Источна Азија - East Asia

„Далеки Исток“ преусмерава овде. Не треба га мешати са Руски Далеки Исток.

источна Азија била колевка древних цивилизација као што су Царска Кина, древна Кореја, древни Јапан и Монголско царство, а данас је дом за 1,6 милијарди људи. Понекад описиван евроцентричним термином Далеки Исток, регион садржи светске метрополе као што су Токио, Сеул, Схангхаи и Хонг Конг, сложени храмови и сложене традиције, као и простране равнице и високе планине.

Земље и региони

Мапа градова, региона и земаља источне Азије

Кина Најмногољуднија земља света и једна од најстаријих цивилизација, са огромним низом културних и природних блага међу избезумљеним развојем.

Хонг Конг Ова бивша британска колонија пласира се на тржиште Азијског светског града. Дођите по небодере и куповину и још увек пронађите плаже и успавана села на острвима без аутомобила.

Јапан Јапан изолован до 19. века, данас је трећа највећа економија на свету која нуди и технологију и традицију.

Макао (Макао) Бивша португалска колонија са либералним законима о коцкању и прелепом колонијалном архитектуром у свом историјском центру града на листи УНЕСЦО-а.

Монголија Номадска земља пространих простора и мистичног будизма.

Северна Кореја Најтеже тајно друштво на свету и последња преостала испостава хладног рата.

Јужна Кореја Жариште иновација и поп културе и на много начина супротно од свог северног суседа.

Тајван Остаци Републике Кине и острво оштрих контраста: бујне планине, небодери, нежни таи-цхи и добра храна.

• Тхе Руски Далеки Исток може се сврстати у источну Азију, али је део Русија.
• Док Вијетнам је културно повезана са источном Азијом, припада јој Југоисточна Азија географски.

Градови

0 ° 0′0 ″ С 0 ° 0′0 ″ ЈИ

Мапа источне Азије

Кинески ликови у краљевој бившој палати, Сеул, Јужна Кореја

• 39.905116.391388888891 Пекинг - преживевши пет династија, комунистичку револуцију и културну револуцију, преко 800 година древних културних знаменитости може се наћи у овом веома модерном граду
• 22.278333333333114.158611111112 Хонг Конг - Кантонско-кинески лучки град са дугачким британским наслеђем крунисан врхом Викторија
• 35.011666666667135.768055555563 Кјото - древна престоница Јапана, која се сматра културним срцем земље, са многим древним будистичким храмовима и вртовима
• 39.03125.734 Пјонгјанг - доминира нека од најдистопичнијих комунистичких архитектура
• 31.166666666667121.466666666675 Схангхаи - главни пословни центар у Кини; ултрамодерна, космополитска метропола на ивици новог света
• 37.56126.996 Сеул - прелепе палате, одлична храна и поскочни ноћни живот, Сеул је френетичан начин да доживите Азију старог и новог
• 25.047777777778121.531944444447 Таипеи - центар владе, трговине и културе Тајвана
• 35.683889139.7744448 Токио - огромна, богата и фасцинантна урбана џунгла са високотехнолошким визијама будућности, раме уз раме с погледом на стари Јапан
• 47.920277777778106.917222222229 Улаанбаатар - не баш пријатна престоница, али полазна тачка за већину путовања у Монголију

Остале дестинације

Палата Потала у Лхаса, Тибет, саградио Сонгтсан Гампо у 7. веку

• 48.5588.6166666666671 Национални парк Алтаи Таван Богд - дом монголских ловаца на орлове и највиша планина.
• 40.416666666667116.083333333332 Кинески зид (万里长城) - дужи од 8.000 км, овај древни зид је најзнаменитије оријентир Кине
• 35.3625138.730555555563 Моунт Фуји - култни вулкан прекривен снегом и највиши врх у Јапану (3776 м)
• 37.955555555556126.677777777784 Панмуњеом - једино туристичко место на свету где је хладни рат још увек стварност
• 38.119444444444128.465555555565 Национални парк Сеораксан - Најпознатији национални парк и планински ланац Јужне Кореје
• 24.166667121.3333336 Клисура Тароко - невероватно место за планинарење у источној Азији
• 31.70555686.9402787 Тибет - мистериозно место у Хималаје са јединственом локалном културом, за коју многи сматрају да подсећа на митску Схангри-Ла
• 30.358611111111130.528611111118 Иакусхима
• 40.109722222222113.122222222229 Иунганг Гроттоес

Схвати

Тибетански будизам пренесен из Кине у Моунт Коиа, Јапан

Источна Азија, такође популарно позната као „Далеки Исток“ (посебно у поређењу са другим „Истоком“, средњи Исток) је срж онога што је некада било познато на Западу Оријент, наводно мистериозна земља у којој живи раса несагледивих Оријенталца који пију чај. Међутим, иза карикатуре је фактор обједињавања у облику Кинески утицај: Кина, као далеко највећа и, историјски гледано, технолошки и друштвено најнапреднија култура у региону, дала је свој систем писања (кинески знакови), религију (махајански будизам) и филозофију (конфуцијанизам) свим земљама источне Азије .

