Вожња аутомобила путнику даје више независности и флексибилности него што је предвиђено превоз, као такав авионским путовањима, путовање железницом, или аутобуско путовање, и може бити удобније од вожња бициклом.
Схвати
Вожња је често најбржи начин превоза на удаљеностима између 10 километара (6 миља) и 100 километара (60 миља), осим ако нема гужве у саобраћају или ако су путеви у лошем стању. У земљама са брзим модерним брза пруга мрежом, међутим, вожња између великих градова је обично спорија од употребе возова. Унутар градова градска железница и аутобуси, и вожња бициклом често туку аутомобиле у погледу брзине, због загушења и проблема са проналажењем паркинга. На малим удаљеностима чак и ходање може бити брже. У ретко насељеним областима јавни превоз може бити ретко или га уопште нема, а на тешком терену можда неће бити железнице. Можда ћете желети да пронађете јефтино паркиралиште за свој аутомобил док сте у граду или да изнајмите аутомобил само кад кренете према селу.
Возачка дозвола
Већина земаља захтева да имате важећу дозволу да бисте могли да возите. Иако се ово може или не мора спровести у земљи коју посећујете, ипак вам се топло препоручује да не возите без важеће дозволе, јер можете бити кажњени новчаном казном и могућим затвором ако вас ухвате, као и било које полисе осигурања које сте купили неће вас покрити у случају несреће.
Неке земље дозвољавају стране лиценце, посебно из суседних земаља; на пример Канада и сад прихватају лиценце једни других. Многе, али никако све друге земље неће прихватити међународна возачка дозвола (ИДП), обично добијено од аутомобилског удружења у вашој земљи. Ако је ваш боравак у земљи много дужи од посете типичног туриста, често ћете морати добити локалну дозволу. То може подразумевати једноставну замену ваше стране лиценце за локални превод или пролазак кроз целокупне курсеве и тестирање као што би то морао локални становник који нема лиценцу.
Полисе осигурања
Проверите осигурање; нису све политике покривене за међународна путовања, па чак и она која не испуњавају захтеве прописа дестинације. ти стварно не желите да се нађете на суду због незгоде коју ваше осигурање није покрило, посебно када је суд можда далеко од ваше куће или ако послује на страном језику. Нити желите рачуне које ваше осигурање не покрива, било да се ради о поправци аутомобила, правним или медицинским.
Гранични прелази
Неке границе можда неће представљати проблем да пређете сопственим аутомобилом, али многи уговори о закупу забрањују вожњу до одређених суседних земаља или чак неких региона исте земље. Можда ће вам требати и више документације него код куће, нпр. доказивање власништва. Често вам је потребан знак који показује националност вашег аутомобила. На неким границама треба да промените страну пута којим возите.
Довоз возила у неке земље захтева а Царнет де Пассагес; попут ИРЛ, ово се обично добија од аутомобилске асоцијације у вашој земљи.
Услови на путу
Услови на путу и навике вожње разликују се од земље до земље и од региона до региона. Ако ћете возити зими или у планинама, проверите импликације зимска вожња. Ако можда користите неасфалтиране путеве или путеве у лошем стању, проверите шта можете очекивати, а такође и ситне отиске вашег осигурања. У слабо насељеним областима пловидба може укључивати неке изазове, а слом или губитак пута гори је него у близини људи. Имајте и користите мапу и узмите своју ГПС рад.
Гориво
Гориво цене знатно се разликују од земље до земље. Иако је гориво често јефтино у земљама произвођачима нафте, то није тако једноставно: Норвешка је велики произвођач нафте са неким од највиших светских цена бензина, док је у САД-у, који мора да увози већи део своје потрошње, држање цена на ниском нивоу у политици политички важно.
Због различитог прекограничног опорезивања, пуњење пре преласка или преласка последњих километара тамо на последњим литрима (што није пракса за подстицање) може вам уштедети нешто новца.
Када изнајмљујете аутомобил, можда ћете желети да знате колико сте жедни ваш први избор. У САД се ово мери као миља по галону, док је у већини Европе мера литара на 100 км. У првом случају желите велику цифру (на пример 53), у другом малој (на пример 4,5). Англофонске земље које нису САД разликују се у начину на који мере ефикасност горива. Типична жеђ такође варира међу земљама, као и врста вожње која се претпоставља и сам поступак тестирања.
Гориво квалитет такође варира и како се називају различити квалитети. У неким земљама можете купити тип који одговара вашем аутомобилу тамо где је најјефтиније, док ћете у другим можда желети да се држите најугледнијих ланаца.
Дизел је обично јефтинији због нижег опорезивања у неким европским земљама, али у другим земљама може бити редак или недоступан. Очигледно је да не можете возити бензински аутомобил са дизел мотором или обрнуто.
Опште информације
- Савети за излете
- Судари животиња
- Аутомобилска удружења
- Карнет де пролаз
- Кампирање аутомобила
- Дељење аутомобил
- ГПС навигација
- Теренска вожња
- Изнајмљивање аутомобила
- Зимска вожња
Одредишта
Африка
Мароко
- Главни чланак: Вожња Мароком
До планина и пустиња може се релативно лако доћи аутомобилом, аутомобилом.
Јужна Африка
- Главни чланак: Вожња у Јужној Африци
Јужна Африка је прилично велика земља и пуно атракција је у руралним подручјима. Стога јавни превоз није свуда добар, а вожња је популарна.
Азија
Кина
- Главни чланак: Вожња у Кини
Морате имати кинеску дозволу за вожњу у Кини. Вожња у Кини је такође хаотична, па је често паметно унајмити возача или узети такси за кретање. Ако ипак желите да возите у Кини, много информација о томе како други возе врло је корисно. Највећи кинески градови углавном имају добре мреже јавног превоза, па вам се саветује да их уместо тога користите када је то могуће.
