Хоккаидо - Hokkaido

Хоккаидо (北海道 Хоккаидо) је најсевернији од Јапансу четири главна острва. И величином и бројем становништва (5,3 милиона у 2019. години) слично као Шкотска, то је најређе насељени део Јапана.

Схвати

Кен и Мари Трее у Биеи

Дом пореклом из Јапана Аину људи, Хокаидо и даље представља неукроћену дивљину са многим великанима национални паркови. Хокаидо је далеко највећа јапанска префектура, која се састоји од целог јапанског северног острва и околних острваца. За многе посетиоце пејзаж подсећа на северну Европу, са рижиним пољима и бетонским уређајима који замењују ваљана поља и лажно-немачке викендице. Међутим, свеприсутна одмаралишта са врућим врелом на већем делу острва служе као подсетник да сте још увек у Јапану.

Историја

Раније познат као Езо (蝦 夷), Хоккаидо је хиљадама година био дом народа Емисхи, чији су потомци данашњи Аину. Иако су јапански феудални господари лабаво владали од 1500-их, директна јапанска контрола била је ограничена на полуострво Осхима око Хакодате. Масовна миграција са копна са Јапана започела је тек након обнове Меији 1869. године, са Хоккаидо комисијом за развој (開拓 使 Каитакусхи) створена да насели острво и искористи његове ресурсе. У недостатку хиљаду година старих храмова и видљивих трагова историје тако обилних у остатку Јапана, до данас острво задржава мало осећај границе, са планираним градовима са уредним распоредом мрежа и пуно брвнара.

Хокаидо је посебно тешко погођен крајем Мехура крајем 1980-их, пропадањем локалног зајмодавца Такусхоку Банк који је срушио многа локална предузећа. Додајте маргинално пољопривредно земљиште и све неисплативије рударство и индустрију, и не чуди што су многи Јапанци бежали због топлије климе. Пројекције указују на то да би префектура могла да изгуби половину становништва до 2050. године. Једина светла тачка у економији је зимски спортови, са Сапором који је био домаћин Зимских олимпијских игара 1972. године и скијашке тачке Нисеко нарочито процвата.

Клима

Хокаидо је хладнији од остатка Јапана, а милосрдни недостатак јапанских шугавих лета и кишне сезоне чини га веома популарном домаћом дестинацијом између маја и августа. Нека копнена подручја Хокаида имају континенталну климу, са великим дневним и годишњим променама температуре. Са бројним скијалиштима и неким од најбољих прахова на свету, Хокаидо зими привлачи милионе домаћих и међународних скијаша и сноубордера.

Региони

Сам међу главним јапанским острвима, Хокаидо није подељен на више префектура. Уместо тога, постоје четири кола (道 урадите), који су заузврат подељени на потпрефектуре (支 庁 схицхо).

Регији Хокаидо - Мапа означена бојама
 Централ Цирцуит
Са капиталом Саппоро и већи део планинске унутрашњости.
 Источни круг
Највећи и најудаљенији део острва.
 Северни круг
Покрива северно полуострво, али вири према центру.
 Јужни круг
Усредсређено на Хакодате.

Градови

43 ° 18′0 ″ С 142 ° 42′0 ″ ЈИ
Мапа Хокаида

  • 1 Саппоро - главни град и убедљиво највећи град на Хокаиду
  • 2 Абасхири - северна рибарска лука, дом најзлогласнијег јапанског затвора
  • 3 Асахикава - најхладнији град у Јапану (дословно)
  • 4 Фурано - са лавандом лети и неким од најбољих светских пудера зими
  • 5 Хакодате - капија Хокаида возом и главни град краткотрајне Републике Езо
  • 6 Китами - између Сароме и језера Акан, овај град је познат по фармама пеперминта
  • 7 Обихиро - главни град у равници Токачи, један од главних јапанских пољопривредних појасева
  • 8 Отару - Највећа лука на Хокаиду
  • 9 Вакканаи - Најсевернији јапански град, велика лука са многим везама са Русијом

Остале дестинације

  • 1 Биеи - земља прелепих брдастих брда
  • 2 Нисеко - модерна скијашка дестинација
  • 3 Ноборибетсу - највеће одмаралиште топлих извора на Хокаиду
  • 4 Схимукаппу - село
  • 5 Схинхидака - пунокрвне пасмине и прелепи цветови трешње

национални паркови

Гоко Пет језера, Национални парк Схиретоко

Причај

Свуда се говори стандардни јапански. Будући да су у великој мери насељени мигрантима из целог Јапана, не постоје јаки регионални дијалекти.