Међутим, испод ових површних сличности лежи широк спектар разлика. Географија сама покрива лепезу сушних степа Монголија до непрегледних пустиња северозападне Кине, бујне пиринчане риже од југ централне Кине и плаже суптропских острва Окинава. Преокрет протеклих векова такође је одвео земље региона на запањујуће различите путеве, хипермодерним небодерима и потрошачком културом Јапан имајући мало или ништа заједничког са стаљинистичком штедњом Северна Кореја.

Упркос обједињавајућем фактору кинеског утицаја, огребите испод површине и наћи ћете широк спектар културних разлика. У Кини, чак и унутар заједнице „кинески Хан“, локални обичаји, традиционална архитектура и кухиња увелико се разликују од региона до региона, а људи пореклом из једног региона могу наћи одређене обичаје из других региона у потпуности страним. Поред тога, одговарајуће етничке мањине такође практикују своје локалне обичаје. Иако традиционалне културе Кореје и Јапана имају очигледне кинеске утицаје, оне и даље задржавају многе домаће елементе који их чине јединственим по себи.

Историја

Такође видети: Царска Кина, Монголско царство, Предмодерни Јапан, Предмодерна Кореја, Пацифички рат

Источна Азија била је једна од колевки светске цивилизације, са Кина развијајући своје прве цивилизације отприлике у исто време када и Египат, Вавилонија и Индија. Кина се хиљадама година истицала као водећа цивилизација, градећи велике градове и развијајући разне технологије са којима Запад није имао премца све до касније. Нарочито се династије Хан и Танг сматрају златним добом кинеске цивилизације, током којег је Кина била не само војно јака, већ је такође видела како уметност и наука цветају у кинеском друштву. Док Монголско царство под Кублај каном освојио Кину, освајачи су се асимиловали у кинеску културу и постали династија Јуан. Кинези Такође је током ових периода Кина извозила већи део своје културе својим суседима, и до данас се могу приметити кинески утицаји у традиционалним културама Вијетнам, Кореја и Јапан.

Кореја и Јапан су у прошлости били под кинеском културном сфером утицаја, усвајајући кинеско писмо и уграђујући кинеску религију и филозофију у своју традиционалну културу. Ипак, обе културе задржавају много препознатљивих елемената који их чине јединственим по себи.

Тхе Забрањени Град у Пекингу

Међутим, кинеска доминација требало је да се оконча током 19. века, када су западне силе стигле и приморале разне источноазијске државе да потпишу неједнаке уговоре. Прво је започело Првим опијумским ратом 1841. године, када је Кина изгубила од Британаца, а рат је приморао да уступи Хонг Конг и Веихаи Британији. У међувремену, комодор Метју Пери из морнарице Сједињених Држава приморао је Јапан, који је вековима усвајао изолационистичку политику, да се отвори Западу у инциденту са црним бродовима 1853. године, што је на крају резултирало колапсом шогуната Токугава и започело обнову Меији 1868. Јапан би се тада брзо модернизовао под влашћу цара Меијија, усвајајући западну културу и филозофије и прерастајући у моћну колонијално царство на основу западних узора. Кина се у међувремену споро прилагођавала, што је резултирало губитком више ратова од разних западних сила и њеног новоиндустријализованог суседа Јапана. Као резултат ових ратова, Кина је изгубила више територије од разних страних сила; Тајван и Лиаодонг полуострво до Јапана, Харбин до Русија, Зхањианг до Француска, и Схандонг полуострво до Немачка, док су бројне стране државе добијале концесије у разним кинеским градовима попут Схангхаи, Тиањин, Ханкоу, Гуангзхоу и Ксиамен. Кина је такође изгубила контролу над својим притокама, док су Вијетнам припојили Французи, и Кореја и Острва Риукиу припајајући Јапанци. Све ово би на крају довело до слома миленијума старог империјалног система у Кини, Републику Кину основао Сун Иат-сен 1912. године.

