Геодетски лук Струве је Светска баштина УНЕСЦО-а у Норвешка, Шведска, Финска, Русија, Естонија, Летонија, Литванија, Белорусија, Молдавија и Украјина.
Схвати
Лук Струве је а ланац анкетних троугла протежући се од Хаммерфеста у Норвешкој до Црног мора, кроз десет земаља и преко 2.820 км. То су тачке истраживања, које је између 1816. и 1855. године спровео астроном Фридрих Георг Вилхелм Струве, што је представљало прво тачно мерење дугог сегмента меридијана. Ово је помогло успостављању тачну величину и облик наше планете и означио важан корак у развоју наука о земљи и топографског мапирања. То је изванредан пример научне сарадње међу научницима из различитих земаља и сарадње монарха у научне сврхе. Првобитни лук се састојао од 258 главних троуглова са 265 тачака главне станице. Тхе наведена локација укључује 34 оригиналне тачке станице, са различитим ознакама, тј. избушену рупу у стени, гвоздени крст, гомиле или изграђене обелиске.
Многе уписане странице су мали постови у пољима и можда неће наградити посету. Међутим, жижна тачка лука је опсерваторија Дорпат у Тарту, Естонија.
Историја
О облику и величини Земље расправљало се од почетка времена. Ипак, дуго времена у историји, опрема и методе нису били адекватни за тачна мерења, што је довело до ситуација у којима Кристофер Колумбо би веровао да ће Индија бити „одмах иза угла“ пловећи западно од Шпаније, или Магелан једва преживевши пут преко Тихог океана који је био неколико пута већи него што је слутио.
Триангулација изумљен је у 17. веку као нови метод мерења растојања. Низ тачака постављен је у пејзажу у конфигурацији троугла. Потребно је измерити растојање између две тачке. Након тога, из сваке тачке су измерени углови између свих осталих тачака које су се из те тачке могле видети помоћу а теодолит. Теодолит је у основи телескоп на троношцу са вагом која показује тачно у ком положају је окренут и попречним метрицама и дугмадима за фино подешавање његовог правца.
У то доба се знало да Земља није савршена сфера, али водила се расправа да ли је спљоштена на половима или дуж екватора. Обим земље је дефинисан као 360 °, али колико је тачно био један степен? Неколико експедиција је било намењено мерењу дужине уздужних лукова, највише до Лапоније и Перуа. Некадашњу експедицију предводио је Француз Пиерре Маупертуис 1730-их, а Струвеове мере су користиле исте линије један век касније. Идеја је била да се измеру уздужни лукови на различитим географским ширинама како би се створила идеја о облику Земље. Ипак, лукови су били прилично кратки у поређењу са луком Струве.
После Наполеонски ратови, Европски краљеви и нације схватили су да су за успех у будућим ратовима потребна тачнија мапирања и мерења, тачније оквир или мрежа на којој се могу цртати карте. Астроном, рођен у Немачкој Фриедрицх Георг Вилхелм вон Струве (1793–1864), радећи на Универзитету Дорпат (модерно име града је Тарту), а од 1812. године задужен за тригонометријско снимање у Ливонији (данашња граница Естоније и Летоније) предложио је овај пројекат руском цару 1819. године, а током 1820-их прво извиђање обављено је између Гогланда и Јекабпилс (Тадашњи Јакобштат). Универзитет Дорпат је изабран као референтна тачка лука, што се уклапа у недавне троугласте околине Вилниус од стране Царл Теннер (1783–1859) и Маупертуисов рад у долини реке Торне, за који је Струве био свестан и планирао је да га укључи.
Покретање триангулације на чијем је челу био Струве требало би да достигне север према Гогланду до 1831. и до Торнио до 1851. године, али он не би био једина особа која је водила пројекат. Теннер је водио триангулацију од Јекабпилса до Црног мора у три фазе, 1816–28, 1835–40 и 1846–51. На северу, на шведско-норвешком тлу, Нилс Селандер (1804–70) истраживао део од Торнија до Каутокеино 1845–52 и Цхристопхер Ханстеен (1784–1872) од Каутокеина до Фугленес 1845–50.
Резултати су објављени 1860; у многим земљама лук је прелазио, био би окосница система истраживања у деценијама које долазе и један од лукова који је користио прорачун британског геодета Александра Кларка у вези са ликом Земље 1858–1880. Узимајући у обзир алате који су тада били доступни, тачност је била импресивна. Према прорачунима Струвеа, екваторијални радијус би износио 6.378.360,7 м, док модерна мерења са сателитском навигацијом дају радијус 6.378.138,8 м - разлика од око 224 м.
2005. године, након вишегодишњег истраживачког пројекта власти у 10 земаља, УНЕСЦО је лук установио као место светске баштине. Физичке остатке анкете, састављене од рупа избушених у стенама пре скоро 200 година, можда неће бити превише за погледати, али поједине тачке често нуде леп поглед на пејзаже, а некима су постављени импресивни споменици. Поред тога, достизање многих тачака донекле је авантура и данас, а ако посетите многе (а камоли све) тачке, пространство пројекта изведеног у доба коња и запрега може се испоставити као оно што је заиста фасцинантно о овом скупу локација широм северне и источне Европе.
Припремити
Најпрактичнији начин да посетите све тачке овог пута је путем ауто. Не пролази кроз заиста удаљене делове света, али нарочито на северу путовања удаљеност између услуга може бити велика, а с обзиром на укупну удаљеност руте треба да будете сигурни да је ваш аутомобил у добром стању. Поред тога, мањи путеви су понекад у лошем стању, посебно у бившем Источном блоку.
Ако се одлучите за путовање путем Јавни превоз, вероватно вас чекају дуга пешачења, аутостопирање или такси путовања до најудаљенијих тачака, чак и ако су случајно поред пута, или их можете прескочити. Путујући цело путовање до бицикл или нога је бар теоретски могуће ако имате времена и издржљивости. Упутства за прелазак између тачака јавним превозом написана су курзивом у наставку. Информације се заснивају на истраживањима Интернета од марта 2021; корисне веб странице са најновијим распоредима и доступним рутама могу се наћи на страници за разговор овог чланка или у одељцима за заобилажење чланака земаља и градова кроз које план пута пролази.
Чак и ако путујете на удобан начин између тачака, имајте на уму да неке од тачака захтевају одређени напор да бисте их стигли; на пример, Торникаллио у јужној Финској подразумева успон са паркинга уз стазу која води преко стена и корена дрвећа и не може се тачно описати као доступан ако сте физички или визуелно онеспособљени.
