanpa gula (coffee without sugar), or even better use both phrases to make sure, as vendors are not used to it and may be reluctant to serve coffee without sugar because it is deemed odd. In the larger cities and shopping malls, coffeehouses such as Starbucks and local chain J.CO are plenty. Es kopi (ice coffee) is available in most venues.
While the Javanese and many other ethnic groups in Indonesia like their чај very sweet, the Sundanese population of Western Java is used to drinking tea without sugar. Наручи teh manis to get sweet tea, and teh tawar (plain tea) for tea without sugar. Es teh manis (sweet iced tea) is also common, also in the form of many branded flavoured iced teas. In the mountains of West Java (mainly the Parahyangan region), many food stalls offer teh tawar for free when ordering a meal.
Traditional drinks
With the influx of people from all over Indonesia to Western Java, and especially to the Greater Jakarta area, traditional drinks from all regions can easily be found. However, there are a few traditional beverages that originate from the Western Java area, mostly as part of the Sundanese kitchen.
Bandrek is a hot, sweet and spicy beverage with ginger, palm sugar, and cinnamon, with sweetened condensed milk or coconut milk. It is commonly consumed in the mountanins of Western Java, to warm up during nights or cold weather. As such, it is for example a popular drink in the mountain resort area of Пунцак. In the city of Bandung it is common to add pieces of young coconut to the drink. A somewhat similar drink is bajigur, of which the main ingredients are palm sugar and coconut milk, and often vanilla. The drink is often accompanied by a fried banana snack.
Considering the tropical temperatures, cool and iced beverages are very popular as well. In Jakarta, es selendang mayang is a drink with jackfruit, pandan leaves, palm sugar, coconut milk, and ice cubes. Es bir ("ice-cold beer") is a drink from Богор with water, clove, cinnamon, sugar and ginger, that looks like beer (yellow with white foam) but does not contain alcohol. Es doger is a drink from Bandung, consisting of sweet coconut milk-based ice in pink syrup, with tapioca pearls, avocado, and jackfruit. Fresh fruit juices are common throughout the region, but with some regions especially well-known for specific fruit plantations, also juices of those fruits are more popular there. For example, mango juice is very popular in Indramayu, and strawberry juice is common in Цивидеи. A relatively uncommon type of fruit juice is starfruit juice, that is most popular in Depok.
Ноћни зивот
In most of the villages and neighbourhoods of the region, nightlife is limited to streetside варунг foodstalls and coffee shops that open late or even 24 hours, or that open only in the night. Alcohol is usually not served in such places, except in touristic areas such as the варунг in the beach towns on the south coast, such as Пангандаран.
In the large cities, especially Jakarta and Bandung, there are many upscale bars and restaurants that serve alcohol, as well as various nightclubs. Bintang beer is the most popular drink. Many bars also serve imported beers and spirits, but prices are high. The most popular nightlife areas among expats and tourists include Kemang и Blok M у South Jakarta, и Даго област у North Bandung. Тхе Мангга Бесар и Glodok areas of Западна Џакарта, among others, have a seedier type of nightlife with a fairly high number of prostitutes. Beachside cafés in the main tourist towns on Western Java's south and west coasts. Along the north coast, tourism and nightlife is more limited, with the exception of Ancol Beach in North Jakarta.
Karaoke (KTV) venues are ubiquitous in Greater Jakarta, Богор, Bandung, and Циребон, and can also be found in most of the other cities. Note that some karaoke bars are in fact brothels, and regular KTV venues can be recognised by being branded 'family karaoke', the most well-known chains including НАВ, Inul Vizta, и Happy Puppy.
Спавај
| Овај водич за стандард користи следеће опсеге цена двоструко соба: | |
| Буџет | Мање од 500 000 Рп |
| Средња класа | 500 000-1 000 000 Рп |
| Сплурге | Више од 1.000.000 Рп |
The large cities of Western Java, including Велика Џакарта, Богор, Бандунг, и Циребон, all have a wide range of accommodations, ranging from cheap and simple losmen to luxurious five-star hotels. Many of the large Indonesian and international hotel chains can be found in these cities. Also the touristic areas (e.g. Аниер on the west coast, the Пунцак mountain pass, the volcano and hot spring towns of Лембанг, Циатер, и Гарут, and the south coast beach of Пангандаран) offer a wide variety of options, such as hotels and bungalows. In smaller towns off the tourist trail, accommodation is usually limited to a few mid-range hotels aimed at domestic business travellers, and budget guesthouses.