Кенотаф за жртве А-Бомбе, Хирошима

Други светски рат требало да има катастрофалне последице по источну Азију, јер се напор Јапана за модернизацијом претворио у нагон за колонизацију својих суседа. Рат је многима донио велике патње и уништио већи део инфраструктуре источне Азије. Јапан није такође поштеђен, јер је велики део нације уништен америчким бомбардовањем тепиха и градови Хирошима и Нагасаки уништено нападима атомских бомби. Пораз Јапана након Другог светског рата приморао га је да се одрекне колонија, Тајван је враћен Кини, а Кореја је стекла независност. Међутим, крај рата био је све само не миран. Кинески грађански рат се наставио, што је резултирало победом комуниста, предвођених Мао Зедонгом, дајући им контролу над већим делом копна, а националисти, предвођени Цхианг Каи-Схеком, присиљени да се повуку на острво Тајван и неколико подморја острва Фујиан, где остају под контролом до данас. Кореја је подијељена након Другог свјетског рата, Ким Ил-Сунг је успоставио комунистички режим на сјеверу уз подршку Совјетског Савеза, а Сингман Рхее успоставља капиталистички режим на југу уз подршку Сједињених Држава. Тхе Корејски рат започео када је Ким Ил-Сунг напао југ. Рат је трајао 3 године и имао је катастрофалне последице, које су се завршиле тако што ниједна страна није остварила значајне територијалне добитке. Северна Кореја и Сједињене Америчке Државе потписао примирје 1953. којим је оружани сукоб окончан, са Јужна Кореја одбијајући да потпишу, али никада није потписан мировни уговор и две Кореје и даље званично ратују једна с другом до данас.

Упркос вишедеценијским превирањима, Источна Азија је почела да расте у један од најнапреднијих и технолошки најнапреднијих региона на свету. Јапан је први устао из рушевина Другог светског рата, брзо се модернизујући 1950-их и 1960-их и на крају освајајући светска тржишта својим аутомобилима и напредним потрошачким електронским производима, постао је друга највећа светска економија после Сједињених Држава. Уследио је успон азијских тигрова, који су укључивали Јужну Кореју, Тајван и Хонг Конг, који су превазишли рат и сиромаштво да би постигли невиђене стопе раста током 1970-их-1980-их, зарађујући своја места међу најбогатијим светским економијама. Данас су Јужна Кореја и Тајван међу светским лидерима у потрошачкој технологији, док је Хонг Конг и даље водећи финансијски центар света.

„Традиционални“ туристички брод који плови поред хоризонта Хонг Конга

Више промена требало је да уследи крајем 20. века. Смрт Мао Зедонга резултирала је завршетком катастрофалне Културне револуције. Након кратке борбе за моћ са Маовим наследником, Хуа Гуофенгом, Денг Ксиаопинг је изашао као победник и напустио чврсту комунистичку политику за увођење тржишно оријентисаних реформи, које су Кину трансформисале у једну од најбрже растућих економија на свету. Кина је претекла Јапан и постала друга највећа економија на свету 2009. Деведесетих година, британска и португалска колонија Хонг Конг и Макао односно враћени под кинеску власт (мада под посебним статусом управе). Док већи градови у близини обале воле Пекинг, Схангхаи и Гуангзхоу су постали богати и модерни, већи део земље и даље пати од сиромаштва, а бивши кинески лидер Ху Јинтао обећао је да ће модернизовати копнене делове земље, мада може ли се Кина дићи из пепела да би постигла своју прошлу славу током династија Хан и Танг остаје да се види. Прилично једини изузетак од економског успеха Источне Азије је Северна Кореја, која је одбила тржишно оријентисане реформе и до данас наставља да усваја чврсту стаљинистичку политику.

Причај

Јапански, корејски и Монголски су различити и доминантни језици који се говоре у њиховим земљама. У Јапану и Јужној Кореји не постоје други језици који се широко говоре, иако се већина људи у школи углавном учи енглески. Руски често се говори као други језик у Монголији.

Ситуација у Кини је сложенија, са Мандарински будући да је службени језик и неразумљив језик, и многи међусобно неразумљиви дијалекти попут Кантонски и Миннан (познат као Хоккиен у југоисточној Азији). Опсежном путовању у Кину веома ће помоћи учење неких фраза мандаринског језика, јер ће готово сви разумети барем основе тог језика. Учење другог дијалекта, иако цењено, неће бити од велике користи ван његове непосредне близине. Имајте на уму да је тонски аспект сваког кинеског дијалекта такође тешко савладати. Поред тога, Кина је дом многим етничким мањинама које говоре разне не-кинеске језике, од којих многи нису повезани са кинеским.

Тајван користи мандарински као свој неразумљив језик, иако већина људи говори тајвански (дијалект Миннан) као свој први језик. Остали кинески дијалекти који се говоре на Тајвану укључују Хакка и Дијалект фужоу, док абориџинско становништво говори неколико абориџинских аустронезијских језика који нису повезани са кинеским.

Кантонски је главни језик у Хонг Конгу и Макау. Иако већина млађих становника Макааа могу да говоре мандарински, употреба мандаринског у Хонг Конгу је политички набијено питање због пораста друштвено-политичких тензија између територије и континенталне Кине, као и повезаности језика са комунистичка кинеска влада. С друге стране, енглески је уобичајени други језик у Хонг Конгу због наслеђа британске колонијалне владавине, што га чини бољом опцијом од мандаринског за већину страних посетилаца када покушава да комуницира са локалним становништвом. Упркос томе што смо били португалска колонија више од 400 година, Португалски се у Макау не говори широко, мада законски захтевају да владине канцеларије и јавна места имају службено особље које говори португалски, а сви званични владини натписи су двојезични на кинеском и португалском језику.

