Планинарење је један од најјефтинијих начина путовања. По традицији, аутостопирање је дефинисано као подстицање вожње стајањем на ивици пута, окренутом саобраћају, са палцем испруженим / горе. Можете упознати много људи и стећи много пријатеља. Такође можете постати врло фрустрирани или успут наићи на опасност; данашњи возачи више се плаше поласка аутостопера него раније. Али одличан је осећај и провозати се након што сте дуго чекали. Људи који покупе аутостопере су врло љубазни. Међутим, аутостопери такође ризикују да их покупи неко ко је небезбедан возач или чак опасан по њихову особу.
Аутостопирање само по себи ретко је илегално, али често постоје правила о томе где то можете да урадите (нпр. не на аутопутевима, у близини раскрсница, на аутобуским стајалиштима), па прво прочитајте правила како бисте избегли да будете резервисани због „неовлашћеног приступа“ или „ометања саобраћаја“.
Има Аутостопирање Вики, који има доста корисних информација. Прочитајте о разним чланцима у земљама и користите градске чланке за излазак из већих градова.
Иако је аутостопирање у неким регионима лакше него у другима, до палца је могуће доћи скоро па било где око света. У неким регионима се очекује да платите део трошкова.
 | ЦОВИД-19 информације: Ако сте ви или возач можда заражени, тј. Када је неко из погођеног подручја, није препоручљиво делити вожњу са непознатим људима, а у зависности од локације, владе могу обесхрабрити или забранити дељење возила са појединцима изван сопственог „балона“. Погледајте на пример савет за путовања за Шкотску. Ако је подела вожње пресудна, смањите ризик тако што ћете носити маску за лице, седећи раздвојено и отварајући прозоре. |
| (Подаци последњи пут ажурирани 1. априла 2021) |
пре него што
- Будите спремни ходати по цео дан. Није лако и треба да мислите да је то више пешачка авантура са шансом да се возите више него било шта друго. Ово је најочекиванији проблем већине стопера данас.
- Стога, такође морате узети у обзир путујуће светло. Да бисте стигли на право место или са главних рута стигли до одредишта, најчешће ћете морати много пешачити - раздаљине од 10 км дневно нису реткост. Стога, уместо да носите 20 кг свега што сматрате потребним, боље држите 10 кг онога што ће вам заиста требати. Ако путујете минималистички, спакујте се и на овај начин. Поред тога, неки возачи можда нерадо проналазе простор за вас и неспретан пртљаг.
- Купи а карта подручја, тако да можете утврдити да ли ће вас вожња заиста приближити одредишту.
- Научите језик, бар мало. Аутостопирање може бити добар начин да побољшате своје вештине разговора. Често возачи покупе планинаре како би разговарали на иначе дугачком и усамљеном путовању. Наше аутостоп аутографски речник има неколико фраза корисних приликом укрцавања и силаска, док Причај говори о томе како се опште носити са језичким потешкоћама.
- Обавезно носите довољно хране и пића ако идете на дуго путовање. Бензинске пумпе су обично мало скупље за обнављање ових залиха.
- Уредити места за спавање. На пример, а размена гостопримства домаћин (попут БеВелцоме, ЦоуцхСурфинг, ВармСховерс (понеси склопиви бицикл) и ХоспиталитиЦлуб), омладински хостел или чучањ су добра места за почетак. Вријеме вашег доласка мораће бити флексибилно јер ће било какве потешкоће у вожњи одгодити ваше путовање. Ако не можете да договорите место, понесите са собом шатор, гумирани немачки пончо и / или топлу врећу за спавање.
- Запамти, стопирање може бити незаконито у неким областима или на одређеним врстама путева. Провођење закона против аутостопирања може се разликовати. Питајте мештане. Обично је лоша идеја стопирати ако би сусрет са полицијом створио додатне проблеме (нпр. Поседујете кријумчарену робу или за вас постоји нерешен налог за хапшење).
- Обуците се слојевито ако временске прилике је неизвесно. Будите сигурни да ће вас тежи слој заштитити од хладних ветрова и случајних пљускова, али је довољно лаган да вас неће превише оптеретити када га уклоните. Неки људи (на пример „Московска школа аутостопера“) закуните се да ће вас брже одвојити светле боје са великом видљивошћу.
