Националне границе изгледају веома различити једни од других. Док су уско повезане земље попут Низоземска и Белгија могао би бити подељен пуком линијом на плочнику, границе са великом политичком напетошћу могу бити тешко утврђене, попут Корејски ДМЗ.
Генерално постоје три врсте граничне контроле: Имиграција, који проверава људе који прелазе границу, Обичаји, који проверава робу која прелази границу и Сигурност, што је за безбедност ваздухоплова или возила којим се путује. У зависности од политичке ситуације и понекад начина путовања, не може се применити ниједан, један или сви.
Поред граница између одговарајућих држава, унутар онога што би се могло сматрати једном државом могу постојати границе или контролне тачке. Гренланд, иако део Краљевине Данске, одржава сопствене имиграционе политике, а пољопривредне провере се врше током путовања између копна САД-а и Хаваја.
Припрема
- Такође видети: Пасош, Виса, Проблеми са визом, Путовање са криминалном историјом
| “ | Нека се човекове ситне нације растуре, Једине границе моје земље леже око мог срца! | ” |
—Шах | ||
Услови путовања између земаља се доста разликују. Земља одредишта амбасада у вашој домовини или у њиховом одељењу за спољне послове могу пружити информације о својој земљи. Иако би кућне странице туристичких агената могле да информишу о правилима за земљу одредишта, не постоји гаранција да су информације ажурне. Као општи принцип, правила су опуштенија за грађане земље са високим приходима који посећују земљу са ниским приходима, него обрнуто. За туристе који привремено посете, без намере да се настане или раде, постоје типични случајеви:
- Уопште нема провере. Ношење пасоша или друге личне карте и даље се препоручује приликом путовања у иностранство.
- Селективна провера пасоша.
- Провера пасоша, могуће печат пасоша.
- Провера пасоша и стандардни упитник по доласку, обично на документ који је обезбедио превозник. Ако је упитник одобрен, добићете привремену дозволу за боравак у земљи.
- Виса по доласку. У пракси исто као горе.
- Напред виза апликација. Неки процеси издавања виза могу се обавити путем интернета. Други би могли бити сложени и захтевати физичку посету амбасади земље одредишта. Виза не даје гаранцију за улазак у земљу.
Ако имате кривичну евиденцију, неке земље могу одбити улаз или захтевати посебна уверавања.
За визу или дозволу за улаз могу бити потребне повратна карта, адреса смештаја и изјава о сврси путовања. Обично је временски ограничен; обично 90 дана.
Дозвола за студирање у иностранству, раде у иностранству или одлазећи у иностранство обично захтева посебну визу или дозволу. Неке земље имају питања која могу задирати у вашу приватност, на пример о вашој политичкој историји, запослењу, економском статусу и претходним адресама.
Царинска контрола неких земаља тражиће од вас да попуните образац у којем се наводе ствари попут робе коју планирате да оставите у земљи или колико готовине носите. Често бисте требали добити образац и ставити му печат ако носите новац или драгоцености необично, како бисте избегли проблеме када их царина пронађе, можда на одласку.
Неке ставке могу бити забрањене или за увоз је потребна папирологија. Не желите да вам на граници кажу да је ваш љубимац требао унапред добити тај лек против тракавице или да ће вас ташна са туљаном одвести на суд.
Неки гранични прелази отворени су само у одређено време. Проверите ово претходно.
Сигурност
.jpg/220px-Japan_2020_(49460861571).jpg)
- Такође видети: На аеродрому # Сигурносна провера
Контролни пунктови се разликују између облика превоза и земаља у којима је реч. За летове ово очигледно укључује опсежне провере потенцијално опасних предмета, строго је као и боце течности, џепни алат и ласерски показивачи. Будите свесни машина за сниффер; обавезно се истуширајте и пресвуците након одласка у лов или на стрелиште.
На трајектима возила често постоје скенери за хемијске и радиоактивне материјале кроз које требате проћи. Нека возила која прелазе могу се брзо прегледати у потрази за илегалним имигрантима.
