Шенгенско подручје | |
![]() | |
Локација ![]() | |
Шенгенско подручје је регион од Европа.
Знати
Шенгенска конвенција има за циљ уклањање контрола на заједничким границама и увођење режима слободног кретања за грађане држава потписница.
Територије и туристичке дестинације
Земље шенгенског простора
Натион | Главни град | Службени језик | Валута | Симболи | Европска унија | Члан ЕУ | Члан Шенген | Растопљено распоред1 | ЕР | ИР | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Андора ла Веља | Каталонски | (ЕУР) ЕУР | И, .ад | - | -3 | ЦЕТ | - | - | |
![]() | Беч | Немачки | (ЕУР) ЕУР | А, .ат | 1995 | 1998 | ЦЕТ | |||
![]() | Брисел | Холандски, Француски, Немачки | (ЕУР) ЕУР | Б, .бе | 1958 | 1995 | ЦЕТ | |||
![]() | Ватикан | Италијан, Латински | (ЕУР) ЕУР | В, .ва | - | -3 | ЦЕТ | - | - | |
![]() | Копенхаген | Дански | (ДКК) Данска круна | ДК, .дк | 1973 | 2001 | ЦЕТ | |||
![]() | Таллинн | Естонски | (ЕУР) ЕУР | ЕСТ, .ее | 2004 | 20085 | ЕЕТ | - | - | |
![]() | Хелсинки | Фински, Шведски | (ЕУР) ЕУР | ФИН, .фи | 1995 | 2001 | ЕЕТ | |||
![]() | Париз | Француски | (ЕУР) ЕУР | Ф, .фр | 1958 | 1995 | ЦЕТ | |||
![]() | Берлин | Немачки | (ЕУР) ЕУР | Д, .де | 1958 | 1995 | ЦЕТ | |||
![]() | Атина | Грчки | (ЕУР) ЕУР | ГР, .гр | 1981 | 2000 | ЕЕТ | |||
![]() | Реикјавик | Исландски | (ИСК) Исландска круна | ИС, .је | - | 2001 | ЦЕТ | - | - | |
![]() | Рим | Италијан | (ЕУР) ЕУР | Ја, .ит | 1958 | 1997 | ЦЕТ | |||
![]() | Линија | Летонски | (ЕУР) ЕУР | ЛВ, .лв | 2004 | 20085 | ЕЕТ | - | - | |
![]() | Вадуз | Немачки | (ЦХФ) Швајцарски франак | ФЛ, .ли | - | 2011 | ЦЕТ | - | - | |
![]() | Вилниус | Литвански | (ЕУР) ЕУР | ЛТ, .лт | 2004 | 20085 | ЕЕТ | - | - | |
![]() | Луксембург | Луксембуршки, Француски, Немачки | (ЕУР) ЕУР | Л, .лу | 1958 | 1995 | ЦЕТ | |||
![]() | Валлетта | Малтешки, енглески језик | (ЕУР) ЕУР | М, .мт | 2004 | 20085 | ЦЕТ | - | - | |
![]() | Монах | Француски | (ЕУР) ЕУР | МЦ, .мц | - | -3 | ЦЕТ | - | - | |
![]() | Осло | Норвешки | (НОК) Норвешка круна | Н, .бр | - | 2001 | ЦЕТ | |||
![]() | Амстердам | Холандски | (ЕУР) ЕУР | НЛ, .нл | 1958 | 1995 | ЦЕТ | |||
![]() | Варшава | Пољски | (ПЛН) Пољски злот | ПЛ, .пл | 2004 | 20085 | ЦЕТ | - | ||
![]() | Лисабон | Португалски | (ЕУР) ЕУР | П, .пт | 1986 | 1995 | МОКАР | |||
![]() | Праг | Чешки | (ЦЗК) Чешка круна | ЦЗ, .цз | 2004 | 20085 | ЦЕТ | - | - | |
![]() | Град Сан Марино | Италијан | (ЕУР) ЕУР | РСМ, .см | - | -3 | ЦЕТ | - | - | |
![]() | Братислава | Словачки | (ЕУР) ЕУР | СК, .ск | 2004 | 20085 | ЦЕТ | - | ||
![]() | Љубљана | Словеначки | (ЕУР) ЕУР | СЛО, .да | 2004 | 20085 | ЦЕТ | - | - | |
![]() | Мадрид | Шпански | (ЕУР) ЕУР | И, .ес | 1986 | 1995 | ЦЕТ | |||
![]() | Стоцкхолм | Шведски | (СЕК) Шведска круна | Да, .се | 1995 | 2001 | ЦЕТ | - | - | |
![]() | Берн | Немачки, Француски, Италијан, Ретророманш | (ЦХФ) Швајцарски франак | ЦХ, .цх | - | 20096 | ЦЕТ | - | - | |
![]() | Будимпешта | Мађарски | (ХУФ) Мађарска форинта | Х, .ху | 2004 | 20085 | ЦЕТ | - | - |