Кинеска калиграфија

Кинески знакови се користе широм Кине и Јапана, иако чак и они могу имати велике разлике међу земљама. (Ликови 手紙, буквално „ручни папир“ и Јапанцима значе „писмо“, у Кини би се, на пример, узимали као „тоалетни папир“.) У много мањој мери се користе и у Јужној Кореји, где повремено појављују се у новинама, као и у званичним владиним и академским документима.

Јапански и корејски нису повезани са кинеским, али у оба језика доминирају кинеске позајмљене речи због дуге историје кинеске културне доминације у региону. Због америчких утицаја у Јапану и Јужној Кореји од краја Другог светског рата, јапанске и (јужно) корејске речи за многе савремене концепте изведене су из америчког енглеског језика. Севернокорејац из очигледних разлога одбија енглеске речи позајмице.

Генерално, енглески језик остаје најкориснији путнички језик и учи се у школи у свим земљама. У пракси је лако пронаћи напредне говорнике енглеског језика у бившој британској колонији Хонг Конг, али у супротном можете имати потешкоћа у проналажењу људи који то говоре. Вреди напоменути да је многим људима у источној Азији много лакше да читају и пишу енглески језик него да га говоре.

Ући

Авионом

Главна интерконтинентална врата ка Источној Азији су Хонг Конг (ХКГ ^ИАТА), Токио (НРТ ^ИАТА & ХНД ^ИАТА; ТИО ^ИАТА за све аеродроме), Сеул (ИЦН ^ИАТА), Схангхаи (ПВГ ^ИАТА), Пекинг (ПЕК ^ИАТА & ПККС ^ИАТА; БЈС ^ИАТА за све аеродроме), Гуангзхоу (МОЋИ ^ИАТА) и Таипеи (ТПЕ ^ИАТА). Међутим, постоје и многи други градови који имају везе са другим деловима Азије, што може бити погодно место уласка за одређене путнике. Прелазак преко континенталне Кине, иако све чешћа опција у погледу летова, болан је и дуготрајан (можда ће вам требати и визе), а најбоље га је избегавати. Ако долазите из Европе, прелазите преко Бангкок или Сингапур Цханги у Југоисточна Азија може се показати јефтинијим од директног лета.

Возом

Транс-монголски воз Транссиба прелазећи пустињу Гоби на свом шестодневном путовању између Москва и Пекинг

Тхе Транссибирска железница повезује Русија до Монголија и Кина, а Кина је повезана са Вијетнам са заједнички оперисаним Кунминг и Наннинг до Ханои руте. Пролази још једна све популарнија алтернатива Централна Азија и користите услугу два пута недељно између Алмати у Казахстан и Урумки у Кина, путовање од око 31 сат названо „новом свиленом рутом“. Из Русије постоји железничка веза (Кхасан) у Северна Кореја (Туманганг), редовним возовима који возе од Москва до Пјонгјанг, иако је у пракси коришћење ове руте тешко, ако не и готово немогуће за западне туристе, и углавном је доступно само грађанима Северне Кореје и Русије.

Аутобусом

Тхе Каракорам аутопут, који повезује Пакистан до Кине, највиши је гранични прелаз на свету. Прелаз Иркесхтам и Торугарт Пасс се повезују Киргистан са Кином преко древних Пут свиле.

Чамцем

До трајекта је могуће доћи трајектом Руски Далеки Исток у Јапан и Кореју, покушајте Хеартланд Ферри (Корсаков - Вакканаи) и Фесцо (Владивосток - Тоиама) за најлакше опције.

Бродови такође делују између Југоисточна Азија и источна Азија, са неколико пловидби из Сингапур до Хонг Конга, а повремено чак и даље Јокохама.

Кретати се

Путовање у Северну Кореју могуће је само у оквиру вођених турија које санкционише држава, а било који облик самосталног путовања углавном је забрањен посетиоцима, који ће бити пажљиво посматрани и стављени под велика ограничења. Друге земље у источној Азији путницима нуде много могућности за путовање око њих и између њих, иако се транспортна инфраструктура креће од врло згодних и добро развијених у Јапану и Јужној Кореји до донекле застарелих и недостајућих у Монголији.

Авионом

Путовање авионом је најбржи начин путовања између земаља источне Азије, као и велике удаљености унутар њих. Путовање авионом унутар Кине обично је јефтино према западним стандардима, иако постоји одређена владина регулатива о ценама која спречава да цене буду прениске. Већина летова укључује оброке, који се могу кретати од кутија са разним грицкалицама до топлих оброка на пари. Вегетаријански, халал или кошер оброци обично нису доступни у кратком року, али могу бити доступни ако се унапред договорите са авиокомпанијом. Да бисте били сигурни, обратите се авиокомпанији или туристичкој агенцији пре него што резервишете летове. Кашњења су честа на неким местима (попут Кине), понекад и по неколико сати.

