Саксонија-Анхалт (Сацхсен-Анхалт) је држава од Немачка. Смештена у централном делу Немачке, једна је од пет немачких држава које су некада припадале бившој Источној Немачкој. Граничи се са државама Бранденбург на северу и истоку, Саксонија на југоисток, Тирингија на југу и Доња Саксонија на западу. Прилично централно смештен у Немачкој, регион је богат историјским и културним споменицима, посебно из средњег века, имајући највећу густину места светске културне баштине међу немачким државама.
Градови
Главни градови су:
- 1 Магдебург, главни град државе на реци Елби, огромна раноготска катедрала и један од најважнијих немачких романичких манастира, већина некада славног старог града уништена је током Другог светског рата
- 2 Дессау, центар вртног царства Дессау-Ворлитз, седиште уметничке школе Баухаус из 1920-их, главни град класичне модерне архитектуре
- 3 Халле, најмногољуднији град у држави, богат историјом, занимљив стари град, место рођења Георга Фридерица Хандела (рођен као Георг Фриедрицх Хандел)
Мањи градови:
- 4 Бланкенбург
- 5 Еислебен, родно место Мартина Лутера
- 6 Халберстадт
- 7 Лутзен, место велике битке током Тридесетогодишњег рата
- 8 Мерсебург, више од хиљаду година стар град са занимљивим старим центром, романичко-готичком катедралом и ренесансном палатом
- 9 Наумбург, каснороманичка катедрала са изузетним средњовековним скулптурама, један од најстаријих немачких интерната, родни град Фриедрицх Ниетзсцхе, неколико романтичних рушевних двораца у близини
- 10 Остервиецк
- 11 Куедлинбург, изузетно добро очуван средњовековни стари град
- 12 Стендал, главни град регије Алтмарк, добро очуван средњовековни стари град
- 13 Столберг
- 14 Тхале
- 15 Вернигероде
- 16 Виттенберг, важан град током касног средњег века и ренесансе, порекло протестантске реформације Мартина Лутхера
Остале дестинације
- 1 Сцхиерке - „базни камп“ за посете Броцкену, највишој планини државе
Схвати
Држава Саксонија-Анхалт је прилично млада као територија, али дубоко укорењена у историји. Настао је 1945. спајањем неких бивших Пруски територије око Магдебурга у северним и западним деловима, бившег војводства Анхалт у централном делу и старе саксонске територије, које су у Пруску дошле као резултат Бечког конгреса 1815. године, око Халеа и Витенберга у источним и јужним деловима. Стога Саксонија-Анхалт нема централизовану структуру (главни град Магдебург није највећи град), а многа важна места су расута по држави.
Саксонија Анхалт је била врло рано средиште насељене цивилизације, углавном захваљујући врло плодним лесним земљиштима, што се може видети кроз археолошка открића попут неолитског круга Госецк (који је вероватно служио као рана соларна опсерваторија) и небранског диска, астрономског ремек дела бронзаног доба.
Током доба миграција, германски становници тог подручја одлазили су на запад остављајући простор за славенске насељенике, о чему сведоче нека имена места. Међутим, почев од Магдебурга, немачка колонизација Истока започела је у раном и високом средњем веку. За то време изграђени су импресивни архитектонски подвизи попут романичких катедрала у Магдебургу, Наумбургу, Мерсебургу и Халберштату, града Кведлинбурга, замка Куерфурта и бројних манастира који су били изграђени у центру Оттонске династије. Отон И, први носилац титуле (западног) римског цара од краја династије Каролинга, а касније генерације су га сматрали једним од првих „немачких“ владара, сахрањен је у Магдебургу.
Можда најпознатији становник данашње Саксоније Анхалт био је Мартин Лутер. Родом из Еислебен, испрва је студирао право, али је завршио у манастиру и умешао се у теолошки спор око продаје индулгенција на којем је Лутер (до тада прилично познати професор теологије на универзитету год. Виттенберг) је 1517. године чувено објавио 95 теза написаних на латинском језику, које је можда прибио на врата Сцхлосскирцхе и у Витенбергу. Без обзира на то, сукоб - с обема странама које су обилато користиле штампарију - на крају је измакао контроли и оно што је започело као мања теолошка расправа на крају је раздвојило хришћанство у ТвенуПротестантска реформација), са Саксонијом Анхалт, већином лутеранским подручјем, која је зашла у време ДДР-а када је владајући секуларизам завладао. Без обзира на религију, многи људи су поносни на реформаторско наслеђе и Еислебен и Виттенберг су званично додали „Лутхерстадт“ (град Лутера) у своја дугачка имена.