Неколицина и даље говори Аину, али језик је угрожен: извештај УНЕСЦО-а из 2011. године указао је да постоји само 15 старијих изворних говорника и још неколико стотина са ограниченим способностима. Као посетилац, главно место на коме ћете видети Аину језик је имена места, који имају тенденцију да користе много плозивних „п“ -звукова (ретко на јапанском) и имају карактеристичне завршетке попут -бетсу, -наи и -хоро / поро.

Ући

Тунел Сеикан, други најдужи железнички тунел на свету, једина је копнена веза коју Хоккаидо има до главног јапанског острва Хонсху. Возови кроз тунел, трајекти и авионске линије једини су начин да се стигне на Хокаидо. Једини начин да аутомобилом уђете на Хокаидо је да га пребаците преко једног од многих трајеката за аутомобиле.

Авионом

Саппоро'с Аеродром Цхитосе (ЦТС ИАТА) је једини Хокаидо-ов међународни пут од значаја, са летовима из Хонг Конг, Таипеи, Каохсиунг, Схангхаи, Пекинг, Хонолулу, Сеул и Бусан. Међутим, међународни летови су ограничени и већина посетилаца ће морати да прође кроз чворишта попут Токио и Осака. Рута између Токија и Сапороа је, по капацитету и свакодневним авионима, најпрометнија на свету. Ако путујете преко Токија, припазите да већина летова за Саппоро користи Ханеду (ХНД ИАТА), а до Нарите ће вам требати најмање 3 сата путовања (НРТ ИАТА).

Поред тога, постоји неколико међународних летова (углавном из Сеул и Таипеи) до Асахикава и Хакодате.

Возом

Хокаидо је коначно повезан са националним схинкансен мрежа велике брзине у марту 2016. године отварањем сегмента између Аомори и Хакодате преко подморског тунела Сеикан. Путовање једним седиштем од Токија до Хакодатеа траје само четири сата користећи Хаиабуса услуга. До фискалне 2030. године линија од Хакодатеа до Саппоро очекује се да буде завршен.

Коначна станица на Хокаиду за схинкансен је Станица Схин-Хакодате-Хокуто (新 函館 北斗). Одавде путници могу да се возе шатлом од 15 до 20 минута до центра града Хакодате или да крену ограниченим брзим возом до Саппоро.

Објекти за изнајмљивање аутомобила налазе се одмах испред станице.

Сеисхун 18 Улазница

Од Сеисхун 18 Улазница не дозвољава путовање возовима са мецима, корисници који желе да оду на Хокаидо из Хонсху-а морају купити засебне опција улазница за 2300 ЈПИ. Посебна карта омогућава путовања на било ком расположивом седишту стандардне класе у возовима Хоккаидо Схинкансен између Окутсугару-Имабетсу-а (последња станица метка у Хонсху-у) и Киконаи-а (прва таква станица на Хоккаидо-у). Такође покрива путовања приватном линијом Исариби између Киконаи-а и Гориокаку-а, где се може приступити остатку локалне ЈР мреже. Морате имати важећу карту за Сеисхун 18 да бисте купили и користили опциону карту.

Трајектом

Трајекти су углавном популарни међу људима који доводе своје аутомобиле на Хокаидо.

Кретати се

Хокаидо је огромне величине, зато дозволите довољно времена за кретање и не покушавајте превише ако је ваше време ограничено. Многе јапанске мапе приказују Хокаидо у већем обиму од остатка земље, што може учинити да се удаљеност чини варљиво малом.

Авионом

Због своје велике величине и бројних удаљених острва, Хокаидо има прилично добро развијену мрежу приградских авио-компанија. Главни регионални превозници су подружница ЈАЛ-а Хоккаидо Аир Цоммутер и АНА. Многи турбопропелерски летови лете са сићушног аеродрома Окадама у централном Сапору.

Возом

Мрежа возова на Хокаиду је (према јапанским стандардима) ограничена, иако је више него довољна за путовања између већих градова. Међутим, приступ многим занимљивијим локацијама, попут многих националних паркова на Хокаиду, захтеваће или ослањање на ретке и скупе аутобусе, изнајмљивање сопственог аутомобила или искушавање среће у аутостопирању.

Неки прикладни брзи возови укључују Хокуто и Супер Хокуто између Саппоро и Хакодате (3½ сата, ,8 8.830 у сваком смеру); тхе Супер Камуи између Сапора и Асахикава (1½ сата, ¥ 4.810 у једном правцу); тхе Токацхи између Сапора и Обихиро (3 сата, 7.220 ЈПИ у једном смеру); тхе Супер Озора између Сапороа и Кусхиро (4 сата, 9.370 ЈПИ у једном смеру); и Супер соја и Саробетсу између Сапора и Вакканаи (5½ сата, ¥ 10.450 у сваком смеру).