Токио, Осака, Сеул, Схангхаи и Таипеи сваки има два главна аеродрома; један у близини центра града за домаће летове и неке међународне летове кратког домета, а један далеко од града за већину међународних и интерконтиненталних летова. Трансфер од домаћег до међународног аеродрома и обратно може трајати до два сата или више, у зависности од услова у саобраћају, па се побрините за довољно времена за обављање било каквих трансфера.

Возом

Главне железничке линије у источној Азији. За разлику од онога што карте могу да преносе, између Кореја не постоје железничке службе.

Јапан, Јужна Кореја и Тајван имају широку и модерну мрежу возова, али се из географских и политичких разлога нико од њих не повезује са другим земљама. Кина такође има широку мрежу која је главни начин путовања на велике даљине у земљи. Међународне услуге су доступне од Кине до Северне Кореје и Монголије, а постоји и железничка веза од континенталне Кине до Посебне административне регије Хонг Конг. Железничка мрежа Монголије ограничена је на једну линију која пролази кроз Улаанбаатар на путу од Москва до Пекинга. Мрежа Северне Кореје, иако релативно широка, има застарелу инфраструктуру и њена употреба од стране туриста је углавном забрањена, изузетак је линија од Пјонгјанга до Пекинга преко Синуију. Иако су железничке мреже између Северне и Јужне Кореје физички повезане, политичка ситуација значи да прекогранични возови не саобраћају, а вероватно то неће чинити у догледној будућности.

Јапан је добро развијен брза пруга мрежа позната као Схинкансен, која покрива већи део земље, осим Хоккаидо (нова линија планирана или у изради) и Окинава. Иако су Схинкансен брзи, чисти, сигурни и поуздани, платићете релативно високе цене, чак и у поређењу са сличним возовима у Европи. Јужна Кореја и Тајван започели су развој сопствених брзих мрежа, познатих као Кореа Траин Екпресс (КТКС), односно Тајванска брза железница (ТХСР), са брзом услугом дуж главних пословних коридора између Сеул и Бусан у Јужној Кореји и између Таипеи и Каохсиунг на Тајвану. Кинеска мрежа брзих железница, позната као Цхина Раилваи Хигх-спеед (ЦРХ), и најдужа је на свету, са везама између свих главних источних градова и „међународном“ везом са Хонг Конгом. Тамо где постоји брза железница, то је обично најбржи начин превоза у кратком и средњем опсегу и често (мада не увек) превазилази летење у погледу цене. Изузетно дуге услуге без промене возова доступне су само у Кини, где имају неки брзи возови прагови, али нису брзи као лет.

Аутобусом

Аутобуско путовање је популарна јефтинија опција у источној Азији, мада генерално нешто спорије од возова, јер многе аутобуске линије на велике удаљености повезују већину градова у земљи.

Колима

Аутопут напољу Таицхунг

Домаћа путовања аутомобилом су могућа, мада са изузетком Јапан, и Хонг Конг, возачке навике и љубазност на путу нису на нивоу западних стандарда који варирају од досадних до крајње непромишљених. Путеви су генерално добро одржавани, мада снег може представљати проблем зими у северним деловима Јапана и Кине, јер брзе цесте често морају да се затворе због јаког снега.

Они који немају искуства у вожњи у великим градовима треба да избегавају то да раде у источној Азији. Источна Азија је један од најгушће насељених региона на свету, што значи да је већина главних источноазијских градова препуна великих гужви у саобраћају, заједно са скупим и непостојећим паркинг местима. То, у комбинацији са непромишљеним возачким навикама, значи да истраживање градова аутомобилом није за оне слабе душе. Источноазијски градови имају неке од најбољих мрежа јавног превоза било где у свету, а ви бисте то покушали да користите као свој главни начин превоза.

Изнајмљивање аутомобила је обично најбољи начин да се види природа и мањи градови, иако вожња по мегаазијским азијским градовима није за срце и обилазак таквих Токио, Схангхаи или Таипеи у изнајмљеном аутомобилу заиста се сматра лошом идејом.

Саобраћај вози лево у Хонг Конг, Макао и Јапан, и вози десно свуда у овом региону.

Трајектом

Кина има добру мрежу трајеката за своју унутрашњу речну мрежу, као и међународно до Јапан, Тајван, Хонг Конг и Макао.

Јужна Кореја има трајектну мрежу између копна и његових бројних острва, од којих већина нема аеродроме. Трајекти такође полазе за Кину и Јапан.