Почевши од ере реформације, Магдебург је постао поносан град у великој мери независан од било које друге силе и могао је отворено да се размеће царем који је желео да граду наметне и католичанство и порез. У Тридесет година рата католичка страна сурово је опљачкала град у мају 1631. године и свела некада поносни град од 30.000 на једва заселак од неколико стотина. Магдебург се никада није потпуно опоравио и достигао је сличне бројке становништва само током индустријализације. Зверства у врећи била су толико лоша да су се чак и многи савремени католици згрозили и магдебургисиерен („Магдебург-ифи“) накратко је у лексикон ушао као израз за посебно бруталну опсаду и врећу. 1632. год. Лутзен у јужној Саксонији-Анхалт, била је место велике битке. Била је то пирова победа Шведске по цену хиљада војника убијених у акцији, а шведски краљ Густавус Адолпхус и царски генерал Паппенхеим смртоносни рањени. После рата, градоначелник Магдебурга Отто вон Гуерицке постао је име домаћинства за своје експерименте са вакуумом, а универзитет у Магдебургу данас носи његово име.
Владајућа породица војводства Анхалт, раније независне територије у саставу Немачке, свој део умрежавања учинила је европским монархијама. Корени холандских краљева су у Ораниенбауму; принцеза из Зербста удата за руски двор и постала руска царица Катарина Велика. Касније су град Десау и околина постали главно жариште европског просветитељства под принцом Леополдом ИИИ. Фредерицк Франз, који је створио царство врта Дессау-Ворлитз. Подручје око Мансфелда има неколико стотина година континуиране историје рударства бакра и других метала.
Регија је била у географском центру Немачког царства (пре него што је Немачка изгубила источне територије, а тежиште се померило на запад). Била је то једна од немачких житница и индустријских хала, посебно у погледу хемијске индустрије. Главни индустријски проналасци укључују метални авион Хуга Јункерса (1915) и филм у боји у фабрици Агфа у Волфену (1932). С обзиром на немачки недостатак нафте и гаса, и нацистички и комунистички лидери подстицали су синтезу хемикалија на бази лигнита, који је такође био главни извор енергије у Источној Немачкој. Лопате џиновских багера за копање трака, копајући мрки угаљ, нека подручја на југу државе претворила су стога у „месечине“. Ови рудници отвореног кова су рекултивирани и претворени у језера и паркове.
Становништво Саксоније-Анхалт доживјело је масовни пад као резултат економских промјена у Источној Њемачкој од уједињења, остављајући предграђа у многим градовима запуштеним. Руковање градовима који се смањују представља изазов у урбанистичком планирању. Међутим, ово посебно погађа мале градове и рурална подручја, док су се велики градови попут Халеа вратили од великих губитака раних 1990-их и сада поново доживљавају мањи раст становништва.
Генерално, држава масовно подцјењује свој историјски и туристички потенцијал, што даје простор многим открићима скривеног блага.
Причај
Изненађујуће је језик комуникације немачки. Иако нису тако јаки као у Саксонији или у Баварској, регионални дијалекти се ипак јављају. Када се састају са посетиоцима изван свог региона, већина људи ће се потрудити да говори стандардни немачки.
Како учење енглеског језика није било обавезно у комунистичкој Источној Немачкој, немојте очекивати да људи који су ишли у школу пре 1990. године говоре или разумеју енглески језик, док би млађи људи барем требало да разумеју неке основе. Руски, француски, шпански и други језици такође се често предају као други страни језици (после енглеског) у средњим школама, мада се резултати драматично разликују. Како су Халле и Виттенберг универзитетски градови, можда ћете тамо имати више среће са разним страним језицима, посебно међу младима. Најбоље би било да се кладите на немачки у готово свим случајевима, а локално становништво обично покушава да заустави енглески када примети да не говорите немачки. Ако желите, инсистирајте на немачком (учтиво, али чврсто), а они ће обично бити обавезујући.
Ући
Авионом
Тхе Аеродром Леипзиг-Халле (ЛЕЈ ИАТА), непосредно преко границе у Саксонији, нуди везе са већином других немачких и неких европских дестинација. ЛЕЈ има директну везу возом до Халеа, Кетена и Магебурга, одакле има чворишта у готово свим деловима државе.