Безбедност на путевима можда није ништа више од пуког успоравања. Иако не постоје физичке провере, обично постоје камере које скенирају регистарске таблице возила, а понекад и скенирање препознавања лица.
Иако већина возова нема сигурносну проверу, Еуростар (између Енглеске и континенталне Европе) и Кинески брзи возови планирајте стићи пола сата или нешто раније у станицу.
На одредиштима са високим ризиком, аеродром или транспортни терминал могу имати више сигурносних пунктова. Могу бити на капијама пута, на улазу у зграду и на препрекама уз ваздух.
Аутобуси ретко имају сигурносне провере, али на неким рутама ћете можда морати проћи кроз детектор метала или скенирати кофере.
Имиграција
Имиграциони контролни пункт је обично прва станица када искрцавање из авиона, брод или друго возило. У неким прекограничним возовима инспекције се врше у возовима који возе и при укрцавању у један од тих влакова треба да имате важећу личну карту. У ноћним возовима за спавање кондуктер може прикупљати пасоше како вам не би био прекинут сан.
.jpg/220px-180111-H-NI589-0297_(38962225165).jpg)
Овде се врше провере да ли вам је дозвољен улазак у земљу. То ће укључивати проверу исправности путних докумената, верификацију разлог уласка земљу и дужину вашег боравка. На која додатна питања ћете морати да одговорите и како ћете бити процесуирани зависиће од тога да ли путујете само као краткорочни туриста радити (краћи или дужи боравак), студија, емиграција или тражење азила. Такође се могу извршити провере било које криминалне и политичке историје (види путујући са криминалном историјом). На неким границама докази о путовањима у неке земље (колико год то било случајно) може вас подвргнути даљем испитивању или вам уопште одбити улазак. Слично томе, улазак без виза или електронске визе, као што је амерички програм укидања виза, могу бити ограничени ако сте раније посетили одређене земље. Неке земље могу одбити улазак ако се ваш мотив за путовање или објашњење вашег путовања чини сумњивим или сумњивим; религија и сексуалност су такође подручја која се према неким земљама могу односити са сумњом; неке земље захтевају довољно економских средстава, према некој дефиницији.
Неке земље, као што су Сједињене Државе, Јапан, Јужна Кореја, Тајван и Сингапур, захтевају имигрантима да узму отиске прстију приликом уласка. Иако је ово можда контроверзно због забринутости због приватности, од вас се очекује да сарађујете с властима по том питању, уместо да инсистирате на свом праву на приватност. Ако одбијете, очекујте да вам буде забрањен улазак у земљу и да буде смештен на следећи лет.
Неколико изолованих територија, као нпр Свалбард или Антарктика, немају граничну контролу, нити законски или заправо ограничења имиграције. Међутим, они би могли бити надохват руке само земљама које имају граничну контролу; на пример, полазе сви редовни летови за Свалбард Норвешка. За неке територије може бити потребна дозвола надлежне владине агенције; за Антарктик дозволу може добити било која држава потписница Уговора о Антарктику.
Дигитални и друштвени медији
Неке земље, укључујући неке западне, могу захтевати приступ вашем преносном рачунару и мобилном телефону као део процеса имиграције. Иако можда нећете бити обавезни да унесете лозинке, може вам се одбити улазак у земљу ако не сарађујете. Неки пословни путници путују са „чистим“ преносним рачунаром, са намером да преузму осетљиве документе из мреже својих компанија након што прођу кроз имиграцију. То им омогућава да се повинују захтеву граничног агента као и да заштите своје податке.
Поред тога, неке земље захтевају детаље или чак приступ вашој мрежној поруци е-поште и друштвеним мрежама. Поново можете то одбити, али вам као резултат може бити одбијен улазак. Можда би било вредно проверити у историји друштвених медија постове који се могу сматрати погрдним или увредљивим за земљу одредишта (тј. Шалу на рачун председника те државе) и избрисати их, у случају да представљају основу за одбијање уласка.