Ући
Тачке лука прелазе 2.820 км. од изнад арктичког круга до Црног мора, што га чини једним од најдужих уписа на списак светске баштине. Због велике удаљености постоји много начина да се то види.
Поред ширења на великом подручју, многе компоненте овог места светске баштине налазе се ван већих градова. А. ауто је вероватно ваша најбоља опклада ако желите да посетите што више тачака у разумном року. Точке које се налазе у Финском заливу и даље ће бити проблематичне за приступ.
Норвешка, Шведска, Финска, Естонија, Летонија и Литванија чланице су Шенгенско подручје док Белорусија, Молдавија и Украјина нису, што значи да имају одвојене виза режима. Већина држављана ЕУ ужива релативно бесплатан приступ не-шенгенским земљама на овом путу, али ипак треба узети пасош. Белорусија је у прошлости имала ноторно „затворену“ визну политику, али је од тада увелико ублажила своја правила за грађане ЕУ. Руски део лука Струве на острву Гогланд није доступан туристима, па овај део треба прескочити и путовати из Финске право у Естонију (или обрнуто). За више детаља погледајте појединачне чланке о земљама.
Иди
Норвешка
Северни крај је отприлике толико северно колико можете стићи у Европи. Да бисте стигли овде, можете пратити Е6 преко Шведске и Норвешке до Скаиди. Алтернативни правци за делове путовања су Е45, Е4 или Е8 све у зависности одакле долазите, мада ћете се возити дуж потоња на путу ка југу. Од Скаидија, аутопут 94 води вас до Хаммерфеста.
Далеко од већине свега, можда бисте желели да улетите; Тромсø је главно чвориште регије и одатле можете летјети до Хаммерфеста. Аеродром Хаммерфест удаљен је нешто више од километра пешачења од Фугленеса. Хуртигрутен такође позива на Хаммерфест, удаљен је око 2,5 км од залива до Фугленеса од луке.
- 1 Фугленес, Хаммерфест, Финнмарк - Фугленес, „Птичје полуострво“ је у округу Фугленес у Хаммерфесту на брду с погледом на Арктичко море. Тачка је означена зеленом куглом која стоји на пијеску од гранита, зове се овај споменик Меридианстøттен.
Вратите се до Скаидија и возите југозападно дуж Е6 до Алте. Пре него што пређете реку Алта, скрените лево до мањег пута за Каискуру и наставите за Раипас.
У поређењу са остатком пута, размажени сте избором да дођете до Алте; можете бирати између аутобуса, брода или авиона. Када стигнете у Алту, време је да обуте ципеле за ходање, наиме, нема јавног превоза до паркинга наведеног у наставку. Лука, аеродром и најближа аутобуска станица налазе се источно од града - ако идете аутобусом, не идите све до центра Алте, већ сиђите на станици Сторенг на Е6 пре него што аутобус пређе Алтаелву. Од аеродрома и луке, вратите се дуж Е6 и преко те реке. Од Е6, пут по имену Кјосвеиен води до Раипаса, до стазе је 3,5 км.
- 2 Раипас, Алта, Финнмарк - Раипасова тачка је недалеко од Алте у ваздушној линији, али пут тамо иде на другу страну Алтаелве (реке Алте) до насеља Раипас. Поред пута постоји паркинг, одакле ћете се пар километара пешачити узбрдо до врха Лилле Раипас око 250 м нмв. Алта такође има још једно место светске баштине, праисторијске резбарије стена, западно од града дуж Е6.
Од Алте крените Е45 јужно ка Каутокеину.
Вратите се до Е6, одакле бисте вероватно могли да уђете аутобусом до централне Алте одакле бисте могли да уђете у аутобус према Каутокеину ако планирате да посетите друге две тачке у Норвешкој. Имајте на уму да сваки од њих подразумева поприлично пешачења, плус можда неће бити аутобуса даље за Финску, па ћете морати аутобусом да се вратите до Алте, или евентуално пешачите или стопирајте 80 км до Енонтекио-а. Да бисте дошли до следеће тачке, сиђите код Суоловуопми фјеллстуе (дом Суоловуопми), одакле је око 10 км дуж макадамског пута, и још 3 км до тачке као што је доле наведено. Вратите се у ложу - осим ако не носите шатор, овде би се могло преспавати ...
- 3 Лувдиидчохкка, Каутокеино, Финнмарк - Једна од изазовнијих тачака за посету (као и следећих неколико), на врху Лувдиидчохкка (познат и као Лохдизхјокки или Лодикен) 638 м нмв. Од Е45, макадамски пут иде ка северу, што је можда превише грубо за нормалне аутомобиле. Од најближе тачке тог макадамског пута (са десне стране пута налази се црвена кабина), постоји стаза до врха око 3 км пешачења.
Наставите аутобусом до Каутокеина. Са југа града, пут се одваја до Авзија, као што је доле наведено. Од Каутокеина је удаљено око 11 км до Авзија и још 5 км пешачења до тачке.
- 4 Баелљасварри Каутокеино, Финнмарк - Од града Каутокеино, мањи пут иде на исток до села Авви. Одатле се са главне цесте рачва стаза или шљунчани пут означен као стаза за моторне санке. Баелљасварри је 585м нмв, а до места је опет неколико километара пешачења.
Наставите путем Е45 до Финске.
Да бисте прескочили пар бодова унапред након посете Раипасу или наставили од Алте након горе наведених тачака, чини се да нема аутобуса западно од Алте, зато се упутите до аеродрома, летите до Тромсøа и финским аутобусом крените према Рованиемију . Вратиће се до Скиботна и наставити југоисточно дуж Е8 до Финске.
Ако у Финску не буде аутобуса, чека вас аутостопирање, јако дуга шетња или низ летова. Ово последње значи лет од Алте до Осла, а одатле или до Хелсинкија и даље до Киттиле, или до Стокхолма и даље до Кируне или преко Лулеа до Пајале.
Шведска и Финска дуж границе
У подручје дивљине може се ући близу границе између Каутокеина и Енонтекио-а (улазак са источне стране) или из близине Каресуванта (улазак са југозападне стране). Ако уђе из правца Скиботна, аутобус ће се зауставити код Каресуванта. Овде такође треба изаћи из аутобуса ако планирате да посетите следећих неколико тачака у Шведској. Можете и да наставите аутобусом све до Рованиемија да бисте прескочили до тачке Аавасакса или Торнио.
Ако сте завршили у центру Енонтекио (Хетта), можете аутобусом према Килписјарвију да бисте стигли до Каресуванта, или се спустили до Рованиемија.