Такође се на разумној удаљености (приближно 2 сата) налазе аеродроми у Хановер (ХАЈ ИАТА) и ново Аеродром Берлин БранденбургБЕР ИАТА која има најшири избор међународних дестинација.
Главна чворишта у Немачкој, Аеродром у Франкфурту (ФРА ИАТА) или Аеродром у Минхену (МУЦ ИАТА) удаљени су око четири до пет сати.
_1.jpg/220px-2005-12_Halle_(Saale)_1.jpg)
Возом
ИЦЕ брзи возови на путу од Берлин и Хамбург до Франкфурт или Минхен (и назад) зауставите се Халле једном или два пута на сат. Стога је Халле главно железничко чвориште ове државе. Путовање од Берлина до Халеа траје око 1 сат и 10 минута. Неки возови на овој релацији додатно се заустављају Биттерфелд. Друга ИЦЕ линија (Берлин – Хановер – Келн), која пролази северном Саксонијом-Анхалтом, обично се у овој држави служи без заустављања, заобилазећи главни град Магдебург.
Друга главна линија која приступа Саксонији-Анхалт је међуградска рута Дресден–Леипзиг–Хановер који се служи на сат (сваки други воз који долази из било ког Дортмунд и Келн или Бремен) са стајалиштима у Халеу, Кетену и Магдебург. Штавише, међуградски возови Берлин – Хановер–Амстердам заустављање руте у Стендал на крајњем северу државе у интервалима од два сата.
У приватном власништву Харз-Берлин-Екпресс (ХБКС) ради само викендом, повезујући Берлин са Магдебургом и планинским регионом Харз (Халберстадт, Вернигероде, Куедлинбург, Тхале). Цене су много јефтиније од уобичајених карата за Деутсцхе Бахн.
Путовање до других места захтева прелазак регионалним возовима који повезују све значајне градове у интервалима од сата или два сата.
Аутобусом
Од 2014. године, само неколико међуградских аутобуса опслужује Саксонију-Анхалт. Неки аутобуси позивају из Магдебурга на путу од Рурске области - Хановер до Берлина, према Халеу (Берлин - Минхен или Дрезден - Касел). Меинфернбус опслужује нека мања места услугама Берлин - Халле - Мерсебург - Веиссенфелс - Зеитз (-Гера) и Берлин - Магдебург - Бернбург - Асцхерслебен - Вернигероде (-Гослар / Готтинген). Већина аутобуских линија саобраћа само једном дневно, неке чак и мање. За више информација о врло нестабилном тржишту погледајте домаће аутобуско путовање по Немачкој
Колима
Исто тако, Саксонија-Анхалт је добро повезана са немачком мрежом ауто-путева. Скоро сваки путник до Берлина пролази кроз Саксонију-Анхалт. Главна аутоцеста исток-запад је А 2 (Берлин – Хановер и даље), која служи северу. Даље на југ је Б 6н, двоструки коловоз од Бернбурга до Гослар и даље, продужење од Бернбурга до Кетена у изградњи и А 38 Халле – Готтинген. У правцу север-југ налази се А 9 (Берлин – Минхен), који пресеца источни и јужни део Саксоније-Анхалт (Дессау, Виттенберг, Халле, Наумбург). А 14 (Дресден – Магдебург) пролази кроз централне делове Саксоније-Анхалт, а А 71 (Сангерхаусен– (Ерфурт) –Сцхвеинфурт), једном довршен, повезиваће се са Тирингијом и северном Баварском, последњих 20 км између Сангерхаусена и Ерфурта и даље недостаје.
Наравно, постоји пуно мањих путева који се повезују у било ком правцу.
Чамцем
Нема предвиђених трансфера бродом до Саксоније-Анхалт. Међутим, нека речна крстарења користе Елбу током крстарења Хамбургом - Дрезденом или Потсдамом - Прагом, обично заустављањем у Магдебургу, Десауу и Виттенбергу.
Кретати се
Колима
Постоји густа мрежа (углавном) добро одржаваних путева који опслужују све тачке државе. Поред аутопутева (види ући) су магистрални путеви („Бундесстраßен“, назван Б ккк). Стандард за магистралне путеве је појединачни коловоз, мада постоје и двоструки коловози попут новоизграђеног Б 6н, Бернбург – Илсенбург и даље до Гослара, који има стандард аутопута. Остали магистрални путеви попут Б 81 од А 2 код Магдебурга према Харзу, Б 100 од А 9 код Биттерфелда до Халлеа и настављајући према истоку као Б 80 и према југу као Б 91 двоструки су коловоз, али нису одвојени нагибом и не морају заобилазно села. Новоизграђени магистрални путеви заобилазе барем мања места.