Обичаји
- Такође видети: # Ограничења за куповину
Царински пункт осигурава да у земљу не уносите илегалне предмете (нпр. заштићене животиње или њихови производи, или илегалне дроге попут кока, канабис и неке течности за е-цигарете), предмете на које требате платити порез или царину (нпр. алкохол, луксузна роба) или предмети за које је потребна дозвола (нпр. ватрено оружје, експлозиви и неки антиквитетима). Ове провере се такође могу вршити у истој земљи на граници Слободне луке. Да би се спречио пренос болести, прехрамбених производа и биљних производа углавном није дозвољено транспортовати преко граница; ово може и често укључује ствари попут јабуке у торби или огревног дрвета у вашем камиону. Неке земље такође забрањују путницима уношење предмета из одређених земаља; многе арапске земље забрањују уношење израелских производа, док САД забрањују довођење производа из земаља против којих су увеле економске санкције (нпр. Иран, Судан, Куба, Северна Кореја).
Неке машине за шмркање царина су врло осетљиве, зато немојте јести кифлицу са маком (опијати се праве од мака, а већина тестова на дроге даје лажне резултате након конзумирања мака) Аеродром у Франкфурту пре лета за заливске земље.
На прекограничним трајектима, возила могу тражити нелегална путничка места.
Владе све чешће прегледавају податке ускладиштене на мобилним уређајима, што представља проблем пословна путовања будући да су многи професионалци етичким, уговорним или законским ограничењима обавезани да одређене податке (као што су адвокат-клијент, новинар-извор, проповедник-парохијанин или лекар-пацијент) чувају привилегованим или поверљивим. Путници су одбијени на граници јер су подаци на њиховим мобилним уређајима указивали на њихову намеру да учествују у мирним протестима док су били у САД-у, приказивали су видео муслиманских молитви или су садржавали имена људи које влада не воли међу контактима. Неграђани на граничном прелазу обично не добијају ниједно уставно заштићено право које се од нације очекује да прошири на своје грађане код куће. Можда је најбоље да носите „горионик“ телефон без осетљивих података, лозинки или кључева за шифровање у локалној меморији уређаја.
Неке царинске тачке инспекције нису повезане са међународним границама. На пример, сви путници од и до Хаваји (и на многим копненим путевима у Калифорнија) подлежу прилично свеобухватној пољопривредној инспекцији, док већина граница између земаља ЕУ уопште нема царинске инспекције у класичном смислу.
Могли бисте бити изабрани за провере на лицу места, чак и након преласка границе, ако долазите из нпр. Холандија и уклапање одређених критеријума.
Ако имате робу за коју је потребно царињење, а граница се мање строго контролише (на пример између Финске и Норвешке - или Земља!), можда ћете морати да посетите царинарницу прилично удаљену од вашег предвиђеног граничног прелаза, можда отворен само у одређено време (дању, радном времену или приликом доласка трајекта).
Локација контрола
Контрола безбедности се очигледно врши пре уласка у облик превоза. У аеродромима и осталим транспортним терминалима царина је обично последња контролна тачка након преузимања пртљага и куповине без царине, пре легалног уласка у земљу одредишта. Понекад се гранична контрола врши на обе стране границе, од стране дотичне државе.
Имиграција и царина можда нису директно на граници. На пример, британски пасош и царинска контрола за трајекти преко канала и Еуростар су на француској страни пре уласка (а француске контроле су на британској страни); а за летове за Канаду из САД-а америчке контроле могу бити на канадском аеродрому (исто важи и за неке аеродроме у Ирска, УАЕ и Кариби такође). Провера може бити и неко удаљеност од саме границе, нпр. на почетку пограничне зоне, како би се избегао контакт између званичника непријатељских земаља, или поред села најближег границе, где постоји инфраструктура. Пример је превој Кнуњераб, где ће се имиграциона и царинска инспекција Кинеза и Пакистана вршити далеко од саме границе (међутим, прелиминарни прегледи ће се вршити на граници).