- 5 Стуорраханоаиви, подручје дивљине Тарвантоваара северно од Каресуванто, у Енонтекио, Финска Лапонија - Далеко најудаљенија тачка, усред дивљине Тарвантовааре, око 29 км од засеока Палојарви на аутопуту Каутокеино-Хетта. Иако долазак и повратак са осталих овде удаљених "удаљених" тачака обично траје неколико сати, у овом случају питање је око неколико дана. Нема маркиране стазе све до тачке, али можете кренути од Палојарвија стазом за моторне санке која ће пратити норвешку границу. У Салвасјарви постоји отворена колиба у дивљини којом управља Финска управа за управљање шумама. У једном тренутку (понесите ГПС опрему и мапе), крените на југ-југозапад од стазе неколико километара да бисте дошли до тачке. Требали бисте имати искуства са отвореним простором и припремити опрему пре него што се тамо упутите - погледајте нашу Планинарење у нордијским земљама и Право на приступ у нордијским земљама чланци за увод.
Е45, такође означен као фински аутопут 93, наставља се јужно до града Хетта, западно од Палојоенсууа, затим заједно са аутопутем 8 и Е8 северозападно до Каресуванто/Каресуандо прелазак. Након уласка у Шведску, возите према југу шведском магистралом 99. Следећих неколико тачака биће близу овог пута.
Од Каресуванта, пређите мост до града близанца, пише се шведски. Како на шведској страни поред реке нема аутобуса према југу, Тиннирилаки је изазов за посету без аутомобила. Крај макадамског пута поменутог доле је више од 30 км јужно од Каресуанда.
- 6 "Пајтас-ваара": Тиннирилаки, Општина Кируна, Норрботтенс лан - На шведској страни границе; можете прећи границу за Каресуванто/Каресуандо или Муонио и путујте шведским аутопутем 99 пратећи границу. На југоисточном крају језера Паиттасјарви (на његовој западној обали постоји истоимени заселак) уски необележени неасфалтирани пут иде на север дуж источне обале језера - можда би било могуће возити се дуж њега. После око 3-4 км скретања постоји раскрсница где треба скренути десно, неких 1,5 км касније постоји мања стаза десно која води до брда Пајтасваара (445 м н.в.), такође познатог као Тиннирилаки. Тиннирилаки на финском значи „врх бачве“, а име потиче из чињенице да је Струвеов тим подигао штап на мерним местима бачвом на крају, а ова поставка је била видљива са следећих мерних тачака.
Док уз реку нема аутобуса, постоје аутобуси од Каресуанда према Кируни. Путујте до Виттангија и возите се другим аутобусом до Пајале. Сиђите пре града, на споју са аутопутем 99 који улази из Каресуанда. Брдо Јупукка удаљено је око 3 км северно аутопутем 99.
- 7 "Керројупукка": Јупукка, Пајала, Норрботтенс лан - Пратите исти аутопут на југ, а мало пре Пајале проћи ће близу Јупукке, брда са надморском висином од 277 м надморске висине и средње тачке резервата природе Јупукка. С аутопута постоји означена мања цеста до паркинг места одакле постоји стрма стаза до врха.
Пјешачење натраг до раскрснице или до Пајале која је удаљена око 5 км јужно. Из Пајале раде четири аутобуса радним данима према Хапаранди у Ботнијском заливу, што је при крају овог скупа тачака. Жичаре до тачке Пуллинки удаљене су око 3 км од села Сванстеин поред аутопута.
- 8 "Пуллинки": Пуллинки, Оверторнеа, Норрботтенс лан - Ова тачка и оне које следе су помало доступне. Брдо Пуллинки (335 м нмв) служи као скијалиште, а ту је и жичара до врха (која вероватно ради током скијашке сезоне), поред стазе која иде од главне зграде скијалишта до врха. Како је ово скијалиште, шума је исечена и пружа се добар поглед према долини реке Торне и Финској, укључујући Аавасаксу. Пуллинки и неке од Струвеових тачака јужније у долини реке користио је за слична мерења већ 1730-их француски научник Пиерре Лоуис Маупертуис који је доказао да Земља није савршена сфера.
Од Оверторнее, пређите назад у Финску, поред Е8 према Рованиемиу неколико километара, а затим скрените лево (знакови кажу Аавасаксанваара).
Даље јужно са шведским аутобусом, сиђите на аутобуској станици Оверторнеа, прођите мостом до села Аавасакса Илиторнио, Финска. Отприлике је 2,5 км до места где прелазите аутопут 8, још 2,5 км према истоку према Рованиемију до раскрснице одакле се пут пење до Аавасаксе и још 2,5 км до врха. Ако сте прескочили шведске тачке и кренули из Рованиемија, постоји директан аутобус до села Аавасакса и можете сићи на наведеном споју.
- 9 Аавасакса, Илиторнио, Финска Лапонија
- Аавасакса у Финској, тачно преко пута граничног моста Оверторнеа / Илиторнио, туристичко је одмаралиште скоро век и по. 1881. године, када је Финска била руска провинција, руски цар Александар ИИ планирао је посету и велику колибу од брвнара (Кеисаринмаја) је саграђена за њега на самиту (путовање се никада није десило док је на њега извршен атентат) и данас је то једна од атракција Аавасаксе. Овде можете пронаћи и спомен на Маупертуисову експедицију, као и осматрачницу изграђену од цигле са плочом Струве на боку. Аавасакса је један од националних пејзажа Финске, а пут до врха (242 м нмв) има возни пут.
Вратите се у Шведску и наставите према југу аутопутем 99.
Да бисте посетили тачку Пераваара, вратите се до аутобуске станице Оверторнеа и аутобусом идите према југу до Карунгија. Док шетате, можда ћете моћи да стигнете до тачке из села Карунги, уместо да морате да обиђете целу шуму као у опису пописа. Док врана лети, удаљеност од Карунгија је 4 км и Право на приступ у нордијским земљама примењује се, ипак навигација може представљати проблем јер одатле вероватно нема обележене стазе.
Да бисте прескочили Пераваару и уштедели мало шетње, постоје директни аутобуси од Аавасаксе до Торниа, или бисте могли путовати преко Рованиемија.
- 10 "Перра-ваара": Пераваара, Хапаранда, Норрботтенс лан - Пераваара је на шведској страни, даље низводно од реке Торне. Терен постаје равничарски ближи мору, а на само 89 м нмв Пераваара и даље се уздиже изнад своје околине. Налази се усред шуме, у близини села Карунки и једине тачке у Шведској са сачуваним оригиналним ознакама. Много је стаза у шуми, али регионална управа Норрботтен предлаже да се аутопутом 99 вози око 10 км јужно од Карункија, затим локалним путем 730 (такви путеви у Шведској пречесто нису нумерисани) према Бјоркфорсу 1 км, затим се упутите на север шумским путем 1 км до одређеног паркинга и шетајте шумским путем одатле 5 км до стазе која води до врха.