Јапан такође има домаћу трајектну мрежу која повезује различита острва. Иако је железница доступна између Хонсху-а и Хоккаидо-а, ово је ограничено на путничку услугу, а једини начин за превоз аутомобила између острва је трајектом.

Видите

Кинески зид у Бадалинг

Тајпеј 101, највиша зграда Тајван

• Кина

• Прошетајте се Трг Тјенанмен и Забрањени Град у Пекинг а затим шетати дуж чувене Велики зид
• Уживајте у култном крашком пејзажу у околини Гуилин у Гуангки Регион
• Крените бродом дуж реке Јангце
• Пјешачите по тибетанској висоравни која одузима дах и уживајте у локалној култури Запада Сечуан и северни Иуннан
• Прошетајте Бунд са предивним погледом на Пудонг округ небодера у Схангхаи
• Чудите се резултатима Теракота ратници у Кси'ан
• Посетите историјска места дуж старе Пут свиле у Ксињианг Ујгурска област
• Попните се на брдо до Палата Потала у Лхаса, Тибету и возите се аутобусом преко Тибета до Монт Еверест стационар

• Хонг Конг

• Возите се трамвајем до Вицториа Пеак у Централни Хонг Конг
• Возите се преко луке Викторија познатим Стар Ферри до Ковлоон за најбоље погледе на хоризонт
• Попните се на 268 степеница до масива Тиан Тан Буда на Лантау Исланд

• Јапан

• Возите се Метак воз и остати у а хотел капсула или традиционални риокан
• Игра Пацхинко, вертикални флипер
• Возите се жичаром до Моунт Асо, највећа калдера на свету.
• Прошећите се манично неонским светом округа попут Шинџуку у Токио
• Погледајте Парк мира у Хирошима и Музеј мира у Нагасаки
• Посматрајте вулкан који вероватно избацује пепео у заливу Кагошима

• Кореја

• Гледајте фестивале Ариранг Масовне игре, речено је да је то једна од најупечатљивијих представа на свету у Пјонгјанг, Северна Кореја
• Посетите ДМЗ, последња граница Хладни рат у било Север или Јужна Кореја

• Макао

• Дивите се вековним Португалска архитектура и рушевине или испробајте срећу на неком од бројна казина од Макао

• Монголија

• Сведоче Казахстански ловци на орлове у акцији на фестивалу Златни орао у Олгии у западној Монголији.

• Тајван

• Асценд Тајпеј 101, некада највиша зграда на свету, у Таипеи

Итинерариес

• Русија до Јапана преко Сахалина

Урадите

Бејзбол

Источна Азија је најбоље место за доживљај бејзбол културе ван Америке. Спорт је изузетно популаран у Јапан, Јужна Кореја и Тајван, са професионалним лигама које често привлаче пуну кућу гледалаца. Заправо, јапански Ниппон Профессионал Басебалл (НПБ) многи сматрају најбољом професионалном лигом ван Сједињених Држава.

Поп култура

Бивши председник Јужне Кореје Парк са две популарне К-ПОП групе; Супер Јуниор и СНСД

Индустрија забаве је огромна у источној Азији, због чега је развила препознатљиву сцену поп културе. Познате поп звезде често наступају на концертима који привлаче распродату публику.

Од 1950-их до почетка 2010-их, Хонг Конг и Тајван су били главни центри кинеске популарне културе, са најпознатијим певачима и глумцима пореклом или са седиштем на две територије. Због језичке варијације „кинеског језика“, осим мандаринског, песме се могу изводити и на кантонском или миннанском. Међутим, поп култура копна Кина је почео да помрачује хонгконшке и тајванске од 2010-их, с тим што су се многи врхунски певачи и глумци из Хонгконга и Тајвана преселили на копно због много већег потенцијала за зараду.

Јужна Кореја је релативно нова на међународној сцени поп културе, иако халлиу или феномен корејског таласа на прелому миленијума послао је таласе по већем делу континента. Упркос језичким баријерама, многи познати корејски певачи скоро увек су наступали да би распродали мноштво људи у другим земљама Источне Азије и Југоисточне Азије, а корејске сапунице одане су у многим суседним земљама. С друге стране, поп културе нема у Северна Кореја, а само масовна пропаганда сме да се емитује у масовним медијима.

Можда сцени поп културе у Јапану није потребно представљање, јер би је већина западњака већ донекле упознала кроз игре, стрипове (漫画 манга) и цртани филмови (ア ニ メ аниме). Поред тога, музичка сцена је врло живахна, а познати певачи попут Аиуми Хамасаки и Кода Куми објављују наслове у новинама широм света.

Јединствена карактеристика поп културе у источној Азији је караоке салон, која је измишљена у Јапану, али се од тада проширила и изузетно је популарна у целом региону. Салони се разликују од угледних до супер-преварантских, неки су намењени групама пријатеља и колега који се окупљају како би певали своје омиљене песме и дружили се, а други најпознатији по пијанци с изнуђеним ценама и оскудно одевеним хостесама које пружају сексуалне услуге.