ЈР нуди специјалну Хоккаидо Пасс, одвојено од Јапан Раил Пасс-а, који омогућава носиоцу да вози све ЈР-возове на Хокаиду, као и већину ЈР-аутобуса.

Аутобусом

Јефтинија, али спорија и мање удобна опција од воза користе се аутобуси, који такође покривају сва подручја која нису доступна возом. Услуге спавања зраче из Саппоро до већине углова острва. Имајте на уму да локални аутобуски ред вожње може бити врло ретке, зато их пажљиво проверите да не бисте насукали.

Колима

Кривудави путеви на Бихоро проћи

Хокаидо је међу ретким местима у Јапану где изнајмљивање аутомобила се исплати, јер приступ многим националним парковима и онсен одмаралиштима без њих може бити прилично тежак. Велики градови покривени су добром мрежом брзих путева. Међутим, ограничења брзине су ниска, многи аутопутеви су ограничени на 70-80 км / х, па чак и равне, широке и равне аутопутеве Токацхи ограничене на невероватних 50 км / х. Прекорачење брзине је стога прилично често, али су то и замке за брзине и велике новчане казне.

Зими, исти снег због којег је острво скијашко уточиште такође може значити опасне услове вожње, а ограничења брзине падају још ниже. Зимске гуме су обавезне од новембра па надаље (ови аутомобили за изнајмљивање већ би требали бити опремљени, али не шкоди томе што тражите). Пазите се црног леда, оставите си довољно удаљености да кочите и буџетом додатно пређите за велике раздаљине.

Бициклом

Хокаидо је бициклистички рај од априла до септембра. Много је бициклистичких стаза, а већина главних путева има врло широке тротоаре. Такође постоји много лепих стражњих путева који вас воде тамо где желите да идете. Информације на енглеском су врло ограничене, најбољи начин је купити добру мапу и сами планирати.

Палцем

Планинарење је одржива опција на Хокаиду, а због ограничења мреже јавног превоза није нечувено да се Јапанци виде са палцем (врло ретка појава у остатку земље). Главна упозорења су да чак и саобраћај приватних аутомобила може бити минималан на неким путевима, а пола године време је хладније од остатка земље.

Такође видети:Аутостопирање у Јапану

Видите и радите

Цветови трешње у тврђави Гориокаку у Хакодате

За многе посетиоце Хоккаидо је многобројан Национални паркови су број један на дневном реду, нудећи готово неограничене планинарење могућности.

Остале главне атракције Хокаида су цветни вртови, висококвалитетна пољопривреда и морски плодови, топли извори и скијање на праху.

Једи

Длакави рак у Хакодате
Маслац кукурузни рамен у Саппоро

Већи део становништва Хокаидо-а живи уз море и, сходно томе Плодови мора снажно фигурира на Хокаидо-у. Погледајте длакаве ракове (毛蟹 кегани), краљевске ракове (タ ラ ハ тараба) и укусни суши. Аккесхијеве остриге, Саромине капице и морски јеж на северозападној обали (う に уни) сматрају се једним од најбољих јапанских плодова мора.

Још неочекиваније, Хокаидо производи већину јапанских производа млечни производи а посебно на истоку наићи ћете на многе креативан користи за њих. Да ли сте икада имали крем сир у карију или путер у супи са резанцима? Шта кажете на сладолед од мастила од шпарога, кукуруза или лигња? На Хокаиду ћете.

Међу остале класике Хоккаидо-а спадају:

  • мисо рамен (味噌 ラ ー メ ン) супа са резанцима, често са маслацем и / или кукурузом (ハ タ ー コ ー ン ラ ー メ ン батакон рамен). Најпознатији раменски ланац Хокаида Сантоука, која је сада франшизирана широм света, потиче из Асахикава.
  • супа кари (ス ー フ か れ ー), крепка супа чоколада са укусом карија пуна поврћа, посебно популарна у Саппоро
  • Џингис Кан (シ ン キ ス カ ン) јингису кан), јагњеће нарезано на кришке и поврће које сами печете на жару, јапанска верзија Монголски Роштиљ (отуда и назив)
  • цханцханиаки, пржена мисо, лосос и поврће
  • занги (サ ン キ) пржена пилетина, направљена од маринаде од соје / ђумбира / белог лука
  • кукуруз на клипу (と う き ひ токиби или と う も ろ こ し томорокосхи)
  • диње диње (メ ロ ン мерон) из Иубари, фантастично скупо у токијским робним кућама, али практично поклањано у сезони

Пиће

На Хокаиду се налазе неки од најбољих јапанских сакеа, најпознатији међу њима Асахикава'с Отокоиама (男 山). Пиво је такође велико на Хокаиду, а најпознатији је бренд Саппоро Беер (природно из Саппоро), али вреди узети и мноштво микробарова пронађених у скоро сваком граду.