У неким случајевима, контрола имиграције се намеће и домаћим путницима; људи који путују између полуострвске Малезије и источне Малезије, као и између источно-малезијских држава Сабах и Саравак, подлежу контроли имиграције, као и путници између ирачког Курдистана и остатка Ирака, као и они који путују између посебних административних региона Хонгконга или Макаа и континенталне Кине.
Царинске контроле могу се десити и тамо где не постоји национална граница, на пример приликом уласка и изласка из а слободна лука подручје. Царинске контроле могу се десити и унутар неке државе, на пример, Немачка често проверава возила (посебно стране камионе) на својим ауто-банама. Међународне железничке везе између европских земаља омиљено су место имиграционих службеника за проверу виза, чак и ако не постоје формалне контроле имиграције. Такође постоје царинске контроле за људе и робу који путују између различитих земаља Аустралијски државе, а понекад и у одређене пољопривредне регије у оквиру Сједињене Америчке Државе (укључујући контролу над онима који путују између копна и Хаваји).
Укрцавање
- Такође видети: На аеродрому # Укрцавање, Савети за путовање железницом, Међуградски аутобуси у Европи
Између многих земаља, превозник (авио компанија, железничка компанија итд.) Одговоран је за превоз имиграната без докумената на броду. Многи превозници врше прелиминарну проверу пасоша / визе приликом укрцавања или укрцавања. Неки превозници имају строже захтеве у погледу докумената од граничних власти (у том случају препирка може или не мора помоћи). Методе онлајн или даљинске пријаве могу бити ограничене, у том случају ће путници који требају показати додатне путне документе (нпр. Визу) моћи да се пријаве само на аеродрому. Путницима без уредних докумената може се одбити улазак, чак и уз важећу карту.
У неким случајевима (као нпр возови у Европи), полиција или други владини службеници могу извршити имиграциону проверу на броду.
Слободно кретање
Неке (обично суседне) земље имају споразуме који омогућавају путовање између њих без потребе за имиграцијом.
Постоји потпуно слободно кретање између Европска унија земље за грађане ЕУ и ЕЕА, мада ће пасоши можда бити потребни приликом преласка граница. Тхе Шенгенски споразум омогућава путовање између многих (али не свих) земаља Европске уније и ЕЕА, чак и за неграђане без икаквих граничних провера у нормалним околностима. Грађани не требају пасош ако имају службену личну карту (а у неким случајевима ни то). Посета царини или договарање договора можда ће и даље бити потребно у посебним случајевима (нпр. Довођење кућног љубимца, ношење ватреног оружја, виза за одређену државу).
Тхе Велика Британија и Ирска, које нису чланице Шенгена, имају засебан уговор о узајамном слободном кретању и то неће бити изгубљено након што Велика Британија формално изађе из Европска унија. Услови британског изласка из ЕУ могу захтевати од Велике Британије да примени царинске провере за домаћа путовања у УК Велика Британија и Северна Ирска.
Тхе Централна Америка-4 (ЦА-4) Споразум о контроли граница је уговор између држава Централне Америке из Ел Салвадор, Гватемала, Хондурас и Никарагва који омогућава слободно кретање грађана и странаца (са важећом визом за једну од тих земаља).
Тхе Русија-Белорусија Савезна држава омогућава белоруским и руским држављанима слободно кретање слично ономе које постоји у Великој Британији и Ирској. Ово је није случај за остале странце, јер између Русије и Белорусије копном није могуће путовати. Једини начин путовања између њих за странце је ваздушним путем, где ће проћи кроз нормалну имиграциону и царинску инспекцију.
Државе чланице Савет сарадњу у Заливу (Бахреин, Кувајт, Оман, Катар, Саудијска Арабија и Уједињени арапски Емирати) омогућавају својим грађанима слободу кретања унутар подручја. Међутим, ово се не односи на странце, па ће чак и власници туристичке визе у једну од земаља ОЗУ морати да поднесу прилично строге визне захтеве за Саудијску Арабију чак и за кратку посету.