Неки мањи путеви могу још увек имати калдрмисану површину или чак нечистоће. Такође још увек могу постојати површине оплочника од шљаке. Пазите, то могу постати врло клизав, кад је мокар.
Нема много мостова који прелазе реку Елбу (само код Виттенберга, Дессауа, Сцхонебецка, Магдебурга и Тангермундеа) и реке Саале из Халеа, али трајекти прелазе отприлике сваких 20 км дужине реке. Трајекти можда неће радити током високог водостаја, неки се затворе зими и немају 24/7 услугу. Уобичајено радно време је од 06:00 до 20:00 радним данима, са краћим радним временом (или чак без услуге) викендом и празницима. Неки трајекти су на дизел, други су реакционарни трајекти са каблом чврсто причвршћеним у корито реке и који користе струју реке за кретање. Реакцијски трајекти, који не производе никакву буку, али вода која бубри испод њих, призор су сами по себи. Међутим, пажљиво планирајте, јер може доћи до дугог заобилазног пута ако не раде.
Возом
У већини места од интереса постоје возови широм државе. Регионални возови саобраћају сваког сата (понекад и двосатно) од приближно 05:00 до отприлике 22:00, понекад и поноћи. Постоје посебне тарифе за путовања мањим од 50 км регионалним возовима („Хоппер карта“) за једнократну цену од 4,50 ЕУР и повратну цену од 7,50 ЕУР. Такође постоји Ландер-Тицкет Сацхсен-Анхалт 22 € за једну особу плус 4 € за било коју додатну особу до пет година. Важи за било који регионални и локални воз, плус аутобуси и трамвајске пруге, који саобраћају под интегрисаним транспортним органима (попут региона Магдебург и Халле). Карта за Саксонију-Анхалт такође важи за Тирингија и Саксонија и обрнуто, карта за Саксонију или Тирингију у Саксонији-Анхалт.
Бициклом
Неке бициклистичке стазе на велике даљине пролазе кроз Саконки-Анхалт попут Р 1 или стазе дуж река Елбе, Мулде и Саале. Ношење бицикла је бесплатно у свим локалним возовима и већини другог јавног превоза унутар Саксоније-Анхалт (мада не у суседним државама, па припазите на возове који прелазе).
Видите
Саксонија-Анхалт је немачка држава са највећом густином места УНЕСЦО-ве светске баштине:
- средњовековни град Куедлинбург. Више од хиљаду дрвених кућа.
- Наумбург Катедрала из 13. века, на прелазу из каснороманичког у раноготички стил. Дванаест фигура давалаца анонимног мајстора из Наумбурга међу најквалитетнијим су делима средњовековне скулптуре.
- Лутерове локације на Виттенберг и Еислебен. Протестантски реформатор Мартин Лутхер је рођен и умро у Еислебену, где је његово родно место и кућа смрти. У универзитетском граду Виттенберг, Лутхер је провео већину свог времена и (наводно) закуцао својих 95 теза на врата цркве замка.
- баштенско царство Дессау-Ворлитз. Створен у другој половини 18. века, састоји се од неколико уређених паркова.
- налазишта Баухаус на Дессау (и Веимар) из двадесетих година прошлог века, пионири класичне модерне архитектуре која је касније постала „Интернационални стил“ 20. века. Дессау је тхе Зграда Баухауса, куће мајстора и неколико других зграда Баухауса.
Остале знаменитости укључују:
- средњовековне катедрале у Магдебургу, Халберштату, Кведлинбургу, Мерсебургу; добро очувани замкови у Фалкенстеину, Куерфурт.
- Еуропе-Росариум у Сангерхаусену, највећа светска колекција ружа.
- Планине Харз са највишом планином северне Немачке, Брокен на 1141 м, кањон Боде и резервоар Раппбоде са највишом браном у Немачкој.
- поплавне равнице Елбе, резерват биосфере Унесцо.
- два најсевернија винородна подручја у Немачкој око Наумбурга и Суссер Сее код Халлеа.