- Неки аутостопери препоручују узимање а склопиви бицикл (који се може спремити на задње седиште аутомобила) као резервни превоз.
- Донијети црни маркер, капа, батерија, џепни нож, крема за сунчање итд... најбоље је бити спреман и ови предмети немају пуно тежине.
- Мала табла и повезани маркери олакшавају стварање одредишта и мењање по потреби.
- Зависно од дужине путовања, можда ће вам бити од велике користи понети пешкир.
Изглед
Требали бисте имати одећу и опрему за временске прилике, али такође треба размислити о утиску који ваша одећа оставља.
Светла одећа вас истиче, дајући возачима више времена да реагују, али немојте претерати, осим ако не желите да изгледате необично.
Кратка сукња може помоћи женама да се возе, али често возачи од којих не би требало да прихвате вожњу. Одећа војничког изгледа може учинити да изгледате претеће или несимпатично - мада правилна униформа може да вам назове симпатије тамо где регрути стопирају кући због одмора, ако погледате део. Одело ће вам изгледати необично - зашто не користите такси? Вероватно је боља спортска одећа. Лагане наочаре могу учинити да изгледате нервозније, а самим тим мање претеће и пријатељскије, али покривање лица сунчаним наочарама може имати супротан ефекат. Чудан поглед ће одбити неке возаче, а привући друге, што је понекад добро када је гужва у промету, али нико вас не покупи.
Вероватно је добро покушати схватити чега се људи плаше и шта сматрају симпатичним и најмање претећим. Ово се не разликује много у свету, углавном су подгрејани исти страхови. Једна ствар која се може разликовати је повезаност са недавним или текућим сукобима: симболи попут заставе или одеће повезане са неком етничком или друштвеном групом могу пробудити врло различита осећања.
Људи се плаше криминалаца и пропалица, а неки презиру товарне и нерадне хипике. Међутим, срећни су због туриста из познатих и уважених земаља који доносе новац у своју земљу (или на неки други начин делују симпатично) и надају се да говоре заједничким језиком. Такође су симпатични према људима који изгледају као они или њихова деца када стопирају. Неки ће се одвести до људи из узбудљивих места или људи који изгледа имају добре приче. Искористите ово у своју корист када се одлучите за изглед.
Возим се
За стопирање на велике даљине неки делови света, као Северна Америка или Европа, су густо насељени и омогућавају лако везивање. Остали делови, као Централна Азија, имају мањи промет и могу резултирати тежим превозом.
Локација
- Три најважнија фактора за вожњу су: локација, локација и локација. Морате да пронађете место где вас рано могу видети (да бисте возачу дали време да одлучи да вас покупи) и где возач може безбедно да се заустави. У идеалном случају, требало би да постоји мало промета, али не превише, јер ово отежава заустављање и возаче претпоставља да увек можете да се провозате с неким другим.
- Не покушавајте да се возите из центра града, већ ухватите јавни превоз до ивица града. Градски возачи углавном путују на кратке релације и може вам бити тешко да се истакнете или зауставите у густом саобраћају. Погледајте карту или се распитајте да бисте пронашли добро место.
- Ако је ваше одредиште велики град, први избор је обично одбацити на централно место у близини вашег одредишта; други избор је локација погодна за транзит, попут великог тржног центра или станице метроа / метроа. Вањско предграђе обично има мање могућности јавног превоза; приградски локални аутобус може захтевати вишеструке превозе и више карата, док приградска железничка станица можда неће имати железничку службу ван сати највећег саобраћаја.
- За путовања на велике раздаљине никада вас не одведу у сред града! Највероватније ће вам бити веома тешко да се вратите напоље. Спустите се близу аутопута - посебно ако главни пут заобилази комерцијални кварт. На пример, једина погодна локација у мајушној Вава можда је иза велике гуске на Трансканадски аутопут.