- Буџет: Losmen или penginapan are accommodations with basic facilities. This type of accommodation can be found throughout the region. У Централ Јакарта, a street well-known to backpackers is Jalan Jaksa, with prices from as low as Rp30,000. While some losmen have dormitory rooms, most have private rooms. Shared bathrooms are often with squat toilets and without hot water. Losmen are usually fan-cooled and have no air conditioning. Додатно losmen, the cities and most towns also have cheap hotels, of varying quality. In the largest cities, many budget chain hotels are being developed, of brands including favehotel, amaris, и ибис Буџет. Note that many mid-range hotels offer large discounts outside peak seasons, so they may be an equally cheap and more comfortable alternative to losmen or budget hotels.
- Средња класа hotels are easily found in all parts of Greater Jakarta as well as all other larger cities and along major roads. Many hotels are independent, but in the large cities and increasingly also in smaller cities, chain hotels are being developed. Hotels of various well-known international brands, such as ибис и Novotel, are plenty in Greater Jakarta, Bogor, and Bandung. In tourist areas along the west and south coasts, as well as in the mountains of Puncak and Lembang, in addition to mid-range hotels also similarly-priced bungalows and villas are available.
- Сплурге: Five-star hotels can mainly be found in Централ Јакарта, али и South Jakarta, Bogor, and Bandung have their fair shares. Anyer on the west coast has several luxurious beach resort hotels, and Puncak has mountain resort hotels.
Чувај се
Weather and natural disasters
Постоје активан вулкани throughout Western Java. The most recent explosive eruption was in 2002, when Mount Papandayan near Гарут erupted. However, many volcanoes show various levels of activity and may erupt at any time. The National Board for Disaster Management (BNPB) monitors volcanic activity and issues warnings in case of heightened activity. Follow instructions, evacuation orders, and volcano access road closures issued by local authorities at all time.
In the event of земљотреси, hide under sturdy objects if indoors or run outside if near the door, and stay away from tall objects if outdoors. Any earthquake bigger than a 6.5 magnitude that lasts a long time usually triggers a tsunami warning (usually by siren or loudspeaker). Even if you don't hear a warning, if you feel a persistent and violent shaking, get away from the coast and seek higher land immediately. Western Java's west and south coast are most prone to tsunamis, and evacuation routes and shelters are clearly marked (usually in both Indonesian and English).
Western Java is prone to пљусак with thunderstorms and (sometimes swirling) winds, especially during the rainy season, which is at its height from December to February. Landslides occur in mountain slopes or cliffs, and flooding can be serious, also in Jakarta. While there are rarely weather reports in any form of media, it's a good idea to pack an umbrella if it is said to rain or be vigilant for any signs of incoming storm, such as dark, towering and puffy clouds. In heavy rain when there is an accumulation of volcanic ash in recently erupted volcanoes, it can result in lahar dingin (a very dangerous of slurry with stones and boulders).
Traffic safety
Traffic is highly congested and very chaotic in most of Western Java, especially in the Greater Jakarta area, in Bandung, and along major thoroughfares. Traffic discipline is poor. It is not adviseable to drive your own vehicle when you have no experience with driving in Indonesia's urban areas. When involved in an accident, other involved persons or bystanders (or even police officers, see Корупција below) may ask for compensation, irrespective whether this is justified or not.
Road conditions in remote areas may be poor. The main highways as well as roads in urban areas are generally of acceptable quality, but potholes are common especially during or just after the rainy season. Major flooding and landslides may make roads impassible.
Злочин
While robbery, theft and џепарство are common especially in crowded places, such as on public transport and in markets (and especially in Jakarta), travellers are not very likely to become involved in violent crime. Avoid flashing large sums of money or expensive items. Beware of thieves on public transport, and keep your doors locked at all times when travelling by car. For taxis, make sure to book or hail a taxi from a reputable company (as mentioned above in the Кретати се section), especially at night. Unlicensed taxis are often in poor conditions, and drivers are known to extort or rob passengers.
Корупција
Western Java is, just as the rest of Indonesia, notorious for corruption. Officials, including police officers, may ask for bribes. In case of minor traffic violations, police officers often demand a 'fine' (bribe) to be paid on the spot. Generally, being polite, smiling, asking for an official receipt, and/or pretending that you don't understand the request, may avoid more problems.
Иди даље
- Јогјакарта — centre of arts, near the Borobudur and Prambanan temples and Merapi volcano
- Krakatau — active volcano island in the Sunda Strait, between West Java and Sumatra
- Лампунг — the nearest province across the Sunda Strait on Sumatra island