Вратите се главним аутопутем, наставите јужно до Хапаранде, пређите у Торнио у Финској. Возите према Кемију и проћи ћете испод железничког моста. На следећем прелазу скрените десно и возите на југ дуж Роиттантие. Након преласка крака реке, скрените десно код следећег пута и ускоро ћете видети цркву на левој страни пута.
Возите се аутобусом од Карунгија до Хапаранде (или изнад, од Аавасаксе), зауставиће се на аутобуској станици Торнио-Хапаранда. Теоретски, далеко најкраћи пут до следеће тачке био би низ реку и преко железничког моста до финске стране који би вас слетео скоро поред цркве. Мост се користи за повремени теретни саобраћај, али иако је ризик да наиђете на воз мали, готово је сигурно нелегалан (чак и ако људи могу слободно прелазе између земаља). Као такав морате ући у Торнио са станице, прећи главни крак реке Торнио на пешачком мосту, проћи низводно до Лансипохјанкату, прећи испод железничке пруге, пратити Роиттантие на југ и преко моста преко речног крака. Скрените десно на Парасниементие, прођите испод железничке пруге и црква је ускоро на вашој левој страни. Ово пешачење је око 4 км. Иначе, Торнио има облик јавног превоза, минибус који неколико пута дневно радним даном кружи градом, а који вас може довести од аутобуске станице до прелаза Роиттантие / Парасниементие.
- 11 Алаторнион киркко, Торнио, Финска Лапонија - Црква Алаторнио је једна од лакших тачака за приступ. На овом месту је неколико цркава стајало бар од 1316. године, могуће и раније. Кулу данашње цркве (завршена 1797) Струвеов тим је користио као троугласту кулу, ранији торањ цркве, заузврат Маупертуис.
Да бисте дошли до следеће тачке, вратите се главним аутопутем, возите до Кемија и наставите даље Аутопут 4 до Јиваскила, па према Тампереу.
Пешаци могу да се врате до Роиттантие-а и да га прате на север, скоро до аутопута 29 - до улице Путаанкату (око 2 км). Тачно на раскрсници налази се аутобуска станица до које можете аутобусом доћи Кеми или до аеродрома Кеми-Торнио (ако желите да летите до Хелсинкија да бисте прескочили финске тачке или чак одлетели до Тартуа). Из Кемија наставите аутобусом до Оулуа, даље до Јиваскила и даље према Јамса да бисте дошли до тачке Оравивуори, алтернативно се укрцајте на воз до Хелсинкија да бисте прескочили финске тачке, али и даље путујете копном.
Централна и Јужна Финска
Аутобуси путују аутопутем 9. На око 35 км од Јиваскила, изађите из аутобуса на раскрсници пута Пуолакка и шетајте 9 км да бисте стигли до Оравивуорија.
- 12 Оравивуори, Корпилахти, Централна Финска - Са пута Јиваскила – Јамса 9 Е63 скрените према Пуолакки ако долазите из Јиваскила или Саалахти ако долазите из Тампереа, ово су крајеви истог пута. Пратите је око 10 км док не видите ознаке за ланац Струве до паркинга десно. Одатле је 1 км пешачења узбрдо. Са куле се пружа леп поглед на језеро Паијанне, мада на месту где је УНЕСЦО-ова ознака поглед заклањају борови. Оравивуори је на 193 м нмв.
Возите се назад до главног пута, наставите до Јамса и Лахти и аутопута 4 поред Лахтија. На јужном споју Лахтија крените путем 167 до Ориматтиле и Мирскила, кратким путем 174 према Артјарвију, затим путем 1751 према Порламми.
Од Оравивуорија, вратите се истим путем до аутопута и уђите у аутобус до Јамса, Лахтија или чак до Хелсинкија. Једном у Хелсинкију, узмите други аутобус према Коувола и сиђите непосредно пре Лапињарви. То је шетња од око 14 км, прво до Порламмија, затим према Мирскила и малим путем до Торникаллио. Поред сеоских путева постоје аутобуска стајалишта, али очигледно нема услуга.
- 13 Торникаллио, Лапињарви, Уусимаа - Од пута Порламми – Мирскила пратите путоказе до паркинг места, затим је прво 200 м враћања уз цесту и око 400 м пешачења узбрдо; вероватно није добра идеја зими. Имају се лепи погледи на језеро Пихајарви, мада га је на месту где је УНЕСЦО обележје углавном заклонили борови. Торникаллио је на 98 м нмв.
Наставите преко Порламми до Лапињарви и аутопута 6. До следећих тачака је тешко и врло је тешко доћи. Да бисте их прескочили и дошли до естонских тачака, упутите се до Хелсинкија до трајекта. Иначе, пут 167 од централног Лапињарви-а иде доле Ловиса. Ловиса или Пихтаа / Питтис могу бити тачке које треба започети ако се можете договорити за брод до Муставиирија. Друга опција је да му се приближите на копну, у том случају возите кроз град (или се зауставите за разгледање града), а када видите бастион Унгерн с леве стране, скрените десно до Хастхолмена и пратите пут до његовог краја, засеок Содерби. Острво је мање од 10 км југо-југоисточно.
Од Торникаллио-а постоји иста шетња натраг до аутопута 6 и Лапињарвија. Одавде имате неколико опција. Вратите се до Хелсинкија према естонским тачкама, или истим аутобусом до Ванхакила (Гаммелби), пређите испод аутопута и идите другим аутобусом према Ловиси и Котки. Да бисте дошли до истог гледишта, изађите из аутобуса након што прођете Ловису. Сеоским путем до Содерби-а има око 23 км. Ако радије то прескочите, али бисте желели да одете до Котке да видите Гогланд (или даље до Русије), останите у аутобусу. Уместо тога можете аутобусом да идете од Лапињарвија до Коуволе и возом до Котке.
- 14 Муставиири, Пихтаа, Кименлааксо - Смештени у Финском заливу, хоћете треба чамац доћи до ове тачке.
Русија
Пошто су руске власти прогласиле острво Гогланд „пограничним подручјем“, страним држављанима није дозвољено да путују на острво без посебних дозвола. Ово ограничава туризам из иностранства на мале групе примљене једну по једну. На Гогланду постоје две тачке геодетског лука Струве: 15 "Хогланд, З" и 16 "Маки-паалис".