- индустријска историја попут рудника Рохригсцхацхт у близини Сангерхаусена (рудник који омогућава приступ до 200 м), музеја филма у Волфену, родног места филма у боји или града гвожђа, Феррополис близу Графенхаиницхена.
Итинерариес
- Тхе Елбе-Радвег, један од најпопуларнијих у Европи бициклистичке руте пролази кроз Саксонију-Анхалт: Виттенберг - Ворлитз - Дессау - Магдебург - Тангермунде - Хавелберг
- Романички пут, повезује бројне романске културне споменике (углавном цркве, опатије и неколико двораца) широм ове државе: Магдебург - Салзведел - Арендсее - Хавелберг - Јерицхов - Гентхин - Бург - Ванзлебен - Осцхерслебен - Халберстадт - Остервиецк - Илсенбург - Бланкенбург - Кудлинбург - Гернроде - Балленстедт - Фалкенстеин / Ермслебен - Еислебен - Сангерхаусен - Куерфурт - Наумбург - Зеитз - Фреибург - Мерсебург - Халле - Ландсберг - Петерсберг - Бернбург
- Химмелсвеге („небеске стазе“) која повезују места праисторијске астрономије / астрологије: Посетилачки центар Небра Арк (где је откривен небески диск Небре који датира из 1600. пре Христа) - Музеј праисторије Халле (где је небески диск сада изложен) - Госецк соларна опсерваторија ( Неолитска кружна ограда из 49. века пре нове ере) - мегалитска гробница Лангенеицхстатт
Урадите
- циклус дуж Лабе.
- крстарење Романички пут, празнична рута која повезује више од 80 места романичког порекла (цркве, манастири, дворци), укључујући зграде светске класе попут Магдебуршке или Наумбуршке катедрале, али и тешко познате сеоске цркве.
- возите се парним возовима уског колосека од Вернигероде горе Броцкен или у Селкетал.
- присуствовати неком од бројних музичких фестивала класичне (фестивал Хандел у јулу у Халеу, фестивал Јоханн Себастиан Бацх у Кетену, фестивал Курт Веилл у Дессауу у фебруару) или модерне музике (Мелт! фестивал у Феррополису у јулу)
Једи
Пиће
На обалама Саале и Унструт близу Наумбурга и Фреибурга налазе се нека од најсјевернијих подручја за производњу вина у Њемачкој. Што се тиче континенталне климе са падавинама испод и сунчаним светлом изнад немачког просека и тенденцијом ка сиромашном земљишту на карбонатним стенама, вина имају тенденцију да постану прилично интензивног укуса и богата алкохолом. Роткаппцхен, произвођач буџетског (а опет питког) шампањца и један од најпознатијих брендова источне Немачке, има своје подруме у овом региону. Расте углавном бела лоза. Изван тог подручја Саксонија-Анхалт је углавном територија за пиће са великом пиваром (Хассеродер) близу Вернигероде а неке мање расуте уоколо.
Спавај
Постоји читав низ смјештаја од хостела до врхунских хотела. Регионално би могло бити прометнијих времена, али генерално има довољно хотелских кревета да задовоље потражњу. Резервације су неопходне само ако желите одређени хотел одређеног датума. Ниво цена је умерен, од око 30 € по особи по ноћи у стандардном смештају до 80 € / 100 по особи по ноћењу у хотелима врхунске класе.
Као посебне хотеле треба споменути хотел на врху Броцкен-а (највишу планину), хостел у оригиналној згради Баухаус-а у Дессау-у. У читавој регији наћи ћете хотеле у бившим дворовима или дворцима попут Меисдорф Хоусе, Сцхлосс Алтенхаусен , Сцхлосс Сторкау или Вассербург Вестербург.
Иди даље
Саксонија Анхалт се налази мање више у центру града и тако вас скокови преко државне линије воде готово било где у Немачкој
- Тирингија , овде ваша карта за Сацхсен-Анхалт важи и за све регионалне возове
- Саксонија историјски обоје Ландер деле пуно заједничког наслеђа, а велики делови Саксоније-Анхалт некада су били део Саксоније, пре него што су краљеви и бирачи изгубили један превише ратова (имали су склоност да готово увек бирају погрешну страну). Хале-Лајпциг посебно служи као једна велика метропола са две језгре на неки начин, чак и делећи аеродром у Сцхкеудитзу.
- Доња Саксонија, најприроднији следећи корак ако вас занима средњовековна историја (а још се нисте уморили од замкова, катедрала, манастира и полу-дрвених кућа)