- Неодржавана одморишта на аутопутевима су лоше саветована, посебно у САД-у, због броја „узнемирујућих инцидената“ на овим локацијама ... и репутације због које многи возачи напуштају њих. Аутомобилисти могу претпоставити да сте тамо избачени из возила.
- Изузетак од правила „одморишта“ је комерцијални одмориште, „оаза“ или „сервис плаза“. То су углавном сигурније јер имају посао са особљем и углавном их више људи штити. Желећете да купите малу ствар како не бисте ушли у закуп закупљеног простора концесионара. ЦБ радио (за разговор са возачима камиона и другим људима са ЦБ радиом који пролазе главном линијом аутопута) добар је алат за сервисна подручја. Ручни можете купити за око 40,00 америчких долара на многим стајалиштима за камионе (ако путујете у иностранство, проверите који канали, ако постоје, могу да се користе у иностранству).
- Апсолутно најбоље место за добру вожњу је на а јавни аутопут на рампи, у близини стајалишта за камионе, али не и на самој локацији стајалишта за камионе, јер су то добра места за избацивање због неовлашћеног приступа. У северном Калифорнија (УС 101) и у Сијетл на многим рампама на аутопуту такође су аутобуска стајалишта и стога обављају двоструку дужност у погледу хватања вожње.
- Копнене границе где се саобраћај мора зауставити су сјајни. Међутим, једна од примедби на везу пред границу је та што возачи могу бити опрезни да вас пребаце преко међународне границе, што смањује ваше шансе за вожњу. Можда ћете наћи бољи успех прелазећи границу пешице и стопирајући са друге стране. Ако ово покушате, имајте на уму када границу баферује милитаризирана „ничија земља“ кроз коју је илегално прелазити пјешице или кампирати, што је пресудно за проналажење вожње у овом пару од неколико стотина метара пута пре мрака. Граница између Турска и Грчка је један такав пример. Такође, шуњање у земље је опција, иако непромишљена и нелегална. Постоје стопирајуће приповетке о путовањима то вам може показати зашто.
- Бензинске пумпе где се многи аутомобили заустављају добро. У неким земљама, попут Мексика, послужитељи вам чак могу помоћи на путовању. Потребно је мало више ужитка, али много су веће шансе за успех ако некога заиста замолите за вожњу. Иако не послујете у станици, постоји могућност да вас баце са имања. Само будите срдачни и отиђите ако се од вас затражи.
- Лаибис и излетишта поред пута су добри, мада мање у САД, јер су места за излете поред пута углавном усред ничега.
- Избегавајте места где саобраћају законито или само логиком једва може да се заустави. Једина особа која ће вас вероватно одвести са незаконитих места је полиција. По логици значи да на пример аутопут са 3 траке или више отежава вољним возачима да пребаце траку да би дошли по вас или тамо где аутомобили већ имају знатну брзину и осећају се превише лењи да би поново успорили. Међутим, убрзо након семафора можда ће бити среће, јер возачи имају довољно времена да вас примете, наиме када чекају зелено светло.
- Возим се ноћу Веома је тешко. Можда ћете имати мало среће на бензинској пумпи, где вас људи могу видети, али реално вам је вероватно боље да кампујете преко ноћи и кренете поново при првом светлу.
- Локално Јавни превоз могу заобићи сегменте који нису погодни за пешаке, као што је Виндсор-Детроит гранични прелаз, али обично кошта неколико долара.
- Потражите савете нестопера како бисте пронашли најбоља места за прикопчавање са резервом.
- Погледајте на мапи популарна туристичка места у околини - Агенције за изнајмљивање аутомобила често имају добре и бесплатне мапе.
Привлачење вожње
- Распитујући се не боли. Ако људи примете да сте љубазни и говорите њихов језик, имате много веће шансе да се од њих возите.
- Обавезно знајте прави гестови користи се локално за заустављање аутомобила. Тхе палац горе знак не ради у многим деловима света. Испружена машућа рука је још један уобичајени гест, али који се углавном одгађа локалном становништву. Возачи такође могу да користе гесте: показивање кажипрстом према доле значи да остају у граду. Усковитлани покрет прстом усмереним надоле је исти, али такође може значити да ћете их можда поново видети за који минут или више кад поново крену на пут. Равна рука доле значи да је аутомобил оптерећен, односно пун.