У случају да сте успели да стигнете на турнеју до Гогланда, ваше путовање ће вероватно започети у Русији, па крените на исток. Ипак, острво у неку руку није толико удаљено чак и ако је удаљено 40 км од обале. Гогланд се на финском зове Суурсаари - „Велико острво“ - и то је прилично велика ствар усред Финског залива; 11 км од севера према југу и 3 км ширине у најширој тачки, са неколико брда изнад 100 м и највишом тачком 173 м надморске висине. Као такав видљив је са одређених места на обали (под условом да нема других острва на путу) или са осматрачнице Хауккавуори у Котка.
Да бисте дошли до естонских тачака, крените према Хелсинкију и трајекту из Талина. Ако сте добили дозволе да посетите Гогланд и започнете то путовање у Русији, аутобуси од Хелсинкија до Санкт Петербурга често се заустављају у Котки. Или можете возом возити до Коуволе, где иде линија за Русију и одатле ухватити воз источно.
Естонија
Да бисте стигли из Финске у Естонију, можете користити често трајекти тај крст из Хелсинкија у Талин. Ови трајекти су прилично популарни код Финаца који из забаве одлазе на југ, а код Естона на посао због посла.
Од Талина се аутопутем 1 (Е20) возите на исток око 100 км до Раквере, дуж градског прстена, од југозапада градске магистрале 22 до Ваике-Маарја и поред града до Ебавере. Затим скрените према Симуни путем 109. Ако сте из Русије посетили Гогланд, можете да стигнете Е20 до естонске границе на Ивангород/Нарва, па до Раквере и наставите као горе.
Са трајекта у Талину, упутите се до Балти Јаам - Талинске железничке станице - и укрцајте се на воз за Тарту. Сиђите на Раккеу или Тамсалуу одакле се крећу локални аутобуси који иду различитим рутама које вас могу довести до Симуне или чак до Воивереа (у другим случајевима пешачите тамо од Симуна, то је око 4 км северозападно). Следећа тачка је источно од села.
Долазећи из Русије, возите се возом Санкт Петербург-Талин до Раквере и једним сличним локалним аутобусима одатле до Симуне.
- 17 "Воибифер": Воивере, Авандусе, Лаане-Виру - Усред поља поред пута Ебавере-Симуна стоји једина зграда лева од властелинства Воивере. То је ветрењача која је служила као тачка триангулације, а сада је враћена у центар за посетиоце. Поред ветрењаче је маркер у земљи заштићен витрином.
- 18 „Катко“: Симуна, Авандусе, Лаане-Виру - Следећа тачка је недалеко од некадашње, источно од Симуне, поред пута за Паасвере, на пољу је мали камени стуб који означава крај линије Симуна.
Од Симуне идите путем 124 до Ракке и аутопута 22. Знакови ће већ читати Тарту, а рута иде аутопутевима 22, 39 и 3.
Возите се једним од локалних аутобуса до једне од железничких станица на линији Талин-Тарту, а затим возом до Тартуа.
- 19 "Дорпат": опсерваторија Тарту, Тарту - Тартуова стара опсерваторија је тачка број један на луци Струве и може се сматрати срцем овог пута. Тарту је универзитетски град вековима и овде је астроном живео и радио и руководио истраживањем триангулације. Стара опсерваторија има изложбу астрономије и овде се одржавају бесплатне јавне вечери посматрања.
Летонија
Извадите мапу или ГПС навигатор и будите спремни да возите дужим деоницама по неасфалтираним (понекад уским) путевима кроз шуме и поља са малим путоказима.
Од Тартуа возите аутопутем 3 до града близанца Валга/Валка поделио естонско-летонску границу и П24 даље до Смилтене. Од Смилтене наставите дуж П27 према Гулбенеу. У засеоку нгенги на око 16 км пута, скрените десно до Јаунпиебалге, а одатле П33 према Вецпиебалги и даље до Ергли. Од Ерглија крените П79 према Иршију и обележивач је око 8 км јужно дуж овог пута.
Наставите до Валге аутобусом или возом, одатле другим возом (или аутобусом) према Риги. То је подељени град са железничком станицом на естонској страни; ако желите да наставите аутобусом, морате прећи у Валку. Следећа тачка је опет донекле тешко приступити без аутомобила, прескочити је и наставити све до Риге, иначе сићи у Цесију. По један аутобус свакодневно креће рано ујутро из Цесиза који се спушта према Ергију, па све до Јекабпила и Даугавпила. Из Ерглија вас два локална аутобуса дневно одвезу до аутобуске станице Баркаизи, недалеко од тачке Сестукалнс. Можете и да пешачите од места Ергли, поента је неких 7 км јужно од града.
- 20 "Сесту-калнс": Зиесту, Сауснеја, Регија Мадона - Ознака Сестукалнс је опет помало удаљена од насељених места, али није толико тешко приступити ако имате аутомобил. Удаљено је око 100 м од пута П79 у шуму, брдо (216,5 м нмв) данас се зове Зиесту.
Да бисте дошли директно до следеће тачке са пописа светске баштине, наставите до Иршија и небројеним путем источно до П78 који вас води на југ до Плавинаса. Одатле аутопут А6 до Јекабпилса, пратећи реку Даугаву.
Алтернативно, сада је ваша прилика да посетите врхунац земље. Вратите се до Ергли, идите на кратко на југоисток П78 одатле, затим на П81 према Мадони. In the village of Vestiena, road signs show the way to Gaiziņkalns, at 312 m ASL the highest hill in Latvia. The hill wasused by Struve's team for triangulation and there's also a marker here (although not part of the world heritage site). From Gaiziņkalns, continue along the same unnumbered road to Bērzaune, by P37 to Pļaviņas and A6 to Jekabpils.
From Ērgļi, catch the same bus you traveled on from Cēsis to get to Jēkabpils. If you've started this leg in Riga (skipped the last point), you can get to Jēkabpils by bus or to Krustpils on the other side of Daugava by train. In the latter case, there's a 5 km walk to get from Krustpils railway station to the point.
- 21 "Jacobstadt": Jekabpils, Region Jekabpils - This marker, unlike the former, is in an urban environment (and one of those easily accessible without a car), in a park nowadays named Struves Parks bordering Daugava.
Литванија
From Jēkabpils, continue along P75 towards Nereta. From Birži, drive along P72 and P74 to Aknīste. Turn to an unnumbered road leading to Juodupė in Lithuania, and another unnumbered one to Rokiškis. Then continue west along road 122 towards Kupiškis.
Looking at a map, it would seem logical to travel to Daugavpils and towards the Lithuanian points from there. However, public transport across the border from Daugavpils and in northeastern Lithuania are surprisingly scarce. Therefore it's easiest to head up to Riga, take a bus towards Lithuania as far as Panevėžys (stay on the bus to Vilnius if you wish to skip the two next points). Continues by bus or train (one each daily) towards Rokiškis until Panemunėlis. The point is next to the highway and the nearest bus stop, Baltakarčiai, is less than 1 km from the point, whereas there's about 4.5 km of walking from Panemunėlis railway station.