Хот Спрингс

За оне који желе да се купају у одмаралишту са врућим изворима, Источна Азија је несумњиво једно, ако не и најбоље место за то. Врела су саставни део локалне културе у Јапану, Јужној Кореји и на Тајвану, и као таква су обилна и обично се одржавају на високим стандардима. Садржаји у одмаралиштима се крећу од основних до преко луксузних, у зависности од тога колико сте спремни да платите. Одмаралишта са топлим изворима такође су све чешћа у Кини, али хигијенски стандарди понекад могу бити лоши у одмаралиштима у доњем крају.

Друствене игре

Идите играчи у Јужну Кореју

Можда је једна од обједињујућих карактеристика источноазијских земаља стратешка игра на плочи Иди (Јапански: 囲 碁 идем или 碁 иди, Кинески: 圍棋 (традиционални) / 围棋 (поједностављени) веики, Корејски: 바둑 бадук). Иако је кинеског порекла, популаран је и у Јапану и Кореји. Кина, Јапан, Јужна Кореја и Тајван имају домаће турнире за своје врхунске професионалне играче, а постоје и међународни турнири за врхунске домаће играче који се такмиче за националну славу.

Кина, Јапан и Кореја имају своје националне варијанте шаха, које се значајно разликују од међународни шах. Кинески киангки (象棋) и корејски јангги (장기) имају исто порекло и као такви су међусобно слични, иако су се правила савремених игара знатно разишла. С друге стране, јапански шоги (将 棋) тешко подсећа на било коју другу варијанту шаха за коју се зна да постоји.

Купи

Свака земља у источној Азији, као и кинески посебни административни региони Хонг Конг и Макао издају своје валуте, које су једино законско средство плаћања у свакој од њихових држава / територија. Амерички долари и евре прихваћени су у већини банака и мењача, а такође су широко прихваћени у већим робним кућама и главним туристичким атракцијама, мада су стопе у тим областима обично лоше. Остале широко прихваћене валуте у банкама и мењачима укључују швајцарски франак, британске фунте, аустралијски долар, канадски долар, новозеландски долар и сингапурски долар.

Трошкови

Кина и Монголија су релативно јефтине, али су цене другде углавном скупе. Очекујте да ће трошкови живота бити једнаки већини западних земаља у Јапан, и само нешто јефтинији у Јужна Кореја, Тајван, Макао и Хонг Конг.

Типпинг

Напојнице су врло ретке углавном у источној Азији.

Једи

Прилично егзотична улична храна у Пекингу

Источноазијске кухиње су изузетно разноврсне и постоји свет разлике између кухиња сурове пустињске и планинске регије и обилних и плодних суптропских регија у близини обала. јапанска кухиња је вероватно најславнији на међународном нивоу, а познаваоци га сматрају следећим Француска кухиња као најпрефињенија кухиња на свету. Корејска кухиња такође добија на популарности због популарности корејских драма широм источне и југоисточне Азије и велике корејске дијаспоре у Сједињеним Државама. За разлику од јапанске кухиње, корејска кухиња не наглашава суптилност, а многа корејска јела су јако зачињена и чувено зачињена, а корејски роштиљ је можда најпопуларнија врста корејске хране на међународном нивоу. Кинеска кухиња је најразличитији у региону због велике величине земље; састојци и профили укуса се веома разликују од региона до региона, са нарочито различитим кулинарским традицијама у областима етничких мањина, на пример унутрашња Монголија, Ксињианг и Тибет.

Штапићи су главни прибор за јело у источној Азији. Изван ресторана специјализованих за западну кухињу, виљушке су ретко доступне, а ножеви се не користе за столом, али су кашике доступне за супу.

Пиринач је источноазијска основна храна, иако у већини северне Кине и Монголије превладава пшеница.

Пржени пиринач је још једно популарно јело, припремљено на разне начине у различитим регионима. Пржени пиринач обично садржи неку комбинацију јаја, поврћа, меса и / или морских плодова пржених уз пиринач. Понекад нека места имају и друге сорте, попут прженог воћа.

Нудле су лако доступни у целом региону, а Северна Кина и Јапан пружају бројне варијације.

Ако желите да пробате много различитих улична храна, Источна Азија је добро место за ово.

Токио, Кјото и Хонг Конг се генерално сматрају најбољим градовима у региону за фино ручавање, ипак Сеул и Таипеи такође брзо сустижу.

Веб локације са западним рецензијама ресторана, попут Иелп и ТрипАдвисор, углавном су непоуздане за источноазијске земље, јер локално становништво тамо често не објављује рецензије. Уместо тога, свако подручје обично има своју веб локацију за преглед ресторана. Су Табелог за Јапан, ОпенРице за Хонг Конг и Дианпинг за континенталну Кину, од којих су прва два на располагању на енглеском језику.