- Понекад Ходање у правцу у којем желите да идете, нарочито ако нико не стаје да би дошао по вас, може привући вожње. Такође вам може приближити одредиште и досег новог саобраћаја на другим чворовима. С друге стране, ако лутате предалеко од града, људи ће се можда запитати шта сте учинили да тамо насукате, можда ће бити тешко вратити се у случају да падне мрак или вас ставити у негостољубиво окружење као што је пустиња или горе у планинама. Ипак, статистички свака рампа којом прођете у шетњи повећава шансе да особа прође до вашег крајњег одредишта и прође поред вас, а стопирање је заиста игра бројева, што више аутомобила пролази поред вас, већа је вероватноћа да ћете се провозати.
- Климните главом или махните свима који вам барем дају контакт очима, а посебно онима који вам дају гесте објашњавајући зашто не могу да вас одведу. Не само да ублажава страх од сточара и чини да се успут осећате много боље, неки се могу вратити и покупити вас. На то се ипак не рачуна.
- Велика картонски знак са назнаком где желите да идете може вам помоћи. Кратка општа упутства попут Север, или Запад може се написати већи - и гледати из даљине - него дужи град или град, али град је кориснији за возаче.
- Неспецифични „општи“ правци су заиста корисни само на рампама где саобраћај иде у два смера, попут стајања пред наплатом, у супротном, следећи град са стајалиштем за камионе препоручује.
- Избегавајте да далеко пишете одредишта, ово вам даје добар изговор да сиђете ако вам је непријатно са возачем, увек можете да се сложите да идете даље ако се испостави да возач иде вашим путем. Такође, навођење блиских одредишта привући ће кратке жичаре. У Немачкој је 200 км добра раздаљина.
- Може бити добра идеја да не наведете своје коначни одредиште. Ако успете да се возите у смеру који није баш најбољи, можда би било добро да кренете њиме, јер ћете можда од тог места моћи да се возите више.
- Неки људи не верују у знакове правца и предлажу смешне („НЕ СМРДИМ“) или уопште ништа.
- Држање знака наопако може понекад помоћи да се из сажаљења извучете из вожње.
- Ако говорите локални језик, наношење овог знака такође може бити корисно.
- Неки возачи се неће зауставити на основу сопствене расне, културне или родне предрасуде. Иако ово може узнемирити, узмите у обзир да вам је можда боље не јашући са таквом особом.
- Ако путујете са сапутник, стојите заједно и ставите до знања да желите заједничку вожњу. Возачи не желе да их изненади сувишна особа. Не дозволите да вас неко раздвоји ако нисте јако очајни.
- Увек да будем срећан и пошаљу осмех - чак и ако људи гадно реагују.
- Ако сте више авантуристичког типа, покушајте да шетате около са великим или необичним предметом. Тони Хавкс је пешачио Ирском са фрижидером (види хттп://ввв.роундиреландвитхафридге.цом/[мртва веза]) и написао књигу о томе. Чини се да помаже у вожњи и ... увек се има о чему разговарати!
- Ако стопирате у САД-у, можда ћете желети да купите врећу за ношење у војном стилу у продавници војних вишкова. Ови предмети су лако препознатљиви и могу изазвати интересовање / симпатије возача. Такође су релативно јефтини. Ако возач пита за ваше војно порекло, обично ће успети бела лаж попут „Мој рођак ми је дао“. Будите спремни да имате малу, веродостојну причу ако користите такво објашњење. Лоша страна војне вреће је што их је теже носити него уоквирени руксак.
- Још један писац, заснован на вишедеценијском стопирању у САД, развио је ова правила:
- Носите белу или врло светлу боју. То подразумева чистоћу и далеко је лакше за видети, плус полицајци реагују повољно.
- Запамтите да возач има само секунду да вас види. Станите близу знака за аутопут тако да возачи имају веће шансе да се на време фокусирају и зауставе.
- Ако не можете ходати тамо где идете, не покушавајте. Боље провести неко време на поштеном месту, него губити то време трубећи се кроз боони.