Јапан
- Главни чланак: Вожња у Јапану
Са ефикасном и врло тачном железничком мрежом, вожња у Јапану није неопходна, али изводљива, посебно када се иде у руралне дестинације, јавни превоз не покрива добро.
Филипини
- Главни чланак: Вожња на Филипинима
Готово сви страни путници могу возити на Филипинима и до три месеца, где је пријава за филипинску возачку дозволу неопходна за дугорочни боравак. Иако су тамо аутомобили такође популарни због америчког утицаја (мада само око 5% Филипинаца поседује аутомобиле), вожња на Филипинима такође смета и најбоље је избегавати ако немате добар разлог. Главни аутопутеви могу бити у складу са међународним стандардима, али путеви могу бити уски и закрчени и довести вас до средине села и градова.
Европа
- Главни чланак: Вожња у Европи
Европа генерално има добре путне мреже, иако велика густина насељености значи да на путу може бити пуно других аутомобила, што отежава вожњу. Вожња у градовима је често проблематична и постоји добар јавни превоз, па је аутомобил обично потребан само за село.
- Вожња у Данској
- Вожња у Финској
- Вожња у Француској
- Вожња у Немачкој
- Вожња на Исланду
- Вожња у Италији
- Вожња у Норвешкој
- Вожња у Пољској
- Вожња у Русији
- Вожња у Шпанији
- Вожња у Шведској
- Вожња у Швајцарској
- Вожња у Великој Британији
Океанија
Аустралија
- Главни чланак: Вожња у Аустралији
Аустралија има јаку културу потрошачких аутомобила, а већина одраслих Аустралијанаца вози се по својим градовима. Иако је јавни превоз доступан у већим градовима, аутомобил је пресудан за кретање у мањим градовима и на селу.
Велики део аустралијског становништва живи на релативно малом подручју на југоисточној обали и путује између југоисточних приморских градова Бризбејн, Сиднеи и Мелбоурне је могуће ако имате пуно времена. Међутим, доћи до Пертх, морате путовати на велике даљине преко аустралијске пустињске земље.
Нови Зеланд
- Главни чланак: Вожња на Новом Зеланду
Аутомобили су веома популарни на Новом Зеланду, а аутомобил је неопходан ако желите да видите прелепу природу Новог Зеланда.
Северна Америка
Канада
- Главни чланак: Вожња у Канади
Већина канадских путева је на југу, због ниске густине насељености и изузетно хладног времена на северу. Како је Канада прилично ретко насељена, аутомобили су неопходни за обилазак села и малих до средњих градова.
Мексико
- Главни чланак: Вожња у Мексику
Сједињене Америчке Државе
- Главни чланак: Вожња у Сједињеним Државама
Сједињене Државе су држава у којој аутомобили највише доминирају и морају се користити ако желите да стекнете најбољу представу о америчком селу, његовој историји и важним одредиштима. С обзиром на то да су Сједињене Државе велике, посебно у поређењу са њиховом популацијом, постоје могућности да „кренете на пут“ и будете далеко од прометних аутопутева, или пак могућности да се уопште сиђе са пута. Уз врло мало изузетака, попут већих градова Лос Анђелес, Детроит, Миами и Хоустон обично их јавни превоз не опслужује, а поседовање аутомобила је генерално најбољи начин за кретање. Суседне Сједињене Државе имају добру и добро одржавану мрежу међудржавних аутопутева, што ствара поветарац у вожњи између оближњих већих градова.
Јужна Америка
Бразил
- Главни чланак: Вожња у Бразилу
Чувај се
Безбедност на путевима се разликује од земље до земље. Понекад путеви могу бити врло лошег квалитета, са рупама или оштећеним деловима без упозорења, у некима клима представља изазов, у неким је уобичајена непромишљена вожња. Неке опасности се могу ублажити или свести на минимум одговарајућим припремама, у неким земљама бисте требали размислити да вожњу препустите локалном становништву. Најбоље је избегавати неасфалтиране путеве ако је могуће.
Злочин
У неким областима вандализам или крађа аутомобила могу бити прилично чести. Да бисте умањили одређени ризик, држите врата закључана када сте далеко од аутомобила или када се аутомобил креће, а прозори подижите кад год је то могуће. Држите драгоцености на својој особи или изван погледа у пртљажнику или сандуку за рукавице ако то није практично. У неким областима, криминалци могу покушати да избаце гориво из вашег аутомобила, да поставе скимере кредитних картица на пумпе бензинских пумпи или да понуде да „заштите“ ваш паркирани аутомобил уз накнаду (уништавајући га ако не платите и оставите га паркираног тамо У сваком случају). Неки аутомобили су опремљени системима против крађе који могу послати упозорење на ваш телефон ако открије необичне активности.
Лоше време
Ако ћете возити Арктиком, зими у умереној клими или у планинама (укључујући планинске превоје), требало би да се упознате са саветима за зимска вожња. Путеви ће бити клизави, вид ће се можда смањити (снег може проузроковати „избељивање“ тамо где једва видите десет метара) и заглављивање ће морати да се носи са хладно време.
Густо магла у ствари може бити најсмртоноснији временски феномен са којим се сусрећете, јер драстично смањује видљивост и тако изазива саобраћајне незгоде. Понекад магле има само у долинама или поред водених површина; током вожње низбрдо видљивост се може нагло смањити, осим ако нисте на опрезу.
Поплава могу да те ухвате у замку. Вожња путем прекривеним водом је опасна, јер је процена дубине и стања пута (који је можда оштећен) отежана. Вода може да уништи мотор наглим хлађењем његових делова, а ако је довољно дубок и да помете аутомобил.