1 Зимско време. Са летњим рачунањем времена (која траје од последње недеље у марту до суботе пре последње недеље у октобру): МОКРО → ЗАПАД (УТЦ 0 → 1), ЦЕТ → ЦЕСТ (1 → 2), ЕЕТ → ЕЕСТ (2 → 3)
3 Званично није део шенгенског простора, али имаоци виза из шенгенског подручја углавном могу ући
5 21. децембар 2007: отварање копнених и морских граница; 30. марта 2008. продужење за аеродроме
6 12. децембра 2008: отварање копнених граница; 29. марта 2009. проширење на аеродроме
Како доћи
Авионом
У околини постоје бројни аеродроми повезани са градовима ван истог, па само одведите директан лет до одредишта које вас занима да бисте тамо стигли. Међутим, нације од Андора, Ватикан, Кнежевина Монако, Сан-Марино је Лихтенштајн. Све ове земље, међутим, имају бар један хелиодром.
Колима
Улазак аутомобилом је могућ са спољних граница, посебно са Украјина је Русија (енклава Калињинград је у потпуности окружен шенгенским државама), као и са Румунија је Бугарска (Државе чланице ЕУ, али још нису чланице Шенгена).
Неке руте омогућавају директну везу, као што су хидроглисери са Мароко до Шпанија и бродови из Израел до Грчка и од Тунис до Сицилија.
У возу
Бројни су возови који вам омогућавају да стигнете, као и руте Букурешт - Будимпешта и возове руских државних железница које даје Москва, кроз Белорусија, довести до нечега Париз је Леп.
Аутобусом
Постоји неколико аутобуса, попут оних који из Италије долазе у Румунију и обрнуто.
Како се заобићи
Авионом
Бројни су авиони који омогућавају кретање и унутар држава и између њих; економски летови су нарочито драматично повећали могућности кретања, омогућавајући и везе са мањим дестинацијама.
Колима
Није тешко кретати се аутомобилом, али ако сте у већим државама, мора се узети у обзир да ће требати чак и више од 12 сати да их пређете из једне крајности у другу (пример је прелазак прекоИталија од Калабрија до пограничних подручја на северу) и у овом случају хипотеза о коришћењу другог бржег средства, као што су авион или брзи воз, није чудна хипотеза.
Поред бродова за крстарење, који по својој природи нису услуге које вам омогућавају да уђете у једном тренутку, а сиђете у другом, постоји неколико поморских рута које омогућавају кретање и унутар једне државе (на пример, бродови између Палермо је Ђенова или Цаглиари а они из Мессина до Салерно) и између различитих држава (на пример руте између Ђенова је Барселона или између Бари и Грчка).
У возу
Национални возови су свеприсутни, осим а Малта а у Исланд, потпуно лишен железничке мреже, такође могуће међународне везе између великих градова или између великог града и пограничне станице (посебно између Француска је Шпанија, који у локалним возовима користе различите колосеке).
Аутобусом
Постоје бројни национални и међународни аутобуси, посебно након појаве Фликбус што је срушило цене и то не мало (за везе између великих раздаљина важи оно што је написано у одељку Колима, иако аутобуске везе често штеде новац).
Шта видети
Шта да радим
За столом
Сигурност
Остали пројекти
Википедиа садржи запис који се тиче Шенгенско подручје
Цоммонс садржи слике или друге датотеке на Шенгенско подручје