- 22 "Karischki": Gireišiai, Panemunelis, Northern Lithuania - Right next to the road between Rokiškis and Kupiškis, the place is more visible than other rural points as there's a fence around the marker, and elevated viewpoint to have a look around the fields, a little playground and a big parking area.
Continue for a few kilometers further along the road, then turn to a smaller road going south to Kamajai. From there, road 120 southwest to Svėdasai, then road 118 southeast to Utena. Then, the trip continues for almost 70 km along a major road, highway A14 towards Vilnius. Turn west towards Paberžė - the marker is signposted from the main highway.
To continue, you may be in for a walk of around 10 km to Rokiškis. From there, there are a couple of daily buses to Vilnius, and the following point is near the highway. Nevertheless, make sure that the bus stops at the Naujasėdžiai bus stop near the point, apparently buses from as far as Rokiškis skip stops closer to Vilnius. Otherwise you should change buses along the road, for instance in Molėtai. Once off the bus, the point is about 1 km off the highway towards Meškonys and into the woods.
- 23 "Meschkanzi": Meškonys, Nemencine, Eastern Lithuania - This marker is in the hamlet of Meškonys, there's a small parking pocket next to the road and from there a path goes for 200 m slightly uphill through the meadow to the marker.
Continue along the highway to the Lithuanian capital Вилниус, whose old town is on the world heritage list. A few kilometers after leaving the marker you will pass another monument next to the highway marking the center of Europe (according to one calculation).If you're collecting world heritage sites, and want one more, don't head straight to Vilnius but turn right to Maišiagala along road 108 and on to Dūkštos and from there towards Kernavė along road 116. Kernavė is an archaeological site and the former capital of Lithuania and features pre-Christian grave mounds. Backtrack to Dūkštos, continue in the same direction via Sudervė, Avižieniai and highway A2 to get to Vilnius.
From Vilnius, head east towards the Belarusian border along Highway A3. When the exit says Naujoji Vilnia, get off the highway and drive northeast passing under the highway. Immediately turn right towards Rukainiai and drive parallel to the highway for 1.5 km or so, then there's a sign guiding you to turn left to get to the next Struve point along gravel roads.
Walk back to the highway and take a bus to Vilnius. The following point is in the eastern outskirts of the Lithuanian capital and is accessible by city bus. Bus 14 takes you to 1-asis Didžiasalis, from the bus stop you should walk east for about 2 km to the hamlet of Paliepiukai where the point is.
- 24 "Beresnäki": Paliepiukai, Nemežis, Eastern Lithuania - This marker sits in the middle of a field just outside Vilnius. This point is fairly simple, an information sign and a bench, but on the upside you can get right next to it by car.
The marker in Paliepiukai is the last one in the Baltic States, and indeed the European Union and Schengen area. To cross into Belarus most nationalities will need a visa and a green card for your car - see our Белорусија article for details. Somewhat less bureaucracy is needed to enter Ukraine and Moldova (e.g. western nationalities can generally enter visa-free), so if you want to avoid that you could head west to Marijampolė and Poland, drive via Białystok and Lublin and then turn east to enter Ukraine. Nevertheless if you have your papers in order, get back on the highway and head for the Belarusian border, which isn't that far away. If you want to visit another country high point, this is possible through a short side trip: turn right towards Mednininkai just before the border and drive past the village. Follow the signs to Juozapinės kalnas, to get to Aukštojas, at 294 m ASL the highest point in Lithuania.
Белорусија
From now on be prepared for a different driving experience, much of the rest of the itinerary will take you along rural side roads in comparatively poor countries. The fun doesn't end there; place names in Belarus are often transcribed to Latin letters in more than one way, and may have Russian name with usually with a few vowels and "s" sounds changed which also may be transcribed in different ways.
.jpg/220px-Цюпішкі._Дуга_Струвэ._Пункт_«Тупішкі»_(01).jpg)
After crossing the border, continue towards Minsk (Мінск) along M7. At the town of Kreva (Крэва), get off the highway and drive west along P95. After some 14 km on the road, turn right towards the hamlet of Ciupiški (Цюпішкі).
To get into Belarus, take train from Vilnius towards Minsk. The first point is another one that takes some effort to access by public transit. One option would be taking the train to Smargon (Смаргонь), and from there a bus (there are two daily, leaving early and late in the morning) towards Grodno (Гродна). These go via Halshany (Гальшаны) and stop at the junction to Tyupiski (Цюпішкі) too from where there is about 2 km to the point. If you travel by bus to Minsk, the highway passes Ashmanyany (Ашмяны), from where there might be buses towards Halshany from where you need to walk a bit back towards Tyupiski. To skip this point, remain on the train until Molodechno (Маладзечна) and change to a train going towards Grodno (Гродна).
- 25 "Tupischki": Tupishki, Oshmyany, Grodno Oblast - About 500m southwest of the hamlet lies the marker; apparently at a height of 311 m ASL. It's marked by a small black obelisk with a globe representing the Earth on the top of it.
Get back on the road and continue in the same direction to Haĺšany and on (the road is now numbered P48) to Iuye (Іўе). Take P5 south for a few kilometers to Highway M6, and continue west past Lida (Ліда, a somewhat bigger city) towards the regional capital of Grodno. At Vialikaje Mažejkava (Вялікае Мажэйкава), also known by the Russian name Bolshoe Mozheikovo, turn off the highway to the southeast and drive south to the town of Zhaludok (Жалудок). Continue west along P141 to Rozhanka (Ражанка) and after a little more than 10 km the Lopati marker is right next to the road, on the left-hand side.
Catch the next bus (or stay overnight in Halshany or take a taxi) to get to Lida. From there, continue towards Grodno (Гродна) by train - the same which you would travel on if having skipped the previous point - and travel to Rozanka (Ражанка). The Lopati point is about 6 km east of Rozanka railway station.
- 26 "Lopati": Lopaty, Zelva, Grodno Oblast - The Lopati marker is easily accessible in the middle of a field right next to the P141 road.
After Lopaty, turn back and drive east along the P141 to Belitsa (Беліца). Just before the town, turn to the M11 and drive south past Dziatlava (Дзятлава) and Слоним (Слонім) to the southern end of the road, then Highway M1 southwest towards Brest (Брэст) for about 10 km. At Ivatsevitsy (Івацэвічы), turn southeast to the P6 and drive almost all the way to Pinsk (Пінск). Just after crossing Yaselda River, the road makes a sharp bend to the left, and there's a junction going straight ahead and another one immediately afterwards turning right - turn off here and drive northwest parallel to the river towards Motal (Моталь) for a little more than 20 km, just past the village of Moladava (Моладава) to get to the first of a set of three points quite close to each other.