Тхе Мерцосур трговински блок у Јужна Америка сличан је Европској унији по томе што омогућава бесплатно путовање, боравак и рад у било којој земљи чланици за држављане државе Аргентина, Бразил, Парагвај и Уругвај. Поред тога, многе државе Јужне Америке често дозвољавају Пхото ИД за путовања у регион грађанима Јужне Америке.
Грађани Аустралија и Нови Зеланд имају слободу кретања између држава других, мада се ова привилегија може опозвати онима који имају кривичну евиденцију.
Тхе Пасош Афричке уније је представљен 2016. године који ће (у теорији) омогућити свим грађанима свих 57 афричких држава безвизна путовања око континента. Остаје да се види колико ће брзо то усвојити државе чланице.
Грађани АСЕАН група земаља у Југоисточна Азија могу путовати без виза по блоку (са изузетком Малезија и Мјанмар, обе и даље захтевају визе за грађане другог). Међутим, пуна гранична контрола остаје на снази, а држављани АСЕАН-а не смеју боравити или радити без дозволе у другој држави АСЕАН-а.
Граничне зоне
У многим земљама је непосредна близина границе са неким суседима затворена, а покушаји уласка у зону без дозволе (изван одређених граничних прелаза) резултирају хапшењем, испитивањем и новчаним казнама. Примери укључују Русију, Финску, Израел и Хонг Конг.
Неке пограничне зоне су порозне и слабо обележене. То може резултирати случајним илегалним уласком и хапшењем од стране снага безбедности друге земље. Примери држава која спроводе таква хапшења укључују Иран (близу границе са Ираком) и Северну Кореју (близу границе са Кином).
Аеродромски транзит
- Такође видети: Долазак авионом
Зрачна лука неких међународних аеродрома је ничија земља, где путници који долазе не требају проћи имиграцију или царину; међутим, сигурност се може применити.
Неке земље примењују контролу имиграције чак и за транзитне путнике; нарочито Сједињене Америчке Државе и Канада. Видите Избегавање путовања кроз Сједињене Државе и Канада да пронађу друге начине широм света.
Накнаде
Неке државе, попут САД-а, наплаћују трошкове контроле имиграције. За путнике у авиону то се можда крије у цени карте, али ако пређете аутомобилом или пешке, мораћете да платите директно. У неким земљама (посебно са ниским примањима) мораћете да платите накнаду чак и ако долазите или одлазите авионом, а та накнада није укључена у цену карте или долази изнад накнада. Такве таксе или порези наплаћују се у разне сврхе, укључујући покривање административних трошкова из еколошких разлога, обесхрабривање авионских путовања или прикупљање општих средстава. На неким границама ове накнаде могу се платити на било који начин (било валутом или чак трећим, као и кредитним и дебитним картицама), док друге инсистирају на томе да се оне плаћају у националној валути и уз мале промене. Чак и ако не постоје званичне таксе, гранични службеници у неким земљама у развоју могу тражити мито пре него што вас пусте у земљу или вам дозволе да одете. Викивоиаге има за циљ да ове ствари покрива у одељцима чланака земаља и граничних одредишта, али ако видите нешто што ми не знамо или је застарело, зароните напред.
Повратак кући
- Такође видети: Повратак кући
Ако је ваш пасош у реду, имиграција је обично формалност када се вратите кући.
Царинске провере би, међутим, могле бити оштрије; посебно ако долазите из земље повезане са шверцом или другом илегалном пограничном активношћу.
Посебни случајеви
- Северна Америка: Избегавање путовања кроз Сједињене Државе, Избегавање путовања кроз Канаду, Глобал Ентри, НЕКСУС, Американци на Куби
- Европа: Путовање око шенгенског простора, Резиме виза за грађане ЕУ