Пиће

Чај је главно источноазијско пиће. Генерално су зелене (неферментиране) сорте пожељније од црног чаја западног стила, али доступне сорте покривају читав спектар боја и укуса. Кина посебно производи широку палету чајева, од зелених до црних, а чак и иста врста чаја долази у много различитих разреда. Note that East Asians generally drink their tea neat, so unless you are at a shop which specifically makes milk tea, milk and sugar may not be available except in Mongolia, where milk tea is served with all meals, and Tibet, where yak butter tea is traditional.

Beer is also an important drink, especially in Northeast Asia. There are parts of Northern China where beer is drunk more widely than tea — especially in Кингдао, home to Tsingtao beer — and Kirin and Asahi beer are quite popular in Japan.

Japan is also the home of sake, commonly called rice wine though brewed similarly to beer and with a similar amount of alcohol by volume. Rice wines are also available in other parts of East Asia.

Liquor, such as shochu in Japan or soju in Korea, is very popular throughout most of East Asia. These drinks are ingrained in their cultures, and are an entertaining experience. Korea might be called the "Ireland of the East," given its drinking culture. Beware, however, that the most common victims of crime (what little there is) in Korea and Japan are irresponsible drinkers outside bars. China also has a tradition of drinking rice liquors known as baijiu, which often has higher proof than European liquors such as whisky and vodka (up to 65% alcohol). Chinese baijiu comes in many different styles, some of the more common ones being erguotou and maotai. In Taiwan, the national drink is a variant of baijiu known as kaoliang, which is produced on the island of Kinmen. Legal drinking ages are 20 in Japan and 18 in China, Hong Kong, Taiwan, and South Korea (though note that you already regarded as one year old at birth in South Korea).

Чувај се

Северна Кореја is extremely safe too, as long as you don't speak bad of the Kims

East Asia is probably one of the safest regions on the planet for travelers, at least when it comes to violent crime and is characterized by stable politics and low crime. The main exceptions are the Chinese territories of Тибет и Ксињианг, which see occasional unrest. Xinjiang has a reputation for indiscriminate bombings and stabbings, but is claimed to be safer now due to the government's harsh crackdown. Be extra careful when in large crowds such as at train stations and markets. Tibet has the occasional risk of ethnic unrest. This tends not to pose much of a threat to international travellers, as foreigners are almost never targeted. The heavy police presence keeps crime low. It is standard practice to block visitor entry at the slightest hint of trouble to China's Tibetan regions or during important dates, so know before you go, or you may be turned away from buying a bus or train ticket and have to reroute your entire trip in sudden frustration.

Large parts of China and especially Japan and Taiwan are at significant risk from earthquakes. If you're indoors and you feel a shake, stay indoors, as running outside during a quake is the most likely way you'll be injured or killed. Extinguish gas burners and candles and beware of falling objects and toppling furniture. Shelter under furniture or a doorway if necessary. If you're outdoors, stay away from brick walls, glass panels and vending machines, and beware of falling objects, telephone cables, etc. Falling roof tiles from older and traditional buildings are particularly dangerous, as they can drop long after the quake has ended. Typhoons occur regularly during the summer months in coastal regions.

Many parts of East Asia are mountainous. Use caution when driving or trekking up in these areas. Road safety in mainland China can range from lacking in coastal regions to suicidal in western regions. General rule of thumb is: more remote the region, more reckless the driver. Buses are fairly safe during the day time but not so much at night. Sleeper buses should especially be avoided due to their tendency to self immolate, take a night train instead. Due to lack of law enforcement, self driving in mainland China is not advised. Hire a car with a driver should the need arise.

Остани здрав

Healthcare systems vary widely from country to country. Japan, South Korea, Taiwan and Hong Kong have modern and well-equipped healthcare systems, with the hygiene levels and standards of treatment in local hospitals being at least on par with Western countries. Macau also has good healthcare facilities for routine consultations, though you may need to be evacuated to Hong Kong if your case requires attention from a specialist or certain specialised medical equipment. Mainland China's healthcare system is much more of a mixed bag. While hospitals with standards of treatment mirroring that of the West exist in major cities, you will generally be paying a steep premium for their services, and the standard of local Chinese hospitals may not be up to what Western visitors are willing to put up with. At the other end of the spectrum, healthcare is North Korea is of a poor standard and close to nonexistent, so you will be better off evacuated to one of the neighbouring countries should a medical emergency arise.

The air quality in the industrial cities of northern China can border range from bad to terrible to outright dangerous. People with serious respiratory problems should seriously consider not traveling there for long periods. Check PM2.5 reading before arrival.

Second-hand smoke is a problem in China with 320 million smokers (over 60% of the adult male population). While few locations ban smoking, second-hand smoke mainly affects travelers on hard seat carriages on slow trains and hole-in-the-wall restaurants.