- Ако је могуће, носите своје ствари у великој актовци или слично. Бићете добродошли у чистим новим аутомобилима и на местима где је ташна неадекватна. Посета перионици се исплати у бољим вожњама.
- Користите знакове. Комад жутог лаганог пластичног знака је идеалан, заједно са тракама црне траке за израду слова. Велика ЛА ради боље од мањег Лос Анђелес.
- Не пушите док покушавате да се ухватите. Одлучите шта вам је важније.
- Коначно, запитајте се ... да ли бих дошао по мене? Мислите као возач који би могао уживати у вожњи.
Избор вожње
- Имајте на уму да ће вас осамљени мушкарци возачи највероватније покупити. Немојте потпуно попустити жене возаче или породице као могућност, али оне су много ређе. Ипак, они постају вероватнији ако сте жена.
- Ако дуго чекате и сви аутомобили који вас желе повести, уђите у погрешног смера може бити добра идеја да их ипак пустите - само да вас одведу на боље место.
- Понекад добијете понуду која вам доноси а мали пут у правом смеру. Ово може бити у реду, али ако сте на месту где се зауставља пуно аутомобила, можда би било боље сачекати понуду која вас води много даље.
- Питајте да ли вас могу одбацити на а добро место за више вожњи ако вас вожња не води до крајњег одредишта, нпр. бензинску пумпу или наплатно место.
- Када је могуће, покушајте да се договорите око места где ће вас одвести да не бисте завршили на лошем месту.
Алтернативе
- Нешто поузданија алтернатива је дељење вожња. Људи који путују на велике раздаљине оглашавају своја путовања путем Интернета и можете тражити вожњу, али обично се очекује да платите. Локације у различитим земљама користе различите системе, али најбоље је пронаћи локацију која се концентрише на далека и једнократна путовања, а не на редовна путовања.
- Коришћење дигиталног система је добро за безбедност, јер пружа запис о комуникацији између возача и путника у случају да нешто пође по злу.
- Прелазак преко водених површина захтева нешто другачије стратегије, видите Аутостоповима.
Бацкуп
Увек имајте резервни план за случај да палцем не успете:
- понесите шатор са собом
- знати оближње аутобуске и друге могућности јавног превоза
- пешачење (или бицикл) до бољег места или повратак у цивилизацију
- знати оближње могућности смештаја
Поштовање
Док је а мобилни телефон и аутомобилско удружење чланство може бити све што спречава просечног аутомобилисту да и сам постане аутостопер следећи пут када им се возило поквари на цести, већина возача има своје сигурност забринутости када се ради са аутостопером. Многи уопште неће нудити вожњу јер се плаше да им путник не науди или красти од њих. Други се могу зауставити само ако већ не превозе путнике или драгоцености или ако се двоуме да ли да се зауставе ноћу или у непознатом подручју.
Постоје безбедност на путевима издања.
- Постаните видљиви са што веће даљине. Физички, растојање које возило треба да успори пропорционално је квадратној брзини; то је четворострука удаљеност да бисте се безбедно зауставили на прометном аутопуту у поређењу са упола бржим локалним путем. Ако ноћу стојите на Деадман'с Цурвеу у магли или мећави очекујући да вам возачи стисну кочницу, то возачу неће олакшати.
- Возач вам чини услугу нудећи вам бесплатну вожњу. Не злоупотребљавајте њихову великодушност одмах тражећи брошура („поштедите промене?“) или покушавате да их убедите да вам се потруде („Хоћете Оттава? Можете ли ме увести Монтреал?").
- Пушење може бити незгодно питање; немојте да ваш возач за непушаче отвори све прозоре на -20 ° Ц зимски услови само зато што нисте могли да сачекате док се не заустави следећи одмор. Пожељно сачекајте тренутак након пушења пре него што покушате да се возите. Супротно томе, ако сте пацијент са астмом, а ваш возач је безнадежно зависан од никотина, ваше могућности су ограничене - можете тражити да вас пусте на следећем сигурном месту и покушате да се возите од некога другог, али то је све.