Последње, али не најмање важно, познати Јапанци виски творци Никка имају главну дестилерију у Иоицхи.

Спавај

Хокаидо је једно од најбољих места у Јапану камповање, али пазите се ноћне хладноће - чак и током летњих месеци требаће вам добра врећа за спавање. Конкретно, југозападна обала може бити изненађујуће хладна због океанских струја.

Многи јефтинији смештај на Хокаиду шамарају се уз додатну накнаду зимско грејање (冬 期 暖房 токи данбо), јер су јапанске куће чак и на северу ноторно лоше изоловане и жваћу огромне количине горива када температуре падну. Ово не би требало да буде више од 500 ЈПИ или тако некако.

Ако долазите по планине, обавезно одседните у некој од многих планинарских колиба (山 小屋 иамагоиа) на Хокаиду. Већина је бесплатна, а истовремено су и јефтин сан и добро културно искуство. Сигурно ћете стећи и пријатеље Јапанаца.

Чувај се

Хокаидо има најгору стопу смртности за саобраћајне несреће у Јапану. Хокаидо је једно од најраспрострањенијих јапанских подручја, познато по широко отвореним путевима. Мештани у многим областима прелазе најмање 20 км / х преко постављених ограничења. Није необично видети аутомобиле који брзином прелазе 100 км / х редовним аутопутевима (постављено ограничење је 60 км / х). Челни судари при овим брзинама, посебно са мини аутомобилима, су катастрофални.

Хоккаидо има много сеоских путева који су уски, слабо обележени и равне стрелице. Они се често одвијају паралелно са аутопутевима и обично имају много мање гужве. Није необично да локално становништво на овим путевима пређе 100 км / х. Пропуштање знака заустављања може бити кобно, а знакове је тешко уочити. Пазите на то да се пољопривредна возила повлаче из шупа без упозорења, а нарочито летњи, јер нема рамена.

Зимска вожња на Хокаиду није за оне који слабе срце. На путевима се користи врло мало песка или соли, а јак снег у многим областима значи да се коловози претварају у набијени снег, а затим у чврст лед. То такође значи да ће ознаке на путу бити потпуно невидљиве. Потражите превису средњу линију (中央 線 цхуосен) знаци изнад путева на раскрсницама. На аутопутевима су стрелице окренуте надоле према раменима пута, што ће такође бити невидљиво. Зимске гуме су обавезне. Ланци се препоручују за брдску вожњу. Будући да су брзине ниже, мање је смртних случајева, али има више незгода зими. Ако никада нисте возили зими, не покушавајте да учите овде.

Тхе Хокаидо смеђи медвед (エ ソ ヒ ク マ) езохигума, 熊 кума), свето за Аину, најпознатији је предатор Хокаида. Процењује се да их 10.000 још увек лута острвом, али то су срамежљива, повучена бића и врло је мало вероватно да ћете их срести ван удаљених подручја попут Национални парк Схиретоко. Многи јапански планинари носе медвеђа звона (熊 鈴 кумасузу). Ако кампујете у дивљини, немојте чувати храну у свом шатору.

Лисац Хоккаидо носи паразит ехинококус, што може бити фатално за људе. Будући да се овај паразит може ширити водом, немојте пити некувану речну или језерску воду на Хокаиду. Такође се не препоручује приближавање или храњење лисица. (Храњење дивљих животиња такође је илегално.)

Поштовање

Особље у традиционалној ношњи у музеју Аину, Схираои

Јапанци који су аутохтони у овом региону историјски су били маргинализовани од стране Јапанаца. Многи Аину су скривали своје наслеђе како би избегли дискриминацију, а многи појединци мешовите расе нису свесни свог Аину наслеђа. Аину права на сопствену културу и традицију суд је први пут признао тек 1997. Резолуцијом 2008. године и рачунима 2019. године Аину људима је званично признато, што може помоћи у спашавању њихове културе од изумирања.

Иако ћете можда моћи учтиво да питате људе о историји Аина спрам Јапанаца, ово је осетљива тема и ваша мишљења о томе вероватно неће бити добродошла.

Овај туристички водич за регију Хоккаидо је употребљив чланак. Даје добар преглед регије, његових знаменитости и начина уласка, као и везе до главних одредишта, чији су чланци слично добро развијени. Авантуристична особа би могла да користи овај чланак, али слободно га побољшајте уређивањем странице.