Walk back to Rozhanka. From here you can board the Grodno-Gomel (Гомель) nighttrain, that has cars going to Brest (Брэст) (going back west from Luninets). Travel on that train to Pinsk (Пінск) (no, not Minsk), and from there there are a few daily local buses to Motal. Get off just before Motal (Моталь), in Molodovo (Моладава) or Osovnitsa (Асаўніца), as the point is between these villages, a few kilometers along paths off the road.
- 27 "Ossownitza": Ossovnitsa, Иваново, Brest Oblast - The point is in a field, about 500 m south of the road between Moladava and Osovnitsa/Asaunitsa. Nevertheless the paths from the road zigzag back and forth so the distance is almost certainly longer. This is again a black pedestal with a black globe on top. Next to it there's a tripod with a "barrel" a few meters above ground.
Continue to Motal (Моталь), and turn south towards Ivanovo/Ivanava (Іванава). After about 13 km, turn right to a smaller road towards the hamlet of Shchekotsk (Шчакоцк), and after 100 m a road or path veers off to the right into the forest to the next marker.
Some more walking is required to get to the next point; 3 km to Motol (Моталь) and another 13 km south towards Ivanovo (Іванава) and a few hundred meters into the forest to get to Chekutsk (Шчакоцк). As there will be even more walking from there before public transportation is available, this is another point people who aren't fans of that may want to skip it. To get directly to the next point, return to Pinsk by bus, and continue west by train to Yanov-Polesski (Янов-Полесский), the station serving Ivanovo.
- 28 "Tchekutsk": Chekutsk, Иваново, Brest Oblast - Similar in design to the other two points in the region, this marker is in the middle of a pine forest a few hundred meters from the Motal-Ivanava road.
Continue towards Ivanava (Іванава), and when you come to the last town before Ivanava, Lyaskovichi (Ляскавiчы), turn left at the Pereluok Yubileynii (переулок Юбилейный, "Jubileum street"), the 6th street on the left and drive it to the end. The street will first have one-family homes at both sides, then it will change name to Ulitsa Beryozovaya (улица Берёзовая) and there will be houses on the left and forest on the right. The street will end at a field or meadow, with another street or path going to the left. The marker is in that field, more or less straight ahead.
It's 5.5 km to the town of Lyaskovichi, more exactly to the junction of Pereluok Yubileynii (переулок Юбилейный, "Jubileum street") which you should walk east for 1.5 km to the end to get to the next point, which is in the middle of a field.
If you've stepped off the train in Yanov-Polesski (Янов-Полесский), cross over the railway to Ulitsa Chapayeva (вуліца Чапаева), walk it one block to the east and head north on Polevaya Ulitsa (Палявая вуліца) past some industrial plants. After these, turn right and walk Ulitsa Gagarina (улица Гагарина) to its end, turn right again and walk Ulitsa Sovietskaya (улица Советская) to the M10 highway. Cross it and walk along the path with the field on your right side (forest on your left), after a while there's another path veering off right leading to the marker.
- 29 "Leskowitschi": Leskovichi, Иваново, Brest Oblast - In a field, reportedly it's good to rubber boots when walking here to avoid getting your feet wet. It's again a black marker and a barrel on a tripod.
Get back to the main road, and continue south to Ivanava (Іванава), and get on P144 south towards Rudsk (Рудск) and the village of Kalena (Калена) and through the Mokhro (Мохро)-Dolsk (Дольськ) border crossing into Ukraine.
From the Leskovichi marker, head down to the Yanov-Polesski railway station like in the description above but in the opposite order.
Украјина и Молдавија
After the border, the road will get the Ukrainian number P14. Keep going all the way to Лутск (Луцьк), with more than 200,000 inhabitants the biggest city on this itinerary since Vilnius. From there, take Highway M19 to Dubno (Дубно) and on to another relatively big city, Ternopil (Тернопіль) (no, not Chernobyl - that's a few hundred kilometers northeast ). From Ternopil, turn east along Highway M12 E50 and drive almost to the next large city, Khmelnytskyi (Хмельницький). About 20 km before, turn north on a smaller road numbered T2302 (though may not be signposted as such) towards Vodychky (Водички). Drive along that road for about 20 km to the twin towns of Maryanivka (Мар'янівка) and Chornyi Ostriv (Чорний Острів) bisected by a railway, and continue north towards Antonivka (Антонівка). Just outside town, take the road that forks off left to the hamlet of Katerinovka (Катеринівка), drive past the hamlet and the point is in the field to the right at some distance from the road.
Take a train to Brest (Брэст). As there does not seem to be any train services into Ukraine, you need to take the bus to Kovel (Ковель). From there, ride the train to Kiev (Київ) until Rovno/Rivne (Рівне) or Shepetivka (Шепетівка) and take a bus to Khmelnytskyi (Хмельницький). This city can serve as a base for exploring three points around it - each of which will entail long walks. To get to the Katerinovka point, take a local train northwest to Chorni Ostriv (Чорний Острів). From the station, walk north halfway to Antonivka (Антонівка), then take the road left to Katerinovka (Катеринівка), walk past the hamlet and the marker is on the right-hand side, about 11 km from the station. Then, backtrack to Chorni Ostriv and Khmelnytskyi.
- 30 "Katerinowka": Katerinowka, Antonivka, Khmelnytskiy регион - The Katerinowka marker is about 500 m northwest of the rural road north of Katerinovka. There is a straight path from the road to the point, which is made up of a black stone a bit reminiscent of a gravestone with an inscription in Ukrainian describing Struve's measurement project. Next to it there's a tripod with a small disk on the middle rod.
The last points in Belarus were a set of three close to each other, and the first ones in Ukraine is also a set of three fairly close to each other (though not as close as the Belarusian ones). Backtrack to the M12, drive back 1 km towards Ternopil (Тернопіль) and turn south towards Gvardyiske (Гвардійське). Past that small town, the following point is near the road.
There are (not that frequent) local buses from Khmelnytskyi driving a circular route to Yarmolintsy (Ярмолинці), Gorodok (Городок), past the Felschtin point and back to Khmelnytskyi. Another option are buses west along the M-12 to the Klimkyvtsy (Климківці) bus stop among several gas stations. From there it's a 10 km walk down past Nemichintsy (Немичинці) and Gvardyyske (Гвардійське) to the marker.