- Гранични прелази може бити проблематично, посебно с обзиром на погрешно вођени „рат против дроге“ и пооштравање многих граница у све параноичнијој ери након 11. септембра 2001. године. Улазак у туђу земљу је довољно незгодан; довођење аутостопера преко међународне границе даће цариницима и имиграционим службеницима изговор да раздвоје возило само још мало.
- Не остављајте предмете иза себе кад изађете из возила; обавезно понесите са собом све (укључујући и смеће) приликом искрцавања.
- Не очекујте да ваш возач учини било шта несигурно или забрањено, попут недозвољеног полукружног скретања на подељеном аутопуту или изненадног заустављања да би вам омогућио да се искрцате у зони „без заустављања“ или „без пешака“.
- Многи возачи долазе по вас да бисте стекли лепо друштво. Покушајте то да пружите. Будите причљиви ако се чини да се то свиђа вашем возачу, али будите опрезни када возач треба да се концентрише на вожњу (нпр. На раскрсници или покушава да претекне), ако се он уморио од вашег хоби коња, жели да разговара о свом или једноставно жели мало мира.
- И на крају, возач је потпуно незнанац који само покушава безбедно да стигне до следећег града. Бизарније упите („Одувек сам имао потребу за адреналином; имајте на уму ако се возим на врху аутомобила?)“ Сачувајте за некога ко вас заправо познаје и може проценити да ли је ово стварно или је све само нека бизарна шала.
Поштовање је двосмерна улица. Ако сте аутомобилиста, нисте у обавези да нудите бесплатне вожње, али сте законски и морално одговорни за безбедност свих путника које пристанете на превоз. Управљајте својим возилом одговорно, не скидајући поглед са пута и руку на волану; храна, пиће, мобилни телефони и друге сметње могу да сачекају. Омогућите путницима да се искрцају на сигурним местима са приступом даљем превозу ако нису унутар пешачке удаљености од одредишта.
Чувај се
- Пазите с ким се возите. Неки криминалци пљачкају аутостопере. Ако сумњате, одбијте вожњу. Ако сумњате, питајте возача куда иду и реците им да идете другде.
- Забележите регистрацију возила и његову марку, модел и боју пре него што возиш се. Ако имате мобилни телефон, пошаљите ове информације пријатељу.
- Ако је могуће, стопирајте са пријатељем.
- Изаберите аутомобил са једним путником или пар, а не последње седиште у аутомобилу препуном људи.
- Без обзира на пол, бирајте мудро; неки људи имају лабаве руке. Опасније је када возите са више људи.
- Седите на сувозачево седиште, ако можете. Стражња врата често имају браве за децу, што значи да се не могу отворити изнутра. Ако морате седети позади, проверите да ли је брава за децу искључена пре него што затворите врата.
- Држите торбу или руксак на дохват руке, тако да их можете узети ако требате да спасете. Будите спремни да га изгубите ако је закључан у гепеку.
- Носите барем неке од својих драгоцености (нпр. Пасош, новчаник, новац, ИД, банкарске и кредитне картице итд.) Испод или у одећи, а не у свом пакету. Држите их на различитим местима, тако да ако изгубите један предмет, нећете их изгубити све. Добро је имати новчаник, плус два скровишта, очигледно и не тако очигледно. Добра смерница је да ће криминалци прићи вашој чарапи пре него што попуне препоне.
- На неким местима полиција слабо гледа на аутостопере и ухапсиће вас на основу најмањег изговора (или ће вас барем коштати времена које бисте искористили за вожњу вођењем теренских интервјуа).
- Иако пешаци могу имати право да ходају дуж већине путева, то на неким местима може да вас ухапси, цитира, стави тикет или усмено упозори. Сазнајте којим путевима можете, а којим не можете ходати.
- Као опште правило, избегавајте шетњу аутопутем, посебно ако то изгледа несигурно или ако надлежност у којој се налазите то забрањује. У неким областима у којима је легално ходати аутопутем, можда би било паметније и сигурније остати на рампи, на основу инфраструктуре пута.
- Ако уговорите вожњу преко веб локације за подударање вожње, можете је затражити ИД број возача који нуди вожњу; дајте овај број некоме код куће. Затражите ову личну карту када упознате возача; већина ће разумети ову опрез.
Црвене заставе и савети за жене које стопирају саме
- Ако возач скрене са главног / десног пута, немојте се стидети отворити врата док се аутомобил креће. Изговорите се, треба вам тоалет или повраћање или нешто слично. Чак и кад сте на одређено (научите локалну реч ... или им само панично махните тампоном. Шок је можда довољан). Не губите време ако се то икада догоди. Можда је то безопасан заобилазни пут, можда и није. Проверите мапу пре него што кренете.
- Упорност! Ово је велико, ако мушкарац инсистира да уђете / вратите се у аутомобил, чврсто одшетајте. Немојте ни да слушате, дајте „не, хвала“ и окрените се.
- Дирљиво. Чак и у земљама у којима је физички контакт прихватљивији, немој само уклоните непожељна „пријатељска“ додиривања као културну разлику. Да, додиривање је често прихваћеније ван Запада, али не између мушкараца и жена, а ретко и међу странцима.
- Питања о вашој рути, интернету и телефону.
- Носите оклагију привезану за бок руксака. Овај делује изненађујуће добро. Ако вас званичници питају, одушевљени сте кувар и волите да правите „лаваш“ или шта већ, и то се обично само насмеје. Ако сте у стварној невољи, то делује као палица, у стилу бабушке. Држите га бочно од возача. Не носите нож ако заиста не знате како да га користите. Бибер спреј може да делује, али у затвореном простору попут аутомобила запамтите да ће утицати и на вас, зато брзо излазите.
- Ако носите паметни телефон или мапу, изричито их следите док се возе. Чак и невино свако толико често проверавате: "Овде је равно, зар не?"
- Не улазите у аутомобил са више мушкараца и без жена. Зашто би ти?
- Камиони су углавном сигурнији. Они се морају држати руте, спори су па имате времена да процените ситуацију, не могу да изађу на мање путеве, ви седите далеко од возача (мада су негативни подаци да је то дугачак скок и да сувозачева врата се могу закључати са возачеве стране) ... укратко, ако вас камионџија жели силовати, то је само ужасан напор.
- Не прикључујте се ризичним путевима (изоловане сеоске траке, планински путеви, пустиња итд.) Када је касно или сте уморни / мамурни / пијани или, међутим, не у свом најбољем издању. Само аутобусом дођите до најближег града и питајте званичника да ли неко има резервну собу. Људи су углавном добри, негде ћете наћи.
- Не ослањајте се на венчани прстен и лажног мужа који ће вам помоћи или често чак и на друге жене.
- Завежите косу и не носите широку одећу која се може зграбити, већ желите да брзо изађете из аутомобила.
- Ако се најгоре погорша, оштар ударац у грло (када је аутомобил спор или заустављен) лако је са сувозачке стране и даје вам мало времена да изађете.
Земље
Ово је кратак индекс аутостопских услова широм света, рангирајући земље на четири индекса:
- да ли је аутостопирање популарни или чак схваћен, на скали заједничког → повремено → ретко → непознато
- да ли је вожња генерално лако, на скали лако → средње → тешко → врло тешко
- да ли је аутостопирање правни (ван аутопутева и цеста с наплатом цестарине, који су готово универзално забрањени за пешачки саобраћај)
- да ли је могуће стопирати бесплатно или очекује се плаћање ако га је покупио странац.
„Варира“ значи да се услови драматично разликују у земљи - за више детаља погледајте доле наведене чланове појединачних земаља.