- 31 "Felschtin": Felschtin, Hvardiiske, Khmelnytskiy регион - Like many other markers in the southern part of the world heritage, this one is also in a field on a little elevated point and is one of those where little hiking is required as it is almost next to the road. Again it is a black stone, a bit larger than the last one, has a tripod setup and a white Orthodox Christian cross next to it.
Continue along the same road to the next bigger town, which is Gorodok (Городок). For a sidetrip to another world heritage site, drive west along P50 to Sataniv (Сатанів), and from there P48 south for some 15 km, after which you should turn west to Ivankivtsi (Іванківці). Just south of that village is the Satankivski botanical garden, listed under the name Satanivska Dacha as one of the components of the Beech forests of Europe сајт. After this natural visit, drive back to Gorodok (Городок). From Gorodok, take P50 east to Yarmolitsi (Ярмолинці), and from there road H03 towards Khmelnytskyi. Just after Yarmolitsi, turn right on a smaller road to the village of Sutkivtsi (Сутківці). Continue along the same road to the village of Baranivka (Баранівка), the point is on the left side of the road just before that village.
From Khmelnytskyi there are local buses to the hamlet of Baranovka (Баранівка) right next to the point; but apparently there are no buses in the other direction - they continue to Krutye Brody (Круті Броди) and from there somewhere without passengers. From the point, there's about 12 km back to the Khmelnytskyi-Yarmolintsy highway, and if you can't flag down a bus back to Khmelnytskyi there, another 3 km to central Yarmolintsy.
- 32 "Baranowka": Baranowka, Baranivka, Khmelnytskiy регион - About 100 m off the road in a field surrounded by some trees, this is a simpler marker comprising a black stone with inscription in Ukrainian.
The itinerary will again go along smaller roads for quite some distance. Past Baranivka (Баранівка), in the same direction, the road gets a bit narrower and zig-zags south through the fields, eventually connecting to T2315 (probably unnumbered on signs) between Solobkivtsi (Солобківці) and Zinkiv (Зіньків), head east to the latter, and on to Vinkivtsi (Віньківці). From there, continue east along T2305 to Yaltushkiv (Ялтушків), T0610 to Bar (Бар) and just before that town, turn to T0229 southeast eventually taking you to M21 E583 heading south to Mohyliv-Podilsky (Могилів-Подільський), where the Dnestr river is crossed into Otaci in Moldova. From Otaci, drive along R9 towards Soroca. Some 20 km along that road, the road passes near the village of Rudi with the only point in Moldova on the right hand side of the road.
Moving on from the region around Khmelnytskyi, you can take a train or bus to Vinnytsya (Вінниця), and from there a bus to Mogliv-Podilsky (Могилів-Подільський) on the Dnestr river. Cross the border to Otaci in Moldova and take a bus towards Soroca. It will stop at Rudi, if the bus stops at the junction from the highway that'll be right next to the point, if in the village, you need to walk 2.5 km to the point.
- 33 "Rudy": Руди, Soroca Judetul - The marker is near the Otaci-Soroca highway. A smaller road leads off the highway and then there's a path to the white pedestal with a while globe on the top of it, a marker stone in the ground, and an information sign.
The highway continues to Soroca, from there take Highway M2 down to Orhei и главни град Chisinau. From there, follow Highway M3 via Comrat and further south. Just before the town of Vulcănești, the road will pass right next to a border crossing back into Ukraine. Turn left, cross the border and drive a short distance to the next town, Bolhrad. From there, south to Измаил (Ізмаїл) at the Danube Delta. A few kilometers to the east is the small town of Stara Nekrasivka (Стара Некрасівка), with the final point in this itinerary.
Continue by bus to Soroca, and on to Chisinau where you probably will arrive at the northern bus station. The southern bus station where buses to Izmail depart from is southeast of the city, some 6.5 km from the northern station. There are city buses going there, if you're not in the mood for a walk, that is. From Chisinau, the bus goes to the south of the country, crosses back into Ukraine and to Izmail (Ізмаїл). From Izmail bus station, there may be local buses to Staro Nekrasivka, other than that it's a 7.5 km walk. Walk east along Pushkina Vulitsya (Пушкіна вулиця) until it ends at a church, walk one block south and then turn left to continue east along Lysova Vulitsya (Лісна вулиця). That street turns into a straight road leading out of Izmail, across a field and into the town of Stara Nekrasivka (Стара Некрасівка) becoming its main street. Almost through the town, turn right at Lenina Vulitsya (Ленина Вулиця) and walk one block south. There it is; the southernmost point.
- 34 "Staro-nekrassowka": Stara Nekrasivka, Nekrasivka, Одесса регион - This point is unusually set among single-family homes in the southeast of the town, south of the main road. It's the grandest of the rather modest Ukrainan markers and made up of a black obelisk with inscriptions including the Russian imperial eagle on the top. It's right at the corner of Lenina Vulitsya (Ленина Вулиця) and Poshtova Vulitsya (Поштова вулиця) so no hiking is required.
For where to head next you have more option in this end of the arc than in the top of Europe. The same goes if you're doing the trip in reverse, starting from the south. To get in to Stara Nekrasivka from Northern, Western or Central Europe, head towards Vienna, Budapest, Cluj-Napoca, Brasov and Galati. From further south, you could head towards Trieste, Zagreb, Novi Sad, Timisoara, Brasov and Galati. From the southern Balkans head towards Bucharest and to Galati. There's no road crossing from Romania to Ukraine, so you need to cross into Moldova from Galati and on to Ukraine, alternatively cross the Danube by ferry domestically, drive to Isaccea and take another ferry across to Ukraine. From eastern Europe, you could drive in via Kiev and Odessa.
Getting out (or in if you start here) from the southernmost point means getting back to Izmail. From there you can take a train to Odessa, or stay on the same train all the way to Kiev. Backtracking to Chisinau is another alternative. Romania is close by, you need to travel through Moldova to get there.
Чувај се
Consult the individual country articles for safety precautions.
Some of the points are hard to access and entail hiking uphill or through difficult terrain.
Иди даље
Stretching along most of Europe from north to south, there are several places worth visiting near the route of the arc.
If you are at the northern end of the Geodetic Arc, Nordkapp, the northernmost point in Europe reachable by car, isn't far away. Or you could explore Finnmark or travel the Norwegian coast with Хуртигрутен.
In the southern end, you're already in the Делта Дунава, the Black Sea metropoles of Одесса и Цонстанта are relatively nearby as is the great city of Букурешт. The other "end" of Europe (in a sense), is Истанбул, a few hundred kilometers south and on the way there you can explore coastal Бугарска.