| Цоунтри | Популарност | Ублажити, лакоца | Правни | Очекује се плаћање |
|---|---|---|---|---|
| Албанија | заједнички | лако | да | понекад |
| Аргентина | заједнички | лако (југ), тешко (север) | да | не |
| Јерменија | повремен | лако | да | не |
| Аустралија | ретко | средња (земља) / тврда (градска) | углавном | не |
| Аустрија | повремен | средње | да | не |
| Азербејџан | повремен | лако до средњег | да | понекад |
| Белгија | повремен | лако | да | не |
| Белорусија | повремен | лако | да | не |
| Бутан | заједнички | лако | да | понекад |
| Боливија | заједнички | средње | да | да |
| Босна и Херцеговина | повремен | средње | да | не |
| Бразил | ретко | средње | да | не |
| Бугарска | заједнички | средње | да | не |
| Канада | заједнички | лако | варира | не |
| Чиле | заједнички | средње | да | не |
| Кина | повремен | средње до тврде | не (никога није брига) | понекад |
| Колумбија | повремен | средње до тврде | да | не |
| Костарика | ретко | средње лако | да | не (али понуда!) |
| Хрватска | заједнички | лако | да | не |
| Куба | заједнички | средње тешко | да | већину времена |
| Чешка | заједнички | средње | да | не |
| Данска | ретко | лако до средње | да | не |
| Еквадор | ретко | лако | да | не |
| Естонија | заједнички | лако | да | не |
| Финска | ретко | средње | да | не |
| Француска | повремен | лако-средње | да | не |
| Георгиа | повремен | лако | да | не |
| Немачка | повремен | средње до лако | да | не |
| Грчка | ретко | средње | да | не |
| Хонг Конг | готово непостојећи | тешко | не | не |
| Мађарска | заједнички | лако | да | не |
| Исланд | заједнички | лако | да | не |
| Индија | ретко | средње | да | понекад |
| Индонезија | ретко | средње до тврде | да | често |
| Иран | средње | лако | да | да |
| Ирска | заједнички | лако | да | не |
| Израел | заједнички | средње | да | не |
| Италија | повремен | тешко | да | не |
| Јапан | ретко | лако | да | не |
| Јордан | заједнички | лако | да | не |
| Казахстан | заједнички | лако | да | често |
| Киргистан | ретко | лако | да | 50/50 (ређе од туриста) |
| Летонија | заједнички | лако | да | не |
| Литванија | заједнички | лако | да | не |
| Луксембург | ретко | лако до тешког | да | не |
| Малезија | ретко | средње | да | не |
| Мексико | варира | лако | да | често |
| Молдавија | заједнички | лако | да | понекад |
| Монголија | ретко | тешко | да | често |
| Мароко | ретко | средње | да | већину времена |
| Мјанмар (Бурма) | ретко | тешко | да - илегално за странце | не |
| Низоземска | повремен | средње лако | да | не |
| Нова Каледонија | заједнички | лако | да | не |
| Нови Зеланд | повремен | лако | да | не |
| Никарагва | заједнички | лако | да | не |
| Нигерија | повремен | лако | да | да |
| Норвешка | уобичајена лети | средње | да | не |
| Парагвај | ретко | лако до средњег | да | једва |
| Перу | ретко | тешко | да | понекад |
| Филипини | ретко | средње | да | не |
| Пољска | заједнички | средње до лако | да | не |
| Португал | повремен | тешко | да | не |
| Румунија | заједнички | средње | да | често |
| Русија | заједнички | средње | да | често |
| Србија | заједнички | средње | да | не |
| Сингапур | готово непостојећи | Веома тешко | не | не |
| Словачка | заједнички | средње | да | не |
| Словенија | заједнички | лако | да | не |
| Јужна Африка | заједнички | зависи | да | да (цена минибуса) |
| Јужна Кореја | ретко | лако | да | не |
| Шпанија | повремен | средње | да | не |
| Шведска | повремен | средње | да | не |
| Швајцарска | повремен | Веома тешко | да | не |
| Тајван | ретко | лако | да | не |
| Тахити | заједнички | лако | да | не |
| Тајланд | повремен | лако-средње | да | понекад |
| Турска | повремен | лако (тешко до немогуће у урбаним центрима) | да | не |
| Украјина | заједнички | средње | да | понекад |
| Велика Британија | повремен | лако-средње (али тешко у Велсу) | да | не |
| сад | ретко | варира | варира | не |
| Уругвај | заједнички | средње до лако | да | не |
| Узбекистан | заједнички | лако | да | обично |
| Цоунтри | Популарност | Ублажити, лакоца | Правни | Очекује се плаћање |